学习物流管理的体会和收获
物流管理心得体会(精选5篇)
物流管理心得体会(精选5篇)物流管理心得体会篇1匆匆一月,收获颇丰。
从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用,时时都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。
最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,往往蓄积着无穷的幻想与力量。
但既然是初始的开端,势必需要或长或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。
环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存,不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。
“生存与发展”的课题正一步一步走来,而我将要探讨的“先生存,后发展,在生存中求发展,在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。
也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实不理想,甚是平庸。
当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二,不恰之处,敬请宽正。
在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。
焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。
工作总结这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。
既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。
谋一事,规划先行。
既要将物流规划结作实情,又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操作性易。
本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制定物流规划。
政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。
物流专业心得体会(精选19篇)
物流专业心得体会物流专业心得体会(精选19篇)从某件事情上得到收获以后,可以寻思将其写进心得体会中,这样就可以总结出具体的经验和想法。
应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家整理的物流专业心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
物流专业心得体会篇1xx年9月,我被xx录取,并选择了适合自己学习的物流管理专业。
一直以来我学习刻苦,勤于钻研,在三年内,学院给了我得智体美全面的教育,科学的安排了;物流概论、物流事务、财务会计、仓储管理、市场营销等课程。
三年期间修完全部课程并顺利地通过了中级物流师考试。
适应社会和公司对人才的要求。
为了锻炼自己、服务大家,在大学期间我积极地加入了学院青年志愿者协会、现代企业管理协会,工商系学生会等学生社团。
在社团中,由于我的积极工作、努力学习,为社团做出了一定的贡献,取得了一定的成绩,曾获得学院团委颁发的“优秀共青团员”称号和工商系颁发的“社会活动积极分子称号”。
受到学院领导和老师的一致好评。
大一、大二暑假期间为了培养自己的能力,了解社会,我先后两次到沿海城市做过暑期工,而且两次所选的工作属于两个不同的行业,这使得我接触和了解了更多的事物,积累了一定的社会实践经验。
“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,不断提升自己!物流专业心得体会篇2大学期间接受过全方位的大学物流专业知识教育,受到良好的专业训练和能力的培养,在物流操作和管理方面,有很好的理论基础和实践经验,有较强的现场实践和研究分析能力。
我是一个待人诚恳,开朗大方的人。
无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好。
这为以后的发展埋下了伏笔。
做事态度认真负责,脚踏实地,喜欢从多个角度思考问题。
并且善于发现自己的不足之处,学习能力好,适应性强。
具有团队精神和一定的应变能力和分析判断能力。
希望能从事物流管理有关的工作、或者销售类的工作。
如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识,将所学的知识与具体的实际的工作结合。
物流管理专业心得体会(5篇)
物流管理专业心得体会(5篇)物流管理专业心得体会 1通过对现代物流管理的培训学*,我对此科目有了更深一层的了解。
现代物流管理的应用,对于促进我国国内外贸易的发展,推进电子商务的发展,提高企业管理水*和竞争力,都将起到重要的作用。
基于学*再加上我个人的理解,我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水*,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。
对其特点我做到以下认识:范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品,目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。
现代物流管理应用范围之广,与管理系统参插之深,涉及学科之多。
可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
从20世纪50年代至今,物流管理经过多次变革取得了较大的发展。
一般将其分为三个阶段,分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。
现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。
更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来,适应社会发展,顺从行业细分,作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。
取得了独立的地位。
在经济社会中,物流的作用已十分明显。
作为一门独立的行业,它已被称做“第三利润源泉”。
在行业密集的现代经济社会中,专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统,集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术,它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。
物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则,对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行,而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。
其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法,使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。
物流实训心得体会范文(精选5篇)
物流实训心得体会当我们经过反思,有了新的启发时,就很有必要写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。
是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家收集的物流实训心得体会范文(精选5篇),希望对大家有所帮助。
物流实训心得体会1作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。
不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习的这段时间,我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。
这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。
即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。
物流学习心得体会(精选17篇)
物流学习心得体会物流学习心得体会(精选17篇)当我们心中积累了不少感想和见解时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样就可以总结出具体的经验和想法。
那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编整理的物流学习心得体会,欢迎大家分享。
物流学习心得体会篇1六月的到来提醒了我们大三生活步入了尾声,各科全面复习阶段已经开始。
经过一学期的国际物流学习,同时在于老师平时的悉心教导下,我对国际物流这门课有了崭新的认识与了解,并对这门课产生了更深刻的感想。
国际物流(international logistics)是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。
国际物流主要有四个特点:物流环境存在差异,这是国际物流的一个非常重要的特点;物流系统范围广;国际物流必须有国际化信息系统的支持,国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段;国际物流的标准化要求较高。
由于经济发展迅速和世界各国的重视,国际物流系统更加集成化,国际物流管理更加网络化,国际物流标准更加统一化,国际物流配送更加精细化,国际物流园区更加便利化,国际物流运输更加现代化。
《国际物流》这门课中主要讲述了国际物流网络节点、货运代理、进出口贸易、检验检疫、海洋运输、国际物流航线和港口、集装箱和运输保险等。
国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点,如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。
国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出,并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的分离,促进国际贸易系统顺利运行。
货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。
国际贸易由进口贸易(Import Trade)和出口贸易(Export Trade)两部分组成,故有时也称为进出口贸易。
关于物流管理学习心得体会精选(三篇)
关于物流管理学习心得体会精选物流管理是一个重要的学科领域,涉及到货物流动的各个环节,对于提高生产效率、降低成本、满足客户需求等方面都具有重要意义。
在学习这门学科的过程中,我深刻认识到物流管理的重要性,并获得了一些宝贵的学习心得。
首先,在学习过程中我意识到物流管理是一个综合性学科,涉及到多个领域的知识。
例如,学习物流管理需要了解供应链管理、运输管理、库存管理、配送管理等方面的知识,这些知识都相互关联,需要综合考虑。
因此,在学习过程中我需要不断学习不同领域的知识,提高自己的综合素质。
其次,学习物流管理需要注重实践操作。
物流管理是一个实践性很强的学科,理论知识的掌握只是第一步,在实践中运用并不断优化才能取得良好的效果。
因此,在学习过程中我注重了解物流管理案例,参与到实际项目中,亲身体验和掌握物流管理的具体操作方法。
同时,在学习过程中我也发现了物流管理的一些核心原则。
例如,物流管理的核心是满足客户需求,所以需要质量、速度、成本等多方面的协调。
此外,物流管理需要注重信息技术的应用,通过信息系统的建立和运用,可以实现物流信息的实时掌握和分析,提高物流效率和效益。
另外,我也学到了一些提高物流管理效率的方法和技巧。
例如,合理规划物流网络,优化货物流动路径,减少货物运输的距离和时间。
此外,也可以通过货物捆绑、批量订货等方式,减少运输过程中的货损。
同时,我也学到了一些协同管理的方法,例如,共享资源、共同分担风险、合作共赢等方式,提高供应链的整体效果。
最后,我认识到物流管理需要不断适应变化的市场环境。
随着市场的变化,客户的需求也会发生变化,物流环节也会发生调整。
因此,物流管理者需要具备市场的敏感性,及时调整和优化物流管理策略,以适应市场的需求。
综上所述,通过学习物流管理,我深刻认识到物流管理的重要性,并获得了一些宝贵的学习心得。
我将继续努力学习,进一步提高自己的综合素质和实践能力,为物流管理事业做出更大的贡献。
关于物流管理学习心得体会精选(二)一、课程回顾在物流管理课程中,我学到了很多有关物流管理的基本概念、原理和方法。
物流收获与心得体会7篇
物流收获与心得体会7篇在准备心得体会时,我们可以思考自己的成长和进步,以便能够分享出有启发性的经验,我们心里有一些收获后,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,以下是网作者精心为您推荐的物流收获与心得体会7篇,供大家参考。
物流收获与心得体会篇1为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。
我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。
针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。
学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。
通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。
由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
1.系统基础知识了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程:公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。
订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。
物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。
物流实习的收获和心得(精选5篇)
物流实习的收获和心得(精选5篇)物流实习的收获和心得篇1随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。
在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一个国家现代化发张程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进国家经济发展的“加速器”。
相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步阶段。
中国大部分的物流企业是由传统的运输、储运及批发贸易企业转变形成,它们依托原有的企业设备和客户资源,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。
而在国家大力支持和发展物流产业的前提下,这几年中国的物流产业取得了骄人的成绩。
一、实习目的毕业实习是学生提供必要专业背景知识的教学环节。
学生在实习中了解与毕业论文、就业岗位有关的物流管理运作程序及操作实务等,搜集相关资料,为毕业设计、顺利就业做好前期工作。
根据物流管理专业教学计划,在学完全部基础课和专业课的基础上,为了将理论知识和实践结合起来,增强和锻炼学生的实际工作能力,使学生毕业后能尽快适应工作岗位的要求,能独立开展工作,特安排此毕业实习。
毕业实习是实践性教学的重要环节,是现代物流管理专业教学计划的重要组成部分,是毕业考核的成绩之一。
同时,毕业实习是学生在校期间的最后一次实习,是学生参加工作前的一次时间较长的岗位实习,对提高学生的实际工作能力将有很大帮助。
因此毕业实习应该达到如下三个基本目的:1.1知识目的掌握物流的内涵与物流系统、物流管理合理化、物流设备设施、物流法律法规基本知识。
具体为:掌握物流管理基础、供应链管理、采购、仓储、配送、运输、生产物流、物流信息、包装、装卸搬运、流通加工、物流成本、物流设备等方面基本理论专业知识。
1.2能力目的能够运用所学专业知识技能,具备一般物流企业经营服务和组织管理工作的能力。
能独立组织商品采购、运输、保管、出入库管理、配送、分拣配货、流通加工、各种单据填制传递、物流信息采集、分析、应用。
学习物流管理的心得体会8篇
学习物流管理的心得体会8篇为了将自己的内心感受进行整理,写一篇心得体会吧,写心得体会是记录自己的熟悉和心里的感受,我今日就为您带来了学习物流管理的心得体会8篇,信任一定会对你有所帮助。
学习物流管理的心得体会篇1不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想。
想不到在接近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头,这让我对港口产生了深厚的爱好。
真的好想了解盐田港港口的内部操作,它的魅力竟然如此巨大,不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输,而且承担着国家的经济命脉,促进了社会经济的快速进展。
总之,盐田港口的一切一切,都是那么地神奇,都让我十分向往……记得从初中我们就有学地理这门学科,但是真正意义上的接触却是在高中,初中由于对地理没什么爱好,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。
但是到了高中就不一样了,地理是综合学科的其中一科,在加上我x科选报的正是地理,所以对我来说,地理在我高考中占有很高的分数值,使我不得不重视它。
高中的地理老师是个男的,性格很随和,加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成果越来越高。
最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我捡起地理,刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区分,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得娴熟运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。
所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更留意我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。
物流管理实习总结6篇
物流管理实习总结6篇第1篇示例:物流管理实习总结在实习期间,我深刻体会到了物流管理的重要性。
物流管理是现代企业生产经营活动中不可或缺的一环,其质量直接影响到企业的经济效益和竞争力。
在实习中,我认识到了物流管理对于企业全局规划、资源调配、成本控制等方面的重要性,只有做好物流管理,企业才能更好地提高运营效率,优化资源利用,降低成本开支,提高服务质量,增强市场竞争力。
在实习中我还学到了如何制定物流计划、管理仓储、运输、配送等环节。
在实习过程中,我学会了如何根据市场需求和企业资源,合理制定物流计划,确保货物的安全、快速、准时地送达目的地。
我也了解到了仓储管理的重要性,包括货物的入库、存储、出库等环节,对于货物的安全存储和管理至关重要。
我还学到了如何合理安排运输方式、选择合适的配送方式,降低物流成本,提高运输效率。
在实习中我重点体验了团队协作和沟通能力的重要性。
物流管理是一个涉及众多环节和相关部门的综合性工作,需要各部门之间密切合作,有效沟通才能保证整个物流过程的顺利运行。
在实习过程中,我与同事们紧密合作,相互配合,共同完成了一些复杂的物流任务,通过团队合作,我们不仅提高了工作效率,还建立了良好的工作关系。
通过与客户的沟通,我也学会了如何根据客户需求,为客户提供个性化的物流解决方案,提高客户满意度。
在实习期间我还学到了如何处理突发事件和问题,提高自己的应变能力和解决问题的能力。
在物流管理工作中,难免会遇到各种问题和挑战,比如交通拥堵、天气突变、货物异常等,只有及时处理并找到解决方案,才能确保物流工作的正常运行。
在实习中,我遇到过一些突发事件,通过及时应对和有效处理,不仅解决了问题,还积累了宝贵的经验,提高了自己的应变能力。
通过物流管理实习,我深刻了解了物流管理的重要性,学会了如何制定物流计划、管理仓储、运输、配送等环节,提高了团队协作和沟通能力,增强了应变能力和解决问题的能力。
这些经验将对我未来的工作和学习产生积极的影响,帮助我更好地适应和成长。
物流工作反思和心得
物流工作反思和心得(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如总结报告、合同协议、条据文书、策划方案、演讲致辞、规章制度、岗位职责、教案资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as summary reports, contract agreements, doctrinal documents, planning plans, speeches, rules and regulations, job responsibilities, lesson plans, essays, and other sample essays. If you would like to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!物流工作反思和心得物流工作反思和心得(精选8篇)物流工作反思和心得要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的物流工作反思和心得样本能让你事半功倍,下面分享【物流工作反思和心得(精选8篇)】,供你选择借鉴。
物流管理实习总结(通用11篇)
物流管理实习总结紧张又充实的实习生活又将谢下帷幕,想必你学习了很多新技巧,这个时候该写一份实习总结了吧。
那么如何把实习总结做到重点突出呢?以下是小编为大家收集的物流管理实习总结(通用11篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
物流管理实习总结篇1以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
实习的简单了解,使我们对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
物流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来,而形成一个有机的整体,以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。
物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。
这次我们一行十一个人,一起来到了西安的贝斯特物流中心,亲眼见到了物流的各个操作环节,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而增强了感性认识。
实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用,增强我们今后的竞争力,为我们以后立足增添了一块基石。
对于我们学生,我想学习的目的不在于通过考试,而是为了获取知识,获取工作技能,获取在社会上生存的能力。
换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。
然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来做为缓冲,思想汇报专题对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。
学习物流管理心得5篇
学习物流管理心得5篇随着物流管理逐渐渗透进企业经济运行活动,为企业发展带来生机。
物流逐渐成为流行趋势,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。
下面就是小编带来的学习物流管理心得,希望能帮助大家!学习物流管理心得11.加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰,影响了物流产业的健康发展,同时也影响了国民经济的进程。
应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作,以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景,并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度,吸收国外先进的思想、理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果,鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,加快我国电子商务物流发展的步伐。
2.重视物流网络的发展物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的立足之本,这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。
例如,为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要,电子数据交换技术(EDI)是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统(GPS)可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息;Internet网上每天大约有3万多人在发布信息,有多达100万人在此阅读信息,数据流量达数百兆。
网络新闻有多达2万种分类信息。
如何充分利用Internet获取物流信息是一个现实问题,为物流发展提供了无限商机。
3.提高对发展电子商务物流的认知,加强物流基础设施建设和合理布局物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分,电子商务是商业领域的一次革命,而电子商务的物流是物流领域的一次革命。
要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位。
国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外,各地方政府应统筹规划,正确引导物流企业布局和建设,包括物流仓库、配送中心、通信网络基础等,提高物流速度和物流效率。
4.大力加强物流专门人才的培养要改变我国物流体系落后的现状,就必须为其提供一个良好的教育支持系统。
物流实训心得体会(通用6篇)
物流实训心得体会物流实训心得体会(通用6篇)当我们经过反思,有了新的启发时,心得体会是很好的记录方式,如此就可以提升我们写作能力了。
你想好怎么写心得体会了吗?以下是小编为大家整理的物流实训心得体会(通用6篇),欢迎阅读与收藏。
物流实训心得体会1通过一周的物流实训,对物流看单制单操作有了系统的认识。
在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作箱结合,在实践中提高运用知识的能力。
实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。
俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。
在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。
其二,实训是每个同学确定自己的未来方向。
以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其三,实训室让每个同学检验自己的综合能力。
要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。
物流实习收获心得体会(通用7篇)
物流实习收获心得体会(通用7篇)物流实习收获心得体会篇1实习目的:以经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关资料作为对象,进行实地学习与实践。
运用所学习的专业知识来了解物流的工作流程和工作资料,加深对物理工作的认识,将理论联系于实践,培养实际工作潜力和分析解决问题的潜力,到达学以致用的目的,为成功走向社会做准备。
实习时间:实习地点:实习资料:熟悉电子厂的流通加工,掌握了洗衣机主板的生产。
包装。
已经入库过程,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业知识,了解当前我市物流管理现状,为毕业以后的工作做好充分准备。
实习内容:我们刚去公司的时候,是我们学校的负责人接我们的,帮我们安排宿舍,打点行李。
麻烦了他不少,在此向他表示感谢。
祝他在工作上步步高升。
我们加入到公司,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对PCB板。
色环的阻值计算。
线路板上的零件名称等等都是一窍不通。
所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。
在这几天我们明白了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。
我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。
之后去了车间。
看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。
之后开始了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线。
洗衣机线。
模组,但是每条线都是有合作的,哪条线急着出货需要帮忙的,其他线要去支援。
因为我是学物流的,本来打算去仓库的。
但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。
之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。
只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。
刚开始去的时候,什么都不懂。
总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。
我们那条线是D5线,前端从插件开始到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。
物流工作的个人心得体会5篇
物流工作的个人心得体会5篇四:实习结论及建议:1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。
产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。
面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五:实习总结:通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。
也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
物流工作的个人心得体会篇2岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作总结计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。
现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作总结计划报告如下:一、本职工作内容1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
物流收获心得体会(精选10篇)
物流收获心得体会(精选10篇)物流收获心得体会(精选10篇)物流收获心得体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的物流收获心得体会样本能让你事半功倍,下面分享【物流收获心得体会(精选10篇)】,供你选择借鉴。
物流收获心得体会篇1作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实训了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很快,不知不觉已经到了实训的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获。
在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。
在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实训工作奠定了良好的基础,为我们完成实训工作做好了充分的准备。
培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位,安排了不同的职务,而且各自都有师父带着。
我被分配在仓储部,作为仓库管理员。
仓库管理员英文是storekeeper。
顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。
按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。
随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。
实训中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动,保持实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理。
在学校,通过对物流管理专业的学习,我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实训中,我将理论与实际的操作相结合,在不断的实践中提高自己运用知识的能力,了解物流的特点,主要设备和作业的流程,积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。
物流管理心得体会
物流管理心得体会物流管理心得体会(通用6篇)物流管理心得体会1企业文化是为了让企业更好地发展,是企业的灵魂。
需要我们永远保持着一颗学习的心态,通过不断的学习与积累,真正的做到内化于心,外化于行,是无形转化为有形的过程,最终一定是过程转化为结果。
公司领导也会经常给我们讲,人需要不断的学习,公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训,我觉得就是一种企业文化的具体体现,在工作中学习,在学习中思考,在思考中发现。
在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。
制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现,是为了全面提高员工综合素质,对员工良好行为习惯产生激励与强化作用,出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长,同时企业也会更好的发展,这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念,制度的建设需要层层传导,每一名员工又是传导过程中非常重要的载体,每一个载体组合起来又构建了企业的整个生态系统,在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。
还可以通过一些活动增强大家的团队意识,像今年公司举办的运动会,就非常好,其中有一项是拔河比赛,自己也参与到了其中,虽然大家都不在同一部门,甚至有些都不相识,但在这一刻大家有了共同的方向,有了共同的目标,通过团结协作,通过思想与行为的统一,迸发出了巨大的力量,赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤,看到这些,心里真的非常感动,我想这可能就是无形转化为有形的结果,也是企业文化建设落地化的体现,文化建设与行为规范更是密不可分。
物流管理心得体会2第一:车辆的选购。
这一般是老板的事情。
就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。
你买车时,车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。
这时,你就要注意这方面的问题了,千万别上当了。
第二:车辆的走合期。
新购货车在前面3000公里左右称为走合期,这个时期的汽车就好比婴儿一样,需要特别小心。
一是这个时期要安排优秀司机来开,二是要轻载(最好在额载的50%以内),三是要低速。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1.学习物流管理的体会和收获通过对现代物流管理的学习,我对此科目有了更深一层的了解。
现代物流管理的应用,对于促进我国国内外贸易的发展,推进电子商务的发展,提高企业管理水平和竞争力,都将起到重要的作用。
基于学习再加上我个人的理解,我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。
对其特点我做到以下认识:范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品,目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。
现代物流管理应用范围之广,与管理系统参插之深,涉及学科之多。
可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
从20世纪50年代至今,物流管理经过多次变革取得了较大的发展。
一般将其分为三个阶段,分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。
现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。
更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来,适应社会发展,顺从行业细分,作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。
取得了独立的地位。
在经济社会中,物流的作用已十分明显。
作为一门独立的行业,它已被称做“第三利润源泉”。
在行业密集的现代经济社会中,专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统,集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术,它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。
物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则,对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行,而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。
其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法,使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。
在企业人力、财力、库存等方面作到节省。
2.传统物流与现代物流的区别自从有人类活动以来,物流活动就一直存在,从物流本身的含义上我们也可以看出这一点。
稍对物流概念有所了解的人都知道,物流涉及到物资移动过程中的运输、保管、包装、装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。
如果我们仅从对物流的一般理解角度看,这些物流活动其实在我们热衷于谈论什么叫物流之前都早已经存在,它似乎与人类的历史一样的久远。
其中,物资的运输和装卸也许出现的最为古老,当人类生产有了富余的时候,也就产生了对剩余物资的保管(仓储)。
虽然流通领域中的加工、配送和信息处理出现的相对较晚,但实际上也远比我们现在谈论物流要早的多。
远的不说,就拿我国在计划经济时代曾经建立起来的商品多级供销系统而言,实际上已经是一种物资的配送行为,而且整个配送系统也已经较为完善。
那么,这些传统方式上的物流运作与我们现在所追求的所谓现代综合物流有何区别呢最主要的区别在于传统物流过程中的各个环节相互割裂,没有整合。
传统物流中的运输、装卸、仓储、加工等等环节,由互不沟通的不同经济实体分别承担,他们之间似乎不存在利益的共生关系。
因此,造成他们之间的较烦琐的物流转移程序,这些程序使伴随物流的信息被人为地割裂开来。
虽然这并没有影响物资的实际流动(即从生产者到用户的整个过程),但是却影响到物资流动的绩效和成本。
那么,传统物流是如何发展起来的,它经历了哪些发展阶段呢,日本对此有个六阶段的划分方法(详见日通综合研究所编撰的《物流知识》)。
本书认为,其中,前四个阶段应属于传统物流的发展阶段。
第一阶段:物流前期阶段。
物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别进行,只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。
第二阶段:个别管理阶段。
已经开始出现物流成本的意识。
但在这一时期只有物资保管部门或发货部门在努力降低成本。
第三阶段:综合管理阶段。
物流作为一项独立的业务开始建立相应的物流管理部门,并采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。
其中,生产和销售是物流的前提。
第四阶段:扩大领域阶段。
是物流影响生产和销售的阶段。
对于生产部门来说,应该在产品设计阶段就从物流的角度考虑问题。
在物流效率、统一包装规格、生产计划的灵活性等方面提出要求;对于销售部门而言,则在接受订货的计划性、订货的数量单位以及交货期限等方面提出要求。
从这几个发展阶段可以看出,物流系统在不断完善的过程,并且在第三、第四阶段已出现综合考虑物流的多个环节的组合问题。
但是,在总体上并未达到物流的整合。
由于受到传统管理思想和模式的限制,以及缺乏可靠的信息网络技术的支持,要在传统物流模式中达到物流的整合是很难的。
3.我国物流现价段状况,并对其发展提出合理的建议。
进入新世纪以来,我国物流业总体规模快速增长,服务水平显着提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展奠定了坚实基础。
1、物流业规模快速增长。
2008年,全国社会物流总额达万亿元,比2000年增长倍,年均增长23%;物流业实现增加值万亿元,比2000年增长倍,年均增长14%。
2008年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为%,占GDP的比重为%。
2、物流业发展水平显着提高。
一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。
全社会物流总费用与GDP的比率,由2000年的%下降到2008年的%,物流费用成本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。
3、物流基础设施条件逐步完善。
交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。
截至2008年底,全国铁路营业里程万公里,高速公路通车里程万公里,港口泊位万个,其中沿海万吨级以上泊位1167个,拥有民用机场160个。
物流园区建设开始起步,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成。
物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展。
目前我国物流产业虽有一定的发展,但从总体上看,现代物流产业发展仍处于起步阶段。
政府应把发展现代物流产业作为新世纪我国经济新的增长源,作为经济工作中的一件大事,采取有力政策和措施,引导和促进我国物流产业的发展。
为此,提出如下建议:一、应把现代物流产业作为我国国民经济的重要产业,使之为成为新的经济增长点和“第三利润源泉”在世界上一些发达国家和地区,物流产业已成为国民经济的支柱产业。
2000年美国物流产业总规模为9500亿美元,几乎为高新技术产业的2倍,占国内生产总值的10%左右。
物流服务合同为500亿美元,预计今后3年将以年均23%的速度增长。
日本物流产业总规模约为3500亿美元,占gdp的比重为%。
在中国香港地区,物流产业总规模240亿美元,占gdp 的比重为%。
为了推动物流产业的发展,各国都在不断地整合物流资源,不断提高这个产业的整体能力。
美国从1991年就开始发展国家多式联运运输系统,并把这个系统作为增强国家经济竞争力的基础。
最近,美国又提出建立“大运输部”的思想,并把这个思想作为21世纪依靠信息系统整合运输部门的指导思想。
日本运输省是主管运输综合政策设计和实施的机构,其政策设计范围不仅涵盖了运输省所辖内主要运输方式所及城市与区域运输的规划与协调,而且包括了现代物流“供应链”概念所及的仓储与配送等市场准入的管理工作。
物流产业大部分业务环节的活动通过政策的调整得到有效整合。
目前我国物流资源丰富。
至1999年底,我国运输线路中,铁路里程万公里,公路里程万公里,内河里程万公里,民航里程万公里,管道运输万公里。
货运量总计1292650万吨,货物周转量总计40495亿吨公里。
民用汽车拥有量已达1452万辆,民用运输船舶拥有量194590艘。
沿海主要港口吞吐量为105162万吨。
在信息通信方面,我国也已具备了相当的基础。
目前已拥有30多万公里的电信网络干线光缆,覆盖了所有地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇。
近几年来,国家实行积极的财政政策,相当一部分资金投向物流基础建设,其中新增公路通车里程174000公里,增加铁路新线2070公里,建成和在建国家储备库仓容700多亿斤,这使发展现代物流产业有了新的平台。
这些情况表明,我国已经具备了发展现代物流产业的基础设施和装备条件,问题是如何把已有的物流资源整合成新兴的物流产业。
我认为,要把现代物流产业作为用高新技术和适用技术改造传统产业、重新整合各种存量资源、合理设计增量资源,从而使其成为具有高科技含量和高附加值,在国民经济运行中创造新生利润源泉的重要新兴产业。
这就要明确物流产业在国民经济中的重要地位,制定支持这个产业发展的财政、金融、税收、吸引外资等政策,继续加大对物流基础设施、关键技术和生产关键装备的投资力度,加快现有物流资源整合和发展的进度。
二、抓紧制定符合现代物流要求的发展规划,坚持立法先行,决不能一哄而起,搞盲目建设或低水平重复建设抓住机遇发展现代物流,提高我国国民经济运行质量,这是一项紧迫的重大任务。
但绝不是上海、深圳搞了所有的城市都要搞。
海尔搞了海信就要搞。
在物流业热起来之后,如何防止盲目发展、低水平重复建设,防止物流热重蹈以往各种“热”的覆辙,不使物流热变成泡沫,这是当前必须首先要研究解决的问题。
政府集中搞物流基地,动辄投入几十个亿、几百个亿,甚至上千个亿;企业自己搞物流,少则投入几千万,多则数亿元;一旦投资决策失误,其损失程度将会超过任何一次“热”。
据了解,某个城市并不是商品集散中心,也不是交通枢纽,却在组织专家大手笔规划,准备将本市建成周边几个省的物流中心。
山西省太原市一家只开了3家超市的企业,正在筹划建立自己的物流配送中心。
可以断言,如果不抓紧研究当前物流热中出现的种种问题,不抓紧制定正确的政策加以引导,物流产业发展中的新一轮重复建设将会很快出现。
物流产业发展的合理布局,是发达国家早已高度重视的问题。
日本1966年制定了《流通业务城市街道整备法》,把集中在大城市中心部位的流通设施向距离市中心20公里左右的郊区集中搬迁,以提高大城市的流通机能,保证道路通畅,增强城市的整体功能。
根据这一法律,25年来日本在全国22个城市中建设了24个流通团地,将运输、集散、中转、储存、配送、租赁、定货、销售、售后服务等功能有机结合起来,大大提高了物流设施的利用效率。
通产省、运输省、农林水产省、建设省和经济企划厅等5省主务大臣,制定全国统一的总体构想,决定建设物流基地的具体城市。
这些城市按照城市的整体规划确定物流基地的地点、数量、位置、规模及功能,并报中央政府审批。
德国联邦政府在统筹考虑交通干线、主枢纽规划建设的基础上,通过调查生产力布局、物流现状,根据各种运输方式衔接的可能,在全国范围规划物流园区的空间布局、用地规模与未来发展。