广东云浮双凤至罗定榃滨高速公路

广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路

机电工程施工招标

评标报告

广东云梧高速公路有限公司

2011年12月14日

目录

一、项目概况

1、项目的前期准备工作及批准情况

2、项目所在地区位置及工程规模

3、合同段的划分

二、招标过程

1、资格预审工作简介

2、标书出售

3、开标记录

三、评标工作

1、采用的标准、办法及依据

2、标底确定、评标委员会和清标工作组人员组成

四、评标结果

五、附表及有关澄清资料

一、项目概况

1、项目的前期准备工作及批准情况

广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路工程项目已列入了广东省基本建设计划，2009年3月25日已获广东省发展和改革委员会《广东省发展改革委关于云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路公路项目核准的批复》（粤发改交[2009]290号）核准，建设资金由股东投资与项目贷款相结合解决，现已落实。经上级主管部门批准，广东云梧高速公路有限公司组织本工程施工招标工作。

2、项目所在地区位置及工程规模

广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路工程起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区，北接广梧高速公路河口至双凤段，经郁南县和罗定市，止于广东和广西两省交界处的广西岑溪市筋竹镇，与拟建的罗岑高速公路（广西段）相连，路线中段在罗定市东侧的华石镇与规划的江门至罗定高速公路、阳春至罗定高速公路形成“十”字交叉。

双凤至双东段起点位于郁南县东坝镇的双凤管理区，经宋桂、华石，路线在华石镇的坎头转向西，至双东（含双东立交），全长32.457Km；双东至榃滨段起点位于罗定市双东镇的大步塘村附近，接本项目的双凤至双东段的终点（K34+000），路线往西在规划的罗岑铁路北面，与规划铁路线平行而行，在双东水电站南面跨越泷江，经榃应、西河砖厂，跨越省道S279后设附城服务区，再经蛇塘、附城果场、大埇，在附城镇的三溪村附近设附城立交（连接国道G324），路线再向西北经二步水、倒流村、车仔田、上塞陂、银竹根、岭仔头，在河岔跨越县道X478，再经黎仔径、王口，在观音坑口附近跨越国道G324和建设中的罗岑铁路后经木坪咀、大塘口、船地，在榃滨镇的石灰凹附近设榃滨立交（连接国道G324），路线再次跨越国道G324后再经石头屋、大石坑、车厂垌、竹沙坑，在禾秆郷附近跨越国道G324，路线再向西经双廉塘、小垌、大头坑，在杨梅坑附近到终点K66+302（省界），与广西境内的筋竹至岑溪高速公路（在建）相接，路线长约32.302km。

3、合同段的划分

本次招标范围为广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路(起于K0+763.015，止于K66+302，长64.759公里）机电工程施工。

标段类别标段主要工程项目

第一类三大系统标第1合同段全线的监控、通信、收费、收费土建、管道工程及配套设施，含收费站、住宿区、服务区的供配电，收费广场照明。

第二类隧道机电标第2合同段隧道供配电、照明、通风、消防

二、招标过程

（一）资格预审工作简介

1、资格预审文件的编制情况

于2011年4月14日完成了《广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路机电工程施工招标资审文件》的编制工作，2011年4月15日将有关文件上报上级公司审查后，报广东省交通运输厅核备同意。

2、发布资格预审公告及发售资格预审文件的情况

本次资格预审于2011年7月25日在《南方日报》、《中国采购与招标网》、广州建设工程交易中心、广东省招标投标监管网（）等媒体上发布资格预审公告。

2011年7月29日9:30～16:00时招标人在广州建设工程交易中心公开发售资格预审文件。在规定的时间内，第一类共有23家符合公告条件的单位报名并购买了资格预审文件，第二类共有33家符合公告条件的单位报名并购买了资格预审文件。

3、投标申请人递交申请书情况

2011年8月11日14:00～16:00招标人在广州建设工程交易中心接受投标申请人递交的资格预审申请文件。在规定的时间内，第一类共有22家投标申请单位递交了资格预审申请文件，第二类共有33家投标申请单位递交了资格预审申请文件。

4、资格预审评审结果

招标人按资格预审文件的要求组建资格预审评审委员会，评审委员会的人数为7人，招标人在符合规定的评标专家库中随机抽取专家7名。

2011年8月16日，经过依法组建的广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路机电工程施工招标资格预审评审委员会审查且经广东省交通运输厅审批后，第一类选定北京瑞华赢科技发展有限公司共有15家投标申请单位通过资格预审，第二类选定上海电科智能系统股份有限公司共有15家投标申请单位通过资格预审。

（二）标书出售

2011年11月14日招标人向广州建设工程交易中心确认本次招标的合格投标申请人名单，并向合格的投标申请人逐一发出投标邀请书。

2011年11月16日10:00～15:30招标人在广州建设工程交易中心发售本次招标的招标文件。在规定的时间内，第一类、第二类各有15家合格投标申请人购买了招标文件。

2011年11月17日招标人组织各投标人在本项目所在地进行现场考察；并于2011年11月17日16:00在广东省云浮市组织了本次招标的标前答疑会议。

2011年11月26日，招标人将本次标前会议有关的澄清和解答以补遗书（第1号）形式发给各投标人。2011年12月6日，招标人以补遗书（第2号、第3号）的形式对招标文件进行补遗并公布招标人控制价、下浮率范围及确定方法。

（三）开标记录

2011年12月13日13:30～15:30招标人在广州建设工程交易中心接受各投标人递交的投标文件，在规定的时间内，第1合同段有15家投标人按时递交了投标文件及相应的投标保证金，第2合同段有15家投标人按时递交了投标文件及相应的投标保证金。

招标人于2011年12月13日15:30在广州建设工程交易中心，在监察人员的监督下，按标段顺序摇珠确定下浮率，并开启投标文件，投标人的报价由招标人和各投标人代表签名确认，详见《标底下浮率摇珠确认表》、《标底确定表》、《开标记录表》。

三、评标工作

1、采用的标准、办法及依据（但不限于）

（1）《中华人民共和国招标投标法》；

（2）七部委2001年第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》；

（3）七部委2003年第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》；

（4）交通部2006年第7号令《公路工程施工招标投标管理办法》；

（5）交通部2003年第70号文《公路工程施工招标评标委员会评标工作细则》；

（6）交通部的交公路发[2004]688号文《关于贯彻国务院办公厅关于进一步规范招投标活动的若干意见的通知》；

（7）广东省实施《中华人民共和国招标投标法》办法；

（8）本评标办法及招标文件；

（9）国家和广东省现行的其它相关法律、法规。

2、标底确定、评标委员会和清标工作组人员组成

2011年12月13日15:30招标人按招标文件（含补遗书1、2、3号）中规定的规则确定标底价。标底价由招标人在开标大会上向各投标人当场确定并进行了公布。2011年12月13日9:00招标人在广东省交通系统评标专家库中随机抽取6名专家，连同招标人代表的1名专家共同组成评标委员会具体负责本次评标工作（评标委员会具体名单见后），评标委员会民主推荐刘志辉专家为主任委员，并审议通过评标细则。评标工作由评标委员会负责进行。监察人员对标底确定、评标工作进行了全程的监督。