智能交通名词解释
智能交通概述ppt课件
智能交通系统定义及发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是一种先进的交通管 理系统，通过集成先进的通信、电子、计算机等技术，实现对交通运行状态的实 时监控和智能化管理，提高交通运输效率，减少交通拥堵和事故。
发展历程
智能交通系统起源于20世纪60年代的美国，经历了从单一技术应用向综合集成、 从局部试点向全面推广的发展历程。目前，全球范围内智能交通系统建设已进入 快速发展阶段。
未来发展趋势与挑战
• 绿色出行与共享经济：鼓励绿色出行方式如公共交通、步行和 自行车等，并结合共享经济模式推动城市交通可持续发展。
未来发展趋势与挑战
技术创新与应用落地
如何持续推动技术创新并将成熟技术 应用于实际场景中，是智能交通发展 面临的主要挑战之一。
政策法规与标准规范
制定和完善与智能交通发展相适应的 政策法规和标准规范体系，为智能交 通系统的建设和运营提供有力保障。
利用物联网技术对交通信 号进行远程控制，实现交 通流的优化调度。
智能停车
通过物联网技术实现车位 预约、停车费支付等功能 的智能化，提高停车效率 和便利性。
大数据在智能交通中作用与价值
交通拥堵预测
01
通过分析历史交通数据和实时交通信息，预测未来交通拥堵情
况，为交通管理部门提供决策支持。
路线规划优化
02
鼓励企业采用环保包装、清洁 能源运输等绿色物流方式，降
低物流活动对环境的影响。
其他典型应用场景探讨
智能交通信号控制
智能停车管理
通过实时感知交通流量和路况信息，实现 交通信号灯的智能控制，提高道路通行效 率。
利用物联网和移动支付等技术，实现停车 场的自动化管理和便捷支付，提高停车效 率和用户体验。
(完整版)智能交通ppt
和趋势。
交通信息发布系统
信息发布方式
通过广播、手机APP、交 通诱导屏等多种方式发布 交通信息，方便公众获取 实时交通情况。
信息定制化
根据用户需求，提供个性 化的交通信息服务，如定 制的路线规划、拥堵路段 提醒等。
信息交互
提供信息反馈渠道，让用 户能够提供自己的交通意 见和建议，促进信息的交 互和共享。
数据预处理
对原始数据进行清洗、过 滤和分类，以便更好地处 理和应用。
交通信息处理系统
信息融合
01
将不同来源的交通信息进行融合，提高数据的准确性和可靠性
。
数据分析
02
对融合后的交通数据进行深入分析，提取有用的信息，如交通
拥堵区域、事故多发路段等。
预测模型
03
利用历史数据和实时数据，构建预测模型，预测未来交通状况
案例三：某公共交通系统的智能化升级
要点一
总结词
要点二
详细描述
该案例介绍了某公共交通系统如何通过智能化升级提高服 务质量，提升乘客出行体验。
该公共交通系统进行了智能化升级，引入了智能调度系统 、车载监控和信息发布系统等。通过智能调度系统，优化 了车辆运行计划，减少了乘客等待时间。车载监控则保障 了乘客安全，及时应对突发情况。信息发布系统则提供了 实时到站信息和天气预报，方便乘客安排出行计划。这些 智能化措施提升了公共交通系统的运营效率和乘客满意度 。
智能交通控制中心
中心功能
负责整个智能交通系统的管理和 控制，包括交通信号灯、监控摄
像头、应急管理等。
中心设备
配备先进的硬件设备和软件系统， 实现高效的数据处理和决策支持。
中心人员
专业的技术人员和管理人员，负责 系统的日常维护和运营管理。
智能交通 ppt课件
25
ppt课件
8
城市交通信号控制系统的网络架构
由交通管理中心、数据传输终端、现场设备组成，现场设 备包括车辆检测器、信号控制机、电子警察等。 25 9 ppt课件
交通信息采集
常用检测技术有环形线圈、微波、视频、超声波等
25
ppt课件
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微波检测
利用雷达技术，对路面发射微波，通过对回波信号 进行高速实时的数字化处理分析，检测车流量、速 度、车道占有率和车型等交通流基本信息。
25 ppt课件 16
GPS导航示意图
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ppt课件
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交通综合管理信息平台
是一种信息化、智能化的新型交通系统，可整 合交通运输系统的信息资源，按一定标准规范完 成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分 发等功能，从而实现部门间信息共享、为制定交 通运输组织与控制方案、科学决策、以及面向公 众开展交通综合信息服务提供数据支持。
ppt课件 4
③ 先进出行者信息系统
25
③ 先进公共运输系统 包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息服务、 自动调度、电子车票、需求响应等系统；如利用 GPS和移动通信网对公共车辆进行定位监控和调 度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。 ④ 商用车辆运营运系统
⑤
主要针对货运和远程客运企业，目的是提高 运营效率和安全性；它利用卫星、路边信号标杆、 电子地图、车辆自动定位与识别、自动分类与称 重等设备与技术，对运营车辆进行调度管理，掌 握车辆的位置、货物负荷、移动路径等信息。
实质是利用高新技术改造传统运输系统而形成的一 种信息化、自动化、智能化、社会化的新型运输系 统。
25 ppt课件 3
智能交通的主要内容
① 先进交通管理系统
智能交通简版
智能交通.智能交通1. 引言智能交通是指利用先进的信息技术和通信技术来改善交通运输效率和安全性的一种交通管理系统。
随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重，智能交通成为了解决交通问题的重要途径。
本文将介绍智能交通的定义、应用和发展趋势。
2. 定义智能交通是基于信息和通信技术的交通系统，通过感知、分析和控制等多种手段，实现交通运输过程的智能化和自动化管理。
它利用传感器、通信网络、数据分析等技术手段，收集、处理和传输交通信息，为交通参与者提供准确、实时的交通信息，提高交通运输效率，减少交通拥堵和事故发生概率。
3. 应用3.1 智能交通信号控制传统交通信号控制是基于固定时间间隔的，不能根据实时交通状况作出调整。
而智能交通信号控制根据路口的交通流量进行智能调整，最大程度地减少交通拥堵现象，提高道路通行效率。
3.2 智能交通导航智能交通导航通过利用交通流量、路况信息等数据，为驾驶员提供最佳的路线规划和导航服务。
它可以帮助驾驶员避开拥堵路段，选择最短、最快的路线，提高驾驶效率，并减少油耗和排放量。
3.3 智能交通安全监控智能交通安全监控系统利用视频监控、车牌识别等技术手段，实时监测交通情况，及时发现交通违规行为和事故隐患，并通过警示设备和违法记录系统进行处罚和提示，提高道路交通安全。
3.4 智能交通管理平台智能交通管理平台是整个智能交通系统的核心，它集成了各个子系统的数据和功能，实现对交通系统的全面监控和管理。
通过数据分析和预测模型，可以提前预警和调度，以提高交通运输效率和安全性。
4. 发展趋势4.1 的应用随着技术的不断发展，将智能交通与相结合，可以实现自动驾驶、智能交通规划等更高级别的功能。
技术可以通过学习和模拟人类的交通行为，提供更加智能化和个性化的交通服务。
4.2 大数据和云计算的应用智能交通系统需要处理和分析大量的交通数据，包括交通流量、车辆信息、交通状况等。
借助云计算和大数据技术，可以实现对这些数据的高效存储和处理，为交通管理提供决策支持和优化。
关于智能交通的交通工程知识点归纳
关于智能交通的交通工程知识点归纳在当今社会，交通的重要性不言而喻。
随着科技的飞速发展，智能交通逐渐成为改善交通状况、提高出行效率和安全性的关键手段。
接下来，让我们一起梳理一下智能交通中涉及的一些重要交通工程知识点。
一、智能交通系统的概念与组成智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称 ITS）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
它主要由以下几个部分组成：1、交通信息采集系统：通过各种传感器、摄像头等设备，收集道路上的车辆流量、速度、路况等信息。
2、交通信息传输系统：负责将采集到的信息快速、准确地传输到处理中心和相关用户。
3、交通信息处理与控制系统：对接收的信息进行分析处理，制定交通控制策略，如调整信号灯时间、发布交通诱导信息等。
4、交通信息服务系统：为出行者提供实时的交通信息，帮助他们选择最佳的出行路线和方式。
二、智能交通中的先进技术1、传感器技术传感器在智能交通中发挥着重要作用。
例如，地磁传感器可以检测车辆的存在和通过，压力传感器可以测量车辆的重量，激光雷达和毫米波雷达能够精确测量车辆的速度和距离。
2、通信技术包括短距离通信技术（如蓝牙、Zigbee）和长距离通信技术（如 4G、5G）。
车辆与基础设施之间（V2I）、车辆与车辆之间（V2V）以及车辆与行人之间（V2P）的通信，使得交通信息能够实时共享，提高交通的协同性和安全性。
3、卫星定位技术如 GPS、北斗等卫星定位系统，为车辆提供准确的位置信息，这是实现导航、路径规划和交通监控的基础。
4、大数据与云计算海量的交通数据通过大数据技术进行处理和分析，云计算则为数据的存储和计算提供强大的支持，从而挖掘出有价值的信息，为交通决策提供依据。
三、智能交通对交通流理论的影响交通流理论是研究交通流特性及其规律的理论。
智能交通的概念与功能分类
一、智能交通（ITS）的概念与功能分类智能交通简言之就是将信息技术、电子技术、传感器技术、系统工程技术等运用到公路运输系统，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而建立起安全、准确、高效的地面运输系统。
各国对智能交通的功能分类不尽相同，相对来说美国的分法较为简明清晰。
（1）先进交通信息系统ATIS（Advanced Travelers information Systems）（2）先进交通管理系统ATMS（Advanced Traffic Management Systems）（3）先进车辆控制系统AVCS（Advanced Vehicle Control System）（4）先进公共交通系统APTS（Advanced Public Transportation System）（5）商用车运行管理系统CVO（Commercial Vehicle Operations）下面对上述系统作一个简要介绍：1．先进交通信息系统ATISATIS由车辆导航辅助系统、交通信息中心、通信网络三大功能单元组成，其中交通信息中心TIC是ATIS的核心，它提供：1）出发前的出行信息2）与目的地相关信息3）公交信息4）在途交通与道路状况信息A．道路几何构造信息，如线形、收费站、交叉口、纵坡等。
B．路面状况信息，如积雪、冰冻、潮湿等。
C．道路灾害信息，如雾、风、雨、雪、洪水等。
D．路网条件信息，如交通事故、交通阻塞、道路养护等5）行驶路线导航信息2．先进的交通管理系统ATMS典型的ATMS系统如下图所示：ATMS 典型组成按信息流程可划分成四大部分3．先进的车辆控制系统AVCS该系统是帮助驾驶员驾车的系统，防止碰撞是它的核心，也包括完全自动驾驶。
但在短期内，完全自动驾驶还难以达到实用程度。
4．先进的公共交通系统 APTS该系统的目标是实现公交系统规划、运营及管理功能的自动化。
APTS的一个关键部分是基于GPS（全球定位系统）技术的自动车辆定位技术。
智能交通名词解释
智能交通名词解释
智能交通是一种将先进的信息技术、通信技术、传感器技术、控制技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。
智能交通系统的应用范围包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。
智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。
智能交通系统具有以下两个特点：
- 着眼于交通信息的广泛应用与服务，提高交通效率和安全性；
- 着眼于提高既有交通设施的运行效率，缓解交通拥堵。
智能交通系统是未来交通发展的方向，它将有效地提高交通运输的效率和安全性，改善交通拥堵问题，减少交通事故的发生，同时也将为人们的出行带来更多的便利和舒适。
《智能交通概述》课件
智能交通是指通过信息技术和通信技术，实现交通管理、车辆控制和道路安 全的智能化系统。本课件将介绍智能交通的定义、技术体系、应用及其面临 的挑战与展望。
什么是智能交通
1 定义
智能交通是通过信息技术和通信技术，实现交通管理、车辆控制和道路安全的智能化系 统。
2 特点和优势
智能交通具有提升交通效率、减少交通拥堵、提高交通安全和保护环境的优势。
公共交通
智能交通在公共交 通方面的应用包括 公交车调度优化、 智能票务系统和乘 客信息服务。
物流配送
智能交通在物流配 送方面的应用包括 智能车辆调度、路 径优化和配送效率 提升。
智能交通的挑战与展望
1 面临的挑战
智能交通面临着技术成熟度、数据共享和隐私保护等方面的挑战。
2 发展前景与展望
智能交通的发展前景是实现智慧城市建设和提升交通系统的效率和安全性。
3 发展趋势
智能交通的发展趋势包 括人工智能、大数据分 析和物联网等技术的应 用，以及智能交通系统 与城市发展的深度融合。
智能交通的应用
交通安全
智能交通在交通安 全方面的应用包括 智能监控和预警、 智能驾驶辅助和交 通违法监管。
交通管理
智能交通和交通 拥堵预测。
3 应用场景
智能交通的应用场景包括交通安全、交通管理、公共交通和物流配送等方面。
智能交通的技术体系
1 关键技术
智能交通的关键技术包 括感知与识别技术、信 息传输与处理技术以及 智能控制与决策技术。
2 技术体系结构
智能交通的技术体系结 构由感知层、决策层和 执行层组成，实现交通 信息的采集、处理和应 用。
3 社会效益
智能交通的发展将带来交通拥堵减少、出行方式优化和环境保护等社会效益。
智能交通(ITS)详解
大蛋糕（大家吃） 小蛋糕（我们吃）
智能交通系统 高速公路机电系统
监控系统集成和维护员 通信系统 监控系统操作工（员） 公路通行费收费员
工作岗位
监控系统 收费系统
通过典型智能交通子系统 了解智能交通
GPS应用系统的典型结构图
GPS卫星
移动用户 internet
......
调度监控中心 固定用户
入网车船
通信系统
调度监控中心
♦ 据预测，全球导航系统的年需求将由2002年的
430万套增加到2010年的1,220万套
GPS接收机的需求 将从2004年的940万 台，增加到 2010年的 3,000万台
GPS在交通运输行业的应用实例
出租车 公交行业 物流行业 公安部门 紧急联动 移动信息 服务 运输行业 车队管理
LP-461EXP（道路 型广播级摄像机）
DH－PK100智
能停车场抓拍仪
IK-832/IK-832P 彩 色微型摄像机
安徽三联城市道路交通监控系统
北京文安交通流量统计系统
CH系列光端机 提供标准的4/8/16路E1传输。 光线路速率为150Mbps，传 输距离不低于50KM。
FBL系列16路视频数字光端机，采用了世界领先 的全数字视频无压缩传输技术。用一根光纤可 同传输16路单/双向视频,并可选配多路音频/数据 /以太网/对讲/电话/E1/开关量等数字信号，可选 配电信级远程网管系统，实现对远端多路设备 运行状态的实时动态管理。支持真彩色、高保 真（监控级）、全制式、动/静态图像及数据的 实时同步、无失真、高质量、远距离传输。
发展哪些方面？
♦ 进一步研发先进的交通管理技术
先进的交通管理技术应具备“智能地”、自适应地 管理各种地面交通的能力。因此，未来的交通管 理系统应能实时地监视、探测区域性交通流运行 状况，快速地收集各种交通流运行数据，及时地 分析交通流运行特征，从而预测交通流的变化， 并制定最佳应变措施和方案。 比如：“车辆--道路自动化协作系统”
智能交通系统概述
智能交通系统概述智能交通系统是指通过应用现代信息技术和通信技术，对道路交通进行监控、调度、管理和服务，从而提高道路交通的效率和安全性的一种系统。
智能交通系统主要包括交通监测和收集、交通信息处理和管理、交通信息发布和传递、交通控制和调度等几个方面。
交通监测和收集是智能交通系统的核心之一，它通过使用传感器、摄像头、雷达等技术手段，实时监测道路上的交通状况，包括车流量、速度、拥堵情况等。
这些数据通过传输到交通信息处理和管理中心，经过处理分析后形成交通信息。
交通信息处理和管理是将从交通监测和收集获得的数据进行整合、分析和处理，形成交通信息的一系列技术和方法。
通过对交通信息的处理和分析，可以实现对交通状况的实时监控和预测，从而为交通管理者提供决策支持。
交通信息发布和传递是将交通信息通过各种媒介发布和传递给行车者和公众。
通过电子显示屏、手机APP、电视、广播等渠道，向行车者提供实时的交通信息，帮助行车者选择最佳的行车路线和交通工具。
交通控制和调度是根据交通信息，对交通流进行控制和调度的一种方式。
通过交通信号灯、交通诱导标志等方式，对交通流进行指挥和控制，从而提高道路交通的效率和安全性。
智能交通系统的应用可以改善交通拥堵问题，提高道路交通的效率。
通过准确的交通监测和收集，可以实时了解交通状况，及时采取措施进行调度，减少交通拥堵。
同时，通过交通信息的发布和传递，行车者可以及时获取到最新的交通信息，根据交通情况选择最佳的行车路线，从而避免拥堵。
智能交通系统还可以促进道路交通的安全性。
通过及时监测和收集交通数据，可以发现交通事故和交通违法行为，及时采取措施进行处置，减少交通事故发生的可能性。
另外，通过交通控制和调度，可以合理安排交通流量，减少交通事故的发生。
智能交通系统的应用还可以提供更加便捷的交通服务。
通过交通信息的发布和传递，行车者可以及时获取到最新的交通信息，从而选择最佳的出行方案。
另外，智能交通系统还可以与公共交通系统进行集成，提供多种出行方式的组合选择，提高交通的便利性。
第1讲_智能交通概述
第1讲_智能交通概述智能交通是指利用先进的信息技术手段来改善交通系统的效率、安全性和可持续性的一种交通管理模式。
它通过整合各种传感器、通信设备和数据分析技术，实现了交通信息的实时采集、处理和传输，以及交通系统的智能控制和优化。
智能交通的概念最早提出于上世纪80年代，随着信息技术的飞速发展，智能交通逐渐成为一种重要的研究领域。
智能交通的主要目标是解决交通拥堵、安全问题和环境污染等交通系统面临的挑战，提高交通的效率和可持续性。
智能交通系统包括以下几个方面的内容：1.交通监测与信息采集。
通过各种传感器、摄像头等设备对道路交通流量、速度、密度等进行实时监测，同时采集交通事故、拥堵、天气等相关信息。
2.交通信息处理与分析。
将采集到的交通信息进行实时处理和分析，提取出交通状况、拥堵程度、事故发生概率等有用信息，为交通决策提供科学依据。
3.交通网络通信与管理。
通过无线通信技术和互联网技术，实现交通设备、用户和管理中心之间的信息交流与互动，实现交通系统的智能控制和优化。
4.交通决策与调度。
通过使用优化算法和智能决策系统，实现交通信号控制、路由导航、公交调度等功能，提高交通效率和减少拥堵。
5.交通安全与环境保护。
通过智能交通系统的应用，可以提前发现交通事故风险，加强交通安全管理；同时降低交通拥堵和车辆排放，减少环境污染。
智能交通在实际应用中有许多成功案例。
例如，一些城市的交通管理部门利用智能交通系统实现了高清视频监测、智能交通信号灯控制和车辆识别等功能，有效改善了交通拥堵问题。
在城市公交系统方面，通过应用智能调度系统和实时定位技术，可以提高公交车运营效率，减少等车时间和拥挤程度。
另外，一些汽车制造商和技术公司正在研发无人驾驶汽车，通过激光雷达、摄像头、传感器等设备实现环境感知和智能导航，进一步提高交通安全和效率。
尽管智能交通系统具有广阔的发展前景，但在实际应用中还面临一些挑战。
其中包括数据隐私与安全问题、技术标准与互操作性、投资成本与经济效益等方面的挑战。
智能交通系统名词解释
智能交通系统名词解释
智能交通系统是利用先进的信息通信技术和智能控制技术，对城市交通系统进行全面监测、诊断、调度和管理的系统。
以下是智能交通系统常见名词的解释：
1. 交通监测：通过安装在道路上的传感器和摄像头等设备，实时收集和监测交通流量、速度、密度等信息。
2. 交通诊断：根据交通监测数据，利用数据分析和模型算法等手段，诊断交通拥堵、事故等问题，找出问题的原因和解决方案。
3. 交通调度：通过交通信号灯、路况导航等设备，对交通流进行调度和控制，以优化交通流动和减少拥堵。
4. 公共交通优先控制：通过智能信号灯系统，为公共交通工具（如公交车、地铁等）提供优先通行权，减少其行驶时间和拥堵。
5. 交通管理中心：负责整个智能交通系统的监控、调度和管理，通过集中的控制中心对各个交通设备和系统进行远程管理和控制。
6. 交通信息服务：通过交通导航、交通路况查询等方式，向用户提供实时的交通信息和导航服务，帮助用户选择最佳出行路线。
7. 电子支付系统：在智能交通系统中，用户可以通过电子支付方式支付交通费用，如通过电子标签自动扣费等。
8. 车联网技术：通过车辆上搭载的通信设备，实现车辆与智能交通系统的互联互通，实现车辆信息的实时传输和交互。
9. 无人驾驶技术：利用传感器、导航系统和人工智能等技术，
实现车辆的自动驾驶，减少交通事故和提高交通效率。
10. 环境保护：智能交通系统通过优化交通流动和减少行驶距离，可以减少车辆排放，降低环境污染。
智能交通术语、小知识
1、智能交通信号机是“物联网”智能城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号灯、信息展示屏、停车位诱导屏、车辆检测与测速器的控制与管理，可与控制中心平台相连接，实行区域管控及交通优化。
信号机机体主要由控制箱、配电单元和机柜组成。
控制箱主要包括6U机架，其中包括控制板、相位驱动板、车辆检测器，由总线连接在一起。
配电单元包括开关、保险丝、配电板、电源、漏电保护、避雷模块等组成。
信号机外壳多由铝合金制造，露天工作防水防震防压，对器件及工艺要求较高，要求机器运行稳定，可持续性长时间不间断工作。
2、视频监控是安全防范系统的重要组成部分，英文Cameras and Surveillance。
传统的监控系统包括前端摄像机、传输线缆、视频监控平台。
摄像机可分为网络数字摄像机和模拟摄像机，可作为前端视频图像信号的采集。
它是一种防范能力较强的综合系统。
视频监控以其直观、准确、及时和信息内容丰富而广泛应用于许多场合。
近年来，随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，视频监控技术也有了长足的发展。
最新的监控系统可以使用智能手机担当，同时对图像进行自动识别、存储和自动报警。
视频数据通过3G/4G/WIFI传回控制主机（也可以是智能手机担当），主机可对图像进行实时观看、录入、回放、调出及储存等操作。
从而实现移动互联的视频监控。
3、安全防范系统在国内标准中定义为security & protection system(SPS) ，以维护社会公共安全为目的，运用安全防范产品和其它相关产品所构成的入侵报警系统、视频安防监控系统、出入口控制系统、BSV液晶拼接墙系统、门禁消防系统、防爆安全检查系统等;或由这些系统为子系统组合或集成的电子系统或网络。
4、红灯信号检测器是用于道路监控来检测红灯信号，配合电子警察进行道路交通违规抓拍的配套设施。
5、电子警察俗称“闯红灯自动记录系统”，即可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。
智能交通简介
公共交通服务
智能公交调度
实时监测公交车辆的位置和运行 状态，优化公交车辆的调度方案 ，提高公共交通的准点率和舒适
度。
电子站牌与查询
为乘客提供实时的公交线路、车辆 到站时间等信息，方便乘客出行。
定制化公交服务
根据乘客需求，提供定制化的公交 服务，如学生专线、通勤专线等。
智能驾驶汽车
自动驾驶技术
通过传感器、雷达等设备，实现车辆的自主驾驶，提高行车安全 性。
通信技术
车联网通信
通过车载设备之间的无线通信，实现 车辆之间的信息共享和协同驾驶，提 高道路安全性和交通效率。
5G通信
利用5G高速、低延迟的通信特性，实 现车与车、车与基础设施、车与云端 之间的实时通信，为智能交通提供更 高效、更可靠的通信支持。
控制技术
智能信号控制
通过实时监测交通流量和路况信 息，智能调整交通信号灯的配时 方案，优化交通流，提高道路通 行效率。
现状
目前，全球范围内的许多国家和地区都在积极推广和应用智 能交通系统，取得了一定的成效。同时，随着技术的不断进 步和应用场景的不断扩展，智能交通系统的功能和应用范围 也在不断拓展。
智能交通的重要性
提高交通运行效率
保障交通安全
通过智能调度和优化交通信号控制，减少 交通拥堵和延误，提高道路通行能力和公 共交通运行效率。
特点
智能交通系统具有实时性、高效性、安全性、舒适性和环保性等特点，能够实 现交通信息的实时共享、车辆的智能调度、交通信号的智能控制、公共交通的 智能化管理等功能。
发展历程与现状
发展历程
智能交通系统的发展经历了多个阶段，从早期的交通信息采 集和发布，到后来的车辆导航和智能调度，再到现在的全面 智能化管理和控制。
智能交通
智能交通智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。
它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。
基本信息智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。
它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。
说白了就是利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化，更加安全、节能、高效率。
21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。
在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。
智能交通包含的子系统大体可分为几个方面一、车辆控制系统指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。
该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发智能交通[1]出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。
目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。
二、交通监控系统该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。
哪里发生了交通事故。
哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。
三、运营车辆高度管理系统该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。
该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。
目前，行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。
四、旅行信息系统是专为外出旅行人员及时提供各种交通信息的系统。
智 能 交 通
什么是智能交通 ？
智能交通是一种将先进通信技术与交通技术相结合的物 联网重要应用。基于边缘计算智能交通技术为诸多问题 提供一种较好的解决方案。
① 边缘计算能够提高智能交通的安全性
安全性是智能交通行业最重要的问题，尤 其在当前最热 门的无人驾驶系统或自动驾驶系统中，安全性是首要解决 的问题。而边缘计算的应用可以在自动驾驶汽车上，对车 载传感器所采集的数据进行本地化处理而不需要上传到云 端。
虽然云端具有较强的计算能力，但是如果将实时采集的 数据发送到云端处理，将结果反馈到车载控制系统来实时 监测车辆的状态，那么在突然事故中，将存在致命的延迟， 这也是自动驾驶汽车还未被广泛采用的原因。然而，边缘 计算可以保证采集的数据利用本地车载端的计算能力进行 数据处理，同时利用云端的计算能力，建立车载端数据模 型，提高事件分析的准确性，有效利用现有智能交通的云 端资源，同时提高智能交通系统的安全性。
③ 边缘计算能够提高智能交通的用户体验
华为公司为巴士在线提供整体智慧公 交车联网解决方案， 在每一台公交车上部署车载智能移动网关，能够缓存一些 数据信息，使得汽车在网络信号环境不好的地方也能保持 平稳的运营。此外该系统搭载统一运营平台，对分布在不 同地点的多媒体终端进行统一调度，实现立体化、差异化 的精准营销，为乘客提供更好的乘车体验。同样，地铁也 可以搭载类似设备，在网络环境较好的车站缓存信息，在 网络信号不太稳定的两站之间的行驶区域就能使乘客有更 好的用户体验。
② 边缘计算扩展了智能交通的适用性
在边缘服务器上运行智能交通系统来实时分 析数据，根 据路面的实况，利用智能交通信号灯减轻路面车辆拥堵状 况或改变行车路线。同样，基于边缘计算的智能停车系统 可收集用户周围环境的信息，在网络边缘分析用户附近的 可用资源，并给出指示。
计算机网络——智能交通
先进公共运输系统 包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息 服务、自动调度、电子车票、需求响应等系统； 如利用GPS和移动通信网对公共车辆进行定位 监控和调度、采用IC卡进行客运量检测和公交 出行收费等。 商用车辆运营运系统 主要针对货运和远程客运企业，目的是提高 运营效率和安全性；它利用卫星、路边信号标 杆、电子地图、车辆自动定位与识别、自动分 类与称重等设备与技术，对运营车辆进行调度 管理，掌握车辆的位置、货物负荷、移动路径 等信息。
城市智能交通控制与管理系统
城市交通控制系统是面向全市的交通数 据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算 机控制系统，能实现区域或整个城市交通监 控系统的统一控制、协调和管理，在结构上 可分为一个指挥中心信息集成平台以及交通 管理自动化、信号控制、视频监控、信息采 集及传输和处理、GPS车辆定位等多个子系 统。
智能公路
智能公路是建有通信系统、监控系统等基础设施， 并对车辆实施自动安全检测、发布相关的信息以及实 施实时自动操作的运行平台
智能公路的优点及发展前景
智能公路系统可显著提高公路的通行能力和服务水平， 使车流量增大2至3倍，行车时间缩短35%～50%； 可以大大提高安全性，预防和避免交通事故、降低并排 除人为错误及驾驶员心理因素的消极影响； 智能公路是智能交通的最高形式和最终归宿，代表着未 来公路交通的发展方向，前景是美好的，但同时也是技 术难度最大、涉及面最广、最具挑战性的领域； 发展智能公路的基本思路是以道路基础设施智能化为核 心，以公路智能与车载智能的协调合作为基础，重视人 的因素，促进人、车、路三位一体协调发展。
ITS的特点
智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼 于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提 高既有交通设施的运行效率。 与一般技术系统相比。智能交通系统建设过 程中的整体性要求更加严格．这种整体性体现 在： 跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行 业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程， 从而造成复杂的行业间协调问题。
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A:
AVI:Automatic Vehicular Identification，自动车辆识别
AVC:Automatic Vehicle classification，自动车型识别
ADU: Application Data Unit，应用数据单元
B:
BSS:基站子系统,又称基站设备
C:
CAN:控制器局域网.CAN-BUS:CAN总线技术。
CALM:Continuous Air interface for Long and Medium distance，中长距离的连续无线接入
CDMA: Code Division Multiple Access，码分多址，是在无线通讯上使用的技术，CDMA允许所有使用者同时使用全部频带(1.2288Mhz)，且把其他使用者发出讯号视为杂讯，完全不必考虑到讯号碰撞 (collision) 问题。
CEN: European Committee for Standardization，欧洲标准化组织
D:
DSRC:专用短程通信.一种无线移动通讯系统,通过数据的双向传输将车辆和道路有机结合起来,利用计算机网络,在智能交通系统中提供车-车,车-路之间的信息高速传输的无线通讯服务.
E:
ECU：电子控制单元
EPC:产品电子代码(传感技术)
ERP:Electronic Road Pricing，道路电子计价
ETSI: European Telecommunication Standards Institute，欧洲电信标准协会
F:
FDMA: Frequency Division Multiple Access，频分多址
G:
GSM:全球移动通信系统(通信技术,蜂窝型系统), 第二代(2G)移动电话系统,是当前应用最为广泛的移动电话标准, 数字移动通信标准, 它的空中接口采用时分多
址技术, GSM标准的设备占据当前全球蜂窝移动通信设备市场80%以上. GPRS: 通用分组无线服务技术（General Packet Radio Service)的简称，它是GSM 移动电话用户可用的一种移动数据业务。
GPRS可说是GSM的延续, GPRS经常被描述成“2.5G”，
GNSS: Global Navigation and Satellite System，全球定位导航卫星系统
H
I:
ISP：互联网服务提供商
ICP:网络内容服务商
ICC :Integrated Circuit Card，集成电路卡或IC 卡
IPv6：是IETF（互联网工程任务组，Internet Engineering Task Force）设计的用于替代现行版本IP协议（IPv4）的下一代IP协议。
目前IP协议的版本号是4（简称为IPv4），它的下一个版本就是IPv6。
如果说IPv4实现的只是人机对话，而IPv6则扩展到任意事物之间的对话，它不仅可以为人类服务，还将服务于众多硬件设备
IPv4：互联网协议的第四版，目前我们使用的第二代互联网，以至目前的IP地址已于2011年2月3日分配完毕。
其中北美占有3/4，约30亿个，而人口最多的亚洲只有不到4亿个，中国截止2010年6月IPv4地址数量达到2.5亿，落后于4.2亿网民的需求。
地址不足，严重地制约了中国及其他国家互联网的应用和发展。
J
K
L:
LME :Layer Management Entity，层管理实体
M:
M2M: Material To Material，物与物之间的通信，物联网
MMI :Man Machine Interface，人机接口界面
N
O:
OBU（即On board Unit的缩写），电子标签，车载单元,就是放在车上，用来和路边架设的RSU通讯的微波设备
OSI:Open System Interconnection，开放系统互连
OFDM:Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交频分复用
P:
PDU :Protocol Data Unit，协议数据单元
Q
R:
RFID:无线射频识别技术(传感技术)
RSU:Rate-Sensor Unit 速率传感器装置, 一款DSRC路侧单元, 由高增益定向束控读写天线和射频控制器组成该款产品是遵循2007年5月最新出台的ETC&DSRC 中国国家标准GB/T20851-2007设计开发的产品
S:
SAP :Service Access Point，服务访问点
SDU: Service Data Unit，服务数据单元
SAM :Secure Application Module，安全应用模块
T :
TCU:自动变速箱控制单元
TSP汽车远程服务提供商
TD-SCDMA:时分-同步码分多址存取(3G标准之一,通信技术)
TDMA: Time Division Multiple Access，时分多址
Telematies:通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统
U
V:
VANET:Vehicular Ad-Hoc Network，车辆自组织网络
VES:Video Enforcement System，视频执法系统
VPS:Vehicle Positioning System，车辆定位系统
V2V: Vehicular To Vehicular，车联网
W:
WIFI:无线相容认证.IEEE802.1b
WLAN:Wireless Local Area Network，无线局域网
WAVE:Wireless Access in Vehicular Environment，车载环境的无线接入
X:
Y
Z:
Zigbee:是一种低速短距离传输的无线网络协义，底层是采用IEEE802.15.4标准规范的媒体存取层与实体层
第二代移动通信技术GSM/GPRS、CDMA、TD-CDMA。