模壳与蜂巢芯比较
密肋楼板经验交流
弹肋梁中心线
安装GRC模壳，勾缝
浇筑混凝土
绑扎肋梁及板底筋， 水电安装，绑扎板面筋
6 密肋楼板施工流程
铁钉固定
梁底模
GRC模壳
木枋 钢管支撑体系
钢管支撑体系
海绵胶条
满堂架搭设完成后满铺肋梁底模，模板上弹出肋梁中心 线，GRC模壳安装就位后，用水泥钉固定，绑扎肋梁及 板钢筋。
6 密肋楼板施工流程
模壳吊运至平板 上准备安装
1
工程概况
该工程由武汉建筑院设计，考虑到基本书库、 特藏书库、保存书库部分设计活荷载值达到12.0， 同时为保证书库部分的大跨度空间要求，设计中该 部分采用1350mm×1350mm密肋楼盖体系，肋梁截面 尺寸为200×450,250×500。其余 部分设计为空腹 密肋楼板结构。
本工程作为省重点工程，质量目标为确保“鲁班 奖”，安全文明施工目标为“武汉市安全文明样板 工地”，同时2010年5月图书馆项目被 列为首批 “国家绿色示范工程”。
模板类型
塑料模壳
木模板
一次性模壳（GRC 模壳）
质量保证
容易保证（√）
难以保证
容易保证（√）
施工周期
施工周期短且重量轻，安 装方便（√）
浅谈GBF蜂巢芯在工程中的应用
Ｄｅ ｅ ｏ ｍ ｅ ｔ ｏ ｙ ｒ ｄ－ ｔ ｕ ｔ ｒ ｏ ｔ ａ ｎｅ ｅ ｎｆ ｒ ｅ ｅ － ａ ｉ ｙ ｔ ｍ ｖ ｌｐ ｎ ｆ ｈ ｂ ｉ － ｒ ｃ ｕ ｅ ｃ ｎｓ ｒ ｉ ｄ ｒ ｉ ｏ ｃ ｍ ｎｔｐｌ ｃ ｎｇ ｓ ｓ ｅ ｓ －
ＬＩＥｎ ｓ ｅ ｇ Ｄｉ －ｈ ｎ ｄＺｈ －ａ ｇ ｉｆ ｎ
浅 谈 Ｇ Ｆ 蜂 巢 芯 在 工 程 中 的 应 用 Ｂ
张 连 春
摘 要： 介绍 了Ｇ Ｆ蜂巢芯、 Ｂ 空腹楼盖采用材料 的特 性， 分析 了该楼 盖的设计原理及 构造 ， 阐述 了其施工 流程及施 工要 点， 总结 了该楼 盖技术 的优 点， 展望 了其应用前景。
关键词 ： 蜂巢芯 ， 空腹 楼盖， 结构底板
主要 形式。 ２ ２ １ 配筋砌块砌体 的受力特点 ． ．
３ 配筋砌块砌体剪 力墙 中的钢筋 ； 高其墙体的变形能力 和 ） 提 抗剪能力 ， 水平钢筋直 接剪 力 ， 墙体 产生斜 裂缝后 一般 能达 到 待 屈服强度 ， 竖直钢筋 只起暗 销作用 ， 筋一般 不能 全部 达到屈服 钢
Ａｂ ｔａ ｔ ｎ ｌ ｈ ｆ ｓｎＴ ａｅｓ ｃｏ ｙ ｒ ｔｕ ｔｒ ，ｔｅａ ｔｏ ｎ ｌｚｓｗｏ ｋｎ ｄｆｒｅｂ ｌ ｃ ｈ ｒｃｅ ｓｉｓ ｆｒｉｆｒｅ ｓｎ ｙ， ｓｒ ｃ ：Ｉ ｇ ｔ ｏ ｌ ｓ ｉ ｉ ｏ ｍａ ｍｉ ｆｈ ｂ ｉ ｓｒ ｃｕ ｅ ｈ ｕ ｈ ｒａ ａｙｅ ｒｉｇａ ｏｃ ａａ ｅｃ ａａ ｔｒ ｔ ｅｎｏ ｃｄｍａｏ ｒ ｄ ｎ ｎ ｉ ｃｏ ｉｔｏ ｕ ｅ ａ ｕｅ ｐｏ ｅｓ ｅｒｓｒｎ ｔ ｎ ｄ ｐ ｉｔ ｕ ｈ ｔｄ ｖ ｌｐｎ ｅｎｏ ｃ ｓ ｎＴ ｆｅｔ ｅｍｅｓ ｅｆｒｎ ｗａ ａ ｓｗａ ｎ ｒｄ ｃｓｍｅ ｓｒ ｔ ｉ ｒｖ ｈ ａ ｔｅｇ ｈ，ａ ｏｎｓｏ ｔｔ ａ ｅｅｏ ｉｇ ｒｉ ｒｅ ｍａｏ ｌ ｉ ａ ｅｆｃｉ ａｕ ｏ ｏ ｄ ｙ ｌ ｓ ｏｍ ｆ ｄ ｓｎ ｖ ｒ ｌ
人防基础知识
人防知识及质量控制一、结构和孔口防护方面1、与人防无关的管道不宜穿越人防工程围护结构。
2、防空地下室内还应划分防护单元（通常有人员掩蔽库和物资库组成），防护单元内还有抗爆单元。
相关建筑面积规定见后附表格一。
3、在两个防护单元的之间的隔墙上开设洞口时，应在隔墙两侧各设一道防护密闭门（此处门框墙厚度不宜少于500mm）；若相邻防护单元的防护等级不同，高抗力的防护密闭门应设在低抗力防护单元一侧，低抗力的防护单元门应设在高抗力的防护单元一侧。
4、防空地下室的室内地面平面至梁底和管底的标高的净高不得低于2.0米（完成面）。
5、在染毒区和清洁区之间应设置整体浇筑的钢筋混凝土密闭隔墙，其厚度不应小于200mm，并在染毒区一侧墙面用水泥砂浆抹光。
（染毒区，扩散室、密闭通道、防毒通道、除尘室、虑毒室、简易洗消间和洗消间、发电机站及进出排风机室、储油间）6、口部，主体与地表面或与其他地下建筑的连接部分。
（包括出入口密闭门以外的通道、竖井、扩散室、密闭通道、防毒通道、洗消间、简易洗消间、除尘室、滤毒室）分为室外出入口、室内出入口、连通口；备用出入口，一般为竖井式，通常与进排风井相结合。
7、当电梯通至地下室时，电梯必须设置在放空地下室的防护密闭区以外。
8、出入口防护设备门扇应嵌入墙内设置，且门扇的外表面不得突出通道的内墙面。
（包括通道内和竖井内）。
9、洗消井的设置，主要出入口的防护密闭门外通道内以及进风口的竖井或通道内。
井深不宜小于0.6米；容积不宜小于0.5立方。
10、防毒通道，防护密闭门与密闭门之间或两道密闭门之间所构成的，具有通风换气条件，依靠超压排风阻挡毒剂侵入室内的空间。
在室外染毒的情况下，允许人员出入的通道。
密闭通道，防护密闭门与密闭门之间或两道密闭门之间所构成的，并仅依靠密闭隔绝作用阻挡毒剂侵入室内的密闭空间。
在室外染毒的情况下，不允许人员出入的通道。
防毒通道宜设置在排风口附近，并应设有通风换气设施，防毒通道宜设置在排风口附近，并应有通风换气装置。
空心楼盖交底V2.0
构件互导处理详述
主肋梁 → 梁 钢筋中的主肋梁导入土建后生 成【梁】构件； 钢筋中梯形主肋梁导入后生成 土建参数化”梯形梁”;
成孔芯模 → 成孔芯模
• 钢筋中的成孔芯模构件导入土 建后生成相同形式的成孔芯模； • 参数形式与构件属性完全匹配;
构件互导处理详述
次肋梁→ 梁(非框架梁) 钢筋中的次肋梁构件，导入土 建后生成【梁】构件，钢筋中 的梯形次肋梁导入土建后生成 参数化梯形梁；
密肋楼板模壳结构
一般为梯形次肋梁
二、需要处理的钢筋工程
一、柱帽
注：软件现在的柱帽形式不能满足工程需要。
二、需要处理的钢筋工程
二、柱帽上的梁，不同图纸的名称不同分别为： 主梁、主框梁、主肋梁、框架梁、柱间实心板带 （暗梁）
二、需要处理的钢筋工程
三、柱上的梁（无柱帽时）名称：宽梁、宽扁梁 当梁宽大于梁高时，就称为扁梁（或宽扁梁、扁 平梁、框架扁梁），特点是扁梁的宽度通常超过柱 子横截面宽。
有芯模时的计算结帽 现浇板
成孔芯模工程量计算分析
柱帽
主肋梁
成孔芯模 次肋梁 空挡 空心楼盖板钢筋
成孔芯模对其他构件算量的影响
梁
成孔芯模
空 梁(非框架梁 )棚 心 楼 盖 板 天 后 浇 带
土建GCL2013空心楼盖处理详解
2、空心楼盖土建算量业务分析
1、钢筋互导及构件处理分析
成孔芯模工程量计算分析
成孔芯模对空心楼盖板、天棚、后浇带算量的影响
2、空心楼盖土建算量业务分析
空心楼盖构件算量详解
次肋梁算量同 梁构件
4
算 量 1 分 析
空心楼盖板算量 同现浇板构件
成孔芯模算量详解
注意：所有类型的成孔芯模构件都会计算体积、面积、数量的工程量，除 带剪力齿、直角模壳、圆角模壳(最后三类)外其他类型均会计算长度工程量。
车库停车场建设成本分析
车库停车场建设成本分析文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]地下车库建设成本超全分析第一部分：地下车库成本分析随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。
首先，我们看看那些因素影响车库造价1、车库构造目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。
2、地下车库配套车位数量北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。
一个10万平方米的小区，北京市地下车库要求1300个车位，武汉市要求至少600个车位。
3、地下车库范围、层数及布置方法一般高层建筑把剪力墙下到最底层，建设车库的成本相对较高，且规划布置不适合做车库使用，一般把车库建在两栋楼之间，单独建设，这样可降低成本。
车位、行车道、辅助房等合理的布置也能减少车库建设面积。
4、人防面积按规范规定，每增加1平方米独立车库，需增加平方米人防工程。
所以，独立车库如何占用更小的面积更为重要，车库面积小了，人防面积相应就小，造价就降低了。
下面我们就以上几个方面作详细论述。
一. 车库构造：1、一般地下一层现浇井字梁车库成本约1600元/平方米，人防地下室约2200元/平方米；地下两层车库造价每平方米约2200元左右；地下一层车库和地下二层人防地下室的造价每平方米约2500元。
2、空心楼盖、叠合梁、蜂巢芯、模壳等结构一层地下车库成本约1400-1500元/平方米，人防地下室约2100元；地下两层车库造价每平方米约2100元左右；地下一层车库和地下二层人防地下室的造价每平方米约2400元。
3.整体现浇装配式车库由于采用了大跨度预应力车库板，综合造价均有大幅降低。
一般地下一层整体装配式车库成本约1200元/平方米，人防地下室约1900元/平方米；地下两层车库造价每平方米约1900元左右；地下一层车库和地下二层人防地下室的造价每平方米约2200元。
车库停车场建设成本分析
车库停车场建设成本分析
地下车库建设成本超全分析
二•车位数冒: 一个1（1万平方米的小区武汉市要求停车位1300个左右，除去地上可停放10%,剩余的都要停在地下车库, 即地下车库要建设1170个车位。
1.如果按照现浇井宇梁结构X.1米x«.1米柱距，需要建设3.659万平方米地下车库才可满足要求。现浇井字
a.风道下无IR淋.层离一®为3・5米 （毀离按800，风道300）
b、风道下设喷満・层离一般为3.6米（级离按800.风適300）
地下室其他 层无帆 有如
（顾按800 ）
半地下畫、 停车Uffl过50W的开敞 式及舉空层 车阵
- 为3・3米
（如设卿,无风逋忌農・级壽按700）
第二部分：地下车库建筑设计成本控制
2：当地允许以摩托车位折抵小汽车停车位时，停车位总数包括摩托车位折算后的数・
3：停车位总数包括当地政府认可的子母车位
停车率指标直接反映一个地下车库的停车效率
构造做法：
这里指层高、II筑面层、找坡方式等具体做法这些做法的明确与改进，可使我们节省大置造价
地下车库停车率极限
第一部分：地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定
ft：1•上«lR3TAj|!F＞的ti枳比■大于的〃3片・聂中ttffilui2、山鮭貧可増JD0.5F
使用模壳的优势
【导语】模壳、蜂巢芯和叠合箱都是我们建筑上需要用到的一些材料，在功能上这三种材料有着一些共同的通途，作用，但是在造价以及细节方面还是存在这一些差异，我们建筑行业的朋友尤其要注意，一定要分清楚这些区别，选择的时候才不会出错，才能选出最合适的一种。
模壳的造价低，与普通楼板相比较用模壳，混凝土用量可降低10-20%，钢筋用量减少30-40%，综合造价降低20-30%。
且能制作出各种异型模壳。
下面我们更具体的了解一下。
【怎样选购建筑模壳】建筑模壳可以突破以往的建筑风格，尺寸设计的灵活度比较高，而且施工方还可以根据这样的模壳制造出各种各样的款式来，得到了消费者更大的认可，而其这样的模壳在价格上是比价优惠的，能够被很多施工方所接受，因此才会有更多的施工方在选择的时候会利用这样的泰安塑料模壳，来帮助完成一些更具有难度的施工工程，让其可以更加顺利的去完成。
【模壳的优势】1.建筑模壳与普通楼板相比较，刚度大、荷载大、整体性能好，楼板自重较轻，楼体自重减轻，梁、柱、基础配筋也减少，综合造价降低。
2.模壳肋梁的长、宽、高任意变化。
设计师可根据楼板荷载的大小准确算出梁、筋的高度，不需按周转模壳的固定尺寸设计。
3.建筑模壳具有很好的保温、隔音的效果。
4.建筑模壳与混凝土之间有较强的结合能力，它塑性较好，可以随着混凝土的温度变形而变形。
5.模壳施工工艺简单，在楼板底模铺好后，直接安放模壳，调整、固定模壳、最后绑扎小肋梁钢筋即可。
6.建筑模壳具备施工速度快，在混凝土浇铸后，模壳同混凝土结合在一起，不用拆模壳，省时省工。
【模壳安装注意事项】1、将模壳吊运到板面上，并分散堆放，以免造成过大的集中荷载；2、模壳铺设前，应安排工人将板面清扫干净，确保模壳与模板面的紧密接触；3、安装时应安排两个人同时抬放，按事先弹好的分格线摆放；4、摆放完毕后，安排专人对模壳进行调整，以确保肋梁的顺直和断面尺寸。
做好以上几点，模壳的安装就算完成了。
周转模壳模壳的架构形式你需要注意三个方面的发展,除了第一个应该使用这个产品与我们的实际角度出发,第二应该使用产品作为一个整体,第三吊笼应考虑使用产品规格,如果以上三个方面,每个人都能够正确使用,考虑如果我们能得到更多的从这个效果。
GBF现浇砼蜂巢芯楼盖——一种值得推广的新型空心砼楼盖
一
种 值得推广 的新型空 心砼楼盖
王 兵
（ 港 中旅 （ 青岛 ） 海泉湾有 限公 司， 山东 青岛 ２ ６ ６ ２ ３ ７ ） 摘 要： Ｇ Ｂ Ｆ蜂 巢芯楼盖是 一种新 型的空心砼楼盖 ， 在青 岛海泉湾五号地块人 防地下室中采用 ， 取得 了良好的综合效益。 关键词 ： 蜂巢芯楼盖 ； 缩短 工期 ； 节约层高 ； 综合经 济优势
１问题 的提 出 青 岛海泉湾 五号地块人 防地下 室工 程 ，为一层地下框架结构 ， 层高 ３ ． ６ ｍ， 长 １ ０ ０ ｍ， 宽 ２ ０ ｍ， 总建 筑 面 积 ２ ０ ０ ０ ｍ ｚ ； 顶 板 覆 土 厚 度 １ ｍ， 景观活载 ５ Ｋ ｐ ａ ， 人 防等效静载 ４ ５ Ｋ ｐ ａ 。根据青 岛《 深基坑工程管 理规定 》 ： 基 坑深度超过 ５ ｍ时必须进行深基 坑专项审查 ； 为 降低 层 高， 避免 深基坑专项 审查所 带来 的设 计周期延长及相关 费用 增加等 问题 ， 必须采用一种能增加净高 的楼盖形式 。 面对 以上 问题 ， 对现有 楼盖形式进行 了详尽 的分析和 比较 。
一
目 蜒 避 西
舅 目 Ｉ ＝ ＝ ＊ ： 释 巍 童一
～
： ：
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２ ） ： ５ － ８ ． 现浇 Ｇ Ｂ Ｆ砼蜂 巢芯楼盖是一种适用 于大跨 度 、 大 空间 、 大荷载 （ ［ ２ ］ 郑秀红 ， 彭伟 ． 现 浇混凝土 Ｇ Ｂ Ｆ蜂 巢芯 密肋楼 盖施工技术探 讨『 Ｊ 】 ． 建筑 的新 型空心砼楼盖体 系 ， 尤其应用于地下室顶板 时综合 经济优 辽 宁建材 ， ２ ０ １ １ ， （ ８ ） ： ３ ８ — ３ ９ ． 势 非 常 明显 ： 【 ３ 】 章亚清 ， 吴剑 晖． 蜂巢芯现 浇混凝土 空心楼 盖设计要 点探 讨［ Ｊ 】 ． 建 内部 中空 ， 受力性能好 ， 能大 幅度减 少水 泥 、 钢筋等 不可再生资 筑技 术 ， ２ ０ １ １ ， （ ２ １ ： ２ ９ ０ — ２ ９ １ ． 源的用量 ， 自重轻 ， 进 而降低了基础 的造价 。 降低层高 ， 增加净高 ， 提 高建筑 空间利用 率 ； 避免深基坑专项审查 ， 使土方开挖 回填量减 少 ，
模壳的优点
模壳的优点
1.降低建筑成本：与一般平板、无梁楼板体系比较，可节约钢筋和混凝土30-40％，降低楼板造价1/3左右，与一般主次梁、井字梁楼板体系相比可节约钢材20％左右。
2.质量好：与一般的平板、无梁楼板等相比，密肋楼板的刚度大，变形小、抗震性能好。
外型新颖美观密肋楼板外型新颖美观，不设吊顶亦可满足公共建筑的美观要求，由于无梁和不吊顶，可降低层高400-500mm，对多层和高层建筑而言，其经济效益效果是很明显的。
3.适用范围广：这一楼板体系适用于跨度和荷载较大的空间的多层高层建筑。
如商业楼、办公楼、图书馆、教学楼、科研楼，学校、车站、侯机楼等大中型公用建筑，也适用于多层工业厂房、仓库、车库等，其适用范围是较广泛的。
4.施工简便速度快：塑料模壳是定型模板，支模、拆模都很方便，工人易于掌握，可不需专门的木模技术工人。
5.降低楼板和建筑物自重：由于减少楼板的钢筋混凝土用量，楼板自重大为降
低，节省了吊顶，降低了层高，建筑物自重也减少较多。
又由于支撑板和建筑物的梁、柱、墙和基础的荷载也相应减少，这样又可减少构件截面，减少配筋，节约混凝土和钢材，进一步降低造价。
【案例说】揭开空心楼盖神秘面纱
直播案例说讲师介绍前言李玺广联达高级讲师广联达课程委员会委员广联达培训体系前言栏目介绍前言学一个案例，会一种思路前言课程介绍《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》（征求意见稿）课程介绍前言了解空心楼盖的业务知识掌握空心楼盖的识图原理掌握利用软件处理空心楼盖的方法和思路熟练掌握软件基本操作能够独立绘制工程想要通过学习案例，学会难点处理思路的广大用户课程定位适用人群1 2 3空心楼盖是什么？空心楼盖怎么做？空心楼盖注意事项目录4空心楼盖总结空心楼盖是什么第一章◆空心楼盖的技术优势和发展前景◆空心楼盖的基本概念空心楼盖是什么？第一章空心楼盖：空心楼盖是一种现浇钢筋砼空心楼盖；也叫现浇空心大板（空腹楼板等），是由高强薄壁管芯模现浇而成的空心无梁楼盖。
空心楼盖现浇砼空心楼盖蜂巢芯叠合箱网梁楼盖密肋楼板模壳结构现浇砼空心楼盖（蜂巢板）：按一定规则放置埋入式内模后，经现场浇筑砼而在楼板中形成空腔的楼盖。
根据是否有底板，可以将蜂巢结构分为两种：有底板、无底板叠合箱网梁楼盖：箱形截面的密肋楼盖，由预制叠合构件“叠合箱”与后浇肋梁连接成梁、板合一的整体。
网梁楼盖的叠合箱不同于其他空心楼盖所采用的箱体，叠合箱是预制构件，参与结构整体受力, 而其他形式的空心楼盖的箱体只是模板。
•叠合箱由顶板、底板、侧壁三节插接而成。
其顶板、底板是参与整体受力的预制叠合构件。
叠合箱顶板、底板中均有配筋。
模壳结构◆密肋梁楼板模壳结构：由预制构件“模壳”与后浇密肋梁连接成梁、板合一的整体；模壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种工具式模板。
◆模壳属于模板的一种，可重复利用。
山东大学活动中心大厅22.5x65m非预应力网梁楼盖结构高度850mm。
大荷载上人屋面济南西市场工程：地上五层、地下一层。
柱网13.2X13.2m。
净高要求4.0m原设计梁高1.0m，层高5m，总高度为25.5m(高层)采用网梁楼盖，结构高度0.55m，层高4.55m总高23.5m(多层)聊城电力大厦大厅25.2x38.2m非预应力网梁高1.2m屋盖顶上托了180吨的亭子特点：◆此种楼板由于较为平整，没有凸出的主梁和次梁，使分隔墙的任意布置成为可能，空间更加开阔美观，这对经常需要变动间隔的公共建筑尤为适合；◆减小了结构高度，大约每十层楼就可以增加一层楼而总高度不变；◆大大降低了噪音的传递，具有良好的隔音效果；◆减少了热量的传递，使楼盖的隔热、保温性能得到了显著的提高。
浅谈GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖施工中的质量控制
３ ． ２ ． １ 蜂巢芯进 场后 ，一 定要根据 要求对 其进 行验 测量Ｇ Ｂ Ｆ 蜂巢芯的尺寸和平整 度。用橡 皮锤 轻击 的方法检 查
强度 。
蜂巢芯 的堆放场 地应坚 实、平整 、洁净 ，未作表面 硬 化处理 的堆场 。相 同型号堆 放一起 ，底板 朝下 ，叠层平 卧
模板用量，减少用工量 （ 安装简单 ），加快施工进度 ，从而 降低施工成本。 目前 ，越来越广泛地被应用在大跨度 、大空 间的钢筋混凝土密肋梁结构中。本文结合二经－ －４ ＇ 学综合楼 报告厅楼面施工，总结 ＴＧ Ｂ Ｆ 蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖施
工中的重 点和难点问题及质量控制措施 。
堆放 。但Ｇ Ｂ Ｆ 蜂巢芯的叠放层数 应符合要求 （ 如表 １ ）且堆
Ｇ Ｂ Ｆ 蜂 巢芯在 安装 过程 中 ，定位 尺 寸和平 整度难 于控
制，致使混 凝土在浇筑完 毕拆模后 ，肋 梁不平直 ，纵横 向 发生扭 曲，梁 的截面尺 寸和形状不 能保 证 ，使梁产 生额外
７ ４
放高度不得大于１ ． ５ ｍ ，并且Ｇ Ｂ Ｆ 蜂巢芯叠放后应在堆放现场
Ｎ Ｏ ． ３ ６ ． ２ ０ １ ３
浅谈Ｇ ｌ
闻
土空心楼盖 旺 中的质量控制
兵 刘建 桥
（ 沈 阳衣 垦建设 集 团公 司，辽宁 沈 阳 １ １ ０ ０ １ ３ ）
摘要 ：Ｇ Ｂ Ｆ 蜂 巢芯是Ｇ Ｂ Ｆ 加 劲肋结 构 系列单 面外 露模 的通俗 名称 ， 目前 ，其越 来越 广泛地被 应 用在 大跨 度 、 大 空间的钢筋混凝土密肋梁结构中。文章结合实Ｉ ￣ ． ＿ － ｒ － 程，； ￣Ｇ Ｂ Ｆ 蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖在施工中出现的重点 和难 点 问题进行 总结和 分析 ，并提 出质 量保 障措 施 。 关键 词 ：Ｇ Ｂ Ｆ 蜂 巢芯 ；现 浇混凝 土； 密肋 楼盖 中图分 类号 ：Ｔ Ｕ ７ ５ ５ 文献标识 码 ：Ａ 文 章编号 ：１ ０ ０ ９ － ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ３ ）３ ６ — ０ ０ ７ ４ － ０ ２
几种常见的地下车库楼盖结构形式详细对比
地下车库的几种结构形式车库，顾名思义是存放车辆的地方。
车库有很多种类型，有传统意义上的砖混土建车库、立体车库、新出现的移动车库、地下车库等。
地下车库有两种常见的结构形式，即矩形结构和拱形结构。
矩形结构又分为梁板结构、无梁楼盖（下以蜂巢芯楼盖为例，后附两种常用无梁楼盖介绍）、幕式楼盖;拱形结构有单跨、多跨、幕式及抛物线拱、顶制拱板等多种类型。
其特点是占用空间大、节省材料、受力好、施工开挖土方量大，有些适合深埋，相对来说,不如矩形结构采用的广泛。
矩形结构简单示意图：拱形结构简单示意图：无梁楼盖与有梁楼盖的比较：下以矩形结构的普通梁板结构、现浇空心板无梁楼盖和网梁楼盖（叠合箱结构）做一下优缺点的比较。
一、梁板楼盖1。
普通梁板结构的技术优势1。
1 常规做法。
传力明确,施工难度较低，且技术及施工流程合乎常规。
1.2 结构整体现浇，整体刚度大。
2 技术劣势：2。
1 裂缝控制配筋较大。
钢筋含量大，造成施工现场振捣不方便。
2.2 主框架梁高800mm~900mm，影响车库净高.2。
3 模板量大，且模板工程复杂。
梁底部不平，需抹灰,影响美观。
2.4 正常施工顺序，受天气影响较严重。
且噪音较大。
2。
5 自重较大，柱子与基础相比较网箱结构较大。
二、蜂巢芯楼盖1、工艺原理蜂巢芯密肋空腹楼盖由现浇钢筋混凝土纵（横)密肋梁、GBF蜂巢芯、框架扁暗梁共同组成，彼此构成密肋楼盖的网状正交T字形密肋空腹框架结构，其中,蜂巢芯是以高强无机胶结料为主要原料，辅以纤维增强,复合制成的一个整体的、带加强肋的空心构件。
施工流程为:楼板模板安装后，摆放GBF蜂巢芯,安装蜂巢芯之间的肋梁及板面钢筋,经浇筑混凝土形成蜂巢芯密肋空腹楼盖。
2、技术优势与劣势优势：2.1、楼盖自重轻承载能力强。
在不改变其结构受力的前提下大幅减轻楼盖自重，相应的柱子、基础较小2。
2、结构高度小，可降低层高。
由于没有明梁，建筑净空可以增加600mm;如果保持净空不变,则可以减少500mm的层高.(比普通梁板增加300mm左右）. 2。
普通梁板、蜂巢芯结构、叠合箱结构的地下车库顶板形式的优缺点比较
多年来我国经济持续高速度的发展，人民生活水平和质量日趋大幅提高。
汽车大量进入平常百姓家，并对住宅小区的环境水准越来越注重。
为了满足消费者的要求，房地产开发商在新的小区建设中，除对住宅建筑的产型布置、立面新颖美观、功能的提高外，更注重绿化和环境景观及扩大车库的库容。
为了充分利用空间，将车库建在地下，有的小区甚至整片用地的下面建设和人防地下室。
使地下车库向大面积超长超宽的方向发展。
目前市场上出现了如蜂巢芯结构、叠合箱结构等新型地下车库顶板结构，这些新型结构有节约混凝土用量，减轻建筑结构自重，降低工程造价，减缓地震作用；还可比较方便的实现人性化分隔，增大使用面积；在保证使用净空高度的条件下，可降低结构层高。
下面，我将传统梁板结构和这些新型顶板结构做一下简单比较。
1. 普通梁板结构1.1 优点。
1.1.1 常规做法。
传力明确，施工难度较低，且技术及施工流程合乎常规。
1.1.2 结构整体现浇，整体刚度大。
1.2 缺点。
1.2.1 裂缝控制配筋较大。
钢筋含量大，造成施工现场振捣不方便。
1.2.2 主框架梁高800mm~900mm，影响车库净高。
1.2.3 模板量大，且模板工程复杂。
梁底部不平，需抹灰，影响美观。
1.2.4 正常施工顺序，受天气影响较严重。
且噪音较大。
1.2.5 自重较大，柱子与基础相比较网箱结构较大。
2. 蜂巢芯结构2.1 优点。
2.1.1 结构自重较轻，相应的柱子、基础较小。
2.1.2 加现浇层总高度600mm，可有效增加车库净高。
（比普通梁板增加300mm左右）。
2.1.3 内部模壳为成品，可充当模板。
2.1.4 车库底平，与传统车库相比，较为美观。
2.1.5 造价比普通梁板节省。
2.2 缺点。
2.2.1 内部模壳不参与受力，纯模板使用，较叠合箱浪费。
2.2.2 蜂巢型受力模式为t型截面，而叠合箱受力模式为工字型截面，从受力分析，叠合箱较为有利。
2.2.3 无国家规范明确支持及规范该产品。
空心楼板芯模材料对比分析
一、采用LPM蜂窝式芯模的空心楼板技术相对于普通的梁板结构有以下优点：
节省楼盖混凝土10~30%，钢筋30~50%
常规结构模板用量1.4~1.8m2/m2，大板结构模板用量1.1~1.2m2/m2，无梁空心板结构模板用量1.0m2/m2
节省竖向水、电、电梯、空调、内墙、外装饰费用10％-15％
结构自重轻，楼盖自重可减少10~30%，同时可节省基础造价
结构跨高比小（工程设计中，为减小跨高比，会增大梁高）
施工方面：基本为平模施工，梁钢筋少，主要为楼板钢筋，钢筋施工方便，可节省楼盖施工工期10~20%，其中钢筋和模板的施工可节省50%
降低层高300mm~600mm，增加楼层净高250mm~700mm
隔热、隔音性能好
其他：楼板截面厚度相比普通梁板结构楼板界面厚度会有所增大，但每平方米钢筋用量是普通梁板结构的50%；梁高比普通梁板结构梁高小，且没平方米钢筋用量是普通梁板结构的50%。
楼板与梁的空间形态对比可见下图：
道坡度减少
二、LPM蜂窝式芯模各方面性能与其他空心楼板材料做对比分析：
以广州国际商品展贸城为例，空心楼盖结构与普通的梁板结构用筋量对比如下
梁板结构模型（采用SATWE计算）A馆，梁板钢筋每平方米用量37.18kg。
塑料模壳与蜂巢芯对比
塑料模壳与蜂巢芯综合对比分析
一．塑料模壳用后拆除，保证环保。
蜂巢芯夹层含有杂质，能造成一定污染。
二．塑料模壳已推行二十年，属常规产品，无任何后果发生。
蜂巢芯若与浇灌混凝土发生不兼容，会造成脱落砸人的后
果。
三．塑料模壳设计时配筋合理。
蜂巢芯为双层配筋，用钢较多，蜂巢芯自重180斤以上，影响整体结构参数，增加建筑物
整体荷载，增加用钢量。
四．塑料模壳属租赁性质，每个每天平均按3元计算，合理强度期为25天，费用75元左右。
蜂巢芯购买一个200元左
右，二者成本相差较大。
五．塑料模壳交保证金后分月结算，减少资金压力。
蜂巢芯需交齐全部款项购买，才能交货，且冬季水泥强度不好掌握，
影响施工。
六．蜂巢芯施工需满支竹胶板，而塑料模壳支撑只需钢管即可，满支竹胶板，浪费材料和人工费。
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周转模壳一次性膜壳与蜂巢芯对比一次性模壳与周转性塑料模壳在建筑中都属于降低造价，加快施工速度的好产品，但就对比两产品性价比，有以下特点：
一次性模壳与周转性塑料模壳优势及主要特点比较；
1、施工速度方面；一次性模壳施工使用速度快，不需要象周转性塑料模壳那样，必须等待混凝土凝固期、保养期到后才能拆模壳，转入下个工作面安装施工。
特别是冬季施工，保养期过长，优势比周转性塑料模壳特别明显。
而周转性模壳是按照天/只收取租赁费，在大跨度建筑楼盖方面按照以往施工情况从支模板绑钢筋到拆模时间达到50天，按照现在市场价格每只周转塑料模壳每天2元计算，50X2=100元，冬季需要更长时间，可见实际对工程造价影响很大。
2、降低使用费用方面：一次性模壳与周转性模壳比，优势不需要拆模壳，它能节约拆卸、搬运、保管模壳使用的人工费用。
而且没有稍微不慎就可能把塑料模壳拆损造成不必要意外赔款。
按照现在人工费1天100元计算，每人每天从屋面下拆卸运到下个工作面为10只，每只拆卸支出10元。
3、损耗降低方面：一次性模壳在120多元左右，（根据大小、高低确定）现款现货交易。
而周转性塑料模壳制造生产成本700元左右，一般租赁供货商与使用方签合同中会
注明；一是要求大额押金，二是拆模、运输、保管等损坏模具必须赔偿等条件。
按照以往工地正常施工拆卸塑料模壳损失5%计算，使用100只周转塑料模壳损失5个，合计5个X700元=3500元，也就是每只周转性模壳无形中增加35元损坏风险赔款，特别是冬季使用塑料周转性模壳由于其性质决定更加脆弱，拆装损毁率更会加大。
4、混凝土用量方面：由于一次性模壳不用拆卸，周转性塑料模壳为了拆卸，其两种模壳角度与上底尺寸不同，就是周转性模壳为了好拆模，上底比一次性模壳上底缩小120公分，一次性上底为0.98X0.98，周转性塑料模壳未0.88X0.88，按照每个空心洞1X1米见方计算，2米长X0.4高X0.1宽=0.08立方，按照现行商混价格每立方360元计算，360X0.08=28.8元。
也就是说使用周转性塑料模壳比一次性模壳生产出的产品每只多用0.08立方混凝土。
5、成本价格分析：
⑴一次性模壳120元/只左右。
⑵周转性模壳价格为100+10+28.8+35+30=203.8元
（就是施工人员很仔细不拆毁一个塑料模壳，其价格也达到128.8元，况且拆装搬运好坏程度与用工时间成正比，想不拆毁，拆装用工就必须增加工时，同样增加费用）。
①周转性塑料模壳2元/天/只左右。
按照正常大跨度
屋面板拆模时间为50天计算（不考虑冬季施工因素，生产环境以及塑料模壳待用期间照常支付2元/天/只费用）为50天X2元= 100元
②拆装、搬移周转模壳使用人工费为每只25元。
③混凝土比一次性模壳多用0.08立方，折合价格为
28.8元
④拆卸、搬移周转性模壳风险损失赔偿预计35元。
3.周转型模壳刮腻子费用较大，由于下底为梯形结构比一次性模壳多出4个面1.5平方，按现在每平刮腻子费用20元，周转性模壳多出30元费用
综上所述，使用一次性模壳。
这样时间速度，效益都得到最大值。
但是，一次性模壳又出现新的问题：由于制作材料为菱镁，含盐分，所以在潮湿空气中容易膨胀而引起脱落现象。
高铁济南西客站采用一次性模壳，使用期间大批脱落，造成极坏社会影响，济南火车站与潍坊潍京小区都出现膜壳脱落现象。
所以山东省人防设计院及济南市人防设计院对人防项目予以排斥，济南市建委曾经下文暂时中止一次性模壳使用。
另外，一次性模壳还有一个劣势，就是在产品质量有瑕疵时，容易在振捣时将模壳顶板捣坏，造成顶面效果无法保证；肋梁、暗梁均呈倒梯形，箍筋制作、底部钢筋绑扎非常麻烦，浪费混凝土。
二、蜂巢芯
蜂巢芯作为T型受力模式，与模壳类似。
施工非常简单，绑扎完成暗梁、肋梁以后，将蜂巢芯吊装就位，直接安装。
底板落在模板上，底板40厚实心混凝土内配有钢丝网，与肋梁共同受力。
相比模壳来讲，暗梁、肋梁截面均为矩形，节约钢筋与混凝土，也不会存在脱落现象。
浇捣混凝土可以不受时间限制，施工过程人员踩踏也不会出现破损，顶棚比较美观，预埋吊筋也很便利。
同属密肋梁结构的还有叠合箱，但因产品本身价位偏高，施工麻烦需要现场组装，如组装不好施工时会造成混凝土通过组装缝隙往里流浆的现象，所以叠合箱现已基本淘汰综上所述，采用蜂巢芯比模壳具有很大优势。