株洲中车机电科技有限公司实习报告
学生实习报告株洲
学生实习报告株洲1. 引言本文档是根据我在株洲进行的实习经历撰写的实习报告。
实习是大学期间必不可少的一部分，它为学生提供了一个真实工作环境的机会，使其能够将理论知识应用于实践，并锻炼实际工作所需的技能和能力。
在这份实习报告中，我将回顾我在株洲实习期间所经历的工作内容、学习收获以及遇到的困难和挑战。
2. 实习背景我所在的学校与株洲一家知名公司签订了合作协议，使我们有机会在该公司进行为期三个月的实习。
这个合作机会为我们提供了一个宝贵的实践平台，让我们能够更好地了解各个职业领域的工作内容和要求。
我所在的实习项目是与软件开发相关的，目的是让我们熟悉软件开发流程，培养编程和团队协作能力。
实习开始前，我们参加了公司的培训，培训内容包括软件开发的基础知识、项目管理、团队合作等。
这些培训为我们打下了坚实的知识基础，为实习期间的工作做好了准备。
3. 实习内容和任务在实习期间，我主要参与了一个正在进行中的软件开发项目。
我的工作主要是根据需求进行编码、调试和测试，并与团队其他成员进行协作。
我还有机会学习和使用一些新的开发工具和技术，例如GitHub和敏捷开发。
针对不同的需求，我使用了多种编程语言和技术，包括Java、Python和HTML/CSS。
通过参与实际项目的开发过程，我学到了很多软件开发的实践经验，例如如何设计和优化代码结构、如何进行团队协作和沟通等。
4. 学习收获在实习期间，我不仅仅学到了软件开发的知识和技能，还有机会锻炼了自己的解决问题和团队合作能力。
通过与团队成员的交流和合作，我学会了如何更好地与他人合作，如何有效地分配任务和工作。
在实习过程中，我也深入了解了软件开发行业的工作流程和标准。
我学到了如何根据需求进行需求分析、如何设计和编写可维护和可扩展的代码、如何进行软件测试等。
这些知识和经验对我未来的工作和学习都将有很大的帮助。
5. 遇到的困难和挑战在实习期间，我也遇到了一些困难和挑战。
首先，我对一些新的开发工具和技术还不够熟悉，需要花时间去学习和掌握。
中车社会实践心得体会
中车社会实践心得体会中车社会实践心得体会中车社会实践是我大学生活中的一次难忘经历。
通过这次实践，我不仅实地了解了社会的发展情况，还提升了自己的实践能力和团队合作意识。
中车是中国最大的轨道交通装备制造企业，其产品包括高速列车、地铁车辆、电气化城市轨道交通装备等。
社会实践团队由我校学生组成，我们在中车的指导下，分为不同的小组，参与了各种实践项目和活动。
我被分配到了高速列车的研发团队，与一群研发工程师一起合作，通过实际操作和理论学习，深入了解了高速列车的设计、制造和运营流程。
首先，我意识到了高速列车对于国家交通发展的重要性。
中国经济的快速发展导致人们出行需求的不断增长，高速列车作为一种高效、快速的交通工具，能够满足人们对出行的需求。
在实际工作中，我了解了高速列车的技术要求和设计原则，以及相关标准和规范。
在高速列车的研发过程中，需要研究设计新型材料、提升列车的安全性和舒适性等，这些都需要团队成员的密切合作和努力。
其次，我学到了许多实际操作的技能。
在实践中，我们不仅观察了高速列车的制造流程，还亲自参与了列车的装配和调试工作。
通过实际操作，我学会了使用各种工具和设备，并熟悉了列车的不同部件和系统。
在团队成员的指导下，我学会了如何进行列车的调试和故障排除，提高了自己的实际操作能力。
这些实际操作的技能对于我今后的工作和学习都具有重要意义。
在社会实践中，我还学到了团队合作的重要性。
在与研发工程师合作的过程中，我意识到团队合作是完成任务的关键。
每个人的工作都彼此关联，只有大家紧密合作，才能高效地完成工作。
通过与团队成员的合作，我学会了如何分工合作、互相协调，也学会了如何与不同背景和专业的人合作。
这些团队合作的经验对于我将来的工作和学习都大有裨益。
此外，在社会实践中，我也了解到了中车对员工的培训和职业发展的重视。
中车为员工提供了丰富的培训课程和晋升机会，鼓励员工不断学习和成长。
在实践中，我们还参观了中车的培训中心和研发中心，了解了中车为员工提供的各种培训和发展机会。
大学生暑期实习生产实习报告(株洲电力机车厂)
大学生暑期实习生产实习报告(株洲电力机车厂)大学生暑期实习生产实习报告(株洲电力机车厂)暑期生产实习报告实习目的1实习时间2实习地点2实习单位和部门2实习内容4专题报告5实习体会5合理化建议6一、实习目的通过对中国南车集团株洲电力机车研究，南车株洲电力机车有限公司的实地实习认识，使我们对机械这个行业有了更深入地了解，让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、发展前途怎样以及我们要向哪方面去学习发展，熟悉具体的生产过程，经过一次全面的感性认识后加深了我们对所学课程知识的了解，使学习与实践相结合。
当然，对于南车我还是印象蛮深刻的，也有所感悟，因此对南车想着重总结一二。
二、实习时间20xx年7月11号7月26号三、实习地点株洲电力机车研究，南车株洲电力机车有限公司公司坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
四、实习单位中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业、株洲南车电气有限责任有限公司，时代株洲时代新材料科技股份有限公司，现有员工10000余人、资产总额超过100亿元，年销售收入已逾100亿元。
其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。
中车实习报告总结
实习报告总结在中国中车实习的这段时间，我深刻地感受到了我国轨道交通行业的蓬勃发展，以及中车人在其中的不懈努力和拼搏精神。
作为一名实习生，我有幸参与了中车某公司的研发部门，亲身体验了研发工程师们的工作日常，收获颇丰。
首先，实习期间，我了解到了中车公司的基本情况。
中车公司是我国轨道交通设备的主要供应商，拥有世界领先的研发技术和丰富的市场经验。
公司以高速列车、城市轨道交通车辆、电力机车等为核心产品，为国内外客户提供全方位的解决方案。
在参观了中车公司的生产车间和了解了公司的发展历程后，我对我国轨道交通行业有了更为深刻的认识，也为能在此实习感到自豪。
其次，在实习过程中，我参与了研发部门的日常工作。
在导师的指导下，我学习了如何进行项目需求分析、方案设计、软件编程和测试等工作。
通过实际操作，我掌握了一些基本的研发工具和技能，如CAD绘图、编程语言等。
同时，我也了解到了研发工作的严谨性和团队合作的重要性。
在与其他工程师的交流中，我学到了很多专业知识，也提升了自己的沟通能力和团队协作能力。
此外，实习期间，我参与了某项目的开发工作。
在项目实施过程中，我学会了如何分析问题、解决问题和总结经验。
面对困难和挑战，我不再退缩，而是积极寻求解决方案，不断尝试和改进。
这种解决问题的能力在我今后的学习和工作中将发挥重要作用。
实习期间，我也深刻体会到了中车人的拼搏精神和敬业态度。
无论是导师还是同事，他们都以高度的责任心和使命感投入到工作中，为公司的发展做出了巨大贡献。
这种精神感染了我，让我更加坚定了自己的职业规划和发展方向。
最后，实习期间的收获不仅仅局限于专业知识和技能，还包括了人际关系的处理。
在与同事们的互动中，我学会了如何与人相处，处理好人际关系。
这对于我今后在工作中融入团队、提升工作效率具有重要意义。
总之，这次在中车实习的经历让我受益匪浅。
我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队合作能力。
同时，我也对我国轨道交通行业有了更为深刻的认识。
株洲实习报告
株洲实习报告株洲实习报告随着个人素质的提升，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。
一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编收集整理的株洲实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
前言电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。
作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进国民经济的发展和社会进步起到重要作用。
与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。
随着我国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。
据悉1974年建成了第一条330kv输电线路，由甘肃刘家峡水电站厂到陕西关中地区。
1981年建成了第一条500kv输电线路，由河南姚孟火电厂到武汉。
电力系统输电电压等级，除西北电网为330/220/110kv外，其他电网都采用500/220/110kv。
国内各省电网都已形成220kv网架，华北、东北、华东、华中、南方等电网都已建成500kv大容量输电线路和跨省联络线，并将逐步形成跨大区域互联的骨干网络。
正在建设中的西北750kv输电工程，标志着我国电网输电电压等级由目前最高的500kv即将升级为750kv，实现历史性跨越。
除超高压输电外，1988年建成了从葛州坝到上海南桥的.500kv直流输电线路，全长1080km，输电容量120* kw，使华中和华东两大电力系统互联，形成了跨大区的联合电力系统。
在这些电力建设工程中，超高电压等级(220kv/330kv/500kv/750kv)变电站自动化系统占有重要的地位。
一、实习目的实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
株机实习报告
实习报告一、前言经过一段时间的实习，我有幸来到株机公司进行实习，这是一家有着悠久历史和强大实力的企业，是我国轨道交通设备制造业的领军企业之一。
在实习期间，我深入了解了株机公司的业务范围、企业文化和管理模式，并亲身参与了部分工作，收获颇丰。
二、实习内容及心得1. 实习内容在株机公司，我主要参与了轨道交通设备的组装和调试工作。
通过实习，我深入了解了轨道交通设备的生产流程、技术参数和质量标准，同时也学习到了如何与他人协作、如何处理工作中遇到的问题等实际工作经验。
2. 实习心得（1）专业技能的提升通过实际操作，我对轨道交通设备的生产流程和技术参数有了更深入的了解，使我在专业技能方面得到了很大的提升。
同时，我也学会了如何使用各种工具和设备，提高了自己的动手能力。
（2）团队合作的重要性在实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
只有大家齐心协力，才能顺利完成任务。
此外，我还学会了如何与他人沟通，如何处理团队中出现的矛盾和问题，这对我今后的工作和生活都具有很大的帮助。
（3）质量意识在株机公司，质量被视为企业的生命线。
我了解到，每一道工序都要经过严格的质量把控，确保每一件产品都符合标准。
这种质量意识使我认识到，只有做好每一个细节，才能创造出优质的产品。
三、总结通过在株机公司的实习，我不仅提升了自己的专业技能，还学会了团队合作和质量意识。
这些都是我在未来工作中不可或缺的能力。
在此，我要感谢株机公司给我这次宝贵的实习机会，让我在实践中学习和成长。
在今后的工作中，我将继续努力，将所学知识运用到实际工作中，为公司的发展贡献自己的一份力量。
株洲电力机车厂实习报告
实习报告一、前言我有幸在株洲电力机车厂进行了为期一个月的实习。
在这段时间里，我深入了解了电力机车制造行业的发展现状和生产流程，亲身感受到了企业文化，积累了一定的实践经验，也认识到了自己的不足。
现将实习经历和感悟作如下报告。
二、实习内容及收获1. 实习内容在株洲电力机车厂实习期间，我主要参与了电力机车生产线的参观学习、零部件制造过程的观察、电气控制系统的设计与调试等方面的实践操作。
此外，我还参加了企业内部的业务培训和与员工的交流互动。
2. 实习收获（1）了解电力机车制造行业通过实习，我深入了解了电力机车的研发、生产、销售等各个环节，认识到电力机车制造业是国家重点发展领域，具有广阔的市场前景。
同时，我也了解到我国电力机车制造行业在全球市场的竞争地位和优势。
（2）掌握生产流程和技术要领在实习过程中，我参观了电力机车的生产线，见证了从零部件制造到整车组装的整个过程。
此外，我还参与了电气控制系统的设计与调试，掌握了相关技术要领，提高了自己的实际操作能力。
（3）锻炼团队协作和沟通能力实习期间，我与同事们共同完成各项任务，学会了如何与他人协作，提高了沟通效率。
在与企业员工的交流中，我了解到了企业文化的内涵，培养了敬业精神和职业素养。
（4）发现自身不足通过实习，我发现自己在专业知识和实践技能方面还存在不足，需要继续努力提高。
同时，我也认识到自己在团队合作、沟通表达等方面的不足，需要在今后的学习和工作中不断改进。
三、实习感悟1. 实践是检验真理的唯一标准通过实习，我深刻体会到理论知识虽然重要，但真正的能力体现在实际操作中。
只有将所学知识运用到实践中，才能更好地解决问题，提高自己的综合素质。
2. 团队合作至关重要在实习过程中，我认识到一个优秀的团队对企业发展的重要性。
只有团结协作、共同努力，才能实现企业目标，实现个人价值。
3. 培养敬业精神和职业素养敬业精神和职业素养是企业对员工的基本要求。
通过实习，我明白了只有热爱自己的工作，才能在工作中不断进步，实现自己的人生价值。
关于机电实习报告范文7篇
关于机电实习报告范文7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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株洲中车跟岗实习报告心得
株洲中车跟岗实习报告心得首先，我要感谢学校和株洲中车提供的这次宝贵的实习机会。
通过这次实习，我深入了解了我国轨道交通车辆产业的发展现状和前沿技术，同时也对自己的专业知识和技能进行了实践检验。
以下是我在实习过程中的心得体会。
实习期间，我所在的团队参与了中车株洲所的多个项目，包括电力电子可靠性、电气可靠性以及器件可靠性等方面的实验。
这些实验不仅提高了我的实践操作能力，还使我对轨道交通车辆的运行原理和维护有了更深入的了解。
特别是在有限元仿真的器件可靠性及寿命模型研究项目中，我学会了如何利用大功率半导体IGBT模块器件的实际参数，建立热仿真模型，并对IGBT的可靠寿命和可靠性进行评估。
这对我今后在相关领域的发展具有极大的帮助。
在实习过程中，我还深刻体会到了理论联系实际的重要性。
学校里学到的理论知识，在这里得到了具体的应用。
例如，在电源完整性技术研究中，我学会了如何利用目标阻抗设计法对PCB板各电源的完整性进行仿真分析、校核和重新设计。
这使我明白了理论与实践相结合的重要性，也为我今后的学术研究和职业发展奠定了基础。
此外，实习期间的团队协作也给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们团队成员相互学习、相互帮助，共同完成了各项任务。
这使我认识到，团队协作是工作中不可或缺的一环。
只有学会与他人合作，才能在事业上取得更好的成绩。
实习期间，我还参观了中车株洲所的生产车间，亲眼目睹了我国轨道交通车辆生产的全过程。
这使我为我国轨道交通产业的巨大成就感到自豪，同时也对产业发展中所面临的挑战有了更清晰的认识。
作为一名轨道交通专业的学生，我深感自己肩负着推动产业发展的重要责任。
总之，这次实习让我收获颇丰。
通过实习，我不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了团队协作能力。
我将以此为契机，继续努力学习，为我国轨道交通产业的发展贡献自己的力量。
中车株机实习报告
一、实习目的通过本次实习，我深入了解了中车株机公司的企业文化、组织架构、产品研发和生产流程，提高自己的专业素养和实际操作能力，为今后从事相关行业工作打下坚实基础。
二、实习时间及地点实习时间为2023年6月15日至2023年7月15日，实习地点为中车株机公司。
三、实习内容1. 企业文化了解在实习期间，我参观了公司展厅，了解了中车株机的发展历程、企业文化、企业愿景和使命。
通过参观，我深刻感受到了公司严谨的工作态度、创新的精神风貌和以人为本的管理理念。
2. 组织架构认知我参观了公司各部门，包括研发部、生产部、质量部、销售部等，了解了各部门的职能和业务流程。
这使我更加清晰地认识到公司内部的协作关系，以及每个部门在公司运营中的重要作用。
3. 产品研发过程在研发部，我跟随导师参观了研发实验室，了解了产品研发的各个环节，包括需求分析、方案设计、样机制作、试验验证等。
通过参观，我对产品设计、研发过程有了更加深入的了解。
4. 生产流程学习在生产部，我学习了电力机车生产流程，包括总装、电气、机械、涂装等环节。
我跟随师傅参观了生产线，了解了生产设备的操作方法，以及生产过程中的质量控制要点。
5. 实际操作锻炼在实习期间，我有幸参与了一个小型项目的实际操作。
在导师的指导下，我学习了相关设备的使用方法，并独立完成了部分操作任务。
通过实际操作，我提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
四、实习体会与收获1. 增强了专业素养通过实习，我对电力机车行业有了更加全面的认识，提高了自己的专业素养。
同时，我也明白了理论知识与实际操作相结合的重要性。
2. 提升了团队协作能力在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，共同完成工作任务。
这使我认识到团队协作在企业发展中的重要作用。
3. 培养了创新意识在实习过程中，我接触到了许多新技术、新工艺，这激发了我的创新意识。
我相信，在今后的工作中，我会不断追求创新，为公司的发展贡献力量。
4. 增强了实践能力通过实际操作，我提高了自己的实践能力，为今后从事相关行业工作打下了坚实基础。
暑期实习报告
实习名称：入厂综合培训基础工艺文件培训现场实作培训 学 校：华东交通大学 专业班级：车辆（卓越）2013级 学生姓名：陈潢泽 班组指导：陈志勇（基础制动班） 实习地点：株洲电力机车有限公司制动分公司实 习 报 告引言进入21世纪，随着我国铁路事业的迅猛发展，列车作为其中最为关键的一环显得尤为重要，在国内列车大发展的背景下，株洲电力机车有限公司，进行必要的人才储备，即暑期实习生培养计划，让在校大二，研一学生有机会接触到实际生产流程和管理模式，让学子更加了解就业方向与大学学习生活的区别，从而促使在校大学生针对性学习，综合知识储备更强的未来人才。
作为在校大二的学生，很荣幸成为株洲电力机车有限公司的一名暑期实习生，并分配到制动分公司参与制动大系统的学习，让自己对未来职业生涯有一个更好的规划。
一、公司基本认识中国中车株洲电力机车有限公司成立于1936年，是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国有化定点企业。
公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展铁道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业，享有中国电力机车之都的美誉。
制动分公司是株机公司与2010年5月通过整合株机公司、联成集团制动事业部、九方制动分公司相关业务新组建成立的。
制动分公司的成立旨在打造具有自主知识产权的机车关键子系统：制动系统，以此来提升株机公司在国际化竞争和差异化竞争中的核心竞争力。
二、实习内容【一】入厂综合培训1.安全培训：公司的安全方针是创造安全健康作业条件，实现优质安全文明生产，环境方针是建设环境友好型企业，提供绿色交通装备，追求人与自然的和谐统一。
要实现“四零一无”的目标，即：零违纪；零违章；零事故；零伤亡；无职业病五点。
在现场操作过程中做到六不走，未切断电源、气源不走；未熄灭火种不走；工作场地（特别是高处作业）未清理不走；使用的所用设备、工位器、模具未恢复原来位置不走；材料工件不堆码整齐不走；未填好各种工艺文件不走。
株洲电厂实习报告
株洲电厂实习报告实习的第一天，我被分配到了电厂的技术部门，负责了解电厂的基本运作流程和安全规范。
在导师的带领下，我参观了发电车间、控制室以及维修车间，详细了解了各个环节的工作原理和操作要点。
通过观察和询问，我对电厂的整体架构和工作流程有了初步的认识。
随着实习的深入，我开始参与到具体的工作中。
在技术部门的日常任务中，我主要负责数据记录和分析，这要求我不仅要有扎实的专业知识，还要具备一定的数据处理能力。
通过对发电效率、设备运行状态等数据的监控和分析，我逐渐掌握了如何运用专业软件进行数据管理，这对于提高工作效率和预测设备维护周期具有重要意义。
在实习期间，我还有机会参加了电厂的安全培训。
安全是电厂运营的首要原则，因此，对于实习生来说，掌握基本的安全知识和应急处理能力是必不可少的。
通过模拟演练和现场指导，我对电厂的安全管理有了更深刻的理解，也学会了在紧急情况下如何保护自己和同事的安全。
除了技术层面的学习，我还积极参与到电厂的日常管理和团队协作中。
在参与项目会议时，我学习了如何有效地沟通和协调，这对于提高团队合作效率和解决工作中的问题至关重要。
通过与不同部门的交流，我也意识到了团队协作在实现电厂高效运营中的重要作用。
在实习即将结束时，我对株洲电厂的运营模式和管理机制有了全面的认识。
这次实习经历不仅让我将所学知识与实际工作相结合，还锻炼了我的职业素养和团队协作能力。
通过这段宝贵的实习时光，我更加坚定了自己未来在电力行业发展的决心，并为此制定了更为明确的职业规划。
总结我的实习经历，我认为株洲电厂为实习生提供了一个极佳的学习平台。
在这里，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是，我学会了如何在职场中不断学习和成长。
我相信，这段实习经历将成为我职业生涯中宝贵的财富，为我未来的工作和发展奠定坚实的基础。
株洲所生产实习报告
株洲所生产实习报告一、前言经过一个学期的学习和准备，我有幸参加了株洲所的生产实习。
这是一次难得的机会，让我能够将在学校所学的理论知识与实际生产相结合，进一步加深对专业知识的理解和应用。
在实习期间，我认真履行实习生的职责，努力学习，积极参与生产过程，对株洲所的企业文化、生产流程和技术发展有了更深入的了解。
二、企业文化和生产环境株洲所是我国南方地区重要的轨道交通设备生产基地之一，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。
企业秉承“创新、品质、服务”的企业理念，注重技术创新和人才培养，致力于为客户提供高品质的产品和服务。
实习期间，我深刻感受到了株洲所的严谨工作氛围和员工们的高效执行力。
在生产车间，我看到了整洁的生产线和先进的设备，感受到了企业对品质的严格要求和对创新的追求。
同时，企业还注重员工的培训和发展，提供了良好的学习和工作环境。
三、生产流程和学习内容在实习期间，我参与了株洲所的部分生产流程，主要包括产品制造、质量检验和售后服务等方面。
通过实际操作和导师的指导，我了解到了产品从原材料到成品的整个制造过程，包括加工、装配、调试等环节。
同时，我还学习了如何进行质量检验，掌握了基本的检验方法和工具的使用技巧。
在实习过程中，我深入学习了株洲所的核心技术，包括轨道交通设备的电气系统、控制系统、通信系统等。
通过实际操作和导师的讲解，我了解到了这些技术的应用和原理，并学会了如何进行故障排查和维修。
此外，我还了解了株洲所的新产品研发和市场推广情况，对企业的技术创新和市场战略有了更深入的认识。
四、实习收获和反思通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我将在学校所学的理论知识与实际生产相结合，提高了自己的实践能力。
其次，我学会了如何在实际工作中进行问题分析和解决，增强了自己的动手能力和解决问题的能力。
最后，我对株洲所的企业文化和生产流程有了更深入的了解，为将来的职业发展打下了坚实的基础。
同时，我也意识到自己在实习过程中还存在一些不足之处。
中车株洲电力机车实习报告
本科实习报告实习名称：材料成型与控制工程专业生产实习院（系）：材料科学与工程学院专业：材料成型及控制工程年级：2011级指导教师：姓名：学号：时间：2014.07-2014.08目录一、实习目的 (1)二、实习内容 (1)三、实习单位介绍 (2)四、实习流程 (2)1、入厂安全教育 (2)2、相关知识培训 (3)五、实习体会 (8)前言：知识是个人提升、社会发展、人类进步的动力。
我们获取知识的途径主要是书本，书本上所写的，老师课堂上所讲的都几乎是死板的理论知识，但是知识的理解与掌握更重要有效的是实实在在的体验。
理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将死板的理论知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了相关的实习单位来供我们实习学习。
2014年7月学校为我们安排了在湖南株的洲南车株洲电力机车有限公司的生产实习。
一、实习目的生产实习是在我们已经学习部分或全部的专业课程知识，并通过金工实习、认识实习的前提下进行的，实习时间共计三周。
在这三周的时间里面我们的实习目的是：1.通过参加一个或多个比较典型的材料热加工（铸造、焊接和锻压）产品的生产过程，获得产品的实际生产知识。
2.亲自体会如何把已经学习的专业知识运用到生产中去，与生产实际相结合，提高解决生产实际问题的能力。
3.体验解决实际生产问题的方法。
4.为未学完的专业课程提供感性认识。
5.通过生产实习，认真向工人师傅和技术人员学习。
二、实习内容1.从一个材料热加工产品（或部件）的图纸，了解产品的结构、材料的性能和生产技术要求。
2.从工艺卡了解生产的工艺规范和加工程序。
3.了解该产品的备料状况、下料放样、切割（剪切）、冲压、锻打、预制成型等焊接、锻压和铸造前的准备工作，以及熟悉所用的设备。
实习报告中车
实习报告
我在大学期间有幸获得了一次在车厂实习的机会，这是一次非常宝贵的经历，让我深入了解了车辆制造的全过程，以及汽车行业的发展现状和未来趋势。
实习期间，我被分配到了一个负责车辆制造的部门。
在这里，我有机会亲眼看到车辆从零部件组装到整车出厂的整个过程。
我发现，车辆制造是一个复杂而精细的过程，需要各个部门的紧密配合和严格的质量控制。
在实习期间，我也了解到了汽车行业的发展现状和未来趋势。
随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，汽车行业的竞争也越来越激烈，各大车厂必须不断推出新的产品和技术，以满足消费者的需求和提高市场占有率。
此外，随着环保意识的提高，汽车行业也面临着越来越大的压力，必须减少车辆排放和提高能源利用效率。
因此，未来汽车行业的发展趋势将是更加注重环保和节能，推出更多的混合动力车和电动车。
在实习期间，我也学到了很多实用的技能和知识。
我学会了如何使用各种工具和设备，如何进行车辆的检测和维修，以及如何与团队成员进行有效的沟通和协作。
这些技能和知识对我未来的职业发展将有着重要的帮助。
通过这次实习，我深刻认识到了车辆制造和汽车行业的重要性和复杂性。
我将继续努力学习相关知识，提高自己的技能，为未来的职业发展打下坚实的基础。
同时，我也将保持对汽车行业的关注，了解最新的发展趋势和技术，为我国汽车行业的发展贡献自己的力量。
中车株洲电力机车有限公司参观学习体会-朋飞
中车株洲电力机车有限公司参观学习体会-朋飞中车株洲电力机车有限公司参观学习体会为学习借鉴中车株洲电力机车公司在企业管理方面的优秀经验和做法，11月13日至15日，我有幸跟随调研组赴中车株洲电力机车公司参观学习。
中车株洲电力机车公司是中国中车旗下核心子公司，湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，全球最大的电力机车研制基地，城轨车辆国产化定点企业，中国动车组技术发祥地，本部占地面积2.25平方公里，总资产266亿元，在岗员工近万人。
近年来，株洲电力机车公司在企业文化建设、市场营销、现场作业管理、后勤保障等方面取得了令人瞩目的成效。
学习调研期间，调研组现场参观了株机公司制动、电气、转向架等车间，以及公司内部的图书馆、文化墙、员工餐厅、体育馆和幼儿园，并试乘了最新低速磁悬浮列车、电容储能式轻轨列车等。
随后，在现场参观，获得直观感悟的基础上，调研组与株机公司有关人员行了深入的交流和座谈。
此次参观学习主要有以下三点体会：第一，企业文化深入人心。
一是公司高度重视企业文化建设，珠机成立于1936年是国内知名老牌企业，企业文化是公司所有员工集体的记忆与共同的行动，经过80余年的积淀，公司已逐渐形成了勇负重任的责任文化与敢为人先的领跑文化，良好的文化氛围促进了公司的快速发展。
二是文化宣传处处体现并紧贴基层，走进珠机从看到的，听到的到感受到的无处不体现企业品牌和文化。
餐桌中间摆放的是机车模型，“本职工作=日常工作+改善” “人人有改善的能力，事事有改善的余地”等标语张贴在最基层的车间，员工的先进事迹、表彰和考核结果公式在基层员工周围，显示屏定点播放企业宣传片，笔记本、签字笔、雨伞都带有企业标志。
印象最深的有两点一个是公司的文化墙，整个墙上都是各种字体的“车”字，从甲骨文到楷体。
另外一个是公司管理的幼儿园里面也都体现企业的文化，走廊里都是火车的漫画，很多玩具也都是火车形状，课桌上摆放着各种公司生产的火车模型，孩子从小就受到公司文化的熏陶。
株洲中车机电科技有限公司实习报告【范本模板】
华中科技大学生产（专业）实习报告目录一、摘要 (1)二、实习目的 (1)三、实习基本情况 (2)（一）实习单位 (2)（二）实习时间 (3)（三）实习地点 (3)四、实习内容 (3)（一）安全性教育 (3)（二）在电抗器、变压器生产区参观 (4)（三）特种电机中试基地参观 (6)（四）参观历史陈列馆 (8)（五）配件管理部门实习 (10)（六）研发技术的讲解及应用 (11)（七）公司组织机构文化及最新大型成功案例的学习 (13)五、实习体会 (15)六、实习建议 (17)一、摘要生产实习是专业学习的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解产品生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
同时，生产实习也可以拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
为响应学校号召，贯彻培养综合素质人才的理念，本人利用暑期时间到株洲中车机电科技有限公司进行生产实习。
二、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标.培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用.三、实习基本情况（一）实习单位株洲中车机电科技有限公司（前为株洲南车机电科技有限公司）,系中国中车株洲电力机车研究所有限公司的下属单位.公司前身为株洲时代电工技术有限责任公司，2008年受集团公司体制改革要求与株洲变流技术国家工程研究中心整合,并成立有限公司.2012年3月,应中国南车集团战略调整需要，以株洲变流技术国家工程研究中心有限公司部分业务为主体组建现株洲南车机电科技有限公司.2014年12月30日宣布换股吸收中国北车并进行合并,更名为“中国中车股份有限公司。
中车株洲电力机车实习报告【范本模板】
本科实习报告实习名称：材料成型与控制工程专业生产实习院（系）:材料科学与工程学院专业：材料成型及控制工程年级：2011级指导教师：姓名：学号:时间：2014。
07-2014.08目录一、实习目的 (1)二、实习内容 (1)三、实习单位介绍 (2)四、实习流程 (2)1、入厂安全教育 (2)2、相关知识培训 (3)五、实习体会 (8)前言：知识是个人提升、社会发展、人类进步的动力。
我们获取知识的途径主要是书本,书本上所写的，老师课堂上所讲的都几乎是死板的理论知识，但是知识的理解与掌握更重要有效的是实实在在的体验.理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话,事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的.无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用,为了将死板的理论知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了相关的实习单位来供我们实习学习.2014年7月学校为我们安排了在湖南株的洲南车株洲电力机车有限公司的生产实习。
一、实习目的生产实习是在我们已经学习部分或全部的专业课程知识，并通过金工实习、认识实习的前提下进行的，实习时间共计三周。
在这三周的时间里面我们的实习目的是：1。
通过参加一个或多个比较典型的材料热加工(铸造、焊接和锻压）产品的生产过程，获得产品的实际生产知识。
2。
亲自体会如何把已经学习的专业知识运用到生产中去，与生产实际相结合，提高解决生产实际问题的能力。
3.体验解决实际生产问题的方法。
4。
为未学完的专业课程提供感性认识.5.通过生产实习，认真向工人师傅和技术人员学习.二、实习内容1.从一个材料热加工产品(或部件）的图纸，了解产品的结构、材料的性能和生产技术要求。
2。
从工艺卡了解生产的工艺规范和加工程序。
3。
了解该产品的备料状况、下料放样、切割（剪切)、冲压、锻打、预制成型等焊接、锻压和铸造前的准备工作，以及熟悉所用的设备。
株州中车电机有限公司新员工培训心得
株州中车电机有限公司新员工培训心得
其实新员培训就是一个过程，但是我来到XX中车电机公司这几天下来让我感触颇多，我对这里一切都是好奇的，在工作当中我也一直非常努力，进去到XX公司这里是我的机遇，我一定会好好的珍惜，虽然说这个过程是非常枯燥，但是我也想让自己不断的成长，现在我也希望自己能够把这些细节的东西准备到位，我知道只有努力了，只才会有进步，培训时间虽然不长，但是我一直都认为这是我应该做好的，应该努力的，在这个过程当会发生很多事情，当然也有一些细节上面的事情需要完善好，让我感受很多的就是自己的成长，自己的进步，这是不言而喻的，现在我也非常希望能够发挥自己的价值，今后为公司更加努力的工作，这几天的培训我也有一番心得。
在培训第一天就让我感受到了公司的业务范围之大，让我更加深入的了解到了公司的工作模式，我非常希望能够让自己处在一个积极的工作状态下，这么一次培训给了我和多信心，现在我能够很自豪的去说自己努力了，有信心在接下来的工作当中继续做好，我也知道很多事情必须要迈出第一步，这是我的职责所在，培训结束后我感觉自己还是有很大的进步的，我希望能够在这个过程当中积累足够多的经验，很多事情都是从细节开始的，总是短短几天的培训于我而言是一个全新的开始，注定也会让我迈出重要的一步。
2018-2019-去中车电动学习总结-优秀word范文 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==去中车电动学习总结篇一：汽车新能源培训心得体会关于新能源汽车一体化教学培训的心得体会首先，我要感谢学校给我这次宝贵的去太谷关于新能源汽车一体化教学培训的机会，这次培训对我来说，非常难得，也是获得匪浅，下面我就将这次培训的体会给大家分享一下。
第一，这次培训的主讲师一部分是来自新能源汽车开发一线的工作者，另一部分是来自研究新能源汽车专业的专家，都是新能源汽车领域的实践者和领路人，所以，他们的授课内容和方式都是最切近于当前新能源汽车发展的现状和实际情况，娓娓道来，内容虽然很多，而且比较难懂，但是通过他们深入浅出的讲解使抽象的概念和原理一下子变得形象、生动和简单，所以，我听后感觉一下子明白了新能源汽车的发展状况和它的主要结构、工作原理等。
第二，这次课程安排的紧张且充实，每天雷打不动的8小时听课，晚上又加班加点的赶写3000字的论文，以及回顾白天老师的讲课内容，每天睡觉都在11点左右。
虽然工作负荷强度较大，但是想想学校这次能选派我来这里培训，心里就充满了斗志。
第三，这几天的培训，主要可以分为三大板块，第一板块主要讲解关于新能源汽车的背景介绍和发展状况；第二板块主要是实操，一部分是关于纯电动汽车的实操，另一部分是关于普锐斯混合动力的实操；第三部分是关于新能源汽车一体化教学的讲解；每一个板块都是内容丰富，精彩非凡。
通过这次培训，自己的体会确实很深，就像井底之蛙跳出井外发现外面世界一样，心中充满了无限的遐想，但是遐想归遐想，我想学校派我参加这次培训，不光是看看、听听、写写，发发感想就完事，而是要将这次的感触和收获，再通过自己更深入的摸索和学习，运用到今后工作当中去。
马蔚201X年8月31日篇二：汽车电控系统学习总结汽车电控系统检测学习总结《汽车电控系统检测》是汽车电子技术专业的一门核心技术课程。
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华中科技大学生产（专业）实习报告目录一、摘要 (1)二、实习目的 (1)三、实习基本情况 (2)（一）实习单位 (2)（二）实习时间 (3)（三）实习地点 (3)四、实习内容 (3)（一）安全性教育 (3)（二）在电抗器、变压器生产区参观 (4)（三）特种电机中试基地参观 (6)（四）参观历史陈列馆 (8)（五）配件管理部门实习 (10)（六）研发技术的讲解及应用 (11)（七）公司组织机构文化及最新大型成功案例的学习 (13)五、实习体会 (15)六、实习建议 (17)一、摘要生产实习是专业学习的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解产品生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
同时，生产实习也可以拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
为响应学校号召，贯彻培养综合素质人才的理念，本人利用暑期时间到株洲中车机电科技有限公司进行生产实习。
二、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习基本情况（一）实习单位株洲中车机电科技有限公司（前为株洲南车机电科技有限公司），系中国中车株洲电力机车研究所有限公司的下属单位。
公司前身为株洲时代电工技术有限责任公司，2008年受集团公司体制改革要求与株洲变流技术国家工程研究中心整合，并成立有限公司。
2012年3月，应中国南车集团战略调整需要，以株洲变流技术国家工程研究中心有限公司部分业务为主体组建现株洲南车机电科技有限公司。
2014年12月30日宣布换股吸收中国北车并进行合并，更名为“中国中车股份有限公司。
公司主要经营电抗器、变压器、特种电机、高低压开关柜、预装箱式变电站、微机综合自动化系统、微机保护装置、直流电源和中小型水轮发电机组等产品的开发、设计、生产和销售，广泛应用于铁道、电力、水利水电、化工、冶金、矿业、钢铁、油田、船舶等行业，公司已经与业内多家知名企业建立业务关系，产品销售分布于全国各省市自治区和直辖市及中国台湾、澳洲、北美地区，深受用户好评。
公司致力于满足客户节约能源、降低成本、提高效益的需求，秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，综合运用特种电机、电抗器、现代电力电子、微机保护、计算机控制、水力发电等领域的先进技术成果，为客户提供轨道交通、发电、输变（配）电、泵站等工程项目的系统全面的整体解决方案（包括设计、制造、安装调试），从而为客户节省大量的时间与资金，缩短建设周期，创造了良好的经济效益和社会效益。
“科技兴企，文化育人”。
株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。
中车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。
公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。
（二）实习时间（三）实习地点湖南省株洲市红旗北路289号株洲中车机电科技有限公司四、实习内容实习是一种实践，是理论联系实践，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
参观实习是一门专业实践课，是我们在学习专业基础课程之后进行应用时不可缺少的实践环节。
它对我们了解较落后的制造工艺和先进制造工艺之间的差别有很大的意义，参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会的需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想和业务距离，为我们参观后社会角色的转变打下基础。
（一）安全性教育在我到达公司的第一天上午公司的培训工作人员就组织我们进行安全性教育，公司各个事业部的工作人员给我们讲解入厂区及安全教育，通过一些实际事例给我们讲解进入车间实习、参观所注意的具体事项以及可能造成的危险。
（1）必须遵守厂区相关安全规定，严禁在厂区到处乱跑，必须在厂区师傅或带队老师带领下对车间进行参观。
（2）在厂区内必须在集体或小组内进行参观，严禁个人单独参观，以避免在出现安全隐患或危险时无人提醒而造成事故。
（3）必须服从带队老师或厂区师傅的领导，不得有阳奉阴违或敷衍的行为，也要严格注意纪律及形象。
（4）在厂区许多地方禁止吸烟，违者处以罚款；在禁止拍照车间内要严格遵守相关规定。
（5）在车间内，必须注意头上天车和脚下地坑，禁止穿拖鞋、短衣短裤进入厂区；尽量不要站在正对门的地方，预防有车辆进出；最好以小组为单位进行参观，小组人数不宜过多；不能站在围栏内进行参观，亦不能随意动、碰、摸各种设备。
（6）在备料车间，有对零件进行热处理的设备及各种焊接设备，要避免不被高温和强光灼伤；不能带违禁品进出。
（二）在电抗器、变压器生产区参观接下来我们参观了公司的几条生产线，首先来到了电抗器、变压器生产区。
这是该生产园的一条主生产线，主要产品有以下几种：（1）干式变压器、电抗器产品，选用低损耗优质硅钢片，采用Nomex 纸包绝缘或双玻璃丝包聚酰亚胺薄膜烧结导线，采用真空压力浸渍工艺，产品具有耐潮湿、抗冲击振动，噪音低、散热好、体积小、重量轻等特点，能够满足包括轨道交通、工业、航空、船舶、新能源等领域需求。
（2）地铁车辆辅变系统变压器：为IGBT逆变器输出端的三相变压器安装于车底安装的辅助逆变器箱中，箱体防护等级为IP20，变压器采用自然冷却。
产品要求体积小,重量轻,一般采用吊装结构.对结构强度,可靠性有很高要求.（3）船用变压器属于使用在特殊的环境的特种变压器，型号分为两大系列：A.防水式：CSD9系列；B.防滴式：CSGS/CDGD系列；主要用于各类船舶上、，海洋平台及水上作业机械等系统照明、电力、通讯、供电变压或电网隔离，我公司生产的船用变压器均按照IEC92号出版物的要求进行设计制造，产品经中华人民共和国船舶检验局检验认可。
（4）电炉变压器在冶金工业中，用于熔炼优质合金铜、铁合金等。
在化学工业中，用于生产黄磷、电石、合成树脂等。
在机械工业中用于铸钢铸铁的熔炼等。
电炉变压器是根据各种电炉工作原理，负载特性和运行特点而设计的专业变压器。
它包括：炼钢电弧炉变压器，钢包精炼炉变压器，电渣炉变压器，矿热炉变压器，工频炉变压器等各种交流电炉用变压器和中频感应炉变压器、碳化硅、石墨化炉变压器等直流电炉用变压器。
电炉变压器分两类：一类是按现行国家标准规定设计生产的标准型电炉变压器：另一类是在标准电炉变压器基础上根据各类电炉冶炼工作特点，提高冶炼效率，降低综合电力消耗，加强运行可靠性为原则而开发设计的新型节能电炉变压器。
从生产线上一眼望去，各种各样的变压器让我感到既陌生又熟悉：看上去与课堂上学到的变压器结构相似，实际上又不能准确分辨出每个部分的名称和功能。
只好等指导人员一个个介绍，才明白每种变压器的生产工艺、流程、用途。
不禁感叹道，原来学过的觉得简单的变压器还能有这么多的变化。
该生产线生产的变压器主要用于高铁、地铁等轨道交通工具中。
每个零部件的精细配合，才完成了如此复杂的工作。
变压器生产车间（三）特种电机中试基地参观主要参观了包括电机事业部的定子冲片区、转轴加工区、端盖、传动组件、轴承等电机组装器件的生产基地，基地中到处挂着安全标语和横幅，使我感受到了生产部门的严谨和精细。
在参观中还了解了热套、热焊等焊接手段，对应不同器件的加工要求与特性，一般生产实践中如何进行选取，随后进入电机组装区，让我们更直观的了解到电机的组装步骤，也为电机原理的实践应用打下了良好的基础；值得一提的是，来到电机绝缘试验区，工作人员还让我们亲自感受了绝缘试验，了解了基本绝缘措施。
特种电机中试基地绝缘试验基地（四）参观历史陈列馆在实习开始后第一个周后，我们参观了公司的历史陈列馆，更加深了对我国牵引电机发展现状的认识。
南车株洲电力机车有限公司历史陈列馆始建于1996年，于企业创建60周年庆典之际正式对外开馆。
位于株洲石峰区田心工人文化宫3楼，展厅面积660平方米，2006年展厅重新装修后，面貌焕然一新。
该馆先后被授予“株洲市爱国主义教育基地”，“全国铁路爱国主义教育基地”，“湖南省爱国主义教育基地”等称号。
作为企业对外形象宣传的窗口，10多年来，陈列观累计接待各级领导、社会各界来宾及国际友人10万余人次前来参观学习。
陈列馆主要由五大主题展示区组成，分别是：艰辛岁月主题展示区、沧桑巨变主题展示区、改革发展主题展示区、新世纪新跨越主题展示区、企业文化主题展示区，同时设各型机车模型展示区，附设领导人视察展示区、企业历任领导展示区。
1936年，中华民国政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”。
1949年，中华人民共和国铁道部决议修复株洲工厂。
1958年，生产出中国第一台干线电力机车-韶山1型（SS1）。
1978年，成为中国第一家电力机车专业制造厂家。
2000年，第一台交传高速动车组“蓝箭”诞生。
2001年，首台200km/h国产化交流传动机车“奥星”及25kv动力分散型电动车组“中原之星”竣工；取得城轨车辆国产化定点企业资格，进军轨道牵引设备产业新领域。
2002年，获得上海轨道交通明珠二线车辆订单；270km/h"中华之星”诞生。
2003年，获得广州地铁三号线订单；出口乌兹别克斯坦机车下线。
2004年，首列国际标准铝合金车辆下线；研制成功哈萨克斯坦交流传动电力机车；获得180台大功率交流传动电力机车订单。
2005年，进入上海、广州地铁项目铝合金车辆批量并行制造阶段；上海项目铝合金车辆开始交付。
2005年，企业完成整体改制，开始公司制运行。
2007年，获得深圳地铁1号线项目订单，获得广州2&8线地铁项目订单，上海11号线地铁项目订单，公司城轨产能扩大。