钢铁双金属复合材料组织性能研究
《2024年度双金属复合板带双辊连续铸轧制备工艺关键技术研究》范文
《双金属复合板带双辊连续铸轧制备工艺关键技术研究》篇一一、引言随着现代工业的快速发展，双金属复合板因其优异的物理性能和机械性能在众多领域得到了广泛应用。
双辊连续铸轧技术作为制备双金属复合板的一种重要方法，其制备工艺的关键技术研究显得尤为重要。
本文将重点探讨双金属复合板带双辊连续铸轧制备工艺的关键技术，以期为相关领域的研究和应用提供理论支持。
二、双金属复合板的基本特性及应用双金属复合板是由两种或多种不同金属材料通过特定工艺复合而成的一种新型材料。
其具有优良的耐腐蚀性、耐磨性、高强度和高韧性等特点，广泛应用于航空航天、汽车制造、石油化工、船舶制造等领域。
三、双辊连续铸轧技术原理及特点双辊连续铸轧技术是一种将熔融金属通过两个相反旋转的辊子间的缝隙进行快速凝固，从而获得连续的金属板材的工艺方法。
该技术具有生产效率高、能耗低、产品质量稳定等优点，是双金属复合板制备的重要手段。
四、双辊连续铸轧制备工艺关键技术研究（一）材料选择与配比双金属复合板的性能取决于所选材料的性能及配比。
因此，在制备过程中，需根据实际需求选择合适的金属材料，并确定各金属的配比。
同时，要考虑材料的熔点、流动性、润湿性等因素，以确保铸轧过程的顺利进行。
（二）温度控制技术温度是双辊连续铸轧过程中的关键因素。
过高或过低的温度都会影响金属的凝固过程，进而影响板材的质量。
因此，需要精确控制熔融金属的温度、铸轧温度以及辊子温度等，以保证板材的成型质量和性能。
（三）铸轧速度与辊缝调整铸轧速度和辊缝的大小直接影响到板材的厚度、表面质量和内部组织结构。
在制备过程中，需要根据金属的流动性、凝固速度等因素，合理调整铸轧速度和辊缝大小，以获得理想的板材。
（四）润滑与表面处理技术为了防止铸轧过程中出现粘辊现象，需在辊子上涂抹适量的润滑剂。
此外，对铸轧后的板材进行表面处理，如抛光、喷丸等，可以提高板材的表面质量和耐腐蚀性。
五、实验研究与结果分析通过实验研究，我们发现合理的材料选择与配比、温度控制技术、铸轧速度与辊缝调整以及润滑与表面处理技术对于双金属复合板的制备具有重要影响。
Al双金属层状复合带的轧制及热处理工艺研究的开题报告
Ni/Al双金属层状复合带的轧制及热处理工艺研究的开题报告题目: Ni/Al双金属层状复合带的轧制及热处理工艺研究一、研究背景及意义Ni/Al双金属层状复合带是一种由两种不同金属材料组成的复合材料。
根据其性能特点，Ni/Al双金属层状复合带具有低密度、高强度、高韧性、良好的导热性和尺寸稳定性等特点，在航空航天、汽车工业和电子器件中有广泛的应用。
因此，对其轧制和热处理工艺研究具有重要意义。
二、研究内容1. Ni/Al双金属层状复合带的制备方法研究。
包括原材料选择、合金液淬凝法制备、合金材料织构调控等方面。
2. Ni/Al双金属层状复合带的轧制工艺研究。
包括轧制工艺参数确定、轧制过程中的质量控制和改善等方面。
3. Ni/Al双金属层状复合带的热处理工艺研究。
包括退火、固溶和时效等工艺的优化和改进。
4. 对制备的Ni/Al双金属层状复合带进行表征分析。
包括金相分析、机械性能测试、热膨胀系数测定等方面。
三、研究方法1. 采用真空感应熔炼技术制备合金材料。
2. 采用机械合金化方法制备原始合金粉末。
3. 采用热轧工艺制备Ni/Al双金属层状复合带，并进行相应的质量控制。
4. 对制备的复合带进行退火、固溶和时效处理，并对不同工艺条件下的材料性能进行测试和分析。
四、拟解决的问题1. Ni/Al双金属层状复合带的表面氧化问题。
2. Ni/Al双金属层状复合带的轧制过程中产生的拉伸和剪切损伤问题。
3. Ni/Al双金属层状复合带的热处理过程中组织的演变规律和转变温度的确定问题。
五、工作计划1. 前期阅读相关文献，理解Ni/Al双金属层状复合带的制备、轧制和热处理工艺以及表征分析方法。
2. 开展合金材料的制备工作，并对合金液进行淬凝实验，制备Ni/Al 双金属层状复合带。
3. 对不同轧制工艺条件下的复合带进行质量控制，并对轧制带进行性能测试和表征分析。
4. 对制备的复合带进行热处理工艺优化，包括退火、固溶和时效等工艺的优化和改进。
挤压铸造双金属复合材料成型工艺及性能分析
挤压铸造双金属复合材料成型工艺及性能分析摘要：挤压铸造是一种常用的制备双金属复合材料的成型工艺，其通过将两种不同材料的坯料同时加热至熔融状态，然后通过挤压成型的方式将两种材料紧密结合在一起。
本文摘要将重点关注挤压铸造双金属复合材料的成型工艺及其性能分析，并探讨相关的研究成果和结论。
通过调控挤压铸造工艺参数，如温度、压力和速度等，可以实现双金属复合材料的均匀分布和良好的界面结合。
同时，挤压铸造工艺还可以有效地消除材料之间的气孔和夹杂物，提高复合材料的密实性和力学性能。
在性能分析方面，本文将综合考虑双金属复合材料的力学性能、热性能和耐腐蚀性能等方面。
通过实验测试和数值模拟等方法，可以评估双金属复合材料的强度、硬度、热膨胀系数和耐腐蚀性等关键性能指标。
最后，本文将总结挤压铸造双金属复合材料的成型工艺及其性能分析的研究成果，并展望其在工程应用中的潜力和发展方向。
关键词：挤压铸造双金属复合材料；成型工艺；性能一、引言挤压铸造双金属复合材料是一种重要的金属复合材料制备方法，通过将两种不同金属材料在高温下进行挤压铸造，实现两种金属的结合。
该方法具有成本低、生产效率高、界面结合强度高等优点，因此在航空航天、汽车、电子等领域得到广泛应用。
然而，挤压铸造双金属复合材料的成型工艺和性能分析仍然是一个研究热点和难点。
在本文中，我们将重点关注挤压铸造双金属复合材料的成型工艺及其对材料性能的影响进行分析。
首先，我们将介绍挤压铸造双金属复合材料的基本原理和工艺流程。
然后，我们将探讨不同工艺参数对复合材料界面结合强度、力学性能和耐腐蚀性能等方面的影响。
同时，我们还将分析挤压铸造过程中可能出现的缺陷和问题，并提出相应的改进措施。
通过对挤压铸造双金属复合材料成型工艺及性能的深入研究和分析，可以为优化工艺参数、提高复合材料性能和推动其工程应用提供有益的参考和指导。
同时，对挤压铸造双金属复合材料的研究还可以为其他金属复合材料的制备方法提供借鉴和启示。
Inconel625／X65复合管焊接工艺及接头性能研究
施 工特 点完 全 不 同于 陆 地 ， 单 位 时 间 作 业 成 本 远 高 其 于陆地 施工 ， 且 环境 条 件 更 加 恶 劣 。为保 障崖 城 ｌ 而 ３
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中海 石 油 （中 国 ） 限 公 司 湛 江 分 公 司（２０７ 有 ５ ４５ ）
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所 以该 海底 管道 直 管 段 选 用 机 械 复合 管 （ 内衬 管 为不
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金属基复合材料的界面结合性能研究
金属基复合材料的界面结合性能研究随着科技进步和工业发展，金属基复合材料在各个领域得到了广泛应用。
金属基复合材料由金属基体和增强相组成，通过界面结合强化材料和基体的相互作用，增强了材料的性能。
然而，界面结合性能对于金属基复合材料的整体性能有着重要影响。
本文将探讨金属基复合材料的界面结合性能以及相关研究进展。
首先，界面结合性能是金属基复合材料的重要性能之一。
金属基复合材料的界面结合强度和界面结合能力决定了材料的力学性能、疲劳性能和耐蚀性能等。
好的界面结合性能可以增强材料的强度和韧性，提高材料的负荷承受能力。
因此，研究金属基复合材料的界面结合性能对于提高材料的性能至关重要。
其次，当前金属基复合材料的界面结合性能研究主要集中在几个方面。
首先是材料选择。
在金属基复合材料的界面结合性能研究中，选择合适的金属基体和增强相材料非常重要。
科学家通过研究不同材料的界面结合性能，选择最佳的组合，以提高金属基复合材料的性能。
其次是界面处理。
通过表面处理、化学修饰等方式改善金属基复合材料的界面结合性能，使得界面结合更加牢固。
最后是界面结合机理研究。
通过实验和模拟方法，科学家们深入研究了金属基复合材料界面结合机理的基本原理，为材料的设计和改进提供了理论指导。
此外，金属基复合材料的界面结合性能研究还有一些挑战和难点。
首先是实验方法的选择。
由于界面结合性能的研究需要对界面进行精确的测试和分析，科学家们需要选择合适的实验方法和设备以获得可靠的数据。
其次是界面结合性能与材料性能的相互影响。
界面结合性能的改变可能会影响材料的力学性能、疲劳性能等，因此需要综合考虑界面结合性能和材料性能之间的关系。
最后是界面结合性能的模拟和预测。
由于金属基复合材料的界面结合机理复杂，准确地预测和模拟界面结合性能仍然是一个挑战。
综上所述，金属基复合材料的界面结合性能研究是一个重要而有挑战性的领域。
通过选择合适的材料、优化界面处理方法以及深入研究界面结合机理，可以提高金属基复合材料的性能。
热处理对双相不锈钢复合板组织和性能的影响_卫世杰
图 1 双相不锈钢复合板界面形貌
度 , 过渡层和复层之间形成 Cr23 C6 , 在冷却时产生马 氏体(见图 1), 是造成复合板抗拉强度低和复层开 裂的主要原因 , 当固溶温度高于 1 000 ℃时 , 过渡层 和复层之间形成的 Cr23 C6 组织消失 , 冷却时没有马 氏体产生 , 同时 , σ相溶于奥氏 体或转变为铁素体 , 铁素体的增加 , 稀释 σ相形成元素 , 抑制 σ相的形 成 , 同时 , 奥氏体的增加 , 将碳大量的融入其中 , 避免 了因马氏体的形成而导致复层开裂 。
α含量(相比例 %) γ含量(相比例 %) σ含量(相比例 %)
27 .51
62 .33
1 0 .16
33 .14
59 .11
7 .75
41 .79
54 .11
4 .10
48 .65
51 .35
0
67 .28
32 .72
0
74 .79
2 o3N 双相不锈钢经过不同固溶温 度处理后 , 显微组织中各相含量如表 2 所示 , 随温度
297 、317 、325
346 、351 、357
1 000 ℃ 325 475 22
176 、169 、171
285 、289 、295
293 、298 、295
1 050 ℃ 395 545 27
197 、194 、198
271 、265 、255
253 、256 、262
1 100 ℃ 335 505 26
关键词 :爆炸焊接 ;双相不锈钢 ;复合板 ;退火 中图分类号 :TG 156 .8 文献标志码 :A
双金属合金材料的组织与性能研究
双金属合金材料的组织与性能研究双金属合金材料，指由两种不同金属或合金组成的复合材料。
它融合了两种金属的优点，具有良好的强度、韧性和耐腐蚀性能。
近年来，双金属合金材料在航空航天、汽车制造、能源开发等领域得到广泛应用。
本文将探讨双金属合金材料的组织与性能研究，以及相关应用领域的发展前景。
第一部分：双金属合金材料的组织与性能研究现状双金属合金材料的组织研究方面，主要关注两种金属的界面结合情况，以及晶粒尺寸和形貌。
在传统的制备方法中，通常采用熔融法或粉末冶金法制备双金属合金材料。
通过精确的温度控制和元素配比，可以得到不同比例和不同形态的组织结构。
研究结果表明，合金材料的界面结合情况对其性能具有重要影响。
良好的界面结合可以提高双金属合金材料的强度、韧性和耐久性。
而界面结合不良则容易导致应力集中、裂纹扩展等问题。
此外，双金属合金材料的晶粒尺寸和形貌也是一个关键因素。
研究发现，细小均匀的晶粒可以增强材料的强度和硬度，同时提高其抗疲劳和耐腐蚀性能。
因此，研究人员致力于开发新的制备方法，以控制晶粒的尺寸和形貌，并在实际应用中取得了一定的成功。
第二部分：双金属合金材料的性能与应用双金属合金材料具有独特的性能，可用于满足特定工程需求。
例如，在航空航天领域，双金属合金材料可以用于制造高性能发动机部件和结构件。
其具有良好的高温强度和耐腐蚀性，能够承受极端环境下的高温和高压。
另外，在汽车制造领域，双金属合金材料也有广泛应用。
例如，双金属合金材料的制动盘具有优异的摩擦性能和热导性能，可以提高车辆的制动效果和安全性。
此外，双金属合金材料在能源开发领域也具有广阔的应用前景。
例如，双金属合金材料可以用于制造高效节能的燃气轮机叶片，提高发电效率和减少能源消耗。
第三部分：双金属合金材料的未来发展方向尽管双金属合金材料已经取得了一些成果，但仍存在一些挑战和问题。
例如，在制备过程中，界面结合问题仍然是一个难题，需要进一步研究和探索。
同时，双金属合金材料的加工性和可塑性也需要进一步改进，以满足复杂工程需求。
金属基复合材料力学性能研究进展
4、疲劳与断裂行为研究：疲劳与断裂是金属基复合材料在实际应用中面临的 重要问题。研究者们通过研究复合材料的疲劳性能、断裂韧性、裂纹扩展行为 等，深入了解了其在实际应用中的可靠性和寿命预测，为提高金属基复合材料 的应用安全性提供了有力支持。
三、未来研究方向与展望
虽然金属基复合材料的力学性能研究已取得显著进展，但仍存在许多挑战和问 题需要解决。未来研究可以下几个方面：
二、实验方法
1、材料制备
高体积分数金属基复合材料SiCpAl的制备方法包括熔融搅拌法、粉末冶金法 和喷射沉积法等。本次演示采用熔融搅拌法，将铝基体和碳化硅颗粒按一定比 例混合，在高温炉中熔炼，并搅拌均匀，然后浇注成标准试样。
2、实验测试
对制备好的标准试样进行动态力学性能实验，包括拉伸、压缩和冲击等测试。 实验过程中采用有限元分析方法对试样的应力、应变和断裂行为等进行详细分 析。
摘要：本次演示对高体积分数金属基复合材料SiCpAl进行了动态力学性能研 究。实验测试和有限元分析结果表明，该材料具有优异的力学性能和耐磨性能， 在工业领域具有广泛的应用前景。同时，本次演示也提出了材料在应用过程中 可能存在的问题及解决方案。
一、引言
高体积分数金属基复合材料是一种以金属或合金为基体，以陶瓷颗粒或其他增 强体为增强体制成的复合材料。由于具有优异的耐磨、耐高温和抗疲劳等性能， 因此在工业领域具有广泛的应用前景。SiCpAl是一种常见的高体积分数金属 基复合材料，由铝基体和碳化硅颗粒增强体制成。本次演示旨在探讨该材料的 动态力学性能及其在工业领域的应用。
本次演示主要研究了高体积分数金属基复合材料SiCpAl的动态力学性能及其 在工业领域的应用。通过实验测试和有限元分析，探讨了材料的力学行为、断 裂机制以及耐磨性能等方面的表现。本次演示的研究成果对于优化材料的应用 和提高工业设备的运行效率具有重要意义。
《挤压铸造制备铜-铝双金属构件关键技术及组织性能研究》范文
《挤压铸造制备铜-铝双金属构件关键技术及组织性能研究》篇一挤压铸造制备铜-铝双金属构件关键技术及组织性能研究一、引言随着现代工业的快速发展，对具有优良性能和特定结构的多金属复合材料的需求日益增长。
铜/铝双金属构件作为一种典型的复合材料，因其兼具铜的高导电性和铝的低密度、高导热性等优点，在电子、汽车、航空航天等领域具有广泛的应用前景。
挤压铸造作为一种重要的制备工艺，能够有效地将不同金属结合在一起，成为制备铜/铝双金属构件的主要方法之一。
本文将针对挤压铸造制备铜/铝双金属构件的关键技术进行深入的研究，并对其组织性能进行探讨。
二、挤压铸造制备铜/铝双金属构件关键技术（一）工艺原理挤压铸造是一种通过模具对金属液施加压力，使其在高压下填充并固化成型的工艺。
在制备铜/铝双金属构件时，通过将熔融的铜和铝液分别填充到模具中，再通过施加压力使两种金属紧密结合。
（二）关键技术点1. 合金设计：根据实际需求，设计合理的合金成分比例，以获得最佳的物理性能和机械性能。
2. 模具设计：模具的设计对于产品的成型和质量具有决定性影响。
需要考虑到金属的流动性、热传导性以及冷却速度等因素。
3. 工艺参数：包括温度、压力、时间等参数的合理设置，对于保证产品的质量至关重要。
（三）技术实现在实际操作中，需要严格控制合金的熔炼过程，确保熔融金属的纯净度和温度；同时，模具的预热和填充速度也需要精确控制，以保证金属液的填充质量和成型效果。
此外，还需要对产品进行后处理，如热处理、表面处理等，以提高产品的性能和稳定性。
三、组织性能研究（一）组织结构铜/铝双金属构件的组织结构对其性能具有重要影响。
通过合理的合金设计和工艺参数设置，可以获得均匀、致密的微观组织结构。
在铜和铝的界面处，通过合理的工艺控制，可以实现良好的冶金结合，提高产品的力学性能和耐腐蚀性。
（二）性能分析1. 力学性能：通过对产品的硬度、抗拉强度、延伸率等力学性能进行测试和分析，评估产品的性能表现。
烧结温度对W／Mo双金属材料显微组织及力学性能的影响
ｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ． Ｈｉ ｇ ｈｅ ｒ ｓ ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｉ ｎｇ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｅ ｄ ｉ ｎ ｈｉ ｇ ｈｅ ｒ ｄ ｅ ｎｓ ｉ ｔ ｙ， ｂ ｏｎ ｄ ｉ ｎｇ ｓ ｔ ｒ ｅ ｎｇ ｔ ｈ ａ ｎ ｄ
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第２ ３卷 第 ３期
２ ０ １ ３年 ６月
粉 末 冶 金 工 业
ＰＯＷ Ｄ ＥＲ ＭＥ ＴＡＬＬＵ ＲＧＹ Ｉ Ｎ ＤＵＳ Ｔ Ｒ Ｙ
Ｖｏ １ ． ２ ３ Ｎｏ ． ３
Ｊ ｕ ｎ ．２ ｏ １ ３
烧结 温度 对 Ｗ／ Ｍｏ双金 属 材料 显 微 组 织及 力 学 性 能 的影 响
中图分 类号 ： ＴＦ １ ２ ４ 文献标识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ６ —６ ５ ４ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ —０ ０ ４ ８ —０ ４
ＥＦＦＥＣＴ ＯＦ Ｓ Ｉ Ｎ Ｔ ＥＲ Ｉ Ｎ Ｇ ＴＥＭ ＰＥＲ Ａ ＴＵ Ｒ Ｅ Ｏ Ｎ ＭＩ ＣＲ ＯＳＴＲ Ｕ ＣＴＵ ＲＥ 。 ＣＯ Ｍ ＰＯ ＳＩ Ｔ Ｅ Ｍ Ａ ＴＥＲＩ Ａ ＬＳ ＭＥ Ｃ ＨＡＮＩ Ｃ ＡＬ Ｐ Ｒ ＯＰ Ｅ Ｒ ＴＩ Ｅ Ｓ Ｏ Ｆ Ｗ／ ＭＯ Ｂ Ｉ ＭＥ ＴＡＬ
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄ ｓ ： Ｗ ，Ｍ ｏ， ｃ ｏ ｍｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｓ，ｐｏ ｗｄｅ ｒ ｍｅ ｔ ａ ｌ ｌ ｕ ｒ ｇ ｙ， ｓ ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｉ ｎｇ ｔ ｅ ｍ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ
ｗ／ Ｍｏ双金 属 材 料 由于其 良好 的高 温性 能 和
AlSi／AlMn双金属复合材料制备试验研究
摘 要 ： 自行 设 计 和 制 造 的 双 金 属 复 合 材 料 连 铸 设 备 上 ， 过 工 艺 参 数 的 合 理 配 置 ， 功 制 备 出尺 寸 为 １０ 在 通 成 ５
ｍｍ ×１０ｍｍ ×１ ０ｍｍ 的 Ａ１ｉＡ１ ２ ０ Ｓ／ Ｍｎ双金 属 复 合 材 料 铸 坯 。 分 析 了复 合 铸 锭 的 宏 观 和 显 微 组 织 、 面 附近 界
连铸 双金 属复合 材料 制备 工艺 原理如 图 １ 所 示。 在结 晶 器 中 间 的水 冷 挡 板 一 侧 加 有 隔 热 层 ，
起保 温作 用 ； 一侧 注入 冷却水 ， 冷却作 用 。两 另 起
／
／
●
ｊ
、
品， 有利 于减 少机 加工 等 中间工 序 ， 缩短储 藏 和生 产 时间 ， 易于 实现 连续 化 、 量化 、 批 自动化 生产 ， 从 而 降 低 能 源 消 耗 ， 提 高 生 产 效 率 和 经 济 效 并
程 中希望 两种 金 属 液 以 固态一 态 或 者半 固态一 液 液
ｌ
１ 水 冷 挡 板 ；～ 保 温 层 ； 一 浇 注 流 槽 ； 一 结 晶 器 ； 一 ２ ３ ４
５ 保 温 侧 金 属 液 ；一 冷 却 侧 金 属 液 ；一 半 固态 凝 壳 ； 一 ６ ７ ８ 复 合 界 面 ； 铸 锭 ；Ｏ 底 模 ～ ９ １一
态 的方式 复合 ， 这样 既能 保 证 得 到 清 晰 的 复合 界
面 ， 时也能 获得 较高 的 复合强 度 。 同
本研 究使 用 自制 的双 金属 复合 材料 制备 装置
收 稿 日期 ： ０ １０ — ７ ２ １ － ４ ２
基 金 项 目 ： 等 学 校 博 士 学 科 点 专 项 学 科 基 金 资 助 项 目（ ０ ０ ０ １ １ ０ ０ ． 高 ２１０４１０３） 作 者 简 介 ： 志 强 （９ ５） 男 ， 连 理 工 大 学 教 授 ， 士 生 导 师 ． — ｉ：ａｚ ＠ｄｕ．ｄ ．ｎ 曹 １６ 一 ， 大 博 Ｅｍａｌｃｏ ｑ ｌｔｅｕ ｃ 通 讯 作 者 ： 廷 举 （９ ８） 男 ， 连 理 工 大 学 教 授 ， 士 生 导 师 ． — ｉ： ｕｉ ｄｕ． ｄ ．ｎ 李 １５ 一 ， 大 博 Ｅｍａｌｔ ｌ ｌｔｅ ｕ ｃ ｊ ＠
油气田防腐用双金属复合管研究现状
油气田防腐用双金属复合管研究现状一、简述随着油气田开发和利用的不断深入，腐蚀问题日益严重，尤其是在油气管道系统中。
腐蚀会导致管道泄漏、破裂等问题，严重影响油气田的生产效率和安全。
因此防腐技术的研究和应用显得尤为重要，双金属复合管作为一种具有优异性能的防腐材料，近年来在油气田防腐领域得到了广泛关注和研究。
双金属复合管是由两种不同金属组成的管材，具有良好的耐腐蚀性能、耐磨性能、高温性能等优点。
在油气田防腐工程中，双金属复合管可以有效抵抗各种化学介质的侵蚀，延长管道的使用寿命，降低维修和更换的成本。
同时双金属复合管的制造工艺简单，可根据具体需求定制不同规格和型号的管道，满足油气田生产的实际需求。
双金属复合管作为一种具有广泛应用前景的新型防腐材料，在油气田防腐领域具有重要的研究价值和应用潜力。
随着科技的不断进步和人们对防腐技术的深入认识，相信双金属复合管在未来的油气田防腐工程中将发挥更加重要的作用。
1. 研究背景和意义随着油气田开发规模的不断扩大，油气田防腐问题日益凸显。
腐蚀是油气田设备和管道的主要失效因素之一，严重影响了油气田的生产效率和经济效益。
因此研究和开发具有优异耐腐蚀性能的油气田防腐用双金属复合管具有重要的现实意义。
双金属复合管作为一种新型的耐腐蚀材料，具有良好的综合性能，如优异的耐腐蚀性、良好的机械性能、较高的强度和硬度等。
在油气田防腐领域，双金属复合管可以通过改变两种金属的组成比例，实现对不同环境介质的适应，从而满足油气田设备的防腐要求。
此外双金属复合管还具有良好的高温性能、抗疲劳性和耐磨性等特点，使其在油气田设备和管道中的应用具有广泛的前景。
然而目前国内外关于油气田防腐用双金属复合管的研究尚处于起步阶段，主要集中在实验室研究和小批量试制阶段。
在实际应用中，双金属复合管的性能尚未得到充分验证，尤其是在油气田复杂环境下的长期使用效果尚不明确。
因此开展针对油气田环境特点的双金属复合管研究具有重要的理论和实践意义。
钢／铁双金属复合材料的离心铸造工艺及界面控制
ｍ ｏｄ，ｐ ｕ ｉ ｇｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｆ ｈ ｉｕｄｍ ｅａｓ ｏ ｒｎ ｔ ｒ ａ ｅｗｅ ｎ ｔ ｅｄｆｅ ｅ ｔｌ ｕ ｄｍｅ — ｌ ｏ ｒｎ ｅ ｅａ ｕ ｅｏ ｅｌ ｉ ｔｌ ，ｐ ｕ ｉ ｇｉ ｅ ｖ ｌ ｔ ｅ ｈ ｉ ｒ ｎ ｑ ｉ ｔ ｔ ｑ ｎ ｂ ｉ ａ ｓ ｎ ｈ ｎ ｉ ｉ ｉｉｇ ａ ｅ ｔａ ｅ ｓ ｉ ｂ ｙ ｓ ｌｃｅ ． Ｈｅ ｔ ｇ ｕ ｙ ｓａ ｅ ｆｅ ｔｖ ｌ ｒ ｖ ｎ ｓ ｌ ，ａ ｄ ｔ ｅａ ｔ－ ｄｚｎ ｇ ｎ ｒ ｕ ｔ ｌ ｅｅ ｔ ｄ ｏｘ ａ ａｉ ｐ ｂ ｔ ｇ ｓｅｆ ｃｉｅｙ ｐ ｅ ｅ ｔ ｎ ｔ ｅｌ ｅ ｒ ｍ ｒｃ ｓｄ ｒｎ ｅ ｔｔｅ ｔ ｎ ． ｈ ｎ ｒｆｏ ｃ ａ ｋ ｕ ｉ ｇｈ ｒ ａｍｅ ｔ ｉ ａ Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｃ ｎ ｒｆ ｇ ｌ ａ ｔｎ ｙ ｒ ｓ ｅ ｔｉｕ ａ ｓ ｉｇ；ｂｍｅａ ｏ ｐ ｓｔ ；ｃ ｓ ｎ ｅ ｆ ｃ ；ｄ ｉ ｕ ｐ；ｐ ｍ ｐ ｌ ｅ ｃ ｉ ｔ ｌ ｍ ｏ ｉｅ ａ ｔｉ ｔｒａ ｅ ｒｌ ｐ ｍ ｃ ｌ ｕ ｉ ｒ ｎ
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关键 词 ：离心铸造 ； 双金 属 复合 材料 ； 造界 面 ； 铸 钻井 泵 ； 缸套 中图分 类号 ：Ｔ ３ 文献 标识码 ：Ａ 文章 编 号 ：０５ —８ Ｘ（Ｏ６Ｏ －８ ５Ｏ Ｇ３ １ ２ ３９ ７ ２０ ）７０ １一４
Ｃｅ ｔｉｕ ａ ａ ｔ ｇ Ｐｒ ｃ ｓ ｎ ｎ ｅ ｆ ｃ ｎ ｒ ｌｏ ｎ ｒｆ ｇ ｌＣ ｓ ｉ ｏ ｅ ｓａ ｄ Ｉ ｔ ｒ ａ ｅＣｏ ｔｏ ｆ ｎ
硬质合金_45钢双金属复合耐磨材料冲击韧性研究
2006年6月 陕 西 理 工 学 院 学 报June .2006第22卷第2期 Journal of Shaanxi University of Technol ogyVol .22 No .2[文章编号]1673-2944(2006)02-0004-03硬质合金-45钢双金属复合耐磨材料冲击韧性研究王 瑾1, 解念锁1, 邢光汉2(1.陕西理工学院机械工程学院, 陕西汉中 723003;2.西安交通大学机械学院, 陕西西安 710049)[摘 要] 采用镶铸工艺制备了硬质合金-45钢双金属复合耐磨材料。
用光学金相显微镜和冲击试验研究了双金属材料的显微组织和冲击韧性。
结果表明:硬质合金-45钢双金属复合耐磨材料结合层硬度过渡均匀,冲击韧性是普通硬质合金的5—6倍。
[关 键 词] 硬质合金-45钢; 双金属材料; 冲击韧性[中图分类号] TG156; TG27 [文献标识码] A收稿日期:2006-01-13作者简介:王瑾(1963—),女,陕西户县人,陕西理工学院副教授,主要研究方向为金属及复合材料加工。
随着科学技术的飞速发展,机械设备的运转速度越来越高,受摩擦零件被磨损的速度也越来越快,其使用性能越来越成为影响现代机械设备生产效率的重要因素。
硬质合金由于具有高硬度、耐磨性以及良好的红硬性,广泛应用于金属加工、矿山开采、汽车制造及钢铁工业等领域[1]。
用硬质合金制作易磨损件的使用寿命是用其他金属耐磨材料的几倍、甚至上百倍。
但是硬质合金脆性较大,制造成本高,不宜用于受冲击力大的易磨损零件[2]。
将硬质合金与韧性良好、强度较高、价格低廉、加工性能好的碳素钢复合,用一定的工艺方法使它们之间形成良好的冶金结合,使易磨损零件工作表层的有效尺寸为硬质合金,其余部分是碳钢,形成硬质合金-45钢双金属复合耐磨材料,可以节约贵重的金属钨、钴等战略资源[3],降低耐磨零件的成本,扩大硬质合金的应用范围。
目前,国内外获得双金属耐磨材料的方法主要有双液双金属法、渗铸法和镶铸法[4]等。
国内外双金属复合管研究概况_刘建彬
世界金属导报/2011年/10月/18日/第019版钢管型材国内外双金属复合管研究概况刘建彬1双金属复合管的发展现状双金属复合管由两种不同金属材料构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，从而使两种材料结合成一体而制成的一种新型金属复合管材。
其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力，复层抵抗腐蚀或磨损等。
双金属复合管兼有基层和复层的所有优点，相对于整体合金管能有效降低成本，而且在对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或) 酸性环境中复合管可以提高安全性和可靠性。
随着工业技术的发展，环境介质的复杂化，以及国际竞争的加剧，许多行业对金属管材综合性能的要求越来越高，因而双金属复合管及其生产技术得到迅速发展。
对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道，通常采用高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管，这类管材由于大量添加合金元素，其价格是一般普通无缝钢管的几倍或几十倍。
多年来，管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合，从而获得一种既能满足苛刻的使用环境，又价廉物美的高性能复合管材。
双金属复合管能最大限度地实现材料的优势互补，节省合金元素，降低工程费用，在保证原基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。
由于复合钢管具有优良的综合性能，因此自20世纪60年代起，日、美、德、英和前苏联等国家都很重视复合钢管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。
目前国外双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善，日本、美国、英国、瑞典、德国等国家处于领先水平。
复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同，也可通过内层复合耐磨金属，从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。
而国内起步较晚，技术水平相对落后。
在国外，复合管是近10年发展较快的一种工程管道，品种、功能繁多，性能优越，形成了比较成熟的工艺技术，并且已经投产。
《复合挤压AZ31-GW103K双金属复合材料的组织与力学性能》
《复合挤压AZ31-GW103K双金属复合材料的组织与力学性能》篇一复合挤压AZ31-GW103K双金属复合材料的组织与力学性能一、引言复合材料以其卓越的物理和机械性能在众多领域中得到了广泛的应用。
其中，金属复合材料因其高强度、良好的耐腐蚀性和优异的加工性能而备受关注。
AZ31镁合金和GW103K铝基复合材料因其各自的优点，常常被用作制备复合材料的原材料。
本文以复合挤压AZ31/GW103K双金属复合材料为研究对象，深入探讨了其组织结构和力学性能。
二、材料与实验方法2.1 材料选择本实验选用AZ31镁合金和GW103K铝基复合材料作为研究对象。
这两种材料具有优异的物理和机械性能，且具有良好的相容性，适合进行复合挤压。
2.2 实验方法采用复合挤压技术制备AZ31/GW103K双金属复合材料。
在挤压过程中，通过控制挤压温度、挤压速度和挤压比等参数，使两种金属材料紧密结合，形成双金属复合材料。
然后，对制备的复合材料进行组织结构和力学性能的测试和分析。
三、组织结构分析3.1 显微组织观察通过光学显微镜和电子显微镜对复合材料的显微组织进行观察。
结果显示，AZ31和GW103K两种金属在复合挤压过程中实现了良好的结合，没有明显的界面缺陷。
界面处两种金属的原子相互扩散，形成了扩散层，进一步增强了两种金属的结合力。
3.2 物相分析通过X射线衍射技术对复合材料的物相进行分析。
结果表明，复合材料中主要包含AZ31镁合金和GW103K铝基复合材料的物相，没有出现新的物相。
这表明在复合挤压过程中，两种金属的原子没有发生化学反应，而是以物理方式紧密结合在一起。
四、力学性能分析4.1 硬度测试对复合材料进行硬度测试，结果显示，复合材料的硬度高于单一的AZ31或GW103K金属材料。
这主要是由于两种金属在复合挤压过程中形成了紧密的结合，使得复合材料具有更高的硬度。
4.2 拉伸性能测试对复合材料进行拉伸性能测试，结果显示，复合材料具有较高的抗拉强度和延伸率。
含镧（La）双金属结合界面的研究
32含镧（La）双金属结合界面的研究闫 洪/文 昆明冶金研究院有限公司 双金属复合材料是将两种物理、化学性能不同的金属在界面上实现结合的一种新型复合材料，与单一金属不同，双金属复合材料通过两种金属的优良特性，满足了现代工业的较高需求。
例如，双金属复合材料能将钢的高强度、良好的韧性和铝的耐腐蚀、抗氧化、银色的表面有效的结合起来，应用于工业各领域，稀土广泛应用于钢铁行业中，通过添加稀土元素能提高锌、铝合金的流动性和浸润性，增加锌、铝合金和钢的附着力，同时，使锌、铝合金组织更细小,进一步提高双金属复合材料的耐腐蚀性和抗高温氧化性能。
实验表明，制造双金属复合材料的关键在于较高的结合强度，在进行钢／铝（La）合金轧制复合之后，由于挤压，促进了钢与铝合金（La）之间的复合，提高了钢／铝（La）合金双金属的结合强度。
热浸镀技术是钢铁材料防腐蚀技术中最有效的方法，它可以显著提高钢铁材料的耐蚀性能、延长材料的使用寿命，热浸镀合金生成的致密镀层既可阻挡钢与空气的接触，又可对钢进行电化学保护，热浸镀由于热扩散的作用，在钢基体与锌（La）合金之间形成冶金结合和附着力好的扩散层，由于扩散层的结构致密，与基体结合良好，可以阻止空气中的氧与钢进一步反应，使热浸镀钢／锌（La）合金双金属复合材料有良好的抗氧化性，而添加稀土能够有效抑制锌、铝合金的晶界腐蚀，在合金表面形成一层保护膜，延缓双金属的腐蚀进程。
钢具有强韧性，而热浸镀锌（La）合金表现出【摘要摘要】对钢/铝（La）合金和钢/锌（La）合金等双金属的金相试样进行了制备，分析了低温轧制和热浸镀之间在结合界面方面的差别，结果表明：低温轧制钢/铝（La）合金双金属的结合界面有间隙存在。
而钢/锌（La）合金热浸镀层双金属的结合界面出现扩散层，增强了结合力，这与热浸镀的温度较高和原子的扩散有关。
【关键词关键词】 Q235钢；铝合金；锌合金；双金属；结合界面研 究 RESEARCHRARE EARTH INFORMATION稀土信息 No.9 202333较好的耐腐蚀性和抗氧化性，因此，钢表面热浸镀锌（La）合金是一种综合性能为一体的双金属复合材料。
《挤压铸造制备铜-铝双金属构件关键技术及组织性能研究》范文
《挤压铸造制备铜-铝双金属构件关键技术及组织性能研究》篇一挤压铸造制备铜-铝双金属构件关键技术及组织性能研究摘要本文着重研究了挤压铸造技术在制备铜/铝双金属构件中的应用，分析了其关键技术及其对组织性能的影响。
通过实验与理论分析相结合的方式，深入探讨了双金属构件的制备工艺、微观组织结构及其力学性能，为挤压铸造技术的进一步应用提供了理论依据和实践指导。
一、引言随着现代工业的快速发展，铜/铝双金属构件因其优异的导电、导热性能及轻量化特点，在电子、汽车、航空航天等领域得到了广泛应用。
挤压铸造作为一种近净成形技术，具有生产效率高、成本低、组织致密等优点，成为制备双金属构件的重要方法。
本文旨在研究挤压铸造制备铜/铝双金属构件的关键技术及其组织性能，以期为实际生产提供理论支持。
二、挤压铸造制备铜/铝双金属构件的关键技术1. 材料选择与预处理选择合适的铜、铝合金材料是制备双金属构件的首要步骤。
材料需进行严格的成分控制和预处理，包括除杂、熔炼、均匀化退火等，以保证材料的纯度和性能。
2. 模具设计与制造模具是挤压铸造的关键设备之一。
合理的设计模具结构、选择模具材料及热处理工艺，对于保证双金属构件的成型质量和生产效率至关重要。
3. 挤压铸造工艺参数挤压铸造过程中，压力、温度、速度等工艺参数对双金属构件的组织性能具有重要影响。
通过实验和模拟，确定最佳的工艺参数组合，是实现高质量双金属构件制备的关键。
三、组织性能研究1. 微观组织结构分析通过金相显微镜、扫描电镜等手段，观察铜/铝双金属构件的微观组织结构，分析其晶粒大小、分布及相的组成，为性能研究提供基础。
2. 力学性能测试对双金属构件进行拉伸、压缩、硬度等力学性能测试，评估其强度、塑性及韧性等指标，了解其在实际应用中的性能表现。
3. 耐腐蚀性能研究铜/铝双金属构件在特定环境下可能面临腐蚀问题。
通过盐雾试验、电化学腐蚀等方法，研究其耐腐蚀性能，为其在实际应用中的选材和防护提供依据。
《热轧制备Ti-Al-Mg复合板与组织性能研究》范文
《热轧制备Ti-Al-Mg复合板与组织性能研究》篇一热轧制备Ti-Al-Mg复合板与组织性能研究一、引言随着现代工业技术的快速发展，复合材料在航空、航天、汽车等领域的应用日益广泛。
Ti/Al/Mg复合板作为一种重要的复合材料，因其优良的力学性能和物理性能，被广泛应用于这些领域。
热轧是制备这种复合板的重要工艺之一，其过程涉及到金属的塑性变形、组织结构和性能的优化。
本文将针对热轧制备Ti/Al/Mg 复合板的过程，以及其组织性能进行研究，以期为相关领域的科研工作者和生产技术人员提供参考。
二、材料与方法1. 材料选择本实验选用的Ti/Al/Mg复合板由纯钛、纯铝和纯镁通过轧制工艺制备而成。
各金属的厚度比例和化学成分根据实验需求进行设计。
2. 制备工艺（1）轧制前处理：对各金属板材进行表面处理，去除杂质和氧化物，保证轧制过程的顺利进行。
（2）轧制过程：采用热轧工艺，控制轧制温度、轧制速度和轧制力等参数，使各金属板材在高温下进行塑性变形，形成复合板。
（3）后处理：对轧制后的复合板进行退火处理，消除内应力，提高材料的力学性能。
3. 检测方法采用X射线衍射、金相显微镜、扫描电镜等手段对Ti/Al/Mg 复合板的组织结构进行观察和分析；采用拉伸试验、硬度测试等手段对其力学性能进行检测和评价。
三、结果与讨论1. 组织结构分析（1）X射线衍射结果表明，热轧制备的Ti/Al/Mg复合板中各金属相的晶格结构清晰可见，无明显相分离现象。
（2）金相显微镜和扫描电镜观察发现，热轧过程中各金属板材的塑性变形均匀，界面结合紧密，无明显孔洞和裂纹等缺陷。
2. 力学性能分析（1）拉伸试验结果表明，Ti/Al/Mg复合板具有较高的抗拉强度和延伸率，显示出良好的力学性能。
（2）硬度测试结果显示，复合板的硬度分布均匀，且高于单一金属的硬度。
这表明热轧过程中各金属的塑性变形和界面结合有利于提高材料的力学性能。
3. 影响因素分析（1）轧制温度对Ti/Al/Mg复合板的组织结构和性能具有重要影响。
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＋作者简介：段素红（１９８５．），女，河南洛阳人。硕士研究生；Ｅ．ｍａｉｌ：ｄｓｈｏｎ９１１１＠１６３．∞ｍ
３５
第九届全国摩擦、减摩、耐磨材料和技术学术研讨会论文集
综合考虑，垫层选用ｚＧ３５ｃｒＭｏ钢，并加入少量变质剂处理，以细化品粒，并且阻止 高温热处理时晶粒的长大，化学成分见表２．２。
表２．２
３６
第九届奎固摩擦、战摩、耐磨材料和技术学术研讨畚论文采
２
３冲击韧性测试
分别从液一液和液一固双金属复合材料锤头上，用线切静Ｊ切取包含界面的台金试样。
每种工艺的锤头上取三个样，测试数据取平均值，试样规格：２０ｘ２０×１１０衄，将所取试样
四周磨平、抛光后，在ＧＢ３８０８摆锤式冲击试验机上进行冲击韧性试验。表２４中试验数 据表明，液一液双金属复台材料结台面的冲击韧性比液一同双金属复合材辩结合面的好。
铸铁与低合金钢制成双金属复合材料，并用扫描电镜（ｓＥＭ）、能谱仪（ＥＤｘ）对钢／铁双
金属复合材料界面的组织成分进行微观表征。通过对比发现，液一液复合所形成的复合材 料有明显的结合区，并且结合区组织致密，无缩孔、疏松等缺陷，界面呈良好的冶金结合 状态。而且结合区宽度也大于液一固复合的。但双金属液液复合铸造工艺生产的锤头有一
２试验方法
２．１选材．’ 高铬铸铁是一种公认的耐磨性较好的材料，其中含有大量的Ｍ７Ｃ３型碳化物，其硬度 高（Ｈｖｌ３００．１８００），组成抗磨骨架，在强韧的马氏体基体的支撑下，能有效的抵抗常用物 料的磨损，具有很高的耐磨性。并且其碳化物呈棒状、杆状或点状分布，对基体割裂较小， 有着比低铬铸铁较高的韧性，能够承受一定的冲击。在多年的使用中，Ｃｒ２０具有较好的冲 击韧性和耐磨性，因此，选用Ｃｒ２０作为耐磨部分的材料。
要原因：一是由于锤柄形状较薄，碳钢金属液浇入型腔后．钢水较少．热量挥发速度快， 金属液冷却速度快．在高铬铸铁金属液浇入型腔时，碳钢金属渡已凝固结壳．致使两种金
属凝固分层，没有达到冶金结合．因此复合效果较差。二是为防止碳钢金属藏结壳，缩短 浇注间隔时间（甚至两种金属液连续浇洼）． 则两种金属液易返混，且商铬铸铁金属液上 涨于锤柄部位。在使用过程中，由于高铬铸铁的低韧性，致使锤头从锤柄处断裂。如图４．１ 所示。
温度下的扩散，界面将笈生一系列物理与化学变化，从而对复合材料的性质产生很大的影 响．利用扫描电镜对高铬铸铁胆５０Ｍ０钒复台界面区域ｃ、ｃｒ和Ｆｅ元素的分布进行了线
扫描分析（图３—２）。结果表明．高铬铸铁，３５㈨铜复合界面ｃｒ、ｃ、Ｍｏ等元素都有不
同程度的扩散。但由于ｃ是轻元素．用能谱法测定的ｃ含量不准确，暂难准确判断其扩散 规律。ｃｒ的扩散比较明显，在复合界面过渡区内，从高铬铸铁到３５ｃｒＭｏ钢ｃｒ元素含量 依次降低，Ｆｃ元素出现了较小的波动。扩散程度越强，界面结合强度越大【４１．说明两种材
ＺＧ３５ＣｒＭｏ钢中各元素的质量分数（Ｗｔ％）
２．２铸造工艺 （１）固一液复合工艺：先铸造锤柄，然后，将锤柄作为镶嵌块预置在型腔之中，浇 入耐磨合金液，利用合金液的热量，实现锤头与锤柄的复合。 （２）液一液复合工艺：采用两台中频感应电炉按常规的熔炼工艺同时熔炼，控制好 各自的熔炼速度，并进行相应的炉前处理及变质处理。采用锤柄朝下，锤头朝上立浇双液 复合方式，先定量浇注锤柄，并采取界面保护措施，防止结合面氧化，在结合面处型腔采 用添加一定量石棉和型砂进行缓冷，经过适当停留等锤柄凝固并降低到一定温度后，以保 证整个结合面全部达到冶金结合，立即浇入高铬铸铁耐磨液。停留时间的长短应根据所生 产锤头的壁厚、体积、锤柄的浇注温度、耐磨层高铬铸的浇注温度等进行适当调整【ｌ】。铸 造工艺简图如图２．１。
表２４冲击韧性试验结果
３结果与分析
３．｛界面组织形貌分析
在复合界面处用线切割的方法取样．试样尺寸２０ｍｍｘ２０ｍｍｘｌ０姗．试样经过研磨和
抛光，然后在ＪｓＭ一５６１０Ｌｖ型扫描电镜下进行面扫描，并对组织进行观察和拍照，复合 界面微观形貌见图３．１。
（ａ）双金属洼液美合工艺（腐蚀）；（ｂ）鼠金属液固复合工艺（未腐蚀） 圈３－ｌ夏合界面组织彤貌 由图３．１（ａ）和（ｂ）的比较可以看出，在液０燕复合工艺条件下，两种金属之间形成 明显的结合区，宽度约１０咄叫界面交界线呈犬牙交锩状。结台区组织致密．无缩孔、疏 松等缺陷，界面明显呈良好的冶金结合状态吲。说明两种金属界面之间发生了熔融和相互 渗透，形成了扩救甚结合区。而赦－固复台工艺形成的结合区不明显、宽度窄．属于激冷凝
固层．
扩散层的形成有二个主要原因：一是新浇＾的高铬铸铁耐磨层与先浇入的碳钢之间存 在稍许温度差，两种金属接触部处于液态；二是两种金属之间存在元素浓度梯度，使ｃｒ， ｃ等元索获得一定的扩散迁移驱动力，从耐磨层向碳钢层扩散，随着ｃｒ、ｃ等元素在接触 界面附近的扩散，形成了界面扩散层。 液一固复合工艺形成激冷凝固层的主要原因是凝固初期锤柄的激冷作｝ｊｊ，导致高铬铸铁
第九届全国摩擦、减摩、耐磨材料和技术学术研讨会论文集
钢／铁双金属复合材料组织性能研究
段素红ｑ一，李继文１’２，张国赏Ｌ ２，徐流杰１一，侯书增１’２
（１河南科技大学材料科学与工程学院洛阳４７ｌ００３； ２河南省耐磨材料工程技术研究中心洛阳４７１００３） 摘要：本研究从铸造工艺的角度出发，采用液一液复合和液一固复合两种工艺，将高铬
在锤柄表面快速凝嘲．形成激冷凝阉层。在激玲凝吲层形成以后。对外层材料的冷却作川
明显减弱．外层材抖的凝固组织就没了明显的方向性，最终形成了正常的凝嘟组织ｐ】。
３７
第九蜃叁目摩蒜、战摩、耐磨材料寿技术学术研甘套论文集
３
２结合面的线扫描分析
元素的扩敷是双金属复合材料界面研究的重要内容。随着界面层各元素在一定时间与
图２．１锤头双液复合工艺简图
两种金属液均采取变质处理，一方面改善高铬铸铁的碳化物形态与分布；另一方面细 化低合金钢的品粒度，防止低合金钢在高温热处理时晶粒过分长大。液一液复合锤头采用 加热到９５０．９８０℃，然后空冷的热处理工艺，使耐磨层处于淬火状态，具有高硬度、高耐 磨性；使背层处于正火状态，保持足够的强韧性。
料的结合情况很好。
围３—２复合界面线扫描曲线
３
３界面硬度分布
用Ｈｖｓ－１０００数显显微硬度仪检测试样在复合界面附近的显微硬度（Ｈｖ）．载荷为
１
９６Ｎ，结果如图３０所示。由图示曲线可以看出，结合区两侧显微硬度差别很大，而在界
面处过度比较平缓．表明两种材料的结台情况很好。
＝
憾
掣
距高／哪
图３—３结合区附近显微硬度分市
参考文献
【ｌ】张军ｔ吴振卿，熊博．芷双金属复台锤史的研制及生产Ｉ刀热加工工艺（铸锻版）－２蛳－３５（９）３３出・
３７
１２Ｉ邪抗振．魏世忠．龙锐高钒高速钢，碳钢双金属复台锤史铸造Ｉ艺的改进ｆＪＩ铸ｊ盘．２Ｄ０５，５４（Ｂ）
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第九届全国摩擦、减摩、耐磨材料和技术学术研讨会论文集
【３】程红晓，王超，沈卫东等．锤头的双金属复合铸造工艺【Ｊ１．铸造技术，２００４，（３）：３２－３３ 【４】张军，周金汉．双金属复合锤头界面性能的研究【Ｊ】．热加工工艺，２００７，３６（２１）：２８・３０ 【５】吴振卿，卢广玺，汤文伯，高铬．铸铁．铸钢双金属复合锤头的研制【Ｊ】，铸造设备研究，２０００。（５）：１８．１９，
定的适宜范围。
关键词：钢／铁，铸造工艺，液液复合，结合区
１前言
工业生产的迅速发展以及对材料不同部位性能的需要，使得在很多情况下需要使用双 金属复合材料。界面是复合材料特有的极其重要的组成部分，双金属复合材料的性能与界 面性质密切相关。而复合界面的结合状态，直接关系到复合材料性能的发挥，因此对复合 界面进行系统研究不仅具有较高的理论价值，而且具有一定的实用价值。为使我国双金属 复合材料的制造和应用赶上世界先进水平，应用于工业化生产，对双金属复合材料组织性 能研究非常必要。鉴于钢和铁在工业中应用比较广，两者结合制成的耐磨材料，生产成本 低，有很高的实用价值。所以，对钢／铁双金属复合材料组织性能的研究对生产具有现实指 导意义。
图４—１不宜双液复合浇注的断袋锤头
５结论
（１）从冲击韧性测试上看，液一液复合形戒的结合面性能优干液一固复合的。 （２）液一液复合形成的复合材料有明显的结合区，且结合区组织致密，无缩孔、疏 松等缺陷，界面明显里良好冶金结合状态。而且结合区宽度也大于液一周复合的。 （３）液一液复合工艺所形成的双金属复合材料锤头，从根本上解决了低合金钢作为 锤头材料耐磨性不足的问题．高铬铸铁制作锤头韧性不足的问题。但其有一定的适宜范围， 小于１５Ｋｇ以Ｆ的锤头或锤柄部分较薄的锤头，不宜采用液液复台工艺。
莽丸届垒田摩擦、减摩、耐磨材料来自技术学术研讨套论文集４适用性分析
液～液复台工艺所形成的取金属复合材料锤头，从根本上解决了低台金钢作为锤头材 料酎磨性不足的问题．高铬铸铁制作锤头韧性不足的问题。对于减少材料损耗、降低生产 成本、减轻工人劳动强度、提高生产效率具有重要的现实意义ｐＪ。但在实际生产中发现， 坝金属液一液复合铸造工艺生产的锤头有一定的适宜范围．小于１５Ｋｇ以下的锤头．或锤 柄部分较薄的锤头．不宜采用液一液复合工艺；如果采用液一液复合工艺，锤头与锤柄复 合效果不佳，复合界面结合强度低，冷却或使用过程中易从结合面处开裂。分析产生的主