钢板材质说明

PFC390 CSC CF390R
PFC440 CSC CF440R
1.SPFC340、SPFC370、 SPFC390、SPFC440為 JIS G3135之冷軋高張 力板代號，代用JSC340、 JSC370、JSC390、 JSC440之高張力板，並 不影響材料性質。 2.CSC CF340R、CF370R、 CF390R、CF440R為中鋼 生產之冷軋高張力板代 號，代用JSC340、 JSC370、JSC390、 JSC440等級之高張力板， 並不影響材料性質。
※圖面之JSC材質後加註-OD(OC或OB)為表面粗度要 求，其要求說明如下：
記 號 OD 說 明
塗油，內板面要求之粗度
OC
OB
塗油，外板面要求之粗度
塗油亮面板
冷軋鋼板出廠之粗度均符合OD板之粗度，材質證明
雖無標示OD之符號，但均符合OD之要求。如圖面要 求為OC或OB板時，應依OEM SPEC之粗度要求特別訂 購。
圖面材質 SPHC SPHC-P JSH270C SPHD SPHD-P JSH270D SPHE SPHE-P SPCE-SD
SPHD P＆O (1.6t(含)以上) SPCD-SD (1.5t(含)以下) SPHC P＆O (1.6t(含)以上) SPCC-SD (1.5t(含)以下)
可 代 用 材 質
可 代 用 材 質
備
註
1.中鋼冷軋鋼板均有標準 調質板，代用無調質板， 並不影響材料性質。 2.圖面為JSC270D材質時， 以SPCC-SD無法成型，應依 試模結果或CAE分析報告提 出設變需求。
1.SPCEN-SD為SPCE等級之 標準調質之時效保證鋼板， 代用SPEC材，並不影響材 料性質。
1.SPFC340、SPFC370、SPFC390、 SPFC440為JIS G3135之冷軋高張力板 代號，代用JSC340、JSC370、 JSC390、JSC440之高張力板，並不影 響材料性質。 2.CSC CF340R、CF370R、CF390R、 CF440R為中鋼生產之冷軋高張力板代 號，代用JSC340、JSC370、JSC390、 JSC440等級之高張力板，並不影響材 料性質。
熱浸鍍鋅鋼板(GA)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SGACC SGACD SGACE JAC270C JAC270D JAC270E
電鍍鋅鋼板(EG)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SECC SECD SECE JEC270C JEC270D JEC270E
熱軋(HR)鋼板代用原則：
SAPH32
SAPH310 JSH310W SAPH38 SAPH370 JSH370W SAPH370 P＆O
SAPH310 P＆O
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無 塗油之酸洗板，並不影響材料 性質。
JSH370J
JSH370A SAPH41 SAPH400 JSH400W JSH400J SAPH400 P＆O
冷軋 CR
JFS規範材料規格說明
JSH-440-W-A-X-XXXXX-O-P
JSH
→產品別(1) 440 →最小抗拉強度(Mpa)等級 W →材質類別(2) A →化學成份記號(3) X →機械性質記號(4) XXXXX →平坦度公差或外觀表面等級(5)區分 O →塗油種類(6) P →表面處理(7)或粗糙度(8)記號
本次介紹將現行JFS與JIS常 用鋼材規範對照，亦將常見 國際規範與汽車廠規範簡介 ，與各學員檢討學習。
二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：
區 分 國 別 協會或標準名稱 日本鐵鋼聯盟標準 日本工業標準 美國汽車工程師學會 美國材料試驗協會 美國鋼鐵協會 歐盟標準 德國工業標準 大英國協標準 國際標準組織 簡 稱 JFS JIS SAE ASTM AISI EN DIN BS ISO
※ 圖面之JAC材質後加註-OD(或OC)為表面粗度要求，其要求說明如下：
記 號
OD OC
說
明
塗油，內板面要求之粗度 塗油，外板面要求之粗度
熱浸鍍鋅鋼板出廠之粗度均符合OD板之粗度，材質證明雖無標示OD之符號， 但均符合OD之要求。如圖面要求為OC板時，應依OEM SPEC之粗度要求特別 訂購。
簡 稱 TES NES HES MMS MES WS GM GMW MS
JFS材質規範與JIS材質規範對照表(1)
冷軋鋼板(CR)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SPCC SPCEN SPFC370 JSC270C JSC270D JSC270E JSC370W
熱軋鋼板(HR)：
JIS(舊材料規格) JFS(新材料規格) SPHC SAPH310 SAPH370 SAPH400 JSH270C JSH270D JSH310W JSH370W JSH400W
電氣鍍鋅(EG)鋼板代用原則：
圖 面 材 質 SECC JEC270C SECD JEC270D SECE 可 代 用 材 質 SECC1-SD SECC2-SD SECD-SD SECE-SD 備 註
1.SECC1與SECC2為中鋼之 材質代號，機械性質均符 合SPEC，SECC2成型性較佳， 如無法以SECC1成型，應改 用SECC2。 2.中鋼冷軋鋼板均有標準 調質板，代用無調質板， 並不影響材料性質。
熱軋(HR)鋼板代用原則：
圖 面 材 質 SAPH45 SAPH440 JSH440W JSH440J JSH440A JSH440B JSH440R SAPH440 P＆O
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無塗 油之酸洗板，並不影響材料性質。 2.JSH440J、JSH440R為高降伏比 板，需依SPEC要求之降伏比特別 訂購。 3.JSH440A、JSH440B為高擴孔性 板，需依SPEC要求之擴孔率特別 訂購。
※冷軋鋼品的鋼種包括：
一般常用(SPC系列)、電鍍鋅(EG) 、 熱浸鍍鋅(GI、GA)
熱浸鍍鋅分為：
GI=純鋅、GA=鋅鐵合金 GI 材=鋅粉較易附著在模具上易剝離 GA材=較穩定
JHH常用的熱軋、冷軋材質：
種類 熱軋 HR JIS SPHC(黑皮) SPHC-P(酸洗) SAPHxxx(高張力) SPCC(一號料) SPCE(三號料) SPFCxxx(高張力) SECCxxx(電鍍鋅) SGACCxxx(熱浸鍍鋅) JFS JSH270C JSH270C-OP JSHxxx JSC270D JSC270E JSCxxx JEC270Cxxx JAC270Cxxx
(1)產品別： ◎JSC：冷軋，JSH：熱軋。 (2)材質類別： ◎ C、D、E、F、G：軟鋼之CQ、DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ，熱軋僅至DDQ。 ◎ W：泛用W型，J：泛用J型。◎ R：高降伏比型，Y：低降伏比型。 ◎ P：高深衝型，H：烘烤硬化型；均僅適用於冷軋。 ◎ A：擴孔A型，B：擴孔B型；均僅適用於熱軋。 (3)化學成份記號： ◎ A：低鋁(Al≦0.020%)，S：低矽(Si≦0.030%)，C：低碳(C≦0.010%)。 (4)機械性質記號： ◎ N：無特殊要求，Z：特殊要求(Restricted)。 (5)外觀表面等級： ◎ 1：一般，2：外露(上表單面)，3：外露(下表單面)，4：外露(雙面)。 (6)塗油種類：不適用於熱軋黑皮材 ◎ X：不塗油，O：一般防銹油，L：高級潤滑性防銹油，K：固態潤滑劑。 (7)表面處理類別：僅適用於熱軋 ◎ B：黑皮，P：酸洗除銹，S：噴砂除銹。 (8)表面粗糙度(μm)記號：僅適用於冷軋 ◎ D：鈍面(0.5≦Ra≦2.0)，C：淺鈍面(0.5≦Ra≦1.2)，B：亮面(Ra≦0.35)。
備 註
1.中鋼熱軋酸洗 板均有塗油，代 用黑皮或無塗油 之酸洗板，並不 影響材料性質。 2.1.6t以下熱軋 鋼板中鋼並無生 產，可以用同等 強度之冷軋鋼板 代用。 1.中鋼並無生產 SPHE等級之熱軋 鋼板，可以用同 等強度之冷軋鋼 板代用。
JSH270E
熱軋(HR)鋼板代用原則：
圖 面 材 質 可 代 用 材 質 備 註
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無 塗油之酸洗板，並不影響材料 性質。 2.JSH370J為高降伏比板，需依 SPEC要求之降伏比特別訂購。 3.JSH370A為高擴孔性板，需依 SPEC要求之擴孔率特別訂購。 1.酸洗塗油板，代用黑皮或無 塗油之酸洗板，並不影響材料 性質。 2.JSH370J為高降伏比板，需依 SPEC要求之降伏比特別訂購。
日 本
國 際 標 準
美 國
歐 盟
二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：
區 分 國 別 協會或標準名稱
豐田自動車工程標準 日產自動車工程標準
車 廠 標 準
日 本
本田自動車工程標準
三菱自動車工程標準
馬自達自動車工程標準 福特汽車工程材料標準
美 國
通用汽車工程標準 國際泛用工程標準
戴姆勒克萊斯勒汽車材料標準
JEC270E
※電鍍鋅鋼板鍍鋅量新舊規格對照： 依據SPEC，新舊材料編號之鍍鋅量表示方式不同，新舊規格之對照如下表所列：
舊材料編號(SECC)表示記號
新材料編號(JEC)表示記號
20
Βιβλιοθήκη Baidu30 40
17
25 34
熱浸鍍鋅(GA)鋼板代用原則：
圖 面 材 質 JAH270C JAH270D JAH270E JAH370W JAH440W 可 代 用 材 質 JAC270C JAC270D JAC270E JAC370W JAC440W 1.因中鋼並無生產JAH 鋼板，可用同等級之 JAC鋼板代用，並不影 響材料性質。 備 註
可
代
用
材
質
備
註
SPFH540
SPFH540M SPFH540 P＆O
1.酸洗塗油板，代用黑皮或無塗 油之酸洗板，並不影響材料性質。 2.SPFH540M為延伸率較高之要求， 如成型有需求，需依OEM之SPEC要 求延伸率特別訂購。
冷軋(CR)鋼板代用原則：
圖 面 材 質
SPCC SPCC-NS JSC270C JSC270D SPCE SPCEN JSC270E SPRC35 SPCEN SPCC
充電加值計劃課程
鋼板材質說明
講師：杜瑞昌 經理
2009.07.03
08：00~09：15
JFS材質規格說明
09：15~09：30
休息
09：30~10：45
JFS材質規範與JIS材質規範對照說明
10：45~11：00
休息
11：00~12：00
汽車用冷熱軋鋼片常用規範與鋼種對照說明
SPFC390/APFC390 SPFC440/APFC440 SPFC590/APFC590 SPFC590Y
JSC390W JSC440W JSC590R JSC590Y
SAPH440 SPFH490 SPFH540
JSH440W JSH490W JSH540W
JFS材質規範與JIS材質規範對照表(2)
※鋼材軋延可分為熱軋(HR)與冷軋(CR) 兩種，鋼材在紅熱狀態軋製稱為熱 軋，在常溫狀態下軋製稱為冷軋。
※熱軋鋼品的鋼種包括：一般低碳鋼、 中碳鋼、結構用鋼、高強度低合金鋼 、不銹鋼等，常用的有：中高碳鋼 (S35C~50C)汽車結構用鋼(SAPH系列) 、高強度成型性汽車結構用鋼 (SPFH系列)。
SPRC340
JSC340W
PFC340 CSC CF340R
JSC340P
冷軋鋼板代用原則：
圖 面 材 質 SPRC38 SPRC370 SPRC40 可 代 用 材 質 備 註
PFC370 CSC CF370R
SPRC390 JSC390W JSC390P SPRC45
SPRC440 JSC440W JSC440P
一、前言
汽車所使用之鋼鐵材料包含薄鋼
板、鋼管、條鋼及鑄鐵等，佔整 車重量的70~80%，而一部汽車共 需約3萬多個零件組裝而成，根據 日本自動工程組織(JASO)的調查， 小型車所使用材料中，鋼材佔 72.3%。
由於世界各先進國家於汽車相關環保
與安全法規要求不同，導致各國在汽 車設計理念與用料規範有差異，而自 成獨立的供料體系。日本各大車廠與 各大高爐於1990年起開始進行共通性 汽車用薄鋼板規範之規劃，於1996年 完成全系列汽車用薄鋼板之“日本鐵 鋼聯盟規範(JFS)”而中鋼亦自2003年 起逐步推行，亦保留JIS規範(日本工業 標準)。