五矿物流的盈利分析
批发和零售贸易业企业竞争力与盈利能力分析
批发和零售贸易业企业竞争力与盈利能力分析根据国家统计局的行业分类标准[1]，批发和零售业是指商品在流通环节中的批发活动和零售活动。
其中批发业指批发商向批发、零售单位及其他企事业、机关单位批量销售生活用品和生产资料的活动，以及从事进出口贸易和贸易经纪与代理的活动。
零售业指百货商店、超级市场、专门零售商店、品牌专卖店、售货摊等主要面向最终消费者（如居民等）的销售活动。
在价值链中，批发和零售业处于由生产者到消费者之间的位置，属于价值链的流通环节。
随着相对过剩经济时代的到来，流通在价值链中的地位越来越重要。
在传统经济中，生产居于中心位置，而分配、交换、消费等其他环节都要围绕生产转，生产决定流通，体现了典型的“大生产、小流通”的格局。
此时，制造商是链主，制造型企业整合销售型企业，生产环节处于决定性地位，而销售环节处于被决定的状态。
在过剩经济中，流通处于中心位置，生产、分配、消费等其他环节都要围绕流通转，流通决定生产，体现了典型的“大流通、小生产”的格局。
此时，销售商是链主，销售型企业整合制造型企业，销售环节处于决定性的地位，而生产环节处于被决定的状态。
一批发零售行业的基本情况1.从总体规模上看，批发和零售行业快速发展商务部数据显示，2006年外商直接投资项目增长最快的行业是批发和零售业，据预计，今后外资将继续加快进入我国零售业的速度。
外资的加快进入是受到中国巨大消费品市场的吸引，同时也推动了中国批发和零售行业的迅速发展。
（1）社会消费品零售总额加快增长。
2002年，中国批发和零售行业社会消费品零售总额为40926.6亿元，然而到了2006年已经上升到64325.5亿元，4年增长57.2%，年度平均增幅达到12.0%。
单从2006年来看，批发和零售行业社会消费品零售总额比2005年增长7736.3亿元，增幅达到13.7%，高于平均增幅，这反映了我国批发和零售行业加快发展的态势（见图11-1）。
图11-1 2002～2006年批发和零售行业社会消费品零售总额（2）批发零售企业规模迅速扩张。
中国五矿集团公司
中国五矿集团公司中国五矿集团公司成立于1950年，是以金属、矿产品和机电产品的生产和经营为主，兼营金融、房地产、货运、招标和投资业务，实行跨国经营的大型企业集团。
2002至2006年间，五矿集团稳步发展，营业收入逐年提高，在“中国企业500强”排行榜上的排名也稳步上升，从2002年的第32名跃升为2006年的第19名。
至2006年五矿集团的资产总额已达550.93亿元，2006年全年集团营业收入为1173多亿元，再创五矿新记录。
中国五矿集团公司已伴随共和国走过半个多世纪的风风雨雨，改革开放前，长期扮演着国家金属矿产品进出口主渠道的重要角色，改革开放后，又顺应体制变革坚定的实施国际化发展战略，在海内外享有盛誉。
在新的世纪里，中国五矿集团公司正以贸易为基础，集约多元，充分发展营销网络；以客户为中心，技术创新，积极提供增值服务；并努力发展成为提供全球化优质服务的企业集团。
一、五矿集团发展历程和组织结构（一）发展历程按照中央人民政府政务院的决定，1950 年3 月中国矿产公司成立。
1952 年9月中国五金电工公司成立，1955 年7 月更名为中国五金进口公司。
1960 年12 月中国矿产公司与中国五金进口公司合并为中国五金矿产进出口公司，1965 年8 月更名为中国五金矿产进出口总公司。
根据国家外贸体制改革的要求，1988 年中国五金矿产进出口总公司与各省市、自治区五矿分公司全面脱钩。
1992 年经国务院批准组建的以中国五金矿产进出口总公司为核心企业的中国五矿集团，被国务院确定为全国首批55 家企业集团试点和7 家国有资产授权经营单位之一。
1998 年，中国五金矿产进出口总公司与外经贸部脱钩，转由中央大型企业工委管理。
1999 年，中国五金矿产进出口总公司被中央列为涉及国家安全和国民经济命脉的44 家国有重要骨干企业之一，成为中央直管企业。
为适应企业经营发展的需要，中国五金矿产进出口总公司从2004年1月18日起更名为中国五矿集团公司①（China Minmetals Corporation）。
珠三角地区货代业发展现状分析及对策研究
临的挑战进行了客观评价进而提出发展的对策和建议。
关键词： 货运代理行业； 珠三角； 国际物流业
中图分类号： Ｆ１２７．６５
文献标识码： Ａ 文章编号： １００２－ ０５９４（ ２００８） ０２－ ００４３－ ０５
收稿日期： ２００７－ ０９－ ３０
货代业 是指 接 受 进 出 口 货 物 收 货 人 、发 货 人 的 委 托 ， 以 委 托 人 的 名 义 或 者 以 自 己的名义， 为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 作为流通业中的一个重要组成部分， 货代业伴随着我国对外贸易的高速增长， 已发 展成为一个初具规模的新兴服务产业〔１－ ３〕。本文拟结合对珠三角地区货 代行 业 走访 调查所取得的数据资料以及有关年报资料， 分析珠三角地区货代业的发展现状和 存在的问题， 探讨发展对策和建议。
理 、产 品 开 发 管 理 、 其中的运输代理服务业占了八成多， 货代业正成为物流重要增长亮点。
运作管理和工业工
２． 充分发挥区位优势， 物流支撑体系较为完善。由于珠江三角洲地区经济较发
程等研究。
达， 人口密度大， 运输网络完善， 因此大部分广东交通运输企业聚集在这里， 产生的
４３
第 ２４ 卷 第 ２ 期 ２００８ 年 ２ 月
３． 货代业发展形成一批骨干企业。目前， 珠三角 地区已经形成了一批主营业务突出， 具有国内先进 水平的货代骨干企业， 如广东南粤物流股份有限公 司、广东阿尔卑斯物流有限公司等 。众 多国 有控 股 、 外资和私营货代企业也纷纷涌现， 推进了珠三角地 区货代业市场发展， 为建立区域货代服务体系奠定 了坚实的基础。
东莞市根据国际市场的变化和需求， 在出口商 品结构上重点抓好附加值高的机电产品尤其是电脑 资 讯 产品 的 出口 。全年 全 市机 电 产品 出 口 ２８９．９ 亿 美 元 ， 增 长 １６．２％， 占 全 市 外 贸 出 口 总 值 的 ７０．８％ ； 高 新 技 术 产 品 出 口 １４９．４ 亿 美 元 ， 增 长 ９．９％ ， 占 ３６．５％。 正 由 于 该 市 出 口 贸 易 的 结 构 和 规 模 的 特 点 ， 为货代企业的发展提供了有力的基础。
五矿贸易有限责任公司华东分公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告五矿贸易有限责任公司华东分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:五矿贸易有限责任公司华东分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分五矿贸易有限责任公司华东分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：金属矿石销售；五金产品批发；金属材料销售1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
2009-2010年中国物流行业研究报告
2009-2010年中国物流行业研究报告纸介版价格：4000元/篇页数：105页完成日期：2010-06-09电子版价格：4500元/篇纸介版+电子版价格：元联系方式：0086-21-64871266 网址：2009-2010年中国物流行业研究报告摘要2009年中国社会物流总额共计96.65万亿元，同比增长7.5%。
2009年各季度社会物流总额增长速度逐渐加快，并在2009年第三季度由下降转为上升，累计增长2%。
这说明2009年中国物流行业在经济复苏的带动下，开始企稳回升。
2010年一季度中国社会物流总额为25.9万亿元，按可比价格计算，同比增长20.8%，预计2010年全年中国物流行业将保持快速增长态势。
图：2009年各季度社会物流总额及增长率（累计）来源：中国物流与采购联合会2009年中国共完成货运量274.4亿吨，同比增长12.2%；完成货运周转量119188.5亿吨公里，同比增长15.2%。
从不同交通运输方式来看，公路货运仍然是主力。
2009年公路货运量为209.7亿吨，占总货运量的76.41%；铁路和水路货运量各占总货运量的12.13%和11.44%；而航空货运仅占总货运量的0.02%。
图：2009年中国各种交通运输方式所占货运量比例情况整理：水清木华研究中心2010年中国铁路基建计划投资7000元，轨道建设规划长度450公里，高于2009年水平。
铁路及轨道建设能够极大地提高铁路货运能力，再加上铁路具有运输成本低、货运数量大的优点，未来铁路货运在货运总量中的份额将逐渐上升。
本报告分别介绍了铁路货运、公路货运、航空货运、水路货运的现状和未来方向，同时分析了汽车物流、钢铁物流、石化物流、医药物流、煤炭物流、家电物流的发展趋势及代表性企业。
最后，为了更全面深入的了解中国物流行业，本报告研究了最有代表性的17家综合性物流企业。
正文目录第一章中国物流行业整体发展情况1.1 物流行业界定1.2 中国物流行业发展现状1.2.1 社会物流总额1.2.2 社会物流总费用1.2.3 物流业增加值1.2.4 货运情况1.3 2009年物流行业发展特点第二章中国物流行业发展环境分析2.1 政策环境2.2 经济环境2.2.1 GDP2.2.2 进出口2.3 交通环境2.3.1 公路建设2.3.2 水运建设第三章中国交通运输货运行业发展状况3.1 铁路货运3.1.1 中国铁路货运情况3.1.2 中国铁路货运发展方向3.2 公路货运3.2.1 中国公路货运情况3.2.2 中国公路货运发展方向3.3 航空货运3.3.1 中国航空货运情况3.3.2 中国航空货运发展方向3.4 水路货运3.4.1 中国水路货运情况3.4.2 中国水运发展方向第四章汽车物流4.1 汽车物流发展现状4.2 汽车物流运输模式4.3 汽车物流发展趋势4.4 汽车物流重点企业4.4.1 安吉天地汽车物流公司（ANJI TNT Automotive Logistics Co.,Ltd.）4.4.2 中铁特货（China Railway Special Cargo Services Co., Ltd.）第五章钢铁物流5.1 钢铁物流发展现状5.2 钢铁物流模式5.3 钢铁物流发展趋势5.4 钢铁物流重点企业5.4.1 五矿物流（Minmetals Logistics Group co.,LTD）5.4.2 百科集团（B&K Group）第六章石化物流6.1 石化物流发展现状6.2 石化物流业务类型6.3 石化物流重点企业6.3.1 长航油运（NANJING TANKER CORPORATION）6.3.2 中化国际（Sinochem International Corporation）第七章家电物流7.1 家电物流发展现状7.2 家电物流发展趋势7.3 家电物流重点企业7.3.1 安泰达物流（Attend Logistics）7.3.2 安得物流（ANNTO）第八章煤炭物流8.1 煤炭物流发展现状8.2 煤炭物流重点企业8.2.1 大秦铁路（DAQIN RAILWAY CO.,LTD）第九章医药物流9.1 医药物流发展现状9.2 医药物流发展趋势9.3 医药物流重点企业9.3.1 九州岛通医药集团（JOINTOWN PHARMACEUTICAL GROUP）9.3.2 国药集团医药物流有限公司（Sinopharm Logistics Co.,Ltd）第十章重点区域物流发展分析10.1 长三角10.1.1 长三角物流业发展现状10.1.2 长三角物流业存在的问题10.1.3 长三角经济圈重点省市物流业发展展望10.2 泛珠三角10.2.1 泛珠三角物流发展现状10.2.2 泛珠三角经济圈物流业发展优势10.2.3 泛珠三角经济圈重点省市物流业发展情况10.3 环渤海湾10.3.1 环渤海湾物流业发展现状10.3.2 环渤海经济圈重点省市物流业发展情况第十一章综合物流企业分析11.1 UPS11.1.1 公司简介11.1.2 经营状况11.1.3 亚洲转运中心顺利运营11.2 FEDEX11.2.1 公司简介11.2.3 加大中国市场投入11.3 DHL11.3.1 公司简介11.3.2 经营状况11.4 宝供物流（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）11.5 中国外运（SINOTRANS LTD）11.5.1 公司简介11.5.2 经营状况11.6 中国远洋（COSCO LOGISTICS）11.6.1 公司简介11.6.2 经营情况11.7 中海集团（CHINA SHIPPING GROUP）11.7.1 公司简介11.7.2 经营状况11.8 上港集团（SIPG）11.8.1 公司简介11.8.2 经营情况11.9 宁波海运（NINGBO MARINE COMPANY LIMITED）11.9.1 公司简介11.9.2 经营情况11.10 飞马国际（FEIMA）11.10.1 公司简介11.10.2 经营情况11.11 中储股份 ZHONG CHU DEVELOPMENT STOCK CO.,LTD11.11.1 公司简介11.11.2 经营情况11.11.3 发展前景11.12 招商轮船（CHINA MERCHANTS ENERGY SHIPPING CO.,LTD）11.12.1 公司简介11.12.2 经营情况11.13 长江投资（Y.U.D. YANGTZE RIVER INVESTMENT INDUSTRY CO.,LTD.）11.13.1 公司简介11.13.2 经营情况11.14 怡亚通（ETERNAL ASIA）11.14.1 公司简介11.14.2 经营情况11.15 铁龙物流 CHINA RAILWAY TIELONG CONTAINER LOGISTICS CO.,LTD.11.15.1 公司简介11.15.3 发展前景11.16 新宁物流 XINNING LOGISTICS11.16.1 公司简介11.16.2 经营情况11.16.3 发展前景11.17 宅急送（ZJS EXPRESS）第十二章中国物流行业发展趋势分析12.1 中国物流行业存在的问题12.2 发展趋势部分图表目录图：2006-2009年中国社会物流总额表：2009年中国社会物流总额构成图：2006-2009年中国社会物流总费用表：2009年社会物流总费用图：2006-2009年中国物流业增加值表：2009年中国物流业增加值图：2006-2009年中国货运总量图：2006-2009年中国货运周转量表：中国物流行业相关政策图：2007-2010年中国GDP走势图图：2004-2009年中国社会物流成本占GDP比重表：2010年第一季度分洲别进出口总值表：2010年第一季度中国进出口总值分地区排名表：2010年4月全国进口重点商品量值表表：2010年4月全国出口重点商品量值表表：2010年1-4月中国进出口简要情况表表：中国公路“十一五”规划目标表：全国内河航道与港口布局规划方案表：中国水路“十一五”规划目标表：各种交通运输方式优缺点比较图：2006-2009年中国铁路货运量图：2006-2009年中国铁路货物周转量表：2009年中国主要产品铁路货运量表：2008-2011年中国铁路基建投资情况表：2009-2010年计划完工铁路图：2006-2009中国公路货运量表：2009-2010年中国公路货运月度平均价格图：2006-2009年中国民航货运量图：2006-2009年中国水运货运量图：2006-2009年中国水运货物周转量表：2010年1月中国沿海（散货）平均运价表：主要汽车厂商物流模式表：中铁特货运输车类型及数量表：中国钢材流通渠道表：2009年五矿物流经营情况图：2005-2010年百科集团营业收入图：2005-2010年百科集团净利润图：1998-2008年中国化学品产值占总产值比例表：石化物流公司参与的物流环节图：2005-2010年长航油运总收入图：2005-2010年长航油运净利润表：2009-2013年长航油运运力情况图：2005-2010年中化国际总收入图：2005-2010年中化国际净利润表：2009年中化国际分业务收入情况表：中国重点家电厂商及销售商物流公司图：2006-2009年安得物流营业收入图：2006-2009年安得物流净利润表：2006-2009年安得物流主营业务收入构成图：2005-2010年大秦铁路营业收入图：2005-2010年大秦铁路净利润图：2007-2009年国药物流销售收入图：2007-2009年国药物流利润总额表：2008-2009年度中国物流园区分区域排名表：2009年长三角各港口集装箱吞吐量完成情况表：2009年1-11月泛珠三角重点港口货物吞吐量表：2009年5月泛珠三角地区各省市累计货运量表：2009年1-11月环渤海湾重点港口货物吞吐量表：2009年5月环渤海地区各省市累计货运量表：2009年中国物流企业按业务收入排前10强名单表：UPS在中国市场的业务进程图：2005-2009年UPS总收入图：2005-2009年UPS净利润图：2005-2009年FedEx营业收入图：2008-2009年FedEx分部门收入及利润表：2008-2009年DHL营业收入图：宝供物流运作网络表：2008-2009年中国外运各业务运营情况图：2005-2009年中国外运营业额图：2005-2009年中国外运税前利润表：2009年中国外运分业务营业额比重图：2005-2010年中国远洋营业收入图：2005-2010年中国远洋净利润表：2008-2010年中国远洋集运业务分航线运输收入表：2008-2010年中国远洋集运业务分航线运量表：2008-2010年中海集团下属公司收入情况图：2005-2010年上港集团营业收入及净利润表：2009年上港集团主营业务收入构成图：2005-2010年宁波海运营业收入及净利润表：2009年宁波海运分业务收入构成图：2005-2010年飞马国际营业收入及净利润表：2009年飞马国际分地区业务收入构成图：2005-2009年中储股份主营业务收入图：2005-2009年中储股份净利润表：2010年中储股份定向增发募集资金项目图：2005-2010年招商轮船营业收入及净利润表：2009年招商轮船分业务收入情况表：2010年干散货分船型即期市场TCE 运价图：2005-2010年长江投资营业收入及利润图：2005-2010年怡亚通营业收入及利润表：2004-2010怡亚通物流业务经营情况表：2009年铁龙物流各项业务收入占比图：2005-2010年铁龙物流主营业务收入图：2005-2010年铁龙物流净利润图：2006-2009年新宁物流主营业务收入图：2006-2009年新宁物流净利润表：2009年新宁物流主营业务收入比重图：2009年新宁物流分区域主营业务收入比重表：新宁物流投资项目表：2010年上半年中国建成集装箱中心站列表。
600390五矿资本2023年三季度财务指标报告
五矿资本2023年三季度财务指标报告一、实现利润分析实现利润增减变化表(万元)2023年三季度利润总额为73,722.81万元，与2022年三季度的73,364.05万元相比变化不大,变化幅度为0.49%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元)二、盈利能力分析盈利能力指标表(%)净资产收益率(%) 7.17 3.48 3.16 3.58五矿资本2023年三季度的营业利润率为31.09%，总资产报酬率为2.02%，净资产收益率为3.16%，成本费用利润率为69.65%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为8,702,947.16万元，经营资产的收益率为3.45%，而对外投资的收益率为-2.40%。
2023年三季度营业利润为74,982.67万元，与2022年三季度的74,274.38万元相比变化不大,变化幅度为0.95%。
以下项目的变动使营业利润增加：公允价值变动收益增加129,040.83万元，信用减值损失增加4,763.44万元，营业税金及附加减少682.94万元，财务费用减少203.51万元，销售费用减少1.97万元，共计增加134,692.68万元；以下项目的变动使营业利润减少：投资收益减少66,197.1万元，其他收益减少428.26万元，资产处置收益减少98万元，营业成本增加11,230.11万元，管理费用增加2,782.33万元，研发费用增加494.1万元，共计减少81,229.9万元。
各项科目变化引起营业利润增加708.29万元。
三、偿债能力分析偿债能力指标表项目2021年三季度2022年三季度2023年三季度行业均值2023年三季度流动比率为1.24，与2022年三季度的1.13相比有所增长，增长了0.1。
2023年三季度流动比率比2022年三季度提高的主要原因是：2023年三季度流动资产为10,475,004.99万元，与2022年三季度的9,681,841.97万元相比有所增长，增长8.19%。
中国五矿集团简要介绍(doc 10页)
目录中国五矿集团 (1)中国五矿集团主要产业结构概况 (2)五矿投资发展有限责任公司 (4)中国五矿总公司在美第四次成功发行一亿美元商业票据 (4)五矿集团投资参股的金融、证券公司情况 (5)五矿借大鹏展翅大鹏助五矿腾飞 (8)中国五矿集团中国五矿集团是国务院确定重点促进发展的全国56家企业集团之一，是以中国五金矿产进出口总公司为核心、以国际贸易为主业的综合经营的大型企业集团.成立于1950年的中国五金矿产进出口总公司，长期以来从事以金属、有色金属和矿产品为主的进出口业务，46年来累计进出口贸易额超过1100亿美元，形成了广泛的经营网络，积累了丰富的国际贸易经验，在国内外享有良好声誉。
中国五金矿产进出口总公司的集团化建设始于八十年代初，在国家经济体制和外贸体制改革的引导和推动下，实施了国际化，实业化和以国际贸易为主，综合经营并举的发展战略，取得丰硕成果，促使五矿总公司迅速转变发展成为新型的国有大型外贸企业集团。
如今，五矿集团除经营国际贸易外，已涉足钢铁、化工、轻工、电子等产业，并从事国内贸易、金融（包括融资租赁）、国际货物仓储、运输、保险及运输代理、房地产、工程承包和劳务输出、旅游饭店、招标、投标以及广告展览等项业务，具备了一定规模，共同构成五矿集团广泛的业务领域和较强的经济实力与经营优势。
截止1995年底，五矿集团在世界25个国家和地区拥有53家海外公司和机构，在国内17个省区拥有202家全资或合资企业。
近年来，五矿集团的各项业务保持健康发展，经济效益良好，1995年总营业额达53.35亿美元，其中进出口额31.95亿美元，位居中国500家最大的外贸企业前列.五矿集团以推动经济发展，促进社会进步为己任，不断进取，追求卓越，现已提出建设一流跨国集团的奋斗目标。
在为此而不懈努力的过程中，五矿集团将一如既往，奉行“平等互利，共同发展”的原则和精神，并将以高效、优质的服务，积极与海内外客商建立和发展友好的业务关系，开展广泛的经济贸易合作，携手共进，迎接21世纪.中国五矿集团主要产业结构概况贸易46年来，五矿总公司一直是中国钢铁、有色金属、焦炭、金属制品等金属矿产品进出口贸易的主导企业。
九略-五矿海外战略规划
九略-五矿海外战略规划一、引言本文档旨在为五矿公司提供一个海外战略规划框架，以帮助其深入理解并制定其在国际市场上的发展战略。
通过九略战略模型的应用，帮助五矿公司在海外市场中获得竞争优势，并提出相应的措施和建议。
二、五矿公司概况五矿公司是中国最大的矿业企业之一，主要从事金属矿产的开采、加工和销售。
公司的优质矿产资源和强大的供应链能力使其在国内市场上占据重要地位。
然而，随着国内市场竞争的日益加剧，五矿公司正在寻求在海外市场中寻找新的增长点。
三、九略战略模型九略战略模型是一种综合性的战略分析工具，将市场环境、竞争力和资源能力等因素纳入考虑，帮助企业制定并实施战略。
它由市场畅通、利润薄、低成本、高附加值、跨国经营、集团互补、供应链整合、技术引领和战略联盟这九个方面组成。
1. 市场畅通市场畅通是指企业在不同国家和地区建立销售网络，旨在扩大市场份额。
对于五矿公司而言，开拓海外市场将是实现市场畅通的关键。
措施和建议：•选定重点市场：五矿公司可以通过市场调研和分析，确定对其矿产产品需求较高的目标市场，并制定相应的市场渗透战略。
•与当地合作伙伴合作：与当地的合作伙伴建立合资企业或授权代理，以建立更强的市场渗透力。
•加强品牌宣传：通过市场营销活动和品牌宣传，提高五矿公司品牌在海外市场上的知名度。
2. 利润薄利润薄是指企业追求高效益和成本控制的战略。
五矿公司在海外市场中应该注重寻找高附加值的产品和服务，以提高利润水平。
措施和建议：•研发创新产品：五矿公司可以通过技术创新和新产品开发，提供高附加值的矿产产品，提高产品利润率。
•优化生产流程：通过提高生产效率和控制成本，降低产品制造成本和运营成本，以提高利润率。
3. 低成本低成本是保持竞争力的重要因素之一。
五矿公司在海外市场中应致力于降低生产成本和运营成本，以提高产品的竞争力。
措施和建议：•寻找廉价原材料供应商：与当地的廉价原材料供应商建立长期合作关系，以降低原材料采购成本。
五矿国际货运公司物流体系的发展规划
迅速发展的第三方物流
• 社会化、专业化的第三方物流的发展是社会化分工和现代物流 的发展方向。
• 近几年，第三方物流在我国发展迅速。1999年，我国第三方物 流的市场经营额为4618亿元，到2010年，这一规模将达到1.2 万亿元
• 第三方物流占整个物流市场的比重，日本为80%，美国为57%， 而中国仅为18%。所以说，第三方物流在中国的发展潜力很大
21
3、传统运输、储运及批发贸易企业转变形 成的物流企业
如中远、中外运、中海等企业。它们依托原有的物流业务基础 和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其 物流服务，逐步向现代物流企业转化，虽然在局部上有突破，但整 体转型困难重重。
例如，中外运所属天津空运公司，在与摩托罗拉（中国）公司 的合作中，根据客户市场的发展和物流需求的变化，不断调整和创 新，使物流服务内容从简单空运发展为全程物流服务，服务区域从 天津市场扩展至全国，成为摩托罗拉（中国）公司最主要的物流服 务提供商
大口岸公司外部货源的领先优势。
8
三、五矿国际货运发展规划与其它各级战略的关系示意图
综合板块分战略 原材板块分战略 有色板块分战略 钢铁板块分战略
分 职 能 战
略 人事规划
财务规划
信息规划
物流规划
五矿集团发展总战略
（SBU） 战略业务 单元级战
略
内外结合
五矿货运发展规划
9
第二部分：发展规划选择依据分析
81
78 89 200 300 330
万吨 万吨 万吨 万吨 万吨 万吨
注：2001年的利润中含有非经营利润300万元
该数据主要根据2001年上半年的财务数据以及今后物流发展预测
推算得出。具体货运公司的利润考核指标以总公司与货运公司最后协
五矿钢铁物流园落地东莞麻涌
麻涌镇经济发展迅速，主要以制造业、物流业为 主，吸引了大量企业入驻，是珠江三角洲重要的 工业和物流基地。
政府支持力度大
东莞市政府对麻涌镇的经济发展给予了大力支持， 提供了多项优惠政策，为企业的入驻和发展创造 了良好的环境。
02
项目实施
建设规模与目标
建设规模
五矿钢铁物流园占地面积约1000亩 ，计划建成集仓储、加工、配送、交 易、展示、信息处理和物流服务于一 体的现代化综合性钢铁物流园。
市场优势
市场需求大
随着经济的发展和工业化进程的加速， 钢铁物流市场需求不断增长，五矿钢 铁物流园项目具有良好的市场前景。
区位优势
东莞地处珠江三角洲，交通便利，靠 近消费市场和原材料供应地，有利于 降低运输成本和提升物流效率。
04
项目效益
对区域经济的带动作用
促进区域产业升级
五矿钢铁物流园的建设将吸引相 关产业链上下游企业入驻，形成 产业集聚效应，推动区域产业升
东莞市政府政策稳定性强，为企业提供了长期稳定的发展环境，有利于企业制定 长期发展规划。
产业优势
产业链完善
东莞及周边地区拥有完整的钢铁产业链，五矿钢铁物流园项 目可充分利用本地资源，降低采购成本，提高运营效率。
产业集聚效应
五矿钢铁物流园项目的落地将吸引更多相关企业聚集，形成 产业集聚效应，提升区域产业竞争力。
五矿钢铁物流园落地 东莞麻涌
目录
• 项目背景 • 项目实施 • 项目优势 • 项目效益 • 项目风险与应对措施 • 结论
01
项目背景
五矿钢铁物流园概述
五金、钢铁等金属制品的物流与仓储服务
01
五矿钢铁物流园主要提供五金、钢铁等金属制品的物流与仓储
基于杜邦财务分析的五矿发展盈利能力分析
经济观察 农家科技 35 基于杜邦财务分析的五矿发展盈利能力分析林雪琛（东北财经大学 辽宁大连 116025）摘 要：最近几年，冶金原料与钢铁行业一直出现亏损现象，盈利能力大大下降。
本文选取五矿发展股份有限公司2014—2016年度的财务数据作为研究对象，运用杜邦分析体系理论对其进行盈利能力分析，为企业利益相关者进行投资决策提供参考，同时为完善企业财务管理和经营管理提供了依据。
关键词：五矿发展；盈利能力；杜邦财务分析1.杜邦财务分析的理论概述 杜邦财务分析主要是通过各财务指标见的内在联系来建立财务分析指标体系，进而综合性分析企业财务状况的一种方法，最终采用净资产收益率这一核心指标来反映企业的盈利状况。
不仅能对公司的历史数据和现状进行分析，还能对公司未来的盈利情况进行预测，从而做到更有效的评估。
杜邦财务分析中，净资产收益率=总资产净利率*业主权益乘数，总资产净利率=销售净利率*总资产周转率，由以上关系可知：净资产收益率=销售净利率*总资产周转率*业主权益乘数，也就得出了影响净资产收益率的三个因素。
2.基于杜邦财务分析的五矿发展盈利能力分解 五矿发展股份有限公司以钢铁流通及制品业务、冶金原材料为主，兼具加工、物流、招标和投资业务，是实行跨国经营的现代企业。
在钢铁产业链中，上游矿产资源生产企业与钢铁企业通过冶金原材料集成供应实现了原材料的有效配置，钢材企业和下游钢材消费用户之间通过钢材经销贸易业务实现了有效对接，五矿发展提供的这两类业务为连接钢铁产业链的两个相邻环节提供了必要的纽带。
杜邦财务分析中，净资产收益率是杜邦财务分析的核心比率，具有很好的可比性和综合性。
表1 五矿发展益净资产收益率及其驱动因素 年份 2014 2015 2016 净资产收益率 2.43% -79.48% 0.58%销售净利率 0.16% -6.38% 0.07%总资产周转率 2.89 1.56 1.41 权益乘数 5.26 7.99 5.88 以2014年和2015年的数据为例，净资产变动= -79.48%0—2.43%= -81.91%，进行连环替代分析，0.16% * 2.89 * 5.26 = 2.43%。
中国五矿集团公司
中国五矿集团公司中国五矿集团公司成立于1950年，是以金属、矿产品的开发、生产、贸易和综合服务为主，兼营金融、房地产、物流业务，进行全球化经营的大型企业集团。
1992年，中国五矿集团公司被国务院确定为全国首批55家企业集团试点和7家国有资产授权经营单位之一。
1999年，中国五矿集团公司被列入由中央管理的44家国有重要骨干企业。
2007年，中国五矿总经营额为218亿美元，利润达到70亿元人民币。
同年，在中央企业业绩考核中，中国五矿评为A 级。
目前位居世界500强企业第228位。
公司名称：中国五矿集团公司 外文名称：C hina Minmetals Corporation 总部地点： 中国北京海淀区三里河路5号 成立时间： 1950年 经营范围： 金属、矿产品、金融、地产 公司性质：中央企业 目录公司简介管理团队发展战略组织机构职能部门黑色金属机构有色金属机构金融服务机构房地机构物流机构勘查开发机构国际贸易机构亚洲机构欧洲机构美洲机构大洋洲机构非洲机构资质荣誉主营业务黑色金属产业有色金属产业金融服务业房地产业物流业海外企业发展简史发展前景相关新闻五矿集团荣获“2010生态中国贡献奖”公司简介管理团队发展战略组织机构职能部门黑色金属机构有色金属机构金融服务机构房地机构物流机构勘查开发机构国际贸易机构亚洲机构欧洲机构美洲机构大洋洲机构非洲机构资质荣誉主营业务黑色金属产业有色金属产业金融服务业房地产业物流业海外企业发展简史发展前景相关新闻五矿集团荣获“2010生态中国贡献奖”展开编辑本段公司简介[1]中国五矿集团公司成立于1950年，是以金属、非金属、矿产品的开发、生产、贸易和综合服务为主，中国五矿集团公司兼营金融、房地产、物流业务，进行全球化经营的大型企业集团，现由国务院国有资产监督管理委员会直接监管。
1992年，中国五矿集团公司被国务院确定为全国首批55家企业集团试点和7家国有资产授权经营单位之一。
1999年，中国五矿集团公司被列入由中央本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
五矿集团并购案综述
新方案
根据调整后的新方案，五矿将以12.06亿美元 (约合17.50亿澳元)收购OZ Minerals公司的部分 资产，这一价格比原来报价减少了约10亿澳 元，五矿也不再承担OZ的债务；除了 Prominent Hill矿区，五矿还剔除了OZ位于印尼 的Martabe金矿、柬埔寨和泰国勘探类资产及 上市股权(包括其在Toro能源公司中的权益) 等资产。
2007年，中国五矿总经营额为218亿美元，利 润达到70亿元人民币。同年，在中央企业业 绩考核中，中国五矿评为A级。2012年位居 世界500强企业第169位。2013年位居世界500 强企业第192位。2015年11月2日，阿里巴巴与 中国五矿集团公司旗下子公司五矿电子商务 有限公司达成合作协议，双方组建合资公司， 整合共建电商平台。2015年12月，中冶集团 整体并入中国五矿集团。2016年2月，2016年2 月份中国工业品牌指数矿产榜单发境
随着大宗商品价格一落千丈以及澳元贬值， OZ公司陷入财务困境。OZ Minerals2月27日公 布的2008年度财报显示，公司全年税后净亏 损达24.85亿澳元(约合109.22亿人民币)；其中 由于金属价格一落千丈，公司资产减记高达 23.1亿澳元(约合101.53亿人民币)。去年12月1 日，公司暂停其股票在澳大利亚证券市场的 交易，寻求再融资减债。表面看来，竞购者 有一个低价买入的好机会。实际上，潜在买 家寥寥无几使OZ Minerals一度沦落到“为了 生存可以卖掉任何可卖的东西”。
五矿集团并购案中国五矿集团中国五矿集团公司成立于1950年是以金属矿产品的开发生产贸易和综合服务为主兼营金融房地产物流业务进行全球化经营的大型企业集团
五矿集团并购案
中国五矿集团
中国五矿集团公司成立于1950年，是以金属、 矿产品的开发、生产、贸易和综合服务为主， 兼营金融、房地产、物流业务，进行全球化 经营的大型企业集团。1992年，中国五矿集 团公司被国务院确定为全国首批55家企业集 团试点和7家国有资产授权经营单位之一。 1997年5月28日在上海证券交易所挂牌上市。 1999年，中国五矿集团公司被列入由中央管 理的44家国有重要骨干企业。
五矿物流欲做国内金属矿产品专业物流龙头
S p u
—
[J 】 (6 ) p l y C h a i n
． C o n c u r r e n t E n g i n e e ri n g ， 2 0 0 5 ， 1 3
：8 5 —
94 ．
【6 1
付 维华 ，
朱道 立 ．
第 三 方 物 流 企 业 项 目 管 理 研 究 [D 】． 上 海 ：
复旦 大 学 ，
2 00 2 ．
[7 】
牟能 冶 ，
孙 单智 ，
何 美玲 ．
基 于 项 目 管 理 的 物 流 园 区 建 设 fJ ]．
物 流 科技 ，
2 0 0 5 (9 )：1 0 —
13 ．
[8 】
吴洁 ，
彭其 渊 ．
第 三 方 物 流 企 业 的 项 目 管 理 成 熟 度 模 型 研 究 [J ]．
d p r o c u r e m e n t a n
c o n s tr u c tio n
pro c e s s e s
． I n t e rn a t i o n a l
l f o u rn a
o
Pro —
j ( ) e c t
Ma n a ge m e n t，
1
9
9
8
1
，
6
5
：3 1 1 -
Ma n a ge m e n t，
2 0 0 5 (2 4 )：6 7 —
81 ．
【4 ]
丁 晔，
沈 厚 才．
基 于 项 目 管 理 的 物 流 成 本 管 理 模 式 初 探 [J ]．
物 流技 术 ，
( ) 2 0 0 7 2 6 ，
南京五矿集团仓储公司发展对策研究
Ｌ ｇｓ ｃ Ｓ ｉＴ ｃ Ｎ ． ０ ７ ｏ ｉ ｉｓ ｃ ｅ ｈ ｔ － ｏ ，２ ０ ４
物流科技
２０ ０ ７年 第 ４期
Ｒ ｓａ ｃ ｎＤｅｅｏ ｍｅ ｔＳｒ ｔ ｙ ｏ ｈ ｔｒｇ ｏ ａ ｙ ｏ ｎｉｇ Ｍ ｉ ｔｌ Ｃ ｒｏａｉｎ ｅｅ ｒｈ ｏ ｖｌｐ ｎ ｔａｅ ｆｔｅ Ｓｏａ ｅ Ｃ ｍｐ ｎ ｆＮａｊ ｎ ａｓ ｏｐ ｒｔ ｇ ｎ ｍｅ ｏ
摘 要 ： 本 文 分析 南 京 五 矿 集 团 下属 仓 储 子 公 司 的 优 势 和 不 足 ．结 合 我 国仓 储 行 业 和 南 京 市 物 流 企 业 发 展 现 状 ，提
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｏ ｉ ｉ ｇ ｗｉ ｈ ｕ ｒ ｎ ｏ ｄ ｔ ｎ ｏ ｈ ｎ ｔ ｒ ｓ ｒ ｃ ：Ｃ ｍｂ ｎ ｎ ｔ ｔ ｅ ｃ ｒ ｔ ｃ ｎ ｉ ｏ ｆ ｃ ｉａ ｓｏ ‘ ｈ ｅ ｉ
ａ ｄｔｅ ｓｏｔｇ ｆ ｈ ｔ ａｅ Ｃ ｍ ａｙｏ ａｊ ｇＭｉ ｔｓ ｎ ｈ ｈｒ ｅｏ ｅ Ｓ ｒｇ ｏ ｐ ｎ ｆＮ ｎｉ ｎ ａ ａ ｔ ｏ ｎ ｍｅ ｌ
Ｃ ｒ ｏ ａ ｉｎ ａ ｄ ｇ ｖ ｓ ｔ ｅ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｔａｅ ｙ ｏ ｈ ｕｕ ｅ ｏ ｐ ｒ ｔ ｎ ｉ ｅ ｈ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔｓｒ ｔｇ ｆ ｔ ｅ ｆ ｔ ｒ ． ｏ
ａｅａ ｄ Ｎ ｎｉｇ ｌｇｓｃ，ｔｉ ａ ｅ ａ ａ ｚｓ ｈ ａｖｎａｅ ｇ ｎ ａｊ ｏｉｉｓ ｈｓ ｐ ｒ ｎｌ ｅ ｎ ｔ ｐ ｙ ｔｅ ｄａｔｇ
出公 司将 来 一段 时期 内的 发 展 对 策 。
关键 词 ：现 代仓 储 ；发 展 现 状 ；发 展 对 策 中 图分 类 号 ： ７ ３ 文献 标 识 码 ：Ａ
Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｍｏ ｄ ｎ ｔｒ ｇ ； ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｓｔ ａｉ ｎ ｄ ｖ ｌ ｐ ｙ ｒｓ ｒ ｅ ｓｏ ａ ｅ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔ ｉ ｔ ； ｅ ｅｏ — ｕ ｏ
从盈利和应收账款看企业盈余管理
从盈利和应收账款看企业盈余管理作者：邱丽丹来源：《时代经贸·北京商业》 2018年第22期在现代西方资本市场上，盈余管理越来越成为一个热门的话题，并且随着我国证券市场的逐步发展，国内企业制度的不断完善，盈余管理这一个话题也逐渐地在我国被研究了起来。
有些人觉得盈余管理主要是要保护企业少数高层人士的利益，而不是为了企业最大化的利益，为此，他们虚报了对外的信息，使得外界使用者并不能够通过与原来所设想的那样做出较为准确的结论，导致本来被普遍使用的会计语言不再适合。
但是本篇文章立足于盈余管理并不是一个单纯的谋私手段，它其实是一个比较中庸的方法，就在于企业当局管理者的使用，还有就是有些使用信息者能否从所选用的盈余管理手段发现对自己有用的准确信息，并且可以在此的基础之上，针对定准则的人也有了更多的要求，任何事物都有两面性。
对盈余管理水平分析可以帮助我们得知管理者有没有不恰当的盈余管理活动。
一、研究基础（一）委托代理理论根据委托代理理论，委托方和代理方会提前设定好管理契约和报告规则。
无论是管理契约还是报告规则都面临随着经济和企业情况变化而变化的压力，并且管理契约和报告规则通常被看作是固定的、僵化的，会与现实的需要产生矛盾，因此盈余管理便应运而生。
（二）信息不对称理论信息不对称主要是指各个主体对信息的了解程度不同，阻碍了主体之间信息交流。
企业在对外报表信息上通过对自己不利的信息进行修缮，对外传递好的信息来使得投资者加以投资，故盈余管理行为就会发生。
（三）盈余管理的概念分析对于国内的盈余管理研究起步要相对比国外的晚，但是近年来越来越多的学者开始专注于研究盈余管理这方面的问题。
对于盈余管理的概念定义有以下几种：曾伟军(2009)认为盈余管理是指企业的负责人或者管理者，为了实现其自身利益最大化，在符合会计准则的和法律法规的前提下，通过会计处理方法的调整，进而调节企业会计盈余。
陈岳芬表示盈余管理是企业管理者运用会计和非会计手段，在不违反准则和任何法规政策的前提下，对财务报告中有关盈余信息披露和生成进行管理的过程，对财务报告的使用者，对企业真实经营业绩的理解进行误导，从而实现企业价值最大化。
五矿发展数字经济概念
五矿发展数字经济概念数字化转型的五矿“利器”数字经济涉及各个产业领域，根据中国信息通信研究院发布的《中国数字经济发展白皮书》显示，20XX年，我国数字经济规模达到39.2万亿元，占GDP比重为38.6%，同比名义增长9.7%，数字经济在逆势中加速腾飞，有效支撑疫情防控和经济社会发展。
而随着数字经济在国民经济中的份量越来越重，“加快数字化发展、建设数字中国”也写入国家“十四五”和2035年远景目标纲要规划中。
近年来，“双碳”目标亦成为国家政策发展导向，如何实现减碳也是企业在进行数字化转型升级时的必答题。
从国家会议中心三层会议区穿行至展览区，会看到此次服贸会央企数字化转型的展览专区，“中国五矿-XX云创”的展位十分醒目。
据悉，近些年来，五矿发展紧跟数字化转型浪潮，探索尝试将物联网、云计算、大数据等先进技术与产业互联网理念相结合，倾力打造“XX云创”这一大宗商品产业互联网平台，实现大宗商品流通产业数字化升级。
目前，“XX云创”重点推出四大核心业务板块——XX云仓、XX联运、XX云商与XX数科。
XX云仓定位于大宗商品领域的专业仓储加工运营平台；XX联运定位于打造多式联运智慧网络物流服务平台；XX云商定位于大宗商品供应链服务平台；XX数科定位于技术开发与运营孵化平台。
四大主体板块定位不同，共同致力于为客户提供集展示交易、仓储加工、多式联运、供应链服务、信息技术等于一体的一站式、全方位、综合化服务。
近期，中国五矿电子竞价平台（五矿XX）承接三批国家粮食与储备局投放有色资源储备任务，共计8万吨铜、13万吨锌，为大宗商品“保供稳价”贡献了五矿力量，体现了央企担当。
“XX”族群助力产业升级业内人士指出，大宗商品领域的产业互联网升级并非易事。
截至目前，大宗商品领域数字化转型的比例并不高，但这却是一个无法逆转的发展趋势。
纵观发展历程，产业互联网经历了自资讯平台至交易型平台的转变过程，眼下正在向生态型平台发展。
而在这一过程中，五矿发展已走在了前面。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
五矿物流的盈利分析
导语：干散货航运业主要涉及铁矿石、煤炭、粮食等经济发展所必须的原材料、能源和基本民生需求，与全球经济和贸易形势密切相关。
虽然xx年全球经济出现一些不明朗因素，但迄今对全球干散货海运业影响不大。
干散货航运市场在中、印等国干散货贸易高增长的推动下，需求继续保持强劲增长。
铁矿石海运需求将继续保持高速增长，大部份增量仍然中国。
中国、印度煤炭进口将继续强劲增长，欧洲、日本煤炭进口仍可维持一定增长，煤炭运输将成为今后推动干散货海运市场繁荣的另一重要因素。
同时，08年我国固定资产投资仍将保持较高增速，包括铁矿石、南方电厂的煤炭进口等都将增加干散货运输的需求。
加之贸易格局的变化所引起的运距拉长，以及老旧船舶拆解因素，xx年国际干散货航运市场将继续呈现供给相对不足的态势。
当然，市场也存在一些不确定的因素。
若全球经济放缓进一步加剧，国内宏观调控进一步趋紧，将对干散货海运需求造成一定影响。
从xx年下半年以来，全球干散货市场首先走出运价下跌趋势，我们预计08年干散货市场仍将处在景气周期的高点，随着09年运力投放的加速，干散货市场运价在09年可能下跌。
总体而言，xx年的干散货航运市场是一个风险与机遇交织的市场，但利好因素影响占据
主流。
中国需求继续强劲增长和贸易格局明显改变，使以吨海里计算的运力需求增长十分强劲，市场将保持繁荣。
一、中国远洋的干散货航运业务
xx 年集团散货运输业务完成货运量26，473万吨，同比增长15.1%，货运周转量约1.4 万亿吨海里，同比增长18.3%。
其中，煤炭承运量为9，077万吨，同比增长9.7%;铁矿石承运量11，386万吨，同比增长19.1%，其它货物承运量为6，011万吨，同比增长23.2%。
实现营业收入49，621，014，908.06元，同比增长 76.8%;实现营业毛利19，647，110，976.89元，同比增长171.3%。
单位：万元
单位名称业务及服务资本总资产净资产营业收入营业利润净利润
净利润率
中远散货运输有限公司干散货航运 129，000 1，563，066 370，294 2，579，430 1，024，602 725，260
28.12%
青岛远洋运输有限公司干散货航运 61，421 398，381 84，739 592，396 90，739 57，277
9.67%
golden viewinvestment 干散货航运 16.55元 2 ，081，669 934，233 1，790，275 991，359 1，004，902
ltd 56.13%
中国远洋干散货航运业务平均净利润率
=28.12+9.68+56.13=31.31%
二、五矿物流的财务分析
1、新物流集团资本1亿元，目前五矿物流业每年货物流通量超过5000万吨，还有5000万吨规模第三方物流，在进一步整合资源后，由此产生的杠杆作用还将带动出第三方物流1亿~2亿吨规模。
近年运量以1亿吨计
五矿物流营业收入：10000/26473*496≈187亿
2、考虑到中国远洋自有船舶较多，五矿物流现阶段的船舶主要靠租用，但五矿物流在国内的运输渠道又强于中国远洋(国内子公司众多)，合理的净利润率应在20%-25%。
以22.5%为例
五矿物流净利润，最高：187*22.5%=42亿
最低：187*9.67%=18亿
结论：又是一个利润大户，可以媲美邯邢局内。
点评：分析思路很正确，但个人分析五矿物流的业务形式和中国远洋还不一样，物流和单纯的干散货运输是不一样的，盈利模式不一样，而且五矿物流的目的在于服务五矿的整个产业链。
xx年五矿物流的利润时3781万元，若要一下增加到18亿恐怕有点夸张吧，其实你说的18-42亿利润里已经包括了部分中国矿产和五矿钢铁的利润，有重复计算之嫌。
不过总之五矿物流的前景是值得期待的，从五矿集团的这次动作来看是要作为重点板块来发展的，是整个产业链的
连接器和润滑剂，盈利前景可观，有望成为亿元盈利大户，也许我有点保守。
内容仅供参考。