改革开放与自行车的“轮回”
新中国成立以来交通工具变迁史
新中国成立以来交通工具变迁史新中国成立以来，中国的交通工具经历了一系列的变化和更新，从笨重的机动车、简陋的自行车，到高速公路、铁路、航空等现代交通工具，中国跃升为交通大国。
以下将按照时间顺序为大家介绍新中国成立以来交通工具的变迁史。
一、50-60年代1. 自行车：在20世纪50年代到60年代初期，自行车是中国最主要的交通工具。
它是国人熟悉且信赖的日常代步工具，也是货运交通的主力。
2. 人力三轮车：人力三轮车作为运输工具，在城乡间也有着广泛的应用。
虽然它不如自行车那样便捷，但是它有较大的载货空间，为了满足城市化快速发展的需求，人们也对三轮车进行了改进。
3. 火车：当时的铁路运输主要是蒸汽机车，虽然舒适度远不如现代快速列车，但它在运输、旅游、事故救援等方面作用巨大。
二、70年代-80年代1. 公交车：70年代-80年代，公交车开始成为城市里重要的交通工具，主要是在大城市使用，并且引进了苏联的“红旗牌”和捷克斯洛伐克的“斯卡奇亚”牌等外国品牌。
2. 摩托车：摩托车的出现，一度被誉为人民“解放了双脚”。
这种代步工具具有快捷、灵活、省时、省力的特点，是中国广大城乡居民的必备交通工具之一。
3. 内河船舶：内河船舶作为近海运输的重要组成部分，在60-70年代曾一度代替了火车和公路，成为中国内河运输的主力军。
三、90年代-2000年1. 汽车：20世纪90年代以来，随着汽车技术的不断革新和国家对汽车工业的扶持，中国汽车工业经历了飞速的发展，汽车逐渐普及到普通百姓家中，成为现代城市的主要交通工具之一。
2. 客运高速公路：近几年，中国建设高速公路事业飞速发展，客运高速公路日益成为城乡客运的重要交通工具，使得跨区域、跨省份的出行变得更加便捷。
3. 航空交通：航空的快速发展，极大提升了人们的行动力和市场拓展能力。
随着国际大型航空公司纷纷开设中国航线，航空交通逐渐成为人们出行的首选交通工具之一。
综上所述，从自行车、火车，到现代的汽车、客运高速公路、航空交通，中国交通工具的发展和进步与时俱进，在推动社会经济发展和改善人民日常生活方面，发挥了不可替代的作用。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化改革开放的春风吹遍了神州大地，带来了翻天覆地的变化，其中出行方式的变革尤为显著。
从过去的步行、自行车到如今的汽车、高铁、飞机，人们的出行越来越便捷、高效。
在改革开放初期，步行是大多数人的主要出行方式。
那时候，道路条件差，交通设施简陋，人们的活动范围相对较小。
如果去稍远一点的地方，能骑上一辆自行车，那可是相当风光的事情。
自行车在当时是家庭中的重要财产，被精心呵护。
还记得“永久”“凤凰”这些知名的自行车品牌，承载着人们的出行梦想和日常生活的点点滴滴。
随着经济的逐步发展，摩托车开始进入人们的视野。
摩托车速度快、动力强，给人们的出行带来了新的选择。
但由于价格相对较高，拥有摩托车的家庭还不是很多。
在那个年代，骑着摩托车在路上飞驰，是一种时尚和身份的象征。
上世纪90 年代，公共交通有了一定的改善。
公交车线路逐渐增多，为人们的出行提供了更多的便利。
然而，公交车往往比较拥挤，路线和时间也有限制，不能完全满足人们的出行需求。
出租车的出现则弥补了一部分不足，但在当时，出租车的费用较高，不是所有人都能经常乘坐。
进入 21 世纪，汽车开始大规模普及。
人们的生活水平不断提高，越来越多的家庭拥有了自己的汽车。
汽车的出现极大地改变了人们的出行方式，提高了出行的舒适度和自由度。
周末一家人开车去郊外游玩，节假日自驾长途旅行，都成为了常见的生活场景。
与此同时，城市的交通设施也在不断完善，高速公路、高架桥、地下通道等的建设，让汽车出行更加顺畅。
除了陆地交通，航空运输也取得了长足的进步。
改革开放以来，我国的民航事业迅速发展，航线不断增加，航班日益密集。
过去，坐飞机是一种奢侈的出行方式，只有少数人能够享受。
如今，随着机票价格的逐渐亲民，越来越多的普通人也选择乘坐飞机出行。
无论是出差还是旅游，飞机都大大缩短了人们在路上的时间，让长途旅行变得不再漫长。
在长途出行方面，铁路的发展更是令人瞩目。
从绿皮火车到快速列车，再到如今的高铁，中国铁路实现了一次次的跨越。
改革开放以来交通工具的变化
改革开放前
改革开放前，城市的交通资源有限，公交线路不畅通，人们出行除了用步
行之外，可以代、宝马
1978 —— 1988 年
开始出现摩托车
自行车居多
• 从摩托车开始，中国人的出行方式被大大改变了 。1980年后，摩托车开始逐步进入家庭，这是私
改革开放前改革开放前城市的交通资源有限公交线路不畅通人们出行除了用步行之外可以代替的交通工具也就是黄包车和自行车了相当于现在的奔驰宝马1978自行车居多开始出现摩托车从摩托车开始中国人的出行方式被大大改变了
改革开放前后对比—“行”
• 出行，是人们生活中必不可缺的一个环节。买东 西，走亲戚，上学，上班等等，时常需要使用一
家车走进百姓生活的序曲。
1989 —— 1998
中巴， 90 年代在城乡流行
“打的”成为当时最 时髦的出行方式
1999 —— 现在
如今，自 行车、摩 托等交通 工具正被 新的变化 所取代， 而且是翻 天覆地的 变化
私家车
轻轨 地铁
其实我们不仅能在陆地上 活动，经过这几十年的发 展我们已经可以现在在太 空穿梭的情景，或许在未 来的几十年中我们的交通 工具可能会变成这样的。
飞机
游轮
宇宙飞船
安徽公路网
以下三张图纸 看安徽发展
安徽铁路网
合肥公交图
• 其实在我们身边，就可以显而易见的体会的到改 革开放带来的变化和活力。
• 事实充分证明：改革开放的三十年是人们衣食住 行水平不断挺高的三十年，对此，在接下去的发 展中，我们更应深刻认识到，只有不断解放思想 和改革开放，深入贯彻落实科学发展观，才能实 现在2020年建设成小康社会的奋斗目标。
“自行车王国”的岁月轮回
交流I 圈里圈外马进祥：自行车，是一代人追求的梦想， 曾是更加现实的“中国梦”；关于自行车的记忆，是一代人艰辛生活的写照，也 是一个国家的记忆，她是整个社会发展 变迁的缩影。
单车、脚踏车曾经梦魂萦绕的自行车，在汽车几乎成为城市灾难、如蜗牛般爬行的时代里，沉寂了多年后，又以“共享”方式一夜间出现，风靡、时髦起来了。
那个我辛识平：岁月轮回中，人们对“行”的理解不断变化。
如今，高铁、飞机刷新着人们出行的速度，拉近了彼此的距 离。
当日行千里不再是梦想，人们追求的，不仅是“行”的快速便捷，还有 “行”的绿色低碳。
在城市绿道骑行放 松身心，绿色出行理念在人们心里生根发芽，让自行车再次迎来了 “春天”。
张侃理：打开手机，轻松解锁， 当你跨上共享单车，穿行在街巷，可还记得，家中那辆曾分分雷册渊：正忽如一夜春风来，共享单车已 然成为中国城市中的 一抹亮色。
小橙车、小黄车、小绿车、小 红车……共享单车在普及绿色交通理念、 连接起城市"最后一公里”的同时，也引发了关于城市管理和 交通发展的诸多讨论「李宗品：“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，自行车自身地位、作用在中国的变化发展，记录了中国人生活的变迁、见 证了改革开放的伟大历史成就。
随着中国社会、经济的进一步 发展，自行车，这个中国人最亲密的朋友会用它自己的方式更好地为中国人服务。
自行车王国'啲岁月轮「很多人的记忆中，少不了一辆拉风的“二八大 "o 对孩子而言，那是坐在牟杠上无忧无虑的童年时光；对劳动者来说，那是上班下班风驰电掣的急 切心情；在恋人心中，那是结婚必备的“三大件” 之一......一辆自行车，不仅是普通人家的出行工具，也承载着人们对美好生活的向往。
穿越40年,共享单车已然“骑”出国门，它既是中国送给世界的一份礼物，也是一张闪亮的名片，让世人感受新时代中国的创新活力。
钟守候在侧的"老爷”自行车？改革开放初期，自行车就像现在私家车一样。
改革开放交通工具的前后对比课件
研发与试验
我国在磁悬浮技术方面进行了大量的 研发和试验工作，取得了一系列重要 成果。
共享单车
共享单车
指通过手机APP租用他人闲置自行车的一 种出行方式。
社会影响
共享单车的出现有效地缓解了城市交通拥 堵问题，减少了汽车尾气排放，为城市可
持续发展作出了贡献。
创新特点
共享单车是一种新型的交通方式，具有便 捷、环保、经济等特点，改变了人们的出 行习惯。
改革开放交通工具 的前后对比课件
目录
• 引言 • 改革开放前的交通工具 • 改革开放后的交通工具 • 对比分析 • 结论
01
CATALOGUE
引言
主题介绍
01
改革开放是中国历史上一次重要 的社会经济变革，对交通工具的 发展产生了深远影响。
02
本课件将对比改革开放前后的交 通工具变化，分析其发展历程和 影响。
利性和舒适性。
安全对比
总结词
安全性得到有效保障
详细描述
改革开放前，由于交通工具技术和安全标准不够完善，安全事故频发。改革开放 后，随着技术进步和安全标准的提高，交通工具安全性得到了有效保障，各种安 全措施和设备不断完善，事故率大幅下降，出行安全得到了更好的保障。
05
CATALOGUE
结国高速列车技术在国际上处 于领先地位，与多个国家开展 合作，共同推动高速铁路的发
展。
高铁
高铁
建设成就
指运营速度达到每小时300公里以上的铁路 。
改革开放以来，我国高铁建设取得了举世 瞩目的成就，总里程稳居世界第一。
社会经济效益
技术创新
高铁的建设极大地促进了区域经济的发展 ，缩短了城市间的时空距离，带动了沿线 地区的旅游、商贸等产业的发展。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化改革开放以来，中国社会发生了翻天覆地的变化，其中出行方式的变革尤为显著。
从自行车王国到汽车大国，从绿皮火车到高铁飞驰，从乘船过渡到飞机出行日益普及，这些变化不仅极大地缩短了人们出行的时间和空间距离，更深刻地改变了人们的生活方式和社会经济格局。
在改革开放初期，自行车是人们出行的主要交通工具。
那时候，拥有一辆自行车是家庭经济状况良好的象征。
大街小巷，到处都是自行车的身影，清脆的车铃声此起彼伏。
人们骑着自行车上下班、购物、走亲访友，自行车的后座上，或许载着孩子，或许驮着生活用品。
当时的自行车款式相对单一，以黑色的“永久”“凤凰”牌最为常见。
然而，自行车虽然方便，但速度较慢，行程也有限，遇到恶劣天气更是颇为不便。
随着经济的逐步发展，摩托车开始进入人们的视野。
摩托车速度快、动力强，能够适应更复杂的路况。
它的出现，让人们的出行范围进一步扩大。
在农村，摩托车成为了运输农产品和农资的得力工具；在城市，年轻人骑着摩托车穿梭于街头巷尾，成为一道独特的风景。
但摩托车也存在一些问题，比如安全性相对较低，尾气排放对环境有一定影响。
上世纪八九十年代，公共交通开始崛起。
公交车线路不断增加，覆盖面越来越广。
虽然公交车在高峰时段常常拥挤不堪，但它为人们提供了一种相对经济实惠的出行选择。
与此同时，出租车也逐渐多了起来，为有急事或者追求舒适出行的人们提供了便利。
不过，出租车的费用相对较高，在当时并不是大多数人日常出行的首选。
进入 21 世纪，家用汽车开始大规模普及。
汽车的出现，彻底改变了人们的出行方式。
人们不再受限于公共交通的时间表和路线，可以自由安排行程。
汽车不仅提高了出行的效率和舒适度，还带动了相关产业的发展，如汽车制造、销售、维修、保险等。
然而，汽车数量的急剧增加也带来了一系列问题，如交通拥堵、环境污染、停车难等。
铁路交通在改革开放以来也经历了巨大的变革。
曾经的绿皮火车速度慢、车厢环境简陋，如今已被高速、舒适的高铁所取代。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化“要想富，先修路。
”这句朴实的话语，道出了交通对于经济发展和人们生活的重要性。
改革开放以来，中国的道路建设日新月异，出行方式也发生了翻天覆地的巨大变化，从曾经的自行车王国到如今的汽车普及、高铁飞驰、飞机穿梭，人们的出行变得越来越便捷、高效和舒适。
在改革开放初期，自行车是人们出行的主要交通工具。
那时候，拥有一辆自行车是家庭经济条件不错的象征。
上下班的高峰时段，大街小巷上自行车的铃声此起彼伏，形成了一道独特的风景线。
自行车不仅是人们日常出行的工具，也是运输货物的得力助手。
然而，自行车的速度较慢，出行范围有限，难以满足人们对于长距离出行的需求。
随着改革开放的推进，摩托车逐渐进入了人们的视野。
摩托车以其速度快、机动性强的特点，受到了很多人的喜爱。
它成为了人们中短途出行的新选择，尤其是在农村地区，摩托车成为了农民走亲访友、赶集购物的便捷工具。
但摩托车也存在着一些不足之处，比如安全性相对较低，骑行时受天气影响较大。
上世纪 90 年代，公共交通开始快速发展。
公交车线路不断增加，车辆的数量和质量也在逐步提升。
公交车的出现，为城市居民的出行提供了更多的选择。
人们可以通过乘坐公交车，去往城市的各个角落。
虽然公交车需要按照固定的线路和站点行驶，可能需要换乘，并且在高峰时段会比较拥挤，但它的票价相对较低，是一种经济实惠的出行方式。
进入 21 世纪，家用汽车开始大规模地走进寻常百姓家。
汽车的普及极大地改变了人们的出行方式和生活方式。
人们不再受限于公共交通的线路和时间，可以自由地安排出行计划。
周末和节假日，一家人自驾出游成为了一种时尚的生活方式。
汽车的出现也带动了相关产业的发展，如汽车制造、维修、保险等。
然而，汽车数量的急剧增加也带来了交通拥堵、环境污染等问题。
与此同时，出租车行业也蓬勃发展起来。
出租车为人们提供了更加便捷、舒适的出行服务。
只要在路边一招手，就能坐上出租车前往目的地。
特别是在一些紧急情况下，出租车的作用更加凸显。
【经典怀旧】自行车：永久的记忆
自行车见证中国百姓30年生活变迁改革开放30年：自行车见证中国百姓生活变迁从19世纪末自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具；到20世纪60、70年代自行车和缝纫机、手表一起成为年轻人结婚必备的四大件；再到80年代，“飞鸽”“永久”是人们理想的交通工具，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具。
那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。
随着改革开放的进行，人民生活水平的稳步提高，进入20世纪90年代后，自行车变成不再具有外表象征价值的交通工具，自行车在百姓生活中所扮演的角色悄然改变。
伴随着中国城市里自行车洪流的消退，继续将自行车作为交通工具的人越来越少，但是对自行车使用有全新的认识的中国人正在不断增加。
社会学家预言，交通方式的多元化并不意味着自行车将被中国人彻底抛弃，随着中国人环保、健身意识的增强，一部分人还会重新选择这种没有噪音、污染和健康的交通工具；另外，自行车的运动作用和自行车极限运动的独特魅力，都将吸引越来越多年轻人更加亲近自行车。
如今在大街小巷飞驰的样式各异的自行车，不再仅仅是一种普通的交通工具，也是人们健身、休闲的好方式。
同时，随着汽车保有量的不断增加，给交通、环境、能源等方面带来诸多问题，骑自行车出行更成为时下人们追逐的一种生活新时尚。
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，自行车自身地位、作用在中国的变化发展，记录了中国人生活的变迁、见证了改革开放的伟大历史成就。
随着中国社会、经济的进一步发展，自行车，这个中国人最亲密的朋友会用它自己的方式更好地为中国人服务。
永久自行车：曾经的“四大件”之首上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，至今已有六十九年的历史。
尤其是新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。
改革开放前后交通工具的变迁
交通工具的变迁人们通常安步当车，下地干活、走亲戚，基本上是步行，我的长辈有不少人到25里外的束鹿县城（今辛集市区），也往往步行。
偶尔富裕些的家庭有一辆旧自行车。
曹文轩在小说《草房子》中也写到，在那个时代的农村小学，一位家境富裕的学生骑一辆自行车到学校，引得所有学生羡慕。
那时候主要用作运输工具的马拉大车，同时辅助发挥着交通工具的作用。
生产队的粮食收获了，我大叔叔就很神气地挥鞭打马，赶着装满粮食的大车奔赴县城的粮站。
这中间就捎带人们一段路，人们坐上马车，很舒服，也神气。
改革开放三四年后，人们的生活好一些了，村里的自行车多起来，主要是旧自行车。
我哥哥上高中那年，托人买了一辆环球自行车，需要车票，160元，崭新的，货真价实，我们都非常高兴，视作宝贝。
那时候农村女孩结婚，几大件就包括自行车。
上个世纪八十年代中后期，交通便利多了。
我们都骑自行车上高中。
农村的拖拉机也辅助地作为交通工具。
摩托车进入了一些先富裕起来的或赶新潮的农民家庭。
农村青年结婚流行的新几大件，包括摩托车。
1988年我第一次从辛集市坐火车到石家庄，感觉又平稳又快速。
石家庄市区不仅有公交车，而且出现了出租车。
那时候流行皇冠，那位女出租车司机很健谈，给我见多识广的印象。
1989年我首次出省远行，乘火车到大连上大学，在大连市区，不仅见到了公共汽车，还有有轨电车、无轨电车，那里的交通真的很便利。
上个世纪90年代，我从大连乘客轮到天津，也很便利。
在石家庄，自行车更加丰富多彩，我买过一辆800多元的阿美尼变速自行车。
我当时在单位经销摩托车，客户中的很多都是农民。
看来农民的日子也越来越好了。
公交车越来越便利，线路延伸越来越长、越偏远。
连通城乡的长途公交车，也越来越发展。
在石家庄，打出租车也越来越方便，越来越便宜。
我曾在江苏境内做过一次长江轮渡，真的使天堑变成了通途。
进入新世纪以来，更不得了。
一个是火车提速，尤其是动车组的开通，极大地缩短了人们的出行、在途时间，加快了生活节奏和工作效率。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化改革开放以来，出行方式的变化大家好，我是一名行业专家，今天我要和大家聊聊改革开放以来出行方式的变化。
这个话题可大可小，但却是我们生活中不可或缺的一部分。
从自行车到公交车，再到私家车，出行方式的变化不仅仅是技术的进步，更是人们生活水平的提高。
那么，我们就从这三个方面来谈谈改革开放以来出行方式的变化吧。
一、1.1 自行车时代说到改革开放，我们首先要回到上世纪70年代。
那时候，我国刚刚开始进行改革开放，人们的生活水平还很低。
在那个时候，出行方式主要是自行车。
自行车不仅便宜，而且方便快捷，是很多人出行的首选。
那时候，大街小巷都是骑着自行车的人，形成了一道独特的风景线。
随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，自行车已经不能满足人们的需求了。
这时候，公交汽车开始出现在我们的生活中。
二、2.1 公交车时代公交车是改革开放后出行方式的一大变革。
那时候，城市的交通压力越来越大，自行车已经无法满足人们的需求。
于是，政府开始大力发展公共交通，投入大量的资金建设公交车站、购买公交车。
公交车的出现，使得人们的出行更加便捷，也减轻了城市交通的压力。
随着科技的进步，公交车也在不断地升级换代。
现在的公交车已经不再是过去那个简陋的样子了，而是变得越来越舒适、便捷。
而且，公交车还可以使用一卡通，方便了很多人。
三、3.1 私家车时代私家车是改革开放以来出行方式的最大变革。
随着人们生活水平的提高，对出行的需求也越来越高。
私家车的出现，让人们的出行变得更加自由、舒适。
现在，越来越多的人拥有了私家车，这也是城市化进程的一个重要标志。
私家车的出现也带来了一些问题，比如交通拥堵、环境污染等。
但是，这些问题并不能阻挡私家车发展的脚步。
相信在未来的日子里，私家车会越来越普及，成为人们生活中不可或缺的一部分。
总的来说，改革开放以来出行方式的变化是与时俱进的。
从自行车到公交车，再到私家车，每一次变革都是为了满足人们日益增长的出行需求。
从交通工具看改革开放
进人20世纪90年代以后， 邓小平同志“中国的船舶要 出口，要打进国际市场”的 指示，通过技术引进、消化 吸收和自主开发，民用运输 船舶进一步扩大国际市场， 向自动化、高性能化发展， 军用舰艇向现代化进军。研 制了具有高技术、高附加值 的大型与超大型新型船舶， 研制了具有先进技术装备的 战斗舰艇，研制了具有高风 险、高投入、高汇报、高技 术、高附加值的海洋工程装 置。1993年以来使我国造船 总吨位已连续十年居世界第 三位。
中国企业此时真正意义批量生产国际标准高档轿车。同时，奥迪100轿 车也成为那时期领导干部的新一代专车。正因这一特殊背景，奥迪被国人打 上“官车”烙印，使其成为所有高档车中一个特殊“种类”。另一方面，奥 迪100引进也成为通过合资振兴自主品牌的一种方法。一汽希望通过全散件 组装、半散件组装到实现国产化，最终掌握自主知识产权的路子，振兴红旗 品牌。
１９８２年１月４日，“长城”号按期交船， 符合合同要求。包玉星高兴地说，“长城”号的 质量完全达到了“世界一流水平”。上午签字， 下午起锚。“呜……”笛声中包含了中国几代造船 人对出口万吨轮的无限渴望，也宣告了中国船舶 走向世界的雄心。中国造船工业翻开了崭新一页。 ２０世纪８０年代以后，在国家大力扶持下，中 国开始大规模船舶技术引进和工厂硬件改造工作， 中国造船产量不断增加，到１９９４年世界排名 上升到第三位。
1978年10月，美国通 用汽车公司董事长亲自率 领代表团来华访问第二汽 车制造厂，在双方探讨重 型卡车技术引进项目时， 建议中国最好采用“中外 合资”的形式来经营项目， 邓小平在相关简报中建议 搞合资经营的内容旁边， 批上了“合资经营可以 办”。 改革开放总设计师邓小平的七字批注具有划时代的意义，它 不仅奠定了未来30年中国汽车工业的发展道路，更为中国改革开 放冲破思想“禁区”提供了强有力的支持。
一辆自行车的“前世今生”
一辆自行车的“前世今生”作者：孙琳来源：《记者观察》2008年第22期改革开放30年系列之二“别看这个车现在看着又破又旧，已经不能骑了，那当时可是了不得！谁家要是能有这么一个‘永久’牌自行车，别人看着都眼馋！”王老先生指着一辆破旧的自行车对记者说。
家住吉林省辽源市矿务局的退休工人王老先生，今年已经74岁了，虽然头发花白，眼睛有点花，但身体依然硬朗，每天早上都坚持晨练，晚上和自己的老伴一起到秧歌队扭秧歌。
回想起改革开放30年来生活的变化，王老先生感慨万千。
当年他最喜欢的坐骑“永久”牌自行车，早已经丢进了自家的仓库，但他还是舍不得扔。
这台自行车在当时有一个响亮的名字：“二八大盖儿”！羡煞人的“四大件”上世纪70年代，是一个物资匮乏的年代。
买东西不是有没有钱的问题，关键还要有票儿。
王老先生一家在那个时候还算比较富裕，因为夫妻二人只有两个孩子，和当时家里有7、8个孩子的家庭形成鲜明对比。
孩子负担轻，又是双职工家庭，再加上妻子持家有道，1970年，老王在36岁那年，拥有了自己梦寐以求的“永久”牌自行车。
自行车、手表、收音机和缝纫机在当时被人们称做“四大件”，意思是老百姓最想拥有的四个大件物品。
自行车不仅是重要的交通工具，更是衡量人们生活水平高低的指标。
自从老王成为左邻右舍中拥有自行车的第一人，他们家就经常被别人光顾。
邻居有事就借用，没事也会来骑骑溜溜，练习技术。
1982年，大女儿结婚，老王又给女儿买了一辆自行车作为陪嫁。
一家里有两辆车，这在当时引起不小的轰动。
每当提起这件事，王老先生总是很得意，两台自行车的高品质生活真是羡煞人！1978年12月18日，中国共产党十一届三中全会在北京隆重召开，我国迎来了一个新的历史时期。
随着人们生活水平的不断提高，自行车开始普及，中国有了“自行车王国”的称号。
每到上下班时间，街上就会出现“人挤人、车挨车”的盛况，自行车不再是人们追求新生活的“四大件”。
上世纪80年代，第二代“四大件”产生：电话（座机）、彩电、洗衣机和冰箱。
“我与改革开放40周年”征文自行车
“我与改革开放40周年”征文自行车为广泛宣传改革开放40年来我国经济社会取得的伟大成就，真实反映和生动展现改革开放以来临西县人民精神风貌和经济社会发展的巨大变化，临西县开展了“我与改革开放四十周年”征文活动，现将优秀作品予以刊发。
和许多同辈人一样，自行车陪伴了我大半生。
提起自行车有说不完的话题，也有割不断的情怀。
我出生于上世纪五十年代，六十年代初开始上小学。
学校在村西的一座破庙里，几张木板，十几条破板凳，二十多个小土孩。
虽然吃不饱穿不暖，但上下学蹦蹦跳跳，无忧无虑。
高小是在邻村，虽然离家有四五里路，但那时正值“文革”，除了开批斗会，到生产队接受贫下中农再教育，很少坐在教室里上课，去不去管的不严，因此也没有留下多少印象。
转眼两年过去，初中改在公社所在地的中心学校。
校区辖十一二个村，要数我们村子最远，习惯上说五六里，几番挖渠改道，实际上要远得多。
那时候落实毛主席最高指示，学制要缩短，每天只上两晌课。
初二后半期，教学日渐正规，每逢一、三、五上三晌，来回要跑几十里路。
这还不算，最难熬的是寒冬腊月，身穿打着补丁的破棉袄，踏着半尺厚的积雪，迎着凛冽的北风，冻得瑟瑟发抖。
举目远望，茫茫原野，孤雁哀鸣，怅然若失，不免暗想，有一辆自行车该多好啊。
一晃又是两年。
因我学习优秀，一九七一年学校和村支部推荐我上高中。
高中所在地距我家有二十多里的路程，每逢周末回家一次。
那时十五六岁，青春年少，风华正茂，来回一趟并未感到多么疲惫，但最愁的是每隔一两周要背上二三十斤的口粮。
俗话说一里挑筐如毛，十里挑筐如山。
那时吃的是地瓜面、红高粱，每次走到学校都是满头大汗，精疲力尽。
奶奶看着我可怜，一次趁父母不在家，让我骑着家里的一辆破自行车去了学校。
当时父亲是生产队长，又是支部委员，需要骑车开会办事，回来后狠狠地骂了我一顿。
骂归骂我还是偷着用，为此母亲干脆上了一把大锁。
孤独长叹，欲哭无泪，但我暗咬牙关，无论多么艰苦也要完成学业。
因为我是中农出身，不能当兵，读书是我改变人生的唯一希望。
专题素材之单车文化
专题素材之单车文化怀旧记忆——单车文化【自行车发展史】改革开放30年，自行车见证中国百姓生活变迁。
从19世纪末从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具；到20世纪60,70年代自行车和缝纫机，手表一起成为年轻人结婚必备的四大件；再到80年代，“飞鸽”，“永久”是人们理想的交通工具，自行车逐渐成为中国人最重要，最普及的代步工具。
那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。
随着改革开放的进行，人民生活水平的稳步提高，20世纪90年代后，自行车变成不再具有外表象征价值的交通工具，自行车在百姓生活中所扮演的角色悄然改变。
【那时的“永久”与“凤凰”】在20世纪七十年代里，永久的身份非比寻常，其稀有及昂贵程度，如同今日的宝马，更多的人买不起或买不到永久车，却选择买一堆永久的配件来自己组装。
凤凰女车更被称之为“女性贵族车”，并成为新娘嫁妆，馈送女友的首选高档货。
【单车上的亲情时光】那时，艰难跨上爸爸又高又大的单车，伏在爸爸宽厚的背上，闻着淡淡的咸咸的汗水味道，听到爸爸拨响清脆的铃铛就“咯咯”傻笑。
那时的阳光明媚，风儿轻，一切都是美好的。
躲在爸爸的身后，觉得坐在单车上，走遍天涯海角都不害怕，孩提时的安全感就牢牢依附在单车的后座上。
【单车上的青春】那时的日色也慢，一生只够爱一个人。
——木心记得那时的白色裙摆与白色衬衣，记得那时的日色温柔，男孩缓缓骑着那辆单车，女孩的长发迎风微扬，两人的脸上是同样的腼腆与幸福。
那时的爱情纯粹而又慎重，那时的青春张扬却不高调。
那个时代的青年，谁没有一段单车上至今难以忘怀的青春记忆？【单车文化的渐渐消失】而今，随着工业文明的冲击，单车渐渐从我们的视线里消失，“幸存”的一些也不再作为主要代步工具，而成了华丽炫目的越野式自行车，骑起来帅气而又拉风，当然价格不菲，只是没有了后座。
更多的人选择地铁，高铁，飞机……21世纪，追求的是效率与便捷，那种老式自行车自然要被送进历史博物馆，然而老式单车承载的那些过往岁月却难以被遗忘地铁里，人们行色匆匆，忙着自己手头的事情，窗外黑漆漆一片。
自行车变迁史优秀作文
自行车变迁史优秀作文自行车变迁史优秀作文自行车变迁史优秀作文篇1爸爸太胖了，尤其肚子很大，妈妈总是对他说：“这么胖，要多运动，多骑骑自行车吧，要把肚子减下来才行。
”可爸爸就是懒得动，不愿意骑车，身体也就一直瘦不下来。
听爸爸说，二三十年前，自行车在中国曾经很“辉煌”，大多数人出行都骑自行车，上下班时，红灯前成百上千的“自行车大军”排成长龙，绿灯一亮，这条长龙就像洪水般地向前涌去，那场景实在是壮观。
许多外国人来到中国，看到这幅景，都会被震撼到，许多国外媒体也常常登载这种中国自行车大军的壮观场景，以至于这种场景在很长的一段时间里成为中国最具代表一性一的特征，中国也因此被称为“自行车王国”。
但现在，街道上虽然仍有“长龙”，却变成了各种各样汽车的“长龙”，即使是非机动车道，也大多是摩托车和电瓶车，自行车已经没有当年的“辉煌”了。
记得我还在上幼儿园时，爸爸妈妈一带我出去玩，也常常骑自行车，我坐在后面的儿童座上，左顾右盼，自一由自在，别提有多畅快了！后来上小学，家里买了汽车，从此就与自行车告别了，一晃已经四年多了。
虽然坐在汽车里似乎更舒服些，但常常堵车，有时一个路口要等几个红灯才能通过，着急的时候就别提有多烦噪了！再看看车窗外，汽车一辆挨着一辆，噪声不断地往耳朵里灌，尾气不断地往鼻孔里钻，真是雪上加霜！这时，我就会想起自行车的好处——不会这么堵车，不会这样产生噪声和废气，它更环保！可是，我听说有些城市已开始取消自行车道了，那些城市将只有汽车了，可以想象那里的空气将是多么肮脏！我还听说，有些发达国家，城市里以前没有自行车道，现在竟然开始增添自行车道了。
唉，中国以前穷，却恰好环保，现在富了，就一浪一费资源，污染环境；发达国家却越来越认识到环保的重要一性一。
我们有些地方在学人家几十年前的做法，人家却在学我们几十年前的做法，真是奇怪！好在现在一些媒体上又开始提倡骑自行车了，政一府也开始鼓励骑自行车，比如我们杭州市的公共自行车就基本上是免费骑的，这些“小红车”已经成为了我们城市一道亮丽的风景线。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化在改革开放以来，中国的出行方式发生了翻天覆地的变化。
记得小时候，出门就是骑自行车，慢慢悠悠。
那时，街道上满是自行车，成了城市的主角。
后来，私家车渐渐普及。
大家都想有辆车，开车出门成了一种时尚。
小伙伴们一聊起车，眼睛都亮了，特别是新款的轿车和SUV。
一、交通工具的多样化1.1 自行车的黄金时代自行车是我们那个年代的象征。
小巷里，骑着车的小孩笑着追逐，阳光洒在每一个笑脸上。
那种自由的感觉，真是无可替代。
虽然骑自行车出行方便，但也有些时候，真是“东边日出西边雨”，赶个集还是不够快。
1.2 私家车的崛起随着经济的发展，私家车成了许多家庭的标配。
车子不仅是一种交通工具，更是一种身份的象征。
想想看，开着车出去，朋友们都投来羡慕的目光，心里别提多美了。
可是，城市交通压力大，堵车成了常态，有时出门就像打仗，实在令人无奈。
二、公共交通的变革2.1 地铁的迅猛发展地铁的出现简直是“雪中送炭”。
以前出门总是被堵，现在坐地铁，速度飞快。
尤其在高峰期，人山人海，却也能感受到一股热情。
人们在车厢里聊着天，生活的节奏真是快得让人眼花缭乱。
2.2 公共汽车的便捷性公共汽车的线路越织越密，出行变得无比方便。
不同的地方，随时都有车可坐。
虽然偶尔会遇到一些“小插曲”，比如车上人太多，但大家都是朝着同一个方向，心里都有种默契。
这样一来，出行不仅是旅程，更是交流的时刻。
2.3 出租车与共享经济再说说出租车和共享出行。
过去打出租车不容易，现在通过手机叫车，真是“指尖上的便利”。
打车的小故事层出不穷，司机和乘客间的对话，常常让人忍俊不禁。
共享单车也是个新鲜玩意儿，随处可停，随时可骑，让出行更灵活。
三、智能科技的融入3.1 互联网的助力如今，互联网技术日新月异，出行变得更加智能化。
用手机查看实时交通情况，规划最佳路线，再也不怕迷路。
各种出行APP如雨后春笋般涌现，真是让人应接不暇，科技感满满。
3.2 无人驾驶的前景未来无人驾驶汽车正在一步步走向现实，想想那情景，坐在车里，享受旅程，不再担心驾驶。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化改革开放以来出行方式的变化，可谓是翻天覆地。
从最初的步行、骑自行车，到现在的私家车、高铁、飞机，人们的出行方式越来越多样化，越来越便捷。
今天，我就来给大家讲讲这些年咱们出行方式的变化。
咱们来说说步行和骑自行车这种最原始的出行方式。
那时候，人们出门办事，基本上都是靠自己的两条腿。
虽然速度慢了一些，但是却有很多好处。
比如，可以锻炼身体，增进友谊。
而且，那时候的城市道路并不像现在这么拥挤，所以走走停停也是一种享受。
不过，这种方式也有它的局限性，比如遇到下雨天就不行了。
然后，咱们说说私家车的出现。
私家车的出现，让人们的出行变得更加方便。
有了私家车，想去哪儿就去哪儿，不用担心路上堵车。
而且，现在的汽车也越来越先进，有了很多智能功能。
比如导航、倒车影像等等。
不过，私家车也有它的弊端，那就是污染。
现在的城市交通拥堵严重，空气污染也很严重。
所以，我们要提倡绿色出行，尽量减少对环境的影响。
接下来，咱们说说高铁的出现。
高铁的出现，让人们的出行变得更加快捷。
高铁可以在短时间内把人们带到很远的地方，而且还非常舒适。
比如，坐高铁去北京旅游，只需要几个小时就可以到达。
而且，高铁的速度也非常快，让人感觉就像是在飞行一样。
不过，高铁也有它的缺点，那就是票价比较贵。
不过没关系，毕竟它带给我们的便利是无法用金钱衡量的。
咱们说说飞机的出现。
飞机的出现，让人们的出行变得更加全球化。
现在，只要有飞机飞过的地方，我们就可以很快地到达。
而且，飞机的速度非常快，让人感觉就像是瞬间移动一样。
不过，飞机也有它的缺点，那就是噪音大、空气污染严重。
所以，我们在享受航空带来的便利的也要关注环保问题。
总的来说，改革开放以来，咱们的出行方式发生了翻天覆地的变化。
从步行、骑自行车到私家车、高铁、飞机，每一次变化都让我们的生活变得更加便捷。
这些变化也带来了一些问题，比如交通拥堵、空气污染等。
所以，我们在享受现代化生活的也要关注这些问题，努力让我们的城市变得更加美好。
自行车的风水轮流转
自行车，现在家家户户都拥有，可当时却被称为“三大件”之一，它可是一件不可小觑的宝啊，它见证了社会前进的步伐。
让时光倒流到1978年，改革开放却一时改变不了农村的生活，一家拥有一辆自行车就很不错了。
据说我的爷爷省吃俭用，终于买了一辆笨重的自行车，他对着自行车左看看，右摸摸，爱不释手，这辆自行车成了全村人的焦点，爷爷就是用它载着爸爸和大姑上学的。
车轮轱辘转啊转，时代也在变化，日子变得越来越好。
90年代，爸妈计划买一辆摩托车，可一直没下手，当我呱呱落地时，爸爸下定了决心买了一辆摩托车，没事时便带着我兜风，我抓住爸爸的衣服，感受风的气息，大笑着，唉呀，呛了几口风。
在21世纪的今天，轿车不是一个新鲜的名词，私家车是现代化的标志，我爸爸也是这标志中的一员，对于我们家来说，那就是一辆“宝马”，每逢放假，我便去爸爸那儿游玩，爸爸开着小轿车，兜不了风，却也晒不了太阳，风吹不了，雨打不了啊，这四个轮子的就是不一样。
如今，时代在发展，社会在进步，人们的思想观念也发生了巨大的变化，健康环保的生活方式成为时尚，一度被冷落的自行车又渐渐回到人们的生活中，就像两千年前患病吃药草根，后经过喝药水，吃药丸，打抗生素，到了公元两千年人们还是以药草根来治病，风水轮流转，总有一天会转回来的，只不过时间长短而已。
“逝去了，才是美丽的”，不知谁这样说过，而自行车还未逝去，人们就发现了它的美，现在人们喜欢骑自行车锻炼身体，自行车也变得多种多样，如越野式、折叠式、旅行式和山地式，应有尽有，让人眼花缭乱，这些自行车可以开一个“自行车欣赏馆”了。
在城市中，锻炼的人们喜欢骑着自行车，这已是一道靓丽风景，一种时尚。
有数据显示，我国自行车总数量位居世界第一，在这个高效率、高消费的社会中，尽管汽车已成普遍，但仍离不开这偌小的自行车，它是一种对汽车文化的补充。
由此可见，随着人们的意识不断提高，自行车在城市中将会很受欢迎，两个轮子也能滚出新的时尚潮流。
自行车折射出了社会生活的伦理循坏，在改革开放的大潮中，仍不息不灭，它就像这个时代的缩影，映出了生活的每一个脚步，又焕发出新的活力！<p align=right>飞翔</p>。
【改革开放40年征文】自行车变奏曲
【改革开放40年征文】自行车变奏曲
【征文】自行车变奏曲
自行车，代步的工具，大家并不陌生，但往前推，上世纪70年代初期那会儿，自行车可是财富的象征，属于家庭四大件之一。
那会儿自行车价格不超过百元，却是普通工人三四个月的工资，
型号。
80
80
日用
商店不再是一家，自行车再也不是紧俏商品了。
那时，大街小巷到处都能看到自行车，尤其是上下班时，自行车的群体可以用"涌浪"来形容。
车辆厂是万人单位，最壮观的就是下班的时候，工厂大门一开，工人骑着车子一个挨着一个出来，车铃声四起，相当震撼。
自行车多了问题也就来了，丢车现象渐渐出现了。
那年孩子去商场买电池，购物不超过20分钟，出来一看，自行车没有了。
那辆车是儿媳妇的最爱，刚刚买的上海产凤凰女士坤车，孩子吓得
不敢回家，在商场外面找车，足足转了3个小时。
后来有朋友说去自行车交易市场看看，没准在那儿呢。
与儿媳妇到了那个当时很着名的自行车交易市场，她一眼就看见自己的车了，因为那车有特殊标记——凡是有卡子的地方都垫上了胶皮。
儿媳妇上去指证，然后就要推车走，卖车的当然不干了，让我们交100元钱，媳妇急眼了，把购车发票拿出来了，那家伙一看，上面还有车身号码，立马不吱声了。
媳妇乘胜追击，要报警，卖车人转身就走了。
丢失的自行车就这样失而复得。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
改革开放与自行车的轮回
改革开放三十年来，若问百姓生活哪些变化最大，“行”无疑是提及率最高的变化之一。
的确，改革开放三十年以来，百姓代步工具的显著变化让幸福指数进一步提升。
纵观改革开放30年以来，小小自行车的“生死轮回”就折射出了大中国这30年的变化。
凤凰、永久引领中国自行车黄金时代
说起这小小的自行车，现在虽并不起眼，可当时，人家可是风靡一时啊！要知道在六七十年代还根本没有自行车，人们出行从不考虑怎样去，因为他们只能步行，姥姥告诉我：那时，他们都说，再长的路也是用脚量出来的，讲的就是这个道理。
80年代，两个轱辘的自行车出现了，谁家要是骑一辆凤凰或永久自行车，无异于想在开个私家车，让旁人羡慕得不得了呢！
凤凰、永久是中国当时最大的自行车厂。
一个厂子能有7000多个工人，不仅规模大，效益也一直很好，每年加工资，而且还发自行车票。
夏天天热时，还有高温费等补贴。
所以当自行车厂里的工人生活可是相当的不错啊！从厂家的效益就可见自行车的受欢迎程度，但那时，因为昂贵的价格，自行车并没有完全普及，只有少数生活水平好的人买罢了。
自行车大普及
但是，工人们这样的好日子没过多久，便“风光不再”，国内生产能力的不断提高和一些乡镇企业的崛起逐渐改变了自行车“一车难求”的紧缺状况。
自行车的价格也就便宜了不少。
所以那时，
自行车不仅是有钱人的享受，生活相对困难的人也有资本去买了。
自行车成为了人们最主要的代步工具。
自行车大革命
进入上个世纪90年代以来，就在家家户户人手一辆自行车的同时，有的家庭开始更新换代，追逐时尚的脚步，老百姓们迎来了机动车的时代。
进入90年代中期的时候，大街小巷随处可见摩托车的身影。
与此同时，小汽车成为了部分企业老板，成功人士的新选择。
而与之相比，自行车的生意可就不好做了，甚至可以说是“萧条”了。
但自行车真的是因此而要绝对的被“革命”了吗？
自行车又回来了
进入新世纪以来，私家车拥有量逐年递增，国内外名车云集，另人眼花缭乱，目不暇接，过往的车流就好比观车展。
随着私家车的普及，也带来了堵车，耗油，污染等一系列问题。
尤其是在讲究环保的今天，汽车的尾气更是另人发指。
所以行车又回来了，成为了许多人的第一选择。
不仅没有交通堵塞问题，而且其经济实惠、绿色环保的优点也受到了大多数人的青睐。
自行车有在两侧的非机动车道上闪现了。
曾是重要的代步工具，是衡量人们生活水平的指标；随着人们生活水平的提高，自行车逐渐被摩托车汽车所取代，到了21世纪，由于环保、能源等问题，自行车又成了人们健康、环保生活方式的选择。
中国素有“自行车王国”的称号，自行车也成为上世纪七八十年代特有的百姓出行工具。
从几十元，几百元乃至上百元的价格：
从单一的黑色到五颜六色的色彩；从“二八”式到“二六”、“二四”是车型，自行车经历了时代的变革，记录下时代的变迁，见证了中国的变化！
所以，从小小自行车的“生死轮回”就能看出中国改革开放的巨大成果。
一切都要归功于国家的好政策。
我们从交通工具的变化过程中，也应该深刻体会到社会发展进步的速度，身为新世纪的新一代，我们更要充满信心，努力学习，因为：我们的明天将更加美好！。