交通日安全培训详解

全国交通安全日培训
安全部 2016年12月2日
•2011年，公安部决定2012年12月2日定为"全 国交通安全日"。2012年《国务院关于加强道 路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号) 明确提出设立"全国交通安全日"。2011年， 公安部向国务院报送《关于将12月2日设立为 "全国交通安全日"的请示》(公部请〔2012〕 83号)。2012年11月18日，国务院正式批复同 意自2012年起，将每年12月2日设立为"全国 交通安全日"。
•交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一 人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于 车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界 第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为 交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭 支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸 中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸 在悲痛之中。请大家遵守交通规则，真爱生命吧！
上下班途中发生交通事故：
•上下班途中发生交通事故怎么办？如何处理得当？ •很多员工在上下班途中发生过交通事故，但因为处理不得当， 造成无法申请工伤，给自己的身体和经济上造 成双重损失。 根据我国《工伤保险条例》第十四条规定：第十五条的规定， 都符合为工伤情形的，所以员工在出现交通事故时需要有效 得当地处理。避免因为处理不当，造成工伤认定不能成功， 给自己造成经济损失的。 •今天我在这里给大家介绍一下，上下班途中如果发生交通事 故应当怎么处理。
•第六：最后送医院就医即可。让家人到单位代自己办理正式 的请假手续。 •第七：保存好所有就医的资料和交通事故责任书，到所在公 司的人力资源部或人事部要求单位申请工伤，这时一定要注 意，把你所有的资料都复印一份，自己保留一份复印件，防 止这些重要的资料丢失，有些单位为了不给员工申请工伤， 会故意扣留这些资料。 •第八：如果单位不同意给员工申请工伤，员工可以自己到单 位所在地的劳动局工伤科以员工个人名义申请工伤。
•第一：首先员工上下班途中必须保证自己没有违反交通法规， 如果在上下班途中发生了交通事故， 保护好交通事故现场 （当然这里指的是轻微的事故，也就是当事人具有一定的行 动能力）。 •第二：如果肇事方逃逸，应当及时快速记住对方的车辆车牌 号车身颜色等信息，最好是手机拍照。 •第三：拨打电话报警，在现场等待交警来处理，并让交通开 具事故责任书 •第四：及时打电话通知家人、朋友、同事，尽量让家人到现 场协助处理； •第五：要记得打电话或发短信（最好发短信或微信）到单位 给公司领导请假。
目录：
•1汽车、摩托车、电动自行车交通事故 •2叉车培训内容、事故案例视频、叉车事故预防 •3.挖掘机、装载机事故视频 •4.人员进入堆场料堆作业须知 •5.上下班途中发生交通事故
一、不系安全带 二、酒后驾车 三、疲劳驾驶 四、超速驾驶 五、超员驾驶 六、无证驾驶
人员进入堆场作业须知:
只有明确作业目的的人员方可被批准进入堆场料堆，并且必须满足 以下要求： 1、完成风险分析、工作计划、紧急应对计划，并在工作前对关键事 项进行再次说明。报安全部批准，有专人指导下方可进入堆场料堆 作业。 2、正确穿戴好个人防护用品：安全帽、防砸鞋、反光衣、防尘口罩 3、严禁任何人员直接在堆场料堆的边坡上行走或爬上料堆。 4、人员与料堆的安全距离为10米，对于大体积料堆的工作面，与工 作面的安全距离不能小于工作面高度。 源自文库、为避免被物料掩埋，任何人员或非作业车辆不得靠近料堆作业面 的邻近区域。只有装载机操作员可以在此区域进行作业，并且在作 业时不得离开驾驶室。 6、料堆边坡的垂直高度不应超过挖掘设备料斗最大抬升高度以上1.5 米。
7、在料堆边坡铲料过程中，进铲深度不要大于铲斗的深度，也不要在铲 料后的工作面上留下深孔或使料堆上部出现悬料。 9、铲斗里有物料时，不要将铲斗经过卡车驾驶室上方。 9、装载机进行铲料作业时应采用适当的挖掘角度，使铲料后的工作面坡 度在滑料的作用下自动恢复至休止角状态。 10、铲装作业过程中，铲车司机和卡车司机不得离开驾驶室。行人必须 与作业设备保持安全距离。工程车辆驾驶室内不要摆放各种工具和杂品， 避免紧急情况下意外伤人 11、装卸货物作业时，卡车司机不许移动车辆，装卸车后，经铲车司机 同意后，方可启动车辆。 12、故障车牵引时须由专人在车下指挥 紧急情况 – 当有人员被物料掩埋的情况发生时，进行营救之前应先确 保使用相关设备将料堆表面保持稳固。保证营救人员的安全是首要考虑 的问题。 当有移动设备被物料掩埋的情况发生时，进行营救之前应先确保料堆坡 度不大于休止角的大小。