行车电气日常点检参考标准
行车电气部分点检
行车电气部分点检1. 前言行车电气部分是汽车运行中不可忽视的一部分，与汽车的正常工作息息相关。
如电磁阀等各种传感器、继电器等，行车电气部分的损坏一般不会给汽车带来太大的损失，但如果发现问题不及时修复，后果将会不堪设想。
为了保障车辆的正常运行，特此撰写此篇文档，旨在介绍行车电气部分的点检方法。
2. 设备准备•万用表•表笔•钳子•电池•灯泡3. 电器负载测试行车电器的故障点检方法主要为检查电器工作状态，通过观察电器表现状况，判断电器的具体故障位置。
对于未拆卸的线路，我们不能通过外观状况判断电器的工作状态，此时需要采用负载测试的方式。
•将电器连接到负载电路上，常用的方式是将电器分别连接到电池正极和负极。
•测量负载电路的输出电压值，判断电器是否正常工作。
4. 检测电器工作状态在进行电器工作状态检测时，需要将电器与拆卸下来检查，使用数码万用表进行测量。
在测量电路的正常工作状态时，可根据如下步骤进行。
•测量电路电源是否正常。
•测量电器的输入电压和电流。
•测量电器的输出电压和电流。
5. 检查电气连接在汽车行驶过程中，由于路面震动，电线老化等原因，很多电气连接会逐渐松动，需要及时检测。
•检查电气连接器，尤其是插头的位置。
•检查线束是否老化或破裂。
•应检查每个电气连接点，并检查有无松动现象或蓝锈现象；应用螺丝刀或扳手将松动的连接点拧紧。
6. 检查电磁阀电磁阀是汽车电气中常见的元件之一，检查其工作状态，可按如下步骤进行。
•拆卸电磁阀电气连接器。
•拆卸电磁阀主体部分。
•检查电磁阀的线圈电阻值是否正常。
•测试电磁阀是否正常，电路导通状态和电磁吸合工作状态。
7. 检查继电器继电器是汽车电气的重要组成部分，需要根据具体情况进行检查。
•检查电气连接器和连接线路；•测试继电器的触点情况；•检查触点是否异响，是否老化、磨损和腐蚀。
8. 结尾通过本文，我们了解了汽车行车电气部分点检的具体方法。
在日常行驶过程中，我们应该定期进行电气连接状态的检查，并及时修复故障，保障汽车行驶的安全和稳定性。
行车点检内容和标准
行车点检内容和标准一、背景介绍在日常的驾驶中，为了确保行车安全和保养车辆，进行行车点检是非常重要的一项工作。
行车点检是指在每次行车前对车辆进行检查，以确保车辆的各项功能正常，减少故障和事故的发生。
本文将介绍行车点检的内容和标准，帮助驾驶员更好地进行行车点检。
二、行车点检内容1. 车身外观：检查车身是否有明显刮擦、凹陷、破损等情况，保证车身完好无损。
2. 车灯和信号灯：检查前后大灯、示宽灯、制动灯、转向灯等灯光是否正常工作。
3. 车轮和轮胎：检查轮胎胎压是否正常，轮胎是否有破损、裂纹等情况。
4. 刹车系统：检查刹车油量是否充足，刹车片磨损情况，刹车系统是否灵敏。
5. 车辆悬挂系统：检查车身高度是否正常，悬挂系统是否有异响或异常情况。
6. 发动机舱：检查发动机舱内是否有漏油、漏水等情况，发动机运转是否正常。
7. 车内设施：检查安全带、座椅、后视镜、空调等设施是否正常工作。
8. 电池和电源系统：检查电池是否电量充足，电源系统是否正常供电。
9. 动力系统：检查引擎、传动系统、离合器等是否正常运转。
三、行车点检标准1. 车身外观：无刮擦、凹陷、破损等情况。
2. 车灯和信号灯：灯光正常工作，无灯泡熄灭或不亮的情况。
3. 车轮和轮胎：轮胎胎压正常，轮胎无破损、裂纹，花纹深度符合标准。
4. 刹车系统：刹车油量充足，刹车片磨损度不超过标准。
5. 车辆悬挂系统：车身高度正常，悬挂系统无异响或异常情况。
6. 发动机舱：无漏油、漏水等情况，发动机运转平稳，无异常声音。
7. 车内设施：安全带完好，座椅调整正常，后视镜清晰，空调正常制冷或制热。
8. 电池和电源系统：电池电量充足，电源系统供电正常。
9. 动力系统：引擎运转平稳，传动系统和离合器操作正常。
四、行车点检的重要性进行行车点检可以及时发现车辆存在的问题，避免在行车过程中发生故障或事故。
通过定期检查车辆的各项功能，可以提高驾驶员对车辆的了解，并及时进行保养和维修，延长车辆的使用寿命。
行车电气点检员岗位职责标准版本
文件编号：RHD-QB-K5970 （管理制度范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX行车电气点检员岗位职责标准版本行车电气点检员岗位职责标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1、每天上午必须携带常用点检及检修工具到现场按规定区域，对行车电气设备进行详细检查，下午对所检查的问题进行整理和记录，并填写相应的点检记录。
2、对点检所发现的设备隐患，应及时以文字性通知（紧急情况则口头通知）下达给班组长（或包车电工），以便其及时整改。
3、对班组所不能解决的设备隐患难题，要积极与技术人员一起进行协商并找出解决办法。
4、每周应积极收集班组的设备隐患，并视情况将一些整改时间过长、难度较大的项目安排计划检修，于每周四下午17：00以前上报设备科。
5、对行车点气的检修、改造工作以及新装行车的质检工作，必须到现场了解检修（安装）进度情况，并协助技术人员共同抓好检修计划的落实和检修（安装）质量的验收，同时应做好检修（安装）记录。
6、对行车电气的主要运行参数，一定要有异常记录，如发现问题应及时上报相关技术人员。
7、配合技术人员做好机械设备的年度检修计划工作及相关的一些准备工作。
8、对在检修过程中出现的违规现象，要及时加以制止，并上报相关人员。
9、归纳设备点巡检中所发现的问题，并将其进行分类、统计、存档。
10、按照贯标要求填写以下各种记录：《专职定期点检计划实施记录》、《长期点检记录》、《检修记录登记》、《整改通知》、《设备定修计划和实施记录》、《检修工时工序》及一些临时性的记录。
11、按时完成厂、工段交办的其它工作。
这里写地址或者组织名称Write Your Company Address Or Phone Number Here。
行车检查维保项目技术标准要求
行车检查维保项目技术标准要求
起重机检查维护保养内容及要求
特种设备定期维修保养内容
1、日常维护保养执行国家《特种设备安全监察条例》的要求，每5日进行一次清洁、润滑、调整和检查，并做好专用记录。
2、对正在使用的特种设备，实行日检主要检查电气线路、电器柜、电气开关是否灵敏、可靠、是否有老化现象，检查钢丝绳是否有断丝、扭曲现象，检查制动器是否灵活可靠，检查吊钩转动是否灵活、有无裂痕和损伤，各转动部位定期规定加油润滑。
并认真做好检修、检查日记。
3、特种设备的定期检查要求按表1~4进行。
表1 行车月维修保养内容
附：定期检查维保记录表。
行车专业电气点检标准
插脚、固定、清洁
1M
×
√
√
插脚无弯曲、紧固、无积灰
风扇
运行
1W
O
√
运转正常无杂音
面板
显示
1W
O
√
系统及电流显示正常、查看故障记录
11
电葫芦
电缆
电缆绝缘层、线路绝缘
1M
×
√
√
电缆绝缘层无损伤,无皲裂,绝缘阻值大于20MΩ
控制箱
空气开关、接触器、按钮
1M
×
√
√
螺丝紧固,接线紧固，触点闭合好，动作灵活
电阻元件
电阻丝有无断裂现象
1M
×
√
电阻丝无断裂,形变.
其它
瓷件等有无损坏
1M
×
√
√
瓷件无破损
行车专业电气点检标准
设备名称：行车
7
主钩控制器副钩控制器大车控制器小车控制器
接线
接线情况
1W
×
√
接线无松动
触点
烧蚀情况
1W
×
√
触点烧蚀不超过2/3
运行
工作情况
1W
×
√
触点工作顺序正常,接触面大于80%
8
端梁门开关小车限位开关主钩限位开关副钩限位开关
1W
O
√
√
运行无噪音
线圈
接线情况,固定情况
1W
×
√
接线紧固无松动
5
电缆（线）线路拖缆
接线
接线情况
1M
×
√
接线紧固无松动
绝缘
电缆绝缘层
1M
×
√
电缆绝缘层无损伤,无皲裂
天车电气点检方法及应用
天车电气点检方法及应用一、引言天车是一种用电驱动的起重设备，在工业生产中起到了极为重要的作用。
而天车的电气设备的正常运行对于天车的安全和效率有着至关重要的影响。
因此，进行天车电气设备的点检工作尤为重要。
二、天车电气设备点检方法1.起重机电气设备点检起重机的电气设备主要包括主电机、起升机构、行走机构、变频器、断路器、接触器等。
对于这些设备进行点检，需要主要关注以下几个方面：-观察设备外部有无异常：检查设备外观是否完整、电缆是否有松动、脱落等；-检查接线盒：检查设备的接线盒是否有温度升高、接线端子是否松动、接线是否正确等；-检查开关和控制盒：检查设备的开关和控制盒是否正常工作，如按下开关没有反应、控制盒按键无效等；-温度检测：使用红外测温仪检测设备的温度，若发现温度异常，应进行排查；-检查电缆：检查设备的电缆是否完好，并注意检查是否有接地等问题。
2.行车电气设备点检行车的电气设备主要包括电机、电缆、电缆卷筒、变频器、断路器、接触器等。
对于这些设备进行点检，可以采用以下方法：-检查电缆和电缆卷筒：检查电缆和电缆卷筒是否有损坏、脱落、松动等；-检查接触器和断路器：检查接触器和断路器是否正常工作，如有发热、不动作、触点异常等情况需要及时处理；-红外测温：使用红外测温仪检测设备的温度，若发现温度异常，应进行进一步的排查；-检查电机：检查电机是否有异常声音或震动，如有需要进行维护和修复。
三、天车电气设备点检应用1.保证天车的安全运行天车电气设备的点检工作，可以及时发现设备的异常情况，并进行修复和维护，从而保证设备的安全运行。
例如，可以及时处理接触器和断路器的异常，避免设备的过热和短路等问题，从而提高天车的使用安全性。
2.延长天车设备的使用寿命通过定期对天车电气设备进行点检，并进行及时修复和维护，可以延长设备的使用寿命。
如对电缆的检查和维护，可以避免因电缆老化引起的线路故障，从而延长电缆和天车设备的使用寿命。
3.提高天车设备的运行效率电气设备的正常运行对于天车的运行效率有着重要的影响。
副本天车点检标准206(电气 )
绝缘 整体外观 16 控制盘 盘内表面 端子 整体 接线 17 电阻箱 电阻丝 绝缘 照明线路 18 照明系统 照明灯具
外观 线路 、外观 接头 外部 接头 电阻本体 对地绝缘 线路 灯具 开关 防尘套 摇杆
遥控发射器
遥控电池 整机
19
遥控系统
急停按扭 接地（PE） 接收装置 接收天线 接收整机 输出线接头 整机 冷却风扇 外壳 风扇 控制线 主回路 控制触发板 控制面板 外观 触发板 面板 外壳 接线 触点 动作机构 外观 接触 机构及动作情况 外壳 接线
8
信号灯
9
按钮
触点 动作机构 外观
触点 机构及动作 外壳 接线
10
控制变压器 温度 电压
一、二次端子及线圈 用测温仪测量一、二次端子及线圈的温度应不超过75℃。 电压 整体部件 输出电压与要求相符。 整体部件齐全、地脚紧固、无油污、无杂物、无积灰。 液压缸无漏油。 接线紧固、线头绝缘良好、无打火、发热现象。端子固定紧固无偏斜 行程合适（行程值见检修技术标准）、双制动时应动作同步。 标志符号完整齐全，周围无杂物及易燃物，电缆表皮绝缘破损。 终端接线头紧固、无松动、绝缘底板无炭化。 外表无腐蚀、损伤、沿线挂钩或支架无开焊、脱落，附近无堆放易燃 、易爆物品。拖缆整齐，在运行时不受力。隔热、绝缘良好。 对地绝缘电阻应大于1兆欧。 线路上各种接地要完好，无松动，无断丝、断股和腐蚀现象。 托缆有无松动、托缆小车运转是否灵活、有无卡滞。 整体无变形、开焊，滑道接口平整，拖缆小车运行无卡阻。 支架整体无变形、开焊，滑道接口平整，拖缆小车运行无卡阻。 表面清洁无灰尘，指示灯正常。备板固定螺丝紧固无晃动。 线路畅通、无虚接。信号准确。 线路畅通、无虚接。信号准确。 线路畅通、无虚接。信号准确。 接头紧固无松动，线路无破损。 接口平整不歪斜、无断针。线路表面清洁无打折。 线路整齐、接头无松动。端子标识清晰。 信号明灭可辩，指示正确。 线路无打折、外裸，接头紧固。 电机底脚螺丝齐全、紧固，端盖、轴承压盖、风扇罩紧固，叶轮无碰 撞、转子转动灵活无异音，整体齐全完好。名牌完好。电机轴承转动 正常无异音。 在停电状态下检查接线是否紧固，接线端子底座绝缘良好，外壳接地 良好。 用测温仪测量电机本体、端盖的温升，在额定电压下（Uf=±5%Ue） 温度应不大于85℃。 滑环表面光滑、无麻点、烧痕、划痕，表面粗糙度小于1.6。电机无 异味。
行车(2)点检标准作业指导书
8
备注:其它型号同类型设备参照此标准执行.
下限位
目视
吊钩与底面距离150mm，电机停止 1S
■
6 上限位
目视 吊钩与葫芦外壳距离500mm，电机停止 1S
■
性能
目视
运行灵活、无卡滞、无异响
1S
■
左右行驶 7
小车制动距离 目视
0.5m范围内停止
1S■性能Fra bibliotek目视运行灵活、无卡滞、无异响
1S
■
大车 前后行驶 8
大车制动距离 目视
2m范围内停止
1S
■
设备名称、型号:行车 代码:DJ-0211-02 点检部位简图
1
23
45
6
7
设备日常点检标准作业指导书
所属管理单位：设备管理部门
标记符号：点检状态：○运行中 ■开机前
编 制:
Q/ZLHT407·ZZ10·034-2008 点检位置 部件 图号 点检内容
点检周期：H时 S班 D天 W周 M月 Y年
设备保障室
点检方法
要求规格(标准值)
点检周期
点检状态
操作者 维护者 操作者 维护者
电机、减速机 1
响声
耳听
运行时无异常响声
1S
■
卷筒
2
外观
目视 钢丝绳与卷筒槽相匹配，无脱槽现象 1S
■
导绳器
3
外观
目视 导绳器与卷筒槽相匹配，无脱槽现象 1S
■
4
性能
目视 运行灵活、无卡滞、无异响、无打滑 1S
■
小车
吊钩上下运行 5
行车电气日常点检参考标准
行走、升降电机
安装、组装螺栓无松脱、运行无异响、无异味
上限位开关
动作灵敏，控制有效
①重锤限位开关
动作灵敏，控制有效
卷筒及钢绳
卷筒无裂纹，绳端压板无松动，润滑良好，无断丝、断股
滑轮组及钩头
滑轮组润滑良好，钩头磨损不超过1/5源自钩头螺纹根部无裂纹，锁固安全可靠。
制动器
制动可靠，组装螺栓无松动
行车（电气）日常点检参考标准
序号
点检部位
点检内容
点检标准及要求
1
集电器
集电器组件
组件无松脱变形，电缆无挂擦
2
驾驶室
驾驶室照明及桥下照明
灯座无烧损、变形、灯完好，全亮，电线无破损。
警铃、电铃
脚踏开关动作灵敏，警铃、电铃正常声响
联动台
操纵手柄
完好无松动
凸轮轴
动作灵敏，无卡阻
触头组
安装牢固，触头磨损不超过2／3
5
接线过渡箱
接线端子
接线可靠、无发热
6
控制变压器
安装固定及接线
安装可靠、无松动，接线可靠、无发热。
7
大车部分
行走电机
安装、组装螺栓无松脱、运行无异响、无异味
制动器
制动可靠，组装螺栓无松动
传动轴
套筒无裂纹、变形，连接螺栓无松脱
减速箱
安装螺栓无松动，无泄漏，运行无异响
防撞限位开关
动作灵敏可靠
8
小车部分
滑线支架及电缆
传动轴
套筒无裂纹、变形，连接螺栓无松脱
减速箱
安装螺栓无松动，无泄漏，运行无异响
9
②吊具
限位及润滑
限位有效，润滑良好
行车检修标准
（
机修检修人签名：
电器检修人签名：
车间主任验收签名：
月
日
） 备注： ） ） ） ） ） ） ） ） ） ） ）
）
）
） 备注： ） ） ） ）
） 备注： ） ）
）
） ）
1、钩头完好无裂纹变形现象
（
2、钢丝绳完好，滑轮组无损伤
（
3、传动箱油位符合要求，有无漏油现象、制动箱体是否完好
（
4、轨道梁梁有无裂纹、开焊，轨道有无变形，大小车轮轮缘有无破损，轮轴是否完好，有无啃轨现 象
（
5、配电线路、开关、控制器有无异常，电器线路绝缘电阻符合要求，金属结构接地电阻符合要求 （
6、检查安全限重装置、限位器、制动器是否完好
（
8、检查滚筒有无磨损严重、裂纹现象
（
9、检查电机线路（包括滑轴线、电源线以及控制线路等）、接地、电流、电压等电气是否完好
（
10、检查过热、过流、过电压等电气是否齐全、完好
（
11、检查滑轴线、滑轴器、支架等是否完好
（
12、检查行走小车与轨道、大车与轨道的间隙（2-3mm），轨道固定丝的禁锢情况
（
13、检查起重机运行中是否平稳，个传动部位不应有异响。电动机、制动系统、接触器不应有不正 常杂音
日期： 年
一、 日检
1、检查各部紧固件有无松动、断裂、脱落等现象，设备清洁状况
（Hale Waihona Puke 2、检查钢丝绳有无断丝、磨损、缺油、锈蚀等现象
（
3、检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽或重叠
（
4、检查钩头是否完好；防脱钩装置是否完好
（
5、检查电路（集电托与滑线）和控制设备是否灵敏可靠
行车电气设备定修标准DOC
2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D
点检标准 安装牢固、吸合正常、无噪音
安装牢固，动作正常无异音、 且符合闭合程序， 线圈温升适中。
安装牢固，动作灵活、准确
牢固，整定值合理、动作灵活 安装牢固，吸合正常 安装牢固，刀片无变色。 安装牢固，吸合正常 各线端子紧固，及电池温度适中 安装牢固，吸合正常 各线端子紧固，及本体温度适中，无异音。 电流、电压指示正常。 同上述接触器点检标准 牢固，整定值合理、动作灵活 安装牢固，刀片无变色。 电刷接触面良好，压力适中、 刷握牢固，集电环光亮，机壳 安装牢固、密封、通风良好、 无污染，运行无异音。
方法 眼看 耳听 眼看 手模 眼看 手模 眼看 手模 眼看 手模 眼看 手模 眼看 手模 眼看 手模 眼看 手模
眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 眼看 手模 眼看 眼看
眼看 手摸 耳听
眼看
眼看、试车 眼看、试车 眼看、试车 眼看、耳听 眼看、试车
周期 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D
二、各种低压电器的检修周期如下表
名称
自动开关 电磁开关 按扭开关 刀开关 隐蔽开关 转换开关 限位开关
频繁工作
更换
调整
6 个月 3 个月
1年
1 个月
6 个月 1 个月
2～ 3 年 6 个月
--
1 个月
3 个月 15 天
3 个月 1 个月
名称
接触器 熔断器 电磁抱闸 电阻箱 控制器 电磁式继电器 电动机
频 繁工作
行车车间点检标准
限位器
限位器
行车车间点检标准：
点检状态 点检部位 点检内容 制动架 制动轮 制动器 闸皮 螺栓、销 液压缸 卷 滑 筒 轮 卷筒 上滑轮 吊钩组滑轮 钢丝绳 减速机 地脚螺丝 直接轴 减速机 油位及润滑 运行情况 定位螺丝 车 轮 轮沿 运行情况 吊 钩 吊钩、龙门钩 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 运行 停止 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 点检周期 点检方法 S S S S S S S S A S S S S S S S S 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 点检标准 零部件齐全，开闭灵活 无裂纹、绳迹、油污 磨损不超过厚度的1/3 紧固、齐全 能迅速顶起、迅速回位 转动灵活、无裂纹、无异音，螺栓紧固 无裂纹、破损，转动灵活 转动灵活，滑轮无破损 无弯曲、打结、断股，断丝不超标 紧固无松动 联接紧固无松动，轴向窜动不大于5mm 润滑良好，注位正常 运转平稳，无异音、无震动 紧固、无松动 磨损不超过40% 车轮无摆动、无歪斜、无异音 吊钩危险断面不超过10%，转动自如，垫 瓦磨损不超标，转动自如 班组签字： 点检记录
行车车间点检标准：
点检状态 点检部位 滑环 碳刷、刷架 电动机 压线螺丝 机壳零部件 运行情况 过流继电器 控制盘 接触器 运行情况 电阻器表面 电阻器 各紧固螺丝 运行情况 轴头、限位、接手、 接点 坠砣限位钢丝绳及卡 扣接点 运行情况 定位装置 控制器 各接点螺丝 运行情况 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 点检内容 运行 停止 √ √ √ √ √ √ 点检周期 点检方法 S S S S S S S S S S S S S S S S S 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 观察 光滑无麻点 磨损不大于全长的1/3，刷架完整 紧固无松动 齐全、无缺陷 无异音、异味，不过热，无打火现象 吸合正常，无封接点现象 线圈固定好，触头无烧坏、无犯卡现象， 销子及螺丝无松动 动作程序正常，辅助接点，无拉弧现象 表面无积灰 各螺丝紧固无松动，元件无断线 不过热、无打火现象 轴销子正常完备，接点完整 各装置正常可靠 钩子升到需要高度能灵敏断开、灵敏复位 正常、零位清楚 无松动、接点，无刺环现象 零位正常，动作程序对 点，M—月，Y—年，√—实施
行车点检作业标准(最新版)
4. 做 好 详 细 记 录； 5.信息反馈；
2.切断司机室总电源，悬挂“有人工作 禁止合闸”的警示牌。必要时派专人监护； 3.1 检查各安全开关、行程开关、联锁保护等是否完整，灵敏可靠； 3.2 检查重要部位的连接和使用及润滑和运行情况； 3.3 金属结构的完好情况。是否有松动、锈蚀等情况； 4.按照点检情况及时做好点检记录； 4.根据点检情况和点检表的填写要求进行详细填写； 5.填写好点检表，设备存在的问题以 书面形式反馈给设备组； 6.隐患全部排除后，相关部位摘除警 示牌。 5.将点检发现的问题反馈给车间主管人员或维修人员；
6.摘牌试车。
6.摘牌前确认作业全部 代摘警示牌。
停电作业 4
编制日期： 行车点检 保护 口罩、手套；安 用具 全带等护品。 做好详细记录 5
按顺序点检
作业标准 1. 准备好点检所需要的工具和防护 用品； 2.切断电源，悬挂警示牌； 3 按照点检表的点检顺序对点检部位 的点检内容进行逐一点检；
技术及安全要求 1.查询交接班记录，准备行车点检专用工具，穿戴好劳保护品；
行
编制单位： 设备名称 使用工具 网络工程进度 作业要点 1.准备； 2. 断 电 挂 警 示 牌； 3.按顺序点检； 编制人： 行车
车
点
检
编号： 作业名称
作
业
标
准
作业人员 行车工 时间（h） 总工时（h） 信息反馈 6 摘牌试车 7
版本：A/0 作业 条件 3
螺丝刀、扳手、试电笔等工具。 1 准备 2 断电挂牌
行车日常点检标准
机电车间行车日常电气点检标准为规范行车电气点检标准化作业，提高行车点检的质量，减少行车故障隐患，车间制定行车日常电气点检标准如下：驾驶室：1.检查室内照明，照明变，电笛；2.检查室内主令、凸轮控制器a.动作机构灵活，无卡阻，定位装置完好；b.触头无烧蚀、无油污，弹簧压力适度；c.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；d.凸轮无磨损，动作灵活；e.线号清楚，无错漏；f.清洁无油污、灰尘、金属粉尘；3.检查电源保护柜内空开：a.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；b.触头无烧蚀、无油污，动作灵活；c.灭弧罩齐全，无残破；d.跳闸、保护机构正常，动作灵活；4.检查电源保护柜内各过流继电器a.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；b.触头无烧蚀、无油污，动作灵活；c.跳闸、保护机构正常，动作灵活；5.检查电源保护柜内其他电器元件，清洁元件，无油污、灰尘、金属粉尘；6.检查驾驶室内a.线路绝缘无破损、固定完好、无乱拉线现象；b.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；电机：1.检查定子、转子接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；2.检查滑环表面光滑，无烧毛、麻点；3.检查碳刷与滑环接触面良好，刷握弹簧压力适度，碳刷无卡阻；4.检查、清洁碳刷架上碳粉、油污；5.检查电机引出线（定子、转子）绝缘无破损；6.检查各电机轴承是否缺油；（无法检查的除外）控制屏：1.检查接触器a.外观完好，无破损，固定牢固，无金属铁粉；b.触头无严重无烧蚀、无油污，动作灵活、同步；c.接线端子无破损，接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；d.灭弧罩齐全，无残破；e.辅助触头盒齐全，动作正常；2.检查各过流继电器a.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；b.触头无烧蚀、无油污，动作灵活；c.跳闸、保护机构正常，动作灵活；3.检查接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象，螺丝无氧化现象；4.检查线路绝缘无破损、固定完好、无乱拉线现象；5.检查线号清楚，无错漏；电阻：1.检查外观完好，无破损，固定牢固，无金属铁粉；2.检查接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象，螺丝无氧化现象；3.检查电阻有无断线，氧化；4.检查线号清楚，无错漏；限位：1.检查外观完好，无破损，固定牢固；2.检查动作机构灵活，无卡阻；3.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；4.检查线号清楚，无错漏；小车滑车：1.检查动作机构灵活，无卡阻；2.检查外观完好，无破损，固定牢固；3.检查滑车槽钢固定牢固、正直、无扭曲；4.检查钢丝绳无固定牢固，无断线；电缆：1.检查所有电缆固定牢固，外观完好，绝缘无破损，无严重老化；2.检查线号清楚，无错漏；3.检查无乱拉线现象；4.检查管口或桥架口是否垫绝缘胶；拖把或集电器1.检查接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；2.检查拖把或集电器与角钢或滑触线接触面良好，集电器弹簧压力适度；3.检查拖把磨损不大于40mm；4.检查集电器各零件齐全，无破损；滑块接触面不小于1/3；5.检查拖把架或集电器架固定牢固，外观完好，固定销子无磨损；磨电道：1.检查磨电道电源空开a.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；b.触头无烧蚀、无油污，动作灵活；c.灭弧罩齐全，无残破；d.跳闸、保护机构正常，动作灵活；2.检查磨电道分段口、接口接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；3.检查磨电道瓷瓶无缺损，角钢固定夹子或滑触线吊架无缺损；4.检查电缆绝缘无破损，无严重老化；电源空开：1．接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象；2．触头无烧蚀、无油污，动作灵活；3．灭弧罩齐全，无残破；4．跳闸、保护机构正常，动作灵活；5．快熔表面无污染物、未熔断；6．7．8．9．（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。
行车设备“点检”内容(标准版)
行车设备“点检”内容(标准版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改行车设备“点检”内容(标准版)什么叫设备点检工作？即行车司机在工作前及班中，用眼看、鼻子闻、耳朵听、用手摸、巡视检查设备是否处在正常工作状态，发现异常，及时处理。
一、制动器：1、制动器正常可靠，制动轮温度正常。
2、油缸动作正常。
3、制动闸瓦均衡打开。
4、抱闸皮是否达报废标准5、抱闸架螺栓是否紧固、齐全。
二、钢丝绳：1、卷筒上的绳卡正常。
2、钢丝绳磨损正常，无弯曲变形。
3、钢丝绳无跑槽。
三、电动机：1、温度正常。
2、碳刷磨损正常。
3、地脚螺栓齐全、无松动。
四、减速机：1、地脚螺栓齐全、无松动。
2、油量达大齿轮无漏油。
五、吊钩及滑轮组：1、滑轮无损，转动正常。
2、钩头转动自如。
3、护罩上螺栓齐全，护罩与滑轮间隙适当，无严重变形。
六、联轴器：1、联连轴、轴向串动正常。
2、紧固螺栓齐全，无松动。
3、齿接手、内外齿磨损正常。
七、电阻器：1、连接线无断线。
2、电阻片、电阻丝无断裂。
八、TC盘（主钩配电柜）：1、接触器触头烧损正常。
2、触头压力均衡。
3、各连线无断线。
九、控制器：1、凸轮磨损正常。
2、各控制器的触头接触正常。
3、各控制器手柄操作灵活。
十、安全联锁部：各限位、门窗开关都在正常工作状态。
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行车日常检查、维护与保养规程
行车日常检查、维护与保养规程由于行车的部件较多，针对各个部件的不同技术特性,我们在实际工作中必须进行日常检查维护、检查的周期分为日检、周检、月检、半年检,各个周期的具体内容如下:第一部分：行车日常检查一、日检(班检）1、各制动器必须灵活可靠(特别是卷扬机构）。
2、锥度轴上的联轴器不准松动。
3、大、小车缓冲器完整可靠.4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。
6、大、小车轨道不准有障碍物。
7、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。
8、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。
9、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。
10、空运转试车，确信安全可靠,方可工作.1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象.2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠, 特别是上升限位是否可靠。
3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺. 5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70％；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况,各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm. 2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5％；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠.吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
行车电气设备检查维护项目及标准-
电动 机
绕组 轴承 滑环
电刷及导线
行车电气设备检查维护项目及标准表
检查内容
检查绝缘电阻;有无发热
检查润滑情况与异常声响 检查有无变色、裂痕、接线头有无松
动 检查有无磨损和松动:压力:附着碳粉:
转动电机轴有无火花
检查有无变形、磨损、损伤:张紧装置 滑线、集电轨道 动作是否正常:滑线与滑块的接触情
无明显变形、磨损、损伤:张紧正常:接触良好:无 松脱。
无损伤与明显变形:与滑线有足够间距 电缆芯线，接头及外壳要可靠连接。
无脱落松动、破裂与污垢。 无明显磨损、损伤:润滑良好。 无变形、无明显腐蚀及疲劳损伤。
无断线或破损、污秽。 无松动脱落。 无损伤。 无松动脱落。
无弯曲、扭曲及损伤情况;动作平稳。
接头螺栓
检查紧固部分有无松动脱落。
绝缘层
检查有无损伤
供电电 缆
连接处 电缆及导向装置
检查紧固部分有无松动与脱落。
检查电缆拉伸部分有无弯曲、扭曲及 损伤:电缆导向装置动作情况。
维护项目及标准表
判定标准
绝缘电阻在规定范围内:无异常发热 润滑良好和无异常声响
无明显变化、伤痕、破裂或松动
无明显磨损、松动:压力适当:无附着碳粉:无火花
况:绝缘子支撑有无脱落。
滑线及 滑车轨
道
壳、盖、罩子
检查有无损伤与变形:防触电装置是否 正常。
绝缘集电器 检查绝缘集电器的接线有无异常。
绝缘子
检查有无脱落与松动、破裂与污垢
集电 装置
集电器Βιβλιοθήκη 机械部分 弹簧接线与绝缘
检查有无磨损与损伤:润滑是否良好
检查有无变形、腐蚀及疲劳损伤
检查接线有无断线，绝缘子是否破损 污秽。
行车电气部分点检
Ｄ
√
√
√
无损坏、松动
整流器是否损坏
Ｄ
√
√
√
无损坏
警报器是否松动、损坏
S
Ｍ
3Ｍ
√
√
√
无松动、损坏
端子是否松动
3Ｍ
√
√
无松动
卷扬机
电机
是否有松动、异音
Ｄ
√
√
√
√
无松动、异音
保养
10Ｄ
√
√
解体保养
绝缘测试
10Ｄ
√
√
＞0.5兆欧
滑环
是否有烧伤
Ｄ
√
√
无烧伤
电刷
是否有磨损
Ｄ
√
√
＞辨子下5mm
刷架
是否有裂纹
Ｄ
√
√
＞辨子下5mm
刷架
是否有裂纹
Ｄ
√
√
无裂纹
液压制动器
行程
Ｄ
√
√
√
有无全推出
是否灵敏
10Ｄ
√
√
灵敏
绝缘测试
Ｄ
√
√
＞0.5兆欧
是否有泄漏
10Ｄ
√
√
无泄漏
大车系统
电机
是否有松动、异音
Ｄ
√
√
√
√
无松动、异音
保养
10Ｄ
√
√
解体保养
绝缘测试
10Ｄ
√
√
＞0.5兆欧
滑环
是否有烧伤
Ｄ
√
√
无烧伤
电刷
是否有磨损
Ｄ
√
√
＞辨子下5mm
行车电气设备定修标准
行车电器检修标准一、检修内容1、低压电器的更新和修理，一般进行下列工作。
1.1整个电器全套更换新品或周期性更换；1.2.电器全部零件拆卸检修清洗，浸漆干燥复新。
1.3.部分构件更换，提高完好率以达到完好标准。
２、电磁式继电器、接触器、电磁开关定期检修内容如下：2.1机械部分：2.1.1可动部分轴、铁芯检查；消除卡阻、动作迟缓等缺陷。
2.1.2消弧罩安装牢固，本身完好，消弧片齐全。
2.1.3铁芯吸合后检查接触情况。
2.1.4可动轴必要时加油润滑。
2.1.5机械联锁机构检查处理。
2.1.6固定螺钉检查紧固。
2.1.7软联接导线检查紧固。
2.1.8绝缘检查2.2触点：2.2.1定期清洗2.2.2用锉刀消除缺陷2.2.3测定接点压力和接触调整2.2.4更换固定和可动接点2.3磁系统：2.3.1磁铁固定检查紧固防松2.3.2接触表面磨光消除噪音2.3.3短路环检查或更换2.4线圈：2.4.1线圈在导磁体上调整紧固2.4.2绝缘检查、清理、干燥３、各种开关类：自动开关、按扭开关、转换开关、控制器、限位开关等及电阻器定期检修内容。
3.1通则：3.1.1各种导电之接触螺钉检查紧固更新3.1.2过流机构，过热释放机构清洗检查3.1.3接点清洗修理更换、接触试验检查3.1.4热元件检查更换3.1.5消弧装置检查修理3.1.6易损零件检修更换3.1.7弹簧更换3.2转换开关、凸轮控制器：3.2.1凸轮及磨损电木零件更换3.2.2轮联接片更换3.2.3弹簧检查修理3.2.4定位装置检查处理3.2.5实际操作校正位置3.2.6手柄更换3.3行程开关：3.3.1易损零件检查、检修、更换3.3.2保护位置检查、试验、调整3.4电阻器：3.4.1定期吹风清扫3.4.2各段电阻元件检查、连接线紧固3.4.3螺钉紧固3.4.4损坏另件更换4.1电动机绝缘测试．检查4.2转子绕组，电阻器测量对地绝缘值不小于0.5MΩ；4.3转子绕组，电阻器测量相间电阻值三相平衡，相差不大于５％；4.4集电环表面清灰，电刷个别更换调正；4.5非负载端轴承检查、换油；4.6电机表面清灰；4.7检查处理密封、散热设施，保证其齐全完好；二、各种低压电器的检修周期如下表行车电气设备日点检标准．记录行车电气设备周点检标准．记录行车电气设备定修标准(每月实施一次)１、电动机及电阻器绝缘测试．检查a.转子绕组，电阻器测量对地绝缘值不小于0.5MΩ；b.转子绕组，电阻器测量相间电阻值三相平衡，相差不大于５％；c.集电环表面清灰，电刷个别更换调正；d.非负载端轴承检查、换油；e.电机表面清灰；f..检查处理密封、散热设施，保证其齐全完好；g.电阻器压线螺丝、连接螺丝、固定螺丝及其它所有螺丝紧固；h.转子线路整理及绝缘处理；i.拖线、行程开关及其它整车线路检查,调整。
行车点检内容
曲酒行车点检内容
点检项目点检内容结果备注，说明
大小车轮轮边磨损是否严重
车轮运行时有无异常振动、噪声及温升车轮有无跑边，啃轨
轴承座有无裂纹
联轴器螺栓、螺母有无松动是否有异响声
是否有明显摆动或松动
减速器螺栓、螺母有无松动
是否漏油以及温升有无异常是否有异响声及振动
制动器制动瓦是否磨损严重是否漏油
两组启动是否一致制动轮有无跳动
电动机底座螺栓有无松动
电机有无异响、发热及振动
碳刷磨损长度是否够要求(不得低于15mm) 滑环固定，无抛锚现象
卷筒
钢丝绳固定部分有无异常（压板是否紧固）
运行时轴承座有无异响、发热、振动
护梯、护栏有无开裂、牢固
钢绳有无发毛，断股
限位是否完好，能工作正常
电铃是否完好，能工作正常
联动控制器灵活，无卡阻，控制触点完好
配电柜接线紧固，柜、电器元件固定完好
变阻箱接线紧固，变阻器无断线,清扫
配电箱接线紧固，无松动，护口良好
随行电缆
滚轮磨损是否严重，电缆是否完好
螺栓有无松动
集电器运行平稳，磨损满足要求
备注：完好，正常在结果栏内打√，有问题的打×，并在备注栏加以详细说明。
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电缆
接线可靠、无异味、无发热、绝缘层完好
5
接线过渡箱
接线端子
接线可靠、无发热
6
控制变压器
安装固定及接线
安装可靠、无松动，接线可靠、无发热。
7
大车部分
行走电机
安装、组装螺栓无松脱、运行无异响、无异味
制动器
制动可靠，组装螺栓无松动
传动轴
套筒无裂纹、变形，连接螺栓无松脱
减速箱
安装螺栓无松动，无泄漏，运行无异响
行车电气日常点检参考标准
行车（电气）日常点检参考标准
序号
点检部位
点检内容
点检标准及要求
1
集电器
集电器组件
组件无松脱变形，电缆无挂擦
2
驾驶室
驾驶室照明及桥下照明
灯座无烧损、变形、灯完好，全亮，电线无破损。
警铃、电铃
脚踏开关动作灵敏，警铃、电铃正常声响
联动台
操纵手柄
完好无松动
凸轮轴
动作灵敏，无卡阻
触头组
安装牢固，触头磨损不超过2／3
电缆
接线可靠，无破损、发热
电源柜
电气元件
外壳无变形、破损，触头触点完好、无粘结现象，动作灵活可靠，接线端紧固、无发热。
卫生
无灰尘、杂物，线路整洁
门限位开关
限位有效
3
主钩控制箱
电气元件
外壳无变形、破损，触头触点完好、无粘结现象，动作灵活可靠，接线端紧固、无发热。
4
电阻箱
箱体
防撞限位开关
动作灵敏可靠
8
小车部分
滑线支架及电缆
行走无卡阻，电缆绝缘层完好
行走、升降电机
安装、组装螺栓无松脱、运行无异响、无异味
上限位开关
动作灵敏，控制有效
①重锤限位开关
动作灵敏，控制有效
卷筒及钢绳
卷筒无裂纹，绳端压板无松动，润滑良好，无断丝、断股
滑轮组及钩头
滑轮组润滑良好，钩头磨损不超过1/5，钩头螺纹根部无裂纹，锁固安全可靠。
制动器
制动可靠，组装螺栓无松动
传动轴
套筒无裂纹、变形，连接螺栓无松脱
减速箱
安装螺栓无松动，无泄漏，运行无滑良好
10
③遥控系统
接收器和遥控器
完好有效使用
11
④调压调速控制器
接线
接线可靠、无发热
说明：①3#、4#、5#行车没有重锤限位开关；②4#、5#行车配置吊具；③3#行车配置遥控系统；④1#、2#行车使用调压调速控制器。