96m钢绗梁顶推监理实施细则

京津城际轨道交通工程

钢桁梁监理实施细则

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京津城际轨道交通工程第一监理标

北京铁建监理站

2006年10月

目录

一、工程概况

二、监理依据

三、工程特点

四、监理工作程序

五、监理控制要点

六、监理工作方法

七、监理工作措施

1-96m双线简支钢桁梁桥

顶推架梁施工监理实施细则

一、工程概况：

本桥位于北京南站东侧在既有京山线线路北侧为跨越南二环路而设。中心里程JSK7+536.4，结构形式1-96m双线简支钢桁结合梁桥（下承式）,胸墙里程分别为JSK7+487.5、JSK7+585.3,桥位于直线上及平坡道上。

主桁纵梁全长97.5m，主桁采用无竖杆三角桁，桁高12.3m，节间长度12m，主桁中心距10.6m。斜腹杆采用箱形截面和H形截面，主桁节点采用整体节点形式，上、下弦杆在节点外拼接，斜腹杆采用对接形式与整体节点拼接，其腹板接头板焊于节点板上。上、下弦杆及斜腹杆均采用全截面拼接。主桁自重为1240.93吨；导梁长度为48m，自重为160吨；过渡段长度为1.53m，自重为20吨。临时载荷按0.2吨/米计算。最大顶推长度为147.03m，顶推重量1440.3吨。

施工期间地面道路通行净高不能小于4.2m，，96m钢桁梁采用顶推法架设。钢桁梁顶推就位后，再在其上施工混凝土桥面板，安装人行道、检查车等附属设施，进行钢桁梁保护涂装等。

桥面系纵、横梁除端横梁外均为焊接工形截面，端横梁为焊接箱形截面，在纵梁、横梁及下弦杆上翼缘焊有剪力钉与混凝土桥面连接。横梁截面根据其所处的部位分为三种类型，即中间横梁、次端横梁和端横梁。纵梁连续设置，不设伸缩纵梁。

二、监理依据

1已批准的《京津城际客运专线第一监理标监理规划》。

2与工程相关的标准、设计文件和技术资料：

1)《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号

2）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设（2005）160号

3）《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》

4) 《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》

5）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）；

6）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210—2001）；

7）《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2003)；

8）京津城际客运专线相关设计文件；

9）经审查批准的本工程施工组织设计、开工报告；

10）《建设工程文件归档整理规范》(GB／T50328—2001)；

11）《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB／T8110—95)；

12）《建筑变形测量规程》(JGJ／T8—97)；

3 本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。

三、工程特点：

1、施工期间受地面道路通行净高限制，要增加落梁高度。

2、采用顶推施工，上跨越二环路要道，下道交通流量大，施工干扰大，施工安全防护至关重要。

3、桁架梁杆件自重大，拼装精度要求高，拼装场地基座承载力、平

整度要求高。

4、桁架梁拖拉，受桁架梁结构受力特点要求，上下滑道位置的设置要求准确。

5、施工工序复杂，施工难度大。

6、本桥平行近邻既有京山铁路线，上跨二环线，交通导改，施工警戒至关重要。

四、监理工作程序

96m刚桁梁顶推监理控制程序图

五、监理控制要点

1、进场检验：

（1）、钢桁梁进场要进行进场检验，主要检验：

①钢梁出厂合格证；

②焊缝检查（包括弦杆、整体接点焊接的平整度）记录；

③拴接接头抗滑移系数试验记录；

④栓钉柔性连接器弯曲检验合格证；

⑤钢梁试拼记录；

（2）、检查钢梁在运输过程中有无发生扭转、翘曲现象。

2、钢桁梁拼装

（1）、检查吊梁设备是否满足承重及运行的要求；

（2）、审查临时支架、支撑、吊机等临时结构和钢梁在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性检算书；

（3）、拼装前要见证检测施工单位的超生波探伤、观察及尺量，并对25%工地焊接横向受拉对焊缝作射线检查复验；

（4）、拼装前要见证检验工厂随梁发送的拴接板抗滑系数试件进行检验，抗滑系数必须符合设计要求才能进行拼装；

（5）、见证试验高强螺栓连接副的规格、质量、扭矩系数必须符合设计及验收标准要求。扭矩系数应按生产厂家提供批号每批不少于8套分批检验；采取观察、尺量，并检查产品质量证明书、试验报告；（6）、检查高强螺栓连接副施拧扳手在使用前是否进行标定，并检查标定记录，扭矩偏差不得大于使用扭矩值的±5%；

（7）、拼装钢桁梁时，检查冲钉和高强度螺栓总数量不得少于孔眼总

数的1/3，其中冲钉占2/3，孔眼较少部位冲钉和高强螺栓数量不少于6个。监理工程师论坛/

（8）、检查工地焊接栓钉柔性连接器的焊接质量是否符合设计要求，当无设计要求时，应按下列规定进行检查：

①焊接栓钉周边焊缝长度、宽度、高度、饱满度及栓钉与钢板的垂直度和结合程度，要符合焊接工艺规定；

②焊缝沿栓钉轴线方向的平均高度不小于0.2倍栓钉直径；

③焊缝沿栓钉轴线方向的最小高度不小于0.15倍的栓钉直径；

④栓钉周边焊缝平均直径不小于1.25倍栓钉直径。

⑤栓钉焊接位置偏差：沿杆见的总向，栓钉根部和顶部应严格控制在±3mm；沿杆横向，栓钉根部为±3mm，顶部位±5mm；

⑥每台班开始生产前要按规定的焊接工艺试焊2个栓钉，沿栓钉轴线弯曲300，焊缝应完好没有任何损伤方为合格；

检验数量为：施工单位、监理单位抽检5%，但每工作班不少于2个；检验方法：见证试验、观察和尺量。

（9）、检查钢桁梁的预拱度、空间尺寸是否符合设计要求。钢梁拼装尺寸允许偏差见下表。（表一）

表一钢桁梁尺寸允许偏差和检验方法