移动式近海钻井平台公司安全管理体系审核若干准则简易版
2021年ABS 船级社标准第一篇 入级规则
第一部分欧阳光明(2021.03.07)海上平台和结构入级规则目录第一章入级规则第一节入级1 程序3 证书和报告5 入级的含义7 入级的范围第二节平台级的暂停与取消1 一般规定3 检验申请5 特殊附加标志7 平台级的暂停9 平台级的恢复11平台级的取消13替代程序第三节入级符号与附加标志1 钻井平台的建造中检验1.1自升式平台1.3柱稳式平台1.5水面式平台1.7 其他类型的钻井平台1.9 临时系泊装置符号1.11定位系泊装置和系统 3 特殊用途的平台5 营运限制7 未经建造检验的平台9 海上安装11浮式生产安装13自升自航式修井船15海底管道系统17海底提升管系统19海上安装设施19.1 浮式安装19.3 固定安装21单点系泊23海上液化天然气终端第四节入级规范 (17)1 规范的适用1.1一般规定1.3 适用3 规范变更的生效日期3.1 生效日期3.3 规范变更的实施5 其他条件7 规范以外的安装9 替代9.1 一般规定9.3 国家标准9.5 其它规范9.7 ABS型式认可11创新特征13替代安排和创新特征的风险评估第五节其他规范1 政府或其它规定3 其它国际公约或规则5 政府规定第六节IACS审核第七节图纸和设计信息的提交1 主体和设计信息3 轮机图纸5 其他图纸7 提交第八节建造后检验1 损坏、失效和维修1.1检查和维修1.3 维修1.5 说明3 检验的申请和可行性5 应港口国要求参与7 安全管理系统第九节费用第十节分歧1 规范3 验船师第十一节责任范围第十二节免责第十三节诉讼时限第十四节仲裁附录一入级符号与附加标志附录二 ABS型式认可程序1 一般规定3 范围5 程序5.1 设计评审5.3 生产评审5.5 产品质量保障认证5.7 证书5.9 认证的失效表一型式认可程序第一节入级1 程序(2004年11月1日)入级程序包括:a) 制定设计和建造海上平台和结构所用材料、设备和机械的相关规范、指南、标准和其它要求b) 通过审图、建造中检验,确认其符合上述规范的要求c) 当确认符合后,授予平台级d) 签发可通过年检更新的入级证书,有效期五年上述规范和标准通常是由国际船级社协会(IACS)和本社员工编制的,通过了由世界航运界的造船、海洋学和轮机工程师,船厂,主机生产商,钢铁厂以及其它相关技术、操作和科研人员组成的委员会审核。
国际安全管理规则
目录
国际安全管理规则概述 国际安全管理规则的主要内容 国际安全管理规则的实施要求 国际安全管理规则的案例分析 国际安全管理规则的发展趋势与展望
01
国际安全管理规则概述
定义与目标
定义
国际安全管理规则是一套国际公认的标准和规范,旨在确保船舶、海上设施和岸上设施的安全与环保。
目标
通过制定和实施国际安全管理规则,提高船舶和海上设施的安全性能,减少事故发生,保护海洋环境,保障人员生命安全。
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THANKS
适用于所有类型的船舶,包括商船、渔船、游艇等。
船舶
海上设施
岸上设施
适用于海上石油钻井平台、浮式生产储卸油装置、海底管道等。
适用于港口码头、仓储设施、装卸设备等。
03
02
01
规则的适用范围
制定机构
国际安全管理规则由国际海事组织(IMO)制定,并经过各成员国政府批准后生效。
实施方式
规则的实施主要依靠各成员国政府和相关企业的自我监管和执行。政府机构负责对船舶和海上设施进行安全检查和监督,企业则需要建立完善的安全管理体系,并定期进行内部审核和外部审核。
及时处理事故
安全事故的预防与处理
建立监督机制
建立完善的安全管理监督机制,明确监督责任和监督内容。
发现问题与改进
在监督和审核过程中发现问题,及时提出整改意见和建议,督促企业进行整改和完善。
进行定期审核
定期对企业安全管理情况进行审核,检查安全管理制度、安全培训计划、安全检查、应急预案等方面的执行情况。
安全宣传与推广
建立安全考核制度,对员工的安全表现进行评估和激励。
安全考核与激励
不断监测和评估安全培训与意识培养的效果,及时调整和改进培训计划和方法。
船舶轮机管理大管轮题库(手机版)
1501、对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172)A.1997年10月1日B.2000年7月1日C.1998年7月1日D.2002年7月 1日1502、对于500总吨及其以上的其他货船,ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173)A.1997.7.1B.1998.7.1C.2000.7.1D.2002.7.11503、对于移动式近海钻井平台,ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174)A.1997.7.1B .1999.7.1C.2002.7.1D.1998.7.11504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175)A普通货船B.油船C.钻井平台D.军舰1505、ISM规则的实施目标是_。
①保证最大经济利益;②保证海上安全,防止人身伤害或生命损失;③避免对海洋环境和财产的损害。
(180889:第03章船舶营运安全管理:1176)A.仅②对B,仅③不对C.仅①不对D.全对1506、对ISM规则,有关叙述正确的是___。
①ISM规则是自愿执行式规则;②ISM规则必须强制执行;③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制,提高人员素质;④ISM规则也侧重于船舶技术方面。
(180890:第03章船舶营运安全管理:1177)A.①④B.②④C.②③D.①②1507、ISM规则在_通过。
(180891:第03章船舶营运安全管理:1178)A.1993.7.1B.1994.5.24C.1995.7.1D.1996.7.11508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管理:1179)A港口部门B.中国船级社C.海事局D.船公司1509、对《ISM规则》的培训包括______。
ISM规则理解
第十三页,共113页。
11 文件
11.1 公司应当建立(jiànlì)并保持有关程序,以便控制与安全管理体系有关的所有文件和 资料。
11.2 公司应当保证: 1 各有关部门均能够获得有效的文件; 2 文件的更改应由经授权的人审查批准;
3 被废止的文件应及时清除。 11.3 用于阐述和实施安全管理体系的文件可称为“安全管理手册”。文件应当以公司认为
ISM规则目标包含三层意思,ISM规则总目标、公司的安全管理目标、安全管理体系目 标,试问安全管理体系目标是:
①提供船舶营运的安全方法及安全的工作环境 ②对所有已标识的危害建立防范措施
③持续提高岸上及船上人员的安全管理技能,包括安全及环境保护方面的应急部署 ④符合强制性规定与规则
⑤对有关机构、组织所建议的适用的规则、指南、及标准予以考虑。 A. ①+②+③ B. ①+④+⑤ C. ④+⑤ D. ①~⑤
15
第十五页,共113页。
B部分 审核发证 13 发证和定期审核
13.1 船舶应由持有与该船相关的“符合证明”或 “临时符合证明”的公司营运。 13.2 “符合证明”应由主管机关,主管机关认可的机构,或应主管机关的请求由另一缔约国政府签
发给符合本规则要求的公司。“符合证明”的有效期由主管机关确定,但不超过5年。 13.3 “符合证明”只对其载明的船舶种类有效。所载明的船舶种类以初次审核所认定的船舶种类为
从性质上区分,以前的强制性文件偏重于“硬件”管理;而ISM规则偏重于“软件”管 理,主要(zhǔyào)对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种 工作程序提出要求。
ISM规则采用了国际通用的过程控制原理,将船公司安全营运和船舶安全操作的各项 活动归纳成一套适合本公司和船舶的安全管理体系,达到“工作程序化,活动规范化, 行为文件化”。
海上固定平台安全规则(中文)2000
1.1 宗旨 为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废 弃的全过程中,可能出现的下列损失: 人员伤亡, 环境污染, 设施破坏和财产损失。 根据《海上石油天然气生产设施检验规定》(下称《油(气)生产设施检验规定》) 和《海洋石油作业安全管理规定》,制定本《规则》。
3.2 环境条件 按本《规则》第二章 2.1 和 2.2 中的有关规定执行。
3.3 场地及地基调查 3.3.1 在平台结构设计前, 应对平台位置进行场地和地基调查(海床地貌调查和 工程地质与土力学调查)。 场地和地基调查的范围、深度, 以及调查内容和精确度取决于平台结构的尺度、
文气象、地震、附着生物、海底冲刷、腐蚀及冰磨蚀和地貌及工程地质。 (2) 用以确定设计环境条件的原始资料必须可靠、连续和有代表性。推算设计环 境条件的方法应是公认的。 2.2.2 钻井、修井工艺设计 若采用平台钻井装置、修井装置进行钻井修井作业, 应根据油藏数据、油(气) 田生产井布置和本章 2.2.1 中 a)、b)、d)、f)的内容和钻井、修井设备布置 的要求做出优化的钻井、修井工艺设计。 2.2.3 油(气)田生产总工艺流程设计 应根据油藏数据、油(气)田生产井布置、注水和机械采油方式以及本章 2.2.1 中 a)、b)、c)、d)、e)、f)所列的有关数据, 使用公认的计算机程序进行 物、热平衡计算, 做出油(气)田生产总工艺流程的优化设计。 2.2.4 油(气)田开发工程设计总体布置 应对油(气)田开发工程方案进行筛选和优化, 做出包括油(气)田开发工程全 部设施的总体布置。
1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于 中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导 管架平台, 简易平台和无人驻守平台等,下称平台)。
海上移动式钻井平台和油(气)生产设施一般安全管理规则
海上移动式钻井平台和油(气)生产设施一般安全管理规则(1989年11月7日能源部海洋石油作业安全办公室颁发)第一条根据,《中华人民共和国石油工业部海洋石油作业安全管理规定》(下称《安全管理规定》),特制定本规则。
第二条海上移动式钻井平台和油(气)生产设施(以下分别称钻井平台和生产设施)必须建立健全包括安全组织、安全生产责任制、安全操作规程、安全检查、安全教育、应急程序、事故处置等项内容在内的全面的安全管理制度。
钻井平台和生产设施的经理按照作业者的指令,对本钻井平台或生产设施的安全生产负责并保证全体人员了解和执行国家有关安全生产法规及本安全管理规则。
第三条钻井平台和生产设施上的危险区域的划分与标示要求。
3.1 危险区域划分的标准范围:3.1.1 0级危险区:产生、积聚易燃易爆气体与空气的混合物持续或长时间存在的区域;3.1.2 I级危险区;在正常生产时,有可能产生或积聚易燃易爆气体与空气的混合物的区域;3.1.3 II级危险区:不太可能产生或积聚易燃易爆气体与空气的混合物,即使可能,也是存在时间较短的区域。
3.2 上述划分的危险区域应准确的标明在钻井平台或生产设施的操作手册的附图上。
3.3 对于任何通往0级危险区域的通道口、门或舱口,应在其外部标有红色的清晰可见的中英文“危险区域”(“Danger Area”)和禁烟、禁火及禁带火种的标志。
第四条钻井平台和生产设施上都应建立动火、电工作业和在容器、管道或狭窄而具有燃烧、爆炸条件的窨内作业许可制度。
4.1 在钻井平台和生产设施上实施以下作业时,必须由主管施工的负责人提出施工书面申请,申请书上应写明作业的性质、地点、期限及为避免事故应采取的安全措施等,经钻井平台或生产设施的经理批准并下达作业通知后方能进行。
必要时,钻井平台或生产设施的经理派安全监督人员到作业现场进行监督:4.1.1 焊接、气割或其它动火作业;4.1.2 带电作业或临时用电;4.1.3 在通风不足、缺氧或需稀释、排除易燃易爆、有毒有害气体的管道或狭窄空间场所内作业。
海洋钻井平台检查细则(DOC)
10
查现场和资料
变压器及室外配电箱安装正确,标识清楚,外表无损伤。
有一处不合格扣2分
5
查现场
全船照明良好、无损坏现象。
有一处不合格扣2分
5
查现场
六甲板机械设备(50分)
2.吊机
吊机的柴油机(或电机)、液压泵、马达及机械传动系统等工作正常、保养良好。
有一处不合格扣5分
20
查现场
吊机转向、起放及变幅灵活,液压系统无渗漏。
达不到要求扣5分
5
查现场
2.液压或电动升降系统(自升式平台)
液压站内的液压泵运转正常完好,液压油合乎标准。
达不到要求扣6分
6
查现场
液压马达或电机运转正常,无异常响声,刹车系统完好。
达不到要求扣6分
6
查现场
传动机构润滑保养好,无损坏现象。
达不到要求扣6分
6
查现场
各液压阀件及管路完好无损,工作可靠,无渗漏油现象。
10
查现场、资料
压井管汇和节流管汇及所有的管线、闸门、法兰等配件的额定工作压力与防喷器的额定工作压力不低于设计要求。
一项达不到要求扣5分
10
查现场、资料
节流管线、压井管线和防喷管线按规定安装。
达不到要求扣5分
5
查现场
压井管线和防喷管线原则上要保持平直,由于受条件限制被迫转弯时其角度不小于120度。
达不到要求扣5分
达不到要求扣5分
5
查现场
防喷器保持清洁,并配备保护伞。
达不到要求扣5分
5
查现场
远程控制台位于生活区附近。
达不到要求扣5分
5
查现场
控制台接专用供电线路。
移动式近海钻井平台公司安全管理体系审核若干准则
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】移动式近海钻井平台公司安全管理体系审核若干准则
1 公司责任
1.1申请DOC的平台公司,无论承包形式如何(总包或分包),必须对所管理平台的安全和防污染负全责。
1.2申请DOC的平台公司必须对所管理钻井平台独立负责,不得将ISM规则所规定的责任和义务的任何部分分包给合同承包方或第三方,亦不得将合同承包方或第三方纳入本公司安全管理体系。
1.3 钻井平台经理(或高级队长)是平台上的最高领导,对安全和防污染全权负责,ISM规则中对船长的责任与权限要求均对其适用。
2 船岸人员管理
2.1 钻井平台的船长、驾驶员和轮机员须经海事主管机关认可的机构培训,并持海事主管机关签发的适任证书;经理(或高级队长)和其它工作人员需经海事主管机关认可的机构培训,并持有海事主管机
第1页。
航运公司安全管理体系审核的若干准则
航运公司安全管理体系审核的若干准则(第一部分)1 公司责任1.1 申请DOC的公司必须对所管理船舶安全和防污染负全责。
如公司作为管理公司,ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务即从船东处转移至管理公司;1.2 申请DOC的公司必须对所管理船舶独立负责,不得将ISM规则所规定的责任和义务的任何部分分包给船东或第三方,亦不得将船东或第三方纳入本公司安全管理体系;1.3 按照《航运公司安全管理体系审核发证规则》的规定,各公司应在其安全管理体系正式运行三个月之后方可向主管机关提出初次审核发证申请,已提出申请的,应补充说明何时满足三个月的运行经历,以便安排正式审核。
1.4 在公司安全管理体系已正式运行三个月之后,若其所管理船舶发生诸如碰撞、沉没等事故,公司应认真找出事故原因,特别应从其安全管理体系是否有效运行中找根源,并向主管机关报告事故调查处理情况,未报告的,原则上不安排初次审核;1.5 ISM规则没有明确表明不允许指定人员兼职,但规定了指定人员的监控职能。
鉴于我国国有企业的特定情况,如指定人员兼任被监控部门职务,不利于其监控职能的发挥。
因此,审核员在审核期间应鼓励指定人员不兼职,并着重查找兼职指定人员在履行监控职能方面的不符合项。
1.6 凡已申明其船舶由管理公司管理的,公司应按ISM规则3.1的要求向主管机关报告其船舶由谁管理及管理公司的详细情况,并附具双方的管理协议。
对该管理公司实施审核时,审核员应审核管理协议是否符合审核发证规则的有关要求,并注意严格执行协议的有关情况。
2 船岸人员管理2.1 安全管理体系有关船岸人员管理的内容应完全满足和符合ISM规则第6章的规定要求;2.2 船岸人员聘用、培训和管理应严格按照安全管理体系所规定的程序执行,审核员在进行活动审核时对这一点应给予高度重视,可采用抽查的方式,审核某几个岸上人员和某条船舶船员的管理记录及有关档案,以全面跟踪某些船岸人员的全过程管理;2.3 对非本公司船员(指从船员管理公司或社会其它机构租用的船员),必须有一年以上聘用合同。
海上固定平台安全规则
海上固定平台安全规则(试行)第一章总则1.1根据中华人民共和国能源部(下称能源部)《海上石油天然气生产设施检验规定》(下称《油(气)生产设施检验规定》)和中华人民共和国石油工业部《海洋石油作业安全管理规定》,制定本《海上固定平台安全规则》(下称本《规则》)。
1.2本《规则》适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内建设和使用的海上固定平台(下称平台)以及平台作业者和油(气)生产设施发证检验机构(下称发证检验机构)。
1.3平台设计、建造、安装和试运转等各个阶段及生产作业中都必须执行本《规定》的有关规定,并应遵守中华人民共和国的有关法律、法规,以保障平台安全作业的技术条件和人员生命、财产的安全以及防止造成海域环境污染。
1.4对于张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其他类型平台下部结构的安全规则另行规定。
在该规则颁发之前,可采用所用的规范、标准,但其上部设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业必须符合本《规则》的有关规定。
1.5平台废弃与拆除的有关规定另行颁发。
1.6本《规则》颁发前已投入使用的平台其技术条件应符合原来采用的规范、标准的要求、但其修理、改装、改建和平台作业中的检验,应执行本《规则》的有关规定。
1.7本《规则》为平台安全的主要规定,本《规则》未做规定的内容可使用规范、标准中的有关规定。
1.8本《规则》解释权和修改权属能源部。
1.9本《规则》自1992年5月1日起施行。
1.10本《规则》用语含义:“安全办公室”系指能源部海洋石油作业安全办公室。
“发证检验机构”系指能源部认可的油(气)生产设施发证检验机构。
“所用规范、标准”系指符合《油(气)生产设施检验规定》第十二条要求,由平台作业者在平台设计、建造、安装、生产作业中和发证检验机构在实施发证检验中所应用的技术规范、标准。
第二章平台布置第一节一般规定2.1.1平台应在油(气)田开发工程设计条件、钻井、修井工艺设计和(或)油(气)田生产总工艺流程设计及油(气)田开发工程设施总体布置(下称总体设计)的基础上进行设计,确定平台方位、尺度,对生产区、公用设施区、生活区进行合理布置,保证生产作业、人员生命及财产的安全,并力求经济合理。
安全标准-移动平台安全规则
第9章 消防
24
目录
¾9.1 一般规定 ¾9.2 定义 ¾9.3 结构防火 ¾9.4 起居处所、服务处所和控制站的防护 ¾9.5 机器处所和工作处所内的布置 ¾9.6 气瓶的存放 ¾9.7 探火和报警系统 ¾9.8 可燃气体探测和报警系统 ¾9.9 硫化氢探测和报警系统 ¾9.10 消防泵、消防水源、消防总管、消防栓和
消防水带
¾9.11 机器处所和燃烧设备处所的灭火设备 ¾9.12 起居处所、服务处所和工作处所的手提
式灭火器
¾9.13 消防安全系统 ¾9.14 平台专用装备的消防 ¾9.15 直升机设施的规定 ¾9.16 消防员装备 ¾9.17 空气瓶的重新充气 ¾9.18 脱险通道 ¾9.19 应急逃生呼吸装置 ¾9.20 防硫化氢呼吸装置 ¾9.21 操作准备状态和维护保养
7
新版增加内容
通道 拖带装置 材料
¾ 极端温度影响 ¾ 有害材料的循环利用和清除 ¾ 禁止使用石棉材料
防污底系统 专用海水压载舱的保护涂层 排水和沉积物控制
第3章 分舱、稳性及干舷
9
目录
¾3.1 通则 ¾3.2 倾斜试验 ¾3.3 复原力矩和风压倾侧力矩曲线 ¾3.4 完整稳性衡准 ¾3.5 分舱和破损稳性
¾ 5.12 交流高压装置特殊要求 ¾ 5.13 内部通信
17
第6章 自航式平台的机电装置
18
目录
¾ 6.1 通则
¾ 6.6 电动与电动液压操舵装置
¾ 6.2 后退措施
¾ 6.7 驾驶室与机舱之间的通信
¾ 6.3 蒸汽锅炉和锅炉给水系统 ¾ 6.8 轮机员警报
¾ 6.4 机械控制装置
¾ 6.9 主电源
任何方向(o)
任何方向(o)
海上固定平台安全规则(中英文对照版)
海上固定平台安全规则目录第一章总则 (1)第二章平台布置 (3)第三章平台结构 (6)第四章防腐蚀 (10)第五章海上施工作业 (13)第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 (17)第七章通用机械设备及管系 (24)第八章起重机 (33)第九章电气设备及电缆 (36)第十章仪表及控制系统........................ (43)第十一章生活区 (47)第十二章直升机甲板设施 (49)第十三章防火结构及脱险通道 (50)第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统 (56)第十五章逃生及救生装置 (60)第十六章助航标志及信号 (64)第十七章通信设备 (66)第十八章防污染及噪声、振动控制 (69)第十九章建造检验 (71)第二十章生产期检验 (78)第二十一章安全分析和安全管理系统 (83)第一章总则1.1宗旨为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中,可能出现的下列损失:人员伤亡,环境污染,设施破坏和财产损失。
根据《海上石油天然气生产设施检验规定》(下称《油(气)生产设施检验规定》)和《海洋石油作业安全管理规定》,制定本《规则》。
1.2 适用范围1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导管架平台, 简易平台和无人驻守平台等,下称平台)。
1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。
1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。
在其正式颁布执行之前,浮式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。
1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。
1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所用规范、标准中的有关规定。
海洋石油安全管理细则
海洋石油安全检查与监督
检查内容与标准
设备设施检查:包括 船舶、钻井平台、储 罐等设备设施的安全 状况和合规性
人员资质检查:对从 事海洋石油作业的人 员进行资质审核,确 保其具备相应的技能 和知识
操作规程检查:检查 作业过程中的操作规 程是否符合规范,防 止因操作不当导致的 安全事故
应急预案检查:对 企业的应急预案进 行检查,确保在紧 急情况下能够迅速、 有效地应对
制定安全管理制度:制定完善的安全管理制 度,包括安全生产责任制、安全检查制度、 应急预案等,确保各项安全工作有章可循。
建立应急预案:针对可能发生的突发事件,建 立应急预案,明确应急处置流程,确保在紧急 情况下能够迅速、有效地应对。
明确各级职责与权限
明确各级职责:明确各级管理人员、技术人员和操作人员的职责,确保各项工作有明确的责任人
培训方式与时间安排
培训方式:线上培训、线下培 训相结合
时间安排:根据实际情况灵活 安排,确保培训效果
培训内容:包括海洋石油安全 法律法规、操作规程、应急处 理等方面的知识
培训对象:包括海洋石油从业 人员、管理人员等
培训效果评估
培训内容与实际需求的匹配度 培训后员工安全意识提升程度 培训后员工技能掌握情况 培训后员工在实际工作中的表现
评估风险:对识别出的风险进行评估,确定其可能性和影响程度
制定控制措施:根据风险评估结果,制定相应的控制措施,降低风险 发生的概率和影响程度 实施控制措施:对制定的控制措施进行实施,确保其有效性和可行 性
海洋石油安全培训与教育
培训对象与内容
培训对象:海上石 油作业人员、管理 人员、技术人员等
培训内容:海洋石 油安全法律法规、 海上石油作业安全 规范、应急救援与 自救互救技能等
船舶安全管理体系认证规范(已处理)
船舶安全管理体系认证规范(已处理) 第1章总则第1节一般规定第2节申请与费用第3节责任及其限定第4节投诉与申诉第5节信息提供与保密第2章安全管理体系认证第 1 节一般规定第 2 节证书第 3 章安全管理体系审核第 1 节一般规定第 2 节公司审核第 3 节船舶审核第 4 节移动式钻井平台公司移动式钻井平台和浮式处理及储油装置FPSO 的审核附录 1 ISM 证书失效通知书格式附录2 DOC 格式附录 3 临时DOC 格式附录4 SMC 格式附录 5 临时 SMC 格式附件 6 涉及 DOC 变更的各类公司审核要求附件 7 涉及 SMC 变更的各类船上审核要求附录 8 《国际船舶安全营运和防污染管理规则》 ISM 规则1第 1 章总则第 1 节一般规定com 适用范围com1 中国船级社以下简称本社根据《船舶安全管理体系认证规范》以下简称本规范提供船舶安全管理体系认证服务com2 本规范适用于公司及其所管理船舶包括海上移动式钻井平台和高速船以下涉及均同的安全管理体系当本社作为船旗国政府授权的认可组织时将代表船旗国主管机关签发签署 DOC 和或 SMCcom3 本社根据公司的申请实施船舶安全管理体系认证com4 本规范也规定本社处理港口国控制检查官员确定的船上 SMS 缺陷的基本要求com 定义及缩写com1 基于本规范的目的除另有规定外本规范所应用的定义如下1 国际安全管理规则 ISM 规则系指由国际海事组织大会通过和修改的《国际船舶安全营运和防污染管理规则》及其修正案2 公司系指船舶所有人或其他组织或个人诸如管理者或光船租赁人他们已从船舶所有人处接受船舶营运的责任同意承担 ISM 规则规定的所有责任和义务3 主管机关系指船旗国政府4 安全管理体系 SMS 系指能使公司人员有效实施公司的安全及环境保护方针所建立并文件化的体系5 审核系指确定安全管理体系活动及其有关结果是否符合计划的安排以及这些安排是否有效地实施并适合于达到预定目标的系统的独立的检查6 审核员系指执行ISM规则要求的符合性验证的适任人员17 审核组长系指被授权领导一个由二个或以上审核员组成的审核组的适任审核员8 观察结果项系指在安全管理审核期间所得出的并能够被客观证据证实的的实事陈述它也可以是审核员针对 SMS 提出的如不纠正将可能导致不合格产生的陈述9 客观证据系指根据观察测量或试验得到的且可证实的定性或定量的关于 SMS 要素的存在和实施情况的信息记录或事实的陈述10 不合格系指有客观证据表明的不满足规定要求的观察情况11 严重不合格系指可标识的对人身或船舶安全构成严重威胁或对环境构成严重危险要求立即采取纠正措施的偏差并包括缺乏对 ISM 规则有效和系统的实施任何这些情况被认为严重不合格12 分支机构系指在公司控制下并由相同安全管理体系 SMS覆盖下作为公司一部分的办事处13 安全管理手册系指用来描述和实施安全管理体系 SMS 的文件14 技术缺陷系指船体结构或其机械设备或附件的部分或运行的缺陷或故障15 周年日系指与 DOC 或 SMC 证书的到期日相应的每年的日期16短期证书系指完成初次和或换证审核后在全期证书签发前本社所签发的不超过 5 个月的证书DOCSMC1 审核员的资格和相关要求满足本社的有关规定2com2 本规范提及的船舶类型定义如下1 客船系指载客超过 12 人的船舶2 其他货船系指除客船油船化学品船气体运输船散货船高速船以外的其他船舶3 油船系指其构造主要适用于装运散装油类的船舶并包括油类,散货两用船以及全部或部分装运散装货油的 7378 防污染公约附则 II 中所规定的任何化学品船4 化学品船系指建造或改建用于运输《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》第 17章所列的任何液体货品的货船5 气体运输船系指建造或改建用于运输《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》第 19章所列的任何散装液化气体或其他物质的货船6 散货船系指通常具有单甲板在货物区域具有顶边舱和底边舱的构造且主要从事运输散装干货的船舶包括兼用等船型7 高速船系指其最大航速 ms 等于或大于下列值的船37?016673式中?相应于设计水线的排水量 m8 移动式近海钻井装置系指能从事勘探或开采诸如液体碳氢化合物硫或盐等海底资源的钻井作业的装置com3 本规范所提及的有关缩写如下IMO 国际海事组织IACS 国际船级社协会ISM 规则《国际船舶安全营运和防污染管理规则》见本规范附录 8SMS 安全管理体系DOC 符合证明SMC 安全管理证书SOLAS 1974 年《国际海上人命安全公约》及其修正案STCW-——经 1995 年修订的 1978 《海员培训值班发证标准国际公约》第 2 节申请与费用com 申请com1 申请本社进行安全管理体系认证和保持的公司应向本社或本社指定单位或本社的当地分支机构提出书面申请com2为顺利和及时进行认证公司应为CCS审核人员提供安全和方便的审核条件包括执行审核所进入的场所和船舶等com 费用com2 公司应按本社检验费规的规定或服务协议向审核单位支付审核费交通费以及其他有关的费用com3 由于申请方的原因造成审核中止申请人也应支付CCS相应费用3第 3 节责任及其限定com 认证相关方的职责com1 公司职责1本社的安全管理体系认证或 ISM 规则的符合性验证并不解除公司管理层高级船员或船员符合有关安全和环境保护的国家和国际法规的义务2 认证期间公司应负责?将审核的目的和范围通知涉及审核人员或组织机构内的场所或单位?指派负责的人员陪同审核员?向审核员提供其必需资源以确保验证过程的有效性和效率?按审核要求提供审核所需的便利和客观证据?与审核员合作以达到审核目标?指派内部审核组并确保岸基地同部门人员或船上同艘船舶的人员不审核其所在的部门或船舶?每年度2对岸基地和船舶实施审核3 获得认证后公司应负责?保持公司和船舶 SMS 体系的有效运行?及时通知本社 SMS 的重大变更情况?及时通知本社其所管理船舶的变更情况?按本规范规定接受审核保持证书有效性com2 本社职责1当本社代表主管机关实施 ISM 规则符合性认证时本社确保遵循经 IMO A9 13 22 决议修订的《主管机关实施ISM 规则指南》并确保按照 ISM 规则适用要求本规范的要求和船旗国的有关要求如有时实施认证2 为提供有效的认证服务本社确保在本社组织范围内具备下列方面的能力?公司应予以符合的规范和规则? 与海事证书有关批准检验和认证活动? ISM 规则要求 SMS 受权范围? 船舶操作的实践经验?管理体系评估3 本社负责对本规范所述的认证过程的控制和审核员的管理并确保提供咨询服务和提供认证服务的人员间的相互独立性4 本社对安全管理体系认证服务的管理应确保?具有安全管理体系ISM 规则认证程序和实施的实践知识的人员进行?审核员满足有关的教育培训工作和审核经验的要求?所指派的审核员具备适当的资格和经验并与所审核的公司和,或船舶的规模和,或复杂程度相适应5本社建立和实施包括下列方面的文件化体系以确保从事安全管理体系认证的人员具有资格持续知识更新和能力?理论培训包括所有与认证过程有关的能力要求和适当程序2 每年度系指最大间隔为 12 个月4? 实践培训和能提供业已完成并符合上述要求的文件化证据6本社建立和实施包括认证过程程序和须知的文件化体系以确保实施本规范的要求com3 审核组职责1审核员应负责?有效地计划和履行指定的职责?确保符合适用的要求和其他适当的指示?报告审核中所遇到的任何影响审核过程的重大问题?必要时聘请专家提供技术协助以满足审核的适任要求?及时向公司和,或船上通知和澄清所发现的不合格的情况?通报观察结果?清楚明确并及时地报告审核结果?向公司提交审核报告?验证公司所采取的纠正措施的有效性2 参与的人员应确保认证相关的文件的保密性并慎重处理的特殊信息3当本社代表船旗国主管机关进行安全管理体系认证时如存在未纠正的严重不合格的证据如适当审核员应按 com3 规定通知港口国当局4 当审核组由两名及以上的审核员组成时应任命审核组长负责审核组的管理和审核控制com4 责任限定1本社将充分地确保船舶安全管理体系认证的完整性和有效性并当本社授权代表船旗国主管机关的情况下接受授权的主管机关的监督2 本社签发的证书只是本社在审核时对已经按照本规范要求建立和实施了船舶安全管理体系的证明不能保证不出现公司和船舶随后对船舶安全管理体系的改变和主观上未有效实施船舶安全管理体系而导致与所签发证书不符的情况证书并不是对公司和船舶一贯实施船舶安全管理体系行为或偶发事件的保证符合所有的ISM 规则以及本规范是公司和或船舶的责任3 证书的保持是根据船舶持续符合本规范要求的条件而决定的当公司和船舶拒绝本社审核员对船舶进行审核或因证书和其他服务而不付款或有证据表明公司和船舶放弃了履行 SOLAS 公约规定或其他船旗国主管机关要求的责任和义务CCS 保留撤消注销和认定证书不符合要求的权力第 4 节投诉与申诉com 投诉com1 若船舶公司和,或船舶对本社审核员所执行的船舶安全管理提审核有任何异议时可书面向审核员所在服务单位提出投诉如对其投诉处理仍不满意时则可用书面连同详细背景材料向本社总部投诉总部将根据情况做出最终的裁决com 申诉com1 若船舶公司和,或船舶对本社审核执行机构的审核结论有任何异议时可书面连同详细背景材料向本社总部申诉总部将根据情况做出最终的裁决5第 5 节信息提供和保密com 信息提供com1 各有关方应向本社提供船舶安全管理体系认证所需要的充分和正确的信息com2 获得本社船舶安全管理体系认证公司和船舶在其证书有效期内所发生的船舶及其船上人员的安全事故造成水域污染事件以及因 SMS 运行而导致的港口国滞留等事件的信息应及时通知本社com 保密com 本社在船舶安全管理体系认证过程中所接触到的所有敏感和机密信息绝不向任何合同以外的个人和组织包括本社内与该服务无关的人员泄露但法律法规要求的除外6第 2 章安全管理体系认证第 1 节一般规定com 一般要求com1 本社对本规范所适用的船舶安全管理体系按照本规范实施认证旨在1评定 SMS 对 ISM 规则的要求的符合性2 评定已实施的 SMS 对实现规定目标的有效性3 促进公司和船舶提高船舶安全管理技能4 鼓励公司在 SMS 范围内采用并实施 IMO船旗国主管机关船级社和其他海运行业组织建议的规则导则和标准com2 本社的安全管理认证服务包括公司安全管理体系认证和船舶安全管理体系审核并由如下认证过程组成1文件评审以评价公司已建立船舶安全管理体系并符合ISM 规则的要求以及本规范的要求2 现场审核以评价公司和船舶的安全管理活动符合批准的船舶安全管理体系3 当确认符合后对公司签发符合证明 DOC 以证明该公司的船舶安全管理体系得到本社批准并具备符合 ISM 规则的能力当本社受权代表船旗国主管机关的情况下该 DOC 也证明公司的船舶安全管理体系得到了主管机关的批准对船舶签发安全管理证书SMC 以证明船舶安全管理和操作具备符合 ISM 规则的能力4 通过定期审核确认公司和或船舶的安全管理和操作持续保持具备满足 ISM 规则的能力com 审核类别com1 初次审核1所有申请本社签发 DOC 的公司应由本社进行初次审核以验证其船舶安全管理体系业已建立实施和保持并符合 ISM 规则的要求船旗国特殊要求和本规范的要求2 所有申请本社签发 SMC 的船舶应由本社进行初次审核船舶的初次审核应在其公司取得 DOC后进行除有其他证据表明外本社接受 IACS 成员船级社和或船旗国主管机关签发的有效 DOC 作为船舶的公司符合 ISM 规则的证据com2 年度审核1所有持有本社签发的 DOC 的公司应接受年度审核年度审核应在 DOC 的每周年日前或后 3 个月内进行2 满意地完成年度审本社签证 DOC 以证明受审核公司的 SMS 仍有效地实施和保持并持续符合ISM 规则船旗国特殊要求和本规范的要求com3 中间审核1所有持有本社签发的 SMC 的船舶在其 SMC 有效期内应接受一次中间审核中间审核应在 SMC的第2 个和第 3 个周年日之间进行根据 SMS 实施状况本社认为必要时可增加中间审核的频次2 满意地完成中间审核本社签证 SMC以证明受审核的船舶持续保持 SMS 的有效性并符合 ISM规则船旗国特殊要求和本规范的要求com4 换证审核1经本社安全管理体系认证的公司其 DOC 有效期届满后如继续申请本社认证应在原 DOC 到7期之日前申请换证审核否则原 DOC 将自动失效2 持有本社签发的 SMC 的船舶其 SMC 有效期届满后如继续申请本社认证则应在 SMC 到期日之前适当的时间申请换证审核否则原SMC 将自动失效2 满意地完成换证审核的本社将换发新的DOC 和或 SMCcom5 附加审核1下列情况之一应申请公司DOC 的附加审核? 当 DOC 覆盖的船舶发生重大船舶安全事故重大船上人员伤亡事故和水域污染事件时本社根据公司的报告认为必要时?当公司的 SMS 发生更改时本社根据公司报告的 SMS 变更性质认为必要时?当DOC 覆盖的船舶发生 PSC 滞留并认为 PSC 滞留的与 SMS 实施有关时?当 SMS 中增加的具有附加要求的船旗或船型所涉及船舶临时DOC 转发为DOC 时?当DOC 撤消后重新申请签发 DOC 时应满足 com2 要求?当本社需要跟踪针对不合格的纠正措施的有效性时2 下列情况之一应申请船舶 SMC 的附加审核?当船舶发生重大船舶安全事故重大船上人员伤亡事故和水域污染事件时本社根据公司的报告认为必要时?船舶发生 PSC 滞留并认为 PSC 滞留的与 SMS 实施有关时?当在船舶的船级定期检验或临时检验法定检验PSC 和船旗国检查和其他检验的验船师报告并经本社业务主管部门判定认为必要时?当船舶安全管理体系认证从其他 IACS 成员船级社转移到本社时?当 SMS 中增加的具有附加要求的船旗或船型所涉及船舶临时 SMC 转发为SMC 时?当持有本社 SMC 的非公约船舶转为公约船舶时?当船舶搁置 3 月以上后重新投入营运时?当 SMC 撤消后重新申请签发 SMC 时应满足 com2 要求?当本社需要跟踪针对不合格的纠正措施的有效性时3 附加审核根据上述 1和或2 的情况可以 SMS 完整或部分的 SMS 审核除1??和2 ???和?外满意地完成附加审核后在 DOC 和或 SMC 上签证com6 临时审核1下列情况之一除本规范附录 6 规定外公司可申请签发临时 DOC 的临时审核以对实施 ISM规则作出下专门的过度性安排?对新建公司?持有 DOC 但需新增船型或需新增船旗的公司2 下列情况之一除本规范附录 7 规定外公司可申请签发临时 SMC 的临时审核以对实施 ISM规则作出下专门的过度性安排1 交付的新造船或经改建导致船舶种类改变的船舶在首次投入营运时2 公司新管理的船舶3 船舶更换船旗时8com 认证变更com1 涉及 DOC 变更的公司审核的要求按本规范附录 6 执行com2 涉及 SMC 变更的船上审核的要求按本规范附录 7 执行第 2 节证书com 证书com1 符合证明DOC1 经初次审核或其后的换证审核认为船舶安全管理体系符合 ISM 规则要求应向公司签发 DOC证书格式见本规范附录 22 经临时审核认为满足com 的要求将向公司签发临时DOC 证书格式见本规范附录 33 当公司向其分支机构指派 SMS 职责时应在 DOC 中列出分支机构的名称作为其附件com2 安全管理证书SMC1经初次审核或其后的换证审核认为船舶安全管理符合公司批准的 SMS并符合ISM 规则并符合下列条件时应向船舶签发 SMC证书格式见本规范附录4? 持有对该船型有效的全期 DOC? 船舶保持符合船级社3 的要求或保持符合提供等效安全水平的主管机关的国家法定要求?船舶保持有效的法定证书2 经临时审核认为满足本规范 com 的要求将向船舶签发临时 SMC证书格式见本规范附录 5com3 短期证书1 经初次审核和其后的换证审核如果未遗留严重不合格项且审核组已得出了向公司和或船舶签发证书的建议结论可签发短期证书DOCSMCcom 证书的有效期com1 DOC 和 SMC 的有效期应符合如下1自初次审核完成日期起不超过5 年但此期间内应接受本规范规定的定期4审核2 如换证审核在现有证书到期日之前3 个月内完成则新证书自换证审核完成之日起有效有效期自现有证书到期日起不超过 5 年3 如换证审核在现有证书到期日之前的 3 个月前完成则新证书自换证审核完成之日起有效有效期自换证审核完成之日起不超过 5 年com2 临时DOC 和 SMC 的有效期1临时DOC 的有效期自审核日期起不超过 12 个月2 临时 SMC 的有效期自审核日期起不超过 6 个月com 证书的展期com1 临时 SMC在特殊情况下可展期 6 个月com 证书失效com1 DOC 的失效3 该船级社符合IMO A739 18和A789 19决议及其可能的修正案要求4 定期审核系指DOC 的年度和SMC的中间审核91 如遇有下列情况之一者DOC 将失效?公司要求取消 DOC 时或?公司未申请 DOC 年度审核?在商定的期限内未完成纠正措施?未考虑本规范ISM 规则的修订?存在未解决的严重不合格的证据?未支付认证费用且在指出后未予纠正时com2 SMC 的失效1如遇有下列情况之一者SMC 将失效?船舶不满足 com2 1规定 SMC 签发的条件?DOC 失效时?在商定的期限内未完成纠正措施?未考虑本规范ISM 规则的修订?存在未解决的严重不合格的证据?公司未申请与公司 DOC 有关的船舶 SMC 的中间审核?船舶所属公司终止了对其的管理?未支付认证费用且在指出后未予纠正时com3 如发生证书失效情况时本社将立即通知公司和在代表船旗国主管机关时主管机关当船旗国主管机关授权本社撤消DOC 和或 SMC 时本社将致函公司声明 DOC 和或 SMC 从信函的签署之日起被撤消并要求公司退回 DOC 和或 SMC该信函的副本以最方便的方式递交船旗国主管机关对船舶的 SMC 失效也将通知该船舶入级的船级社com4 当公司的 DOC 被撤消时DOC 所覆盖的船舶 SMC 同时失效公司应立即通知相关的船舶 DOC已失效在此情况下本社不接受该公司的临时DOC 签发的申请com5 当船舶的 SMC 撤消时本社不接受该船舶的临时 SMC 签发的申请com6 与船旗国和其他船级社的沟通1本社以《ISM 证书失效通知书》本规范附录 1或包含相同信息的其他方式通知船旗国证书失效的原因并抄送其他相关的认可组织如果无法确认认可组织或非 IACS 成员船级社则将要求船旗国主管机关转发相关的认可组织2 上述1所述的信息应仅限于船舶和公司的名称严重不合格的性质和审核日期3 本社在船上 SMC 审核过程中确定严重不合格已降级应通知签发 DOC 的认可组织或船旗国主管机关如果认可组织或非 IACS 成员船级社则本社要求船旗国主管机关向各自的认可组织发送该信息com 证书保存重新签发修改com1 证书保存1公司应确保 SMS 覆盖的各办公场所分支机构和每一艘船均能保存 DOC 副本2 船舶保存 SMC 正本公司总部应保存 SMC 副本并当本社有要求时能提供该证书com2 证书重新签发101当证书遗失或损坏公司应及时向本社提出重新签发证书的申请2 对于DOC 被取消的公司如申请签发新的 DOC 应进行与初次审核相同范围和程度的附加审核新 DOC 有效期应与失效的 DOC 相同与 DOC 相关的船舶应进行与初次审核相同范围和程度的附加审核后重新签发 SMC至少对公司管理的每种船型的一艘船舶进行船上验证3 com1 1?所引起的DOC 而取消的公司本社按 com2 2 要求重新签发DOC如果在重新签发 DOC 的附加审核中未发现 com1 1所述条件可恢复与 DOC 相关的船舶的 SMC而不需要进行船上附加审核否则应按 com2 2 要求重新签发与DOC 相关的船舶的 SMC4 对于 SMC 失效的船舶如申请签发新的 SMC 应进行与初次审核相同范围和程度的附加审核根据严重不合格的性质在签发新的 SMC 之前本社可以进行与年度审核相同范围的公司附加审核新SMC 证书的有效期与失效的 SMC 相同com3 证书修改1无论何时证书所述内容发生更改公司应及时向本社提出证书更改或重新签发的申请11第 3 章审核第1节一般规定com 审核申请com 1 为申请本社安全管理体系认证公司或其授权的代理应向本社提交本规范规定的各种审核申请和本社认为与受审核公司或船舶有关信息和必要文件并应提供如下信息1 SMS 覆盖的每种船型的吨位和数量2 如负责船舶营运的实体不是船舶所有人时则应在申请书上写明船舶管理公司和船舶所有人并附船舶所有人向主管机关提交船舶管理公司的全称详细情况的报告副本以及管理协议的复印件com2 对于 DOC 初次审核和换证审核公司尚应提交下列文件1 安全管理手册2 SMS 的程序文件和工作须知的清单3 公司的概况包括组织机构图和分支机构4 本社要求的关于 SMS 的其他文件com 审核准备com1 根据申请本社指派具有适当资格的审核员并组成审核组负责审核实施com2 审核组应与公司和或船舶建立联系并基于对受审核的安全管理体系文件的评审和或熟悉制定审核计划审核计划应灵活方便以便允许在审核期间根据收集到的信息改变审核重点及有效地使用资源com3 船上的初次中间或换证审核均应在船舶的正常营运状态下进行船舶在干坞内或处于搁置期内不应进行审核com4 如船舶的船员配备满足船舶最低安全配员证书的规定临时审核船舶可以在船舶非正常营运状况下进行com 审核实施。
海上移动平台安全管理制度
一、总则为保障海上移动平台作业的安全,预防和减少事故的发生,保障作业人员的人身安全和财产安全,根据国家有关法律法规和行业标准,结合我国海上移动平台作业的实际情况,制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有海上移动平台作业,包括但不限于钻井平台、生产平台、储油平台、供应平台等。
三、安全管理制度1. 作业许可制度海上移动平台作业前,必须依法取得作业许可。
作业许可由石油工业部或其授权机构颁发。
2. 安全责任制度(1)作业单位应当建立健全安全责任制,明确各级管理人员、作业人员的安全责任。
(2)作业单位应当设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员。
3. 安全教育培训制度(1)作业单位应当对作业人员进行安全教育培训,提高作业人员的安全意识和操作技能。
(2)作业人员必须经过培训,取得相应资格证书后方可上岗。
4. 安全检查制度(1)作业单位应当定期对海上移动平台进行安全检查,发现问题及时整改。
(2)作业单位应当建立安全检查记录,确保安全检查工作的落实。
5. 事故报告和处理制度(1)作业单位应当建立健全事故报告和处理制度,确保事故发生后及时报告、调查和处理。
(2)事故报告应当真实、准确、完整,不得隐瞒、谎报或者迟报。
6. 应急预案制度(1)作业单位应当制定应急预案,明确应急组织、职责、程序和措施。
(2)应急预案应当定期演练,提高应急处置能力。
四、安全监督与保障1. 政府部门监督(1)石油工业部或其授权机构负责海上移动平台作业的监督管理工作。
(2)海事局、环保局、安监局等相关部门对海上移动平台作业实施监督。
2. 社会监督(1)鼓励社会公众对海上移动平台作业进行监督,举报违法行为。
(2)新闻媒体对海上移动平台作业进行舆论监督。
五、附则1. 本制度由石油工业部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
本制度旨在提高海上移动平台作业的安全管理水平,确保作业安全,保障作业人员的人身安全和财产安全。
各作业单位应认真贯彻执行本制度,切实加强海上移动平台作业安全管理。
海上固定平台安全规定
海上固定平台安全规定随着海洋石油勘探开发的不断深入,海上固定平台的建设和使用渐渐成为了海洋工程领域的焦点之一、然而,海上固定平台的建设和使用需要遵守一系列严格的安全规定,以确保人员和设备的安全,保护海洋环境。
本文将认真介绍海上固定平台的安全规定,包括固定平台安全管理体系、安全生产管理和应急预案管理。
一、固定平台安全管理体系1.管理目标和制度海上固定平台的管理目标是确保人员、设备和环境的安全,并提高生产效率。
为实现这一目标,需要订立一系列规章制度,包括安全生产制度、应急预案制度、作业规程、审批流程和安全管理制度等,确保固定平台的工作依照规定流程和要求进行。
2.组织架构和责任体系固定平台的安全管理需要建立完备的组织架构和责任体系。
实在来说,需要建立现场安全管理部门,由一名主管负责,设立安全管理班组,建立安全委员会,并指定专门的安全管理人员和责任人,确保安全管理工作制度化、规范化和有效化。
3.安全教育和培训对全部固定平台工作人员进行全面、系统的安全教育和培训是保障海上固定平台安全的关键。
实在需要对工作人员进行现场安全培训、作业技能培训、应急处理培训、安全标准培训、管理制度培训等,提高员工的安全意识和技能,加强他们对安全管理的责任感和使命感。
4.安全检查和监管为了确保固定平台的安全管理工作得到落实,必需实行全面的安全检查和监管制度。
同时,需要采纳连续监测和实时报警系统,响应海况监测等技术手段,对固定平台进行全面的监管和掌控,确保人员和设备的安全。
5.安全评估和改进海上固定平台的应急处理和改进需要依靠专业合格的团队来完成。
需要建立一套完备的评估、改进和复查机制,持续改进固定平台的管理制度和安全技术本领,提高整个管理体系的安全水平。
二、安全生产管理1.人员安全固定平台的安全管理需要关注人员安全,特别是岸上管理人员的安全,其必需严格遵守管理规定和安全标准,同时要维护现场的秩序和各项安全规定。
此外,现场人员的安全保护,需要具有科学、严谨、先进的理念和技术手段。
海上固定平台安全规则
海上固定平台安全规则前言海上固定平台是石油及天然气勘探和开发的重要场所,因而高度重视其安全。
对海上固定平台进行解决方案和实施计划的开发,以确保符合技术标准和安全规定。
此文档旨在详细介绍海上固定平台安全规则及其实施。
管理人员的责任管理人员有责任确保固定平台维持在一个安全且稳定的状态。
管理人员必须确保雇员制订出基于实际风险评估的安全规定并提供给他们相应的培训。
管理人员还要建立有效的系统,以检测任何风险和危险,并决定相应的风险减轻措施,确保固定平台的安全稳定。
雇员的责任雇员是海上固定平台日常运作的重要组成部分,他们必须共同努力,确保固定平台是一个安全稳定的地方。
作为固定平台上的一员,雇员的责任涉及贯穿于安全现场规划、日常的操作和维护、安全记录和详细报告等。
安全规则为确保海上固定平台的安全,所有雇员必须遵守以下安全规则:•氧气、乙炔、氮气或其他易燃气体的使用必须符合相关的安全标准规格,严禁使用任何未经批准的设备或器材。
•在固定平台上,必须遵守相应的安全手册,包括工作的安全指导书、如何使用众多设备和机械的使用说明以及紧急情况应对手册。
•所有雇员必须接受相关的安全培训和课程,并及时更新有关于要求。
•有选择地使用装有强有力放大器和集成回音消除器的通话设备,以确保沟通畅通。
•工作人员必须时刻注意着火危险点,并确保安全地存放易燃物品。
•所有电气设备必须符合安全标准,并且没有故障。
•工作人员必须确保安全地存储油漆材料,用完后必须及时清理打扫工作区域。
这些规则只是海上固定平台安全规则的一小部分,所有雇员必须接受相关的安全知识和培训,并活跃地参与制定出更有效的安全方案和规定。
总结海上固定平台是人类为了探索地球深处而结晶的集大成的产物,固定平台的力量和美丽都是无与伦比的,而安全却是其最基本原则。
为了保障海上固定平台的安全,所有雇员必须遵守相应的安全规定,并时刻保持安全意识。
我们在固定平台上工作不仅仅是为了获得收益,更是为了保护我们的生命。
移动式钻井平台的法律地位——兼论其对沿岸国专属经济区管辖权的影响
性。 与船舶 相 似 : 而 当钻 井平 台在水下 勘探 和开 采 油
气 时则 处 于 固定 状 态 , 又 不 可 完全 认 为是 船 舶 。移 动式钻 井 平 台状态 的不 确定 性使 得 国 内外 学界 对其 法 律地 位存 在 争议 , 主 要 有船 舶 说 、 人 工 岛屿 说 、 设
对 船舶 的定 义不 同 , 但 可总结 出船 舶具 有 可航行 、 运
康菲石油污染事故等。目前的国际公约未对移动式 钻井 平 台 的定义 和 法 律 地 位做 出 统一 规 定 , 当 移 动 式钻 井平 台在专 属 经 济 区 开采 油气 时 , 沿 岸 国 与钻
井平 台登 记 国 的管辖 权存 在 着 冲突 。
一
输 性等 方 面 的特点 。 移 动式 钻 井 平 台有 一定 的 自航 能力 。 并 且 将开 采 的 油气 运 至 近 岸 时 具 备运 输 性 的
特征 , 因此 , 很 多学 者认 为移 动 式 钻井 平 台 ( 或 称 海 上 移动 式装 置 ) 是船 舶 。 ¨ 2 J l 除 了学 界 , 国际海 事 组 织 制定 的一 系 列 国 际公
Apr . 2 01 3 Vo 1 . 2 9 No . 2
第2 9卷
第 2期
移 动 式钻 井平 台 的 法律 地 位
兼论 其 对 沿岸 国专属 经 济 区管辖 权 的影 响
王 真 真
( 山 东大 学 法 学 院 , 山东 济南2 5 0 1 0 0 )
[ 摘
要 ]因移 动式 钻 井平 台法律 地 位 不 明确 , 沿岸 国和 钻 井平 台登 记 国可分 别依 据 对 专
海上移动平台安全规则(1992)
第一章总则1.1通则1.1.1宗旨1.1.1.1 为贯彻我国政府的有关法令、条例和我国政府接受的国际公约、规则,保障海上移动平台及平台上人员的安全和海洋环境不受污染,特制定《海上移动平台安全规则》(以下简称《规则》)。
1.1.1.2本《规则》的目的在于为海上移动平台自每设计衡准、建造标准及其他安全设备及其措施作了具体规定,以使对海上移动平台,平台上人员和环境的风险减至最低限度。
1.1.1.3本《规则》包含了IMo的A649通过的《海上移动式钻井平台构造与设备规则》(1989年)的所有要求。
1.1.1.4海上移动平台,除应符合本《规则》规定外,还应符合本局颁布的《海船法定检验技术规则》(以下简称《法规》)的有关要求。
1.1.2适用范围1.1.2.1本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海,大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内从事勘探,开发以及与开发海底石油资源有关的海上移动平台。
1.1.2.2自本《规则》生效之日起,一切新建海上移动平台应满足《法规》和本《规则》的要求。
1.1.2.3现有海上移动平台应不低于该平台原先适用的相应规则或规范的要求。
但经重大的修理、改装和改建后的平台,在本局认为合理和可行范围内,应满足本《规则》的规定。
1.1.2.4本局考虑到移动平台的具体作业环境条件,可以同意设计标准低于本《规则》要求的平台,但该平台应符合本局认为适宜于预定的作业,并能保证该平台及人员的全面安全。
1.1.3免除1.1.3.1对于具有新颖特征的任何移动平台,如应用本《规则》中的任何规定可能妨碍对发展这种特征的研究,则本局可以免设该项规定的要求。
但是,任何这种平台应经本局认为适合于其预定的用途,并保证该平台的全面安全。
1.1.3.2应在《海上移动平台安全证书》,上注明同意免除的项目。
1.1.4等效1.1.4.1凡本《规则》要求移动平台上所应装设或配备的某种特定装置、材料、用具、仪器、设备或其型式、或作出某些特殊规定或应遵守某种程序或布置,本局可准许采用其他的装置、材料、用具、仪器、设备或其型式、或其他的规定、程序或布置,但必须通过试验合格,并确认至少与本《规则》所要求者具有同等效能。
海上移动式钻井平台构造和设备规则(MODUCODE)
海上移动式钻井平台构造和设备规则(MODUCODE)海上移动式钻井平台构造和设备规则(M O D UC OD E)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN海上移动式钻井平台构造和设备规则(MODU CODE)目的《2009 年海上移动式钻井平台构造和设备规则》(以下简称“本规则”)旨在为海上移动式钻井平台的设计衡准、建造标准及其他安全措施提出建议,以最大限度地降低对这种平台、平台上人员和环境的风险。
适用范围本规则适用于2012 年1 月1 日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的第节中所定义的海上移动式钻井平台。
对本规则未涉及的生产系统的操作方面,沿岸国可提出附加要求。
定义定义就本规则而言,除非另有明文规定者外,其中所用术语的定义如下:1988 年载重线议定书系指经修订的《〈1966 年国际载重线公约〉的1988 年议定书》。
“A”级分隔与《安全公约》第II-2/3 条中的定义相同。
起居处所系指用作公共处所、走廊、盥洗室、居住舱室、办公室、医务室、影院、游戏及娱乐室、无烹调设备的配膳室的处所以及类似处所。
公共处所系指起居处所中用作大厅、餐厅、休息室的部分以及类似的永久性围蔽处所。
主管机关系指平台有权悬挂其旗帜的国家政府。
周年日期系指与有关证书期满之日对应的每年的该月该日。
辅助操舵装置系指在主操舵装置失效时使舵运动以便操纵平台的设备。
“B”级分隔与《安全公约》第II-2/3 条中的定义相同。
“C”级分隔与《安全公约》第II-2/3 条中的定义相同。
证书系指《海上移动式钻井平台安全证书》。
沿岸国系指对平台的钻井作业行使行政控制的国家政府。
柱稳式平台系指用立柱或浮筒将主甲板与水下船体或基础相连接的平台。
连续“B”级天花板或衬板系指仅终止于“A”级或“B”级分隔处的“B”级天花板或衬板。
控制站系指平台无线电设备、主要航行设备或应急电源所在的处所,或者是火警指示器或失火控制设备或动力定位控制系统集中的处所,或服务于各部位的灭火系统所在的处所。
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The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.
编订:XXXXXXXX
20XX年XX月XX日
移动式近海钻井平台公司安全管理体系审核若干准
则简易版
移动式近海钻井平台公司安全管理体系审核若干准则简易版
温馨提示:本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。
文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。
1 公司责任
1.1申请DOC的平台公司,无论承包形式如
何(总包或分包),必须对所管理平台的安全
和防污染负全责。
1.2申请DOC的平台公司必须对所管理钻井
平台独立负责,不得将ISM规则所规定的责任
和义务的任何部分分包给合同承包方或第三
方,亦不得将合同承包方或第三方纳入本公司
安全管理体系。
1.3 钻井平台经理(或高级队长)是平台
上的最高领导,对安全和防污染全权负责,ISM
规则中对船长的责任与权限要求均对其适用。
2 船岸人员管理
2.1 钻井平台的船长、驾驶员和轮机员须经海事主管机关认可的机构培训,并持海事主管机关签发的适任证书;经理(或高级队长)和其它工作人员需经海事主管机关认可的机构培训,并持有海事主管机关签发的熟悉和基本安全培训合格证(在20xx年2月1日前可持有“四小证”)或海洋石油作业行业安全主管部门签发的“五小证”;任何人员只要在海上平台滞留1天以上均应经过安全救生知识培训,并持有相应的有效证书;特殊工种:电工、电气焊工、吊车司机、司索工、厨师、无线电电子操作员等,均应取得国家主管机关颁发的相
应证书,其中无线电电子操作员应取得海事主管机关颁发的证书。
2.2 钻井平台配员参照《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》执行。
2.3 岸上管理人员中涉及安全和防污染的部门负责人,应具有一定资质并持有本行业颁发的资格证书。
3 船岸人员培训
3.1 专项安全培训主要包括经理安全培训、安全环保人员培训、平台经理监督培训以及架工以上人员的井控培训、防H S培训、油气消防培训、稳性与压载技术培训等。
其中井控培训、防H S培训和油气消防培训应由海洋石油作业行业安全主管部门认可的培训机构完
成并颁发证书。
3.2 公司应确保平台人员了解有关的法律法规要求。
除了IMO颁布的《海上移动式平台构造与设备规则》、SOLAS公约及其修正案、MARPOL公约及其附则、1995年修正的STCW公约等法规性文件外,还应按海洋石油作业行业安全主管部门颁布的有关法规执行。
截止目前,现行有效的文件有:《海洋石油作业安全管理规定》、《海上移动式钻井船(平台)作业许可办法》、《海洋石油井喷控制要求》、《海洋石油作业硫化氢防护安全要求》、《海上移动式钻井平台和油(气)生产设施一般安全管理规则》、《海洋石油作业放射性及爆炸物质安全管理规则》、《海上移动式钻井平台和油(气)生产设施电气安全管理规则》、
《海上移动钻井平台和油(气)生产设施的经理及特种作业人员的资格要求》、《海洋石油作业者安全应急计划编制要求》、《海洋石油作业租用直升机安全管理规
则》、《海洋石油作业事故检查和统计要求》、《海洋石油作业系固管理规则》、《海洋石油作业安全培训要求》、《海洋石油弃井作业管理规则》等。
在审核中,审核员应审查公司的培训主管部门是否针对上述法规要求组织了培训,审查公司有关部门及平台的相关人员是否熟悉这些法规的有关要求。
4 设备维护与操作计划制定
4.1 对总包井,钻井公司负责设备的维护和电子操作员的配备管理,提供平台上的医生
及所配药品和器械;对分包井,通常由作业者负责租用设备和操作维护人员,聘请医生并配备药品和器械。
在审核中,审核员应视具体情况区别对待。
4.2 钻井平台的操作主要包括:拖航作业、钻前准备、钻井、下套管、固井、定向钻井、钻开油气层、边采边钻、取芯、测井、测试、弃井、钻井作业事故处理与预防、试压作业、热工作业(包括气割、焊接、加热及明火作业)、进入限定空间、高处作业、放射性作业、爆炸性作业、油漆作业、化学危险品的使用与管理、电气作业、吊篮吊运人员作业、起重作业、船舶靠离平台作业、加油作业、清舱作业、滑油剂的使用等。
在审核中,应审核公司的安全管理体系文件是否覆盖了上述平台的
日常操作;是否制定了操作程序;操作程序中是否明确了相关人员的资格要求;以及这些程序或规定是否符合有关国际公约、规则并符合海洋石油作业行业安全主管部门颁布的有关法规的要求。
4.3 审核平台公司是否具有制定涉及平台安全和防污染的关键操作的方案和须知的程序,并将该工作分配给适任人员。
5 应急反应及布置
5.1 钻井平台的应急情况主要包括:井喷、H S作业、海冰、台风、油类作业、平台破损、平台失控的漂移、拔桩险情、压载险情、直升机事故、火灾、人员落水、伤病员的急救与治疗、放射性物质遗落及有毒有害物质泄
漏、地震、海啸、风暴潮及弃平台等。
在审核中,应审核公司是否对上述应急情况进行了标识;对标识的应急情况是否制定了应急反应程序;所编制的安全应急计划是否考虑了作业海区的自然环境和勘探、开发及生产的不同作业阶段等。
5.2 审核公司及平台上是否建立了应急操练和演习制度。
平台上常进行的演习包括:弃平台、救生(人员落水)、消防、防喷(井控)、防台风、防H S、溢油演习等。
5.3 平台在作业期间,每月应进行一次弃平台演习和一次消防演习;每季度应进行一次救生演习;防喷演习应根据井的情况来决定演习时间和频率;防台风演习将根据平台的作业海区和季节的变化来选择演习时间;防H S演
习根据所钻地层是否会有H S来决定。
5.4 审核公司是否组织了岸基与平台的联合演习,验证岸基应急组织机构、指挥系统与医疗机构的联系、通讯网站以及向主管部门、海事主管机关报告和救援程序的有效性。
6 不符合、事故及险情的报告与分析
6.1 《海洋石油作业安全管理规定》及《海洋石油作业事故报告和统计要求》对海上发生作业事故、险情后的报告内容和时间要求、调查与分析、处理及改进措施都作了规定,在审核中应审查程序文件是否符合上述规定的要求。
6.2 审核中应查阅海洋石油作业行业安全主管部门对公司所属平台的检查结果,对平台
上存在的问题,公司主管部门是否组织了分析并予以解决。
6.3 审核中应查验部海事局和中国船级社有关平台证书及检验报告、记录;对平台存在的设备问题和缺陷,公司主管部门是否按期解决;是否定期组织安全例会对生产和作业中出现的问题进行分析和制定相应的防范措施。
7 本规则所称移动式近海钻井平台系指具有自航能力的钻井平台。
8 本准则未尽事宜,参照《航运公司安全管理体系审核发证规则》、《航运公司安全管理体系审核发证程序》和《航运公司安全管理
体系审核的若干准则》以及钻井行业有关规定处理。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or personal brand name can be filled in this position。