农村物流发展规划
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农村物流发展规划
农村物流发展规划
为带动我县现代物流业的快速健康发展,特制定本规划纲要。
一、沁源现代物流业发展的战略机遇
(一)发展现代物流业的战略意义
现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务。发展现代物流是适应社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要,是连接生产和消费的关键环节。
现代物流作为降低物资消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源,在全球范围内获得迅速发展。现代物流业作为极具发展潜力的新兴产业,正在迅速成长为促进国民经济与社会发展,特别是推动第三产业快速增长的主要力量,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。加快发展现代物流业,对于降低社会物流成本,提高物流效率,优化资源配置,促进经济结构调整和增长方式转变,推动我县第三产业乃至整个国民经济发展都具有十分重要意义。
(二)国内外物流业的发展趋势
当前,发达国家和地区的物流业已发展到相当高的水平。现代物流与电子商务紧密结合,先进的物流技术、设备和管理手段广泛应用,在区域或行业内实行共同配送成为主导,物流企业向
集约化、协同化、全球化方向发展,物流业对国民经济支撑作用明显增强,社会物流总成本占生产总值的比重明显降低,国际范围内物流业竞争日趋激烈。近年来,现代物流业在中国得到较快发展,国际著名物流企业进入中国物流市场的步伐加快,全国主要经济区域、各大中心城市在物流领域呈现出竞相发展态势,对我县现代物流业的发展既带来了良好机遇又提出了严峻挑战。
(三)我县物流业的发展现状
随着国民经济持续快速发展,我县现代物流业呈现出良好发展势头,连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式不断拓展,新兴第三方物流企业快速成长,传统物流向现代物流转型步伐加快,市场主体和投资主体多元化的格局初步形成。但从总体上看,我县现代物流业发展尚处在起步阶段,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在:物流业缺乏统一规划和规范管理,政策法规体系和行业诚信体系不健全,市场秩序比较混乱;物流基础设施和网络体系不完善,物流资源缺乏整合,运输和仓储设施得不到充分利用,物流方式落后,流转速度慢、成本高、效率低、损耗大;传统物流比重大,物流企业规模小、实力弱、布局分散、功能单一,高素质专业人才缺乏;物流产业集中度不高,社会化、专业化和信息化程度低。
(四)发展现代物流业的优势条件
我县物流业发展潜力巨大,物流资源丰富。沁源县地处长治市西北,太岳山东麓,系沁河发源之地。下设14个乡镇,254个
行政村。境内物产丰富,是煤炭资源大县,已探明的矿产资源有煤、铁、铝矾土,石炭岩等18种。森林面积201万亩。盛产农副产品231种,土特产10余种,这些优势条件为现代物流业的快速发展奠定了坚实基础,开辟了广阔空间。
面对新形势,我们必须增强紧迫感,紧紧抓住经济全球化进程加快、国家中部崛起战略实施、国内外产业转移和现代物流业快速发展的良好机遇,把资源和区位优势转化为产业优势,全面促进现代物流业的快速健康发展。
二、沁源现代物流中心发展的思路和目标
(一)总体思路
紧紧围绕全面建设小康社会、实现中原崛起的战略目标,树立和落实科学发展观,充分发挥我县比较优势,积极引入现代物流理念,全面推进物流业的改革开放,着力构筑物流基础设施、物流信息网络、政策法规体系"三大平台",完善优化物流网络体系,广泛应用先进技术和管理手段,大力整合物流资源,改造提升传统物流,培育大型物流企业,努力实现物流业的跨越式发展。
(二)指导原则
--坚持“政府引导、行业推动、企业运作、整体规划、分步实施”相结合。强化企业的市场主体地位,发挥市场配置资源的基础性作用,加强政府统筹规划和产业政策的宏观指导,为现代物流业营造良好的发展环境。
--坚持发展现代物流与改造传统物流相结合。以现代物流理念和技术改造提升传统物流,大力发展现代物流,逐步实现传统物流向现代物流的转型。
--坚持发展综合物流与发展专业物流相结合。统筹兼顾,突出特色,综合物流和专业物流发展并重,形成相互配套、共同发展的格局。
--坚持整体推进和重点突破相结合。以大型物流基础设施建设和大型物流企业培育为重点,在重要领域率先突破,推动现代物流业整体协调发展。
(三)战略布局
1.构建商流、物流、信息流、资金流高效运转的中心物流枢纽,增强沁源的凝聚力、带动力和辐射力。
2.构建以县城为中心的现代物流核心圈,以物流一体化促进区域经济协调发展。
3.构建覆盖全县、辐射周边的现代物流"紧密圈",发挥物流枢纽的传导作用。
(四)发展目标
"十一五"发展目标:以县城为中心的物流结点网络体系趋于完善,其它乡镇、村物流结点建设初具规模。现有物流资源得到有效整合,第三方物流得到较快发展。以公共物流信息平台为基础的物流信息网络基本形成。