司机和汽车的故事

司机和汽车的故事

——如何在制造领域取得良好的效率

如果一定要选择的话，我们会选择哪个？选择由一个好司机开一辆马马虎虎的车，还是由一个马马虎虎的司机开一辆好车？

如果我们的选择同样需要满足诸如安全保障和最快到达目的地的要求，那我们需要怎样标准的司机和汽车？

首先，我们应该充分领会以上两种选择及其结果，这两种选择的结果如下：选择第一个，结果就是“什么也没发生”，因为破车不足以支持一个好司机又快又稳地驾驶到终点。而第二种选择的结果就是“暴殄天物”。好车不一定能支持一个三脚猫司机又快又稳地到达终点，事实上可能更糟—可能永远到不了目的地。

此外，开车快和最短时间内到达终点有很大的差别。开车开得快却没有按照最短的路线，当然不可能在最短时间内到达终点。从而引出一个结论，在最短时间内到达终点的能力包括两个方面：1、有能力开快车。2、知道最短路线。

上面的说明告诉我们，为了能在最短的时间内安全到达目的地，我们需要一个好司机，不仅熟练驾驶汽车，而且熟知路线和周边情况，同时，有一辆好车。

以上的故事在实际应用中可用于例如工厂运行的管理。总会有误会发生，因为在实际运用中对于服务领域的工厂和生产领域的工厂没有明确定义区分。对于第一种情况，好司机很重要，应成为第一选择。而在第二种情况下，我们既需要“好司机”，也需要“好车”，这样才能有效管理，使工厂以良好的效益运作。而像TPK这样的生产制造企业，不仅需要关于协调的管理能力知识，也需要解决技术问题的技术知识。

这个解释引出例如“效果、效率和效益”的专业术语。基于共同认识，我们可以如此定义这三个词：（1）效果：涉及到使用更少的资源（如人力，时间和工具）产出的生产量

（2）效率：涉及第一次就做对，且快速完成。

（3）效能：有效率地工作，且有很好的效果。

现在的制造领域，总是要求有专业技术知识。效率不仅来源于良好的管理（好司机），同时也靠良好的技术背景支撑。这是由于效率涉及到正确的决策及执行，而好的管理可支持良好的生产控管。这两个因素的結合而導致良好的效能。

此外，良好的技术知识不仅支持快速而有效做出正确决定的工具，也是支持經由突破和发明看到另一个世界的窗口。

这个故事清楚地告诉我们，如果利润是生产经营的唯一目标，同时是经营效益的结果，那么，无论是谁站在决策人的高度都应该有良好的管理能力和技术能力，才能做出快速且正确执行的有效决策，从而产生最佳效益。

此外，良好的技术知识是經由突破和发明来看到另一个世界的窗口，不單單是能快速有效地获得正确的决策支持工具。

当然，世界是不完美的，理想的情况很少。但是如果现实把我们推到只有一个选择，那我们还固执地选择别的方案作为妥協可能是个错误。除非我们充分了解后果，而且不对于梦想永远不会实现的错误地方抱以过高期望。

所以，作为一个领导，我们有两个选择，我们需要清楚了解实现我们的期望中会出现的相关结果。1、完美的情况：好司机（具有熟练的管理技能）和好车（具有熟练的技术背景）。或者是2，只有好司机或者只有好车。

注意：

对于执行层来说，根据需要选择第二个通常是对的。因为对执行层来说，决定是由高层做的，他们只是相应执行。而对于决策层来说，完美竞争市场的现实只留了一个选择，就是第一个。

By : Dr Saludin. Muis