钢板材质说明
常用钢材分类与说明
10镀锌板
10.镀锌板：镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命,在钢板表面涂以一 层金属锌,这种涂锌的钢板称为镀锌板。钢板镀锌是一种普遍采用的经济而有效的防腐 方法。
按生产及加工方法可分为以下几类：热浸镀锌钢板,合金化镀锌钢板,电镀锌钢板,单 面镀和双面差镀锌钢板,合金、复合镀锌钢板。另还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢 板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。
镀锌量标准值：镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的
单位为g/m2。 化学成分：对镀锌板基板的化学成分的要求,各国标准规定不同,国标一般是检测碳、 锰、磷、硫、硅的含量。
包装：分为切成定尺长度的镀锌板和带卷镀锌板包装两种。一般铁皮包装,内衬防潮纸, 外以铁腰子捆扎在托架上。捆扎要牢靠,以防内装镀锌板相互摩擦。 主要用途：镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。
在相同的高度下,轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 ―40 号为大型 槽钢,5 ―16 号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的 进出口定货一般是在确定相应的碳结钢 或低合金钢 钢号后,以使用中所要求的规格 为主。除了规格号以外,槽钢没有特定的成分和性能系列。
7角钢
7. 角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等 边角钢之分。
桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等,如：Q235q、 Q345q等。
造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊
接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。 锅炉钢板 锅炉板 ：用于制造各种锅炉及重要附件,由于锅炉钢板处于中温 350°C以下
S135钢板材质分析及执行标准
S135
1、S135钢板简介
S135是一种低碳马氏体高强不锈钢，S135相当于ASTM-A182标准里面的F6NM,属于马氏体钢种，目前主要应用于水电站，核电等领域。
2、S135钢板执行标准：参照执行标准是美国石油协会的标准API Spec 5D
3、S135钢板交货状态：一般为正火（950~1000℃）加两次回火（600℃左右）交货。
4、S135钢板热处理试验分析：
S135钢板通过正火、高温退火以及正回火、两次回火等热处理对比试验，已充分证实该钢板热轧状态加两次回火（600C左右）回火厚的机械性能，已达到正回火处理后的机械性能水平。
所以该钢板热处理工艺简化为600℃左右回火（省去1000C正火热处理工序）。
7、S135钢板焊接性能
S135钢板具有良好的焊接性能，其电渣焊焊态影响区韧性达到40J/cnf以上，S135钢板电渣焊后，仅一次600℃左右去应力退火，接头综合力学性能完全可以满足水轮机下环设计要求, 并达到正回火状态下的性能水平。
8、S135钢板应用范围
S135钢板是含Ni 5%的C13型不锈钢板，Crl3型不锈钢作为水轮机转轮材料•，早已为世界各国水轮机发电机制造行业所广泛应用。
目前主要应用于水电站，核电等领域。
钢板材质分类
钢板材质分类
钢板是一种广泛应用于工业和建筑领域的金属材料。
根据不同的材质和生产工艺，钢板可以分为多种不同的类型。
在这篇文章中，我们将探究几种常用的钢板材质分类。
1.碳素钢板
碳素钢板是一种主要由碳元素组成的钢材。
这种钢材通常具有良好的耐腐蚀性和可塑性，并且比较容易加工和成型。
碳素钢板主要应用于建筑、汽车、箱体制造等领域。
2.合金钢板
合金钢板是一种在碳素钢基础上添加了其他元素，如铬、镍、钼等合金元素的钢材。
这些合金元素可以大大提高钢板的强度、硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
因此，合金钢板通常被用于制造重型机器和工具等高强度和高耐久性的应用领域。
3.不锈钢板
不锈钢板是一种含铬量较高的钢材，其主要特点是具有高度的耐腐蚀
性和美观度。
不锈钢板可以抵抗锈蚀、酸性物质和高温等不利因素，因此广泛应用于厨房、酒店、牙科和医疗设备等领域。
4.镀锌钢板
镀锌钢板是一种表面覆盖一层锌金属的钢材，这种钢材具有良好的耐腐蚀性和美观度。
镀锌钢板可以防止钢材表面出现锈迹和腐蚀，因此广泛应用于建筑、道路护栏和家具等领域。
总的来说，钢板是一种重要的工业和建筑材料，不同类型的钢板具有不同的特点和应用领域。
选择合适的钢板材质可以更好地满足产品的要求，并提高产品的性能和效果。
冷轧钢板材质介绍
冷轧钢板材质介绍冷轧钢板是一种常用的金属材料，具有广泛的应用领域，如汽车制造、建筑结构、船舶制造、家电制造等。
冷轧钢板经过冷轧加工工艺后，具有较高的强度、硬度和耐腐蚀性能，且表面光洁平整，形状尺寸稳定。
本文将介绍冷轧钢板的常见材质。
1.普通碳素钢板：普通碳素钢板是最常见的冷轧钢板材质，其主要成分为铁（Fe）和碳（C），硬度较低。
普通碳素钢板广泛应用于建筑结构、家电制造、车身制造等领域，可根据需要进行进一步加工和涂装。
2.结构碳素钢板：结构碳素钢板比普通碳素钢板的碳含量高，可以提供更高的强度和硬度。
结构碳素钢板常用于制造大型机械设备、桥梁、石油管道等重要结构件。
3.低合金钢板：低合金钢板是添加了一定数量的合金元素（如锰、铬、钼等）的冷轧钢板。
添加了合金元素后，低合金钢板具有更好的强度和耐腐蚀性能，适用于制造高强度重要构件，如汽车车架、锅炉压力容器等。
4.不锈钢板：不锈钢板是一种具有良好耐腐蚀性的冷轧钢板材质。
不锈钢板中有较高的铬（Cr）含量，能形成一层致密的铬氧化膜，起到抵御腐蚀的作用。
不锈钢板广泛应用于食品加工、化工、医药等领域。
5.硅钢板：硅钢板是一种特殊的冷轧钢板，由铁、硅（Si）等元素组成。
硅钢板具有低磁导率和高电阻率的特性，常用于电力变压器和电机的铁芯制造。
6.高强度钢板：高强度钢板是经过特殊处理，在普通碳素钢板中添加了微量的合金元素或采用热处理工艺得到的冷轧钢板。
高强度钢板具有较高的强度和硬度，广泛应用于汽车制造、船舶制造、军工等领域。
7.高韧性钢板：高韧性钢板是经过特殊处理，在冷轧钢板中添加了适量的微合金元素，以提高材料的韧性和塑性。
高韧性钢板常用于制造冲击负荷较大的构件，如汽车安全框架、机械零件等。
除了上述常见的冷轧钢板材质外，还有其他特殊用途的冷轧钢板材质，如耐候性钢板、耐磨性钢板、耐腐蚀性钢板等。
这些特殊材质的冷轧钢板适合在恶劣环境条件下使用，能够提供更长的使用寿命和更好的性能。
钢板材质(详细)
普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1 、日本钢材（JIS 系列）的牌号中普通结构钢主要由三部分组成：第一部分表示材质，如：S （Steel ）表示钢，F （Ferrum ）表示铁；第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate) 表示板，T （Tube ）表示管，K(Kogu) 表示工具；第三部分表示特征数字，一般为最低抗拉强度。
如：SS400 ——第一个S 表示钢(Steel) ，第二个S 表示“结构”（Structure ），400 为下限抗拉强度400MPa ，整体表示抗拉强度为400 MPa 的普通结构钢。
2 、SPHC ——首位S 为钢Steel 的缩写，P 为板Plate 的缩写，H 为热Heat 的缩写，C 商业Commercial 的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。
3 、SPHD ——表示冲压用热轧钢板及钢带。
4 、SPHE ——表示深冲用热轧钢板及钢带。
5 、SPCC ——表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国Q195 -215A 牌号。
其中第三个字母 C 为冷Cold 的缩写。
需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T 为SPCCT 。
6 、SPCD ——表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL （13237 ）优质碳素结构钢。
7 、SPCE ——表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL （5213 ）深冲钢。
需保证非时效性时，在牌号末尾加N 为SPCEN 。
冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为 A ，标准调质为S ，1/8 硬为8 ，1/4 硬为 4 ，1/2 硬为 2 ，硬为1 。
表面加工代号：无光泽精轧为 D ，光亮精轧为 B 。
如SPCC-SD 表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。
再如SPCCT-SB 表示标准调质、光亮加工，要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。
8 、JIS 机械结构用钢牌号表示方法为：S+ 含碳量+ 字母代号（C 、CK ），其中含碳量用中间值× 100 表示，字母C ：表示碳K ：表示渗碳用钢。
q235c钢板材质标准
Q235C钢板材质标准1.化学成分Q235C钢板的化学成分应符合GB/T 700-2006的规定。
主要化学元素包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）等，以及一些微量元素如铜（Cu）、铬（Cr）、钼（Mo）等。
各元素的含量应在一定的范围内，以保证钢板的综合性能。
2.机械性能Q235C钢板应具有良好的机械性能，包括抗拉强度、屈服点、伸长率和冲击韧性等。
具体指标应符合GB/T 700-2006的规定，如抗拉强度不应低于235MPa，屈服点不应低于185MPa，伸长率不应低于21%。
此外，还应具有良好的加工性能，如可焊性、可切割性和可弯曲性等。
3.工艺性能Q235C钢板应具有良好的工艺性能，包括冷弯性能、拉伸试验和冲击韧性等。
这些性能应满足不同加工和成型工艺的要求，以保证钢板的可加工性和使用性能。
4.尺寸和形状Q235C钢板的尺寸和形状应符合设计要求，并符合GB/T 709-2006的规定。
钢板的厚度、宽度和长度等尺寸应在一定范围内，以保证钢板的加工和使用要求。
此外，钢板的形状应规则、平整，表面无明显缺陷和变形。
5.表面质量Q235C钢板的表面质量应满足以下要求：a) 钢板表面应平整、光滑，无明显的凹凸不平、裂纹和折叠等缺陷；b) 钢板表面应无锈蚀、氧化皮和其他杂质；c) 钢板表面应进行涂层或镀层处理，以提高耐腐蚀性和美观度。
6.质量保证Q235C钢板的生产和检验应符合相关标准和规定的要求，以保证产品的质量和可靠性。
生产厂家应提供质量保证书和检验报告，并对产品的质量负责。
7.其他要求根据具体应用场景和用户需求，Q235C钢板还可能具有其他特殊要求，如耐腐蚀性、耐磨性、抗疲劳性等。
这些要求应根据具体应用场景和使用条件来确定，以保证钢板的综合性能和可靠性。
钢结构常用钢板材质及规格明细[新版]
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钢结构常用钢板规格说明1：中板：（1）材质：Q235B、Q345B、Q345C。
Q345C以上低合金钢板、Z取向钢板、Q345qc以上桥梁板及Q390以上高强板，需要定轧。
（2）厚度：8㎜、10㎜、12㎜、14㎜、16㎜、18㎜、20㎜、22㎜、25㎜规格的中板为常用厚度。
不在此范围内的厚度需要定轧。
（3）宽度：2200㎜、2500㎜的为常用宽度。
2000㎜,2150㎜,2250㎜,2300㎜,2400㎜以及2500㎜以上2000㎜以下宽度的钢板，需要钢厂定轧。
2：厚板：（1）材质：Q235B、Q345B、Q345C。
Q345C以上低合金钢板、Z取向钢板、Q345qc以上桥梁板及Q390以上高强板，需要定轧。
（2）厚度：30㎜、35㎜、40㎜、45㎜、50㎜、60㎜70㎜、80㎜、100㎜。
100㎜以上为超厚板。
（3）宽度：2200㎜,2500㎜为常用宽度。
不常用的宽度需要定轧。
（4）性能：60㎜以上的厚度，仅有个别厂家能保证性能。
3：卷板：（1）材质：Q235B、Q345B、Q345C。
Q345C以上低合金钢板需要定轧。
（2）厚度：2.75㎜、3.75㎜、4.75㎜、5.75㎜、7.75㎜、9.75㎜、11.75㎜、13.75㎜。
（3）宽度：常用宽度：1500㎜。
1800㎜、2000㎜（量较少，价格高于1500㎜）。
2000㎜为目前钢厂的极限宽度，不在以上宽度的卷板，需要定轧。
钢厂定轧的，需要30天～45天的生产周期。
钢厂生产的钢板均不保探伤，需要探伤的，增加探伤的价格。
60㎜以上（包括60㎜）的钢板，需要保性能的，增加保性能价格。
2011年8月15日供应部：。
普通钢板的材质证明书
普通钢板的材质证明书
一、产品描述
普通钢板作为一种常用的金属材料，在建筑、制造业等领域具
有广泛的应用。
本证明书旨在证明该普通钢板的材质符合标准要求，并具备一定的品质保障。
二、产品规格
普通钢板的规格如下：
材质：普通碳素结构钢
厚度：[填写具体厚度]
宽度：[填写具体宽度]
长度：[填写具体长度]
表面处理：[填写具体表面处理方式]
三、材质分析
1. 化学成分
普通钢板的化学成分如下：
碳含量：[填写具体数值]
硅含量：[填写具体数值]
锰含量：[填写具体数值]
磷含量：[填写具体数值]
硫含量：[填写具体数值]
2. 机械性能
普通钢板的机械性能如下：
屈服强度：[填写具体数值]MPa
抗拉强度：[填写具体数值]MPa
伸长率：[填写具体数值]%
冲击功：[填写具体数值]J
四、材质证明
本普通钢板的材质证明是通过以下几项测试和分析得出的：1. 化学成分分析。
钢材材质分类及简介
钢材材质分类及简介一、普通冷轧板材简介是由热轧薄板通过冷压力加工而得到的产品。
由于经过多道次的冷轧，其表面质量优于热轧薄板，经过热处理后，可得到良好的力学性能。
1、普通冷轧板材的用途分类根据生产企业的不同需求，通常将冷轧板分为：一般用冷轧板、冲压级冷轧板、深冲、特深冲及超深冲级冷轧板，一般以卷材和平板交货，厚度以毫米表示，宽度一般为：1000mm和1250mm，长度一般为2000mm和2500mm。
2、普通冷轧板材的牌号常用牌号为：Q195、Q215、Q235、08AL、SPCC、SPCD、SPCE、SPCEN、ST12、ST13、ST14、ST15、ST16、DC01、DC03、DC04、DC05、DC06等；ST12：表示为最普通的钢号，与Q195、SPCC、DC01牌号材质基本相同；ST13/14：表示为冲压级的钢号，与08AL、SPCD、DC03/04牌号材质基本相同；ST15/16：表示为冲压级的钢号，与08AL、SPCE、SPCEN、DC05/06牌号材质基本相同。
3、普通冷轧板材的牌号尺寸表示方法例如鞍钢产ST12，1*1250*2500/C，表示为：牌号ST12普通冷板，厚度为1mm，宽度为1250mm，长度为2500mm或C卷材。
外观为白铁皮精包装，机械性能为最普通的，最基础的钢号，只能用于折弯成型，不能用于冲压。
使用于机械咬口用，例如冰箱的外壳，车辆油箱等。
ST13以上产品，用在需要深冲的行业，如汽车制造，柴油机的油箱等，具体要用哪一种，看其拉深的要求而定。
ST12与SPCC的差别：其两种产品的机械性能相差无几，只是退货方式不同，ST12材质的产品拉伸性能相对比SPCC要强。
日本JIS标准材质含义SPCC---S表示为钢（Steel），P表示为板（Plate），C表示冷（Cold），C表示商业（Commercial），为日本JIS标准。
如需保证抗拉强度，在牌号末尾加T，为：SPCCT。
316l钢板材质证明
316l钢板材质证明摘要：1.316L 钢板的介绍2.316L 钢板的化学成分3.316L 钢板的机械性能4.316L 钢板的耐腐蚀性能5.316L 钢板的用途正文：【1.316L 钢板的介绍】316L 钢板是一种不锈钢，其名字来源于其化学成分，其中的“316”表示其碳含量在0.08% 以下，而字母“L”表示其低碳含量，通常在0.03% 左右。
这种钢板因其优异的耐腐蚀性能和良好的机械性能而广泛应用于各种工业领域。
【2.316L 钢板的化学成分】316L 钢板的化学成分主要包括：碳(C)≤0.03%，硅(Si)≤1.0%，锰(Mn)≤2.0%，磷(P)≤0.045%，硫(S)≤0.03%，铬(Cr) 16.0%-18.0%，镍(Ni) 12.0%-15.0%，钼(Mo) 2.0%-3.0%。
这些成分的配比使得316L 钢板具有良好的耐腐蚀性能和机械性能。
【3.316L 钢板的机械性能】316L 钢板的机械性能主要包括：抗拉强度(Rm) 520-750MPa，屈服强度(ReL) 205-250MPa，延伸率(A) 35%-45%，硬度(HB) 180-220。
这些性能使得316L 钢板在受到外力时能保持良好的强度和韧性。
【4.316L 钢板的耐腐蚀性能】316L 钢板的耐腐蚀性能主要来源于其含有16.0%-18.0% 的铬和2.0%-3.0% 的钼。
这些元素能有效地抵抗大气、水、盐水以及许多腐蚀性化学物质的侵蚀，使得316L 钢板广泛应用于腐蚀环境中的设备、管道等。
【5.316L 钢板的用途】由于其优异的耐腐蚀性能和良好的机械性能，316L 钢板被广泛应用于各种工业领域，如食品工业、制药工业、化工设备、海洋工程、环保设备等。
钢结构常用钢板材质及规格明细
钢结构常用钢板材质及规格明细1.碳素结构钢板碳素结构钢板是一种以碳元素为主要合金元素的钢板。
常见的碳素结构钢板材质有Q235B、Q345B、Q420B、Q460C等。
这些钢板具有良好的强度和韧性，广泛应用于建筑、桥梁、汽车、机械等领域。
常见的规格有厚度为2mm-650mm，宽度为1000mm-4020mm。
2.低合金高强度钢板低合金高强度钢板是一种添加了其他合金元素以提高钢板强度的钢板。
常见的低合金高强度钢板材质有Q345C、Q390C、Q420D、Q460D等。
这些钢板具有较高的强度和韧性，适用于大型机械设备、建筑工程和桥梁等领域。
常见的规格有厚度为6mm-150mm，宽度为1000mm-4000mm。
3.耐候结构钢板耐候结构钢板是一种通过添加合金元素，使钢板具有良好的耐候性和耐腐蚀性的钢板。
常见的耐候结构钢板材质有SPA-H、SPA-C、09CuPCrNi-A、Q355NHD等。
这些钢板具有耐候性好、耐腐蚀性强的特点，广泛应用于建筑、船舶、桥梁等领域。
常见的规格有厚度为2mm-100mm，宽度为1000mm-4000mm。
4.不锈钢板不锈钢板是一种具有较高抗腐蚀性能的钢板。
常见的不锈钢板材质有304、316、321、430等。
这些钢板具有耐高温、耐酸碱性强的特点，适用于化工、医药、食品加工等领域。
常见的规格有厚度为0.3mm-100mm，宽度为1000mm-5000mm。
钢结构常用钢板材质及规格明细可根据具体的使用要求和工程设计进行选择。
在选择钢板材质时，需要考虑到工程所处的环境条件、荷载要求、使用寿命和材料成本等因素。
同时，在使用钢板时还要注意对钢板进行正确的保养和维护，以延长钢板的使用寿命。
Q390GJB材质标准Q390GJB材质介绍
Q390GJB材质标准Q390GJB材质介绍一、Q390GJB钢板介绍Q390GJB属于高层建筑结构用高强板，Q390GJB执行标准为GB/T19879-2015专用技术条件。
GB=国标T=推荐19879-2015=生产标准及生产标准执行年份二、Q390GJB钢板性能介绍Q390GJB不仅有非常高的强度还具备一定的任性、耐磨性、抗冲击性、抗疲劳性、抗腐蚀性、易加工成型和耐热性能，常用于建筑业使用例如；高层建筑、标志性建筑、写字楼建筑、厂房建筑、钢结构工程等。
Q390GJB因为自身有着非常优质的性能，在使用过程中也展现出非常高的强度韧性和易加工性能。
第一Q390GJB自身性能也满足众多建筑业的选材要求第二Q390GJB在使用过程中展现出的高强度高韧性和耐热性能也一致得到建筑业的好评和称赞，后来逐渐成为建筑业常用的钢板牌号之一。
三、Q390GJB钢板牌号介绍Q=表示钢板是有屈服点，也是中文汉字屈Q的拼音首字母缩写，表示钢板为屈服钢板标称390=表示钢板的强度点值单位Mpa，也就是390Mpa 说明钢板可承受的压力点值为390Mpa之内，如果承载压力超过390Mpa钢板就会变形损坏。
GJ=表示此钢板专用于高处建设，也是中午汉字高健的拼音首字母GJ缩写。
B=表示钢板级别Q390GJ共有三个级别分别为Q390GJC=0度冲击测试Q390GJD=-20度低温冲击测试Q390GJE=-40度低温冲击测试四、Q390GJB成分性能介绍合金元素硅Si≤0.2合金元素锰Mn≤0.55合金元素磷P≤1.6合金元素硫S≤0.025合金元素镍Ni≤0.015合金元素铬Cr≤0.7合金元素铜Cu≤0.3合金元素铌Nb≤0.3合金元素钒V0.015~0.06合金元素钛Ti0.02~0.2合金元素铝AlSA0.010~0.03 ≥0.015五、Q390GJB交货状态介绍Q390GJB 40mm以下默认控制交货Q390GJB 40mm以下默认正火交货根据客户需求不同也可做正火+回火或者正火+淬火，厚度探伤可做NB1探、NB2探、NB3探探伤用途介绍超声波探伤主要用于部件表层以下内部探伤，一般用于要求较高的机加工部件探伤，对缺陷的判别要求较高，需经培训的专门人员。
冷轧钢板材质介绍讲解
冷轧钢板材质介绍讲解冷轧钢板是指通过冷轧工艺加工而成的一种金属材料。
冷轧工艺是将热轧钢材经过再次加热至适当温度后进行连续冷轧，使其在没有热力作用下改变形状和尺寸。
冷轧钢板具有平整的表面、良好的成型性能和较高的机械性能，广泛应用于汽车、电子、机械制造、建筑等领域。
冷轧钢板的材质可以根据其成分和用途进行分类。
以下是一些常见的冷轧钢板材质介绍：1.普通碳素钢板：普通碳素钢板是最常见的一种冷轧钢板，主要由碳、硅、锰、磷和硫等元素组成。
这种钢板具有较高的强度和硬度，但塑性较差。
2.高强度钢板：高强度钢板是通过添加合适的合金元素（如铬、钴、钼等）或通过特殊的冷轧工艺制备的材料。
这种钢板具有更高的强度和较好的塑性，适用于对强度要求较高的结构件。
3.高强度低合金钢板：高强度低合金钢板是一种含有少量合金元素（如铬、锰、钼等）的低碳钢。
通过合理的控制合金元素的含量和通过特殊的冷轧工艺，使得这种钢板具有较高的强度、韧性和良好的可焊性。
4.不锈钢板：不锈钢板是一种含有铬、镍等合金元素的钢板，具有良好的耐腐蚀性和高温强度。
不锈钢板具有较高的抗氧化性能和耐化学腐蚀性能，因此广泛应用于化工、食品加工、医药等行业。
5.高温合金板：高温合金板是一种由铁、镍、钴等元素组成的合金材料，具有较高的耐高温、耐热腐蚀和耐热剥落性能。
高温合金板广泛应用于航空、石油、化工等领域，用于制造耐高温设备和零件。
6.电工钢板：电工钢板是一种低碳钢板，具有较低的磁滞损耗和较高的磁导率。
电工钢板广泛应用于电力设备、电动机、变压器等行业，用于制造磁性零件。
以上是一些常见的冷轧钢板材质介绍。
随着技术的不断进步和需求的不断提高，冷轧钢板的材质也在不断发展和创新。
冷轧钢板的材质选择应根据具体的工程要求和使用环境进行合理选择，以确保其性能和质量。
镀锌钢板材质报告
镀锌钢板材质报告1. 引言镀锌钢板是一种使用热镀锌工艺将钢材表面镀上一层锌后制成的钢材，具有耐腐蚀、耐候性好、尺寸稳定等特点。
本文将对镀锌钢板的材质进行详细描述和分析。
2. 钢板材质镀锌钢板的基材主要是碳素钢。
碳素钢是一种由铁和碳组成的合金，其中碳的含量在0.12%至2.0%之间。
碳素钢具有良好的强度和塑性，被广泛用于制造各种工业和建筑材料。
3. 镀锌工艺镀锌钢板的制作过程一般分为以下几个步骤：3.1 预处理在镀锌之前，钢板需要经过一系列的预处理工艺。
首先，通过酸洗或碱洗的方式，去除钢板表面的油脂、锈蚀物等杂质，以保证镀锌层的质量。
然后，将清洗后的钢板进行烘干，以防止在镀锌过程中产生气泡或水痕。
3.2 涂锌将预处理好的钢板浸入熔融的锌池中，使钢板表面覆盖上一层锌液。
在涂锌过程中，要控制好涂锌层的厚度和均匀性，以提高镀锌钢板的耐候性和抗腐蚀性。
3.3 冷却浸有锌液的钢板需要经过冷却过程，使涂锌层迅速凝固，并与钢板表面紧密结合。
4. 镀锌层厚度镀锌钢板的镀锌层厚度是衡量其耐候性和抗腐蚀能力的重要指标。
一般情况下，镀锌层厚度越大，其抗腐蚀性就越好。
镀锌层的厚度可以通过非破坏性测试方法进行测量，如电地面测厚仪等。
根据国家标准，镀锌钢板的镀锌层厚度分为以下几个等级：•最低标准厚度级别：35μm•中等标准厚度级别：45μm•最高标准厚度级别：55μm5. 镀锌层的组成镀锌层主要由锌和铁的合金组成。
在镀锌过程中，锌与钢板表面形成了一系列的金属间化合物，这些化合物为镀锌层提供了抗腐蚀的特性。
镀锌层的成分还会受到浸锌温度、时间、锌液成分等因素的影响。
在一般情况下，镀锌层的成分大致为：•铁锌互溶体：主要由FeZn13和FeZn20组成•锌铁二元素区：在互溶体中富含锌元素•铁锌单元素区：主要由纯铁（Fe）组成6. 材质检测方法为了确保镀锌钢板的质量，常常需要进行材质检测操作。
以下是一些常用的镀锌钢板材质检测方法：6.1 化学成分分析通过对镀锌钢板样品进行化学成分分析，可以确定材料的碳含量、锌含量等重要指标，并与标准进行比对，以评估材料质量。
锌铁合金钢板材质书和说明书
锌铁合金钢板材质书和说明书
摘要：
1.锌铁合金钢板的简介
2.材质书的内容
3.说明书的内容
4.锌铁合金钢板的应用
正文：
锌铁合金钢板是一种以锌和铁为主要成分的合金材料，其特点是硬度高、抗腐蚀性强，广泛应用于建筑、汽车、船舶等行业。
为了帮助用户更好地了解和使用这种材料，生产厂家通常会提供锌铁合金钢板的材质书和说明书。
材质书是锌铁合金钢板的一种技术文件，主要包括以下内容：
1.材料的化学成分：详细列出锌铁合金钢板中的锌、铁等元素的含量，有助于用户了解材料的性能和品质。
2.物理性能：介绍锌铁合金钢板的硬度、密度、抗拉强度等性能指标，方便用户根据实际需求选择合适的材料。
3.机械性能：描述锌铁合金钢板在弯曲、拉伸等加工过程中的性能表现，帮助用户了解材料的加工性能。
4.抗腐蚀性能：阐述锌铁合金钢板在各种环境下的抗腐蚀性能，以便用户在实际应用中采取相应的防护措施。
说明书则是针对锌铁合金钢板的具体应用而编写的，主要内容包括：
1.应用范围：介绍锌铁合金钢板在建筑、汽车、船舶等行业的应用实例，
为用户提供参考。
2.施工工艺：详细说明锌铁合金钢板的加工、安装等工艺要求，帮助用户确保工程质量。
3.安全防护：提醒用户在使用锌铁合金钢板过程中应注意的安全问题，如佩戴防护设备、遵守操作规程等。
4.维护保养：介绍锌铁合金钢板在使用过程中的维护保养方法，以延长材料使用寿命。
总之，锌铁合金钢板的材质书和说明书是帮助用户了解和正确使用这种材料的重要参考资料。
用户在选购和使用锌铁合金钢板时，应认真阅读这些文件，确保材料的性能和品质能够满足实际需求。
nm400耐磨钢板材质成分
nm400耐磨钢板材质成分NM400耐磨钢板是一种具有优异耐磨性能的钢板，其材质成分对其性能具有重要影响。
下面将从不同角度介绍NM400耐磨钢板的材质成分。
一、碳含量NM400耐磨钢板的碳含量通常在0.30%至0.40%之间。
碳是钢中的主要合金元素之一，对钢的硬度和耐磨性能起着重要作用。
适量的碳含量可以提高钢板的硬度和耐磨性，但过高的碳含量会降低钢板的韧性和可焊性。
二、锰含量NM400耐磨钢板的锰含量一般控制在1.00%至1.60%之间。
锰是钢中的重要合金元素，可以有效提高钢板的硬度和强度。
适量的锰含量可以提高NM400耐磨钢板的耐磨性能，但过高的锰含量会降低钢板的可焊性和韧性。
三、硅含量NM400耐磨钢板的硅含量一般在0.20%至0.50%之间。
硅是钢中的一种常见合金元素，可以提高钢板的强度和硬度。
适量的硅含量可以提高NM400耐磨钢板的耐磨性能，但过高的硅含量会降低钢板的可焊性。
四、磷含量NM400耐磨钢板的磷含量一般控制在0.025%以下。
磷是钢中的有害元素，会降低钢板的韧性和可焊性。
因此，在生产NM400耐磨钢板时，通常会控制磷含量的低于一定的限制值，以保证钢板的综合性能。
五、硫含量NM400耐磨钢板的硫含量一般控制在0.010%以下。
硫是钢中的有害元素，会降低钢板的韧性和可焊性。
同样地，生产NM400耐磨钢板时也会控制硫含量的低于一定的限制值。
六、铬含量NM400耐磨钢板的铬含量一般在0.30%至1.00%之间。
铬是钢中的重要合金元素，可以提高钢板的耐蚀性和耐磨性能。
适量的铬含量可以提高NM400耐磨钢板的耐磨性能，但过高的铬含量会降低钢板的韧性和可焊性。
NM400耐磨钢板的材质成分包括碳、锰、硅、磷、硫和铬等元素。
合理控制这些元素的含量可以提高钢板的硬度、耐磨性能和耐蚀性能。
在实际应用中，通过调整这些元素的含量，可以满足不同工况下对耐磨钢板的要求，提高工程机械、矿山设备等设备的使用寿命，降低维修成本，提高生产效率。
冷轧钢板材质介绍讲解
冷轧钢板材质介绍讲解冷轧钢板是一种通过冷轧工艺加工而成的钢材产品。
与热轧钢板相比，冷轧钢板具有更加平整，表面质量更好，尺寸精度更高等优点。
冷轧钢板广泛应用于建筑、机械、汽车、电子等各个领域。
下面将介绍几种常见的冷轧钢板材质。
1.一般碳素钢板：一般碳素钢板是最常见的冷轧钢板，也是广泛应用于各个领域的材质。
其碳含量在0.06%-0.25%，韧性和可焊性较好。
一般碳素钢板可以通过冷轧、淬火和回火等热处理工艺提高其硬度和强度。
一般碳素钢板主要用于制造汽车零部件、家电、建筑结构等。
2.低合金钢板：低合金钢板是添加了一定数量的合金元素（如铬、镍、钒等）的冷轧钢板。
低合金钢板具有较高的强度和耐磨性，同时仍保持一定的韧性和可焊性。
低合金钢板通常用于制造桥梁、建筑结构、输送设备等。
3.不锈钢板：不锈钢板是一种具有耐腐蚀性能的冷轧钢板。
通过添加合金元素（如铬、镍、钼等），不锈钢板具有良好的抗氧化性，抗酸性和耐高温性。
不锈钢板广泛应用于食品加工、化工、医疗器械等领域。
4.电工钢板：电工钢板是一种特殊用途的冷轧钢板，以其良好的磁导性、高磁感应强度和低铁损耗而闻名。
电工钢板通常被用于制造电动机、变压器、发电机等电器设备。
5.淬火钢板：淬火钢板是经过冷轧和淬火处理的钢板，具有很高的硬度和强度。
淬火钢板通常用于制造刀具、模具和机械零件等。
总结起来，冷轧钢板的材质可以根据不同的需求选择一般碳素钢板、低合金钢板、不锈钢板、电工钢板等。
不同材质的冷轧钢板具有不同的特性和适用范围，因此在选择时应根据具体的应用需求进行选择。
同时，冷轧钢板的优点是较高的表面质量、尺寸精度和好的韧性，使其在各个领域都有广泛的应用。
冷轧钢板材质介绍剖析
冷轧钢板材质介绍剖析冷轧钢板是一种通过冷轧工艺加工而成的钢材。
与热轧钢板相比，冷轧钢板的表面更光滑，尺寸更准确，并且具有良好的机械性能和加工性能。
冷轧钢板广泛应用于汽车制造、电器制造、建筑工程、航空航天等领域。
下面将介绍几种常见的冷轧钢板材质。
1.普通碳素冷轧钢板：普通碳素冷轧钢板主要由Fe、C、Mn等元素组成，无其他合金元素。
该材质的强度和硬度较低，但具有良好的可塑性和焊接性能。
普通碳素冷轧钢板常被用于一些不要求高强度和硬度的结构件和零件制造。
2.低合金冷轧钢板：低合金冷轧钢板添加了少量的合金元素，如Si、Mn、Cr、Ni等。
这些合金元素能够提高钢板的强度和硬度，并改善其耐腐蚀性能。
低合金冷轧钢板广泛应用于汽车制造领域，如车身结构件和车轮。
3.高强度冷轧钢板：高强度冷轧钢板是一种高强度低合金钢板，具有优异的强度、韧性和耐腐蚀性。
其主要合金元素有Mn、Si、Cr、Ni等。
高强度冷轧钢板广泛应用于汽车制造、船舶制造、桥梁工程等领域。
4.钢板强化型冷轧钢板：钢板强化型冷轧钢板是通过冷轧和加热处理工艺制备而成。
该材质具有高强度、高延展性和高疲劳性能。
钢板强化型冷轧钢板广泛应用于汽车制造领域，如车身结构件和安全零件。
5.车辆用高级冷轧成型用钢板：车辆用高级冷轧成型用钢板是一种专门用于汽车制造的钢板。
它具有高强度、良好的冲击韧性和优秀的成形性能，适用于汽车车门、车顶、车身侧板等部件的制造。
总结起来，冷轧钢板具有不同的材质，可以满足不同领域的需求，如普通碳素冷轧钢板、低合金冷轧钢板、高强度冷轧钢板、钢板强化型冷轧钢板和车辆用高级冷轧成型用钢板。
这些材质的选择要根据具体使用环境和要求来确定，以确保钢板的性能和品质符合应用需求。
q235钢板 成份标准
q235钢板成份标准Q235钢板是一种常见的碳素结构钢板，其成份标准对于钢材的性能和用途具有重要的影响。
Q235钢板的成份标准主要包括化学成分、机械性能、热处理性能等方面，下面将对Q235钢板的成份标准进行详细介绍。
首先，Q235钢板的化学成分标准包括碳含量、硅含量、锰含量、磷含量、硫含量等。
其中，碳含量决定了钢板的硬度和强度，硅含量和锰含量对钢板的塑性和韧性有重要影响，而磷和硫的含量则会影响钢板的加工性能和焊接性能。
因此，严格控制化学成分是保证Q235钢板质量的关键。
其次，Q235钢板的机械性能标准包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等。
抗拉强度是钢板抵抗拉力的能力，屈服强度则是钢板开始变形的能力，而延伸率则反映了钢板的塑性。
这些机械性能指标直接影响了Q235钢板在使用过程中的承载能力和变形能力，因此也是成份标准中的重要内容。
另外，Q235钢板的热处理性能标准也是十分重要的。
热处理可以改变钢板的组织结构和性能，使其具有不同的硬度、强度和韧性。
因此，对于Q235钢板的热处理性能也需要进行严格的控制和测试，以确保其在不同工况下的稳定性和可靠性。
总的来说，Q235钢板的成份标准涉及到钢材的化学成分、机械性能和热处理性能等多个方面，这些标准的严格执行和控制对于保证钢板的质量和性能至关重要。
只有在成份标准严格执行的情况下，Q235钢板才能在各种工程领域中发挥出最佳的性能和效果。
综上所述，Q235钢板的成份标准是保证钢板质量和性能的重要保障，化学成分、机械性能和热处理性能是其中的关键内容。
只有严格执行这些成份标准，才能确保Q235钢板在各种工程领域中发挥出最佳的作用。
钢板材质说明
(1)產品別： ◎JSC：冷軋，JSH：熱軋。
(2)材質類別： ◎ C、D、E、F、G：軟鋼之CQ、DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ，熱軋僅至DDQ。 ◎ W：泛用W型，J：泛用J型。◎ R：高降伏比型，Y：低降伏比型。 ◎ P：高深衝型，H：烘烤硬化型；均僅適用於冷軋。 ◎ A：擴孔A型，B：擴孔B型；均僅適用於熱軋。
二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：
區分
國 際 標 準
國別 日本 美國
歐盟
協會或標準名稱 日本鐵鋼聯盟標準
日本工業標準 美國汽車工程師學會
美國材料試驗協會 美國鋼鐵協會 歐盟標準 德國工業標準 大英國協標準 國際標準組織
簡稱 JFS JIS SAE ASTM AISI EN DIN BS ISO
二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：
區分
車 廠 標 準
國別 日本 美國
協會或標準名稱
豐田自動車工程標準 日產自動車工程標準 本田自動車工程標準 三菱自動車工程標準 馬自達自動車工程標準 福特汽車工程材料標準 通用汽車工程標準 國際泛用工程標準
戴姆勒克萊斯勒汽車材料標準
簡稱 TES NES HES MMS MES WS GM GMW MS
一、前言
汽車所使用之鋼鐵材料包含薄鋼 板、鋼管、條鋼及鑄鐵等，佔整 車重量的70~80%，而一部汽車共 需約3萬多個零件組裝而成，根據 日本自動工程組織(JASO)的調 查，小型車所使用材料中，鋼材 佔72.3%。
由於世界各先進國家於汽車相關環保 與安全法規要求不同，導致各國在汽 車設計理念與用料規範有差異，而自 成獨立的供料體系。日本各大車廠與 各大高爐於1990年起開始進行共通性 汽車用薄鋼板規範之規劃，於1996年 完成全系列汽車用薄鋼板之“日本鐵 鋼聯盟規範(JFS)＂而中鋼亦自2003年 起逐步推行，亦保留JIS規範(日本工業 標準)。
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SPHD P＆O (1.6t(含)以上) SPCD-SD (1.5t(含)以下) SPHC P＆O (1.6t(含)以上) SPCC-SD (1.5t(含)以下)
可 代 用 材 質
日 本
國 際 標 準
美 國
歐 盟
二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：
區 分 國 別 協會或標準名稱
豐田自動車工程標準 日產自動車工程標準
車 廠 標 準
日 本
本田自動車工程標準
三菱自動車工程標準
馬自達自動車工程標準 福特汽車工程材料標準
美 國
通用汽車工程標準 國際泛用工程標準
戴姆勒克萊斯勒汽車材料標準
※ 圖面之JAC材質後加註-OD(或OC)為表面粗度要求，其要求說明如下：
記 號
OD OC
說
明
塗油，內板面要求之粗度 塗油，外板面要求之粗度
熱浸鍍鋅鋼板出廠之粗度均符合OD板之粗度，材質證明雖無標示OD之符號， 但均符合OD之要求。如圖面要求為OC板時，應依OEM SPEC之粗度要求特別 訂購。
熱軋(HR)鋼板代用原則：
圖 面 材 質 SAPH45 SAPH440 JSH440W JSH440J JSH440A JSH440B JSH440R SAPH440 P＆O
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無塗 油之酸洗板，並不影響材料性質。 2.JSH440J、JSH440R為高降伏比 板，需依SPEC要求之降伏比特別 訂購。 3.JSH440A、JSH440B為高擴孔性 板，需依SPEC要求之擴孔率特別 訂購。
SAPH32
SAPH310 JSH310W SAPH38 SAPH370 JSH370W SAPH370 P＆O
SAPH310 P＆O
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無 塗油之酸洗板，並不影響材料 性質。
JSH370J
JSH370A SAPH41 SAPH400 JSH400W JSH400J SAPH400 P＆O
可
代
用
材
質
備
註
SPFH540
SPFH540M SPFH540 P＆O
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無塗 油之酸洗板，並不影響材料性質。 2.SPFH540M為延伸率較高之要求， 如成型有需求，需依OEM之SPEC要 求延伸率特別訂購。
冷軋(CR)鋼板代用原則：
圖 面 材 質
SPCC SPCC-NS JSC270C JSC270D SPCE SPCEN JSC270E SPRC35 SPCEN SPCC
熱浸鍍鋅鋼板(GA)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SGACC SGACD SGACE JAC270C JAC270D JAC270E
電鍍鋅鋼板(EG)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SECC SECD SECE JEC270C JEC270D JEC270E
熱軋(HR)鋼板代用原則：
簡 稱 TES NES HES MMS MES WS GM GMW MS
JFS材質規範與JIS材質規範對照表(1)
冷軋鋼板(CR)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SPCC SPCEN SPFC370 JSC270C JSC270D JSC270E JSC370W
熱軋鋼板(HR)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SPHC SAPH310 SAPH370 SAPH400 JSH270C JSH270D JSH310W JSH370W JSH400W
※冷軋鋼品的鋼種包括：
一般常用(SPC系列)、電鍍鋅(EG) 、 熱浸鍍鋅(GI、GA)
熱浸鍍鋅分為：
GI=純鋅、GA=鋅鐵合金 GI 材=鋅粉較易附著在模具上易剝離 GA材=較穩定
JHH常用的熱軋、冷軋材質：
種類 熱軋 HR JIS SPHC(黑皮) SPHC-P(酸洗) SAPHxxx(高張力) SPCC(一號料) SPCE(三號料) SPFCxxx(高張力) SECCxxx(電鍍鋅) SGACCxxx(熱浸鍍鋅) JFS JSH270C JSH270C-OP JSHxxx JSC270D JSC270E JSCxxx JEC270Cxxx JAC270Cxxx
SPRC340
JSC340W
PFC340 CSC CF340R
JSC340P
冷軋鋼板代用原則：
圖 面 材 質 SPRC38 SPRC370 SPRC40 可 代 用 材 質 備 註
PFC370 CSC CF370R
SPRC390 JSC390W JSC390P SPRC45
SPRC440 JSC440W JSC440P
PFC390 CSC CF390R
PFC440 CSC CF440R
1.SPFC340、SPFC370、 SPFC390、SPFC440為 JIS G3135之冷軋高張 力板代號，代用JSC340、 JSC370、JSC390、 JSC440之高張力板，並 不影響材料性質。 2.CSC CF340R、CF370R、 CF390R、CF440R為中鋼 生產之冷軋高張力板代 號，代用JSC340、 JSC370、JSC390、 JSC440等級之高張力板， 並不影響材料性質。
(1)產品別： ◎JSC：冷軋，JSH：熱軋。 (2)材質類別： ◎ C、D、E、F、G：軟鋼之CQ、DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ，熱軋僅至DDQ。 ◎ W：泛用W型，J：泛用J型。◎ R：高降伏比型，Y：低降伏比型。 ◎ P：高深衝型，H：烘烤硬化型；均僅適用於冷軋。 ◎ A：擴孔A型，B：擴孔B型；均僅適用於熱軋。 (3)化學成份記號： ◎ A：低鋁(Al≦0.020%)，S：低矽(Si≦0.030%)，C：低碳(C≦0.010%)。 (4)機械性質記號： ◎ N：無特殊要求，Z：特殊要求(Restricted)。 (5)外觀表面等級： ◎ 1：一般，2：外露(上表單面)，3：外露(下表單面)，4：外露(雙面)。 (6)塗油種類：不適用於熱軋黑皮材 ◎ X：不塗油，O：一般防銹油，L：高級潤滑性防銹油，K：固態潤滑劑。 (7)表面處理類別：僅適用於熱軋 ◎ B：黑皮，P：酸洗除銹，S：噴砂除銹。 (8)表面粗糙度(μm)記號：僅適用於冷軋 ◎ D：鈍面(0.5≦Ra≦2.0)，C：淺鈍面(0.5≦Ra≦1.2)，B：亮面(Ra≦0.35)。
冷軋 CR
JFS規範材料規格說明
JSH-440-W-A-X-XXXXX-O-P
JSH
→產品別(1) 440 →最小抗拉強度(Mpa)等級 W →材質類別(2) A →化學成份記號(3) X →機械性質記號(4) XXXXX →平坦度公差或外觀表面等級(5)區分 O →塗油種類(6) P →表面處理(7)或粗糙度(8)記號
充電加值計劃課程
鋼板材質說明
講師：杜瑞昌 經理
2009.07.03
08：00~09：15
JFS材質規格說明
09：15~09：30
休息
09：30~10：45
JFS材質規範與JIS材質規範對照說明
10：45~11：00
休息
11：00~12：00
汽車用冷熱軋鋼片常用規範與鋼種對照說明
本次介紹將現行JFS與JIS常 用鋼材規範對照，亦將常見 國際規範與汽車廠規範簡介 ，與各學員檢討學習。
二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：
區 分 國 別 協會或標準名稱 日本鐵鋼聯盟標準 日本工業標準 美國汽車工程師學會 美國材料試驗協會 美國鋼鐵協會 歐盟標準 德國工業標準 大英國協標準 國際標準組織 簡 稱 JFS JIS SAE ASTM AISI板均有塗油，代 用黑皮或無塗油 之酸洗板，並不 影響材料性質。 2.1.6t以下熱軋 鋼板中鋼並無生 產，可以用同等 強度之冷軋鋼板 代用。 1.中鋼並無生產 SPHE等級之熱軋 鋼板，可以用同 等強度之冷軋鋼 板代用。
JSH270E
熱軋(HR)鋼板代用原則：
圖 面 材 質 可 代 用 材 質 備 註
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無 塗油之酸洗板，並不影響材料 性質。 2.JSH370J為高降伏比板，需依 SPEC要求之降伏比特別訂購。 3.JSH370A為高擴孔性板，需依 SPEC要求之擴孔率特別訂購。 1.酸洗塗油板，代用黑皮或無 塗油之酸洗板，並不影響材料 性質。 2.JSH370J為高降伏比板，需依 SPEC要求之降伏比特別訂購。
可 代 用 材 質
備
註
1.中鋼冷軋鋼板均有標準 調質板，代用無調質板， 並不影響材料性質。 2.圖面為JSC270D材質時， 以SPCC-SD無法成型，應依 試模結果或CAE分析報告提 出設變需求。
1.SPCEN-SD為SPCE等級之 標準調質之時效保證鋼板， 代用SPEC材，並不影響材 料性質。
1.SPFC340、SPFC370、SPFC390、 SPFC440為JIS G3135之冷軋高張力板 代號，代用JSC340、JSC370、 JSC390、JSC440之高張力板，並不影 響材料性質。 2.CSC CF340R、CF370R、CF390R、 CF440R為中鋼生產之冷軋高張力板代 號，代用JSC340、JSC370、JSC390、 JSC440等級之高張力板，並不影響材 料性質。
※鋼材軋延可分為熱軋(HR)與冷軋(CR) 兩種，鋼材在紅熱狀態軋製稱為熱 軋，在常溫狀態下軋製稱為冷軋。
※熱軋鋼品的鋼種包括：一般低碳鋼、 中碳鋼、結構用鋼、高強度低合金鋼 、不銹鋼等，常用的有：中高碳鋼 (S35C~50C)汽車結構用鋼(SAPH系列) 、高強度成型性汽車結構用鋼 (SPFH系列)。
一、前言
汽車所使用之鋼鐵材料包含薄鋼
板、鋼管、條鋼及鑄鐵等，佔整 車重量的70~80%，而一部汽車共 需約3萬多個零件組裝而成，根據 日本自動工程組織(JASO)的調查， 小型車所使用材料中，鋼材佔 72.3%。