金属漆施工中漆膜常见问题及解决措施
油漆漆膜常见问题及处理方法
油漆漆膜常见问题及处理方法油漆常见的漆膜缺陷及处理方法一、发白涂料在干燥过程中或干燥后漆膜呈现出乳白色、或木纹、底材、底色不清晰的现象。
产生原因：1、环境原因：施工湿度大，温度高2、底材原因：A、底材含水率过高，未作封闭。
B、被施工底材或容器含有水分。
3、施工原因：A、施工中空气压缩机或空所含有水分。
B、低温厚涂C、手汗粘污工件，水磨未干。
D、水性腻子未干。
E、打磨后放置时间过长，被涂物表面吸潮。
4、产品原因：A、稀释剂沸点太低，挥发过快，或混入水分。
B、稀释剂溶解力不够，使油漆的树脂析出变白。
C、涂料或稀料中含有水分。
D、深色底材使用了含粉量较高的底漆或腻子。
解决办法：1、环境原因：避免在高湿时施工，或适量使用慢干水。
发现发白现象立即停止施工。
2、底材原因：A、木材要干燥到一定的含水率（一般在8-15之间），对底材进行有效封闭。
B、被施工底材与油漆避免混入水分。
3、施工原因：A、加装油水分离器，并定时放水。
B、采用“薄涂多次”的施工方法。
C、避免水分进入涂层。
D、水性腻子必需干透。
E、避免打磨后放置时间过长。
4、产品原因：A、油漆稀释剂避免于露天存放会侵入湿气。
B、使用配套的稀释剂稀释油漆。
C、涂料和稀释剂避免露天存放，侵入湿气。
D、选用合适的产品。
二、开裂：在涂膜表面生成线状、多角状或不定状的裂缝。
产生原因：1、环境原因：施工环境温度太低。
2、底材原因：A、木材含水率过高，致使底材收缩。
B、因底材结构开裂，导致油漆开裂。
C、基材疏松。
3、施工原因：A、施工时一次过度的厚涂，涂层与涂层之间干燥不完全，就施工下一道。
B、在已有裂痕的旧漆膜上，再施工新的漆膜。
C、下层与上层使用不同种类的油漆。
D、使用了疏松的腻子。
E、底层腻子刮涂过厚未干透打净。
4、产品原因：A、固化剂添加过量，或使用错误的固化剂。
B、使用品质不良的稀释剂，或随意添加添加剂颜料。
C、涂料过期，颜料与树脂分层，搅拦不均。
解决办法：1、环境原因：在环境温度大于10。
油漆工程常见的质量通病及防治措施
油漆工程常见的质量通病及防治措施一、脱落和开裂问题描述：油漆工程中常见的问题之一是脱落和开裂。
这种情况可能发生在整个涂层表面或特定区域。
可能原因：- 不正确的基层处理- 涂层干燥不完全- 不适当的油漆质量或比例- 温度和湿度变化防治措施：- 确保基层表面的清洁和光滑处理- 使用高质量的油漆和适当的比例- 密切注意温湿度变化，并在适宜的气候条件下进行施工- 温和和均匀地应用涂层，确保涂层干燥彻底二、色差和斑点问题描述：在油漆工程中经常出现的另一个问题是色差和斑点。
这可能导致涂层表面颜色不一致或出现不均匀的斑点。
可能原因：- 不均匀的底漆涂层- 误用或混合不当的颜料- 涂层施工不均匀- 温度和湿度影响防治措施：- 确保底漆涂层均匀覆盖基层- 使用相同批次的颜料，并按照正确的比例进行混合- 均匀施工涂层，避免过度或不足- 在适宜的温湿度条件下进行施工，避免极端天气三、气泡和麻点问题描述：气泡和麻点是油漆工程中常见的质量问题之一。
这些问题可能导致涂层表面粗糙或不平滑。
可能原因：- 油漆中存在挥发性成分- 涂层干燥过快- 不适当的涂刷或喷涂技术- 温度和湿度变化防治措施：- 选择低挥发性的油漆，减少气泡和麻点的产生- 控制涂层的干燥速度，避免过快干燥- 掌握正确的涂刷或喷涂技术，确保涂层均匀- 在温湿度适宜的环境下进行施工四、剥落和粉化问题描述：油漆工程中经常遇到的问题之一是涂层剥落和粉化。
这可能导致涂层容易磨损、失去光泽。
可能原因：- 基层表面不光滑- 涂层老化- 化学腐蚀或物理磨损- 不适当的涂刷或喷涂技术防治措施：- 确保基层表面光滑、清洁- 常规保养和维护，避免涂层老化- 避免化学腐蚀或物理磨损- 采用正确的涂刷或喷涂技术，确保涂层牢固粘附五、施工痕迹问题描述：施工痕迹是油漆工程中常见的质量问题之一。
这可能导致涂层表面不平整或出现明显的痕迹。
可能原因：- 涂刷或喷涂技术不当- 涂层施工时间间隔过短- 施工工具不适当或损坏- 温度和湿度变化防治措施：- 掌握正确的涂刷或喷涂技术，确保涂层均匀- 控制涂层施工时间间隔，避免过短的间隔- 使用适当的施工工具，并保持其良好状态- 在适宜的温湿度条件下进行施工，避免极端天气以上是油漆工程中常见的质量通病及防治措施。
金属漆施工中漆膜常见问题及解决措施
精心整理金属漆施工中漆膜常见问题及解决措施一、发花的产生及解决措施所谓发花是指金属漆在涂装过程中，由于种种原因引起金属闪光不匀、颜色深浅不一等现象。
?1、产生原因①喷枪雾化不好，压缩空气不足，走枪及搭接不均匀。
②金属漆、罩光漆表干过慢，罩光漆在局部产生对金属漆的溶解。
③罩光漆与金属漆采用同种稀释剂，或罩光漆稀释剂的溶解力过强。
④采用湿碰湿工艺时，中间流平和晾干时间过短。
?2、解决办法?①选择适合该金属漆涂装的空气压力、喷枪，走枪和搭接要均匀一致。
②应严格检查和测量金属漆、罩光漆的表干时间，并以此来指导工厂生产。
③金属漆应采用强溶解、挥发快的稀释剂。
④湿碰湿工艺中，应保证金属漆达到指触干的晾干时间。
二、金属漆颗粒上浮的产生及解决方法所谓金属漆颗粒上浮是指罩光漆涂装成膜后，部分金属颗粒存在于罩光漆之中，从而产生个别亮点的现象。
??1、产生原因??①金属漆颗粒混入罩光漆中，罩光漆变为金属漆的稀溶液。
②罩光漆在金属漆表干前施工，导致部分金属颗粒向罩光清漆中移动。
?2、解决措施?①金属漆涂装和罩光漆涂装有条件时采用不同的工具和输漆管路，没有条件时应在更换漆种时认真清洗工具。
?②严格执行湿碰湿工艺的晾干时间和配套稀料的使用。
三、起“痱子”的原因及解决措施?所谓起“痱子”是指金属漆涂装后，漆膜表面产生的一种如痱子一样的突起，随机地分布在漆膜表面。
?1、产生原因①罩光清漆自干过快，当罩光清漆干燥后，金属漆溶剂仍然向外挥发。
②金属漆自干过慢或金属漆稀料挥发过慢。
③金属漆、罩光漆一次涂得过厚或中间晾干时间过短。
?2、解决措施①金属漆采用强溶解、快挥发的稀料，罩光清漆采用慢挥发的稀料。
②金属漆与罩光清漆采用同一种稀料时，应当调整罩光清漆的挥发速率。
③夏季与冬季分别采用挥发速率不同的稀料。
④湿碰湿工艺要保证足够的晾干时间。
四、金属层呈颗粒状分布的原因及解决措施?由于雾化不良或稀料不当而使金属粉呈团状分布在漆膜中，轻度且清漆流平好时，没有手感，反之用手可以感觉到。
漆膜缺陷原因和防治措施
材料
Paints(油漆) Greases(润滑油)
Purge Solvents清洗溶剂
人
Antiperspirants 防汗剂 Hand Lotions 润肤液
环境
Water/DIW 水 Sandpaper 砂纸
Perfumes 香水 Solvents 溶剂 Coveralls 工作服 Sealers 密封垫
漆膜缺陷原因和防治措施：
干喷
稀释剂挥发速率太快
黏度太低
空气压力太大 漆膜太薄 枪距太远 底漆或基材表面太粗糙
漆膜缺陷原因和防治措施：
干喷 ：干喷的结果是造成漆膜表面粗糙、失光、效果颜料排列翘
起，颜色发暗，长短波特大，DOI值大幅下降等弊病。
防治
添加高沸点溶剂，防止雾化漆液溶剂过分挥发，使湿膜具有一定的 润湿性流平性 其次可采用降低雾化压力，增加吐漆量，缩短同漆道间闪干时间等 辅助措施。
漆膜缺陷原因和防治措施：
砂 痕- 漆膜光泽度低并且反映出低层涂层的瑕疵。
涂膜太薄 打磨用砂纸太粗
固化不完全
对砂纸的处理方式 油漆的遮盖力低
防治： 按工艺要求，选用适宜打磨砂纸 涂层干透并冷却至室温后打磨 要求装饰性高的场合，需湿打磨
漆膜缺陷原因和防治措施：
发花斑纹：涂膜颜色不均匀，出现斑印，条纹和色相杂乱的现象，特别是
气泡、气孔： 溶剂或空气水分在漆膜干操过程中，
突破已表干漆膜，逸出时留下的孔穴， 孔穴直径0.1mm左右时为针孔，较大孔穴 为气孔，未破而使漆膜隆起的称之为气
泡。
漆膜缺陷原因和防治措施：
产生原因
水性金属烤漆涂料施工常见问题分析及解决办法.doc
水性金属烤漆涂料施工常见问题分析及解决办法水性五金烤漆的施工常见问题水性金属烤漆水性金属烤漆一、水性五金烤漆针孔1、问题现象：在漆膜表面出现的一种凹陷透底的针尖细孔现象。
这种针尖状小孔就像针刺小孔，孔径在100微米左右。
2、问题原因：(1)板材表面处理不好，多木毛、木刺，填充困难;(2)底层未完全干透，就施工第二遍。
(3)配好的油漆没有静置一段时间，油漆粘度高，气泡没有消除。
(4)一次性施工过厚。
(5)固化剂、稀释剂配套错误;(6)固化剂加入量过多。
(7)环境温度湿度高;(8)木材含水率高。
3、水性五金烤漆解决对策：(1)板材白坯要打磨平整，然后用底得宝封闭;(2)多次施工时，重涂时间要间隔充分，待下层充分干燥后再施工第二遍;(3)配好的油漆要静置一段时间，让气泡完全消除后再施工;(4)油漆的粘度要适合，不要太稠;(5)一次性施工不要太厚，做到薄刷多遍，一般单层厚度不要超过20μm。
(6)使用指定的固化剂和稀释剂，按指定的配比施工。
(7)不要在温度和湿度高的时候施工。
(8)施工前木材要干燥至一定含水率，一般为10-12％。
二、水性五金烤漆起泡1、问题现象：漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，也叫鼓泡。
起泡产生于被涂表面与漆膜之间，或两层漆膜之间。
2、问题原因：(1)基材处理不合要求，如木材含水率较高，或未将松脂、木材本身含有的芳香油清除掉，当其自然挥发时导致起泡。
(2)油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。
(3)木材的接合处及孔眼没有填实，有空隙口孔眼等。
(4)油漆粘度过高。
(5)油漆配比不恰当。
(6)刷涂时来回拖动刷子，产生的气泡没有消除。
(7)底材表面附有油污、灰尘、水泡等，这些不洁物周围沾有水份。
(8)压缩机、空气管中有水份，或者有水份溅到施工表面上。
(9)大部分与针孔原因一样。
3、水性五金烤漆解决对策：(1)木材应干燥至合适的含水率，除去木材中芳香油或松脂。
(2)应在腻子、底层涂料充分干燥后，再刷面层涂料。
二十种五金件喷漆作业中常见的缺陷及处理方法,收藏备查!
二十种五金件喷漆作业中常见的缺陷及处理方法，收藏备查！由于喷漆作业的工序较多，漆面出现问题的几率还是很高，通常是由于腻子层或底漆层处理不当，喷漆过程缺乏控制，工作环境差，以及油漆成分偏差等造成。
如果在喷漆过程中发现问题，可以停止作业并立即采取适当的措施，根据出现的问题不同，也可以等喷漆过程结束后再进行处理。
下面来分析喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理方法，以下为正文：【一】皱缩在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，面漆表面出现皱纹或收缩变形，这种缺陷在醇酸漆修补作业中最为常见。
（１）成因①不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。
如果对刚喷涂的漆层进行烘干或过快地强制干燥，或喷漆车间温度过高，表面的油漆干燥较快并收缩，这会延缓内层油漆的干燥速度。
当内层油漆干燥时，将会使表面油漆出现收缩现象。
应避免在温度不合适的车间或温度变化较大的车间喷漆。
②漆层太厚或太湿，将使内层的油漆不能和外层的油漆以相同的速度释放溶剂并干燥，漆面就会出现变形和皱纹。
应采用多次喷涂的方法，以降低一次性喷涂面漆层的厚度。
③使用了错误的稀释剂或互不相容的材料。
使用快速干燥稀释剂或在瓷漆中使用挥发性油漆稀释剂都会造成皱缩。
必须按照规定使用快速干燥稀释剂，在高温季节应减少快速干燥稀释剂的用量。
（２）修正方法：在油漆充分干燥后，清除皱缩漆面，重新进行喷漆。
【二】隆起也称为浮皱。
在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现出不同的形状。
（１）成因①使用了错误的稀释剂。
在瓷漆中使用挥发性油漆稀释剂会促进内部油漆层的隆起，最终导致面漆层的隆起。
②使用了互不相容的原料。
新喷涂的漆层与原有漆层发生了化学反应，或原有漆层的缺陷没有被妥善处理，漆层之间脱离从而造成面漆层的隆起。
③底层没有进行彻底地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有彻底清除，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的油漆无法附着。
④二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层油漆充分的干燥时间，导致湿漆面中的溶剂侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。
油漆施工质量通病及防治措施
油漆施工质量通病及防治措施导言本文档旨在讨论油漆施工中常见的质量问题，并提供一些针对这些问题的防治措施。
在进行油漆施工时，合理的施工质量控制将确保最终的装饰效果和持久性。
通过了解并采取适当的预防措施，我们可以提高油漆施工的质量，减少施工中的常见问题。
一、常见问题以下是一些油漆施工过程中常见的质量问题：1. 涂层不平整：涂层表面出现凹凸不平或不光滑的情况，影响装饰效果。
涂层不平整：涂层表面出现凹凸不平或不光滑的情况，影响装饰效果。
2. 粘附力不强：涂层与基层附着力不强，容易剥落或脱落。
粘附力不强：涂层与基层附着力不强，容易剥落或脱落。
3. 色差：涂层色彩不均匀，出现色差现象，影响外观质量。
色差：涂层色彩不均匀，出现色差现象，影响外观质量。
4. 起泡：涂层表面出现气泡，影响涂饰效果。
起泡：涂层表面出现气泡，影响涂饰效果。
5. 滴流：涂层表面出现滴流现象，影响装饰质量。
滴流：涂层表面出现滴流现象，影响装饰质量。
6. 漏刷：涂层未覆盖到位，出现漏刷情况，影响覆盖效果。
漏刷：涂层未覆盖到位，出现漏刷情况，影响覆盖效果。
7. 缺陷：涂层表面出现刮痕、裂纹或斑点等缺陷，影响外观美观。
缺陷：涂层表面出现刮痕、裂纹或斑点等缺陷，影响外观美观。
二、防治措施为了避免上述质量问题的发生，我们可以采取以下防治措施：1. 表面处理：在涂刷前，应对基层进行充分的清洁和修补，确保表面平整、洁净且无尘埃、油脂等污染物。
表面处理：在涂刷前，应对基层进行充分的清洁和修补，确保表面平整、洁净且无尘埃、油脂等污染物。
2. 涂料选择：根据不同的施工环境和要求，选择适合的涂料种类和品牌，确保涂料质量符合标准。
涂料选择：根据不同的施工环境和要求，选择适合的涂料种类和品牌，确保涂料质量符合标准。
3. 涂刷技巧：采用正确的涂刷技巧和施工方法，避免涂料涂刷过厚、过薄或过快，保证涂层均匀且平滑。
涂刷技巧：采用正确的涂刷技巧和施工方法，避免涂料涂刷过厚、过薄或过快，保证涂层均匀且平滑。
金属氟碳漆施工常见问题的处理方法
氟碳漆施工常见问题的处理方法常见问题：一、面漆发花（色差）原因：遮盖不良引起，稀释剂挥发速度过快或稀释剂溶解力不够，稀释剂中高沸点溶剂过多（冬天），喷漆时雾化不良或喷枪距离基面过近，导致大面积无法喷涂均匀，出现施工痕迹。
处理方法：把漆搅拌均匀，增加施工的道数，采用慢干稀释剂，减少喷枪空气流量，调整稀释剂的组合，注意喷涂方法。
二、流挂原因：施工粘度低，一次性金属氟碳漆喷涂得太厚，高沸点的溶剂含量过多。
处理方法：提高施工粘度，减少一次喷涂的厚度或减少喷枪的出油量，调整稀释剂的组成。
三、桔皮原因：施工粘度太高，稀释剂挥发速度过快，喷枪空气流量大而出油量小。
处理方法：降低施工粘度，有气喷涂（15-20秒）无气喷涂（30-40秒）；调整稀释剂的成份或加入慢干稀释剂，调整喷枪的出油量和空气流量。
四、咬底原因：底层涂料未干透，过早喷涂面漆，底层与面层涂料不配套，底层涂膜承受不了面层强溶剂的作用而被溶解和溶胀，重涂的间隔时间太短，底层交联密度不够又涂了第二遍。
处理方法：要使底涂干透后喷涂面漆，选用配套的涂料，掌握好重涂的间隔。
五、起泡原因：涂膜在干燥的过程中，在高温、高湿的条件下表面产生许多大小不均，形状不规则的突起物，基层潮湿水份蒸发而造成涂膜起泡，氟碳涂料涂刷太厚，表面干燥而底层的稀释剂还未完全挥发，喷涂时空气夹带进入涂层，不能随溶剂挥发出来产生起泡。
处理方法：基层含水率符合规范要求，涂层不宜一次性喷涂得太厚，已经起泡的涂层，要彻底清除，补好腻子，重新涂装。
金属氟碳漆施工注意事项1、施工温度5-35℃，基面温度最好不低于5℃。
2、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。
3、光泽一致，不允许流挂、漏涂。
4、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。
5、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
6、在湿度85%以下，温度0-35℃为宜，切勿在以下条件下施工：雨、雪、雾、霜、大风，或相对湿度85%以上。
油漆常见缺陷及整改措施
油漆常见缺陷及整改措施油漆是对建筑物进行保护、美观和装饰的重要材料。
然而，由于施工过程中的各种原因，油漆常常会出现一些缺陷。
下面将介绍几种常见的油漆缺陷及相应的整改措施。
1.起泡起泡是指漆膜表面出现气泡，使油漆表面不平整。
起泡常常是由于施工时未及时排除墙面的潮湿、残留的灰尘或油漆层之间的空气等引起的。
整改措施包括：首先要改善墙面的质量，确保干燥且清洁；在施工前应将墙面进行处理，刮除细小的杂质，并提供充分的干燥时间；在施工时应仔细搅拌油漆，确保均匀；避免施工时过度刷涂，以免造成过多的涂料积聚。
2.结皮结皮是指漆膜表面出现网状裂纹或鱼鳞状剥落。
结皮常常是由于施工时底漆层干燥时间不足、遇水或倒入新油漆后未进行均匀搅拌等引起的。
整改措施包括：在施工前应确保底漆层已充分干燥；刷涂新的油漆前应将旧油漆去除干净，并进行充分的涂装表面处理；选用质量良好的油漆，并在使用前进行充分搅拌。
3.走缝走缝是指漆膜出现明显的开裂或裂缝。
走缝常常是由于施工时的油漆层厚度不一致、温度变化太大或油漆的溶剂挥发速度过快引起的。
整改措施包括：在施工时要确保油漆层的厚度均匀一致；避免在高温或干燥的天气下施工；合理调整油漆溶剂的比例，确保挥发速度适中。
4.色差色差是指油漆涂层与设计色号不符或涂层内部出现不均匀的色差。
色差常常是由于油漆原料的质量问题、搅拌不均匀或施工时涂层厚度不均引起的。
整改措施包括：选用符合质量标准的油漆原料；在施工前应将油漆进行充分的搅拌，确保颜色均匀；在施工时要注意控制涂层的厚度，确保厚薄均匀。
5.粘性粘性是指油漆表面产生不干燥的感觉，容易吸附尘土或沾上物体。
粘性常常是由于油漆中水分过多、环境温度太低或施工时的涂料用量过大引起的。
整改措施包括：选用低水分含量的油漆；施工时要在温度适宜的环境下进行，并避免雨雪天气；合理控制涂料的用量，以避免过多的涂料积聚。
以上介绍了几种常见的油漆缺陷及相应的整改措施。
在施工之前，我们应充分了解油漆施工的原理和要求，并且选择合适的油漆材料和工艺，以确保施工的质量和效果。
12种常见的漆膜弊病的原因及其解决方案
12种常见的漆膜弊病的原因及其解决方案漆膜弊病是指在漆膜制作过程中出现的一些不良现象，例如气泡、起皮、开裂等。
这些问题可能由于制造过程中的原因或施工不当而引起。
本文将介绍12种常见的漆膜弊病的原因及其解决方案。
1.气泡：气泡是指在漆膜表面形成的小气囊。
原因可能是涂装时存在空气或溶剂挥发不完整。
解决方法包括将涂料过滤，使用合适的喷嘴大小，喷涂时按照规定的喷涂速度和压力进行操作。
2.起皮：起皮是指漆膜与底层材料之间的剥离现象。
原因可能是涂装前表面没有充分清洁，涂料与底层材料不相容或不良的底材处理。
解决方法包括清洁和研磨底材，使用正确的底材处理剂，确保涂层与底材的相容性。
3.开裂：开裂是指漆膜表面出现裂纹。
原因可能是涂层过厚，干燥过快，温度变化引起的收缩等。
解决方法包括涂刷均匀的漆膜，避免过快的干燥速度，保持稳定的温度。
4.粗糙和不均匀：粗糙和不均匀的漆膜可能是因为施工不当，喷涂速度过快，喷嘴堵塞等原因造成的。
解决方法包括使用合适的喷嘴大小，调整喷涂速度和压力，确保喷涂均匀。
5.翘曲：翘曲是指漆膜在干燥或固化过程中出现变形。
原因可能是干燥速度过快或不均匀，温度不稳定等。
解决方法包括使用适当的干燥时间和温度，确保涂膜均匀干燥。
6.变色：漆膜的颜色可能会发生变化，可能是由于光照、氧化、化学反应等原因引起的。
解决方法包括使用耐光、耐氧化的涂料，定期维护和修补涂层。
7.涂层剥落：涂层可能会出现剥落的现象，可能是由于粘度不当、涂层与底材不相容等原因引起的。
解决方法包括使用适当粘度的涂料，选用适合的底材处理剂。
8.漆面不光滑：漆膜表面可能会出现不光滑的现象，可能是由于涂装时存在杂质、喷嘴堵塞等原因引起的。
解决方法包括过滤涂料，定期检查和清洁喷嘴。
9.颜色不均匀：漆膜的颜色可能会出现不均匀的问题，可能是由于涂装不均匀、颜料分散不均等原因引起的。
解决方法包括均匀涂装，使用颜料搅拌机均匀搅拌颜料。
10.贝壳纹：贝壳纹是指漆膜表面出现类似贝壳的纹理。
油漆漆膜常见弊病与防治
常见漆膜弊病与防治流挂为喷涂在垂直或斜曲表面上，涂料向下垂流现象。
主要起因：气压过低，或粘度过低，或喷涂中雾化不良。
喷枪太靠近工件表面。
使用不正确的稀释剂，如稀释剂沸点太高，易导致流挂。
喷涂不均匀每道施工之间间隔时间性太短预防措施：调整好气压及粘度，改善雾化。
调整好喷枪与工件的距离，一般为20cm。
使用配套的稀释剂，注意环境温度不同时，稀释剂改换。
4．每道施工后约过5-10分钟再下一道施工。
桔皮湿膜未能充分流平而形成的似桔皮状的痕迹，这种病态称为桔皮主要起因：施工粘度较高，喷枪口径大小不适，导致雾化程度不足。
喷枪离工件过远，涂层过薄或过厚。
稀释剂沸点偏低，挥发太快。
预防措施：调整施工粘度，选用口径合适的喷枪，以改善雾化。
调整好喷枪与工件的距离，一般为20cm 。
选用配套的稀释剂。
加入适当的流平助剂。
泛白施涂后溶剂急速挥发造成漆膜表面温度下降，这时空气里的水份就在油漆表面凝结而混入漆膜，从而形成一种不透明的白色膜的情况，称为泛白。
预防措施：1、选用配套的稀释剂。
2、使用油水分离器，以清除压缩空气中水份。
3、避免在高湿度时喷涂，必要时可以在油漆中加入适量的化白水。
（防潮剂）调整好喷枪与工件的距离，一般为20cm 。
选用配套的稀释剂。
加入适当的流平助剂。
针孔喷涂完毕后，漆面产生针尖小泡的现象，称为针孔。
主要起因：溶剂挥发太快。
夏天用香焦水为稀释剂多数要出现针孔喷完后立刻进烘箱，也容易出现针孔涂层过厚。
预防措施：1、采用较高沸点溶剂。
2、降低施工粘度，注意涂层厚度。
3、在涂层表干后，再加温烘烤。
金属闪光色泽不匀含有铝粉或珠光颜料的涂料，在施涂后出现流垂或湿膜厚薄不匀使铝粉或珠光颜料不能形成均匀的定向排列，导致涂膜金属闪光不匀。
主要起因：1、施工粘度过高，一次喷涂过厚。
2、喷涂时雾化不良，喷涂厚薄不均。
3、涂膜干燥过慢。
预防措施：1、降低施工粘度，注意施工厚度。
2、掌握好喷涂技巧。
3、选用合适的稀释剂，加快涂膜干燥。
钢结构氟碳漆喷涂中漆膜弊病产生的原因及解决方法
钢结构氟碳漆喷涂中漆膜弊病产生的原因及解决方法在表面涂料喷涂施工中，如果工厂的涂装设计人员对工艺流程安排不妥，又未正确拟定无气喷涂机喷涂压力、喷嘴流量等技术指标；实际施工中喷漆工人操作技能不佳，没有把握好喷漆速度，雾幅重叠，喷涂距离等工艺参数；喷漆施工环境条件恶劣等种种原因，会产生各种漆膜弊病。
绝大部分的漆膜弊病是可以通过修补等办法解决的。
一、表面粗糙漆膜干燥后，呈现粗糙不平，似砂皮一般，造成粗糙表面的原因有：1、喷漆区域的环境温度过高（或夏季气温高于30℃），溶剂及稀释剂挥发速度极快，雾化了涂料到达钢材表面时，已经粒子化无法流平。
2、无气喷涂机喷漆压力过高，漆料的雾化过剧，溶剂的挥发速度加剧。
3、无论手工喷、自动喷，喷漆时喷嘴离开钢材表面的距离过大，引起干喷。
4、自动喷漆室内喷漆环境及工作条件未作合理调节，使喷漆室内漆雾飞扬，漆雾粒子掉落尚未干燥的漆膜表面，致使漆膜粗糙，应采取相应措施为。
①根据喷漆时的季节与温度，调节稀释剂的挥发速度。
采用夏用及冬用专用稀释剂，调整好两次喷涂之间及面漆的闪蒸时间，（指再次喷涂之前，为使溶剂从前一道漆层中挥发掉的最短时间），保证漆膜流平性；②根据涂料技术说明书的施工说明，严格控制好喷漆压力、喷涂距离、施工粘度等工艺参数；③自动喷漆房中，控制好相应的环境及工作参数，如工作区域内压力必须大于1个大气压，上压风下抽风，不仅风量太标，风速大于0.3-0.5米/分钟，使喷出的漆雾不会满室风扬；而且喷漆池内及时添加漆雾凝聚剂，去掉废漆渣；④由于磨料过大，使抛丸或喷砂后，表面粗糙度大于75微米。
漆膜薄遮盖不住粗糙度。
漆膜呈粗糙状。
对已呈现局部漆膜粗糙部份，可用细砂纸打磨后，轻喷一道油漆。
二、灰尘与残渣等颗糕点状物指喷漆后，干漆膜上产生的各种突起物，有时呈颗粒状，分布在整个或局部钢结构表面，不仅影响到漆膜外观，而且容易引起局部腐蚀。
造成该漆膜弊病的主要原因有：1、钢材经抛丸喷砂后，未经干净压缩空气吹去砂粒和灰尘，喷漆后，磨料残粒和灰尘与刚喷的涂料混合一体；2、脚手架上磨料，灰尘、及各种杂质落入刚涂装好的涂层表面，形成大小不等的颗粒。
油漆施工中的问题及处理方法
油漆施工中的问题及处理方法油漆施工中的问题及处理方法：1.起泡：涂膜表面的气泡原因：1）底材含水率偏高2）一次性涂层太厚或连续施工涂层层间间隔时间太短3）稀释剂挥发速度太快4）底材表面木眼深，填充困难，施工后白坯的气体向外膨胀顶起漆膜，引起起泡5）物面含水率高，环境温度太高，湿度太大，通风不佳6）漆油施工粘度太高7）喷涂空气压力过高，涂料混入空气过多处理方法：1）注意木材含水率，可烘干后再用2）分多次施工，多次涂装时，延长层间间隔时间，让下层充分干燥3）选择慢干稀释剂4）刮透明腻子充分填补木眼，在刷漆前先抚刷一遍，封闭底缝隙，排出木眼中的空气5）改善施工环境，物面应干燥，被子涂面水磨后晾干2～3小时以上6）适当调整施工粘度7）调整适当的空气压力，减少空气的混入2.发白原因：1）施工环境温度太高，湿度太大，相对温度超过80％2）透明腻子刮得太厚3）稀释剂挥发速度过快4）稀释剂中含水份过高处理方法：1）加入3～5％的化白水或暂停施工2）透明腻子薄刮，并尽量打磨掉3）配套使用稀释剂4）同上3.咬底原因：1）上下涂层不配套2）上下层的施工间隔不够3）底层未干透，而面漆的溶解力太强处理方法：1）使用性质相合的涂料，或采用湿碰湿工艺或控制其施工时间2）延长上下层的施工间隔时间3）底层彻底干透后方可施工面漆，应配套使用厂家的稀释剂4.桔皮：湿膜未能充分流平而形成的似桔皮状的痕迹原因：1）施工粘度偏高，稀释剂加量太少2）稀释剂挥发太快或溶解力不够3）喷涂时压力太高或太低造成成漆液流不平4）喷枪离被喷工件太近或太远5）施工环境中风速过大将湿膜吹皱6）调油后搁置时间过长才施工处理方法：1）加足稀释剂，降低施工粘度2）配套使用稀释剂3）调整喷涂压力4）调整喷枪与被喷工件的距离5）防止在风速过大的环境中施工6）一次不要调油过多，调油后应尽快用完5.刷痕或流不平原因：1）涂料施工粘度过高2）底层尚未干透，层间间隔时间不够3）底层未处理好4）涂料粘度太低，刷毛不齐，较硬处理方法：1）加入少量稀释剂，调节施工粘度至合适范围内2）层间间隔时间要充分，一定要保证底层干透3）底层一定要封闭好、打磨好4）涂料粘度不可太低，施工一定要用较好羊毛刷6.流挂：油漆下垂，呈流泪状原因：1）一次性刷得太多太厚，重涂时间太短2）刷漆时漆刷醮漆太多而未涂刷均匀3）刷毛太软，漆液太稠刷不平；刷毛太短，漆液太稀4）喷嘴过大，喷嘴与物面距离太近，喷涂量太多5）湿度高，温度低，干燥过慢处理方法：1）应采用薄刷多道，延长重涂时间2）刷漆一次蘸漆不能太多，要涂刷均匀3）调节施工粘度，漆液稀，刷毛要软；漆液稠，刷毛宜短4）调整喷枪与被喷物的距离，每次喷涂不宜太厚5）适应使用些快干稀释剂7.针孔：涂膜出现如针孔状大小的小凹孔原因：1）施工场所中温度过高、湿度过大2）稀释剂中含水率偏高3）固化剂加量太多，或错用固化剂4）一次性厚涂，表面干燥过快5）调油搅拌后静置时间不够6）底层处理不当或有油污等污染处理方法：1）注意施工场所的温度、湿度，夏天温度过高相应减少固化剂并适当加些慢干溶剂（CAC、环已酮）2）请配套使用稀释剂3）按正常比例调油并充分搅拌均匀4）刷涂时不宜涂刷过厚，应分两次或多次施工5）搅拌均匀后应静置5～10分钟后才能使用6）底层要打磨平整并保证无油污等污染物8.剥离：涂膜附着不良，经少许外力或未经外力即呈现涂膜剥落现象原因：1）被涂物表面不洁，附着油、水、灰尘、蜡、清洁液等2）被涂物表面光滑未经充分打磨3）底面漆配套性不好4）底层未经干透即施工面漆5）固化剂加量太多，漆膜太脆6）使用过期已变质的油漆和固化剂7）调好的油漆放置时间太长处理方法：1）彻底清洁被涂层2）充分打磨底层3）选用性质相同的配套产品4）待底层完全干透后才刷面漆5）按正常比例加入固化剂6）不要使用已变质的漆油和固化剂7）一次性不要调油过多，快胶化和已胶化的漆油勿用9.漆膜不干或慢干：施工后经过一段时间漆膜仍未能连到一定硬度原因：1）固化剂加量不足2）气温太低造成漆膜干燥速度3）一次性涂膜过厚或层间间隔时间短4）使用含水、醇高的稀释剂5）被涂物表面不清洁、物体或底漆上有蜡质、油质、盐类、碱类等污物处理方法：1）按比例加足固化剂2）在正常室温下施工3）分两次或多次施工，延长间隔时间4）配套使用稀释剂5）涂漆前，对被涂物一定要进行表面清洁处理，确保表面无油污，并用封闭漆进行封闭10.龟裂：涂膜表面不定形的裂纹原因：1）木材含水率较高，致使收缩2）下层漆尚未充分干燥，即进行面涂3）固化剂添加过量4）上、下层涂料性质不合，不配套5）底灰油性少，易收缩，填补不充分处理方法：1）木材含水率应干燥至10％以下2）待底层完全干燥后再往上涂3）按正比例添加固化剂4）慎重选择涂料间的搭配5）填补充分，不留裂纹11.失光：涂膜不能达到预期光泽原因：1）打磨面较粗糙，有砂眼2）稀释剂溶解力不够或挥发速度过快3）施工粘度过高，漆膜流平不挂4）天那水加量过多或漆膜未达到一定厚度5）调油后搁置时间过长6）施工环境温度过高、湿度过大处理方法：1）选择较细的砂纸认真打磨好2）配套使用稀释剂3）将漆油调整至一合适粘度4）适量加入稀释剂，漆膜喷至一定厚度5）一次性不要调油过多，调油后应尽快用完6）要选择合适的施工环境，可适当加入3～5％化白水12.火山口：又称走油，涂膜产生凹先或小部分附着不良原因：1）被涂物表面沾有石蜡、油污、手垢等污染物2）工作环境被污染3）空压机中有机油漏出或有水处理方法：1）被涂物避免污染且需打磨彻底2）作业场所器具避免油污、蜡等污染3）使用油水分离器分离，并定期排水，两小时一次13.起粒原因：1）施工环境不清洁，尘埃落在漆面上2）漆刷内有灰尘颗粒，或有干的碎漆皮等杂物3）施工时未过滤，有杂质混入漆中4）涂漆前底层清洁处理不当，特别是装修，墙边、墙角、窗户上的灰尘未揩干净5）稀释剂溶解力不足，无法充分溶解涂料6）调油后搁置时间太长，部分已胶化7）喷嘴太小，压力太大，喷嘴与物面距离太远，雾化不良，通风不合理，漆雾返落在已涂好的物面上处理方法：1）涂漆前应清扫场地2）涂漆前应检查刷子是否干净，并用铲子反复铲除毛刷内的杂物，用稀释剂清洗毛刷3）配漆完毕应进行过滤4）应对打磨过的底材进行清理干净5）配套使用稀释剂6）一次性不要调油太多，调油后应尽快用完7）熟悉喷枪使用方法，设计好喷房通风设备。
油漆施工重难点分析及解决措施
油漆施工重难点分析及解决措施一、重难点分析1、油漆流挂：指物体的垂直表面上，部分油漆在重力作用下产生流挂。
（1）油漆太稀，涂刷太厚或施工环境温度过高，漆膜干燥太慢等就会出现流挂。
（2）漆料中含重质颜料过多，漆膜附着力差，稀释剂挥发太快或太慢，影响漆膜干燥速度；物体表面不平整，或有油、水等污物，造成漆膜下垂。
2、开裂或裂纹：指由于面层油漆的扩张与底层不一致而使表面开裂。
（1）在软而有弹性的涂层上涂刷稠度大的油漆。
（2）在底层油漆干燥前即涂饰上一层油漆。
（3）干燥剂掺得过多。
（4）漆膜上沾有浆糊或胶水。
3、漆膜表面起雾：指在罩面漆或磁漆表面上有发白现象，有时伴有缺乏光泽现象。
（1）在湿冷环境中涂刷油漆。
（2）在有蒸汽的潮湿环境中涂刷油漆。
（3）摩擦刷洗时的水被吸入涂层里。
（4）暴露在含有污染物质的空气中时间过长。
二、解决措施1、油漆流挂（1）选择优良的漆料和挥发速度适当的稀释剂。
（2）物体表面处理平整，无油污、水分。
（3）环境温度应符合涂漆标准要求，涂饰均匀一致，可避免流挂下垂现象发生。
2、开裂或裂纹（1）正确选择油漆品种。
（2）达到规定的干燥时间后，再涂饰一层油漆。
（3）干燥剂应掺得适量。
（4）漆膜上沾有的浆糊或胶水应立即除去。
3、漆膜表面起雾（1）避免在潮湿环境中涂刷油漆。
（2）在干燥环境中涂刷油漆。
（3）在涂刷前应检验被涂物的表面是否干燥，未干燥不应涂刷油漆。
（4）除去表面结晶沉淀物，用亚麻仁油和醋酸的等量混合剂擦涂表同。
金属漆涂装缺陷分析与防治
15维修课堂AUTOMOBILE MAINTENANCE图1金属闪光漆施工工艺流程金属漆涂装缺陷分析与防治黄慧喜汽车维修2017.5面漆涂装是汽车涂装的最终工艺，不仅给予车身色彩，还大幅度提高其外观装饰性。
近十几年来，随着我国汽车工业的发展，市场对涂层的光泽、丰满度和鲜映性等质量性能也提出了更高的要求。
在光亮的表面，涂膜的任何缺陷都会对这些性能产生不利影响，同时增加工人的劳动强度和生产成本。
本文以金属闪光漆为例，就车身涂装过程中的灰粒、打磨缺陷、颜色缺陷等涂膜缺陷，从现场施工角度分析了其产生原因及解决措施，以便使其危害降到最低，达到提高表面质量、降低返修率、节约成本的目的。
一、涂膜外观缺陷的危害（一）金属闪光漆的施工工艺图1为汽车涂装生产线金属闪光漆的施工工艺流程，施工条件为：环境温度20～30℃；环境湿度40%～70%；下向风速0.40～0.50m/s ；照度≥500LX 。
（二）金属漆涂装缺陷的危害如果说电泳和中涂层有缺陷，还可以通过打磨等工序消除，而面漆喷涂是最后一道工序，一次合格率对生产效率和涂层质量的影响特别大，返修率高将使涂装成本居高不下。
对涂膜状态影响较小的缺陷可进行小面积修补，然而有些缺陷较严重，必须返回面漆打磨工序重新进行喷涂。
每返工1辆车要多消耗涂料，并且影响节拍浪费能源，人力、物力上的浪费十分明显。
二、涂膜缺陷的分析及防治（一）灰粒1.灰粒的缺陷描述及产生原因灰粒是由灰尘、异物、颗粒等的附着而产生的涂装外观不良的涂膜缺陷，它包括：外界颗粒、涂料颗粒、密封胶、焊渣等。
从工艺流程来看，灰粒主要来源于以下几个方面：（1）涂装环境的空气清洁度差；（2）被涂物表面不清洁，有黏附的密封胶或面漆打磨后残留的灰粒，擦净操作人员擦不到位，尤其是车体边角区域；（3）喷涂过程中，尤其二道采用空气喷涂，漆雾会到处飞扬，粘在包设备的塑料布和喷漆室壁板上，干燥后会飘落到涂层表面，这种灰粒一般有多种颜色；（4）调漆罐上盖内部黏附涂料过多，风干后形成漆皮，脱落到漆罐内会影响喷漆质量；（5）操作人员带来的纤维，例如电泳漆粗糙时或钣金锐边易刮落黏性擦布的纤维，开关车门时操作工手套与门边搭接处会出现局部密集颗粒；（6）涂料因素，如颜料分散不佳或产生凝聚，有机颜料析出，有的涂料易污染旋杯，在喷幅较大时过喷物粘在旋杯上，如不及时清洗会在下辆车上形成颗粒。
漆膜缺陷原因和防治措施
加强涂装过程控制和检查
对涂装过程进行严格控制，包括涂料混 合、底漆和面漆的涂装间隔、涂装厚度
等。
在涂装过程中进行随机检查，确保涂装 对不符合要求的涂装部位进行返工或重
质量和效果。
涂。
加强涂装后检查和维护
对涂装后的表面进行检查，确保漆膜平整、光滑、无气泡、裂纹等缺陷 。
对不合格的漆膜进行修复或重新涂装。
漆膜缺陷原因和防治措施
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• 漆膜缺陷的类型和原因 • 漆膜缺陷的防治措施 • 漆膜缺陷的修复方法 • 漆膜缺陷的预防措施建议
01
漆膜缺陷的类型和原因
类型
漆膜污染 漆膜泛白
漆膜起泡
漆膜开裂 漆膜脱落
原因
漆膜开裂
底材硬度不够、涂层过厚、干 燥时间过长、涂装环境温度过 高或过低等。
漆膜泛白
附着力。
对于金属表面，应进行除锈、磷 化等处理，以提高涂层的耐久性
。
对于木质表面，应进行干燥、防 腐等处理，以避免涂层起泡、脱
落等问题。
涂装环境控制
控制涂装环境的温度、湿度和 空气流通，避免因环境因素导 致涂层缺陷。
保持涂装环境的清洁卫生，避 免灰尘、杂质等污染涂和时间，避免因风雨、暴 晒等因素影响涂层质量。
在使用过程中，定期对漆膜进行维护和保养，包括清洁、打蜡等。
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对底材进行预处理，如打磨、除 锈、脱脂等，以增强漆膜附着力
和耐久性。
在涂装前，对底材进行严格检查 ，确保其符合涂装要求。
采用合适的涂料和涂装工艺
根据底材类型和涂装 要求，选择合适的涂 料品种和规格。
采用先进的涂装设备 和技术，提高涂装质 量和效率。
制定合理的涂装工艺 流程，包括涂料准备 、底漆涂装、面漆涂 装等环节。
钢梁常见涂层缺陷及处理方法
涂覆表面形成类似桔皮状的漆膜。
1、涂料粘度大
2、喷枪距涂覆表面太近
3、喷枪气压太低
4、溶剂挥发太快பைடு நூலகம்
涂层未干时用刷子刷掉桔皮，如涂料已干，则用砂纸磨掉再喷。
大龟裂
涂覆表面形成网状裂纹，形状类似干类的泥地。
1、涂层太厚
2、涂层过分雾化
3、涂覆表面太热
除掉色裂的涂层，调整好操作参数，重喷。
皱折
涂层表面出现类似皱纹一样的漆膜
钢梁常见涂层缺陷及处理方法
名称
现象
原因
处理
流挂
涂料沿涂覆表面流淌的现象
1、涂层太厚
2、喷枪距涂覆表面太近
涂层未干时用刷子刷掉留挂的涂料：如涂料已干，则用砂纸磨掉再喷。
干喷
涂料在达到涂覆表面前已胶干，涂覆表面形成一个象砂纸一样粗糙的膜
1、喷枪距涂覆表面太远
2、雾化气量太大
3、风速太高
除掉干喷层，重新喷涂，同时调整好操作参数，并注意环境条件。
2、两层涂层之间间隔时间太长
去掉分离层，重新进行处理和喷涂
鱼眼
上层漆膜分离时的底材或下层的涂层暴露出来，其形状类似鱼的眼睛
压缩空气带油造成表面油污染
铲除鱼眼层，容积清除表面油迹后进行重喷
1、涂层太厚
2、涂覆表面气温太高
铲除皱折层重新喷涂
针孔
漆膜出现小而深的肉眼可见的小孔，通常一簇一簇地出现
1、过高的雾化压力且喷枪距表面太近
2、涂料压力过高而雾化压力不足
3、涂料配方有误或被涂表面条件不合适
采用多次喷涂将正孔封闭或采用刷子用机械法进行补修
脱层
两层漆膜之间或涂层与底材之间出现分离
1、涂下道涂料前上道涂层表面被污染
喷涂工艺常见缺陷的分析和对策
常见漆膜弊病、缺陷●流挂● 发花●漆薄/漆厚● 溶剂泡● 针孔● 干喷● 失光、鲜映性差● 砂痕● 色差● 缩孔● 灰粒● 漆软流挂描述：涂料在垂直面或折边区域出现的眼泪状或帘状下淌。
原因:1.施工粘度太低.2.一次喷涂涂膜太厚3.涂料流量过快4.雾化压力小5.喷距太近6.慢干溶剂用量太多7.涂层间闪干时间太短8.车身或涂料温度太低发花描述：金属漆表面出现斑点，或大面积颜色不均匀。
原因：1.漆膜膜厚不均匀且太湿。
使铝粉珠光粉分布和定向排列不匀而发花。
2.喷涂粘度太高，漆膜太湿3.雾化压力太低，漆膜较厚太湿4.扇面太窄喷涂叠盖不均。
5.流量太大，膜厚厚且湿。
6.枪距太近，膜厚厚且湿。
7.慢干剂太多，漆膜太湿。
8.底色漆至清漆的闪干时间过短。
9.喷房或车身温度低。
10.边缘或局部流挂失光、鲜映性差光泽低，鲜映性不佳原因：1.漆膜太薄导致金属颗粒突出2.空气压力太大，漆膜干燥太快3.流量太低。
漆膜簿且干燥快4.干喷或溶剂挥发太快5.慢干溶剂太多，底色漆太湿6.底色漆膜厚厚或闪干时间短7.底材或底涂层粗糙8.油漆过烘烤溶剂泡、针孔描述：♉溶剂气泡：漆膜表面的小突起，仔细观察是表层的小泡且细小而密。
通常在漆膜较厚的边缘或区域产生这样的情况较多。
♉针孔: 在漆膜上产生针状小孔或像皮革毛孔那样孔的现象，孔的直径0.1mm左右原因：1.施工粘度过高，2.漆膜太厚，3.闪干时间太短流量太大4.空气压力太低5.底色漆慢干溶剂加多6.进入烘干区前的闪干时间太短7.烘干区的第一阶段温度太高8.喷涂工艺覆盖区域太多层间附着力描述：涂层中的某一层剥落，或其容易与相邻层或基材剥离原因：1.表面清洁不彻底2.过烘烤或烘温过低3.漆膜太薄4.材料污染干喷描述：粗糙，不规则，不均匀表面原因：1.稀释剂挥发速率太快2.黏度太低3.空气压力太大4.漆膜太薄5.枪距太远6.底漆或基材表面太粗糙砂痕描述：漆膜光泽度低并且反映出低层涂层的瑕疵1.原因：2.涂膜太薄3.打磨用砂纸太粗4.固化不完全5.对砂纸的处理方式6.油漆的遮盖力低色差描述：与标准色板不匹配原因：1.调漆缸或油漆桶里的油漆凝絮或沉淀2.色漆层膜厚太薄露底3.发花或干喷4.喷涂工艺（覆盖面）5.金属漆在管路系统高速循环时间长，铝粉破碎变形6.油漆系统里前一种涂料未清洗干净缩孔描述：漆膜中小的圆形的凹陷缩孔的产生归根结底是：高表面张力表面张力的不同造成的解决方法：•找到、分析污染源•添加表面活性剂来降低漆膜的表面张力•使用慢干助剂使缩孔流平A类缩孔由于低表面张力物质落到底材表面或漆膜中导致，或相似的污染物污染了油漆；油类，油脂或其他低表面张力液体可能形成污染；偶然性的出现该类型缩孔不该作为一个事故而被困扰B类缩孔由外界物体掉到油漆湿膜表面形成，或在喷涂前掉落到底材表面C类缩孔窄的，深的缩孔♉溶剂泡针孔D类缩孔缩孔没有露底。
常见漆膜异常分析整改
桔皮现象及原因：1、涂面如桔子表皮状凹凸不平。
2、在涂液形成涂膜过程中，溶剂蒸发时在涂膜内部产生对流现象。
如果其流动过早停止则会引起漆膜表面凹凸。
引起的主要原因：一、环境原因：1、温度高；2、风速强二、设备、机器原因：1、喷枪口径小；2、压缩空气压力低；3、喷枪不佳或清扫不良，导致雾化不良。
三、涂装作业时的原因：1、车体温度高；2、涂膜过薄；3、喷涂压力低；4、吐出量过少；5、喷枪速度快；6、喷枪距离远；7、晾干时间短。
四、材料导致的原因：1、稀释剂挥发速度过快；2、涂料粘度高；3、涂料流平性不好。
对策：1、降低涂料稀释剂的挥发速度或添加流平剂，以改善涂料的流动性。
2、降低涂料粘度。
3、选择合适的压缩空气压力，选择出漆量和雾化性能良好的喷涂工具，使涂料达到良好的雾化。
4、一次喷涂膜厚增加，改善漆膜流动性。
5、降低喷涂环境温度、风速，减慢溶剂挥发速度。
6、降低被涂物的温度。
7、加强操作人员培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离。
处置：1、轻微桔皮抛光即可（以#500~#800~#1000的砂纸水磨，再以中目→细目→极细目研磨修正）。
2、严重桔皮则需打磨后返工。
起皱现象：1、在干燥过程中漆膜表面出现皱纹，凹凸不平且平行的线状或无规则线状等现象。
2、涂膜施涂过厚、湿膜闪蒸时间不够、骤然高温加速干燥所致（另对含有干性油的油性漆及醇酸漆，因固化剂选用不当，使用钴和锰催干剂过多，锌干料缺少均会引起涂膜起皱）。
可能引起的原因：一、涂料方面：1、涂料本身的防起皱性能差（如桐油制油性漆）。
2、涂料的施工粘度太低，产生流挂，涂料堆积部位。
3、制漆时催干剂选择不当，使用了锰干料。
二、涂装方面：1、被涂物烘干升温过急，表面干燥过快。
2、喷涂太厚或浸涂时产生“肥厚的边缘”。
3、氨基漆晾干过度、表干后再烘烤，易产生起皱现象。
对策：1、减少桐油类树脂的使用量。
2、调整合适的施工参数、控制漆膜在不发生起皱的厚度范围内。
3、按标准的晾干和烘干工艺规范执行。
喷漆的一些原因及处理方法-生锈,锈蚀
喷漆的一些原因及处理方法-生锈,锈蚀
锈蚀是指金属表面产生氧化物和氢氧化物.作为漆膜弊病的生锈系指漆膜下出现红丝和透过漆膜的锈点(斑),前者称为丝状腐蚀,后者称为疤形腐蚀.
1、产生原因
(1)被涂面的表面质量差,如有锈未除净就涂漆.
(2)漆前表面处理质量差,如磷化处理不完全或磷化膜与涂层配套不佳.
(3)涂层不完整,有针孔,漏涂等缺陷,如点焊缝中未涂到漆易淌黄锈.
(4)所用涂料的耐腐蚀性差.
(5)使用环境差,如高温高湿,有腐蚀介质(酸,碱,盐等)的侵蚀.
2、防治方法
(1)漆前被涂面一定要清洁,绝不允许带锈涂漆.
(2)黑色金属件在涂底漆前应进行磷化处理,并应与所用涂层有良好的配套性.
(3)应确保涂层的完整性,被涂物的所有表面(包括焊缝)都应涂到漆.焊缝和搭接缝应涂密封胶.
(4)根据被涂物的使用环境选用耐腐蚀性,耐潮湿优良的涂料,如阴极电泳涂料,环氧粉末涂料等.。
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金属漆施工中漆膜常见问题及解决措施
一、发花的产生及解决措施
所谓发花是指金属漆在涂装过程中，由于种种原因引起金属闪光不匀、颜色深浅不一等现象。
1、产生原因
①喷枪雾化不好，压缩空气不足，走枪及搭接不均匀。
②金属漆、罩光漆表干过慢，罩光漆在局部产生对金属漆的溶解。
③罩光漆与金属漆采用同种稀释剂，或罩光漆稀释剂的溶解力过强。
④采用湿碰湿工艺时，中间流平和晾干时间过短。
2、解决办法
①选择适合该金属漆涂装的空气压力、喷枪，走枪和搭接要均匀一致。
②应严格检查和测量金属漆、罩光漆的表干时间，并以此来指导工厂生产。
③金属漆应采用强溶解、挥发快的稀释剂。
④湿碰湿工艺中，应保证金属漆达到指触干的晾干时间。
二、金属漆颗粒上浮的产生及解决方法
所谓金属漆颗粒上浮是指罩光漆涂装成膜后，部分金属颗粒存在于罩光漆之中，
从而产生个别亮点的现象。
1、产生原因
①金属漆颗粒混入罩光漆中，罩光漆变为金属漆的稀溶液。
②罩光漆在金属漆表干前施工，导致部分金属颗粒向罩光清漆中移动。
2、解决措施
①金属漆涂装和罩光漆涂装有条件时采用不同的工具和输漆管路，没有条件时应在更换漆种时认真清洗工具。
②严格执行湿碰湿工艺的晾干时间和配套稀料的使用。
三、起“痱子”的原因及解决措施
所谓起“痱子”是指金属漆涂装后，漆膜表面产生的一种如痱子一样的突起，随机地分布在漆膜表面。
1、产生原因
①罩光清漆自干过快，当罩光清漆干燥后，金属漆溶剂仍然向外挥发。
②金属漆自干过慢或金属漆稀料挥发过慢。
③金属漆、罩光漆一次涂得过厚或中间晾干时间过短。
2、解决措施
①金属漆采用强溶解、快挥发的稀料，罩光清漆采用慢挥发的稀料。
②金属漆与罩光清漆采用同一种稀料时，应当调整罩光清漆的挥发速率。
③夏季与冬季分别采用挥发速率不同的稀料。
④湿碰湿工艺要保证足够的晾干时间。
四、金属层呈颗粒状分布的原因及解决措施
由于雾化不良或稀料不当而使金属粉呈团状分布在漆膜中，轻度且清漆流平好
时，没有手感，反之用手可以感觉到。
具体解决方法如下：
①金属漆采用强溶解稀释剂。
②金属漆稀释剂的挥发速度不能太快，以防止喷涂时虚涂。
五、金属漆失光解决措施
金属漆失光是指金属漆加罩光清漆时在湿碰湿工艺施工后光泽较高，烘干后漆膜光泽反而下降。
具体解决措施为：
①选择罩光漆稀释剂时应考虑到不能对金属漆有较强的溶解性。
②烘干设备应清洁、卫生。
六、咬底的原因及解决措施
所谓咬底是指涂装过程中使上一道涂装好的漆膜产生溶解或溶胀的现象。
在普通色漆涂装中也有发生，但金属漆涂装中，由于其稀释剂溶解力更强，故出现更为频繁，尤其多见于有腻子的涂层体系中。
具体解决方法为：
①保证金属漆的底漆层充分干燥；
②选择适当的金属漆稀释剂；
③保证底漆层的同一性，尽可能不要在不同漆膜上施工。
如局部刮腻子后应先补中涂漆再进行金属漆涂装。