明洞开挖作业指导书

明洞开挖作业指导书

中铁十二局集团

兰新铁路第二双线LXTJ8标项目部

明洞开挖施工

编制

审核

接受人

日期

中铁十二局集团兰新铁路第二双线LXTJ8标项目部

二○一○年三月

明洞开挖施工作业指导书

1 适用范围

本作业指导书适用于全风化、弱风化岩石、黏土隧道明洞开挖施工。

2 作业准备

2.1 技术准备

2.1.1 内业技术准备

接到施工图后组织审核，充分了解设计意图，核对地形、地貌和施工断面。对弃土堆置地点进行核查。组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

2.1.2 外业技术准备

施工前对施工范围的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进行调查；对阻碍施工的建筑物、地上及地下有关的管线（包括电力、通信线、给排水管道等）、树木、坟墓等要取得详细资料，并安排拆除或搬迁。对边坡顶面近处的池沼、湖塘及水田等应做好调查，确定是否影响边坡的稳定，必要时做好处理。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集和在施工前所需要的测量工作包括导线、中线的复测、水准点的复测。

2.2 施工方案

明洞开挖可按地形、土质状况、断面形状、长度、施工季节和环境保护要求，并结合土方调配选用适当方式开挖。

2.2.1全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的边坡，用挖装、车运机具施工。

2.2.2逐层顺坡开挖适用土质，用铲运、推土机械施工。

2.2.3高边坡分层开挖，每层高度约2 -4m，边开挖边进行喷锚网支护，每层分段

开挖，逐段完成支护施工。

2.2.4 分段长度20 - 30 m，以保证每段施工能及时进行边坡支护，防止边坡坍塌。

2.2.5 应在正式开挖前，修筑边坡两侧排水设施，每开挖面应设置坡度不小于4% 的横向排水坡和纵向排水沟。

2.3 人员配备

每个作业班组人员配备：负责人1人，技术和质检人员4-6人，专兼职安全员1人，工班长1人，空压机操作员2人，司机10人，钻孔10人，装药爆破工4人。

2.4机械配置

隧道单口施工，根据开挖方法配置2台挖掘机，另备l台装载机进行装渣施工，推土机l台，白卸汽车不宜少于6辆，20 m3/min空压机3台，风钻12台。

3 工艺流程

图3-1 土质开挖工艺流程图

4 作业内容

土石方开挖采用从上至下分段分层拉槽开挖。分层高度一般为3 -5m，分段长度以不大于20 -30m为宜。边、仰坡应随开挖的分层高度随挖随支护。支护类型应根据地质条件和边坡的稳定情况选择，采用锚网喷支护。

图3-2 石质开挖工艺流程图

4.1 土质开挖方法

4.1.1人工预先清除开挖区内的植被、杂物，测量人员放JLH设计开挖边线，核实开

挖断面，按设计施做截水沟。修筑区内开挖施工便道，并同步形成开挖区内临时排水沟。土方开挖一般采用挖掘机从上至下分段分层开挖，边、仰坡预留30 cm，采取

人工刷坡。大面积土方采用挖掘机配合白卸车运输至弃渣场。若有地下水时，在每一层的中部挖一临时排水沟。

4.1.2 错台分层开挖

开挖平均深度在10 m以上时，宜从上到下分层依次进行。如上层的土方数量过

大，可沿等高线顺两侧边坡设置开挖工作面，挖除上台阶的土石数量。待上台阶开挖到一定程度，不影响下台阶工作安全时，进行喷锚网支护，之后进行下台阶的开挖作业，挖除下台阶可挖的数量。

4.1.3 分层拉槽开挖

开挖方法可分为3 -4m-层，以最上层顺线路中心拉槽开挖，槽宽以能布置挖装和运输机械的工作场地为限。为了加快施工进度，可于中部开挖一个横向马口，从马口分向两端时进行分层拉槽，分层的同时及时对边坡进行喷锚支护。

4.1.4 特殊土质开挖

对于膨胀土：

1 膨胀土开挖时必须将边坡临时排水沟及时完成，施工、生活、工业用水应采取有效措施，禁止流人施工现场。

2应集中力量、快速施工、及时封闭、分段完成，应避免在大雨、连续阴雨天施工。

3 隧道边坡完成后及时进行喷锚网支护。

4 边坡两侧禁止设弃土堆。

4.1.5弃土

1弃土堆位置与高度的确定应保证隧道边坡和白身的稳定，并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。

2沿河岸或傍山的弃土不得弃人河道，接压桥孔或涵洞Jm人口，以防止改变水

流方向和加剧对河岸的冲刷。严禁在贴近桥墩台处、岩溶漏斗处和暗河口弃土。

3边坡支护。

4正确标m边桩连线，经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差。

5坡面应平顺，无明显局部高低差及浮石、渣堆、杂物等。

6边坡上m现的坑、凹槽虚嵌补平整。

7 边坡开挖之后及时按设计进行喷锚支护。

4.2 石质开挖方法

石方开挖采用钻爆法，从上至下分段分层开挖，隧道边坡坡率1：0. 75（如果岩

质较差，边坡坡率可放至1:1）。边、仰坡采用光面（预裂）爆破，中间区域采用松动爆破，挖掘机扒渣、装渣，白卸汽车运至指定弃渣场。

洞口段石方采用浅孔微差光面爆破技术，白上而下、从后向前的方式进行。开挖时同层先挖中槽后挖边坡，以减小爆破对边坡的损伤。根据主爆体的爆破效果和岩体岩性对预先确定的爆破参数进行优化，确保边坡的光爆效果。

4.2.1 光面爆破参数

施工前，通过生产性试验，对初拟的钻爆参数进行验证。

4.2.2爆破材料

起爆材料采用非电毫秒微差导爆管和导爆索，用火雷管引爆。炸药采用432 mm 和425 mm的2号普通岩石硝铵炸药卷。光爆孔采用425 mm乳化炸药间隔装药，