山西煤炭外运通道

山西煤炭外运通道
山西煤炭外运通道

(2)煤炭外运通道

根据铁路煤运通道的地理位置,煤炭来源和去向,可将山西煤炭外运通道分为北、中、南三大通道以及南北向主要集运干线——南北同浦线,形成一个“丰”字型铁路煤炭运输网络。山西省煤炭运输北通道由大秦铁路、丰沙大铁路、京原铁路、神朔黄铁路组成;中通路由石太铁路和邯长铁路组成;南通路由太焦铁路、侯月铁路、侯西铁路组成。

①北通道

北通道以动力煤为主,主要运输晋北,陕北和神东煤炭生产基地至京津冀、东北、华东地区以及秦皇岛、京唐、天津、黄骅等港口的煤炭,是“三西”煤炭外运的主要通道。

北通道各铁路通道集疏运布局如下:大秦铁路主要运输大同、平朔、准格尔和东胜等矿区的动力煤和无烟煤,除了少量供应沿线大电厂和出关外,绝大部分在秦皇岛港下水,供应东北、华东和中南沿海电厂,或出口至亚欧多个国家。丰沙大铁路主要运输大同、平朔、准格尔和东胜等矿区的动力煤,部分供应京、津和冀北地区,部分煤炭供应东北、华东等地区电厂,部分煤炭至天津港和京唐港下水运往华东和东南沿海电厂。京原铁路主要运输轩岗和西山矿区的动力煤、气煤和无烟煤,大部分供应京、津和冀北地区,部分煤炭在天津港下水供应东北、华东等地区电厂和煤气厂。朔黄铁路主要运输神木、东胜和榆林矿区的动力煤和无烟煤,以及山西省部分地方煤炭,除了少量供应沿线电厂外,绝大部分在黄骅港和天津港下水,主要供应神华集团在盘山和台山等地的发电厂,或出口至亚欧多个国家。

②中通道

中通路以焦煤和无烟煤为主,主要运输晋东、晋中煤炭至华东、中南地区以及至青岛港的煤炭。

中通道各铁路通道集疏运布局如下:石太铁路主要运输西山、离柳、汾西和阳泉等矿区的动力煤、气煤、肥煤和无烟煤,除了部分供应河北南部电厂外,大部分供应山东和江苏等地电厂、煤气厂和化肥厂。邯长铁路主要运输潞安和阳泉矿区的动力煤,部分供应河北南部电厂,部分供应山东电厂。

③南通道

南通道以焦煤、肥煤和无烟煤为主,主要运输陕北、晋中、神东、黄陇和宁东煤炭至中南、华东地区以及至日照、连云港等港口的煤炭。;南通道各铁路通道集疏运布局如下:太焦铁路主要运输西山和沿线潞安、晋城等矿区的动力煤和无烟煤,部分供应河南、山东和江苏等地电厂和钢厂,部分至日照港下水至中南沿海电厂。侯月铁路主要运输乡宁和晋城矿区的无烟煤和经侯西铁路转运韩城,澄合和蒲白的动力煤,部分供应湖北、安徽和江苏等地电厂和钢厂,部分至日照港下水供应华东和中南沿海电厂。

④同浦铁路

纵贯山西南北的同蒲线,连接山西东西向8条横向铁路干线,是山西省南北运输的主轴线,也是国家大(同)湛(江)主通道的重要组成部分。同蒲铁路主要承担山西省煤炭向北、中、南各铁路外运通道集运的任务。北同蒲线作为大秦线最主要的后方通道,担负着大秦线绝大部分的货流组织运输任务。

2.公路运输通道

山西公路货物运输主要以工业品为主,其中煤炭及其制品占一半左右,煤炭外运是山西公路货物运输的重要任务。尽管山西煤炭外运以铁路为主,但随着公路建设的快速推进和路网的逐步完善,公路对煤炭的运输快速提高,运量不断增长。“十五”以来,公路外调量以每年10007i吨的速度递增,2001年为5539.7万吨,2002年为6630.64万吨,到2007年,达到12855万吨,占全部外调量的22%左右。

目前,山西省高速公路基本覆盖了全省的六大煤田和主要产煤地,4个东向高速出口(孙启庄、旧关、下烷、韩家寨)和2个南向高速出口(凤陵度,平陆)成为山西煤炭外运的快速主通

道。覆盖全省、通达四邻的一般干线公路作为高速公路的补充,沟通了各大煤田主要煤产地和铁路集运站之间的联系,成为省内集疏运的主要渠道和山西煤炭外运的主通道。

山西公路运煤车辆可直达北京、天津、河北、内蒙、山东、河南、湖北、陕西、江苏、浙江,安徽等省市。公路运输煤炭主要通过京大(同)、石(家庄)太(原)、邯(郸)长(治)、晋(城)焦(作)、运(城)三(门峡)等高速公路以及109国道、309国道等公路流向山西省周边地区,其中京津冀地区占山西煤炭公路外运的65.9%。公路运输成为铁路外运的重要补充,为缓解山西煤炭外运紧张状况发挥了重要作用。

3.水路运输通道

水运包括海运、江运(长江)和河运(大运河)。水运山西煤炭只是铁路运送晋煤的继续。

山西煤炭水运的途径主要有三条。一是海运,山西煤炭海运的沿海港口主要是秦皇岛港、天津港、青岛港、连云港、石臼所港和广东湛江港等。二是江运,江运的主要港口为南京蒲口港,芜湖港、武汉港和枝城港。三是河运,河运的主要港口为江苏省的万寨港。

土方外运专项方案

土 方 外 运 专 项 方 案 二O一五年一月

目录 一、施工的目标 二、工程概况 三、编制依据 四、土方外运方法 五、具体措施 六、土方运输线路图 一、施工的目标 贯彻执行《国务院城市市容和环境卫生管理条例》及郑州市相关文明施工的相关规定,实现文明施工,现场达到郑州市相关标准,创建一个无扬尘污染的施工环境。

二、工程概况 1、地理位置 本工程土方运输路线:起点为项目所在地,倒土点政府指定地点为止。 2、工期:2015年1月10日-2015年2月10日 3、三、编制依据 《国务院城市市容和环境卫生管理条例》、《河南省郑州城市市容和环境卫生管理条件》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《郑州山市工程渣土管理办法》等,以及施工现场的实际情况。 四、土方外运方法 本工程渣土运输将严格按照郑州市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部加盖板覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 外运的时间段:按整体工程进度计划从2012年1月10日至2月10日,按市环保及城市管理的要求,按只允许夜间挖运,每天挖运时间段:从前一天下午6:00至第二天早晨6:00,每日工作12个小时。 总挖运量(估测算):计划一个月时间完工,每日挖运量约3323立方,如只按上述时间挖运,单车10立方*20趟/天=200立方,需要约17辆车。每车每天按40分钟/趟(含装车和卸车时间),不考虑一切不利的其他因素,12小时仅可运18车,这需要配备足够

的挖掘机和足够大的开挖工作面和运输车辆。不然工期将受到很大的影响。或增加白天也进行土方挖运作业,否则计划工期内将无法完成上述土方量的外运。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。 根据郑州市关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染,施工现场两个出入口分别设置洗车槽,并安排专人进行车辆清洗工作,对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实,盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,安排专人进行巡视、值班、组织路口交通,并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。 施工现场扬尘控制人员组织

运维监控管理平台建设方案(参考)

IT运维监控管理平台 建设方案 XXXXXXX

目录 第1章概述 (4) 1.1 建设背景 (4) 1.2 建设目标 (4) 1.3 建设思路 (5) 第2章系统总体设计 (6) 2.1 总体架构 (6) 2.2 设计原则 (7) 2.3 运维管理体系架构设计 (8) 2.3.1 系统总体架构设计 (8) 2.3.2 监控采集层 (9) 2.3.3 数据处理层 (9) 2.3.4 运行展现层 (9) 2.4 系统技术路线 (10) 2.4.1 采用Java语言开发 (10) 2.4.2 采用J2EE框架 (11) 2.4.3 采用WebService进行数据互连互通 (11) 2.4.4 数据库技术 (13) 2.4.5 性能控制 (14) 2.4.6 开发、运行环境 (14) 2.5 应用接口总体设计 (14) 2.5.1 系统内部集成接口 (14) 2.5.2 与基础运维管理工具的集成接口 (15) 2.5.3 与ITSM系统的集成接口 (15) 2.5.4 与相关外部系统的统一身份认证与单点登录接口 (15) 2.6 系统安全设计及部署 (16) 2.6.1 输入检验 (16) 2.6.2 GET请求和Cookie中的敏感数据 (16)

2.6.3 防通过嵌入标记实现的攻击 (16) 2.6.4 防口令猜测功能 (17) 2.6.5 页面和字段级的权限控制 (17) 2.6.6 系统安全架构 (17) 第3章系统功能设计 (18) 3.1 动环监控 (18) 3.1.1 配电柜监测 (18) 3.1.2 配电开关及电流监控 (18) 3.1.3 发电机监控 (19) 3.1.4 ATS监测 (19) 3.1.5 STS监测 (19) 3.1.6 UPS监控子系统 (20) 3.2 统一门户子系统 (20) 3.2.1 信息主管领导内容展示 (21) 3.2.2 运维人员内容展现 (21) 3.2.3 一般用户内容展现 (22) 3.3 IT运行监控子系统 (22) 3.3.1 基础平台功能 (22) 3.3.2 网络设备管理 (24) 3.3.3 服务器监控管理 (27) 3.3.4 存储监控管理 (30) 3.3.5 数据库监控管理 (30) 3.3.6 中间件监控管理 (31) 3.3.7 web与应用监控管理 (32) 3.3.8 虚拟化监控管理 (33) 3.3.9 IP地址管理管理 (34) 3.3.10 信息点管理 (35) 3.3.11 告警监控管理与转发处理 (36) 3.3.12 综合监控管理 (37)

土方外运施工方案45314

第一章工程概况 杭州地铁2号线一期工程110KV天目山路变电站,变电所地址位于杭州市拱墅区密渡桥路与湖墅南路交叉口西南角的市民公园内,该变电所东侧为湖墅南路、北侧为密度桥路、西侧为古新河、南侧为已建公用11O千伏武林变。本工程总建筑面积㎡,占地面积:㎡,建筑高度:米,火灾危险性:丙类,耐火等级:一级,抗震设防烈度:6度,结构类型:钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。 第二章土方外运施工前的准备工作 第一节组织准备 项目部成立土方外运施工领导小组,人员组成如下: 组长:朱伯忠 副组长:王汉江周树生 成员:钱海清韩东林冯海云方正军 第二节现场准备 一、测量准备 做好场地控制网的测量工作,建立控制基准点,测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近,以方便随时控制清土标高。 二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池,对土方车辆冲洗后方能进入市政道路,场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。 三、基坑场地安装照明灯,做好夜间赶工的照明准备工作。 四、施工过程中随时跟进测量,保证开挖线尺寸与标高。 第三节弃土场安排 根据实地考察及调研,经协调后,选定弃土场位于沙井镇,距离施工场

地约40公里。 第四节机械设备配备 根据施工进度计划安排,结合土方外运距离及现场施工实际情况,计划配备挖掘机2台、泥头车20台。 第三章土方开挖顺序和步骤 第一节土方开挖顺序 一、结合项目总体施工进度计划的要求,基坑土方开挖总体按照自施工A区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。 二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高,及时施作混凝土冠梁。 三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下,基坑中央先行开挖,基坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖,并施作坑壁喷锚支护。 第二节土方开挖步骤 第一步:搅拌桩检测后,开挖基坑周边黄色区域(一)至冠梁底标高,灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工,随后进行边坡喷锚支护。同时开挖基坑中央区域(1),中央区域(1)边开挖边换填; 第二步:同第一步,依次进行基坑周边蓝色区域(二)及绿色区域(三)施工; 第三步:当开挖完成中央区域(1),随即进行该地段的换填检测、混凝土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工; 第四步:随后按照图示依次进行中央区域(2)、(3)施工; 第五步:根据基坑支护龄期情况,随后进行基坑(4)、(5) (20) 区域施工。

土方外运方案(0001)

土方外运方案

8、土方外运方案 一、编制依据 《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 南京市及南京铁路建设投资有限责任公司关于土方运输的相关管理规定。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况 本工程项目范围:东至双龙大道、南至秦淮河、西至机场高速、北至绕城公路;我公司经现场抽签有幸参加HJZZ7-HJZZ12标段的土方清运工程的竞争性谈判,HJZZ7标土方外运估算20万立方米、HJZZ8标土方外运估算22万立方米、HJZZ9标土方外运估算10万立方米、HJZZ10标土方外运估算22万立方米、HJZZ11标土方外运估算18万立方米、HJZZ12标土方外运估算15万立方米,土方内运5万立方米,其中10、11标段在雨花区范围内须前往南京市城管局固管处办理土方外运手续。 三、土场选定 如果我单位中标,我单位则将谈判范围内的土方土方清运至江宁开发区凤凰山弃土场或江宁高新园弃土场。其中江宁开发区凤凰山弃土场距离项目现场约22km,可容纳渣土约500万方,江宁高新园弃土场距离项目现场约23km,可容纳渣土约200万方.是经南京市城管局批准的合法有效、证照齐全的渣土弃置场。

四、设备投入 1. 编制依据和说明 本计划编制的主要依据为:《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 2. 施工机械设备配备原则 施工机械的选型及其需要量以满足施工总进度计划安排及填筑施工为原则,优先选用先进的机械设备。必须使整个施工过程(挖、运、铺、压等)的各种机械成龙配套,以提高工效。 3.主要施工机械设备配备计划 根据本工程的施工特点、工程量、施工强度和工期要求,拟投入本标段的主要施工机械设备表6。 五、运输路线 我公司经现场实地查看,如中标,我公司拟通过现有宏运大道、双龙大道、将军大道将土方外运至弃土场。在运输前我公司将严格按照南京市有关渣土运输的管理办法,申报运输路线。 六、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 本工程为土方挖运工程。根据本工程内容、工程特点和施工条件,为确保在总工期和重点节点工期内完成所有或指定的施工内容,总体施工流向为:充分利用现有场地内的道路,必要时再修建临时施工便道,在拟平整的场地内修建网格状的临时道路,便于施工机械与车辆的通行,然后再综合计算拟外运的土方量,进行分区、分块综合平衡

土方外运施工方案

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节土方外运工程概述 (4) 第三章土方外运施工前的准备工作 (6) 第一节组织准备 (6) 第二节现场准备 (6) 第三节协调准备 (6) 第四节弃土场安排 (7) 第五节机械设备配备 (7) 第四章土方开挖顺序和步骤 (8) 第一节土方开挖顺序(见附图2) (8) 第二节土方开挖步骤(见附图2) (8) 第三节土方分层开挖(见附图3) (8) 第四节场内出土安排(见附图2) (9) 第五章土方开挖技术措施 (10) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (12) 第七章土方外运线路选择 (13) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (14)

第一章编制依据 一、《深圳市基坑支护技术规范》SJG05-2011。 二、《工程测量规范》(GB50026-2007)。 三、《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)。 四、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。 五、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77-2003、J278-2003)。 六、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)。 七、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)。 八、深圳市的有关建筑施工文件及规定。 九、深圳市对土方外运的有关规定。 十、国家现行其它有关施工规范及标准。 十一、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程施工合同、设计图纸及相关文件。 十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。 十三、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《实施性施工组织设计》。 十四、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《安全文明生产专项方案》。 十五、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。 十六、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《雨季施工方案》。 十七、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工用水、节水及排水方案》。 十八、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工进度

土方运输施工方案

慈溪文化商务区5#地块 恒远悦城1号 土 方 运 输 施 工 方 案 编制:职务(职称): 审核:职务(职称): 批准:职务(职称): XXXX有限公司 二零XX年X月X日 土建资料C01-19表格(施工组织设计(方案)报审表) 致XXXX(监理机构) 我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了XXXX工程土

方运输施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附:土方运输施工方案 一.编制依据 1.《XXXX工程施工组织设计》 2.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案》 3.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案专家论证意见书》 4.《施工总平面布置图》 5.《建设工程安全管理条例》 6.《建筑施工安全监察标准》(JG59-2011) 7.《施工现场临时用电安全技术要求规范》(JGJ46-2005) 8.《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001) 9.慈溪市安全文明施工规定 10.慈溪市地方有关城市管理规定 二.工程概况 (一)、建设、设计等 建设单位:AAAAAAAAAAA 设计单位:SSSSSSSSSSS 勘察单位:DDDDDDDDDDD 监理单位:FFFFFFFFFFF 施工单位:GGGGGGGGGG (二)、地理位置及周围环境

本工程位于AAAAA 整个基坑平面形状接近QQQ,东西宽约AAAA,南北长约SSSS. 根据出土口布置,基坑挖土运输道路主要为场地X侧临时道路,临时道路AA方向出土,A侧主要出土道路为AAAA。 三.施工准备 (一)、场地准备 1、清除现场障碍,搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置X道清洗检查点:一道设置于AAAA位置,一道设置于BBB位置,每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。 (二)、施工人员组织和职责 根据运土情况。成立专门土方外运领导班组,组长为项目经理,下设冲洗组,保洁组,协调组,检查组,指挥组,各组互相监督,互相协调,统一由项目经理指挥。 冲洗组职责:负责运车辆出场时车轮,车身的冲洗工作; 保洁组职责:负责场地运输道路,AAA路掉落土等垃圾; 协调组职责:负责协调挖土组,运输队以及周边单位协调关系; 检查组职责:负责随时检查,监督,对违规现象及时制止,可采取适当处罚措施; 指挥组职责:统一指挥运输车辆进出线路,确保车辆运输有条不絮。 (三)、劳动力投入表

外运土石方施工方案

目录 1、编制依据 2 2、编制原则 2 3、工程概况 3 4、施工组织 3 5、主要工程数量及进度计划 9 6、测量放线 9 7、质量保证措施10 8、文明施工措施11 9、安全措施 13 10、安全技术措施14

重庆凯洋.富润园平基土石方 施工方案 一、编制依据 1、根据重庆凯弘房地产开发有限公司提供的中煤科工集团重庆 设计院设计的施工图。 2、施工现场的施工调查和踏勘资料。 3、国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工技术规范、规程、 质量检验评定标准和验收方法,以及施工安全、工地安全、 环境保护等方面的具体法规。 二、编制原则 1、遵循施工合同原则:严格按照施工合同中有关工期、质量、 安全、环保等要求编制施工组织设计,确保建设单位各项要 求均得满足。 2、遵循施工合同原则:深刻理解设计图意,掌握设计图标准, 严格按设计原则编制施工方案,使选定的施工方法和工艺达 到设计标准、满足设计要求。 3、遵循国家现行施工技术规范和验收标准的原则:严格按照施 工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施,确保实现创 优目标。 4、遵循质量、安全、工期并重的原则:视质量为生命,视安全 为使命,视工期为命令,注重发挥科学技术在施工生产中的 先导和保障作用,投入精锐的专业施工队伍,精良的机械设

备,加大技术创新力度,采取综合有效的管理手段,确保工 期、质量、安全协调一致。 5、遵循“优质、快速、安全、高效”的原则:提高大型机械设 备的效率,为各项目标的实现奠定物质基础;实事求是,从 本工程实际出发,力求把握好特点,突出重点。 6、遵循均衡施工的原则:做到施工安排布置合理,重点突出, 全面展开,流水作业,加强施工中各工序之间的协调和配合, 充分考虑气候和农忙季节(特别是雨季和农忙季节)对施工 的影响,科学组织、均衡施工。 7、结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场,节 约施工用地,尽量利用原有或就近的设施,减少各种临时设 施,严格对各分项工程过程的控制,充分利用当地合格资源, 合理安排运输与储存作业,降低物资运输周转量。 三、工程概况 本项目位于重庆市江北区大石坝原饲料厂,南邻江北区红石 路,西邻江北区骑士医院,东邻石韵桂园小区。工程地质情 况为:素填土、粉质粘土、强风化砂岩、强风化泥岩、中风 化泥岩等。本项目土石方开挖量约为8万立方米,全部为外 运弃土,合同工期为110日历天。 四、施工组织 (一)、组织原则 1)、我公司将全力以赴,以“质量优、造价廉、工期短、守信

可视化综合运维管理系统白皮书

IT可视化综合运维管理解决方案 SmartView产品 技术白皮书V1.61 目录

一、导论 1.1. 产品背景 IT行业技术突飞猛进地发展,设备集成度不断提高,使各种网络设备之间的界限逐渐模糊,主设备、传输系统、支撑系统之间相互融合,互相渗透,已经逐步向一体化的解决方案迈进。 首先,机房内由设施数量众多,特别是当企业存在分支机构,由于分布范围广,机房内走线将非常复杂,尤其是老机房,如何理清楚设备与设备、设备与系统的拓扑关系,通常是机房维护人员的最为头疼的难题。 其次,对于办公区域,存在大量固定资产、移动办公类设备,这些设备资产的管理常常具有移动性,且各种人为情况较多。办公区域工位与网络也有一定的对应关系,如何找出工位与设备资产、工位与网络端口的对应关系,将能够很大程度上提升并规范企业的IT水平。 此外,当设备出现故障的时候,在相同类型的设备中,如何能快速定位出故障设备,如何真实的通过系统反应出设备环境及周边情况;如何通过系统以往解决过程和系统知识库,提供可参考的解决思路,将能够显着提高运维的自动化程度。 因此,有必要建立一套“集中监控、集中维护、集中管理”的监控系统,实现对企业IT资产实现远程集中监控,实时动态呈现设备告警信息及设备参数;快速定位出故障设备,使维护和管理从人工被动看守的方式向计算机集中控制和管理的模式转变;通过标准的ITIL流程提升企业IT服务效率。 3D仿真是企业IT数字化管理信息化建设的一个重要的组成部分,全三维可视化资源管理与运维监控平台,形象化的虚拟场景和真实数据相结合,通过3维场景能显着增强机房查看与监控,企业办公区域监控,提高设备、设施、资产与流程的直观可视性、可管理型,真正提高企业IT运维管理的效率,让IT真正服务于企业运营。 神州数码针对以上问题推出一套基于生产实景的全3D可视化IT资源管理与运维监控管理平台,形象化的虚拟场景和真实数据相结合,用户在显示屏幕前即可查看到机房中的所有设备,对于日常维护人员对设备的运行监控管理,资产审核人员对设备的盘点

土方外运施工方案--(修改)

*************项目 土 方 外 运 施 工 方 案 ******************公司 二二00一一六六年年四四月月

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节土方外运工程概述 (4) 第三章土方外运施工前的准备工作 (5) 第一节组织准备 (5) 第二节现场准备 (5) 第三节协调准备 (6) 第四章土方开挖顺序及步骤 (6) 第一节土方开挖顺序及步骤 (6) 第二节土方分层开挖 (7) 第三节场内出土时间安排 (9) 第五章土方开挖技术措施 (9) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (10) 第七章土方外运线路选择 (11) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (13) 第九章现场文明施工及环保保证措施 (14) 第十章交通安全事故应急处置预案 (15) 附图:中大校内土方运输路线图 (16)

第一章编制依据 一、《广州地区建筑基坑支护技术规定》(GJB 02-98)。 二、《工程测量规范》(GB50026-2007)。 三、《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)。 四、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。 五、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77-2003、J278-2003)。 六、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)。 七、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)。 八、广州市和中山大学的有关建筑施工文件及规定。 九、广州市对土方外运的有关规定。 十、国家现行其它有关施工规范及标准。 十一、******************工程施工合同、设计图纸及相关文件。 十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。 十三、******************工程《施工组织设计方案》。 十四、******************工程《安全文明生产专项方案》。 十五、******************工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。十六、******************工程《防洪、防汛、防台风施工方案》。十八、******************工程《施工进度计划》。 十九、******************工程《防尘、防噪音、防污染施工方案》。 第二章工程概况 第一节工程概况

海康综合监控与运维管理平台V13用户操作手册

min 海康威视iVMS-9300综合监控与运维管理平台 用户操作手册 杭州海康威视系统技术有限公司 2016.3

目录 目录 (1) 第1章前言 (5) 1.1编写目的 (5) 1.2术语和缩写 (5) 第2章平台概述 (6) 2.1环境要求 (6) 2.1.1运行硬件环境 (6) 2.1.2运行软件环境 (6) 2.2用户登录 (7) 第3章运维概况 (7) 3.1视频概况 (11) 3.1.1视频概况 (11) 3.1.2一键运维 (13) 3.2卡口概况 (14) 3.2.1过车统计 (15) 3.2.2资源信息 (15) 3.2.3服务器信息 (15) 3.2.4最新异常信息 (16) 第4章巡检中心 (16) 4.1运行监测 (17) 4.1.1监控点视频 (17) 4.1.1.1 监控点明细查看 (17) 4.1.1.2 视频预览 (18) 4.1.1.3 工单上报 (19) 4.1.1.4 视频质量诊断图片查看 (20) 4.1.1.5 图像重巡 (21) 4.1.1.6 查询导出 (21) 4.1.2录像 (22) 4.1.2.1 录像详情查看 (23) 4.1.2.2 巡检一次 (24) 4.1.2.3 工单上报 (24) 4.1.2.4 查询导出 (25) 4.1.3卡口 (26) 4.1.3.1 卡口信息 (26) 4.1.3.2 异常信息 (28) 4.1.4编码资源 (29) 4.1.4.1 设备详情查看 (30) 4.1.4.2 工单上报 (31) 4.1.4.3 查询导出 (31) 4.1.5解码资源 (32) 4.1.5.1 解码资源详情查看 (33) 4.1.5.2 工单上报 (33)

土方外运方案0001

土方外运方案. 8、土方外运方案 一、编制依据 《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运

工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 南京市及南京铁路建设投资有限责任公司关于土方运输的相关管理规定。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况 本工程项目范围:东至双龙大道、南至秦淮河、西至机场高速、北至绕城公路;我公司经现场抽签有幸参加HJZZ7-HJZZ12标段的土方清运工程的竞争性谈判,HJZZ7标土方外运估算20万立方米、HJZZ8标土方外运估算22万立方米、HJZZ9标土方外运估算10万立方米、HJZZ10标土方外运估算22万立方米、HJZZ11标土方外

运估算18万立方米、HJZZ12标土方外运估算15万立方米,土方内运5万立方米,其中10、11标段在雨花区范围内须前往南京市城管局固管处办理土方外运手续。 三、土场选定 如果我单位中标,我单位则将谈判范围内的土方土方清运至江宁开发区凤凰山弃土场或江宁高新园弃土场。其中江宁开发区凤凰山弃土场距离项目现场约22km,可容纳渣土约500万方,江宁高新园弃土场距离项目现场约23km,可容纳渣土约200万方.是经南京市城管局批准的合法有效、证照齐全的渣土弃置场。. 四、设备投入 1. 编制依据和说明 本计划编制的主要依据为:《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁

路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 2. 施工机械设备配备原则 施工机械的选型及其需要量以满足施工总进度计划安排及填筑施工为原则,优先选用先进的机械设备。必须使整个施工过程(挖、运、铺、压等)的各种机械成龙配套,以提高工效。 3.主要施工机械设备配备计划 根据本工程的施工特点、工程量、施工强度和工期要求,拟投入本标段的主要施工机械设备表6。 五、运输路线

土方外运方案(最新)

专业资料 西宁市世纪职业技术学校体育场工程 土方开挖及外 运专项施工方案 安徽三建工程建设有限公司 二〇一四年三月

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、机械设备配备 (3) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产、文明施工管理 (5) 后附图: 出入口洗车台示意图

一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 2、西宁世纪职业技术学校实训楼工程总平面图; 3、《青海省住房和城乡建设厅关于切实做好建设工程春季复工质量安全管理工作的通知》; 二、工程概况 本工程项目范围:西宁世纪职业技术学校实训楼前体育场,长约110m,宽约60m,深度约2m,由青海鑫发机械工程有限公司施工。根据现场实际情况采用大开挖方式进行施工,并进行土方清运工作。土方开挖外运估算 1.3万立方米、现场土质为普通粉质粘粉,具有湿陷性,无地表水,利于干作业。 本工程工期要求: 开工日期:以开工令为准; 竣工日期:开工后7日历天; 挖运工期7天,竣工验收1天。 三、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证,运输车、挖掘机及操作司机的有关证件,保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作,积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可,提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解,为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。

3.测量准备 做好场地控制网的测量工作,建立控制基准点,测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近,以方便随时控制清土标高。 4.基坑出入口设置冲洗池和沉淀池,对土方车辆冲洗后方能进入市政道路,场内道路做好地面硬化。 5.基坑场地安装照明灯,做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量,保证开挖线尺寸与标高。 四、机械设备配备 本工程计划工期为一个星期,根据施工进度计划安排,结合土方外运距离及现场施工实际情况,计划配备2台卡特323型挖掘机、一台装载机、20辆东风大力神渣土运输车。 五、主要施工方法与技术措施 本土方挖运工程,根据本工程内容、工程特点和施工条件,为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容,总体施工流向为:由西向东渐进式施工。 1.施工测量 (1)复测,在开挖前,应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。 (2)验线,测量人员应根据设计单位交底的控制点进行复测无误后,经监理工程师核准后,才可以进行施工测量放线。 (3)依据测量结果进行开挖工程量的计算,将计算结果报监理工程师审批,作为结算依据。

校园网综合运维管理平台

校园网综合运维管理平台 一、系统简要描述 ●系统名称:DTSM校园网综合运维管理平台 ●开发单位:广州市点易资讯科技有限公司 ●版本号: ●开发模式:定制开发 ●系统架构:B/S 结构 ●开发平台: ●数量: 1套 ●报价: 人民币33万元 ●功能及用途简要描述 DTSM校园网综合运维管理平台是为校园网用户提供网络自助服务和网络服务运维流程管理的专业平台,整合校园网系统运行环境、网络、服务器与业务应用等的分割管理,实现对IT系统的集中、统一、全面流程管理;平台系统设计遵循 FCAPS、eTOM、ITIL等国际服务管理标准和规范,达到技术、功能、服务三方面的有机整合,能实现IT 服务支持过程的标准化、流程化、规范化,提高故障应急处理能力,提升系统运维的管理效率和服务水平。 该平台主要功能包括服务台、流程管理、设备监控管理等,实现校园网用户入网流程管理、网络服务流程管理、网络资源管理,平台能够与收费系统和认证系统对接并实现数据交互。 二、模块功能描述 1、网络服务流程管理模块 提供用户网络自助报障、Duty值班事件受理、故障流程管理(包括资源 配置库管理、流程跟踪、服务质量管理等)、服务统计、回访等功能; (1)用户网络自助报障

用户通过自助平台故障报修,可查询报障记录和故障处理进度。(2)Duty值班事件受理 Duty值班受理电话报障和网上报障,并在运维管理平台上建立(或确认)事件工单。 (3)运维流程管理 具体实现流程为: 服务台通过网路和电话受理建立工单; 一线人员通过系统接单和处理,处理包括事件成功处理之后的申请关闭,或申请二线支持,或不能处理的申请撤单。 二线人员可以受理一线(或项目经理)转交的工单或则直接从服务台接单处理,成功处理可以申请关闭,或则回退给一线工程师等; 服务台人员可以根据处理情况进行回访,并给予意见; 项目经理根据一线、二线的处理情况和回访情况,决定事件的关闭或则回退等相关处理。 在这期间,涉及到服务台、事件管理、问题管理、变更和发布管理、服务水平管理、知识库和方案库管理; ●服务台 ●建立运维团队与用户之间的单一联系点,统一受理用户的咨询、服 务请求、故障报修、流程跟踪、投诉等情况,并通过底层监控系统 主动预警网络故障,通过事件管理流程及时处理,及时跟踪和通报 处理进展,借助知识库和方案库,解决大部分常规事件。同时,也 包括集中监控平台、电子值班管理、统一实时展现IT运行状况。 ●事件管理 ●事件管理流程是事件驱动的日常流程。服务台接收到的事件主要包 括故障和服务请求。事件管理负责事件的调查、诊断、修复,其主 要目标是尽可能快地解决故障,以恢复受影响的业务。 ●问题管理 ●主动的问题管理主要是进行各个系统的巡检、分析和建议。被动的 问题管理主要是分析各个系统的故障,定义问题,并提出可能变更

土方运输施工方案

水冶镇辅岩路雨水管道东延工程 土 方 运 输 施 工 方 案 濮阳市正方建业集团中大建设有限公司 二零一五年十一月十二日 一.工程概况

建设单位:安阳县水冶镇人民政府 设计单位: 安阳市市政设计研究院有限责任公司 监理单位:河南宏基工程管理有限公司 施工单位:濮阳市正方建业集团中大建设有限公司 (二)、地理位置及周围环境 本工程位于安阳县水冶镇(西起五里槐村东至洹河) . 根据出土口布置,基坑挖土运输道路主要为安林路两侧,道路为省道,人、车流量大。 二.施工准备 (一)、场地准备 1、清除现场障碍,搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置清洗检查点:专人负责检查及冲洗。 (二)、施工人员组织和职责 根据运土情况。成立专门土方外运领导班组,组长为项目经理, 下设冲洗组,保洁组,协调组,检查组,指挥组,各组互相监督,互 相协调,统一由项目经理指挥。 冲洗组职责:负责运车辆出场时车轮,车身的冲洗工作; 保洁组职责:负责场地运输道路,土方运输道路掉落土等垃圾; 协调组职责:负责协调挖土组,运输队以及周边单位协调关系; 检查组职责:负责随时检查,监督,对违规现象及时制止,可采 取适当处罚措施;

指挥组职责:统一指挥运输车辆进出线路,确保车辆运输有条不絮。 (三)、劳动力投入表 序号人员名称人数 1 冲洗工 4 2 保洁工 4 3 协调 2 4 检查 2 5 指挥 1 (四)、机械设备配备表 序号名称单位数量 1 挖掘机(PC200)台 1 2 高压冲洗设备台 2 3 20T自卸汽车辆 5 三.运土顺序 (一)、场地运土 1、根据挖土顺序,先开挖顶管工作井土方(工作井分段施工),并进行围护施工。在此阶段挖土相对较容易,计划配备5辆20T自卸汽车与挖机配合,跟踪挖机位置实行机动挖土。 2、工作井完成后,顶管挖土土方,计划安排5辆20T自卸汽车与人工顶管及机械配合,根据挖土情况,安排运输土方。 (二)、出土路线协调

A区土方开挖及外运方案

第一章前言 一、工程概况 富士康员工保障性住房(三期)工程位于四川省成都郫县德源镇,规划总建筑面积135421m?,依据道路布局共划分为3个标段。我公司主要负责皿标段的施工建设,总建筑面积约90000m2,包括5栋住宅,结构形式为框剪结构,地上分别为16层、11层,局部设有一层地下室,基础形式为独立基础加抗水板,其中A3、A4为筏板基础,由成都市建筑设计研究院设计,勘察由成都市地质勘察研究院完成。本工程为土方开挖及外运,基坑大开挖至-5.8m。 为保证该建筑地下室施工的安全及基坑周围场地的正常使用,本工程需要采取降水和基坑护壁措施。 二、场地工程地质条件 1、地形、地貌 拟建场地位于成都市德源镇,主要为耕地,场地地形平坦,地面高程相对高差约0.4m。 2、地下水 场地地下水丰富,埋藏深度约为-3.8m,砂卵石层为主要含水层。 三、土方开挖及外运施工的依据: 1. 《岩土工程勘察报告》(成都市勘察测绘研究院) 2. 《基础平面图》(成都市建筑设计院) 3. 《建筑施工手册》。

第二章土方工程施工 开挖前平整场地,场地平整后再进行放线、开挖。由于施工场地狭窄,开挖土方需全部外运。基坑开挖前需降低地下水位。 一、施工图要求 1、士0.00标高为560.65m;由于自然地坪标高与图纸设计的士0.00标高相差较大,后期做场平是需要从外面买土做场平。 2、场地自然地坪标高559.4?559.8m,高差0.4m;大开挖底标高为554.85m。 3、基坑大开挖深度在4.55m— 4.95m之间,基坑周边工作面为0.8m,在开挖过程中遇到软弱地基的需要挖深至持力层,同时加大基础垫层尺寸,超挖部分采用C15砼换填。 二、方案设计 土石方大开挖深度为4.9m左右,根据施工现场基坑采用土钉墙支护,基坑开挖放坡1: 0.4 (土钉墙支护另编专项施工方案)。在大开挖过程中遇到软弱地基需要挖深至持力层,同时加大基础垫层尺寸,超挖部分采用C15砼换填。土方开挖方量约为11万立方米(以实际挖方量为准),场区地形平坦。工期预计为20天(包括开挖运土坡道),由于施工现场场地狭小,开挖土方无处堆放,土方需运至弃土场堆放,施工现场距弃土场距离为25KM本工程具有一定土方工程量,合理选用施工机械,精心安排工作面,采用多机组、分层段、立体交叉作业,作到充分利用空间和时间,做好各工种、各工序的配合,保持多机组的加续配合作业,以确保工期、质量。 三、施工准备及机械设备 (一)、施工准备 1、修建运输道路,修筑施工场地内机械运行的道路,主要干线宜结合永久性

itop运维综合管理平台使用手册

xxxx运维综合管理平台 操作手册V1.0 xxxx(天津)科技有限公司

变更记录

目录 1.平台介绍 (4) 1.概述 (4) 2.平台架构 (4) 2.1展示层 (5) 2.2功能层 (7) 2.3技术层 (8) 2.4外部接口层 (8) 1.xxxx运维综合管理平台软件功能 (9) 2.1服务台 (9) 2.2自助服务中心 (10) 2.3配置管理模块 (11) 2.4事件管理模块 (13) 2.5问题管理模块 (17) 2.6变更管理模块 (19) 2.7服务管理模块 (22)

1.平台介绍 1.概述 xxxx运维综合管理平台是为了业务需要进行开发,适用于IT服务的日常运维管理。它基于ITSS最佳实践,适应符合ITSS最佳实践的流程,同时它又很灵活,可以适应一般的IT服务管理流程。 xxxx运维综合管理平台的功能包括: ?记录IT配置项(如服务器、应用程序、网络设备、虚拟机、联系人、位置、VLAN 等)及其各个配置项之间的关联关系; ?管理事件、用户请求和变更审批与执行等; ?归档IT服务及与外部供应商的合约,包括SLA(服务级别协议); ?手动或脚本方式导出所有信息; ?批量导入或同步/联调所有来自外部平台的数据; xxxx运维综合管理平台基于Apache/IIS、MySQL和PHP,它可以在任何支持这些程序的操作平台上运行,如Windows、Linux(Debian、Ubuntu和Redhat)、Solaris和MacOS X等。此外,由于平台是基于B/S架构的应用程序,不需要在用户电脑上部署任何客户端,只需要一个简单的Web浏览器(IE 8+、Firefox 3.5+、Chrome或Safari 5+)即可使用。 2.平台架构 平台架构如下图所示:

外运土石方施工方案

目录 1、编制依据 2、编制原则 3、工程概况 4、施工组织2 2 3 3 5、主要工程数量及进度计划9 6、测量放线9 7、质量保证措施 8、文明施工措施10 11 9、安全措施13 10、安全技术措施14

重庆凯洋.富润园平基土石方 施工方案 一、编制依据 1、 2、3、根据重庆凯弘房地产开发有限公司提供的中煤科工集团重庆设计院设计的施工图。 施工现场的施工调查和踏勘资料。 国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工技术规范、规程、 质量检验评定标准和验收方法,以及施工安全、工地安全、环境保护等方面的具体法规。 二、编制原则 1、2、3、4、遵循施工合同原则:严格按照施工合同中有关工期、质量、 安全、环保等要求编制施工组织设计,确保建设单位各项要求均得满足。 遵循施工合同原则:深刻理解设计图意,掌握设计图标准, 严格按设计原则编制施工方案,使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。 遵循国家现行施工技术规范和验收标准的原则:严格按照施 工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施,确保实现创优目标。 遵循质量、安全、工期并重的原则:视质量为生命,视安全为使命,视工期为命令,注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用,投入精锐的专业施工队伍,精良的机械设

5、6、7、备,加大技术创新力度,采取综合有效的管理手段,确保工期、质量、安全协调一致。 遵循“优质、快速、安全、高效”的原则:提高大型机械设 备的效率,为各项目标的实现奠定物质基础;实事求是,从本工程实际出发,力求把握好特点,突出重点。 遵循均衡施工的原则:做到施工安排布置合理,重点突出, 全面展开,流水作业,加强施工中各工序之间的协调和配合, 充分考虑气候和农忙季节(特别是雨季和农忙季节)对施工的影响,科学组织、均衡施工。 结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场,节约施工用地,尽量利用原有或就近的设施,减少各种临时设 施,严格对各分项工程过程的控制,充分利用当地合格资源,合理安排运输与储存作业,降低物资运输周转量。 三、工程概况 本项目位于重庆市江北区大石坝原饲料厂,南邻江北区红石 路,西邻江北区骑士医院,东邻石韵桂园小区。工程地质情 况为:素填土、粉质粘土、强风化砂岩、强风化泥岩、中 风化泥岩等。本项目土石方开挖量约为8万立方米,全部为 外运弃土,合同工期为110日历天。 四、施工组织 (一)、组织原则 1)、我公司将全力以赴,以“质量优、造价廉、工期短、守

外运土石方施工方案

目录 1、编制依据2 2、编制原则2 3、工程概况3 4、施工组织3 5、主要工程数量及进度计划 9 6、测量放线 9 7、质量保证措施10 8、文明施工措施11 9、安全措施 13 10、安全技术措施14 重庆凯洋.富润园平基土石方 施工方案 一、编制依据 1、根据重庆凯弘房地产开发有限公司提供的中煤科工集团重庆设计院设计的施工图。 2、施工现场的施工调查和踏勘资料。 3、国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工技术规范、规程、质量检验评定标准和验收方 法,以及施工安全、工地安全、环境保护等方面的具体法规。

二、编制原则 1、遵循施工合同原则:严格按照施工合同中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织 设计,确保建设单位各项要求均得满足。 2、遵循施工合同原则:深刻理解设计图意,掌握设计图标准,严格按设计原则编制施工方案, 使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。 3、遵循国家现行施工技术规范和验收标准的原则:严格按照施工技术规范和验收标准制定各项 质量保证措施,确保实现创优目标。 4、遵循质量、安全、工期并重的原则:视质量为生命,视安全为使命,视工期为命令,注重发 挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用,投入精锐的专业施工队伍,精良的机械设备,加大技术创新力度,采取综合有效的管理手段,确保工期、质量、安全协调一致。 5、遵循“优质、快速、安全、高效”的原则:提高大型机械设备的效率,为各项目标的实现奠 定物质基础;实事求是,从本工程实际出发,力求把握好特点,突出重点。 6、遵循均衡施工的原则:做到施工安排布置合理,重点突出,全面展开,流水作业,加强施工 中各工序之间的协调和配合,充分考虑气候和农忙季节(特别是雨季和农忙季节)对施工的影响,科学组织、均衡施工。 7、结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场,节约施工用地,尽量利用原有或就 近的设施,减少各种临时设施,严格对各分项工程过程的控制,充分利用当地合格资源,合理安排运输与储存作业,降低物资运输周转量。 三、工程概况 本项目位于重庆市江北区大石坝原饲料厂,南邻江北区红石路,西邻江北区骑士医院,东邻石韵桂园小区。工程地质情况为:素填土、粉质粘土、强风化砂岩、强风化泥岩、中风化泥岩等。本项目土石方开挖量约为8万立方米,全部为外运弃土,合同工期为110日历天。 四、施工组织 (一)、组织原则 1)、我公司将全力以赴,以“质量优、造价廉、工期短、守信誉”为宗旨,合理组织,认真规划,周密安排,精心施工,保持、保量,快速完成此项工程。 2)、强化施工管理,设立有权威性的指挥机构,统一指挥,统一调度,任务落实到班组,单车台班,步调一致按时完成,确保工程总工期。 (二)、组织措施 1)、组织形式 由公司项目经理根据工程规模和技术特征在现场组建项目经理部,项目经理部负责工程施工指挥、施工管理、执行施工合同。项目经理部下设生产计划组、施工技术组、材料设备组、质量安全组、后勤保卫组、各工程施工管理组配齐相应的管理人员。项目经理部实行专业分工、老中青结合,经验互补的组织形式配置管理人员。 2)、组织机构:

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