T梁架设技术交底大全(三级)
梁场三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保梁场施工过程中，施工人员的人身安全和工程质量的稳定，特进行梁场三级安全技术交底，使所有施工人员充分了解和掌握施工过程中的安全注意事项和操作规程。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员必须熟悉施工图纸、施工方案和施工工艺，明确施工任务和施工要求。
（2）施工前对施工场地进行清理，确保场地平整、无障碍物。
（3）施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工过程安全（1）梁场施工过程中，施工人员必须遵守施工现场的安全规章制度，听从现场指挥。
（2）施工人员在进行钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等作业时，必须严格按照操作规程进行，确保施工质量。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
（4）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 机械设备安全（1）施工前，对机械设备进行全面的检查、维护，确保机械设备运行正常。
（2）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉机械设备性能和操作规程。
（3）机械设备运行过程中，严禁操作人员离开操作岗位。
（4）施工现场应设置安全防护设施，确保机械设备操作人员的安全。
4. 模板工程安全（1）模板工程安装前，对模板进行检验，确保模板质量符合要求。
（2）模板安装过程中，施工人员必须遵守操作规程，确保模板安装牢固。
（3）模板拆除过程中，施工人员必须佩戴安全带，防止坠落。
（4）模板工程完成后，对模板进行清理、保养，确保模板质量。
5. 混凝土浇筑安全（1）混凝土浇筑前，对混凝土进行检验，确保混凝土质量符合要求。
（2）混凝土浇筑过程中，施工人员必须遵守操作规程，确保混凝土浇筑质量。
（3）混凝土浇筑完成后，对浇筑面进行养护，确保混凝土强度。
（4）混凝土浇筑过程中，施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
三、交底要求1. 施工单位必须组织施工人员进行三级安全技术交底，确保施工人员充分了解和掌握施工过程中的安全注意事项和操作规程。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
架梁施工三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保架梁施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与架梁施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工环境及条件- 确认施工现场周围环境，包括交通、地形、气象等条件。
- 明确施工区域内的各类设施，如临时设施、电力设施、地下管线等。
- 确认施工场地是否满足架梁施工要求，包括场地平整度、排水设施等。
2. 施工工艺及流程- 详细介绍架梁施工的工艺流程，包括材料准备、设备检查、现场布置、吊装、运输、安装等环节。
- 强调关键工序的操作要点和安全注意事项。
3. 安全技术措施- 人员安全：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 定期进行安全教育培训，提高安全意识。
- 严格执行安全操作规程，禁止违章作业。
- 设备安全：- 定期对施工设备进行检查、维护和保养。
- 确保设备运行正常，无故障。
- 对架桥机、吊车等大型设备操作人员进行专项培训，取得相应操作资格证书。
- 材料安全：- 材料必须符合国家相关标准和规范。
- 材料堆放整齐，不得超高堆放。
- 严格材料使用程序，确保材料质量。
- 环境安全：- 加强施工现场的环境监测，确保施工环境符合国家标准。
- 做好施工现场的防尘、降噪、排水等工作。
4. 应急处置措施- 确定应急预案，明确事故报告程序、应急响应措施和救援方案。
- 定期进行应急演练，提高应急处置能力。
5. 安全检查与监督- 建立安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查。
- 对发现的安全隐患及时整改，确保施工安全。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习并掌握安全技术交底内容，提高安全意识。
2. 管理人员及监理人员应加强对施工现场的安全监督，确保安全技术措施得到有效执行。
3. 施工过程中如遇特殊情况，应及时调整安全技术措施，确保施工安全。
五、交底时间（根据实际情况填写）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、记录人（填写记录人姓名及职务）八、附件1. 施工方案2. 安全操作规程3. 应急预案九、备注本安全技术交底内容仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
T梁运输、架设技术交底记录表(三级)
记 录 号：19-02
使用编号：
项目名称：
交接地点
时 间
交底单位
接受单位
主持人
主讲人（签字）
接受人（签字）：
注：“技术交底主要内容”栏见后“续表”。
续表：
技术交底主要内容：
一、施工方案（技术措施）中的具体施工方法、工序主要技术措施、操作要点及工程项目存在的危险、有害因素情况：
1、架桥机过孔
（1）过孔准备
①启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离；
②使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到两端墩台处；
③启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；
④操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；
②仔细检查架桥机的各项性能指标，将各项操作工作落实到专人头上，有专人负责统一指挥。
③仔细检查架桥机各支腿、支点和辅助顶杆的支撑位置，轨道下垫木的码砌高度、码砌方式以及对垫木的本身的材质要求等，做到各支撑点接触紧密，支垫牢固。
④在架桥机过孔的各个步骤和过程中，始终要将机臂调整为水平状态，在前冲孔时两机臂要始终保持水平、平行、同步向前行走，防止出现不同步而使架桥机支腿或支点受扭。
由预制场龙门吊将T梁从存梁台座起吊，吊装至运梁车上。吊装时应保持梁身垂直，避免倾斜或损伤，采用兜底吊梁，吊点离梁端800mm、且在横隔梁内侧。运输主梁时在移梁小车上设置临时的斜撑，保证运输过程的稳定。梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。
③运梁车装梁时，梁片重心必须落在运梁车纵向中心线上，偏差不得超过10mm，由于运梁车的支座已经设置了圆盘转动式，在半径较小的曲线桥上进行运梁通过副车方向盘和圆盘转动支座可以进行微调以适应曲线运梁；
T梁架设安全技术交底
T梁架设安全技术交底一、存在危害因素化学危害、物理危害、机械危害、电气危害、生物危害、人机工程危害、施工过程中的其他设施危害等。
二、风险因素辨识①三种状态：正常、异常、紧急。
②三种时态：过去、现在、将来。
③七种安全类型：机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素、人机工程因素（生理、心理）。
三、风险源控制措施(一)一般风险源控制措施1、针对不同级别的风险制定相应的风险控制措施。
2、风险控制措施应首先考虑预防和消除的原则，其次考虑转移、替代、降低和监控，最后使用个体防护手段。
预防和消除事故一般采用以下三种对策：①技术对策：即对某一项工程、机械加工、工艺操作、设备维修等采用先进合理的技术手段；②教育对策：通过多种形式的宣传、教育和培训，对每位员工传授和培训职业健康安全方面的知识和操作技能，使其能提高风险意识和业务水平，严格按操作规程作业以预防和消除事故；③管理对策：从职业健康安全管理技术、管理方法、管理职责上最大限度地满足职业健康安全管理体系的需要，减少事故发生的可能性。
3、风险控制的策划：高度风险、中度风险的控制手段为目标、指标、管理方案的运行控制，作好应急准备与响应；低度风险的控制手段为安全培训、监督检查。
4、风险控制措施由相关管理部门组织有关人员制定，经有关领导审批后实施。
5、风险控制措施应包括以下内容：预防事故的措施；控制事故的措施；降低事故长期和短期影响的措施。
6、项目经理部应对施工项目建立重大危险源施工档案，每周组织有关人员对施工现场重大危险源进行安全检查，并做好施工安全检查记录。
7、危险源控制更新，由安全管理部组织进行项目部风险因素识别与风险等级评价工作，建立《风险因素辨识和风险评价台帐》、《重大危险源清单》，经项目部分管安全副经理批准后，将《重大危险源清单》下发到有关部门和专职安全员。
作为单位建立目标、管理方案和运行控制程序的依据。
（二）重大风险源控制措施1、坍塌控制措施1.1架梁时注意事项1）密切注意安装设备动作情况（特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎结头等固定、连接情况等）。
T梁运输架设施工安全技术交底
T梁运输架设施工安全技术交底，2000字尊敬的各位工友，在进行T梁运输架设施工过程中，保障施工安全至关重要。
为了确保每个人的人身安全以及保护项目的顺利进行，我们需要对相关安全技术进行交底。
以下是T梁运输架设施工的安全技术交底，请大家认真阅读并严格遵守。
一、安全责任1.1 每个参与T梁运输架设的工人都有安全责任，包括遵守安全操作规程、提高安全意识等。
1.2 项目管理人员有责任对施工现场进行安全管理，确保没有安全隐患。
1.3 安全员负责监督并指导工人进行安全操作，及时发现并处理安全问题。
二、作业场地安全2.1 施工现场应设置明确的管控区域，非相关人员禁止进入。
2.2 施工现场应保持整洁，道路和通道不得有障碍物。
2.3 环境物品应摆放整齐，不得堆放危险物品。
三、安全防护措施3.1 工人必须佩戴符合要求的安全防护用具，包括安全帽、安全鞋、安全带等。
3.2 使用机械设备时，必须按照规定的程序操作，并做好相应的防护措施。
3.3 进行高空作业时，必须使用安全网、安全绳等相关防护设施。
3.4 严禁超载作业，确保运输设备的安全性。
四、T梁运输安全4.1 在运输过程中，必须确保T梁扎紧，防止倾翻或脱落。
4.2 在设备运输过程中，必须保持适当的行车速度，避免剧烈刹车和急转弯。
4.3 运输过程中，必须与其他运输车辆保持安全距离，避免碰撞和刮蹭。
4.4 检查运输车辆的制动系统、转向系统等重要部件，确保其正常运行。
五、搭设安全5.1 施工过程中，如果需要搭设临时设备或桥墩支撑，必须按照相关规范进行。
5.2 搭设设备时，必须确保稳定性，避免倾覆和坍塌。
5.3 搭设设备上方严禁站人，以免发生意外伤害。
六、紧急情况应对6.1 在发生紧急情况时，必须及时采取应急措施，确保工人的安全。
6.2 发生火灾时，必须立即通知消防部门，并采取灭火措施。
6.3 发生人员伤害时，必须及时进行急救，并通知相关部门。
以上就是T梁运输架设施工的安全技术交底内容，希望大家严格执行，确保施工安全。
T梁预制交底书 3级
技术交底书施工单位：中交基础设施养护集团有限公司编号：具束依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）表7.8.5-12.5压浆施工要点预应力管道压浆采用数控压浆施工工艺，为确保压浆质量，采用的压浆设备和专用压浆材料应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求。
管道压浆采用专用压浆剂，预应力筋张拉后，孔道应在48小时内压浆完毕。
要求压浆饱满，至少能保证1根束道压浆用量（一般至少为管道体积的1.5倍），确保压浆连续，禁止边加原料，边搅拌，边压浆。
压浆材料强度达到40MPa时，T梁方可吊装。
压浆前准备工作主要有：①应在试验室对压浆材料加水试配，经试配的浆液各项指标满足要求后方可用于正式压浆；②然后使用高压风对管道进行清洁；③检查压浆设备，保证设备内无残渣和积水。
④压浆前对锚具周围进行封堵，防止漏浆，影响孔道压浆密实度。
采用预应力专用孔道压浆料，浆液性能指标如下表：后张法预应力孔道压浆浆液性能指标注：依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）表7.9.3压浆设备采用LJ-YJA1型压设备，主要由自动上料系统、自动称重系统、自动压浆系统、微电脑自动控制系统、高低速搅拌系统、供水系统和行走系统等部分组成。
高速搅拌机进行搅拌转速1420r/min（满足规范要求不低于1000r/min要求）。
其工作流程序为：先自动上水，然后高速搅拌桶自动运行并依次添加压浆剂、母料，继续搅拌至设定的时间后，即可排入带搅拌功能的储浆桶备用。
压浆从低一端向高一端进行，压浆控制压力为0.5-0.7MPa。
出浆口流出饱满浓浆后封闭出浆口球阀，保持不低于0.5MPa压力，稳压不少于5min后关闭进浆口阀门，准备进行下一孔道压浆。
亚江完成后应检查孔道的密实度，如有不实，及时进行补压浆处理。
预应力孔道压浆时按每片梁留置不少于3组尺寸40mm*40mm*160mm的标准养护试件，标准养护28d，进行抗压和抗折试验，用以检测浆体强度。
30mT梁架设方案三级级交底
30米T梁架设施工三级技术交底记录参加人员目录一、T梁架设施工方法 (3)1.1支座施工方案： (3)1.2、预制梁场龙门吊 (3)1.3吊装顺序： (3)1.4、架桥机架梁流程 (3)二、自行式双导梁架桥机架梁作业操作规程 (5)2.1、本操作规程包括 (5)2.2、高空作业安全操作规程 (6)2.3、自行式双导梁架桥机运梁安全操作细则 (6)三、安全措施 (8)30米T梁架设方案一、T梁架设施工方法1.1支座施工方案：架梁前，请测量队对支座进行放样。
简支墩采用GJZF4 橡胶支座（350*400*101mm）。
先安装橡胶支座于永久支座垫石上，再将滑动支座钢板安装于橡胶支座上然后直接将预制梁安装于滑动支座钢板上，预制梁底预埋钢板与18mm厚楔形钢板采用连续焊接。
连续墩采用GJZ（500*500*110）型号支座，施工时先放出临时支座，临时支座采用45cm*30 cm砂筒灌满砂，要求按测量队给出的临时支撑线，放出临时支座，高程严格控制。
1.2、预制梁场龙门吊1.2.1、行走龙门吊移梁预制梁制作完成并需要移梁时，两台龙门吊行走到所吊梁的位置，吊梁天车放下吊梁滑轮组，安装好吊具，吊梁天车起吊将梁提升至一定高度后停止。
开动龙门行走轮，龙门带梁行走至存梁场，停止行走后开动天车落梁，将预制梁放于存梁台座上并用方木及木楔将预制梁支撑牢固，然后松开吊具，龙门吊返回制梁场。
2.2.2、行走龙门吊喂梁用架桥机架梁时，喂梁龙门仍然为制梁场的两座行走龙门，两座龙门将T梁从预制场或存梁场将梁提起，带梁行走直接将预制梁放于运梁轨道上的运梁车上。
1.3吊装顺序：1.3.1全桥吊装顺序：⑴第一跨—⑵第二跨—⑶第三跨—⑷第四跨—⑸第五跨，直到桥尾。
本次架设从左侧开始架设。
1.3.2每跨吊装顺序：（1）1-3——（2）1-2——（3）1-1——（4）1-5——（5）1-41.4、架桥机架梁流程1.4.1、轨道运梁车运梁预制场移梁龙门吊将预制梁放于运梁车上后，将预制梁在运梁车上支撑牢固，开动运梁车的电动行走系统，运梁车沿桥面上的运梁轨道将梁运至架桥机的后方。
30米预制T梁施工三级技术交底(张拉工采用)
工程名称
交底对象
30米预制T梁施工队张拉工
交底地点
30米T梁梁场
交底内容
30米预制T梁施工预应力施工
交底提要
交底内容：30米T梁预应力张拉压浆作业指导与注意事项
一、预应力施工工序如下：
张拉准备—清理干净预应力筋预留孔—钢绞线下料、穿预应力束—安装锚具—安放千斤顶—张拉—锚固—拆除千斤顶—切线—压浆—封锚槽(边跨)
5)在压浆泵工作暂停时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入孔内影响压浆质量。
6)出浆孔在流出浓浆后即用木塞封堵，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸时不应有水泥浆反溢。压浆完毕后等待一定时间，再拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，并冲洗干净。
7)压浆后立即检查压浆的密实度情况，如有不适应及时处理。压浆时按规定制作试块，以检查其强度。
2)上述工序完成后，立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥胶浆封堵压浆。管道压浆应尽可能在张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过48h。
3)孔道压浆所用灰浆水灰比一般为0.40～0.45，灰浆压力0.5～0.7Mpa。注浆时由排气孔排气，并直到有规定稠度的灰浆从排气孔溢出为止。
4)压浆顺序先下后上，速度应缓慢均匀，并将集中在一处的孔道一次压完，以免漏浆堵塞邻近孔道。如集中孔道无法一次压完时，未压浆孔道或未压满的孔道要用高压水冲洗，使得以后压浆时畅通。每个孔道压至最大压力后，持压一段时间。
封锚：
压浆后立即将梁端冲洗干净、凿毛，将锚具周围擦洗干净，然后设置钢筋网片、支模、浇筑砼。封锚砼强度与梁体砼相同。
交底人签字:
日期：年月日
被交底人签字:
日期：年月日
上下层
10
3
张拉应力值
T梁预制场安全技术交底记录(三级)
2.6张拉区域应有是显的标志，禁止非工作人员进入张拉场地。
2.7吊梁时注意吊点的设置，按规范要求吊移。
2.8板梁堆放严禁超过三层，堆放应该整齐、平稳。
2.9空心板装车时，必须平衡放置，使车辆承重对称均匀，运输道路应平整坚实。
2.10吊梁、运梁时，先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，吊臂下不得站人或通行。
2.11施工用电由专职电工负责，施工线路应严格遵照并满足安全用电标准。
2.12夜间施工时，有足够的照明设备，且照明电线绝缘层良好，由专人不定时检查。
4.10在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
4.11钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
5、砼工程施工安全要求：
5.1施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；
5.2振捣棒使用前各部位连接牢固，旋转方向正确；
5.3砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止静电；
2.3张拉三角架要搭设牢固。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好，位置正直对称。
2.4操作高压油泵人员要精力集中，注意压力表，给油回油要缓慢平稳，戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损，并应将螺母拧紧。油压表在使用过程中发生震、跳表等情况，必须待其重新稳定才能使用。
1.2进入施工现场的所有人员，必须佩戴合格安全帽，佩带工作证，衣冠整洁，不准赤脚，不准穿拖鞋，不光背赤膊，注意个人形象。不得违反安全禁令。
桥梁工程三级技术交底书
安徽宿州森林动物世界市政工程项目部大模板安全技术交底书交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：模板班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部模板制作与安装安全技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：模板班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部高处施工作业安全三级技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：钢筋班、模板班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部桥梁墩（台）高空作业施工安全三级技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：钢筋班、模板班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部人工挖孔桩施工安全三级技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：挖孔班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部钻孔桩机安全三级技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：钻机班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部现场临时用电接地与防雷安全三级技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：所有施工班组交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部钢筋工程施工安全三级技术交底交底单位名称：桥梁三队编号：接受单位名称：钢筋班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部混凝土浇筑安全三级技术交底交底单位名称：宿州森林动物世界市政项目部（以下简称项目部或桥梁队）编号：接受单位名称：混凝土班交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部震动棒操作安全三级技术交底交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部模板安拆及脚手架搭设安全三级技术交底交底人：复核：日期：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部扣件式双排钢管脚手架搭设工程安全技术交底交底单位名称：项目部编号：接受单位名称：钢筋班、模板班线路的边线之间的最小安全操作距离表1.71.8 各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。
梁场三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保梁场施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底范围1. 梁场全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 机械设备操作人员。
三、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：XX梁场；（2）工程地点：XX地区；（3）工程规模：XX米；（4）工程特点：XX。
2. 施工工艺及流程（1）施工工艺：本工程采用现浇梁施工工艺；（2）施工流程：测量放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模→质量检查。
3. 安全技术措施（1）人员安全措施：1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品；2）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业；3）施工现场严禁高空作业，必须使用安全绳、安全网等安全设施；4）施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
（2）机械设备安全措施：1）机械设备必须按照规定进行保养、维修，确保设备安全可靠；2）机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程；3）机械设备运行过程中，必须确保操作人员安全距离；4）机械设备操作区域必须设置警示标志，禁止无关人员进入。
（3）材料安全措施：1）材料堆放整齐，严禁超高堆放；2）易燃、易爆、有毒有害等危险品必须隔离存放，并设置明显的警示标志；3）施工现场严禁吸烟、用火。
（4）施工现场安全措施：1）施工现场必须设置安全通道，保持通道畅通；2）施工现场严禁乱堆乱放，保持现场整洁；3）施工现场严禁擅自拆改安全设施；4）施工现场必须设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 应急预案（1）火灾：立即切断电源，使用灭火器、消防栓等消防设施进行灭火，并拨打119报警；（2）触电：立即切断电源，使用绝缘物品进行救援，并拨打120急救电话；（3）高空坠落：立即采取措施，防止事故扩大，并拨打120急救电话；（4）坍塌：立即采取措施，防止事故扩大，并拨打119报警。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容向施工人员、管理人员、机械设备操作人员进行详细讲解；2. 施工人员、管理人员、机械设备操作人员应认真学习本安全技术交底内容，并严格遵守；3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
(完整版)T梁架设安全交底
T梁架设的安全交底一、一般安全规定1、上岗前，由施工队负责人组织各专业班组和其他人员，接受项目部安全主管部门组织的施工安全规则和安全操作规程的培训，提高全员的安全生产意识。
2、施工现场按要求设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有的施工人员注意安全。
禁止无关人员进入施工现场。
3、购买或领用合格的安全帽、安全网、安全绳、绝缘手套、软底鞋、防护眼镜等安全器具，并按项目部安全主管部门的要求保管和使用。
在进入施工现场前按要求正确配戴好个人安全用具，否则禁止进入作业区。
4、上班前禁止饮酒，工作中不得抽烟。
5、自觉接受项目部、业主、监理单位的安全主管及国家安全监督机构的检查与监督，并按要求整改到位。
6、施工现场尤其是夜间施工必须有符合操作要求的照明设备并注意采取预防毒蛇、蚊虫叮咬的措施。
7、工作区和生活区按项目部安全管理部门要求配备适量的干粉灭火器。
8、禁止在T梁移梁和架设过程中玩笑打闹和长时间用手机通话。
二、临时用电的安全要点1、施工现场必须配备一个总电源箱（需防水），各用电点必须配有分电源箱；2、必须做到单机单闸，电源开关必须使用空气开关，严禁使用刀闸开关；3、做到三级漏电保护，即总电源、分电源、单机的漏电保护，确保现场施工人员的生命安全；4、用电器在使用过程中，接线时需注意三相平衡，严防三相失调，造成设备损坏；5、用电线路必须架空布设，不可随地走线，使用线杆必须满足承载要求，并且线路清楚便于巡查；6、用电设备必须满足国家安全要求，自制及非标用电设备杜绝进场；7、必须配备1名专职电工，具有《电工证》，负责现场的用电线路及用电设备管理，排除用电安全隐患。
配备电工有实际困难时，应向项目部申请电工支持，严禁无证操作。
8、输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。
桥梁施工技术三级交底
阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程桥涵工程技术交底（三级交底）鄂尔多斯市东方路桥集团第二工程公司二零一一年钻孔灌注桩一、施工平台和护筒：（一）施工平台：施工平台必须平整、整平、密实。
（二）护筒设置：1、护筒内径大于桩径2cm左右，用5-8mm厚铜板卷制而成，长度为1.7m~2.0m。
2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为30mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒高度高出地面30m，或水面1.0~2.0m，护筒上沿高于泥浆在承压水压力下的喷出高度1m以上。
3、护筒底部和四周用粘质土分层夯实，护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、压和不漏水。
4、泥浆：泥浆的性能指标：相对宽度为1.20~1.40，粘度为22-30，含砂率≤4%，胶体率≥95%，失水率≤20／mc/30min，泥层厚≤3／mc/30min，静切力3~5Pa，酸碱度8-11。
二、钻孔：（一）钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移后沉陷，否则应及时处理，钻机支撑垫木不得压在孔口的钢护筒壁上。
（二）钻孔作业分班连续作业时，每班分配一名负责人负责现场，并认真填写钻孔施工纪录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
钻孔泥浆经常检测，当不符合要求时应及时调整。
应经常根据泥渣情况判断地质地层变化，并及时调整钻进速度和泥浆比重，当与地质报告不同时应及时上报。
（三）升降钻锥时应平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁或钩挂护筒底部。
拆装钻杆力求迅速，因故停钻时，孔口应加护盖，并将钻锥提出孔外，并根据孔内具有规定的水位和要求的泥浆比重和粘度。
在孔口附近严禁站人，防止人为事故。
（四）在造孔时，应采用1-1.5m小冲程开孔，使孔壁坚实、竖直、圆顺起导向作用，当钻锥穿过护筒底3m以后，可根据地层情况加大冲程，冲击操作时应防止打空锤和大松绳。
（五）当发现冲孔倾斜时，应暂停冲击，提起冲锥向孔内倾斜段填满粘质土掺石块，再用低冲程冲击，控制钢丝绳放绳量，若不能纠正钻孔倾斜，再改用回转钻进法穿越斜孔段，偏斜严重时，应回填粘质土到偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。
T梁架设技术交底(三级)
T梁架设三级技术交底一、架桥机拼装、拆卸及注意事项1。
1 架桥机的拼装步骤一:安放中横移轨道1)枕木摆放:在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平,摆成一条直线且与前桥墩平行；2）横移轨道摆放:用汽车吊等起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。
3）连接:用全站仪超平横移轨道;4）支垫：横移轨道与枕木有间隙时用钢板支垫落实，特别注意横移轨道悬臂端操作：横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下;横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。
步骤二：安放中托轮组1）中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方,把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；2）电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。
3）旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；4）反托运费轮组安装:摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。
5）电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。
6）中托连杆:用销轴把中托下轮组与中托连杆连接,安装开口销，安装时注意：中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人;旋转销轴一定要安装到位。
步骤三：拼装主梁1）安放前端梁节:搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上;2）依次组拼梁节:另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节；此项施工应注意：主梁属桥机最重要的部件，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻；枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。
步骤四：拼装前框架梁1)摆放:用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；2）连接：插上销轴，插上开口销。
T梁架设技术交底(三级)资料
T梁架设技术交底(三级)资料1.引言本文主要介绍T梁架设技术交底的相关内容，包括T梁架设前的准备工作、架设过程中需要注意的事项以及安全注意事项。
通过本文，读者可以了解T梁架设的流程和方法，加强对架设作业的掌握和实践能力。
2.T梁架设前的准备工作在进行T梁架设前，需要进行一系列的准备工作，包括：2.1. 施工图纸准备施工图纸是进行T梁架设前的基础。
在进行T梁架设前，必须要明确T梁架设的位置、高度、长度、倾角等关键参数。
这些信息需要在施工图纸中准确标注，以保证架设过程的顺利进行。
2.2. 工作环境准备在进行T梁架设前，必须确保工作现场平整、无明显的障碍物和杂物，同时需要将工作环境标示清晰以确保工人安全作业。
工人需要佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。
2.3. 材料准备在T梁架设前需要进行材料准备，包括横担、T梁、连接板、吊杆、吊索等。
这些材料需要事先检查质量和数量，以确保架设过程中的安全和顺利。
2.4. 设备准备在进行T梁架设过程中需要使用到的设备包括吊车、叉车、塔吊等。
在使用这些设备前，需要对设备进行检查并确保其能够正常运行。
同时要确保设备操作人员持有相应的证书，并严格遵守操作规程。
3.T梁架设过程中需要注意的事项3.1. T梁吊装在进行T梁吊装过程中，需要使用比载率大于1.5的吊索，并进行吊装前的试验拉伸。
T梁吊装时，吊杆与吊索之间要垂直，避免出现偏移和倾斜。
3.2. T梁架设在T梁吊装到位后，需要进行T梁架设。
架设时，需要先将横担经过连接板固定在T梁上，再进行上升调整。
T梁架设完成后，需要进行检查，以确保其稳定和牢固。
3.3. T梁连接在多跨T梁架设过程中，需要进行T梁的连接。
连接时，需要钢板的加强连接板与T梁相连接，并进行校正和检查。
4.安全注意事项在进行T梁架设过程中，需要注意以下的安全事项：•T梁质量的检查和确认•吊装安全风险评估•吊杆、吊索、吊架等检查和维护•操作人员必须佩戴个人防护装备•操作人员必须经过正式培训和资格认证5.通过本文的介绍，我们可以清楚地了解到T梁架设的前期准备、操作流程和安全注意事项等关键内容。
T梁架设技术交底
技术交底书T1505CX15—03编号:一、梁体吊装前的准备工作当构件及墩台达到设计强度100％时,经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装,安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置,符合要求的构件方可使用；需要做的准备工作有：严格检查橡胶支座相应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验（梁体养护条件)、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接的钢质表面,刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。
1、机具准备安装架设前,应组织邀请有关专业人员对使用的架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、扒杆、葫芦、电机、千斤顶等进行鉴定。
检查卷扬机的地锚、卷扬机绳索的牵引方向、校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器.对先简支后连续T梁,要提前做好临时支座,临时支座可采用砂箱或砂筒制作,如下所示梁板安装吊装前,必须出具架桥机的说明书及检验合格证明,同时应进行试吊,一般不得用钢丝绳扣直接吊梁,应用型钢及钢板做专用吊架。
架桥机安装后应经重载试车检验合格方能正式进行架梁施工.2、场地准备梁体安装施工前,应由测量人员在桥梁墩、台顶上，按设计要求将所有梁的纵横位置测出，并按设计要求安装桥梁支座。
安装支座前,将墩台垫石顶面清理干净,保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，将墩台垫石标高校核调整满足要求后，在支座垫石上弹画出支座设计中心线，按图纸要求正确安放支座.支座安装必须与垫石密贴,支座顶面保持水平。
架桥机及运梁台车的轨道应铺设平顺。
轨道枕木的基底承载力应能满足运梁台车、架桥机重载运行的需要，不致引起不均匀沉降。
梁体的堆放场地应平整，必要时应对存梁地基应做加固处理。
梁体堆存时在梁体设计支点部位加垫枕木。
梁板叠放时，上、下层梁板的垫木应上下相对,T型梁最多允许双层摆放，同时应有防止梁体倾倒的措施.二、梁体吊装1、架桥机上桥须对已安装的梁体（桥面）采取补强措施,如加垫木等,对宽翼缘的T型梁应先浇筑完湿接头砼，养护达到设计强度后，方允许桥机上桥.2、梁体起吊前，相应的边角应用型钢加工专用器具保护或用橡胶皮带衬垫保护，梁体构件应兜底捆绑，保证梁板水平,受力均匀,牢靠,起吊速度要均匀、平稳。
T梁预制场质量技术交底三级---钢筋班组
T梁预制场质量技术交底(三级)---钢筋班组————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：贵州高速公路集团有限公司建设项目贵州省六盘水至威宁(黔滇界)公路质量技术交底（三级—桥梁梁板预制钢筋班组）浙江交工宏途交通建设有限公司贵州省六盘水至威宁(黔滇界)公路第LWTJ-4合同段项目经理部二〇一七年二月1桥梁梁板预制钢筋班组技术交底分部工程名称桥梁梁板预制交底时间2017年02月09日交底名称桥梁梁板预制钢筋加工及安装交底人王鹏、李阳、杨健接受交底人桥梁梁板预制钢筋班组交底内容：预制场T梁预制钢筋加工及安装技术交底一、工程概况本预制场为1#预制场，本合同段共有桥梁15座，钢筋加工场加工钢筋约10635.9吨。
预制场共设置台座32个，钢筋模架6个，龙门架5台，其中跨径38米10吨龙门架3台、跨径38米80吨龙门架2台，数控预应力张拉机2套，数控压浆机2套，电焊机10台，钢筋加工厂内设行车1台，数控弯曲中心1台，数控弯箍机1台，钢筋调直机1台、钢筋切割机2台。
二、工艺流程说明：钢筋班组需要完成图中的工作内容。
# #三、操作流程（一）、半成品加工1、钢筋班班组长以及负责操作钢筋切断机，数控弯曲中心，数控弯箍机的机手熟悉技术员提供的钢筋断料长度、型号、尺寸。
下面分2个工种进行说明：○1钢筋切断机操作工：对不同型号的钢筋需要的断料长度及每天需要的数量进行负责。
断料长度通过切断机前端的挡板进行调整，不同型号的钢筋在断料之前需要核对切断机调整过的断料长度。
不同型号的钢筋断料之后分类整齐的堆放，便于后续施工工友使用。
○2数控弯曲中心和数控弯箍机操作工：要求操作手有一定的T梁钢筋半成品制作的经验，如操作手是新手，没有类似施工经验，则必须由有经验的带班长或者机手通过钢筋棚1:1的钢筋骨架模型现场实际指导施工，根据钢筋棚1:1的钢筋骨架模型，对照设计图纸，熟悉自己需要加工的钢筋半成品的所有细部结构尺寸。
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T梁架设三级技术交底一、架桥机拼装、拆卸及注意事项1.1 架桥机的拼装步骤一：安放中横移轨道1）枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；2）横移轨道摆放：用汽车吊等起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。
3）连接：用全站仪超平横移轨道；4）支垫：横移轨道与枕木有间隙时用钢板支垫落实，特别注意横移轨道悬臂端操作：横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。
步骤二：安放中托轮组1）中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；2）电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。
3）旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；4）反托运费轮组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。
5）电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。
6）中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销，安装时注意：中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人；旋转销轴一定要安装到位。
步骤三：拼装主梁1）安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；2）依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节；此项施工应注意：主梁属桥机最重要的部件，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻；枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。
步骤四：拼装前框架梁1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；2）连接：插上销轴，插上开口销。
此项施工应注意：拼接并框架，损伤人员再主衔上，一定要栓安全绳子或安全带；焊接并框架梁耳板一定要牢固。
步骤五：拼装后上横梁1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；2）连接：用螺栓进行了连接并紧固。
此项施工应注意：用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实。
步骤六：拼装前支腿1）泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；2）千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；3）电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；4）支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；5）托架安装：把托架套在伸缩和这上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；6）前支连杆：用销轴把前支轮组是支连杆连接，插上开口销；此项施工应注意：泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人；前支连杆焊接人员一定要系安全带；步骤七：拼装后支腿1）泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里加液压油；2）斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；3）电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；4）托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；5）后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体。
6）后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。
步骤八：拼装天车1）电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添齿轮油；2）天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。
3）定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；4）小卷扬机的安装：把卷扬机摆放在座板上，用螺检连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳。
5）卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；6）安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；7）动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定纲丝绳，把吊具与动滑轮连接。
此项施工应注意：天车必须先下地面安装完毕后一次起吊；走主梁上人员一些定要系安全带；定滑轮组一定要打扫干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，扎实。
步骤九：电器系统安装1）线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。
2）电控柜安装：在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；3）附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阴切除器；4）线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主经和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前后泵站主线，铺设后支轮组主线；5）各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求；1.2架桥机的拆卸1）架桥机拆卸前检查拆卸场地是否正确、牢固、平整。
安排专人专职指挥员统一指挥信号，同时要求指挥员与操作员共同协调工作。
2）设备拆卸前，检查走行机构（包括减速机），摇滚总成（包括减速成机），天车（包括减速机），电动葫芦，液压泵站，油缸，卷扬机加油、润滑情况，并分别进行空运转30分钟，无异常情况后才能进行拆卸。
3）拆卸时，纵导梁各节之间的连接销必须销死，各螺栓连接部位必须牢固、可靠。
4）拆卸工作开始后，每班工作前检查一遍联接销是否工作可靠，紧固件是否牢固可靠。
5）在拆卸整个过程中，仔细观察液压管路、电气控制线路，按照布置图进行拆卸：A.运梁车首先安装转场支架，然后将运梁车缓慢开到架桥机底部位置，并放在运梁车上，用钢丝绳捆绑稳固，利用运梁车将架桥机驮回梁场。
B.运梁车驮运架桥机回梁场场地内准备好主梁解体场地，然后将腿下横梁和走行轮解体并吊走，将前行支腿拆除，前支腿及走台解体，爬梯解体，前支腿变跨部分拆除。
C.拆除天车上卷扬托架，导向滑轮拆除。
D.松开横连梁及小横连梁的螺栓但不拆除，主梁走台拆除。
E.双主梁分解置于枕木上，主梁解体。
F.分类堆放，清点入库。
1.3 施工注意事项1）由专业人员进行架桥机拼装，拼装区域设置警示标志，严禁非施工人员进入。
2）在使用汽车吊拼装时，由专人负责指挥，统一协调工作。
3）架桥机作业时一定要严格按照吊装技术操作规程进行，成立安全小组，设专人指挥作业。
4）起吊时应注意指挥吊机相互配合，使用一致的指挥信号。
5）升降时保持同一速度，在吊装过程中不可急剧改变升级运行速度以免产生过大荷载，导致钢丝绳破断或发生意外。
6）梁体安装时，使梁板就位准确且与支座密贴，就位不准时，吊起重放，不得用撬棍移动梁体。
以免产生施工剪力对支座造成积压变形，影响其受力的均衡性。
二、T梁运输及施工注意事项2.1 T梁运输步骤1）运梁：采用运梁平车，从存梁场铺设运梁轨道至架桥机工作面，龙门吊起吊装车。
施工时加强轨道养护，使轨道平顺，牢固，消除三角坑。
2）喂梁：梁运至架桥机附近时先停下，对架桥机后部轨道和轨道净空范围进行仔细检查，确信安全后低速前行，并在轨道上设限位装置。
3）梁片纵向就位：架桥机主桁架上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。
4）梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），到位后，由主桁架上的横移小车作小范围移动以便精确落位。
5）支座安装：架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行一次测量，在十字线和标高符合要求的前提下才能架梁，支座按十字线的位置准确放置，待梁纵向横移基本至位架桥机停稳后，由专人负责准确对位后落梁。
2.2运梁车的安放及运梁1）预先在运梁车的存梁支座处绑垫块及橡胶皮，布置好两运梁车前后的相互位置。
2）将钢丝绳系于T梁垫有护角的滑槽及吊装孔内，利用梁场两桁车将T梁同时吊离存梁带或台座，先将T梁一端放置在一运梁车上，然后再存放置另一端，最后用倒链和圆木支撑加固。
3）梁顶的桥面铺装连接钢筋必须打弯锤平，满足运梁车行走。
待T梁架设完成后，进行桥面铺装施工前，将所有翼板顶打弯的钢筋人工调直。
4）在每一墩台湿接缝未施工好之前，采用型钢及3cm钢板作为临时支垫确保运梁车通行。
2.3 喂梁1）待装载机将T梁运至接近架桥机时，控制好制动，利用架桥机上自带的卷扬机牵引住T梁一端的运梁车，将T梁一端的吊装孔拉至架桥机导梁前面小车的正下方。
2）架桥机导梁上前面的小车一边提起T梁一边向前牵引，直到另一端移至后面小车的正下方，这时两个小车可同时提升行走。
三、T梁架设3.1 架桥机就位1）架桥机上部的两运梁小车起吊要平稳，速度保持一致，升降、快慢必须听从指挥命令，严禁擅自操作。
2）起吊过程中，一定要做到平稳，安全可靠；且必须在梁的两端系手动葫芦控制方向，以避免碰撞，确保安全。
3）梁体就位必须对准支座上预先作好的标志线，就位后检查梁体与支座之间是否有缝隙，必要时采用钢板支垫稳妥。
4）梁体落位时，应先落固定端，后落活动端，最后将T梁端隔板两侧塞上枕木或利用φ22螺纹部分焊接后，方可松钩。
在每一跨架设完成两片以后，相邻两片梁架设完成后，及时对横隔板钢筋进行连接以增强梁体整体稳定。
必须焊接所有横隔板主筋，即梁两端部、梁中横隔板上下主筋。
在T梁的架设过程前必须准确定出梁体纵横向位置，并做好明显的标记。
在架设过程中必须保证梁体平稳向前移动，不得急进急退，造成梁体在移动过程中晃动。
架设从桥梁一端桥台开始架设。
T梁采取兜底起吊，在T梁前移到位后再进行横行移动，在落梁下放过程中必须保证慢速稳定，不得冲击支撑垫石、支座等。