0520油船装卸货须知
油船装卸油操作规程
油船装卸油操作规程1. 前言为了确保油船的安全运载和油品的质量，本文档描述了油船装卸油的操作规程。
在进行油船装卸油操作时，必须严格遵守本文档的规定。
2. 装卸油前的准备工作在装卸油之前，必须进行以下准备工作：2.1. 船舶准备•检查船体是否有漏油、渗油等现象；•确保船上的油箱和沉箱清洁；•对装卸油的泊位进行勘察，了解码头的水深、潮汐、风向等情况；•制定操作计划，包括人员配备、装卸油顺序、操作流程等。
2.2. 人员准备•按照操作计划，配备足够的人员；•确认各个操作人员的职责，确保人员熟知操作流程；•确保人员佩戴个人防护设备，如手套、眼镜、口罩等。
2.3. 设备准备•检查装置设备是否完好；•检查管道接头是否紧固；•确保油船上的消防器材、救生设备完好。
3. 装卸油操作流程3.1. 接驳装置连接•在将接驳装置连接到码头前，应检查接驳装置的密封性能；•确认接驳装置连接完好后方可进行接驳。
3.2. 油舱加压•打开所需要加压的油舱的进气阀门，关闭舱门；•向所要加压的油舱内注入氮气或空气进行加压，当油舱内加压到规定值时，关闭进气阀门。
3.3. 油品输送•检查装置设备的运转正常；•将输油管接到油船上，并将管道连接好；•开启输油泵，进行油品输送。
3.4. 油品计量•进行油品计量前，必须将计量设备检查一遍；•按照计量设备的操作说明进行油品计量。
3.5. 操作完成•油品输送完毕后，关闭输油泵；•检查接驳装置和油箱、沉箱等处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理；•解除接驳装置连接。
4. 操作安全注意事项•操作人员必须按照配备的个人防护设备进行操作；•操作人员必须遵守操作规程，不能擅自改变操作流程；•在油船装卸油的过程中，如发现油气泄漏、起火等紧急情况，应立即采取措施，并按照应急预案进行处置；•在操作过程中，必须注意人员和设备的安全，不能出现各类事故。
5. 后续工作•操作结束后，必须对油船和码头进行清洗；•检查接驳装置和油舱是否有残留的油品、垃圾等；•对接驳装置和计量设备进行清洗、检修和保养。
集装箱船舶装卸货操作须知范本
集装箱船舶装卸货操作须知范本一、安全操作要求1. 在操作前，请确保已佩戴好个人防护装备，并熟悉各项安全规章制度；2. 操作过程中，请注意保持工作区域的整洁和干净，确保通道畅通；3. 使用机械设备时，请确保设备的正常运行和稳定性，并按操作指南进行操作；4. 如果发现有任何操作不当或存在安全隐患，请立即汇报给负责人。
二、集装箱装卸操作须知1. 确保集装箱箱体完好无损，严禁使用严重损坏或变形的集装箱；2. 在装卸过程中，请不要随意跳上或从集装箱上跳下，使用合适的安全设备进行操作；3. 装卸人员应熟悉并掌握正确的搬运动作和方法，避免发生伤害；4. 在装卸过程中，应根据集装箱箱体标识正确放置箱体，确保其稳定性和平衡性；5. 装卸过程中遇到不可预见的特殊情况或问题，请立即停止操作，并及时报告给负责人。
三、操作注意事项1. 在装卸过程中，严禁超载或超高堆放集装箱；2. 确保货物的平衡和安全堆放，不得出现侧倾或倾斜的情况；3. 避免与起重机钩绳或抓斗接触，以免造成意外损伤；4. 装卸时应注意吊点的选择，确保吊装平稳和均衡；5. 所有摆放于甲板或舱内的集装箱都应牢固地绑扎在船体上，以防止其移动。
四、环境保护要求1. 在装卸过程中，请不要乱扔垃圾，保持工作区域的整洁和卫生；2. 严禁向海洋或水域内排放油污、垃圾、废水等污染物；3. 操作结束后，请及时清理工作区域，保持良好的环境。
五、紧急情况处理1. 对于装卸操作中出现的火灾、泄漏等紧急情况，应立即报警，并进行相应的应急处理；2. 火灾发生时，立即通知船舶上岗的消防人员前来灭火；3. 紧急情况时，请根据实际情况采取合理有效的措施进行处理。
六、操作事项记录1. 在装卸过程中，应记录重要的操作事项和存在的问题，以便后续的安全分析和改进；2. 进行装卸操作的人员应及时提交装卸作业报告，以便进行管理和统计。
以上为集装箱船舶装卸货操作须知范本，希望您能认真遵守并遵循相关要求，保证装卸操作的安全和高效进行。
2024年油船装、卸油操作规程
2024年油船装、卸油操作规程第一章总则第一条为了确保油船装卸油操作的安全与高效，减少事故发生的风险，保护海洋环境，制定本规程。
第二条本规程适用于2024年全球范围内进行的油船装卸油操作。
第三条各级油船装卸责任人及参与人员应具备相关操作技能，并持有相应的证书。
第四条各级油船装卸责任人应定期组织装卸操作培训，并进行应急演练，以确保人员能够熟练掌握操作并适应突发情况。
第五条各级油船装卸责任人应对装卸设备进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
第二章油船装油操作规程第六条油船装油操作应确保油船舱内的各类压力、温度和液位处于正常范围，并确保油舱内无泄漏现象。
第七条油船装油前，应对油舱进行检查，确保舱内干净无杂物，防止污染油品。
第八条油船装油时，应根据油品种类和装卸设备的情况，合理选择装卸速度，并确保流动速度不超过安全最大速度。
第九条油船装油时，应定期对装卸设备进行检查和维护，防止设备故障导致装油事故。
第十条油船装油时，应与岸基设备操作人员保持通讯畅通，及时沟通和协调油品流动的情况。
第三章油船卸油操作规程第十一条油船卸油操作前，应对油舱内的残余油品进行清理，确保舱内无污染物。
第十二条油船卸油时，应确保卸油速度与岸基设备的接收能力相匹配，防止油品超流。
第十三条油船卸油时，应设置报警系统，及时发现异常情况并采取有效措施。
第十四条油船卸油操作结束后，应仔细检查油舱内是否有残余油品，确保完全清空。
第四章应急处置第十五条油船装卸操作中，如发生泄漏或其他事故，应立即启动应急预案，采取相应措施进行应对。
第十六条油船装卸责任人及参与人员应熟悉应急预案，能够迅速正确地应对突发情况。
第十七条油船装卸操作中，如发现异常情况或疑似事故，应立即上报相关部门，停止装卸操作。
第十八条油船装卸操作中，如发生人员伤亡的事故，应立即通知相关部门，启动紧急救援程序。
第五章环境保护第十九条油船装卸操作前，应进行环境风险评估，制定相应的防护措施，保护海洋环境。
油船装、卸油操作规程范文
油船装、卸油操作规程范文第一章总则为确保油船装卸作业安全、高效进行，保护环境，本操作规程根据相关法律法规和规范要求编制。
所有涉及油船装卸操作的人员必须遵守本规程。
第二章装卸作业前准备2.1 油船进港前，油船船员应与岸上装卸责任人员进行沟通，确认油船装卸作业计划，包括装卸时间、装卸量、装卸方式等。
2.2 油船进港后，油船船员应准备好必要的文书资料，如装卸作业计划、船舶油料清单、装卸报告等，并按要求提交给岸上装卸责任人员。
2.3 油船装卸作业前，装卸责任人员应对油船和装卸设备进行检查，确保其符合相关安全要求，并记录检查情况。
第三章装卸设备操作规范3.1 装卸枪3.1.1 装卸枪的使用、维护和保养应符合相关规范要求。
3.1.2 油船进港后，装卸责任人员应仔细检查装卸枪的工作状态，包括阀门、密封、液位计等，并进行必要的维修和更换。
3.1.3 油船装卸作业时，装卸枪的使用人员应经过培训，了解操作要求，并严格按照规定的操作步骤进行操作。
3.2 装卸泵3.2.1 装卸泵的使用、维护和保养应符合相关规范要求。
3.2.2 油船进港后，装卸责任人员应仔细检查装卸泵的工作状态，包括密封、转速、润滑等，并进行必要的维修和更换。
3.2.3 油船装卸作业时，装卸泵的使用人员应经过培训，了解操作要求，并严格按照规定的操作步骤进行操作。
3.3 装卸管道3.3.1 装卸管道应有足够的强度和耐腐蚀性能，且安装固定牢固。
3.3.2 装卸管道的接头应符合相关规范要求，确保密封可靠。
3.3.3 油船装卸作业时，装卸管道的使用人员应经过培训，了解操作要求，并严格按照规定的操作步骤进行操作。
第四章装卸作业流程4.1 装卸作业准备4.1.1 油船到港后，装卸责任人员应与油轮船员进行联系，确认装卸作业计划，包括装卸时间、装卸量、装卸方式等。
4.1.2 油船船员应准备好必要的文书资料，如装卸作业计划、船舶油料清单、装卸报告等，并按要求提交给装卸责任人员。
油船装卸货安全注意事项
油船装卸货安全注意事项一、前言油船装卸货是一项高风险的工作，需要严格遵守安全标准和规定。
本文将详细介绍油船装卸货的注意事项，以确保工作过程中的安全。
二、船舶准备1.检查船体结构是否完好在进行装卸货前，必须检查船体结构是否完好。
特别是油箱、管道和阀门等部分，必须检查其密封性和耐压性能。
2.检查设备是否正常在进行装卸货前，必须检查设备是否正常。
包括液压系统、电气系统、通风系统等设备。
3.清洁甲板和货物区域在进行装卸货前，必须清洁甲板和货物区域。
特别是在装卸液体化学品时，必须确保甲板和货物区域没有任何残留物。
三、操作准备1.制定操作计划在进行装卸货前，必须制定操作计划。
包括操作流程、人员职责分工、应急措施等内容。
2.选择合适的人员参与操作在进行装卸货时，必须选择合适的人员参与操作。
特别是对于需要高度技能的操作，必须选择具备相关经验和技能的人员。
3.穿戴合适的个人防护装备在进行装卸货时，必须穿戴合适的个人防护装备。
包括安全帽、防护手套、安全鞋等。
四、装卸货过程1.确保操作平稳在进行装卸货时，必须确保操作平稳。
特别是在液体化学品的装卸过程中，必须避免产生任何冲击和振动。
2.遵守操作规程在进行装卸货时，必须严格遵守操作规程。
特别是在涉及到油箱、管道和阀门等部分时，必须按照规定进行操作。
3.保持通讯畅通在进行装卸货时，必须保持通讯畅通。
特别是对于需要多人合作完成的操作，必须确保各个部门之间的沟通畅通。
4.注意应急措施在进行装卸货时，必须注意应急措施。
特别是对于可能会发生事故的环节，必须提前做好应急准备工作。
五、后续工作1.清理甲板和货物区域在完成装卸货后，必须清理甲板和货物区域。
特别是在涉及到油箱、管道和阀门等部分时，必须确保清洁干净。
2.检查设备和船体结构在完成装卸货后，必须检查设备和船体结构。
特别是在涉及到油箱、管道和阀门等部分时，必须检查其密封性和耐压性能。
3.记录操作过程在完成装卸货后，必须记录操作过程。
0520油船装卸货须知
0520油船装卸货须知修改记录1．⽬的规范油船的装卸货操作，确保油品装卸作业的安全。
2．适⽤范围油船各种油品的装卸3．责任3．1船长对油船装卸货作业安全负责。
3．2⼤副负责油船装卸货作业的指挥。
3．3驾驶员、⽔⼿担任装卸货作业的值班。
4．装卸须知4．1进出港的安全4．1．1为了保证船舶进出港、锚泊、运输和航道安全，必须遵守各项港⼝规则，必须执⾏各项操作标准。
船舶在在港⼝内航⾏和停泊时，必须遵守有关航⾏、锚泊、码头停泊、危险货物、船员和信号等规定，特别是在港内严禁排放含油污的压载⽔、机舱和泵舱舱底⽔。
4．1．2安排货物装卸◆安排货物装卸：靠泊⼯作完成后，码头⽅⾯负责⼈员、船⽅代理、船长和⼤副，应⽴即对货物装载的数量、密度、膨胀系数、流量、流速、压⼒以及货物装卸作业是在岸上还是在船上、停泵联系信号等加以说明，以及对装卸作业和⼈员配置等有关的其他事项作出安排。
◆船长应向船员解释码头的安全操作程序标准，装卸注意事项和紧急情况下应采取的措施。
船长还应执⾏监督、发布命令及听取进展情况报告。
4．1．3安全⼯作：◆禁⽌动⽕：按常规，在停泊的散装运输危险油轮船禁⽌动⽤明⽕，⽽吸烟则只允许在船上指定处所内进⾏。
吸烟完后必须熄灭烟头，以保证安全。
◆准备应急拖缆：船舶靠上码头后，应⽴即从船艏和艉部向外侧⼀边放下⼀根30m以上的钢丝拖缆（⼀端绕成⼀个环）⾄⽔⾯，供紧急情况时使⽤。
此失⽕拖缆的作⽤，是⽤来⽤拖轮将船舶拖离码头，故应有⾜够的强度。
◆系缆的张紧度：从船的艏部和艉部应拉出⾜够拉⼒的两根或多根缆绳，系结并固定在码头上的规定系缆桩上。
这种系缆只能到固定的系缆桩上，由于吃⽔的变化，以及装卸作业中潮⽔的涨落，系缆的张紧度始终在不断变化，故应安排值班⼈员，以保证系缆有正确的张紧度。
◆放置危险标志：在靠泊结束后装卸危险货物时，在船上⽩天应挂出B旗，在夜晚悬挂⼀盏环照红灯显⽰。
当装有危险货物的船舶在港内锚泊时，也应按上述要求悬挂危险品的标志。
集装箱船舶装卸货操作须知范文（二篇）
集装箱船舶装卸货操作须知范文近年来，随着全球贸易的不断扩大和发展，集装箱船舶装卸货的重要性也日益显著。
作为一项复杂而关键的工作，集装箱船舶装卸货操作必须严格遵守规范和程序，以确保货物安全、高效和准确地完成装卸过程。
本文详细介绍了集装箱船舶装卸货操作的须知，以提供相关人员参考和指导。
一、安全第一，注意防范事故1. 在进行装卸操作前，必须对所使用的吊装设备、货物和集装箱的状态进行检查和确认，确保其完好无损，避免事故发生。
2. 在操作现场必须设置明显的安全警示标志，确保操作人员清楚了解危险区域和禁止进入区域，防止人员被危险物体伤害。
3. 在装卸操作过程中，必须保持现场整洁，防止杂物堆放和障碍物导致人员滑倒或被绊倒。
4. 技术工人必须熟悉和掌握操作设备的使用方法和安全规程，并严格遵守操作规范，防止因操作不当而引发事故。
5. 在进行高空作业时，必须使用防摔装置并做好高空安全防护措施，确保人员的生命和财产安全。
二、组织协调，确保流程顺畅1. 在开始装卸操作前，必须有清晰的组织安排和人员分工，明确各个操作环节的责任和任务。
2. 装卸操作必须与货代、码头和相关部门进行充分沟通和协调，确保准确的货物信息和运输计划。
3. 在装卸作业中，各个环节之间必须保持紧密配合，确保作业流程的顺畅和高效。
4. 装卸操作人员必须严格按照集装箱船舶装卸作业的指导书和规范操作，确保操作的准确性和一致性。
5. 在装卸作业的过程中，必须及时记录和报告装卸货的情况，及时处理和解决出现的问题，确保装卸作业的顺利进行。
三、严格控制时间，提高效率1. 在装卸之前，必须做好充分的准备工作，确保设备的正常运转和货物的正确摆放，以节约装卸时间。
2. 各个环节必须紧密配合，协调合作，避免因操作不当导致的时间浪费。
3. 使用规范化和标准化的操作流程和工具，提高操作的准确性和效率。
4. 在装卸作业过程中，可适当采用并行操作的方式，提高作业效率，缩短装卸时间。
油船装、卸油操作规程
油船装、卸油操作规程第一章通用规定第一条为了确保油船装卸过程的安全可靠，根据相关法律法规和国际惯例，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶上进行油品装卸作业的全过程。
第三条油船装卸操作人员必须具备相关的专业知识和技能，并持有相应的操作证件。
第四条油船装卸过程中，必须严格执行船舶安全和环境保护的相关要求。
第五条油船装卸过程中，必须保证装卸设备的正常运行和维护。
第二章油船装油操作规程第一节装油前准备工作第六条装油前，必须核对油船和码头的装油计划，并确认装油接口的清洁和完好。
第七条油船装油前，必须进行油舱、油管、油泵等设备的检查和维护，确保其正常运行。
第八条装油前，必须核对油品的品类、数量和质量要求，确保其与装油单一致。
第九条油船装油前，必须核对并执行装油计划中的安全措施，包括但不限于低温保护、防火防爆措施等。
第二节装油操作流程第十条油船装油过程中，必须按照操作规程和安全规定进行操作，确保装油过程的安全和质量。
第十一条装油过程中，必须注意油品的流量和压力，避免超压和漏油的情况发生。
第十二条装油过程中，必须密切关注仪表和设备的运行状态，及时处理异常情况。
第十三条装油过程中，必须遵守安全距离的要求，保持装油区域的整洁和通畅。
第十四条装油结束后，必须关闭装油设备，并进行必要的记录和报告。
第三节装油后清洁工作第十五条装油结束后，必须对油舱、油管和装油设备进行清洁，确保其干净和卫生。
第十六条清洁过程中，必须遵守防火防爆的相关要求，确保作业区域的安全。
第十七条清洁结束后，必须关闭并锁好相关设备，并进行必要的记录和报告。
第四章油船卸油操作规程第一节卸油前准备工作第十八条卸油前，必须核对油船和码头的卸油计划，并确认卸油接口的清洁和完好。
第十九条油船卸油前，必须进行油舱、油管、油泵等设备的检查和维护，确保其正常运行。
第二十条卸油前，必须核对油品的品类、数量和质量要求，确保其与卸油单一致。
第二十一条油船卸油前，必须核对并执行卸油计划中的安全措施，包括但不限于防火防爆措施、污染防控措施等。
油船装、卸油操作规程
油船装、卸油操作规程1. 前言油船装、卸油是油轮运输行业的主要工作内容之一，对于船舶操作人员而言，严格遵守相关操作规程是确保船舶安全稳定运行的前提条件。
本文档旨在建立起清晰明确的油船装、卸油操作规程，确保相关人员对操作流程和操作细节的清晰理解，降低事故发生的风险。
2. 装油操作规程2.1 装油前准备在开始装油操作之前，操作人员应该进行如下准备工作：1.确认船舶已经停泊在安全稳定的位置，并且船舶周围无障碍物；2.参照油轮计划，确认装油时间、装卸港口和装油地点；3.检查装卸油船泊位，并确认装卸船之间的距离，确保之间有足够的空间；4.接到装油指令后，检查油船各项设备是否运转正常、管线连接是否运转畅通。
2.2 舶载管线接口连接在进行舶载管线接口连接时，操作人员需要执行如下步骤：1.仔细阅读与本次操作有关的规程文件和技术资料，确保理解各种操作和相应的安全措施；2.在进行接口连接前，通过油船和卸油船之间的联络确认管线接口和闸门设置状态；3.安装舶载管路与卸油设备之间的接口，并确保密封良好；4.稍微打开闸门，测试连接是否正确。
2.3 油舱进油前的准备工作油船进油前，在进行操作之前需要进行如下准备工作：1.租赁货运舱内准备接收货物，务必清理，修补油舱的防滑、漏油装置，并进行检验；2.确认货舱无泄露，密封良好，绳索齐备；3.安装船舶应急泵，并与设备连接；4.通风：根据航次、港口、油品等不同情况，进行必要的通风措施；5.启动油舱盖液压升降机，升高至需要进油的高度。
2.4 装油操作开始装油操作之前，需要确认油轮官员发出的相关指令和装油数量。
装油时，需注意以下事项：1.操作人员需认真阅读油轮内部流程图，明确装油管道、管线数量、开关、起收途径、启动器地位等各个环节；2.确认油船泵和过滤器等装置能够正常运营；3.改变油船装置开关地位，设置船舶泵开关；4.进行检查：阀门地位、管路正常连接，船舶泵能够正常运营。
3. 卸油操作规程3.1 卸油前准备工作在进行卸油操作之前，操作人员应该进行如下准备工作：1.确认船舶已经停泊在安全稳定的位置并且船舶周围无障碍物；2.根据油轮计划、确认卸油时间、卸油地点、数量、油品等信息；3.抽取舱内积水；4.检查卸油设备状态，包括球阀、液位仪、管道等设备。
油船的装卸货操作规程(3篇)
第1篇一、总则为确保油船装卸货作业的安全、高效、环保，特制定本操作规程。
本规程适用于所有从事油品装卸作业的油船及其相关作业人员。
二、装卸货前的准备工作1. 人员准备- 所有参与装卸作业的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全知识，并持有相关操作证书。
- 作业前，对全体人员进行安全教育和作业流程培训。
2. 船舶准备- 检查船舶设备是否完好，包括锚机、吊机、消防系统、通风系统等。
- 确保船舶在装卸作业前处于良好的技术状态。
3. 作业区域准备- 确保作业区域安全，无障碍物，符合消防、防爆、防雷、防静电等要求。
- 设置警示标志，隔离作业区域。
4. 油品准备- 检查油品质量，确保符合相关标准。
- 准备好油品装卸设备，包括油管、泵、阀门等。
三、装卸货作业流程1. 装货- 连接油管：在连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。
在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。
- 开启阀门：打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门，关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。
- 缓慢送油：开始送油要慢，检查油管、接头、闸阀等确无差错，并且油已正常流入指定油舱，而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度，达到正常速度后，应再进行检查。
- 观察装油速度：装油全过程探视孔处不能离人，值班人员要经常观察装油速度。
- 通知岸方：在终止装油前半小时要通知岸方做好准备，根据进度通知岸方放慢速度，以便最后一舱装满时及时停止泵油。
- 调整船舶吃水：装油速度很快，船舶吃水变化大，值班人员注意随时调整缆绳的松紧。
- 结束装油：全船装油结束后，先拆除软管，后拆除静电地线。
关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。
协助有关人员对设备进行检查、保养。
2. 卸货- 连接油管：在连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。
在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。
油船装、卸油操作规程
油船装、卸油操作规程一、装卸油前的准备工作1. 根据装卸油计划和船舶装卸顺序确定装卸油的时间和顺序。
2. 进行船舶的前期检查和维护，确保各项装卸设备正常运行。
检查船体、舱室、防油设备等是否完好无损。
3. 通知各部门做好配合工作，包括调度部门、安全部门、岸吊工作人员等。
4. 检查卸油介质的质量、温度和卸油管道的清洁程度。
二、装卸油操作程序1. 装卸油前的演练和培训在正式装卸油前，应进行装卸油操作的演练和培训，确定各工作岗位的职责和要求，并确保所有参与装卸油操作的人员了解各自的任务和操作流程。
2. 装卸油的操作程序（1）开展起重设备和管道的检查装卸油前，必须对起重设备和管道进行检查，确保其安全可靠。
特别是起重设备的重要部位和关键连接点要进行仔细检查，确保不会出现故障。
（2）清查油品信息和数据装卸油前，要进行油品信息和数据的清查，包括油品种类、规格、温度、数量等，并与船舶装卸油计划进行核对。
确保装卸油的准确性和安全性。
（3）设置警戒线在装卸油现场，应设置警戒线并进行标识，防止未经授权的人员进入作业区域。
同时，应指定专人负责监控警戒线，确保没有人员越线。
（4）开展装卸油操作根据装卸油计划，按照先进先出的原则进行装卸油操作。
在操作过程中，要注意操作规范，确保操作安全。
同时，要及时记录装卸油的相关数据，包括卸油量、装卸时间等。
（5）检查卸油设备和管道卸油结束后，要对卸油设备和管道进行检查，确保其完好无损。
特别是检查卸油管道的密封性和清洁程度，防止溢油和污染。
（6）装卸油报告和总结装卸油结束后，要及时向相关部门提交装卸油报告，包括装卸油的相关数据和问题反馈。
同时，要对装卸油的操作进行总结，提出改进意见和措施。
三、装卸油操作的安全措施1. 全面检查和维护装卸油设备，确保其安全可靠。
2. 使用专用工具和防护装备，确保操作人员的人身安全。
3. 设置警戒线和标识，防止未经授权的人员进入装卸油区域。
4. 严格遵守操作规程和工艺要求，确保装卸油的准确性和安全性。
2024年集装箱船舶装卸货操作须知(2篇)
2024年集装箱船舶装卸货操作须知1目的本须知规定了船舶在集装箱装卸过程中应遵守的操作规则，旨在防止人身伤亡事故的发生，保证集装箱的运输质量和安全，为货主提供安全、优质、高效的服务。
2适用范围33本须知适用于公司进入SMS的集装箱船舶3操作须知3.1装载前3.1.1船舶接到公司经营部门的航次命令后，大副应根据航次任务通知水手长进行清舱工作。
3.1.2大副应根据本船稳性、航次任务、挂靠的港口合理编制积载图，如有一港装多港卸或几港装几港卸的情况，大副应充分考虑港口装卸顺序、稳性变化等情况，防止发生倒舱情况，避免不必要的经济损失。
3.1.3大副编制积载图后应交船长审核批准方可正式实施。
3.1.4大副应检查水手长组织的清舱情况并验收，并检查装载集装箱的属具和绑扎工具是否备妥备齐。
3.1.5受载前大副应督促木匠和机舱人员测量存油、水情况，指派水手长负责检查起货设备、吊索具是否完好，并做好记录。
3.1.6大副应召集船舶值班人员具体布置装载时的注意事项和要求。
3.1.7对危险品箱应严格按危险品货物操作规定进行，认真核对箱号，是否与海事局签发的集装箱装运危险货物装箱证明书上的箱号完全一致。
危险品箱应尽可能后装，并明确专人负责管理。
3.1.8危险品集装箱应按《危险货物适装证书》和《IMDG》的要求进行分隔，并尽可能远离生活区。
同时，船舶须配备危险品货物运输的有关器械、工具及设施。
3.1.9对于特殊集装箱（如冷藏箱），在上船前，必须检查箱体状况，箱门是否关紧，门锁杆是否扣紧，门外是否有完成PTI的标贴。
3.2装载3.2.1船舶靠泊受载时，大副应将积载图交理货员及港口指导员，并说明装箱时的注意事项，如积载图由理货员编制，则大副应对积载计划进行重新核算，严格把关，防止出现稳性不符合本船规范、吃水差过大、箱子配载不当等情况，大副核算后报船长审核批准后才可作业。
3.2.2装货开始后，由值班驾驶员负责监装，值班水手配合监装并送放锁具，一名水手负责抄录箱号并查看六面箱体封志；值班驾驶员并负责与港口指导员配合按积载图要求进行装载。
船舶装卸操作规程
船舶装卸操作规程
1. 简介
本文档旨在规范船舶装卸操作，保障工作安全，提高工作效率。
所有相关人员必须遵守本规程。
2. 装卸前准备
- 确认船舶和货物的装卸计划。
- 检查装卸设备及工具是否完好。
- 确保舱内通风良好，并清除任何可能导致危险的物品。
3. 装卸操作流程
3.1 装船操作
- 确认货物的装载方式和位置。
- 设置合适的起重设备，并确保其安全使用。
- 严格遵守装船操作流程，确保货物稳固安全地装载到船上。
3.2 卸船操作
- 确认货物的卸载方式和位置。
- 设置合适的起重设备，并确保其安全使用。
- 严格遵守卸船操作流程，确保货物稳固安全地卸载到目的地。
4. 安全注意事项
- 所有参与装卸操作的人员必须佩戴适当的个人防护装备。
- 注意货物重量和大小，合理安排装卸作业，避免人员伤亡和
设备损坏。
- 管理好现场秩序，保持舱内及周边地面的清洁和安全。
5. 应急措施
- 在发生事故或突发状况时，立即向上级报告，并执行相应的
应急措施。
- 每位参与装卸操作的人员都应熟悉船舶逃生路线和紧急避难
处的位置。
6. 监督与检查
- 监督人员应定期对装卸操作进行检查，确保规程的有效实施。
- 检查人员要及时发现和纠正操作中的不合规行为，并提出改
进建议。
以上即为船舶装卸操作规程的内容，请所有相关人员严格遵守，以确保工作安全和效率。
船舶装卸油流程操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保船舶装卸油作业的安全、高效和环保，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于船舶装卸原油、成品油等油品的作业。
三、操作流程1. 准备阶段（1）检查船舶设备：确认船舶的装卸设备、消防系统、通风系统等设备完好，并处于正常工作状态。
（2）联系码头：提前与码头管理部门联系，确认装卸时间、地点、油品种类、装卸量等信息。
（3）人员培训：对参与装卸油作业的船员进行安全操作规程培训，确保每位船员熟悉操作流程和安全注意事项。
2. 装卸作业（1）接驳管道：将船舶的装卸油管与码头的装卸设施相连，确保管道连接牢固、密封良好。
（2）油品输送：根据油品种类、装卸量和船舶设备情况，选择合适的输送方式（如自流、泵送等）。
（3）监控油品：在装卸过程中，密切监控油品流量、压力、温度等参数，确保油品质量。
（4）防止污染：装卸过程中，做好防污染措施，如使用防漏油装置、覆盖物等。
（5）安全防护：装卸作业过程中，确保船员佩戴好防护用品，如防油服、防静电手套、防护眼镜等。
3. 作业结束（1）关闭阀门：装卸作业结束后，关闭船舶和码头装卸设施上的阀门，防止油品泄漏。
（2）回收管道：将船舶的装卸油管与码头装卸设施断开，回收至船舶指定位置。
（3）检查设备：对装卸设备进行检查，确保无损坏、泄漏等情况。
（4）清理现场：清理装卸现场，确保无油污、垃圾等。
四、注意事项1. 装卸作业前，应充分了解油品性质、装卸设备性能和操作规程，确保作业安全。
2. 装卸作业过程中，密切监控油品流量、压力、温度等参数，防止异常情况发生。
3. 装卸作业结束后，及时清理现场，确保无污染。
4. 装卸作业过程中，严格遵守安全操作规程，防止意外事故发生。
5. 装卸作业过程中，做好防污染措施，保护环境。
五、附则1. 本规程由船舶管理部门负责解释。
2. 本规程自发布之日起实施。
第2篇一、装卸前的准备1. 检查船舶设备：确保船舶设备正常运行，如动力系统、导航系统、消防系统等。
装卸油轮操作规程(范本)
装卸油轮操作规程1、装卸工人接到任务后，应按时到达工作岗位，并做好如下检查准备工作：1．1、准备好工具，工人应穿上工作服、工作鞋并戴上安全帽。
1．2、检查码头设备、管线，如有下列情况之一，未经处理好前不准卸油轮：a. 压力表失灵。
b. 油轮和码头接地装置未接好。
c. 设备、管线漏油。
d. 通讯电话不通。
e. 管线堵塞。
1．3、卸油前应将地线从船上拉到码头和管线接牢固，以将静电寻入大地。
1．4、输油臂、液化气接卸臂以及吊架的操作前准备工作均按各自安全技术操作规程执行。
2、检查准备工作结束后，卸油轮时操作：2．1、将输油臂、液化气接卸臂、装卸软管其中一种与油轮管线接通，按工艺流程打开和关闭好有关阀门。
2．2、与当班计量工（东兴、中美、凌志、华洋按商定部门）联系好可以卸油后，再通知油轮当班工人开泵卸油。
当油轮开泵运转正常后，必须及时通知当班计量工或商定部门。
2．3、卸油时应根据接卸设备及输油管线的技术状态，决定压力的大小，但最高压力不能超过如下数值，卸油品及液体化工品为0.8MPa，卸液化石油气1.6MPa。
2．4、卸船作业过程中，要随潮水涨落及时调整软管，使其保持蛇形位置，以免管线被拉断。
输油臂、液化石油气接卸臂的监视，按各自安全技术操作规程执行。
2．5、当接到计量工通知，卸船作业需暂时停止时，必须及时通知油轮上当班工人停泵，关好码头上有关阀门，然后通知计量工和调度。
2．6、当油轮卸油结束后，按工艺流程打开和关闭有关阀门，再与油轮当班工人联系好，对船岸连接设备进行扫线处理。
具体做法如下：a. 接卸原油，由船方压水扫线或岸上用氮气扫线。
b. 接卸燃料油、基础油、柴油必须由船方或岸上用压缩空气扫线。
c. 接卸汽油、煤油用氮气扫线。
d. 接卸液体化工品必须由船方或岸上用氮气扫线。
e. 接卸液化石油气，由船方或岸上用液化气扫线。
2．7、船岸连接设备扫线处理完毕后，拆下连接口并用肓板封好，并清理现场保持码头整洁。
油船装卸货安全注意事项
油船装卸货安全注意事项
1. 油船装卸货安全的重要性
2. 装卸货前的准备工作
2.1 货物信息确认
2.2 装卸设备检查
2.3 装卸作业计划编制
2.4 员工培训和意识教育
3. 装卸过程中的安全措施
3.1 装卸区域安全布置
1.确保装卸区域的稳定性
2.标识危险区域和安全通道
3.配备合适的消防设备和紧急救援装备
3.2 装卸设备操作安全要求
1.操作人员必须经过培训并持证上岗
2.定期检查和维护装卸设备
3.严格遵守操作规程和安全操作程序
3.3 货物监测和防溢措施
1.使用合适的测量设备进行货物监测
2.注意货物质量和温度的变化
3.配备适当的防溢装置和紧急处理设备
3.4 人员安全措施
1.穿着合适的防护装备
2.遵守严格的安全操作流程
3.远离危险区域和作业设备
4.注意人与人之间的沟通和协作
4. 装卸后的安全管理
4.1 清理和检查工作
1.清理装卸区域和设备
2.检查货物储存和运输过程中的损坏和泄漏4.2 装卸台账和记录
1.记录装卸的重要信息和数据
2.保存装卸过程中的相关证明和文件
3.定期审核和总结装卸工作的安全情况
4.3 审查和改进装卸工作
1.定期进行安全检查和评估
2.追踪和改进装卸过程中的安全问题和缺陷
结论
通过加强油船装卸货安全的注意事项，可以有效保障装卸过程中的人员和设备安全，降低事故风险，保护环境和财产安全。
在每一次的装卸作业中，都要牢记安全至上，并且提升员工的安全意识和技能水平，以确保油船装卸工作的顺利进行。
集装箱船舶装卸货操作须知
集装箱船舶装卸货操作须知随着国际贸易的发展，集装箱船舶的装卸货工作成为现代物流运输的重要组成部分。
高效、安全地进行集装箱船舶的装卸货工作，能够提高货物的运输效率和安全性。
以下是集装箱船舶装卸货操作的一些须知：一、装卸货前的准备工作1. 完善的计划：制定详细的装卸计划，确定装卸工作的时间、顺序和方式，确保所有操作能够顺利进行。
2. 船舶检查：对船舶进行全面的检查，确保船舶的结构和设备符合要求，没有任何故障和安全隐患。
3. 货物准备：确认货物的数量和种类，并做好货物分类、标识和编码工作，确保货物的准确装卸。
4. 装卸设备准备：确认并准备好所需的装卸设备，如吊机、起重机、拖车等，确保设备的正常运行。
二、集装箱船舶装卸货操作注意事项1. 安全第一：装卸工作必须按照相关的安全规定和程序进行，确保工作场所的安全，严格遵守船舶和港口的安全操作规程。
2. 操作顺序：根据装卸计划，按照先外后内、先高后低的原则进行操作，避免混乱和阻塞。
3. 确保稳定：货物在装卸过程中必须保持稳定，防止滑落和倾斜，可以使用垫木或绳索进行固定。
4. 注意平衡：对于多层堆叠的集装箱，要保持平衡，避免集装箱高度过高或过低，影响船舶的稳定性。
5. 防止损坏：在装卸过程中要严禁用力过猛或乱扔货物，以免造成货物破损和人员伤害。
6. 严禁吸烟：装卸工作场所禁止吸烟，以防止火灾的发生。
7. 注意通风：在装卸货舱时，要保持良好的通风，防止货舱内积聚有害气体。
三、装卸货后的收尾工作1. 清理工作场所：装卸完成后，要对工作场所进行清理，清除垃圾和杂物，保持工作场所干净整洁。
2. 签收确认：对已装卸货物进行清点确认，并与相应的文件和运输单据进行核对和签字确认。
3. 故障处理：如发现船舶装卸设备存在故障或问题，要及时报告相关部门进行处理，确保设备的安全和正常运行。
四、常见问题的解决方法1. 操作延误：如果因为特殊原因导致装卸工作延误，需要及时调整计划和资源，确保装卸工作按时进行。
油船卸货操作规程(3篇)
第1篇一、前言为确保油船卸货过程的安全、高效和环保，特制定本操作规程。
本规程适用于所有油船卸货作业，包括原油、成品油等油品的卸载。
二、卸货前的准备工作1. 检查油船及卸货设施：在卸货前，对油船的油舱、输油管道、阀门、泵等设备进行检查，确保其正常运行；同时检查卸货码头、栈桥、油罐等设施，确保其完好无损。
2. 静电接地：在卸货前，连接船岸静电接地线，确保油船与码头之间静电放电，避免因静电火花引发火灾或爆炸。
3. 准备消防器材：在卸货区域配备足够数量的消防器材，如灭火器、消防水带等，以应对突发火灾。
4. 人员培训：对参与卸货作业的人员进行安全培训，使其了解卸货操作规程和应急处理措施。
三、卸货操作流程1. 开启油舱阀门：根据卸货需求，开启油船相应油舱的阀门，准备卸货。
2. 连接输油管道：将油船输油管道与码头卸油设施连接，确保管道连接牢固，无泄漏。
3. 开启输油泵：启动输油泵，将油品从油舱输送到码头卸油设施。
4. 控制卸货速度：根据卸货需求，调整输油泵的转速，控制卸货速度，避免因速度过快导致油品泄漏。
5. 监测油品流量：在卸货过程中，密切监测油品流量，确保卸货过程稳定。
6. 卸货结束：卸货结束后，关闭油船输油管道阀门，切断油品输送。
7. 清理现场：卸货完成后，清理现场，确保无油品泄漏。
四、卸货过程中的注意事项1. 严禁在卸货过程中吸烟、使用明火，避免引发火灾或爆炸。
2. 卸货过程中，密切观察输油管道、阀门、泵等设备，发现异常情况立即停止卸货，及时处理。
3. 卸货过程中，注意观察油品流量，避免因流量过大导致油品泄漏。
4. 卸货结束后，对输油管道、阀门、泵等设备进行检查，确保无泄漏。
5. 卸货过程中，密切关注油品质量，发现异常情况立即停止卸货，并报告相关部门处理。
五、应急处理措施1. 火灾：立即启动消防器材进行灭火，同时报警并通知相关部门。
2. 漏油：立即关闭相关阀门，切断油品输送，清理泄漏区域，并通知相关部门进行处理。
油轮装卸作业安全要求
油轮装卸作业安全要求油轮是一种用于运输液体货物的船只，其装卸作业是非常危险的。
为了保障作业人员的生命财产安全，应当制定严格的油轮装卸作业安全要求。
装卸场地安全要求1. 场地选择应当选择平整、无高低起伏的稳定场地进行作业，并避免在污水、沼气等有毒有害环境下作业。
2. 场地清理在油轮装卸作业前，应当保持场地清洁干燥，清理掉可能会影响安全的杂物，如石块、木屑等。
3. 环境检测场地气候应当符合船舶作业的要求，进出口、通风等应当合理设置，使得人员作业时舒适、安全。
作业安全要点1. 监管油轮装卸作业应当由专门人员进行监管和指挥，并规定各人员的职责和权限。
2. 周边警戒在油轮装卸作业过程中，应当设立隔离带，并进行划警告线。
作业人员应当戴着安全帽，佩戴随身物品和足够的警示牌。
3. 防火防爆油轮是易燃易爆的危险化学品，因此应当保持现场的静电电压低于下限，将明火和伸缩装置引导在远离油舱和货舱的安全位置，并设置消防器材。
4. 安全用具在装卸作业中，应当配备合格的安全用具，如适合于不同任务的安全绳、安全带、安全网、水带、救生器材等，并规定其使用范围和使用条件。
5. 现场人员管理作业人员应当经过专业的培训和考核，具备相应的安全知识和技能，并应当定期进行安全培训和技术考核。
出现违规行为的人员应当及时纠正或予以替换。
前期准备油轮装卸作业前应当进行前期准备，供应必要的工具和器材。
确保作业中对船的操作和控制处于安全可靠状态，如更新计算机软件和完成设备检查等。
结束后处理油轮装卸作业完成后，应当对现场情况进行彻底的清理，并将废弃物和垃圾妥善处理，确保环境卫生和品质污染。
结论油轮装卸作业的安全是关乎船员和现场人员生命安全的重要问题。
因此，制定严格、合理、可行的作业安全要点和细则，加强人员培训和管理，才能达到可持续的危险化学品运输和作业。
油料装卸
1、保证船上防污染设备的技术状态 良好，应由与人负责，做好经常的 维护保养所配备的防污染设备应坚 持使用 2、严格执行有关防污染规定和法规 3、正确进行油料装卸作业，防止作 业中油料的跑、冒、滴、漏
1、应定期对油舱及膨胀舱口进行油密试 验，以保证其油密性。对各种管路、阀 门进行压力试验，以保证其丌渗漏。 2、对上述设备应有与人负责，做好经常 的维修保养，使其技术状态始终良好。 3、装油前，船方应认真核实所装油品的 理化性质。当其不所提供的资料有较大 的出入时，应予提出，加以批注或据装。 4、装卸前检查有关安全项目，填写相关 项目表，同时商定装卸速度、压力、联 系方式等，防止产生操货双方的计量有较大的 出入，应立即进行复核，必要时可要求重新计量，要认 真做好物资交接手续，船方所签提单上的油料数量不计 量部门所签发的油料数量要保持完全一致。 6、船舶离港前要检查所有阀门是否关紧，以防冒油和油料 掺混。 7、航行中要经常检查油舱的空当，发现异常应查明原因， 采取措施。夏季及高温地区，甲板温度过高时，应按规 定做好洒水降温工作。 8、卸货前应由船货双方共同测量油舱空当、油温、密度并 计算装油量，同时进行油品取样化验，此项工作结束前 船方丌能开始卸货。卸货时应做到相对干净，保证油料 如数交付。卸货结束前船方应取得缷空证明，办清物资 交接手续。
1. 2. 3. 4. 5. 6.
易燃性 爆炸性 挥发性 膨胀性 流动性 毒 性
1、对船舶实行烟火管制 2、防止油船发生点火 3、防止静电放电 4、防止易燃物品自然 5、防止摩擦和撞击火花 6、防止意外火情
1、 装卸油料时，船中生活区的所有门窗和开 口、船尾生活区面向物资区域的所有门窗和 开口均应关闭，以防油气进入住舱 2、 未经许可任何人丌得进入货泵舱或其他封 闭空间。人员进入油舱前应对油舱进行彻底 通风，当经仪器测定确认舱内气体对人员健 康无妨碍时才能下舱。下舱人员应穿戴防护 手套、口罩、长靴及工作服，必要时需带呼 吸器及其他安全用具，如保险带、救生索具 3、 进行监测和取样人员应站在不风向成直角 的位置并穿戴防护服，必要时带呼吸器
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
修改记录1．目的规范油船的装卸货操作，确保油品装卸作业的安全。
2．适用范围油船各种油品的装卸3．责任3．1船长对油船装卸货作业安全负责。
3．2大副负责油船装卸货作业的指挥。
3．3驾驶员、水手担任装卸货作业的值班。
4．装卸须知4．1进出港的安全4．1．1为了保证船舶进出港、锚泊、运输和航道安全，必须遵守各项港口规则，必须执行各项操作标准。
船舶在在港口内航行和停泊时，必须遵守有关航行、锚泊、码头停泊、危险货物、船员和信号等规定，特别是在港内严禁排放含油污的压载水、机舱和泵舱舱底水。
4．1．2安排货物装卸◆安排货物装卸：靠泊工作完成后，码头方面负责人员、船方代理、船长和大副，应立即对货物装载的数量、密度、膨胀系数、流量、流速、压力以及货物装卸作业是在岸上还是在船上、停泵联系信号等加以说明，以及对装卸作业和人员配置等有关的其他事项作出安排。
◆船长应向船员解释码头的安全操作程序标准，装卸注意事项和紧急情况下应采取的措施。
船长还应执行监督、发布命令及听取进展情况报告。
4．1．3安全工作：◆禁止动火：按常规，在停泊的散装运输危险油轮船禁止动用明火，而吸烟则只允许在船上指定处所内进行。
吸烟完后必须熄灭烟头，以保证安全。
◆准备应急拖缆：船舶靠上码头后，应立即从船艏和艉部向外侧一边放下一根30m以上的钢丝拖缆（一端绕成一个环）至水面，供紧急情况时使用。
此失火拖缆的作用，是用来用拖轮将船舶拖离码头，故应有足够的强度。
◆系缆的张紧度：从船的艏部和艉部应拉出足够拉力的两根或多根缆绳，系结并固定在码头上的规定系缆桩上。
这种系缆只能到固定的系缆桩上，由于吃水的变化，以及装卸作业中潮水的涨落，系缆的张紧度始终在不断变化，故应安排值班人员，以保证系缆有正确的张紧度。
◆放置危险标志：在靠泊结束后装卸危险货物时，在船上白天应挂出B旗，在夜晚悬挂一盏环照红灯显示。
当装有危险货物的船舶在港内锚泊时，也应按上述要求悬挂危险品的标志。
◆停靠期间，禁止进行除装卸货物以外的其他作业，也不得加装或驳运燃料油。
◆停靠码头后，船舶甲板上的排水口，应事先用木塞紧紧堵塞，以防油品流入港区内污染水域。
◆在烟囱和排气管上应配备10目或更细网目的烟灰防护网。
泵舱的排气管和通风管，以及液货舱开口和透气口，应设置20目或更细网目的不锈钢网，以构成双层防火网。
◆船员应着棉织工作服，戴规定的安全帽、保护面罩和穿安全工作鞋。
应阻止未着规定工作服的人员进行甲板工作区。
4．2货物的安全装卸4．2．1装货作业◆准备防火器材1.灭火器：开始装卸作业前，应在甲板上配置2只能正常工作的灭火器。
2.太平斧：应在船的艏艉适当部位，配置用于紧急情况时砍断钢缆的太平斧。
3.安全器材：虽然钢板手被允许使用，但在使用中仍需加小心。
◆装货作业的准备:1.接地线的连接和断开：在液货软管或吊臂连接到总管上之前，应用螺栓从岸上引来的接地线牢固地连接到船上的接地端子上。
装卸工作完成后，先将液货软管或吊臂从总管上断开之后才能断开接地线。
2.液货软管或吊臂与总管连接：在将液货软管或吊臂连接到总管上时，应在接头处下方设一块垫子和一只滴液盘，以收集漏出的油品，防止其流入水域。
3.所有垫子应有适当尺寸，以防操作人员滑倒。
另外，如发生工具坠落在垫子上，垫子应不致产生火星。
软管或吊臂与总管的连接，应在码头方面负责人员的指导下进行，注意防止接错。
安装法兰时，也将螺栓穿入所有孔中，然后用安全工具拧紧。
在这种情况下，应注意防止各螺母拧紧程度不均匀，并使用合格的密封材料。
4.软管应有足够长度和余量，以便随气候、潮汐和吃水变化作调整用。
其弯曲半径不得超过软管制造厂的规定。
另外，船上所有备用的软管，应定期作液压试验，以保证其处于正常状态。
5.防护用具和安全器材的检查和维修：对防护用具和安全器材，应定期检查，如发现不合格及时修理或更换。
装货作业1.液货舱检查：开始装货前，应由货物检查员或货主在船长或大副在场的情况下检查液货舱，只有在检查通过后开始装货。
2.阀门开关：开始装货时大副应先检查确认所有与装载有关的阀，均已处于正常的开、闭状态。
装货期间，应多关心阀门的动作，如果以手势和呼喊作指示，则应根据值班驾驶员的要求进行，以保证正确开关状态是否处于正常。
3.控制流速：装货时，最好把液货管路中的液货流速，限制在3m/S以下，以防止产生静电，装货流速应符合码头安全标准的要求。
4.装货开始后流速的控制程序：开始装货时，流速应调得尽可能低（1m/s以下）直至舱内装货管出口浸入液体后才加大流速至预定的流量。
装货期间,人孔和上部气体空间的观察孔应予关闭（需检测液位时可打开）。
孔盖关闭时应小心操作，以防止在猛烈撞击下金属之间产生火星。
5.装载量的确定：装载量通常由码头一侧的流量计测定，但有些码头要求船上也作测定。
在最后一个装载舱装至还剩约预定量的30m3时，船方应向码头作出报告，然后将流速降低，缓缓装入20m3液位，再将流速降低到最低流速，6.缓缓装入剩下的30m3液位。
当舱容还剩最后3—5m3液位时，应暂时停止装货，然后再开始慢慢完成最后的装货，计划装载量装完之后，关闭码头一方的装货阀。
随后，脱开码头一方的软管接头，再将液舱内的管头提起，使管内残存液体排至舱内，关闭船上的装货阀，脱开船上的软管接头，装上盲板法兰。
7.执行装货值班制度：装货期间，除值班驾驶员外，还应派出1名值班员，负责处理以下事务：液货舱选择检查液货软管或吊臂的工况检查装货动态、流量、压力等检查有无渗漏现象检查船员生活区、机舱和泵舱内的液货气体浓度检查系缆情况检查液货舱的装载量判定液货舱转换装载时间8.检查安全阀和呼吸阀。
货油泵上的安全阀和液舱呼吸阀，应采用自动工作式，以释放泵内或舱内出现的异常压力。
因此，应确认上述阀都能正常工作，如呼吸阀采用开关转换阀形式，则该阀在装货期间，应固定在常开位置。
◆装货完成：1.脱开液货软管或吊臂：在断开软管和吊臂前，应使用岸上供应的氮气或空气，将管内残存液体冲入液货舱内，然后经检查确认无余液后，再断开软管或吊臂。
此时，可能在液货软管或吊臂内保持一很低有压力（但不多见），在确信压力完全消失后，应在法兰之下，放一适当滴液盘，从底部开始往上拧松螺栓，以防止余留液体直接喷溅到甲板上。
2.计量和货物数量：货单载重量可以是码头方流量表上的读数也有货方的船测，换算到15℃温度下的装载量，也可以是船上测深所得的装载量，然而即使在前一种情况，船方也应测出液位深度，以计算用于校核对码头装置所报数量的装载量，与此同时，应根据船上所报数量填写装卸报告。
3.装卸报告：装卸报告是证明货物交接的一份重要文件，在书写时应对记入事项仔细确认。
文中应详细记载下列内容：船舶抵港与离港时间，货物装卸工作状态，货名数量，测深值，密度，测量温度及换算系数等。
此文应由货主船长和船方代理的代表签字。
4.装货完成后离港：装货完成后及时完成所有文件，此后，船舶应立即开航离港。
启航前的备车和锅炉点火，应在做了机舱内气体检测并确认安全后方可进行。
4．2．2卸货作业◆进港程序：进港程序和安排同进出港所述，向有关主管机关提出申请和获得许可之事由当地的船方代理办理。
但在到港前，必须与船方代理联系并作出预先安排，进港后应对是否已完成了上述程序予以确认。
◆准备货单和装卸报告：当船方代理的代表上船时，船长应将货单和装卸报告，亲手交给收货人。
◆去封、数量检测和测深：经货主确认封条数量以及装卸报告中记录的封条情况符合要求，即可进行去封。
去封后，应做与装货相同的取样、数量检查和测深。
◆准备卸货：卸货准备工作与装货准备工作相同，如码头制定有特殊作业标准，应予以遵守。
◆货泵：对货泵应检查轴封有无渗漏，如发现有渗漏或过热现象，应立即停止工作进行修理。
另外，应检查安全阀的工作性能。
如需要，应作调试以保证工作正常。
◆通海阀门注意事项：在经压载航行，打出压载水后，有时船底阀或压载水舷外排阀会忘记关上，由于这些阀的开启，装货时即会造成外漏，故必须检查确证这些阀均已关闭，不得有误。
如需在卸货后加压载水，泵舱液货管路中的存留油品，即会倒排至海里。
为此，打开通海阀时应小心操作，同时在开动压载泵后应观察吸口端的真空度。
◆两种或多种不同货物同时卸船：同时卸两种或多种货物时，应先为每种物品和每个液舱制定一份卸船计划。
码头方负责人员和船方负责人应为准备和实行卸货作业所必需和足够的事先安排，以了解整个卸货程序。
同时，在卸两种和多种不同货物时，还应对船舶纵横倾情况予以适当注意。
◆卸货排量限制：应根据管路直径，液舱舱容，设备的规定压力，或卸货港码头方规定的具体条件，确定适当的卸货排量。
另一方面，还应考虑到泵的排量及船舶一端软管允许压力的限制。
为便于卸货，应对卸货排量予以足够注意，以防止油品泄漏。
由此确定的卸货压力，应当为所有与货物有关的人员所了解，并在卸货过程中得到严格遵守。
◆卸货作业：卸货工作只能在对确定了卸货量，并在检查确认货物取样中无任何异常后方可进行，货泵及有关阀门，应根据卸货计划和收货方的指示进行操作，卸货中船方和码头方应保持密切联络。
货泵应以低速启动，同时应密切注意其出口压力表，经检查确认货物已驳至码头方贮罐，且泵、液货管路和软管内无异常后，才可逐渐加大卸货量至规定的压力（一般<5kg/cm2）。
卸货过程应注意泵和管路上有否发热，特别是应使用检测仪器检查泵舱内气体浓度，以保安全。
另外，还必须考虑到船的横倾和系缆的松紧情况。
◆确定卸货工作结束：卸货结束后，即应请码头方负责人员和海事装卸危险品监督员上船，对液货舱内残余货物作公证检查，此时，应注意防止有关人员吸入有毒气体或无意中将物品丢入舱内。
◆卸货量的商定：商定卸货量是货物运输最后一个阶段的一项重要工作。
卸货作业完成后，应即确认无剩余货物并对卸货量达成一致意见。
◆完成卸货出港：完成卸货程序后，船舶即可离开码头或泊位驶向下一个目的地。
但在主机备车或锅炉点火前，应检查机舱并确认已经过驱气。
4．2．3装卸作业时的事故处理办法◆失火时的紧急措施：如发生火灾，应立即发出失火警报，并向有关机构（海上监督部门、码头方面或液化贮存部门负责人员）报告情况。
同时，应立即停止装卸作业，集中力量对付火灾。
必要时，应要求陆上消防部门支援。
◆发生泄漏时的措施：如发生液货管路、软管或其他设备泄漏油品。
或液货舱出现溢出问题。
应立即停止装卸作业，并尽快报告码头方负责人员，同时应尽一切可能防止液体流入水域。
一旦油品流入水域，应立即报告有关机构（海上监督部门），并设法防止油品的扩散。
◆发生人员伤亡事故时的措施：发生人员伤亡，如有需要，应立即报告码头方负责人员，以安排适当的急救措施。
◆发生码头设施损坏时的措施：如发生码头设施损坏事故，应即报告码头方负责人员，请求指示，同时，应设法防止损坏的进一步扩大。