二级建造师市政公用工程管理与实务重点总结(非常全)
二级建造师《市政公用工程管理与实务》各章节重要知识点整理
市政公用工程管理与实务2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城市道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料1)水泥混凝土设计使用年限30年，沥青混凝土设计使用年限15年，沥青贯入式碎砾石设计使用年限10年，沥青表明处治设计年限为8年。
2)柔性路面（抗弯强度小，弯沉变形较大），它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面（弯拉强度大，弯沉变形很小），它的破坏取决于极限弯拉强.3)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
4)路面性能要求：（1）【垫层】水稳定性必须好；（2）【基层】应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度，坚实、平整、整体性好，不透水性好，抗冻性满足设计要求；（3）【面层】要求平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
5)上细下粗，从上至下，砂-细-中-粗。
【特粗式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土】二层或三层式面层的下面层，【中粒】三层式面层的中面层或二层式面层的下面层、二层或三层式面层的上面层，【细粒】二层或三层式面层的上面层、磨耗层，【砂粒】自行车道与人行道的面层.6)A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次。
B级沥青1、高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；用做改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
C级沥青三级及三级以下公路的各个层次.7)多层路面选用沥青时，上稠下稀，注意形容词是“较”而非其他的；同样要注意形容词的还有刚性路面弯拉强度大弯沉变形很小柔性路面较弯拉强度小弯沉变形较大.8)用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26% ；吸水率不大于2.0%9)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（粉煤灰）作填充料。
粉煤灰强度低，有污染。
应用【石灰岩】或【岩浆岩】【强基性岩石】等【憎水性石料】经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥洁净，细度达到要求。
二级建造师《市政公用工程管理与实务》必考30点
二建《市政公用工程管理与实务》必考30点说明：一般考点标注“★”重要考点标注“★★”高频考点标注“★★★”【考点1】路基施工特点与程序★★（一）基本流程1.准备工作（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补丁转角桩、路两侧外边桩等。
2.附属构筑物（1）涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
3.路基（土、石方）施工开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
【案例背景】某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示。
【问题】用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。
【答案】本工程的总体施工顺序为：④（雨水方沟）→③（给水管道）→②（主路）→①（辅路）→⑤（绿化隔离带）。
【考点2】路基施工要点★★★（一）填土路基（分层填筑、分层碾压）（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。
应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。
（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm ，宽度不应小于1.0m。
（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
（5）碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
（6）填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
（二）挖土路基（1）挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
（2）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
二建市政实务归纳整理重点
市政公用工程施工技术1.城市道路的结构组成：a)路基：断面形式：路堤，路堑，半填半挖。
材料：土路基，石路基，土石路基b)路面：分垫层，面层，基层面层：沥青碎石常用厚度5-7cm。
沥青贯入式面层常用厚度5-8cm。
沥青表面常用厚度1.5-3cm基层：整体型材料、嵌锁型和级配型材料。
砾石最大粒径宜采用60mm垫层：水稳性好，分粒料和无机结合料稳定土。
厚度宜≥150mm2.路基的性能要求：整体稳定性、变形量3.路面的使用要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量4.路基施工顺序：1.准备工作。
2.修建小型构造物与埋设地下管线。
3.路基（土、石方）工程5.路基施工测量：一般要求两个水准点的距离最好保持在500m左右6.填方路基：1.当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内侧倾斜；沙土不做台阶，但应翻松表层土2.碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机3.管涵顶面还图50cm以上才能用压路机碾压7.路基压实要求：1.合理选用压实机械、机具。
分为静力式、夯击式、振动式2.正确的压实方法和适宜的压实厚度土质路基压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
各种压路机的碾压行驶速度最大不一超过4km/h；碾压事直线段友两边向中间，小半径曲线段有内测向外侧，纵向进退式行进；横向接头：振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠0.4-0.5m3.掌握土层含水量在最佳含水量情况下压实效果最好4.压实质量检查8.地基处理分类：土质改良、土的置换、土的补强9.地基处理方法：碾压及夯实（对饱和粘性土慎用），换土垫层，排水固结（对渗透性极低的泥炭土慎用），震密挤实，置换及拌入，加筋10.石灰稳定土基层：①可分为石灰土、石灰碎石土、石灰砂砾土。
②可做各种交通级别的底基层，可做次干路和支路的基层，石灰土不应作高级路面的基层，潮湿不用石灰土做基层③影响石灰土结构强度的主要因素：土质、灰质、石灰剂量（石灰干重占干途中的百分率）、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件（温度和湿度）石灰稳定土施工技术要求：1.粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。
(整理)二级建造师市政公用工程管理与实务复习重点中的重点个人学习笔记
2015二级建造师市政公用工程管理与实务复习重点中的重点个人学习笔记呕心沥血整理掌握必过2K311000 城市道路工程2K311010 城市道路的级别、类别和构成 P11、城市道路分为刚性路面（水泥混凝土，白）和柔性路面（沥青，黑）2、路基的断面形式：路堤（填方）、路堑（挖方）、半填半挖3、路面：深度越深，要求（强度、刚度、稳定性）越低5、沥青表面作用：防水、防磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面15～30 mm6、基层是路面结构中的承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
7、基层的材料：（1）整体性材料：无机结合料稳定粒料（2）嵌锁型和级配型材料8、垫层：介于基层和土基之间作用：改善土基的湿度和温度水稳定性必须要好厚度≥150mm垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类✪9、面层与基层之间洒布：透层（液态、乳化状）、粘层、封层✪10、反射裂缝：基层材料开裂导致上面面层材料开裂主干路、快速路应加厚面层或采取其他措施（①白改黑②黑+黑）减轻11、路基性能要求的主要指标：整体稳定性、变形量12、路面使用要求指标：平整度、承载能力（抗疲劳破坏和塑性变形）、温度稳定性、抗滑能力、透水性：（不透水性）、噪声量13、道路分类：快速路、主干路、次干路和支路快速路：长距离交通服务（必须设分隔带）主干路：连接城市各主要分区的交通干道（一般不设立体交叉、扩大交叉口）次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务支路：解决局部地区交通，以服务功能为主14、高级路面①水泥混凝土—30年；②沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石—15年高速、一级、二级公路；城市快速路、主干路▼15、按力学特性的路面分类1.柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变——沥青2.刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度——水泥2K311020 城市道路路基 P61、路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、眼线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记
二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记一、城镇道路工程1. 城镇道路分类：按地位、交通功能、服务功能分类。
分级：快速路、主干路、次干路及支路。
2. 沥青路面结构组成：基本原则：强度、稳定性、耐久性、表面功能。
路基与填料：高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
基层与材料：应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
面层与材料：高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下面层。
沥青路面面层类型：热拌沥青混合料面层、冷拌沥青混合料面层、温拌沥青混合料面层、沥青贯入式面层、沥青表面处治面层。
3. 水泥混凝土路面构造特点：垫层：在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
基层：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
面层：普通混凝土板一般采用矩形板，其板的长度和宽度取决于道路的交通量。
4. 城镇道路路基施工：填土路基：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。
挖土路基：当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。
石方路基：修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
5. 城镇道路基层施工：石灰稳定土基层与水泥稳定土基层：宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）：宜在春末和夏季施工，施工最低气温为5℃。
级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层：宜采用机械摊铺且级配良好的材料。
级配砂石基层：宜采用洒水车洒水养护。
6. 城镇道路面层施工：沥青混合料面层施工：城市主干路、快速路的沥青混合料面层不宜用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
2023年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析
2023年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析一、前期准备工作1. 施工组织设计和项目管理- 施工组织设计的重要性- 施工组织设计的内容和要求- 施工组织设计的编制方法- 项目管理的原则和方法- 项目管理在市政公用工程中的应用例如：某大型市政公用工程项目在施工前需要编制详细的施工组织设计方案，包括施工组织结构、工程进度计划、人力资源调配、施工方法和技术等，以保证施工进度和质量的控制。
在项目管理过程中，需要做好进度、质量、安全和成本控制，及时处理和解决工程问题，确保工程顺利完成。
2. 城市规划与土地利用- 城市规划的基本概念和作用- 城市规划的层次和分类- 城市土地利用的原则和方法- 城市土地利用规划与市政公用工程的关系例如：城市规划是指按照一定的原则和方法，对城市或城市区域进行综合性的规划，包括土地利用、交通、环境保护、市政公用设施等方面。
在市政公用工程的设计和施工中，需要遵循城市规划的要求，合理规划土地利用，提高土地的利用效率，确保市政公用工程与城市规划的协调和一致。
3. 工程勘察与设计- 工程勘察的作用和意义- 工程勘察的方法和内容- 工程设计的基本原则和方法- 工程设计在市政公用工程中的应用例如：在市政公用工程项目中，需要进行详细的工程勘察，包括地质、水文、气象等方面的勘察，以了解工程所处地区的地质环境和自然条件。
在设计阶段，需要编制详细的工程设计图纸和施工图纸，包括结构设计、设备选型、预算和造价等内容，以确保工程的设计符合规范和要求。
二、市政公用工程施工管理1. 施工合同和工程施工组织- 施工合同的主要内容和要求- 施工合同的签订和执行- 工程施工组织的原则和方法例如：市政公用工程的施工需要签订合同，合同内容包括工程范围、价格、工期、质量等方面的要求。
施工组织是指在项目实施过程中，对施工人员、机械设备、材料供应等方面进行组织和协调，以确保工程的顺利进行和完成。
2. 基坑工程与土方工程- 基坑工程的施工方法和注意事项- 土方工程的施工方法和注意事项例如：在市政公用工程中，基坑工程和土方工程是常见的工程类型。
二建市政公用工程管理与实务要点
7、路基压实要求、试验的目的
1.合理选用压实机械、机具根据土和吨位来选择
根据道路不同等级、工程量大小、工期要求、施工条件等决定;
2.正确的压实方法和适宜的压实厚度;
、按压实度要求确定压实遍数;
、型条件选择压实方式,压实方法分为：重力压实、振动压实;
3、城市道路分为刚性路面水泥混凝土和柔性路面沥青
.柔性路面：弯沉变形较大、抗弯强度小
.刚性路面：弯拉强度大,弯沉变形很小
4、沥青路面结构组成:
A、垫层介于基层和土基层之间的层位,作用改善土基的湿度和温度,水稳定性必须要好,厚度≥150mm
B、基层承受车辆荷载的竖向力, 应具有足够的、均匀一致的强度和刚度;
9、路基下管道回填与压实: 、管顶以上500mm范围内不得使用压路机; 、管顶至路床的覆土厚度不大于500mm时应对管道结构进行加固; 、管顶至路床的覆土厚度在500~800mm时应采取保护或加固措施;
原则： 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠;压路机最快速度速度不应超过4km/h 、碾压应从路基边缘向中央进行; 、压路机轮外缘因距路基应保持安全距离;4、碾压不到的部位应用小型夯压机夯实,夯击面积重叠1/4~1/3;
8、土质路基质量检查: 、各层压实度和弯沉值 、路床应平整、坚实 、路踶边坡应密实、稳定、平顺;
二建市政公用工程管理与实务要点
1、道路分类：快速路、主干路、次干路和支路
快速路：长距离交通服务必须设分隔带
主干路：连接城市各主要分区的交通干道
次干路：联系各部分和集散交通,兼有服务功能
支路：解决局部地区交通,以服务功能为主
2、高级路面: 水泥混凝土设计使用年限30年； 沥青混凝土、沥青碎石设计使用年限5年;次高级路面:沥青贯入式碎石设计使用年限10年;
二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》知识点整合
桥面防水系统防水卷材施工：（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
（2）当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。
当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作。
（3）铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm 以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。
接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。
（4）铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱褶。
卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。
（5）当采用热熔法铺设防水卷材时，应满足下列要求：1）应采取措施保证均匀加热卷材的下涂盖层，且应压实防水层。
多头火焰加热器的喷嘴与卷材的距离应适中并以卷材表面熔融至接近流淌为度，防止烧熔胎体；2）卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时卷材上面应采用滚筒均匀辊压，并应完全粘贴牢固，且不得出现气泡；3）搭接缝部位应将热熔的改性沥青挤压溢出，溢出的改性沥青宽度应在20mm 左右，并应均匀顺直封闭卷材的端面。
在搭接缝部位，应将相互搭接的卷材压薄，相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的1.5倍。
当接缝处的卷材有铝箔或矿物粒料时，应清除干净后再进行热熔和接缝处理。
（6）当采用热熔胶法铺设防水卷材时，应排除卷材下面的空气，并应辊压粘贴牢固。
搭接部位的接缝应涂满热熔胶，且应辊压粘贴牢固。
搭接缝口应采用热熔胶封严。
（7）铺设自粘性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净。
（8）卷材的储运、保管应符合现行行业标准《道桥用改性沥青防水卷材》JC/T974—2005中的相应规定。
二建考试市政公共工程管理与实务技术部分知识点汇总
城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
(1)快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道。
(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
(3)次干路：应及主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主。
二、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
（二）按力学特性分类(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成1）垫层 2）基层 3）面层二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
（二）基层的性能要求(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
（三）面层的性能要求1.平整度2.承载能力3.温度稳定性4.抗滑能力5.透水性6.噪声量沥青混合料的组成及材料一、结构组成(1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力f，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。
(2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。
(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。
二级建造师政公用工程管理与实务重点总结
知识点(大纲要求)：
1、掌握市政公用工程现场管理内容和要求P169
2、掌握市政公用工程文明施工要求P170
重点：
1、市政公用工程现场管理内容和要求P169
2、市政公用工程文明施工要求P170
难点：
1、市政公用工程现场管理内容和要求P169
2K320050市政公用工程施工进度计划的编制、实施与总结
3、城市热力管道施工要求P118
4、城市燃气管道安装要求P125
2K3100002K316000生活垃圾填埋处理工程
知识点(大纲要求)：
1、熟悉泥质防水层及膨润土垫(GCL)的施工要求P134
2、熟悉聚乙烯(HDPE)膜防渗层的施工要求P136
重点：
1、泥质防水层及膨润土垫(GCL)的施工要求P134
5、了解给水排水厂站工艺管线施工与设备安装P94
6、熟悉城市污水处理工艺流程P95
7、了解给水处理工艺流程P98
重点：
1、沉井施工技术要求P79
2、现浇混凝土水池施工技术P86
3、构筑物满水试验的规定P91
4、城市污水处理工艺流程P95
难点：
1、沉井施工技术要求P79
2、现浇混凝土水池施工技术P86
难点：
1、项目目标成本责任制的内容P146
2、项目目标成本计划的编制P147
2K320020市政公用工程施工项目合同管理
知识点(大纲要求)：
1、掌握市政公用工程施工项目合同管理的规定P159
2、掌握市政公用工程施工项目合同管理的内容P160
3、掌握市政公用工程施工索赔的程序P163
重点：
1、市政公用工程施工项目合同管理的规定P159
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二级建造师市政工程重点知识归纳12K310000 市政公用工程施工技术2k311000 城市道路工程重点掌握的知识点：2k311001 城市道路的级别、类别及构成掌握城市道路构成一、城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成：路基、路面、人行道（一）路基路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基（二）路面路面结构：面层、基层、垫层1、面层：上面层、中面层、下面层（1）沥青混凝土面层的常用厚度（2）热拌沥青碎石的常用厚度为50~70mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。
（3）沥青灌入式面层常用厚度为50~80mm，可用作面层或下面层。
（4）沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。
常用厚度：15~30mm。
2、基层对基层的要求：强度、刚度、水稳定性基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。
适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料级配碎石材料的要求：密实、稳定。
控制小于0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用60mm。
3、垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度≥150mm。
采用粗砂或天然沙砾时＜0.075mm的颗粒含量应＜5%，采用炉渣时＜2mm的颗粒含量宜＜20%。
（三）沥青路面结构组合的基本原则3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08~0.4二、路基路面的性能要求(一)路基性能要求性能要求主要指标：1、整体稳定性 2、变形量（二）、路面使用要求使用要求的指标：1、平整度2、承载能力3、温度稳定性4、抗滑能力5、透水性6、噪声量2K311012 熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。
4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。
2K311012 熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。
4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。
2K311012 熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。
4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。
2K311022 熟悉地基加固处理方法一、地基处理分类：土质改良、土的置换、土的补强地基处理的种类土质改良土的置换土的补强二、地基处理方法。
碾压及夯实—适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土（慎用）、杂填土等换土垫层—适用于处理暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理排水固结—处理饱和软弱土层振密挤密—处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土、置换及拌入—黏性土、冲填土、粉砂、细砂等加筋—软弱土地基、填土、陡坡填土及砂土2k311030 城市道路基层工程2k311031 掌握不同基层施工技术要求一、石灰土稳定土基层包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。
特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性和温缩较大。
适用范围：可用于各类种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。
但不应用作高级路面的基层。
在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。
如必须用，应采取防水措施。
（一）影响石灰土结构强度的主要因素1．土质。
塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定。
有机质含量超10％的土不宜用石灰稳定。
2．灰质。
磨细的生石灰的效果优于消石灰。
3．石灰剂量。
是指石灰干重占干土重的百分率。
石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。
4．含水量。
以达到最佳含水量为好。
5．密实度。
强度随密实度的增加而增长。
且密实的灰土，其抗冻性、水稳定性也好。
6．石灰土的龄期。
强度随龄期增长。
7．养护条件（湿度和温度）（二）石灰稳定土施工技术要求1．粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。
生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。
工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。
为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度的集料。
2．拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm，严格控制含水量。
3．应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上压路机碾压。
控制原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。
4．交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留30～50cm不碾压，便于新旧料衔接。
养生期内严禁车辆通行。
二、水泥稳定土基层概念类似于石灰稳定土。
包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾特点：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。
适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。
在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应用作基层。
（一）影响水泥稳定土强度的主要因素1．土质。
用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。
再次之是粉性土和黏性土。
对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25％的土及重黏土，不宜用水泥稳定。
2．水泥成分和剂量。
对于同一种土，硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。
水泥土强度随水泥剂量增加而增长。
水泥剂量以5～10％较为合理。
3．含水量。
含水量对水泥稳定土强度影响最大。
在最佳含水量时最好。
4．施工工艺过程。
水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过3～4h。
（二）水泥稳定土施工技术要求1.必须采用流水作业法。
一般情况下，每一作业段以200m为宜。
2.宜在春季和气温较高的季节施工。
施工期日最低气温应在50C以上，在有冰冻地区，应在第一次重冰冻到来之前0.5～1个月前完成。
3.雨季施工，应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
4.配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。
应在混合料处于最佳含水量+（1～2）％时碾压，碾压时先轻型后重型。
5.宜在水泥初凝前碾压成活。
6. 严禁用薄层贴补法进行找平。
7. 必须保湿养生，防止忽干忽湿。
常温下成活后应7d养护。
8.养护期内应封闭交通。
三、石灰工业废渣稳定土（砂砾、碎石）基层（一）石灰工业废渣稳定土分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰煤渣（煤渣、高炉矿渣、钢渣等）类特点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好，适用范围：适合各类交通类别的基层和底基层。
但二灰土不应作高级沥青路面的基层。
在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不应做基层。
（二）石灰工业废渣稳定土施工技术要求1.宜在春末和夏季组织施工。
施工期间日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来前1-1.5个月完成。
2.配料应准确。
以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示。
3．城市道路宜选用集中厂拌，运到现场摊铺。
应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压。
4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。
5.必须保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥，在铺封层或者面层前，应封闭交通，临时开放交通时，应采取保护措施。
四、级配碎石和级配砾石基层（粒料基层）（一）级配型集料可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石。
（二）级配碎石和级配砾石施工技术要求4.应用12t以上三轮压路机碾压，轮迹小于5mm5.未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏2K311032 熟悉土工合成材料施工要求一、定义及功能功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离二、种类与用途种类：土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫用途：1、路堤加筋2、台背路堤填土加筋3、过滤与排水4、路基防护三、土工合成材料施工要求（土工布加固地基的方法及施工要求）（一）垫隔土工布加固地基法2、施工：当采用搭接法连接，搭接长度宜为0.3~0.9m，采用缝接法时，粘接宽度不小于50mm,粘接强度不低于材料的抗拉强度。
现场施工时上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。
（二）垫隔、覆盖土工布处理基底法（同上）2K311040 沥青混凝土面层工程2K311041 掌握沥青混凝土路面施工工艺要求一、沥青混凝土路面施工工艺要求（二）施工工艺要求1、一般规定：密集配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于级料公称最大粒径的2.5~3倍。
2、施工准备：重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段，分试拌、试铺两个阶段。
2K311042 了解沥青混凝土组成和对材料的要求一、沥青混合料的组成二、沥青混凝土对材料的一般要求（一）沥青（二）石料（三）填充料2K311050 水泥混凝土路面工程2K311051 掌握水泥混凝土道路的构造结构组成：路基、垫层、基层及面层一、路基材料要求：高液限黏土、高液限粉土及含有有机质细粒土，不能用做城市道路路床填料，如必须采用，应添加石灰或水泥等结合料。
二、垫层2、垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm.3、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
三、基层1、作用：防止和减轻唧泥、板底脱空和错台；控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。