汽车后市场行业分析PPT课件
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中国汽车后市场概况.ppt
汽车金融行 业
汽车IT行业
汽车精品、用品、美容、快修及改装行业 （汽车养护行业）
汽车后市场分类
汽车维修及 配件行业
汽车文化及汽车运动行 业
二手车及汽车 租赁行业
1.汽车后市场简介
1.3 汽车后市场主要业务
汽车后市场整体包括二十大业务：
汽车美容 汽车防护 汽车装饰 轮胎服务 汽车养护 汽车电子 汽车影音系统 汽车改装 汽车饰品 汽车专业维修
有关汽车配件销售的管理法规还很不完善,假冒、伪劣配件 充斥市场,致使汽车维修质量难以保障
2 技术发展不平衡
我国汽车维修行业投入方式呈现多层次的特征决定了我国 汽修企业技术水平的良莠不齐
3 人员素质满足不了行业发展需要
从业人员的总体素质低， 造成了技术工人的技术水平低， 使汽车维修质量得不到保障
7 二手车及汽车租赁行业概况
1995
资料来源：中国人民银行
2000
2004
2005
3.汽车金融行业概况
3.3 中国汽车金融行业发展概况
截止到2016年3月，我国共有25家汽车金融公司获批，资产规模4190亿；据估计，2015年汽车金融整体市 场规模在8000亿-9000亿间
汽车金融公司经销商批发贷款车辆占汽车产量 比值
汽车金融公司零售贷款车辆占汽车销量 比值
车险
附加险
盗抢险 车上责任险 无过失责任险 自然损失险
……
恢复时期
1980 年，中国人民保险公司逐步全面恢复中断了近 25 年之久的汽车保险业务当时汽车保险仅占财产保 险市场份额的 2%
高速发展时期
到 1988 年，我国汽车保险的保费收入超过了 20 亿 元，占财产保险份额的 37.6%，成为财产保险的第一 大险种并持续保持，中国的汽车保险业务进入了高速 发展的时期
汽车IT行业
汽车精品、用品、美容、快修及改装行业 （汽车养护行业）
汽车后市场分类
汽车维修及 配件行业
汽车文化及汽车运动行 业
二手车及汽车 租赁行业
1.汽车后市场简介
1.3 汽车后市场主要业务
汽车后市场整体包括二十大业务：
汽车美容 汽车防护 汽车装饰 轮胎服务 汽车养护 汽车电子 汽车影音系统 汽车改装 汽车饰品 汽车专业维修
有关汽车配件销售的管理法规还很不完善,假冒、伪劣配件 充斥市场,致使汽车维修质量难以保障
2 技术发展不平衡
我国汽车维修行业投入方式呈现多层次的特征决定了我国 汽修企业技术水平的良莠不齐
3 人员素质满足不了行业发展需要
从业人员的总体素质低， 造成了技术工人的技术水平低， 使汽车维修质量得不到保障
7 二手车及汽车租赁行业概况
1995
资料来源：中国人民银行
2000
2004
2005
3.汽车金融行业概况
3.3 中国汽车金融行业发展概况
截止到2016年3月，我国共有25家汽车金融公司获批，资产规模4190亿；据估计，2015年汽车金融整体市 场规模在8000亿-9000亿间
汽车金融公司经销商批发贷款车辆占汽车产量 比值
汽车金融公司零售贷款车辆占汽车销量 比值
车险
附加险
盗抢险 车上责任险 无过失责任险 自然损失险
……
恢复时期
1980 年，中国人民保险公司逐步全面恢复中断了近 25 年之久的汽车保险业务当时汽车保险仅占财产保 险市场份额的 2%
高速发展时期
到 1988 年，我国汽车保险的保费收入超过了 20 亿 元，占财产保险份额的 37.6%，成为财产保险的第一 大险种并持续保持，中国的汽车保险业务进入了高速 发展的时期
汽车后市场简介演示
汽车美容
包括洗车、打蜡、镀晶等，旨在 保持车辆外观整洁、光亮。
汽车音响改装
提供汽车音响升级、调试等服务 ，满足车主对音响品质的需求。
汽车保险与理赔
汽车保险
提供车辆保险购买、续保、理赔等服务，保障车 主的利益。
理赔服务
在车辆发生事故后，提供快速、公正的理赔服务 ，帮助车主解决损失问题。
保险咨询服务
提供专业的保险咨询服务，为车主量身定制保险 方案。
汽车后市场简介演 示
汇报人： 2023-11-22
目 录
• 汽车后市场概述 • 汽车后市场主要业务领域 • 汽车后市场的主要参与者 • 汽车后市场的盈利模式 • 汽车后市场的挑战与机遇 • 汽车后市场的未来发展趋势
01
汽车后市场概述
定义与分类
定义
汽车后市场是指汽车在售出之后 ，围绕汽车使用过程中的各种服 务，包括维修、保养、改装、二 手车交易、汽车金融等。
汽车租赁与二手交易
汽车租赁
提供短期租赁、长期租赁等多种租赁方式，方便车主出行。
二手车交易
提供二手车买卖、置换等服务，帮助车主处理旧车问题，同时为新 车交易提供平台。
二手车评估
提供专业的二手车评估服务，为车主在交易过程中提供参考依据。
03
汽车后市场的主要参 与者
汽车4S店
• 4S店作为主机厂的重要合作伙伴，通常提供新车销售、售后服务、配件供应和信息反馈等服务。在汽车后市场中，4S店拥 有较为完善的售后服务体系，能够提供专业的维修和保养服务，同时也是保险公司与理赔服务公司的重要合作伙伴。
汽车后市场的发展趋势
市场规模持续扩大
随着汽车保有量的不断增加， 汽车后市场的规模也在不断扩
大。
汽车后市场的行业现状与分析
汽车后市场的行业现状与分析近年来汽车后市场发展迅速，已成为中国汽车行业的重要组成部分。
汽车后市场主要包括汽车市场，汽车配件市场和汽车保养服务市场三大业态。
市场场景越来越多样化，消费者的需求也发生了巨大变化，汽车后市场的竞争也越来越激烈。
首先，汽车市场的变化迅速。
随着电动汽车的发展，汽车市场的景观正在发生变化。
根据最新统计数据，2017年中国的新能源汽车市场规模达到了2306.5亿元，比2016年增长了40%，增幅最大。
在新能源汽车市场上，特斯拉（Tesla）、蔚来（NIO）和小鹏汽车（Xpeng）是三大最大市场参与者。
其次，汽车配件市场也发生了巨大变化。
由于科技的进步，汽车以及配件的后市场又发生了变化，特别是在备件、维护以及改装等方面，市场需求正在上升，各种各样的优质备件也在不断发展和投放市场。
同时，车辆维修保养也不断优化，技术水平也有所提高。
最后是汽车后服务市场的变化。
汽车后服务市场的发展正在不断变化，新兴的汽车后服务如保险、养护、停车、加油、车饰等服务也正在变化，新兴企业也在这一领域有着更佳的发展。
同时，汽车后服务的定位从单纯的价格竞争转变为服务质量竞争，使消费者的满意度和体验有了新的提升，也使市场竞争更加激烈。
以上内容为汽车后市场的行业现状分析，可以看出，随着科技技能的发展，汽车后市场发生巨大变化，消费者对汽车的需求也在不断变化，汽车后服务的质量也在不断提升，汽车后市场的竞争也越来越激烈。
汽车后市场的未来发展趋势汽车后市场是蓬勃发展的，任何一个企业都不容忽视其发展潜力。
根据目前的市场现状，未来汽车后市场的发展趋势可以归纳为以下几点：一是全方位服务。
汽车后市场发展迅速，消费者对完整的服务和体验需求越来越高，企业也必须从产品中心转变为服务中心，注重提供全程服务，丰富消费者的体验，满足消费者的需求。
二是互联网思维的发展。
“互联网+汽车”的概念已经深入人心，互联网技术也不断进步，汽车制造商可以利用互联网技术，将汽车、配件、服务等结合起来，实现产品与服务的统一，更好地满足消费者的需求。
汽车后市场发展及4S店经营模式ppt课件
特点 (大型汽车修配厂为例) 汽车做为生产资料而不是个人消费品，因而汽车生产基本以卡车为主，少量 的轿车与吉普只是为特权阶层生产；维修厂及车辆都属国有或集体经济所有. 车型单一：东风，解放，跃进，上海牌，北京吉普等等。
• 维修流程标准化，大型运输单位可实现维修总成互换。
追求维修的低成本：能修不换。 维修人员进入门槛高(国有/集体的正式员工)，但绝大部分维修员工素质低, 师傅带徒弟的方式为主. 零配件奇缺：导致对员工维修工艺的水平要求高,
3. 展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节 之间的连续性和有效协作
4. 维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的 设备和诊断测试仪器。车主还可隔窗相望自己的爱车在维修中的全部过程。
5. 采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结 款。
的潜在制度被打破.
行业基础薄弱；管理方式陈旧；服务效率低下的问题按单一品牌专修
店模式则极大缓解。
维修一种车型，短暂的培训，维修能力很快得以提高。
零配件供应有保障，厂家提供。
陈鑫
问题： ① 行业基础薄弱 ② 服务理念落后 ③ 综合素质不高 ④ 市场秩序混乱 ⑤ 维修能力不足 ⑥ 管理方式陈旧 ⑦ 制度法规不全 ⑧ 服务效率低下
代表：在日本汽车独立售后服务企业，AUTOBACS（澳德巴克斯）是代表性企业之一 。
陈鑫
欧洲汽车售后服务市场
市场特点：欧洲注重反垄断，通过法案限制汽车制造企业通过保修，技术等手段使 得4S店获得优势竞争。所以4S店在欧洲不像在日本那样强势。同时在欧洲的独立 汽车维修服务企业，也没有几家独大的情况。
陈鑫
汽车维修行业的发展三——4S店
汽车后市场概况_PPT课件
主要是对冷却系统、喷水系统、供电系统、车身、底盘、发动机、 进气系统等方面进行全面系统维修。
汽车后市场业务介绍
业务
汽车代驾
二手车业务 汽车文化转播 汽车融资 汽车电子商务
简介
主要为酒后代驾。目前租车业、二手车公司、汽车陪练公司均开 始染指这一行业。
车辆评估、保养翻新、二手车销售、库存管理、委托交易、异地 转移登记等。 赛车、车模经济、汽车杂志、广告公司、电台媒体。
4S店
大型连锁店
汽配城
大中型汽修厂 汽车专项服务店 路边店
现状
汽车后市场发展历程
与国外发达国家相比，我国汽车产业发展较晚，汽车后市场从形成到发展大体上经历了五个发展阶段：
年代
特征
20世纪80年 代
20世纪90年 代
2000-2008 年
国内汽车后市场规划不大，服务对象以公务用车为主。
汽配城、汽配一条街开始兴起，最早一批下海者进入这个领域。
汽车后市场渠道对比
传统大中型 维修厂
汽车维修路 边店
我国大、中城市的汽运公司和各行业系统内的汽运公司都有为自 身服务的大修厂和保养厂，这些厂维修车型多，人员素质较高， 有90%以上被维修主管部门列为一类汽车维修企业。产业革新 后，汽车维修业已经从综合、全方位的大型修理厂发展成为专项 分工的连锁修理店，相对于单项专业修理店在技术和成本上不存 在竞争优势。
汽车后市场分类
中国汽车后市场可以主要分为七大类： ➢ 汽车养护 ➢ 汽车保险 ➢ 汽车维修及配件 ➢ 汽车金融 ➢ 汽车改装 ➢ 二手车及汽车租赁 ➢ 汽车电商
汽车后市场业务介绍
业务
汽车美容
汽车防护 汽车装饰
简介
主要包括车表美容：汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车 开蜡、镀件翻新和轮胎翻新。 车饰美容：车内美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁。 漆面美容：漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆。
汽车后市场业务介绍
业务
汽车代驾
二手车业务 汽车文化转播 汽车融资 汽车电子商务
简介
主要为酒后代驾。目前租车业、二手车公司、汽车陪练公司均开 始染指这一行业。
车辆评估、保养翻新、二手车销售、库存管理、委托交易、异地 转移登记等。 赛车、车模经济、汽车杂志、广告公司、电台媒体。
4S店
大型连锁店
汽配城
大中型汽修厂 汽车专项服务店 路边店
现状
汽车后市场发展历程
与国外发达国家相比，我国汽车产业发展较晚，汽车后市场从形成到发展大体上经历了五个发展阶段：
年代
特征
20世纪80年 代
20世纪90年 代
2000-2008 年
国内汽车后市场规划不大，服务对象以公务用车为主。
汽配城、汽配一条街开始兴起，最早一批下海者进入这个领域。
汽车后市场渠道对比
传统大中型 维修厂
汽车维修路 边店
我国大、中城市的汽运公司和各行业系统内的汽运公司都有为自 身服务的大修厂和保养厂，这些厂维修车型多，人员素质较高， 有90%以上被维修主管部门列为一类汽车维修企业。产业革新 后，汽车维修业已经从综合、全方位的大型修理厂发展成为专项 分工的连锁修理店，相对于单项专业修理店在技术和成本上不存 在竞争优势。
汽车后市场分类
中国汽车后市场可以主要分为七大类： ➢ 汽车养护 ➢ 汽车保险 ➢ 汽车维修及配件 ➢ 汽车金融 ➢ 汽车改装 ➢ 二手车及汽车租赁 ➢ 汽车电商
汽车后市场业务介绍
业务
汽车美容
汽车防护 汽车装饰
简介
主要包括车表美容：汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车 开蜡、镀件翻新和轮胎翻新。 车饰美容：车内美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁。 漆面美容：漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆。
汽车SWOT分析.ppt.ppt
据美国《Ward’s》杂志统计，2010年全球新增汽车和卡车共销售3500万辆，而几乎一半都出现在中国市场。
市场对中国性价比较高的中低端汽车市场需求增长
目前，上海、广州等一线城市的汽车市场近乎饱和，经济条件相对发达的二线市场，将成为众车企的“新热土”。类似山 东、江苏、广东、浙江等市场均成为车企眼中的新宠儿。其中人均GDP在3至4万之间，处于国内中上游水平，汽车销量上 升势头劲猛。而市场对中低端汽车的需求也日益增长。
大量国外零部件企业进入中国市场，竞争加剧 整机厂配套价格下压，原材料价格上涨，零部件企业利润下降，影响其后续发展 零部件进口市场的替代威胁明显
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
精品课件欢迎使用
[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
弱势
整车及管件零部件研发能力较弱 企业对政策扶持有依赖性 产品质量较国际品牌要差 自主品牌知名度不高
SWOT
机会
汽车企业全球化快速发展 全球汽车消费市场继续向中国、印度、巴西等新兴
市场转移，新兴市场对中国性价比高的中低端汽车 产品的需求日益增长。
市场对中国性价比较高的中低端汽车市场需求增长
目前，上海、广州等一线城市的汽车市场近乎饱和，经济条件相对发达的二线市场，将成为众车企的“新热土”。类似山 东、江苏、广东、浙江等市场均成为车企眼中的新宠儿。其中人均GDP在3至4万之间，处于国内中上游水平，汽车销量上 升势头劲猛。而市场对中低端汽车的需求也日益增长。
大量国外零部件企业进入中国市场，竞争加剧 整机厂配套价格下压，原材料价格上涨，零部件企业利润下降，影响其后续发展 零部件进口市场的替代威胁明显
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
弱势
整车及管件零部件研发能力较弱 企业对政策扶持有依赖性 产品质量较国际品牌要差 自主品牌知名度不高
SWOT
机会
汽车企业全球化快速发展 全球汽车消费市场继续向中国、印度、巴西等新兴
市场转移，新兴市场对中国性价比高的中低端汽车 产品的需求日益增长。
汽车后市场介绍 ppt课件
车租赁、汽车延保、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾 校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物 流等。
国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇
汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%； 目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000 多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金 额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。 因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇，但同时也是中国汽车后市场发 展的一个全面洗牌，一个新的转折点。
汽车后市场介绍
1
1
前言
2
中国汽车市场
3
中国汽车售后市场
引言
汽车工业的重要性
汽车工业产生一百多年ห้องสมุดไป่ตู้来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在 国家实力成长中发挥着极为重要的作用。
从历史上看，从工业化中期到最后完成工业化和现代化，没有一个大国 强国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过程与历史使命的，如美国、日本、 德国、法国等等。
但经营规范程度低，路边
店大量存在，多种模式正
在兴起，快修、连锁维修
服务处于起步阶段 。
汽车金融开始快速发展 。
中国汽车市场的发展趋势
“散、乱、差”问题是中国汽车市场发展中长
期没有完全解决的问题。而国务院颁布的《国
务院关于促进企业兼并重组的意见》曾明确指
出，要推动汽车、钢铁、水泥、机械制造、电 解铝、稀土等重点行业的，优势企业实施强强
第三阶段
进入21世纪以后。 中国汽车工业在 中国加入WTO 后，进入了一个 市场规模、生产 规模迅速扩大； 全面融入世界汽 车工业体系。
国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇
汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%； 目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000 多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金 额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。 因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇，但同时也是中国汽车后市场发 展的一个全面洗牌，一个新的转折点。
汽车后市场介绍
1
1
前言
2
中国汽车市场
3
中国汽车售后市场
引言
汽车工业的重要性
汽车工业产生一百多年ห้องสมุดไป่ตู้来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在 国家实力成长中发挥着极为重要的作用。
从历史上看，从工业化中期到最后完成工业化和现代化，没有一个大国 强国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过程与历史使命的，如美国、日本、 德国、法国等等。
但经营规范程度低，路边
店大量存在，多种模式正
在兴起，快修、连锁维修
服务处于起步阶段 。
汽车金融开始快速发展 。
中国汽车市场的发展趋势
“散、乱、差”问题是中国汽车市场发展中长
期没有完全解决的问题。而国务院颁布的《国
务院关于促进企业兼并重组的意见》曾明确指
出，要推动汽车、钢铁、水泥、机械制造、电 解铝、稀土等重点行业的，优势企业实施强强
第三阶段
进入21世纪以后。 中国汽车工业在 中国加入WTO 后，进入了一个 市场规模、生产 规模迅速扩大； 全面融入世界汽 车工业体系。
汽车后市场分析PPT课件
合客户和汽车维修企业高效快捷的要求。
深度：是常规保养工艺的深化和补充，不仅仅局限于传统保养的查漏补缺
与清洗，还增加了保护与修复等保养工艺。
汽车后市场现状与发展
深度保养的作用： 一方面是“预防性”的，使车辆长期保持设计性能，减少故障，
延长寿命。 另一方面是“治疗性”的，即已经有了故障，排除故障。 预防性的，用户是感觉不到效果的，就像人们感觉不到防疫针
√ 汽车从 售出到报废的过程中， 围绕 汽车售后使用环节中各种后继需要和服务 而产生的一系列交易活动的总称。
调研
研发 制造 销售 使用 报废
汽保行业； 汽车金融行业；汽车 IT 行业；汽车精品、用品、美容、快修及 改装 行业又称汽车养护行业；汽车维 修及配件行业；汽车文化及汽车运动 行业；二手车及汽车租赁行业。
汽车深度保养是利用专业的产品、设备、技术，在传统保养项目 的基础上对车辆进行免拆、快速、全面、彻底的保养，是国际上最先进 的汽车保养手段，也是全面解决汽车老化问题的根本措施。
深度保养的特点是：
免拆：充分尊重汽车的装配工艺，利用专业设备，进行不解体清洗、保养。 快速：每项服务流程所用时间大大短于传统保养所需时间，节省工时，符
维修中有保养——在维修过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养。
（2）保养和维修是不可互相替代的。
保养不可替代修理。
修理不可替代保养。
保养可减少修理。
（3）保养和维修是互补的。
要处理好保养和修理之间的关系。
坚持以保养为重点
克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向
“三分修七分养”
汽车后市场现状与发展
汽车维修和传统的保养项目并不能全面解决汽车老化的问题。
的效果一样。预防什么呢？预防性能下降，预防油耗升高，预防故障增 多。
深度：是常规保养工艺的深化和补充，不仅仅局限于传统保养的查漏补缺
与清洗，还增加了保护与修复等保养工艺。
汽车后市场现状与发展
深度保养的作用： 一方面是“预防性”的，使车辆长期保持设计性能，减少故障，
延长寿命。 另一方面是“治疗性”的，即已经有了故障，排除故障。 预防性的，用户是感觉不到效果的，就像人们感觉不到防疫针
√ 汽车从 售出到报废的过程中， 围绕 汽车售后使用环节中各种后继需要和服务 而产生的一系列交易活动的总称。
调研
研发 制造 销售 使用 报废
汽保行业； 汽车金融行业；汽车 IT 行业；汽车精品、用品、美容、快修及 改装 行业又称汽车养护行业；汽车维 修及配件行业；汽车文化及汽车运动 行业；二手车及汽车租赁行业。
汽车深度保养是利用专业的产品、设备、技术，在传统保养项目 的基础上对车辆进行免拆、快速、全面、彻底的保养，是国际上最先进 的汽车保养手段，也是全面解决汽车老化问题的根本措施。
深度保养的特点是：
免拆：充分尊重汽车的装配工艺，利用专业设备，进行不解体清洗、保养。 快速：每项服务流程所用时间大大短于传统保养所需时间，节省工时，符
维修中有保养——在维修过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养。
（2）保养和维修是不可互相替代的。
保养不可替代修理。
修理不可替代保养。
保养可减少修理。
（3）保养和维修是互补的。
要处理好保养和修理之间的关系。
坚持以保养为重点
克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向
“三分修七分养”
汽车后市场现状与发展
汽车维修和传统的保养项目并不能全面解决汽车老化的问题。
的效果一样。预防什么呢？预防性能下降，预防油耗升高，预防故障增 多。
汽车后市场分析报告29页PPT
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
汽车后市场分析报告
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
Байду номын сангаас
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近年来汽车产业持续快速发展，而相应的汽车服务产业并没有跟上。
全年销量仍达到1512.5万辆，同比增长15.2%。汽车业的“井喷”式增长必将 带动汽车美容服务业的迅猛发展。然而，利润的诱惑驱使大量投资者加入进这个 行业，打着各种招牌的汽车后市场服务店遍布大街小巷，使得整个汽车服务市场 混乱不堪，市场的混乱无序让这个行业遭遇信任危机。
汽车后市场行业分析
[ 汽车轮胎新服务]
2013年 11月12日
1
整体概况
概况一
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01
概况二
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02
概况三
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03
2
目录
1
轮胎及相关行业分析
2
汽车服务行业分析
3
标杆汽车后市场品牌分析
4
XX服务案例
6
XX简介
3
中国汽车市场销量分析
由于汽车服务业没有统一的行业标准，再加上市场不透明，车主对这一块缺乏 了解，可以说简直是暴利。
2009年山东汽车保有量710万辆，济南110万辆。目前济南市有大小500多家 汽车服务店，其中正规经营的不过200家。
济南市汽车用品美容行业协会副会长兼秘书长王諝“汽车后市场已经进入洗牌 期了。”
10
汽车服务模式
二是汽车售后服 务的产品个性化、丰 富化、品牌化。
14
4S店特点
项目
传统4S汽车服务中心店 高管联盟4S汽车服务中心店 备注
适应市场类型 主导方 排它性
卖方市场 汽车生产商 / 整车厂 仅服务一家整车厂
买方市场 汽车流通商 / 汽车服务商
服务多家整车厂
汽车经销商 汽车维修厂 汽车流通商
依附性
依附于整车厂
这两年销售收入前五名的企业均为中国佳通、杭州中策、三角集团、山东玲珑和中 国正新；其中销售收入过百亿的是稳坐前四名的杭州中策、三角集团、山东玲珑、中国 佳通。
贵州轮胎跌出销售收入前十。固铂成山2009年回归中国前十大轮胎企业行列。 已进入中国市场的世界最大的四大轮胎企业——普利司通、米其林、固特异、大陆 (马牌轮胎)，未进入中国橡胶工业协会轮胎分会统计的前十企业。
效应，避免了传统4S的高风险性。
以3000万元投 资额为基准
15
汽车服务企业案例分析
安吉黄帽子
龟博士
驰耐普
新奇特
新焦点
16
新奇特-公司简介
新奇特简介
成立日期 成立地点 门店数量 单店面积 经营模式 服务模式 服务城市 拓展模式
2001年11月 上海 26家大型的车业服务广场、全国有65家服务网点。 最大的经营面积达10000多平方米。 直营连锁+加盟连锁 提供维修保养、美容装饰、音响改装、轮胎铝圈和汽车用品销售等全方位服务，改变人们对汽车 维修保养的传统观念，融合“人车新生活”的概念，引领汽车售后消费新时尚。 上海、苏州、杭州、福州、深圳、南京、常州、福安、泉州 以长江三角洲地区重要城市为主，建立全国连锁网络为目标。以招商引资的形式方式进入常州市。
服务模式
4S店
品牌 连锁店
超市 大卖场
专业门店
电子服务
11
汽车后服务三大类
12
汽车后服务的类容
维修保养
汽车保险
装具
二手车销售
美容
汽车后服 务类容
洗车
音响改装 钣金喷漆
汽车百货 以及其他
13
汽车后服务盈利模式
盈利模式
一是服务内容多 元化，一站式的综合 服务，强调规范化、 标准化和菜单化服务 等，还引进会员制度
中国轮胎商务网
4
汽车轮胎市场销量分析
虽然今年以来由于多数胶料价格较高而轮胎价格仅小幅上调，轮胎企业利润空间 受损，进而影响轮胎企业对于原料价格的接受能力。但每年5月份轮胎都会迎来一波生 产高峰，从历年的轮胎产量图可以看出，每年五月份轮胎产量较前几个月都有较大的 提升。
卓创了解到近段时间国内以中策、三角、玲珑、双星等为代表的大型企业开工良 好，五月轮胎生产将延续历史行情。
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7
十大轮胎企业利润分析
前9大企业中2009年销售收入增长率最高的为兴源集团(55.99%)。而佳通、双钱、 双星、风神轮胎均出现销售收入下滑。
三角集团和山东玲珑的利润表现长期落后于与其销售收入相当的企业。2008年， 这两家企业在销售收入上排第3、4位，利润上排第6、7位;2009年利润排名上升至第5、 6位，但其基础是销售收入排名上升至第2、3位。所以很难说其赢利能力有明显提高。
同时6-10月份整个轮胎行业是轮胎行业的生产平稳阶段，这段时间整个行业都将 保持在较高生产水平，因此在未来一段时间内轮胎企业对原料的需求预计维持良好态 势。
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5
2010年轮胎市场趋势
2010年以来，我国轮胎需求仍呈上升趋势，初步分 析轮胎行业仍将保持适度增长，增幅可能在10%左右。 但由于天然胶价格已突破历史高位，轮胎企业生产成本 大幅上升，因此2010年轮胎行业总体利润有可能是负增 长，市场走势将呈现前高后低态势。
2009年行业利润较正常水平高不是常态，不能因此 而膨胀投资欲望。市场需求是有极限的，超过了这种极 限就会过剩。
一季度会员企业出口量仅占产量39%，与以往正常情 况相比增长仍然较弱，国内轮胎市场需求增量有限，加 之新增产能大量释放，有可能产生供大于求局面。因此 企业要理性投资，增强市场风险意识。
6
十大轮胎企业销售额
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8
目录
1
轮胎及相关行业分析
2
汽车服务行业分析
3
标杆汽车后市场品牌分析
4
XX服务案例
6
XX简介
9
汽车服务行业现状
汽车维修市场，完成了以“国有大修理厂＋路边个体修理店”为模式的传统汽 修业的转型，必然要由现在的“特许服务（4S店、服务站）+专业修理厂+路边个 体修理店”向“品牌连锁维修店+特许服务（4S店，服务站）+专业修理厂”的全 新格局发展。
我的地盘我作主
单店固定资产投资
2000万–3000万
550万
单店流动资金
1000万
200万
工作中心
销售
服务
销售与服务的关系
以销售带动服务
以服务拉升销售
发展趋势 投资风险控制
由盛转衰，逐渐消亡
替代传统4S
单店辐射存在局限性，难以形成规 模效应。厂家发展多店时，单店客心店， 基本覆盖一座中等城市，轻易达成规模
今年1-4月份，汽车行业累计产销分别为585.86万辆和485.90万辆，较去年同期分 别增长60.69%和35.19%。
中国车市要出现像2009年那样的逆势高增长已难以为继，2010年增速会逐渐放缓。 然而在整体销量同比较大幅度的增长和国内汽车保有量增多的情况下，汽车行业仍会对 国内轮胎市场形成较强支撑。
全年销量仍达到1512.5万辆，同比增长15.2%。汽车业的“井喷”式增长必将 带动汽车美容服务业的迅猛发展。然而，利润的诱惑驱使大量投资者加入进这个 行业，打着各种招牌的汽车后市场服务店遍布大街小巷，使得整个汽车服务市场 混乱不堪，市场的混乱无序让这个行业遭遇信任危机。
汽车后市场行业分析
[ 汽车轮胎新服务]
2013年 11月12日
1
整体概况
概况一
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01
概况二
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02
概况三
点击此处输入 相关文本内容
03
2
目录
1
轮胎及相关行业分析
2
汽车服务行业分析
3
标杆汽车后市场品牌分析
4
XX服务案例
6
XX简介
3
中国汽车市场销量分析
由于汽车服务业没有统一的行业标准，再加上市场不透明，车主对这一块缺乏 了解，可以说简直是暴利。
2009年山东汽车保有量710万辆，济南110万辆。目前济南市有大小500多家 汽车服务店，其中正规经营的不过200家。
济南市汽车用品美容行业协会副会长兼秘书长王諝“汽车后市场已经进入洗牌 期了。”
10
汽车服务模式
二是汽车售后服 务的产品个性化、丰 富化、品牌化。
14
4S店特点
项目
传统4S汽车服务中心店 高管联盟4S汽车服务中心店 备注
适应市场类型 主导方 排它性
卖方市场 汽车生产商 / 整车厂 仅服务一家整车厂
买方市场 汽车流通商 / 汽车服务商
服务多家整车厂
汽车经销商 汽车维修厂 汽车流通商
依附性
依附于整车厂
这两年销售收入前五名的企业均为中国佳通、杭州中策、三角集团、山东玲珑和中 国正新；其中销售收入过百亿的是稳坐前四名的杭州中策、三角集团、山东玲珑、中国 佳通。
贵州轮胎跌出销售收入前十。固铂成山2009年回归中国前十大轮胎企业行列。 已进入中国市场的世界最大的四大轮胎企业——普利司通、米其林、固特异、大陆 (马牌轮胎)，未进入中国橡胶工业协会轮胎分会统计的前十企业。
效应，避免了传统4S的高风险性。
以3000万元投 资额为基准
15
汽车服务企业案例分析
安吉黄帽子
龟博士
驰耐普
新奇特
新焦点
16
新奇特-公司简介
新奇特简介
成立日期 成立地点 门店数量 单店面积 经营模式 服务模式 服务城市 拓展模式
2001年11月 上海 26家大型的车业服务广场、全国有65家服务网点。 最大的经营面积达10000多平方米。 直营连锁+加盟连锁 提供维修保养、美容装饰、音响改装、轮胎铝圈和汽车用品销售等全方位服务，改变人们对汽车 维修保养的传统观念，融合“人车新生活”的概念，引领汽车售后消费新时尚。 上海、苏州、杭州、福州、深圳、南京、常州、福安、泉州 以长江三角洲地区重要城市为主，建立全国连锁网络为目标。以招商引资的形式方式进入常州市。
服务模式
4S店
品牌 连锁店
超市 大卖场
专业门店
电子服务
11
汽车后服务三大类
12
汽车后服务的类容
维修保养
汽车保险
装具
二手车销售
美容
汽车后服 务类容
洗车
音响改装 钣金喷漆
汽车百货 以及其他
13
汽车后服务盈利模式
盈利模式
一是服务内容多 元化，一站式的综合 服务，强调规范化、 标准化和菜单化服务 等，还引进会员制度
中国轮胎商务网
4
汽车轮胎市场销量分析
虽然今年以来由于多数胶料价格较高而轮胎价格仅小幅上调，轮胎企业利润空间 受损，进而影响轮胎企业对于原料价格的接受能力。但每年5月份轮胎都会迎来一波生 产高峰，从历年的轮胎产量图可以看出，每年五月份轮胎产量较前几个月都有较大的 提升。
卓创了解到近段时间国内以中策、三角、玲珑、双星等为代表的大型企业开工良 好，五月轮胎生产将延续历史行情。
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7
十大轮胎企业利润分析
前9大企业中2009年销售收入增长率最高的为兴源集团(55.99%)。而佳通、双钱、 双星、风神轮胎均出现销售收入下滑。
三角集团和山东玲珑的利润表现长期落后于与其销售收入相当的企业。2008年， 这两家企业在销售收入上排第3、4位，利润上排第6、7位;2009年利润排名上升至第5、 6位，但其基础是销售收入排名上升至第2、3位。所以很难说其赢利能力有明显提高。
同时6-10月份整个轮胎行业是轮胎行业的生产平稳阶段，这段时间整个行业都将 保持在较高生产水平，因此在未来一段时间内轮胎企业对原料的需求预计维持良好态 势。
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2010年轮胎市场趋势
2010年以来，我国轮胎需求仍呈上升趋势，初步分 析轮胎行业仍将保持适度增长，增幅可能在10%左右。 但由于天然胶价格已突破历史高位，轮胎企业生产成本 大幅上升，因此2010年轮胎行业总体利润有可能是负增 长，市场走势将呈现前高后低态势。
2009年行业利润较正常水平高不是常态，不能因此 而膨胀投资欲望。市场需求是有极限的，超过了这种极 限就会过剩。
一季度会员企业出口量仅占产量39%，与以往正常情 况相比增长仍然较弱，国内轮胎市场需求增量有限，加 之新增产能大量释放，有可能产生供大于求局面。因此 企业要理性投资，增强市场风险意识。
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十大轮胎企业销售额
中国轮胎商务网
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目录
1
轮胎及相关行业分析
2
汽车服务行业分析
3
标杆汽车后市场品牌分析
4
XX服务案例
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XX简介
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汽车服务行业现状
汽车维修市场，完成了以“国有大修理厂＋路边个体修理店”为模式的传统汽 修业的转型，必然要由现在的“特许服务（4S店、服务站）+专业修理厂+路边个 体修理店”向“品牌连锁维修店+特许服务（4S店，服务站）+专业修理厂”的全 新格局发展。
我的地盘我作主
单店固定资产投资
2000万–3000万
550万
单店流动资金
1000万
200万
工作中心
销售
服务
销售与服务的关系
以销售带动服务
以服务拉升销售
发展趋势 投资风险控制
由盛转衰，逐渐消亡
替代传统4S
单店辐射存在局限性，难以形成规 模效应。厂家发展多店时，单店客心店， 基本覆盖一座中等城市，轻易达成规模
今年1-4月份，汽车行业累计产销分别为585.86万辆和485.90万辆，较去年同期分 别增长60.69%和35.19%。
中国车市要出现像2009年那样的逆势高增长已难以为继，2010年增速会逐渐放缓。 然而在整体销量同比较大幅度的增长和国内汽车保有量增多的情况下，汽车行业仍会对 国内轮胎市场形成较强支撑。