电连接器、航空插头、接插件
4芯航空插头线序标准
4芯航空插头线序标准摘要:1.4 芯航空插头概述2.4 芯航空插头线序标准3.应用领域4.4 芯航空插头线的连接和维护正文:【4 芯航空插头概述】4 芯航空插头,又称为4 芯航空插座,是一种广泛应用于航空电子设备中的电源连接器。
它具有小巧、轻便、抗干扰性强等特点,能够确保航空电子设备在复杂的电磁环境中稳定工作。
【4 芯航空插头线序标准】4 芯航空插头线序标准是指在连接航空插头时,需要按照一定的顺序对接插头的四个引脚。
根据我国相关标准,4 芯航空插头的线序标准如下:1 号脚:红色线,表示正极(+V),通常连接到电源正极或设备正极。
2 号脚:蓝色线,表示负极(-V),通常连接到电源负极或设备负极。
3 号脚:绿色线,表示地线(GND),通常连接到电源地线或设备地线。
4 号脚:黄色线,表示信号线(信号),通常连接到设备信号输入端。
需要注意的是,不同的设备和电源可能会有不同的线序标准,因此在连接时务必要参照产品说明书或咨询专业人士。
【应用领域】4 芯航空插头广泛应用于各种航空电子设备中,如通讯设备、导航设备、雷达设备等。
此外,它还应用于一些军事设备、医疗设备以及高端工业设备中。
【4 芯航空插头线的连接和维护】在连接4 芯航空插头线时,应确保线缆牢固可靠,避免线缆松动导致设备故障。
同时,要注意线缆的绝缘层,防止绝缘层破损导致短路。
在维护4 芯航空插头线时,应定期检查线缆的连接状态,确保连接牢固。
如发现线缆破损、老化等现象,应及时更换。
此外,要避免在潮湿环境下使用和存放航空插头线,以防止线缆受潮导致绝缘性能下降。
航空插头的2大分类方法
航空插头的2大分类方法航空插头是航空电子设备中的重要组成部分,用于连接电源和设备,以传输电能和信号。
根据插头的设计和应用方式,航空插头可以分为以下两大分类方法。
一、连接方式分类:1.针插式连接方式:针插式航空插头是使用针状导线与插头内的插座进行直接连接的插头类型。
它具有较小的体积和重量,适用于对空间要求较高的应用场合。
针插式航空插头常见的连接方式有直插和弯插两种。
-直插连接方式:直插连接方式是指插座和插头直接对齐进行插拔连接的方式。
其中,插座上的导体为插针形状,插头上有对应的插槽可以与插座配对连接。
直插连接方式简单可靠,适用于密集插拔和高频插拔场合。
-弯插连接方式:弯插连接方式是指插座和插头相对摆放一定角度进行插拔连接的方式。
与直插连接方式相比,弯插能够提供更大的插拔角度范围,适用于连接密度较高和位置限制较多的应用场合。
2.卡扣式连接方式:卡扣式航空插头是使用卡扣机构将插座和插头牢固连接在一起的插头类型。
它具有插拔方便、锁定可靠的特点,适用于对振动和冲击环境要求较高的场合。
卡扣式航空插头常见的连接方式有螺旋卡扣和快速卡扣两种。
-螺旋卡扣连接方式:螺旋卡扣连接方式是指插座和插头上各自装有相互配对的螺旋卡扣,通过旋转卡扣使插座和插头牢固连接在一起。
螺旋卡扣连接方式能够提供更大的连接力和密封性,适用于恶劣环境条件和高负载应用。
-快速卡扣连接方式:快速卡扣连接方式是指插座和插头上各自装有相互配对的快速卡扣,通过一键式操作即可迅速连接和断开。
快速卡扣连接方式适用于需要频繁插拔和快速连接的场合,具有高效和便捷的特点。
二、电气性能分类:1.低频航空插头:低频航空插头适用于频率低于500赫兹的电气信号传输。
低频航空插头通常由多个引脚组成,用于传输多路电气信号,如音频、视频、数据等。
低频航空插头的连接方式可以是针插式或卡扣式,根据实际应用需求进行选择。
2.高频航空插头:高频航空插头适用于频率在500赫兹以上的电气信号传输。
各种接插件类型及识别
各种接插件类型及识别在电子领域中,接插件是指用于连接电路或设备的插头和插座。
它们可以根据用途和特性进行分类和识别。
下面将介绍各种接插件类型及其识别方法。
1.电源插头和插座:这是用于连接电器设备与电源的插头和插座,常见的有国际通用的两脚插头(如C型、J型)和三脚插头(如NEMA5-15)等。
电源插头和插座通常具有特定形状和大小,以确保正确的配对连接,并且可能有额外的安全功能,如接地插头。
2.通信插头和插座:3.视频/音频插头和插座:用于连接视频和音频设备的插头和插座。
其中最常见的是耳机插头(如3.5mm)和音频/视频插头(如RCA)。
此外,还有HDMI插头、VGA 插头、DisplayPort插头等。
4.数据插头和插座:用于连接数据设备的插头和插座。
最常见的是USB插头和插座,有多种型号,如USB-A、USB-B、Micro USB、USB-C等。
此外,还有FireWire 插头、eSATA插头等。
5.扩展插头和插座:用于扩展设备连接的插头和插座。
最典型的例子是电源延长线,它具有一个插头和一个插座,可以将电源连接延长到较远的位置。
同样,还有USB延长线、音频延长线等。
6.传感器插头:用于连接传感器设备和测量仪器的插头和插座。
传感器插头的类型和形状各异,通常根据具体的传感器应用来设计和识别。
7.电池插座:用于连接电池和电池充电设备的插头和插座。
不同类型的电池有不同的插头和插座设计,以保证正确的连接和充电。
除了以上列举的常见接插件类型,还有许多其他特定的插头和插座,如芯片编程插头、模块连接插头等。
要识别接插件类型,可以根据以下方式进行:1.外观形状:不同类型的接插件通常具有特定的形状和结构,可以根据外观来初步判断其类型。
2.引脚数量和排列:接插件的引脚数量和排列方式也是一个重要的识别依据。
不同类型的接插件具有不同数量和排列的引脚,可通过引脚数量和位置的对比来识别插头和插座。
3.标记和标识:很多接插件上会标有型号、规格或标识,通过阅读这些标记可以找到相应的说明书,进一步确认其类型和用途。
航空插头的选型标准
航空插头的选型标准航空插头作为飞机中重要的连接器件之一,对于航空电气系统的可靠性和安全性起着至关重要的作用。
选用适合的插头类型和规格,能够确保电气连接的稳定性和高效性。
本文将介绍航空插头的选型标准,以帮助读者更好地理解航空插头的重要性,并了解选型所需考虑的因素和标准。
一、电气性能航空插头的首要考虑因素是其电气性能。
航空电气系统要求高电流和高电压的传输,因此插头必须能够承受高电流和高电压的要求。
此外,插头还需要具备良好的导电和绝缘性能,以确保电气连接的可靠性和安全性。
因此,选用航空插头时,需要详细了解插头的额定电流、额定电压、导电材料和绝缘材料的性能指标。
二、机械性能除了电气性能外,航空插头的机械性能也是选择的重要因素。
机械性能包括插拔次数、插拔力和可靠性等。
航空电气系统在使用过程中,插头需要经常插拔,因此需要具备较高的插拔次数,以确保长期使用的可靠性。
同时,插拔时的力量应适中,既能够保证插拔的顺畅性,又能够确保插头的牢固性。
因此,在选型时,需要考虑插拔次数、插拔力和插头连接的可靠性等机械性能指标。
三、耐环境性能航空插头通常使用在恶劣的环境条件下,如高温、低温、潮湿等。
因此,插头的耐环境性能也是非常重要的选型因素。
插头应能够承受恶劣环境带来的影响,如防水性能、耐腐蚀性能等。
此外,对于特定的航空领域,如军用航空、民航等,对插头的耐环境性能需求可能会有所不同,因此在选型时需要根据具体应用场景进行选择。
四、符合标准和认证要求为了确保插头的质量和安全性,航空插头必须符合相关的标准和认证要求。
目前航空领域有一系列的标准和认证体系,如军用航空标准MIL-DTL-38999、民用航空标准SAE-AS81824等。
在选型时,要选择符合相关标准和认证的插头,以确保插头的性能和可靠性。
五、维修和替换的便利性航空插头的维修和替换是日常运维中的常见需求。
因此,在选型时还需要考虑维修和替换的便利性。
插头的结构和设计是否方便拆卸和更换,维修部件是否易于获取等因素都需要考虑。
m12航空头标准
m12航空头标准M12航空插头连接器是一种符合特定标准的连接器,广泛应用于航空、航天、军事等领域。
以下是关于M12航空插头连接器的详细说明:1. 标准与规范:M12航空插头连接器是根据MIL-DTL-38999标准进行设计、制造和测试的。
这个标准由美国国防部制定,对材料、尺寸、机械性能、电气性能、环境适应性等方面都做出了详细的规定。
2. 外观与尺寸:M12航空插头连接器的外观为圆形,具有12个端子,每个端子之间的距离相等。
其标准尺寸为直径12mm,长度27mm。
3. 端子与线缆:M12航空插头连接器的端子通常采用铜合金材料,表面镀锡以增加导电性能。
线缆则通常采用聚氯乙烯绝缘材料,并按照标准要求进行加工和组装。
4. 螺距与锁紧装置:M12航空插头连接器的螺距为1.75,即相邻两个端子之间的距离为1.75mm。
连接器还配备了锁紧装置,以确保在振动和冲击条件下不会意外松开。
5. 额定电流与电压:M12航空插头连接器的额定电流根据不同的配置有不同的选择,如4A、2A、1.5A等。
额定电压则有250V、60V、30V等不同的规格。
6. 接触电阻与绝缘电阻:M12航空插头连接器的接触电阻应小于等于8mΩ,绝缘电阻应大于等于100MΩ。
这些指标是衡量连接器电气性能的重要参数。
7. 防护等级与环境适应性:M12航空插头连接器的防护等级通常需要达到IP67或IP68,以防止水分、灰尘等进入连接器内部。
此外,由于其工作环境可能包括高温、低温、振动、冲击等恶劣条件,因此需要具备良好的环境适应性。
8. 其他特性:M12航空插头连接器还具有一些其他特性,如耐高温性能、良好的电气性能等。
同时,为了方便产品管理和追溯,连接器本身或包装上通常会标示型号、批次、生产厂家等信息。
M12航空插头连接器是一种符合特定标准的高可靠性连接器,适用于各种恶劣环境下的电气连接。
在设计、制造和测试过程中,需要严格遵守相关标准与规范,以确保其性能和质量符合要求。
航空插头
航空插头选择方法航空插头是连接电气线路的机电元件。
因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。
正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
航空插头(以下简称航空插头)也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。
提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。
但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。
只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。
航空插头有不同的分类方法。
按照频率分,有高频航空插头和低频航空插头;按照外形分有圆形连接器,按照用途分:机柜用航空插头,音响设备用航空插头,电源航空插头,特殊用途航空插头等等。
下面主要论述低频航空插头(频率为3MHZ 以下)的选择方法。
电气参数要求航空插头是连接电气线路的机电元件。
因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。
1:额定电压额定电压又称工作电压,它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。
某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。
航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的最高工作电压。
原则上说,航空插头在低于额定电压下都能正常工作。
笔者倾向于根据航空插头的耐压(抗电强度)指标,按照使用环境,安全等级要求来合理选用额定电压。
也就是说,相同的耐压指标,根据不同的使用环境和安全要求,可使用到不同的最高工作电压。
这也比较符合客观使用情况。
2:额定电流额定电流又称工作电流。
同额定电压一样,在低于额定电流情况下,航空插头一般都能正常工作。
在航空插头的设计过程中,是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。
当其发热超过一定极限时,将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。
因此,要限制额定电流,事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。
航空插头参数
航空插头参数
航空插头参数是插座和插头的技术规格,用于在航空领域进行电气连接。
以下是一些常见的航空插头参数:
1. 电压等级:航空插头通常使用的电压等级为28伏特(V)直流电。
有时也会使用115V交流电。
2. 电流容量:航空插头的电流容量通常是15安培(A),但也有一些插头可以承受更高的电流负载。
3. 极数:航空插头通常具有2极或3极设计。
2极插头用于直流电连接,3极插头则适用于交流电连接。
4. 防护等级:航空插头通常具备防护等级,以确保在恶劣环境条件下的可靠性和安全性。
常见的防护等级包括IP67,表明插头具有完全防尘和防水性能。
5. 材料:航空插头常用的材料包括耐高温塑料和金属,以确保插头具有良好的耐磨和耐腐蚀性能。
需要注意的是,不同航空设备和应用可能有不同的插头参数要求。
对于特定的航空插头参数,应参考相关标准和规范,如国际电工委员会(IEC)标准、美国联邦航空局(FAA)要求等。
航空插头尾附接线工艺流程
航空插头尾附接线工艺流程1. 引言1.1 概述航空插头尾附接线工艺流程是飞机制造过程中的重要环节之一。
它涉及到航空电气系统的布线、连接和测试,是保证飞机电气设备正常运行的关键步骤。
航空插头尾附接线工艺流程的正确实施能够保证飞机系统的可靠性和安全性。
在航空插头尾附接线工艺流程中,首先需要根据设计要求和图纸进行线束的布线工作。
线束的布线需要考虑电气系统的功能和物理连接的合理性,以及防火、防腐、绝缘等特殊要求。
接下来,根据布线要求,进行电线和连接器的选择和配线工作。
这需要遵守相关的标准和规范,确保连接的可靠性和互换性。
在完成线束布线和配线后,接线工艺流程进入线束的安装和固定阶段。
这个阶段需要以高精度和高质量完成线束的安装工作,包括连接器插入和锁定、线束固定夹具的安装等。
同时,还要对连接进行绝缘处理,以保证连接的电气绝缘性能。
接下来是航空插头尾的连接工艺流程。
这个阶段涉及到插头尾的安装和连接,并需进行严格的测试和检验工作,以确保插头尾的连接质量和可靠性。
持续的测试和检验工作包括连接器的电气连通性测试、端子的压紧力测试等,以保证连接的安全性和可靠性。
最后,航空插头尾附接线工艺流程还需要进行整体测试和检验。
这一阶段旨在验证整个接线系统的正常工作和性能是否符合设计要求。
测试和检验的内容主要包括电气连通性测试、电流和电压的负载测试等,以确保整个电气系统的功能正常。
综上所述,航空插头尾附接线工艺流程是一个复杂而关键的工作,它直接影响到飞机电气设备的正常运行。
只有通过严格的工艺流程,高质量的工作和持续的测试和检验,才能保证飞机电气系统的可靠性和安全性。
因此,航空插头尾附接线工艺流程在飞机制造中具有至关重要的地位。
1.2 文章结构本文将围绕航空插头尾附接线工艺流程展开详细的讨论。
文章主要分为以下几个部分:首先,将在引言部分对整个文章进行概述,介绍航空插头尾附接线工艺流程的背景和意义。
同时,将对文章的结构进行说明,以便读者可以清晰地了解每个部分的内容和安排。
M16连接器航空插头
产品名称:M16连接器航空插头
.概述
该连接器专为各种不同的工业应用环境而设计, 提供多种材料的连接电缆选择。
具有以下特点:
·极强的耐酸,碱,化学清洗剂/试剂性能
·耐焊接火花,抗频繁的扭转,弯折
·减少接线以使设备快速投运
·减少了停机和维护时间
·耐油污,冷却液,润滑剂和乳剂特性
·适用于石油,化工,钢铁,电力,汽车制造等最为恶劣的环境
·良好的机械电气性能保证了稳定性和可靠性
·带屏蔽连接器有很好的防电磁干扰性能
产品业已广泛应用于工程机械、汽车零部件生产线、电工电气系统、矿产、石油天然气钻井防腐工程风能与太阳能、自来水工程、电站变电站、地铁机场、自控设备、自动化系统工程等众多领域。
其主要类型有:M12连接器,M8连接器,电磁阀连接器,传感器连接器等,包括直头、90°弯头及带线或不带线型号. 主要防水,耐寒,性能稳定,高效快速连接器。
产品参考资料:。
M12金属航空插头
M12金属航空插头
M12金属航空插头是M12连接器系列里的一个种类,是一种能够进行信号和电流传输连接到的电子元器件。
M12金属航空插头,带屏蔽作用。
在现代电气电子设备中,元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加,对电磁干扰提出了严格的限制。
所以M12
金属航空插头采用金属壳体封闭起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。
M12金属航空插头的连接方式为M12*1螺钉接线,可以选择4、5、8芯,4、5、8针,出线口可以选择4-6mm、6-8mm,工作温度-25C°~+85C°,触点、针材质为CuZn,触点表面材质为Au,插头外壳为铸锌镀镍,此款插头做
工极为精致,是M12连接器系列里外观最精美的一个产品。
此款M12金属航空插头优点:1、带屏蔽作用,能有效的阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰;2、防水性能好、方便用户现场接线、高效快速连接,节省时间,性价比较高。
4针M12金属连接器图:
4芯M12金属连接器图
技术参数图:。
航空插头插座
产品详细说明
∙型号/规格
YD20K3TPJ3Z
∙品牌/商标
产品符合GB5226——85《机床电气设备通用技术条件》对插头、插座的规定要求,采用螺纹连接方式,接触可靠,防震动,接触电阻小,接触件型谱多。
插座分普通非密封和密封型两种类型。
产品防护等级为IP54。
YD型通用型圆形电连接器是老式P型产品的良好更新换代产品。
结构特点
1.连接器插座的安装尺寸与P型插头座完全相同,同等外壳接触件型谱更多。
2.更安全:连接器有保护接地极。
连接时,保护接地极先接通,而后载流极接通。
分离时,载流极先断开,而后,
保护接地才断开。
3.连接器能防溅水,即防护等级达IP54。
4.连接器的插头和插座均有防护盖,使插头插座分离后,能防止灰尘和液体侵入。
5.连接器的金属外壳和接地保护极连通。
6.连接器插头及对接座外壳有可固定金属软管和固定圆形电缆两种安装结构。
型号命名
YD 20 J 3 ZM P
1 2 3 4 5 6
1.主称代号: YD型圆形电连接器(航空插头座)
2.壳体号: 20,28,32,40,48,55
3.接触件类型: J:插针,K:插孔
4.接触件数量: 3: 3芯
5.电连接器类型:T:插头,Z:非密封插座,ZM:密封插座
6.尾附:P:直式固定金属软管;Q:直式固定电缆;R:弯式固定金属软管;S:弯式固定电缆;F:带压环,防水压紧式.
技术参数
密封式插头座工作环境温度-45℃~+60℃。
[学习]电连接器、航空插头、接插件
[学习]电连接器、航空插头、接插件电连接器、航空插头、接插件电连接器、航空插头、接插件的常用术语电连接器的术语较多,国标 GB4210-84( 相当于 IEC50) 对相关的术语进行了描述,本节仅列出了主要的术语,其他可查阅标准。
( 1 )连接器( Connector ):一般是指有能使电缆和电缆接线端迅速连接或分离的元件;( 2 )接触中心距:接触件在安装上的中心位置;( 3 )接触件( Contacts ):连接元件的导电零件,用来提供电缆到电缆、电缆到组件或组件到组件的可分离的直通连接;( 4 )插孔( Socket Contact ):一种阴性接触件,能与阳性接触件插合,一般接在电路的带电侧;( 5 )插针( Pin Contact ):一种阳性接触件,通常与插孔插配,一般连接在电路不带电的一侧;( 6 )插头( Plug ):连接器的插合的两半之一,在未连接器到另一半上时可自由活动,一般认为是连接器的阳性部分。
( 7 )插座( Receptacle ):通常是两件式多接触件连接器上固定的或不动的那一半,也指通常安装在面板上并带有插孔的那一半连接器;( 8 )接触电阻:在典型的使用条件下,装在连接器上的插针与插孔的最大允许电阻;( 9 )绝缘电阻:任何一对接点之间、导体之间或不同组合形式的接地元件之间的绝缘材料在规定条件下测得的电阻;( 10 )接点排列:( 11 )互换性:( 12 )热插拔:在电连接器接触件带电状况下进行插合或拔出;( 13 )端接:( 14 )压接:( 15 )绕接:用专用自动机或手工工具进行紧密缠绕,将实心导线连接到方形、矩形或 V 形接线端子上的方法; ( 16 )网格:印制板上点定位用的两组平行等距的正交网络。
电连接器、航空插头的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件。
因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。
正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。
J30J 系列微型矩形电连接器——航天电器
30.86
8.7
25
26.6
5.8
7.9
42.9
37.3
8.7
31.4
33
5.8
7.9
38.8
33.5
9.7
27.5
29.1
6.8
9.1
54.7
45.7
9.7
35
36.6
6.8
9.1
19.6
14.3
7.6
9.8
9.9
6.1
6.8
23.5
18.2
7.6
13.7
13.8
6.1
6.8
27.4
22
7.6
17.4
2、因焊接基本型插头(座)合件(J30J-TJS/ZKS)默认配装有 A3 型线夹合件,所以在其基础上扩展而 来的 J30J-TJS/ZKS-G 插头(座)合件也要默认配装 A3 型线夹合件。为保持线夹与外壳镀层相同,线夹 也应镀镉。
3、型号中含有大写字母“D”的插头(座)合件不能配装 L、L1 ~ L8、K、K1 型等锁紧组件。
J30J 系列微型矩形电连接器
航天电器
特点简介
■ 对应美国 MDM 系列产品 ■ 芯数:有 9、15、21、25、31、37、51、66、74、100 芯十种规格 ■ 采用绞线式弹性插针(麻花针),接点密度高 ■ 导线线芯截芯面积 0.1mm2 ~ 0.15mm2。此外,还可采用 0.07mm2 的导线,但产品型号特殊 ■ 本系列产品的锁紧组件按订货要求与产品组装在一起供货,如不需锁紧组件应在合同中注明 ■ 产品性能符合 GJB2446 的要求 ■ 执行标准:
(J30J-TJN/ZKN) (J30J-TJN-J/ZKN-J) (J30J-TJW/ZKW) (J30J-TJW-J/ZKW-J)
航空插头的使用方法课件
准备工具和材料
根据插头类型准备相应的工具,如螺 丝刀、扳手等,并准备足够的导线以 连接插头。
检查插头状态
检查航空插头是否完好无损,无损坏 或裂痕,确保插头在使用前处于良好 状态。
了解使用环境
了解使用航空插头的环境条件,如温 度、湿度、压力等,确保插头能够适 应环境要求。
使用步骤
连接导线
根据插头和插座的规格,将导线连接到相应 的插针上,确保连接牢固。
检查绝缘材料
定期检查航空插头的绝缘 材料有无老化、变色等现 象,如有应及时更换。
测试性能
定期对航空插头进行性能 测试,确保其电气性能正 常。
常见故障及排除方法
接触不良
检查航空插头连接是否紧固,清 理导电零件并重新拧紧。
绝缘不良
检查绝缘材料有无破损、老化等现 象,如有应及时更换。
异常响声
检查航空插头内部零件是否松动或 损坏,如有应及时紧固或更换。
测试检查
在连接电源之前,检查插头和插座是否连接 良好,确保没有短路或断路现象。
安装固定
将航空插头安装在设备上,使用适当的螺丝 或扣具进行固定。
通电测试
在确认连接良好后,进行通电测试,检查插 头和插座的工作状态是否正常。
使用注意事项
遵循操作规程
在使用航空插头时,应遵循相关的操作规程和安全规范, 确保操作过程的安全性。
避免过载使用
不要超过航空插头的额定电流和电压,避免过载使用导致 插头损坏或火灾事故。
定期检查维护
定期检查航空插头的连接状况和完好性,及时发现并处理 问题,确保使用的安全性。
储存与保养
在不使用航空插头时,应将其存放在干燥、通风的地方, 避免阳光直射和潮湿环境。同时,要定期对插头进行保养 ,保Байду номын сангаас其良好的工作状态。
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航空插头安全参数1:绝缘电阻绝缘电阻是指在航空插头的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。
它主要受绝缘材料,温度,湿度,污损等因素的影响。
航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值,在某些环境条件下,绝缘电阻值会有不用程度的下降。
另外要注意绝缘电阻的试验电压值。
根据绝缘电阻(MΩ)=加在绝缘体上的电压(V)/泄漏电流(μA)施加不同的电压,就有不用的结果。
在航空插头的试验中,施加的电压一般有10V,100V,500V三档。
2:耐压耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间,在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。
它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状,绝缘体材料以及环境温度和湿度,大气压力的影响。
3:燃烧性任何航空插头在工作时都离不开电流,这就存在起火的危险性。
因此对航空插头不仅要求能防止引燃,还要求在一旦引燃和起火时,能在短时间内自灭。
在选用时要注意选择采用阻燃型,自熄性绝缘材料的航空插头。
4:机械参数航空插头中接触压力是一个重要指标,它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。
在大多数结构中,直接测量接触压力是相当困难的。
因此,往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。
对于圆形针孔接触对,通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力,一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取-5μm。
总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。
总分离力超过50N时,用人工插拔已经相当困难了。
当然,对一些测试设备或某些特殊要求的场合,可选用零插拔力航空插头,自动脱落航空插头等等。
5:机械寿命航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500~1000次。
在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。
严格的说,现在的机械寿命是一种模糊的概念。
机械寿命应该与时间有一定的关系,10年用完500次与1年用完500次,显然其情况是不一样的。
M8 连接器、M8 航空插头、M8防水插头概述
M8连接器、M8航空插头概述M8连接器(又名:M8航空插头)是现代生活中,必不可少的一款电路连接产品。
它被亲切的称呼为传感器连接器,广泛的运用于现代总线规格中,更是在作为自动化技术当中非常重要的传感器和制动器产品。
M8连接器的重要性,也已经开始被大家所不断的认同。
但总会有一些朋友对于这款产品觉得特别的陌生和不熟悉。
甚至说,当自己准备购买的时候,都是无法非常正确判断和帮助自己购买到最正宗的优质好产品。
因此说,小编就为大家介绍一下这款使用的连接器,让大家在使用这款产品的过程中,对于它有更多的认识和了解。
M8连接器主要分为两种类型:浇注电缆M8连接器和螺钉接线M8连接器(又称:不带电缆M8连接器)。
浇注电缆M8连接器尺寸图:螺钉接线M8连接器尺寸图:浇注电缆M8连接器焊接、浇筑电缆而成,电缆材质为PUR/PVC,两种可选(如环境接触到油污、寒冷、高温等恶劣环境,可以选PUR外被电缆,PUR电缆耐磨、抗油、耐温-30C°+85C°)。
电缆的长度可以按客户场合要求能订做1米、2米、5米、10米至50米等,电缆的颜色有四种,即黑色、橙色、黄色、灰色,电缆直径为3.5-5.0mm。
螺钉接线M8连接器,焊接、注塑而成,插头外壳材质为PA,螺钉接线,出线口3.5-5M。
M8连接器的针数/芯数分别为3/4芯,3/4针,它的外在形式更是可以分为直头和弯头两种不同的类型。
M8连接器使用方法:其连接使用方式为螺纹牙M8*1对插连接旋紧,在这里强调一下,一定要对准插头里的凹槽,要不然就不能旋紧。
M8连接器的优点防水性能好、方便用户接线、方便现场安装维修、性能稳定、高效快速连接、节约时间、性价比高,大家可以根据自己的需要定制。
航空插头gx12规格标准
航空插头gx12规格标准
航空插头GX12是一种常见的电连接器,通常用于航空航天领域以及一些工业设备中。
其规格标准主要涉及外观尺寸、电气参数、材料要求等方面。
首先,从外观尺寸来看,GX12插头通常由外壳、插针、插座等部分构成。
外壳一般采用金属材料制成,具有良好的抗腐蚀性和耐磨性。
插针和插座的数量可以根据实际需求而定,常见的有2针、3针、4针等不同规格。
其次,从电气参数来看,GX12插头通常能够承受一定的电压和电流。
具体的额定电压和电流取决于实际应用场景,一般来说,航空插头GX12的额定电压可以达到几百伏特,额定电流可以达到几安培。
此外,关于材料要求,航空插头GX12通常要求具有良好的绝缘性能和耐高温性能,以确保在复杂的环境中能够稳定可靠地工作。
插头的材料一般采用工程塑料或金属材料制成,具有良好的绝缘和耐高温性能。
总的来说,航空插头GX12规格标准涉及外观尺寸、电气参数、材料要求等多个方面,这些规格标准的制定旨在保证插头在航空航天领域和工业设备中的可靠性和安全性。
希望以上信息能够满足你的需求。
航空插头技术规范
附件1航空插头技术规范之答禄夫天创作一、所有航空插头、插座的壳体采取UL 94 VC阻燃等级绝缘外壳,防止航空插座和柜体接触,非金属材质,外形为矩形。
二,丈量回路连接器,采取16芯和24芯航空插头,须有防开路功能(插头拔下自动短路)。
1、插合过程中,插头上的母插孔先和公插针对接,此时动作机构还未接触,插头端坚持在短路状态。
2、进一步拔出过程中,动作机构触发动作,插头端内部开路,此时公母插针已经完全插合,电流经由公母插针形成电回路,整个电路无开路状态。
3、最后插头插合到锁定位置,设备正常工作。
4、分离时序动作与之相反。
三、航空插头须配有专用PE连接位;且屏蔽线连接早于插针连接,包管平安四、插头、插座须有锁紧部件,连接后防止脱落。
1、带插头防脱落装置的插座,包含具有自动锁紧机构的插座。
2、插头两侧分别设置一个锁紧机构,锁紧机构一端沿着转轴旋转,其另一端活动端拔出于插座上对应设置的锁孔内锁紧,锁紧机构锁紧插头的两侧。
五、插芯优先采取直插式弹簧连接的免工具接线方式。
六,航空插头插芯内的插针须表而镀银;包管连接可靠性。
七,航空插头、插座应采纳防误插设计,以防止现场误插;八、运行环境温度满足-40°C –+128°C。
九、防护等级:IP651:防止>50mm的固体物体侵入防止人体(手指)因意外而接触到电器内部的零件;防止>50mm的夕物侵入2:防止>12mm的固体物体侵入防止人体(手指)因意外而接触到电器内部的零件;防止>12mm的夕物侵入5:防尘完全防止外物侵入,且侵入的灰尘量不会影响电器的正常工作6:防尘完全防止外物侵入,且可完全防止灰尘侵入7:防止滴水侵入垂直滴下的水滴不会对电器造成有害影响8:倾斜15时仍可防止滴水侵入电器倾斜15时滴水不会对电器造成有害影响9:防止喷西的水侵入防雨,或防止与垂直<60方向所喷洒的水侵入电器造成损坏十,额定过电压≤6kV十一、交流380V ,直流220V;十二、额定电流:交流16A,直流10A;十三、有可靠防止凝露、结霜等设计十四、机械寿命:2000次。
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机械寿命
电连接器的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为 500 ~ 1000 次。在达到此规定的机械寿命时,电连接器的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,现在的机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系, 10 年用完 500 次与 1 年用完 500 次,显然其情况是不一样的。只不过目前还没有一种更经济,更科学的方法来衡量。
连接器有不同的分类方法。按照频率分,有高频连接器和低频连接器;按照外形分有圆形连接器,矩形连接器;按照用途分,有印制板用连接器,机柜用连接器,音响设备用连接器,电源连接器,特殊用途连接器等等。下面主要论述低频连接器(频率为 3MHZ 以下)的选择方法。
电气参数要求
连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。
环境参数
环境参数主要有环境温度、湿度、温度急变、大气压力和腐蚀环境等。电连接器在使用和保管、运输过程中所处的环境对其性能有显著的影响,所以必须根据实际的环境条件选用相应的电连接器。
环境温度
电连接器的金属材料和绝缘材料决定着电连接器的工作环境温度。高温会破坏缘材料,引起绝缘电阻和耐压性能降低;对金属而言高温可使接触对失去弹性,加速氧化和发生镀层变质。通常的环境温度为 -55~100 ℃ 特殊场合下可能要求更高。
机械参数
单脚分离力和总分离力
电连接器中接触压力是一个重要指标,它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中,直接测量接触压力是相当困难的。因此,往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对,通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力,一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取- 5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过 50N 时,用人工插拔已经相当困难了。当然,对一些测试设备或某些特殊要求的场合,可选用零插拔力电连接器,自动脱落电连接器等等。
电连接器、航空插头、接插件的常用术语
电连接器的术语较多,国标 GB4210-84( 相当于 IEC50) 对相关的术语进行了描述,本节仅列出了主要的术语,其他可查阅标准。
( 1 )连接器( Connector ):一般是指有能使电缆和电缆接线端迅速连接或分离的元件;
( 2 )接触中心距:接触件在安装上的中心位置;
额定电流
额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在低于额定电流情况下,电连接器一般都能正常工作。在电连接器的设计过程中,是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热超过一定极限时,将破坏电连接器的绝缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。因此,要限制额定电流,事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯电连接器而言,额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视,例如 φ3.5mm 接触对,一般规定其额定电流为 50A ,但在 5 芯时要降额 33 %使用,也就是每芯的额定电流只有 38A ,芯数越多,降额幅度越大。
接触电阻
接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题,第一,电连接器的接触电阻指标事实上是接触对电阻,它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小,因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二,在连接小信号的电路中,要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的,因为接触表面会附则氧化层,油污或其他污染物,两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时,电阻迅速增大,是膜层成为不良导体。但是,膜层在高接触压力下会发生机械击穿,或在高电压,大电流下会发生电击穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小,使用场合仅为 mA 和 mV 级,膜层电阻不易被击穿,可能影响电信号的传输。在 GB5095《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一 “ 接触电阻 —— 毫伏法 “ 规定,为了防止接触件上绝缘薄膜被击穿,测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于 20mV ,直流或交流试验电流应不大于 100mA 。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法,因此,有此要求的选择者,因选用由低电平接触电阻指标的电连接器。
温度急变
湿度急变试验是模拟使用电连接器设备在寒冷的环境转入温暖环境的实际使用情况,或者模拟空间飞行器、探测器环境温度急剧变化的情况。温度急变可能使绝缘材料裂纹或起层。
大气压力
在空气稀薄的高空,塑料放出气体污染接触对,并使电晕产生的趋势增加,耐压性能下降,使电路产生短路故障。在高空达到某一定值时,塑料性能变差。因此在高空使用非密封电连接器时,必须降额使用。在低气压下推荐的电压降额系数见表 2 。
耐压
耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间,在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状,绝缘体材料以及环境温度和湿度,大气压力的影响。
燃烧性
任何电连接器在工作时都离不开电流,这就存在起火的危险性。因此对电连接器不仅要求能防止引燃,还要求在一旦引燃和起火时,能在短时间内自灭。在选用时要注意选择采用阻燃型,自熄性绝缘材料的电连接器。
屏蔽性
在现代电气电子设备中,元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加,对电磁干扰提出了严格的限制。所以电连接器往往用金属壳体封闭起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时,只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时,对金属外壳的电连续性有一定的规定,也就是外壳接触电阻。
接触对数目和针孔性
首选可根据电路的需要来选择接触对的数目,同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多,当然其体积就大,总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下,可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。
电连接器的插头、插座中,插针(阳接触件)和插孔(阴接触件)一般都能互换装配。实际使用时,可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电,可选择装插孔的插座,因为装插孔的插座,其带电接触件埋在绝缘体中,人体不易触摸到带电接触件,相对来说比较安全。
安装方式和外形
电连接器的安装有前安装和后安装,安装固定方式有铆钉、螺钉、卡圈或连接器本身卡销快速锁定等。也有一种插头和插座是均是自由端电连接器,即所谓中继连接器。
连接器的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择,对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。
振动、冲击、碰撞
主要考虑电连接器在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有 1μs 、 10μs 、 100μs 、 1ms 和 10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障。现在一般认为,当闭合接触对ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ触点)两端电压降超过电源电动势的 50% 时,可判定闭合接触对(触点)发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降,两者缺一不可。
连接方式
电连接器一般由插头和插座组成,其中插头也称自由端电连接器,插座也称固定电连接器。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开,因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形电连接器来说,主要有螺纹式连接,卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接最常见,它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点,但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长,因此连接的速度较快,但它制造较复杂,成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度最快的一种,它不需进行旋转运动,只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式,所以仅适用于总分离力不大的电连接器。一般在小型电连接器中较常见。
安全参数
绝缘电阻
绝缘电阻是指在电连接器的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料,温度,湿度,污损等因素的影响。电连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值,在某些环境条件下,绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻( MΩ )=加在绝缘体上的电压( V )/泄漏电流( μA )施加不同的电压,就有不用的结果。在电连接器的试验中,施加的电压一般有 10V , 100V , 500V 三档。
( 6 )插头( Plug ):连接器的插合的两半之一,在未连接器到另一半上时可自由活动,一般认为是连接器的阳性部分。
( 7 )插座( Receptacle ):通常是两件式多接触件连接器上固定的或不动的那一半,也指通常安装在面板上并带有插孔的那一半连接器;
( 8 )接触电阻:在典型的使用条件下,装在连接器上的插针与插孔的最大允许电阻;
额定电压
额定电压又称工作电压,它主要取决于连接器所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。电连接器的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的最高工作电压。原则上说,电连接器在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据电连接器的耐压(抗电强度)指标,按照使用环境,安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说,相同的耐压指标,根据不同的使用环境和安全要求,可使用到不同的最高工作电压。这也比较符合客观使用情况。
( 9 )绝缘电阻:任何一对接点之间、导体之间或不同组合形式的接地元件之间的绝缘材料在规定条件下测得的电阻;
( 10 )接点排列:
( 11 )互换性:
( 12 )热插拔:在电连接器接触件带电状况下进行插合或拔出;
( 13 )端接:
( 14 )压接:
( 15 )绕接:用专用自动机或手工工具进行紧密缠绕,将实心导线连接到方形、矩形或 V 形接线端子上的方法;