第一章 BRM基础1

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驾驶台资源管理
2) 管理理论的形成与发展 • 古典管理理论
–古典管理理论主要学派有: ➢科学管理理论。代表人物:泰罗、吉尔布雷斯夫妇以及甘特等 ➢组织管理理论。代表人物主要有:亨利·法约尔、马克斯·韦伯和
切斯特·Z·巴纳德等
• 一般管理理论
–奠基人是法国的亨利·法约尔。适用于各种组织。
• 管理理论丛林:多达11种管理理论。 • 现代管理学:管理学是一门系统研究管理活动的普遍规律
和基本原理及一般方法的科学。
驾驶台资源管理
国外管理学家的观点:
• 泰勒的科学管理的观点: –通过科学分析和采用标准化提高生产效率;
• 法约尔的经营活动的观点: –管理是六种经营活动之一,并包含计划、组织、 指挥、协调和控制五种因素;
• 古利克的管理七职能论: –计划、组织、人事、指挥、协调、报告和预算职 能;
驾驶台资源管理的发展
三、STCW公约马尼拉修正案 • 2010年6月,国际海事组织在马尼拉召开
STCW公约缔约国大会,通过了STCW公约马 尼拉修正案,该案在2012年1月1日开始生 效。 • 首次将驾驶台资源管理和机舱资源管理课 程列为强制性适任标准
驾驶台资源管理的发展
• 对管理级和操作级驾驶员适任要求包括以下 内容:
• Resource is the means of support. ——用以维持的财产(剑桥字典)
驾驶台资源管理
2.管理 1) 什么是“管理”?
• 在现代社会中,管理可以说无时不在,无处不在。不 管人们从事何种职业,人人都在参与管理。如: – 管理国家; – 管理家庭;或管理子女; – 或管理业务,
• 国家的兴衰、企业的成败、家庭的贫富、个人的幸福 与快乐,无不与管理是否得当有关。
驾驶台资源管理
• 管理是由人们劳动协作引起的.“管理”一词含 义较广。
• 西方的管理——“manage”源于意大利文,原意 为“训练马匹”及“处理”的意思。
• 中国汉字字面上的理解,管理就是管辖和处理, 即管人和理事。
要求受训人员担任值班中的不同角色进行实操训 练,特别是强化受训人员在如何合理利用驾驶台内、 外资源,加强驾驶台团队合作,减少人为失误方面的 训练。
经培训的人员应能自觉遵守驾驶台程序、1972年 国际海上避碰规则及STCW规则的有关航行值班的基本 规则的规定,并具有在各种不同情况下操纵船舶的经 验和在船舶发生故障等紧急情况下采取有效行动能力。
驾驶台资源管理的发展
2. 有关BRM的规定
公司需向各船的船长和驾驶员发布以驾驶台 资源管理原则为基础,关于驾驶台值班人员如何配 置和使用的持续评估的必要性的指导,包括十四项 内容。
驾驶台资源管理的发展
二、有关BRM培训
国际海事组织于2001年在STCW分委会通过了示 范教程(MODEL COURSE)1.22有关船舶模拟器与 驾驶台团队工作的决议,
• 芮明杰的观点: –管理是对组织资源进行有效整合以达到组织既定 目标与责任的动态创造性活动。计划、组织、指 挥、协调和控制等行为可以归入管理的范畴之内
• 周三多的观点: –管理是指组织为了达到个人无法实现的目标,通 过各项职能活动,合理分配、协调相关资源的过 程。
驾驶台资源管理
牛津英文字典: • 对一个企业的控制和组织等
驾驶台资源管理的发展
5. 运用决策技能的知识和能力: - 局面和风险评估; - 确定并形成选项; - 选择行动方案; - 评价结果的有效性。
驾驶台资源管理的发展
• 与STCW 78/95 公约相比较
1. 明确了管理级和操作级的适任要求 即:“领导和团队工作技能的运用” “领导力和管理技能的运用”
– Management is the control and organization of a business, etc.
剑桥英文字典: • 管理的技艺和行为;指导或运用任何事情的方法
BRM理论
主讲:何欣 2012年8月
驾驶台资源管理
第一章 BRM基础 第二章 工作态度与管理技能 第三章 人为失误与预防 第四章 船舶组织与船舶计划 第五章 船舶通信与沟通 第六章 决策与领导力 第七章 船员工作负荷与减压措施 第八章 船舶应急
第一章 BRM基础
• 驾驶台资源管理的发展 • 驾驶台资源 • 驾驶台资源管理的作用与目的
驾驶台资源管理的发展
发展概况:
• 早期 经历了:BTW----BTM-----BRM 几个阶段
• STCW公约 95年修正案还将其列为“建议和指导”
• STCW公约马尼拉修正案 已将其列为强制适任标准
驾驶台资源管理的发展
一、STCW 78/95公约 1. 有关BT的规定:
“参加驾驶台团队工作的人员必须由足够的、 称职的,不同职级的航海人员组成,他们必须 分工明确,任务到人,各人之间的对话与联系 应明确无误,集中精力工作,能随时对环境与局 面的变化及时反应和采取有效的措施。”
2. 增加了新的内容 船上人员管理 任务和工作量管理 有效资源运用的管理 决策技能的运用等方面的知识和能力
驾驶台资源管理
一、驾驶台资源管理的概念; 1. 资源 2. 管理 3. 资源管理 4. 驾驶台资源管理
驾驶台资源管理
1,资源
• Resource is the available assets. ——可利用的资产(牛津英文字典)
Hale Waihona Puke Baidu驶台资源管理
国外管理学家的观点:
• 西蒙的决策的观点: –管理就是决策;
• 孔茨的管理职能的观点: –通过计划、组织、人事、领导和控制,设计和保 持一种良好环境,使人在群体里高效率地完成既 定目标;
• 罗宾斯的观点: –管理是指同别人一起,或通过别人使活动完成得 更有效的过程。
驾驶台资源管理
国内管理学家的观点:
1. 船上人员管理和培训的知识; 2. 国际海事公约和建议以及相关国内立法的知识; 3. 运用任务及工作量管理的能力:
– 计划和协调; – 人员分配; – 时间和资源的限制; – 优先排序;
驾驶台资源管理的发展
4. 运用有效资源管理的知识和能力: – 资源的分配、分派和优先排序; – 船上和岸上的有效沟通; – 决策反映出团队的经验; – 决断力和领导力,包括激励; – 具有并保持情境意识;
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