新泽西护栏预制开工报告
栏杆开工报告
栏杆开工报告
尊敬的领导：
我公司于2021年7月15日正式开始对贵单位的栏杆项目进行
施工，现在向贵单位提供栏杆开工报告，具体内容如下：
一、项目概述
本次栏杆施工项目涵盖整个贵单位的围栏，总长度约为500米，高度为1.2米。
施工期间需要采用焊接工艺，在保证施工质量的前提下，确保对贵单位的日常生产、生活不会产生任何影响。
二、施工进展
目前，我公司已经完成项目前期准备工作，在现场搭建了施工
棚架，铺设了防护设施。
栏杆的焊接工作已经开始，目前进度良好，预计在计划时间内顺利完成。
三、质量及安全保障
我公司一直秉承“安全第一，质量保证”的原则，施工期间将严
格执行国家相关法律法规和标准规范，确保施工工艺合理，施工
质量符合标准。
同时，我们将建立健全的安全管理体系，加强安
全教育和技能培训，确保施工过程中的风险得到最大限度的控制。
四、施工计划
根据贵单位要求，本次栏杆施工工期为30天。
根据现有进展
及计划，我公司将按照计划时间节点，合理安排人力、物力和财力，确保施工质量和进度，做到安全有序、有保障地完成施工任务。
五、结语
本次栏杆开工报告是我公司对贵单位的一份郑重承诺，我们将
本着诚信、务实、创新的企业精神，以高效、科学的管理和先进
的技术手段，全面提升施工服务品质和质量，为贵单位的栏杆项
目保驾护航。
谨此报告！
此致
敬礼
报告单位：XXX公司
报告日期：2021年7月15日。
新泽西护栏的预制安装施工工法
新泽西护栏的预制安装施工工法新泽西护栏的预制安装施工工法一、前言新泽西护栏的预制安装施工工法是一种高效、可靠的护栏安装方法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 高效快捷：预制安装的方式可以提高施工效率，节约施工时间。
2. 质量可控：预制护栏材料质量稳定，可避免现场施工中质量波动的问题。
3. 运输方便：预制护栏模块化，易于运输和安装。
4. 适应性强：适用于各种道路条件和护栏类型。
三、适应范围新泽西护栏的预制安装施工工法适用于公路、高速公路、城市道路等各种道路环境，包括中央隔离带、边坡护栏和桥梁护栏等。
同时，该工法还适用于不同类型的护栏材料，如混凝土护栏、金属护栏等。
四、工艺原理新泽西护栏的预制安装施工工法的工艺原理是将预制的护栏模块进行快速安装。
通过该工法，可以减少施工现场的浇筑和拼接时间，提高施工效率。
此外，该工法还采取了一系列的技术措施，如正确拼接预制模块、进行防腐处理、加强连接处的抗震能力等，以确保施工工法与实际工程之间的稳定和安全性。
五、施工工艺新泽西护栏的预制安装施工工法包括以下几个施工阶段：1. 准备工作：包括确定护栏位置、清理施工区域、进行基础处理等。
2. 模块制作：预制护栏模块化制作，包括设计、生产和测试等环节。
3. 模块安装：将预制护栏模块进行快速安装，包括放置模块、调整位置和固定等。
4. 连接处理：对护栏模块进行连接处理，包括焊接、螺栓连接等方式。
5. 防腐处理：对护栏进行防腐处理，防止受到腐蚀和外界环境的影响。
6. 质量检验：对已安装的护栏进行质量检验，确保施工质量符合要求。
六、劳动组织新泽西护栏的预制安装施工工法需要合理组织施工人员，确保施工过程的协作和高效性。
施工组织包括工程施工人员的分工合理、工作安排合理、施工现场的秩序和安全等。
七、机具设备新泽西护栏的预制安装施工工法需要使用一些机具设备，包括预制护栏模块生产设备、起重机械、焊接设备、螺栓刀具等。
u新泽西护栏开工报告
u新泽西护栏开工报告新增国道纵五线滑县县城至长济高速牛屯站升级改造工程第二合同段中央分隔带新泽西护栏开工报告安阳市安华路桥有限责任公司新增国道纵五线滑县县城至长济高速牛屯站升级改造工程第二合同段项目经理部年月日工程分项开工申请批复单（编号：）A-JL-01合同号：NTDS-2 监理单位：河南中宇交通科技发展有限责任公司施工单位：安阳市安华路桥有限责任公司承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02合同号：NTDS-2 监理单位：河南中宇交通科技发展有限责任公司施工单位：安阳市安华路桥有限责任公司由承包商呈报两份，审批后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。
施工放样报验单（编号：）A-JL-04 合同号：NTDS-2 监理单位：河南中宇交通科技发展有限责任公司施工单位：安阳市安华路桥有限责任公司中央分隔带新泽西护栏施工方案一、工程概况新增国道纵五线滑县县城至长济高速牛屯站升级改造工程第二标段，属平原区，地势平坦，地形起伏不大，起始桩号K10+000，终止桩号K15+000，全长5km。
扣除桥梁、中央分隔带开口，需施工混凝土护栏约 4.81km，计划工期 2014 年 3 月 15 日开工，2014 年 4 月28 日完工。
二、设计要求中央分隔带设计为新泽西护栏，护栏为4m长预制砼，高930mm，底部宽566mm，顶部宽200mm，外侧与顶面为R25倒角，采用C30混凝土浇筑。
钢筋设计情况为：预制块横向钢筋为21根Φ12螺纹筋，间距为200mm；纵向为17根Φ10光圆钢筋，成双排设置，底部为3根。
上部预埋2根Φ18光圆钢筋吊环，吊环位置为距离端部0.8m处；两端各预埋一块100*48*5. 3mm槽钢，并各预埋4根200mm长Φ22螺纹钢筋。
内侧净保护层为30mm，外侧净保护层为40mm。
泄水孔只在弯道处布设，遇到泄水孔处的钢筋应绕过。
新泽西护栏首件施工总结方案2
安徽省济南至祁门高速公路路面工程LHLM-04合同段新泽西护栏安装首件施工总结编制单位：浙江省交通工程建设集团有限公司济祁高速LHLM-04项目经理部编制日期：二0一五年十月十四日新泽西预制护栏首件安装施工总结一、首件工程的目的及作用通过对新泽西预制护栏首件工程的施工，熟悉设计规范及技术要求，根据新泽西护栏的施工特点，确定质量验收标准。
落实业主及监理对新泽西护栏的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料，人员，设备，工艺，环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。
二、首件工程概况根据我项目部的情况，我部选4M标准新泽西护栏作为首件工程。
2.1设计概述新泽西护栏:护栏标准段为4m长预制砼，高 1230mm,底部宽322mm,顶部宽15mm,采用C30混凝土浇筑。
安装前精确放样定位，做好水稳碎石层的夯实，整平复核标高和平面位置无误安装，安装应从一端逐步向前推进，安装前基础底部做枕梁进行初调平，吊装之后用千斤顶终调，垫碎石钢板终平，终平之后采用M24弯螺栓连接，最后采用十号水泥砂浆灌缝。
2.2检评指标根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准，混凝土护栏预制实测项目为：1）强度合格；2）护栏断面尺寸：高度+10mm,顶宽+5mm,底宽+5mm。
混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5％。
护栏线形适顺，不允许明显凸凹现象，曲线段护栏圆滑顺畅，与线形协调一致。
三、人员保证首件实施小组:项目经理： xxx 负责全面组织、协调管理工作项目总工： xxx 负责施工方案的设计及交底项目副经理：xxx 负责现场施工组织试验负责人：xxx 负责材料检验、配合比设计工作技术负责人：xxx 负责现场技术、施工控制现场技术员：xxx 负责现场施工控制安全负责人：xxx 负责现场安全现场实验员：xxx 负责现场试件、坍落度工作四、前场条件及准备4.1 首件桩号K34+720-K34+920处底基层水稳高程符合设计要求，断面平整，各项标准均符合规范要求，满足施工条件。
新泽西护栏的预制安装施工工法(2)
新泽西护栏的预制安装施工工法新泽西护栏的预制安装施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，道路护栏的安装成为了必要的施工项目之一。
新泽西护栏的预制安装施工工法是一种高效、快速的施工方法，能够满足快速、持续的施工需求。
本文将详细介绍新泽西护栏的预制安装施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点新泽西护栏的预制安装施工工法具有以下特点：1. 高效快速：利用预制护栏的特点，施工过程简化，可以快速完成护栏的安装；2. 线性施工：采用线性施工方式，施工进度可控，施工效率高；3. 资源节约：减少了施工现场的资源浪费，降低了施工成本；4. 质量可控：预制护栏在工厂进行质量检测，确保了施工质量的稳定性；5. 灵活可变：根据实际需求，可灵活调整护栏的安装位置和数量。
三、适应范围新泽西护栏的预制安装施工工法适用于各种道路类型和环境，包括高速公路、城市道路、乡村路段、桥梁和隧道等。
四、工艺原理新泽西护栏的预制安装施工工法主要依靠以下两个原理：1. 预制护栏生产与运输：预制护栏在工厂进行生产，通过专用运输车辆将护栏运至施工现场，节约了施工现场的时间和人力成本；2. 线性安装施工：根据道路设计要求，沿着施工线路进行护栏安装，通过设备和材料的配合，使护栏稳固地安装在地面上。
五、施工工艺新泽西护栏的预制安装施工工艺包括以下几个阶段：1. 现场准备：施工前对施工现场进行清理、布置施工设备和机具，确保施工正常进行；2. 定位控制：根据道路设计图纸，确定护栏的安装位置，标定相关的控制点；3. 护栏组装：根据预制护栏的尺寸和形状，将护栏进行组装，确保各组件的连接稳固；4. 安装固定：将护栏固定在地面上，使用预先埋入地面的基础设施，例如螺栓、地脚螺杆或混凝土基础等；5. 质量验收：对安装完成的护栏进行质量检查，确保符合设计要求。
六、劳动组织在新泽西护栏的预制安装施工工法中，需要组织的人员包括项目经理、施工队长、工人等。
新泽西护栏施工方案
新泽西护栏施工方案1. 引言新泽西护栏施工方案旨在提供一种高效、安全和可持续的方法，用于安装和维护护栏。
该方案适用于新泽西州境内的道路、桥梁、公共区域等各类场景。
我们将在本文档中详细介绍新泽西护栏施工方案的具体步骤和要求。
2. 施工材料2.1 护栏材料新泽西护栏施工所需的护栏材料应符合以下要求：•耐久性强，能够抵抗各种气候条件的侵蚀；•抗腐蚀能力强，能够抵抗道路盐和化学腐蚀；•安全性高，满足相关防护标准。
2.2 施工工具进行新泽西护栏施工所需的基本工具有：•手持电钻和电动摆锯等电动工具；•手持铁锤、扳手、螺丝刀等基本手工具；•使用保护装备，如安全帽、手套、护目镜等。
3. 施工步骤新泽西护栏施工具体步骤如下：3.1 准备工作在进行护栏施工前，需要进行以下准备工作：1.根据施工现场的几何形状和要求，进行现场测量和设计。
2.确定护栏材料和工具，进行采购和准备。
3.清理施工现场，确保符合施工要求。
3.2 安装支架1.根据设计要求，在地面上进行标线，确定护栏支架的位置。
2.使用电钻和螺丝刀等工具，将支架固定在地面上。
3.检查支架的稳固性，确保支架安装牢固。
3.3 安装护栏板1.将护栏板放置在已安装好的支架上，并用螺丝刀固定。
2.根据需要，将多块护栏板连接在一起。
3.检查护栏板的安装情况，确保牢固稳定。
3.4 进行验收和维护1.完成护栏施工后，进行验收，确保满足相关安全和质量标准。
2.定期检查护栏的稳定性和完整性。
3.发现护栏受损或松动时，及时进行修复和更换。
4. 施工安全措施在进行新泽西护栏施工时，应注意以下安全措施：1.所有参与施工的人员必须佩戴适当的个人防护装备。
2.在施工现场设置明显的警示标志，提醒他人注意施工区域。
3.使用工具时，必须按照操作规程进行，并遵守相关安全操作规定。
4.在施工现场保持整洁，避免杂物和障碍物造成伤害。
5.在施工时，严禁吸烟、接打电话等分散注意力的行为。
5. 护栏维护和保养为保证护栏的持久性和安全性，需要定期进行护栏的维护和保养：•检查护栏的稳定性和完整性，并及时进行修复和更换。
新泽西护栏专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：新泽西护栏工程2. 工程地点：新泽西高速公路沿线3. 工程规模：全长XX公里，共计XX个路段4. 工程内容：护栏施工、护栏修复、护栏更换等5. 工程周期：预计XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工进度、质量、安全、成本等。
（2）工程技术部：负责施工方案的编制、技术指导、技术交底等工作。
（3）质量安全部：负责施工现场的安全管理、质量监督等工作。
（4）物资供应部：负责工程所需物资的采购、供应等工作。
（5）施工队：负责具体施工任务。
2. 施工管理（1）严格按照国家相关法律法规、行业标准和施工规范进行施工。
（2）建立健全施工管理制度，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
（3）加强施工现场的文明施工管理，确保施工现场整洁、有序。
（4）加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
三、施工方案1. 护栏施工（1）施工前准备1）熟悉图纸，了解工程概况和施工要求。
2）组织施工人员学习施工规范、操作规程和安全注意事项。
3）编制施工方案，明确施工流程、施工工艺和质量要求。
4）准备施工所需的材料和设备。
（2）施工工艺1）根据设计图纸，对施工现场进行测量，确定护栏安装位置。
2）采用挖掘机进行基础开挖，确保基础深度和宽度符合设计要求。
3）铺设排水管道，确保排水畅通。
4）对基础进行处理，达到设计要求。
5）安装护栏立柱，确保立柱垂直、牢固。
6）安装护栏板，确保护栏板平整、牢固。
7）对施工完成的护栏进行检查，确保符合设计要求。
2. 护栏修复（1）施工前准备1）对损坏的护栏进行现场勘查，确定修复方案。
2）准备修复所需的材料和设备。
（2）施工工艺1）对损坏的护栏进行清理，确保修复区域干净。
2）根据损坏情况，采用焊接、更换等方式进行修复。
3）对修复完成的护栏进行检查，确保符合设计要求。
3. 护栏更换（1）施工前准备1）对损坏的护栏进行现场勘查，确定更换方案。
新泽西护栏预制及安装施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段新泽西护栏的预制及安装，全长XX公里。
新泽西护栏是高速公路的重要交通安全设施，其主要作用是防止失控车辆冲出路面，保护车辆和乘客安全。
本工程采用预制混凝土护栏，预制完成后进行安装。
二、施工组织机构1. 施工项目部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
2. 技术组：负责施工方案的编制、技术指导和施工质量控制。
3. 施工班组：负责护栏的预制、运输、安装等工作。
三、施工方案1. 护栏预制（1）预制材料：采用C30混凝土，钢筋应符合设计要求。
（2）预制模具：采用钢制模具，模具尺寸应符合设计要求。
（3）预制工艺：绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土、拆模、养生。
（4）养生：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
2. 护栏运输（1）运输车辆：采用平板车或专用运输车，确保运输安全。
（2）运输路线：按照现场实际情况，合理规划运输路线。
（3）运输时间：避开交通高峰期，确保运输畅通。
3. 护栏安装（1）安装前准备：检查护栏质量，确保符合设计要求。
（2）安装方法：采用吊装或人工安装，确保安装牢固。
（3）安装顺序：按照设计要求，从起点向终点依次安装。
（4）安装质量控制：严格控制安装精度，确保护栏线型平顺、高度一致。
四、施工资源配置1. 人员配置：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
2. 机械设备：搅拌站、混凝土运输车、吊车、平板车、振动器、切割机等。
3. 材料配置：水泥、砂、石子、钢筋、模板、脱模剂等。
五、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
2. 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 加强施工过程中的质量控制，确保安装精度。
4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
六、安全控制措施1. 严格遵守施工现场安全规定，确保施工安全。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 设置安全警示标志，确保施工区域安全。
4. 定期进行安全检查，消除安全隐患。
新泽西护栏预制及安装施工方案
安徽省济祁(永城至利辛段)高速公路路面工程LM-01合同段新泽西护栏预制及安装试验段施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：安徽省交通建设有限责任公司济祁高速LM-01项目经理部编制日期：二0一四年九月十二日1、工程概况济南至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”，它的建设将形成鲁豫皖赣闽省级交通大通道，是济广高速和京台高速在安徽省的合理加密线。
济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段（下称“本项目”）位于淮北市濉溪县、亳州市涡阳县、蒙城县、利辛县境内，路线总长71.69公里。
其中央分隔带护栏采用新泽西式预制护栏，本标段预制长度为40677m,预制方量为11640m3；新泽西护栏钢筋总量为1380.5吨。
2、施工工序：钢模板加工制作→钢筋加工制作→模板安装→水泥砼拌和（试验室取样）→混凝土浇筑→拆模→养生→运输→施工放样→护栏安装3、原材料质量控制对采购的工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）进行检查后方可进场。
进场后再按检验和试验规程，对其进行检验和试验，合格后方可投入使用，以确保合格材料用于工程实体。
水泥、钢材及其他成品材料进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥在有效期内用完。
地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料，现场专人收料，不合格的材料拒收。
4、施工工艺⑴钢筋加工制作新泽西护栏的主要钢筋骨架全部采用先加工钢筋后制模批量加工的方法，根据图纸给出的尺寸用钢料焊接拼装出钢筋骨架的胎模，骨架半成品的加工直接在胎模上完成，骨架纵横筋、箍筋、架立筋之间的连接采用二保焊点焊连接。
钢筋的加工工艺符合JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》各项要求。
①钢筋规格、等级、钢种符合设计图纸和技术规范要求；②钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮等清除干净；③钢筋使用前调直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋采用调直机调直；④钢筋存放、下料和加工场地进行硬化，钢筋存放时用用工字钢垫高30cm，上面盖以塑料防水布，保持清洁，以防污染。
护栏底座分项开工报告
一、工程概况：1、护栏底座概况：，采用C40海工砼，。
2、施工条件：箱梁已浇筑成型117m,支架已拆除，桥面杂物清除。
护栏底座已详细放样定位。
施工用电、施工用水，已在布置到施工现场。
使用的钢筋、水泥、砂石及配合比设计，已送有关部门做检测试验。
二、施工组织机构：为了顺利实施施工计划，有效控制质量、保质、保量地按期完成本工程施工任务，根据项目部组织制度组织以项目经理、项目技术负责人、桥梁队长，桥梁施工技术、质检、安全及模板、钢筋、砼班组的施工组织机构（详见机构框图）。
三、施工布置：根据该桥护栏底座的规模，结构特点以及施工图纸，施工工期要求将施工工作如下布置：1、模板制作、安装：在现场制作成型并安装。
2、钢筋制安：在钢筋加工厂预制，运至现场绑扎。
3、砼浇筑：拟投入两台5.0插入式振捣棒。
四、施工方法及技术措施：护栏底座施工主要包括：挂板预制，钢筋制安，挂板安装，模板安装，砼浇筑施工四道工序。
针对本护栏底座关系到护栏安装及桥的线型外观, 为提高工程质量，加快施工进度，对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
(1)测量放线采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站，以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行护栏边线放样，并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
(2)与桥面结合面处理桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除干净，同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。
(3)挂板预制与安装挂板的预制底座设在桥下空旷的地方，底座表面用水泥油压光，确保挂板表观平整光滑，必须注意挂板预埋钢筋的长度与间距。
待预制挂板的强度达到后方可吊运安装，安装时挂板的预埋筋与护栏底座的预埋筋必须焊接牢固，挂板与梁体边缘相连处及两块挂板间采用水泥浆勾缝，挂板间的接缝间距为8mm，接缝处无错台，保证护栏外缘平顺。
(4)护栏底座钢筋护栏底座钢筋在钢筋加工场内集中下料成型，护栏底座处绑扎。
在施工中特别注意钢筋搭接位置与长度。
新泽西护栏施工工法
新泽西护栏施工工法关键信息：1、施工工艺及流程2、施工质量标准3、施工安全措施4、施工进度安排5、双方责任与义务6、验收标准及方式7、违约责任及处理方式8、争议解决方式1、施工工艺及流程11 测量放线按照设计图纸要求，准确测量出护栏的位置和中心线，并做好标记。
对测量数据进行复核，确保准确性。
111 基础施工根据设计要求，进行基础开挖，确保基础尺寸和深度符合标准。
对基础进行处理，如夯实、铺设垫层等。
112 钢筋制作与安装按照设计图纸，制作钢筋构件，确保钢筋规格、尺寸和数量准确。
进行钢筋的安装和固定，保证钢筋的位置和间距符合要求。
113 模板安装选用合适的模板材料，并确保模板表面平整、光滑。
安装模板时，要保证模板的垂直度和稳定性。
114 混凝土浇筑选用符合要求的混凝土材料，严格控制配合比。
采用合适的浇筑方法，确保混凝土浇筑密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
115 护栏预制在预制场按照设计要求制作新泽西护栏预制件。
对预制件进行养护，确保其强度达到设计要求。
116 护栏安装使用专用设备将预制好的护栏运输到施工现场。
按照设计位置和要求进行护栏的安装和固定。
2、施工质量标准21 原材料质量所用的钢筋、水泥、砂石等原材料必须符合国家标准和设计要求，具备质量合格证明文件。
对原材料进行进场检验，不合格的材料严禁使用。
211 施工过程质量各施工工序应严格按照施工工艺要求进行操作，上一道工序未经验收合格，不得进行下一道工序施工。
对施工中的关键控制点，如钢筋焊接、混凝土浇筑等，进行旁站监督和检验。
212 成品质量新泽西护栏的外观应平整、光滑，无裂缝、掉角等缺陷。
护栏的尺寸、强度等应符合设计要求和相关标准。
3、施工安全措施31 建立安全管理制度制定完善的安全生产规章制度和操作规程。
明确安全生产责任，将安全责任落实到具体人员。
311 安全教育培训对施工人员进行定期的安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
培训内容包括安全法规、操作规程、应急预案等。
滁州西环路面一标新泽西护栏安装施工方案
新泽西护栏安装施工方案安徽交通建设股份有限公司滁州西环高速路面一标项目部2019年12月25日新泽西护栏安装施工方案一、编制依据1滁州西环高速公路路面工程施工招标文件、投标文件；2.滁州西环高速公路路面工程两阶段施工图设计文件；3.国家、交通部、安徽省颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准；4.《公路桥梁施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；6. 滁州西环高速公路路面工程实施性施工组织设计；二、首件工程概况根据我项目部的情况，我部选4m标准新泽西护栏作为首件工程。
2.1设计概述新泽西护栏:护栏标准段为4m长预制砼，高1260mm,底部宽372mm,顶部宽200mm,采用C30混凝土浇筑。
安装前精确放样定位，做好水稳碎石层的夯实，整平复核标高和平面位置无误安装，安装应从一端逐步向前推进，安装前基础底部做C15现浇砼调平，吊装之后用千斤顶终调，终平之后采用M24弯螺栓连接，最后采用M10水泥砂浆灌缝。
2.2检评指标根据JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准，混凝土护栏预制实测项目为：1）强度合格；2）护栏断面尺寸：高度+10mm,顶宽+5mm,底宽+5mm。
混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5％。
护栏线形适顺，不允许明显凸凹现象，曲线段护栏圆滑顺畅，与线形协调一致。
三、首件工程的目的及作用通过对新泽西预制护栏首件工程的施工，熟悉设计规范及技术要求，根据新泽西护栏的施工特点，确定质量验收标准。
落实业主及监理对新泽西护栏的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料，人员，设备，工艺，环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。
具体内容包括：1、确定C15的混凝土配合比。
新泽西护栏预制及安装施工方案
广东省揭阳至惠来高速公路第LM2合同段中央分隔带护栏预制及安装施工方案施工单位：中交第二公路工程局有限公司监理单位：广东华路交通科技有限公司日期：二○一六年二月目录一、工序简介 (3)二、基本要求 (4)三、准备情况 (5)四、工艺流程 (6)五、工程实体质量要求 (13)六、重点、难点注意事项及保障措施 (14)七、安全保证措施 (15)八、环境保护措施 (16)九、规范管理、文明施工 (16)一、工序简介为了进一步提高本项目中央分隔带护栏的防护能力，提升景观效果，改善行车环境，依据中央分隔带景观混凝土护栏研究项目相应研究成果，特对本路段中央分隔带护栏结构做出特殊设计。
护栏整体采用预制安装结构，施工采用嵌固方式，纵向拼接处墙体下设基础，墙体间横向设支撑块。
护栏每节长度为4.2米，坡面采用改进型（F型）坡面，墙体上沿墙体厚度方向设置两个孔，护栏纵向间拼接采用错台搭接方式，安装方便，同时具备良好的景观效果。
二、基本要求1、中央分隔带混凝土护栏采用同一规格、统一集中预制，统一安装。
2、场地硬化必须平整，场地布局合理，有足够的场地存放成品，要求预制厂占地面积要满足预制与存放的需要，不少于50亩。
3、应配备具有自动称量系统的拌合设备，要求生产力不小于60m3/h。
4、混凝土养生采用土工布覆盖养生，并保证养生期不小于7天。
5、中央分隔带混凝土护栏的安装采用“预安装”方法，安装时必须挂线，采用砂浆或“混凝土”坐浆找平，首件工程认可后方可进行安装。
6、施工应安排在路面面层铺铺筑前完成。
护栏存放及养生三、准备情况1、人员准备：建立健全现场施工组织结构。
护栏预制时人员配备严格按照招标文件要求配备，护栏安装现场要求主管副经理1名，主管技术责任人1名、每个工作面现场负责人1名、技术员1名、测量人员1名、机械操作手2名、安装工人20-30名。
2、机械准备（1）机械设备的型号、数量必须满足《招标文件》的要求和施工需要。
混凝土拌和机1套，发电机1台，水车1台，砼罐车3台，小龙门架2个，钢筋数控弯曲机1台，振捣棒10台及其它小型机具设备。
2023精选新泽西护栏施工方案任意下载 [完整版] .doc
![2023精选新泽西护栏施工方案任意下载 [完整版] .doc](https://img.taocdn.com/s3/m/e47b6686970590c69ec3d5bbfd0a79563c1ed4c3.png)
2023精选新泽西护栏施工方案任意 [完整版] .doc范本一：2023精选新泽西护栏施工方案 [完整版]1. 引言本方案是为了确保新泽西地区道路交通的安全，并提供划分车道和行人通行区域的明确界线，防止事故的发生。
2. 施工范围本方案的施工范围包括新泽西地区主要的高速公路、城市道路及乡村道路。
具体施工路段详见附件一。
3. 施工流程3.1 方案制定根据新泽西地区道路交通的实际情况，制定具体的护栏施工方案。
3.2 材料采购根据护栏施工方案，采购优质的护栏材料，包括钢材、混凝土等。
3.3 施工准备在施工前，对施工路段进行勘测、踏勘，确保施工所需的设备和材料得以妥善准备。
3.4 护栏安装根据护栏施工方案，对道路两侧进行护栏的安装，确保其牢固可靠。
4. 工期及预算本施工方案预计工期为3个月，总预算为500,000美元。
5. 法律名词及注释本方案涉及的法律名词及其注释详见附件二。
6. 附件附件一：施工范围详细表附件二：法律名词及注释范本二：2023精选新泽西护栏施工方案详细说明 [完整版]1. 引言为了确保新泽西地区道路交通的安全，并提供划分车道和行人通行区域的明确界线，防止事故的发生，制定本护栏施工方案。
2. 施工范围本施工方案涵盖新泽西地区主要的高速公路、城市道路及乡村道路。
具体施工路段详见附件一。
3. 施工流程3.1 方案制定根据新泽西地区道路交通的实际情况，制定具体的护栏施工方案。
方案制定包括对路段的细化划分、护栏类型的选择等。
3.2 材料采购根据护栏施工方案，采购优质的护栏材料，包括钢材、混凝土等。
材料采购需要满足相关法律法规的要求。
3.3 施工准备在施工前，对施工路段进行勘测、踏勘，确保施工所需的设备和材料得以妥善准备。
同时，需要与相关部门进行沟通，了解施工路段的管线情况，避免造成不必要的破坏。
3.4 护栏安装根据护栏施工方案，对道路两侧进行护栏的安装，确保其牢固可靠。
安装过程中需要注意施工规范，确保施工质量。
新泽西护栏预制及安装
国道XX线XX至XX段公路改造(二期)工程XX至XX段（K4399+400～K4415+695）新泽西护栏预制及安装二〇一六年六月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织机构 (3)四、施工进度计划 (4)五、施工资源配置 (4)六、施工方案 (5)七、冬季施工措施 (10)八、质量保证措施 (12)九、安全控制措施 (14)十、环境保护及文明施工措施 (15)十一、应急预案 (16)新泽西护栏预制及安装一、编制依据(1)《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）交通运输部现行规范、规程、条例、标准的有关规定：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)；《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；(2)XX第一公路勘察设计研究院国道XX线XX至XX段公路改造工程XX至XX段施工图设计；(3)我项目部施工技术水平、装备能力及参加本工程施工的人员技术素质状况。
(4)、现场调查的工程实际情况。
二、工程概况2.1工程简介本项目为国道XX线XX至XX段公路改造（二期）工程XX至XX 段第四标段，起讫桩号：K4399+400~K4415+695，线路全长16.3km，主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及坏境保护等设计图纸涵盖的全部工程内容。
本标段中央分隔带设计为为C30新泽西混凝土护栏，全长12484m，单个护栏底宽606mm，顶宽200mm,高1100mm，全线共需预制和安装新泽西护栏3121块。
2.2气象、水文、地质情况路线区气候分界较为明显，属高原温带半湿润季风气候区，小气候复杂多样，有“一天有四季，十里不同天”的特征。
多年平均气温8.3℃，最热月（7月）平均温度15.85℃，最冷月（1月）平均气温-0.4℃，极端最高温度26.9℃，极端最低温度-19.7℃。
新泽西护栏预制施工方案
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日新泽西护栏预制施工方案一、编制依据1．《公路桥涵施工技术规范》；2．《公路工程技术标准》；3．《公路工程质量检验评定标准》；4．《钢筋焊接及验收规程》；5．《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》6．滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件；7．滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其他相关文件。
二、编制原则及目的1．合理配置资源，确保满足工程需要。
以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。
2．以“突出重点，统筹安排”的原则。
科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。
3．突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，以提高施工水平为原则。
积极应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，安全，高效的完成标段工程。
4．坚持遵循ISO2000标准，优质、高效、重信、守诚，严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。
5．坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目。
三、工程概况路基段混凝土护栏采用预制施工方法，预制的标准段长度采用4米，高1.23 米,底部宽32.2cm,上部宽18cm，护栏间采用M24弯螺栓连接方式，在护栏与路面交界处预留Φ50mmPVC横向泄水孔，纵向间距2米，以利于中分带横向排水，设置在人孔处的混凝土护栏，预留6cm*6cm的安装槽，以便安装混凝土井盖。
新泽西护栏预制总设计量为24800节，合同工期为9个月。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
邢（台）衡（水）高速公路段新泽西护栏预制及安装首件开工报告集团第二公路工程局邢衡高速公路段LM-3合同段项目经理部二〇一三年八月邢衡高速公路段首件工程开工申请报批单施工单位：第二公路工程局合同号：LM-3监理单位：潍坊市华潍公路工程监理处编号：监表05-1目录一、工程简介 (1)二、预制混凝土护栏首件施工容及目的 (1)三、预制混凝土护栏首件施工前准备工作 (1)3.1施工组织机构准备 (1)3.2工程质量保证体系 (4)3.3预制场地准备 (4)3.4材料和机械设备准备 (4)3.4.1混凝土护栏原材料 (4)3.4.2机械设备 (5)3.4施工技术准备 (3)四、护栏预制及安装施工工艺 (3)4.1钢筋加工、安装及模板组装 (3)4.1.1钢筋加工及安装 (3)4.1.2模板组装 (3)4.2混凝土拌合、运输及浇筑 (4)4.2.1混凝土拌合 (4)4.2.2混凝土运输 (4)4.2.3混凝土浇筑 (5)4.3拆模、养生及存放 (5)4.3.1拆模及养生 (5)4.3.2存放 (5)4.4施工放样 (5)4.5护栏运输及安装 (5)4.6施工控制要点 (5)五、质量控制及保证措施 (6)5.1质量检测 (6)5.2质量目标及标准 (6)5.2.1质量目标 (6)5.2.2质量标准 (7)六、安全生产管理体系及保证措施 (7)6.1安全生产管理体系 (7)6.2安全生产保证措施 (8)七、文明施工及环境保护 (9)7.1文明施工 (9)7.1.1现场施工管理 (9)7.1.2基础管理与生活管理 (9)7.2环境保护 (10)附图1 护栏预制及安装施工工艺流程图 (11)附图2 质量控制体系图 (12)附图3 安全生产管理体系图 (13)一、工程简介邢衡高速公路段LM-3合同段路面工程起讫桩号为K34+450～K61+900，全长27.681km，设互通式立交2座（任县互通、隆尧互通），收费站2处（任县、隆尧），无服务区、养护区。
本标段中央分隔带混凝土护栏全长27541.15m，其中主线中央分隔带护栏长23371.15m，任县互通中央分隔带护栏长2120m，隆尧互通中央分隔带护栏长2050m。
采用C30混凝土，混凝土方量9735.79m3，钢筋625.563吨，护栏每节长4m，底部设置枕梁及支撑块，枕梁4m/道，支撑块2m/道。
混凝土护栏预制场地已经建设完成，根据招标文件、施工技术规要求,我部将开始预制中央分隔带混凝土护栏及护栏安装试验段施工。
二、预制混凝土护栏首件施工容及目的1.根据工地的实际状况及业主的计划工期安排，我部将开始预制中央分隔带混凝土护栏首件，本首件是对C30混凝土施工配合比的确定和验证。
2.通过首件的预制及试验段护栏安装，检验并完善施工方案，施工工艺、操作规程,确定施工机械及人员的最佳组合。
3.总结首件数据及质量控制要点，写出书面报告，报请监理工程师批准，用以指导混凝土护栏预制及安装施工。
三、预制混凝土护栏首件施工前准备工作预制前的准备工作对首件施工的成败至关重要，从“质量第一”的宗旨出发，我方安排专业预制混凝土护栏作业队进行施工。
3.1施工组织机构准备项目部分别从生产指挥、技术指导、混凝土拌和及运输、养生、护栏吊装运输及安装等几个方面组织机构，依据试验段施工方案和施工工艺，实施岗员定位，职责明确、步步把关、层层落实。
使施工组织机构成为一个有机的统一体，有条不紊的组织施工。
具体的人员参见进场人员报验单。
邢衡高速公路段进场人员报验单施工单位：第二公路工程局合同号：LM-3监理单位：潍坊市华潍公路工程监理处编号：监表08邢衡高速公路段进场人员报验单施工单位：第二公路工程局合同号：LM-3监理单位：潍坊市华潍公路工程监理处编号：监表083.2工程质量保证体系建立以总工程师负责的质量保证体系，实行职能管理，下设工程部、试验室、质检部、测量队。
工程部技术人员负责现场管理；试验室负责预制混凝土护栏首件混凝土配合比试验及原材料筛分试验、混凝土拌合物的和易性检测；质检部负责试验室及现场混凝土浇筑、护栏安装的质量控制；测量队负责现场的中桩放样，标高检测。
在护栏首件施工过程中的每道工序都必须经过自检、互检以及质检工程师检查合格签字后报请监理工程师检验，首件所有数据均要保存完整，使得部质量保证体系更趋完善。
3.3预制场地准备在预制场地建设过程中，我方严格按照邢衡高速公路招标文件及《省高速公路施工标准化管理指南》要求建设，对预制混凝土护栏场地进行功能分区,有钢筋原材堆放区、加工区、成品（半成品）区、护栏混凝土浇筑及养生区、护栏存放区、工人生活区。
场地统一采用10cm厚C20混凝土硬化，排水设施配套齐全。
详见邢衡高速段LM-3合同段预制混凝土护栏场地平面布置图。
3.4材料和机械设备准备3.4.1混凝土护栏原材料工地试验室已经完成C30高性能水泥混凝土所用各种原材料的试验检测及室配合比试验，试验结果报监理工程师，均已审批通过。
详情见附件配合比试验报告、标准试验结果审核签认表。
水：采用洁净生活用水。
外加剂：采用凯迪KDSP-1（标准型）聚羧酸高性能减水剂。
水泥：采用奎山冀东水泥生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥。
粉煤灰：采用天唯实业生产的F类I级粉煤灰。
碎石：采用省郝达森烨商贸石料厂生产的碎石，三种规格碎石掺配使用，符合4.75～31.5mm连续级配，经检测，压碎值、针片状含量等各项技术指标均满足设计要求。
砂：采用省隆尧县兴顺达建材厂生产的河砂，级配良好，质地坚硬，颗粒洁净，细度模数为2.74，属II区中砂，经检测，含泥量等各项指标均符合设计规要求。
钢筋：钢筋具有出场质量证明及试验报告单，并且已检验其力学性能。
钢筋已按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，设置标识牌，垫高并用蓬布遮盖，以避免锈蚀及污染。
根据技术规及合同要求，所有进场材料均已经过试验室检测。
具体详情见进场材料报验单。
3.4.2机械设备中央分隔带混凝土护栏预制及安装所用机械设备已全部进场，进场后由机械工程师及修理工进行检查，发现故障及时修理，对进场机械进行定时保养维护，确保施工期间所有机械能够正常有效的运转。
具体详情见进场设备报验单。
邢衡高速公路段进场材料报验单承包单位：第二公路工程局合同号：LM-3邢衡高速公路段进场设备报验单承包单位：第二公路工程局合同号：LM-33.4施工技术准备（1）施工前，经理部由总工程师主持召开施工前的三级交底(技术交底及安全交底)会，对所有参加施工的人员（主要包括管理人员、技术工人、机械操作手、跟机工人等）进行技术及安全交底，并做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确；对于特种作业人员要检查，要有书及特种作业操作证书。
（2）依据监理工程师批准的混凝土理论配合比确定施工配合比，通过混凝土护栏首件的浇筑和护栏安装试验段施工，将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。
四、护栏预制及安装施工工艺本合同段中央分隔带护栏采用C30预制混凝土护栏（Rp1-SAm-E1），每节长4m，混凝土方量1.414m3，护栏安装试验段拟选择K47+400～K47+700（左幅），试安装长度300m。
护栏预制及护栏安装施工工艺流程图见附图1。
4.1钢筋加工、安装及模板组装4.1.1钢筋加工及安装所有进场钢筋均已经过监理工程师取样检测，经检测全部合格。
钢筋加工场地分成原材料堆放区、加工区和半成品堆放区；采用机械集中加工箍筋、弯起钢筋等弯曲钢筋；设置切割、焊接场所，各作业区设置分区标识牌；钢筋成品（半成品）区、作业区分开，分类堆放并标识；钢筋焊接区设置防风、雨设施。
为保证钢筋质量和施工人员安全，在钢筋加工厂制作一钢筋加工模架，所有钢筋严格按照设计图纸进行加工，并在模架上绑扎成型，模板提前拼装好，用装载机吊入拼装好的模板，入模前要按设计图纸的要求设置足够的垫块。
同时设置吊环，方便护栏的转运。
连接护栏的预埋螺栓要与护栏的钢筋焊接在一起，平面位置要准确，焊接要牢固，装入模板后，要保证其竖直，且在浇筑砼过程中，不得使其发生倾斜，便于护栏的安装。
钢筋焊接前，已根据施工条件进行试焊，并且全部合格，可进行正式施焊。
所有焊工均持考试合格证上岗。
焊条、焊剂均有合格证，各种焊接材料的性能符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18）的规定。
4.1.2模板组装预制护栏模板采用标准化的组合钢模板，其尺寸与配件按照设计图纸加工。
进场后，首先进行试拼，模板接缝处采用5mm双面胶条密封，以防模板接缝处漏浆，保证护栏外露面美观，线条流畅；对拼装好的模板要逐块进行编号，以便在施工时重新组装。
在护栏两端设置吊装孔，制作模板时在模板上预留，另外，超高段预制混凝土护栏除设置吊装孔外，还要按照图纸要求设置排水孔，排水孔亦在制作模板时预留。
模板使用前须打磨光亮，浇筑混凝土前，模板涂刷脱模剂，模板的脱模剂须始终采用新机油，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。
模板首次使用时，打磨前涂刷水泥浆，凝固后打磨，反复三次。
浇筑混凝土前，模板之间连接要牢固，同时设置防滑移设施；浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及时纠正。
4.2混凝土拌合、运输及浇筑4.2.1混凝土拌合混凝土由拌合站集中拌合，并按照施理论配合比已经试拌合格，在拌合过程中保证计量准确、拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
混凝土搅拌完毕后，须在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度，在检测坍落度的同时，还要观测混凝土拌合物的粘聚性和保水性，不符合要求的混凝土不得使用。
4.2.2混凝土运输混凝土采用混凝土罐车（具有搅拌功能）运输，运输时间参照表4.2-1的规定。
表4.2-1 混凝土拌和物运输时间限制注：①掺用外加剂拌制混凝土时，应通过试验查明所配制混凝土的凝结时间后，确定运输时间限制；②表所列时间系指从加水搅拌至入模时间。
用罐车运输已拌成的混凝土时，途中以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。
二次搅拌不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。
若二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。
4.2.3混凝土浇筑浇筑混凝土前，需要对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
浇筑混凝土时，为防止混凝土离析，保证其自由倾落高度不超过2.0m；混凝土振捣时采用附着式振捣器辅以插入式振动棒振捣密实，每节护栏模板安装两个附着式振捣器，振捣时振捣棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍，且与侧模保持5～10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，振捣过程中，避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。