内蒙古公路信息化综合管理系统
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系统网络拓扑图
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系统介绍
系统组成
管理平台由平台管理系统,监控中心管理系统,手机客户端组成。
主要功能特点 多级用户管理
针对不同的区域或者管辖范围设定不同的管理帐号,分配不同的操作 和使用权限,可避免越权管理,防止用户隐私泄露。
双向语音
系统通过语音对讲输入及现场扩音喇叭等用于音频输入输出的设备, 可以实现与前端的语音对讲功能。
辉 煌 成 就
1957年,研制出我国第一台步 进制自动交换机JZBX-1 1958年,研制出我国第一台电子管计算 机103机 1959年,研制成功我国第一台大型通用电 子计算机DJS-2(104)型机 1966年,研制出我国第一台晶体管计算 机DJS-21S机 1970年,研制出我国第一台超过百万次大型 计算机DJS-150 1984年,研制生产出中国第一台长城0500 系列微型计算机
数字化存贮功能。根据预先设定的存贮时间,不间断地存储图像和相 关数据,方便进行历史信息查询,为突发事件提供确切证据。
远程实时调度。远程监控台通过多画面功能纵览全局,实时控制监控
系统的开启、信息的存储和查询。
集中管理控制。集中管理控制所有监控点设备,向不同的管理者提供 不同的监控级别和权限。
应用特性:灵活性
贾庆林、刘 琪同志来公 司视察
刘琪、吴基传同志来 公司视察
陆昊同志来公司考察
副市长苟仲文同志来公司 视察兆维交通业务情况
自 主 创 新
研发方向:整机、核心部件、板件和专用芯片; 2006-2010年,新申请专利70多项,授权38项; 2006-2010年,主持修订2项国标、3项行标;
12种产品入围北京市自主创新产品名录。
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领导关怀
辉煌的738厂
1958年朱德副主席 来集团视察
1991年李鹏总理听 取集团领导汇报
1997年江总书记视 察集团时题名留念
腾飞的 兆维工业园
领导关怀
1958年朱德副主席来 公司视察
1982年国务院副总理 邹家华来公司视察
1991年李鹏总理来公 司视察
1997年江泽民主席来 公司视察并题词
系统配置信息
全
IaaS 物理资源
配置管理 安全管理 计费管理
云存储
虚拟资源
体
网络传输及交互
传 输 层 Internet 边界接入 3G 3G Internet
系
负载管理
采 集 层
摄像头
摄像头
传感器
传感器
...
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云监控平台架构特点
易用性高,用户可以使用多样化的网络终端,包括电脑、手机、 iPad等, 安装配置简单,综合使用成本大幅度降低; 易扩展,平台支持设备通过3G/WLAN/WIFI 等方式接入; 系统稳定:平台在每隔一段时间巡检一次前端设备是否工作正常, 如果一旦被破坏马上就会报警。而且前端设备每次工作的时候都会 给平台一个信号,如果平台收不到这个信号马上就会报警; 现场监控:现场直观显示,便于掌握车辆运行情况; 远程联网:可以通过无线通信方式传输压缩文件与控制中心计算机 联网; 操作简便:系统可全自动操作,可无人值守,自动监控;
内蒙古乌兰察布信息化项目汇报
--兆维公路信息化综合管理系统
北京兆维电子(集团)有限责任公司
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2014-4-14
目 录
企业简介 公司简介 辉煌成就 资质荣誉
成功案例
系统介绍
典型工程
系统简介
系统架构
功能特点
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2014-4-14
公 司 简 介
兆维集团成立于1957年,前身是北京有线电 总厂(国营第738厂),是国家“一五”计划期 间156项重点工程之一。目前,公司为北京电控 下属全资国有企业。 经过五十多年的发展和市场经济的洗礼,公 司始终专注于计算机(IT)和通讯(CT)两大 行业领域,形成了以自服整机、通讯安防、网 络系统及基础加工为主的高科技产业平台,同 时做优园区地产服务业。五十多年来,兆维集 团以振兴民族产业为已任,不断开拓进取,积 极发展。承担了一大批重点工程项目,为我国 两弹试验,卫星上天,导弹发射等国防现代化 建设及国民经济建设作出了不可磨灭的贡献。 获得 “科技工作重大成果奖”,曾连续15年被 评为“全国电子百强企业”。 公司相继与日本松下、瑞典爱立信、NCR 3 等 2014-4-14
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公路信息化综 合管理系统
视频会议 分级管理 地理信息 支撑系统
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•共享信息资源 •开展业务指导 •督促生产工作 •维稳应急处置 •在线指挥管理
其他资源
兆维公路信息化综 合管理系统示意图
有线、无线网络传输
公 路 信 息 化 综 合 管 理 平 台
交 通 路 网 流 量 调 查 系 统
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获得荣誉:
成为工信部-微软创新体验与推广中心物联网合作伙伴
中关村物联网产业联盟针对望京智 能交通项目颁发的优秀项目奖 第十三届国际高新技术成 果交易会优秀产品奖
典型工程
◎ 首都国际机场网络通信综合系统工程 ◎ 中央电视台新台址主楼综合视频监控管理系统 ◎ 深圳地铁1号线延长线及2号线综合视频管理系统 ◎ 沈阳地铁综合视频管理系统 ◎ 北京地铁综合视频管理系统 ◎ 青藏铁路线路视频监控系统 ◎ 北京国家会议中心安全防范系统 ◎ 宁波市海洋视频监控系统建设项目 ◎ 青海电力PGN无线接入系统 ◎ 南京市网络通信综合数据管理平台 ◎ 外交部使领馆通信系统 ◎ 北京军区某部桌面云系统
智能报警通知
报警时,多个管理地点同步弹出警情现场视频,同步开始存储,分警 情自动转发或者人工转发。同时,通过短信,语音,邮件下,信息推送 等方式进行智能提醒。
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系统介绍 主要功能特点 智能运维
系统能够对自身的状态进行检测和管理,提高系统稳定性。如 当系统终端监控设备离线时,设备通过重启等方式尝试重新接入 网络,当设备长时间不能接入网络时,系统会自动记录设备运行 日志同时给相关运维人员发送短信通知,告知设备异常进行检修。
查看的灵活性:方便点播,可异地下载。
应用特性:良好的兼容性
云监控业务有很好的兼容性。充分利用以前设备,只需进行网络化改 造就能使原系统功能实现质的飞跃。
分级存储。大部分图像存储前端,远程的观看实时图像和调用历史图 像,操作方便自如。
效益分析
可实现道路系统的实时监测,确保城市交通,可提高交通行业的管 理Hale Waihona Puke Baidu服务水平;大大节约交通部门监管成本;使交通行业的营业管理步 入智能化、科学化,从而促进智慧城市的建设。
24小时全天候视频监控
全天候集中地监控视频。
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系统介绍
平台管理系统 管理部门通过平台管理系统 信息进行统一配置管理:点位信息,权限信息, 设备信息,工单信息,运维信息。
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系统介绍
工单管理
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系统介绍
智能运维监测管理
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系统介绍
监控中心管理系统 指挥中心人员通过该系统进行实时视频监控,警情处理,监听对 讲,本例录像等。实时监控各个监控点动态。
承担了青岛机场、沪宁公路、沈阳地铁等大型交通领域工程的 建设。
沈阳地铁
青岛机场
南京市网络通 信综合数据管 理平台 南京市公安局 指挥中心业务 大楼图像控制 系统 南京市公安局 交巡警支他监 控系统 南京火车站站 前广场监控系 统
中央电视台新 台址主楼视频监 控系统
首都国际机场综合 系统工程 首都国际机场网络改 造工程 首都国际机场工作区 语音系统工程
乌兰察布交通路网监控系统图
乌兰察布系统已成功 安装由九个3G视频监控站 点组成的路网监控视频平 台。 九个站点分别位于国 道110线,省道310、101、 105线以及县级公路560线, 站点网络辐射乌兰察布市 全部主要交通干线。 由于各站点所处环境 比较恶劣,为克服冬季高 寒缺电,监控摄像头采用 耐低温设计,确保温度在40~45度范围内3G监控摄 像头可正常做业。 供电方面充分利用当 地光照优势,采用太阳能 电池板获取电源。
兆维 辉煌的第一
第一台电子管计算机103机 我国第一颗原子弹有关科学计算和火 1984年生产出我国第一台长 箭发射的数据控制都由该机完成 城0500系列微型计算机 320功勋机 ATM机 1957年生产的我国第一台步 纵横式交换机 进制自动电话交换机
1994年,研制出我国第一台自动柜员机 (ATM)
灵活部署:云监控图像采集点的部署,不受地理距离的限制,依托 无处不在的运营商网络,通过WLAN、 ADSL 、光纤、 3G等多种方式 接入,图像采集点可以部署到任何地方。管理人员可以在任何地方任 何时间任何地点进行监控。
灵活扩展:客户可根据业务需要随时增加图像采集点的数量。 灵活应用:云监控系统是一个开放的、通用的视音频处理平台,可以 针对具体应用定制相应的功能模块。
云监控平台架构
SVS云监控平台架构
VSaaS 应 用 层 视频 操作 录像 下载 录像 回放 设备 管理 报警 通知 报警 录像 ... 平台管理 支撑体系
WEB服务 PaaS 支 撑 层 鉴权服务
流媒体服务 报警服务
升级服务 API服务
通信服务 ...
安
用户管理 任务管理
设备信息
视频信息
用户信息
外交部使领馆通信系统
青海电力PGN无线接入系统
我公司的PGN应急通信系统已在青海电力得到广泛应用,已部署在省、市两级。 其使用场景有两种: •用于电力铁塔和输配线工程施工中。 •用于电力抢修现场指挥。
兆维公路信息化综合管理系统 全区统筹,顶层设计 整合现有,适当补充 统一标准,分级共享
图像资源 感知资源 路况信息 路网信息 突发事件
乌兰察布监控后台视频截图
系统架构图
下步计划我们将乌兰察布平台统一升级为兆维云监控 智能管理系统,构建内蒙古交通信息化综合管理系统 兆维云监控智能管理系统解决方是由兆维集团自主研 发的云视频监控及报警服务平台(以下简称“管理平台”)。 该系统将云计算与视频监控技术融合在一起,实现了 VSaaS(视频监控即服务)的解决方案,提供了网络化的监控 存储方案,集中化视频管理方式,同时充分运用云计算架 构的优势,为用户提供可扩展的,灵活的,视频监控及报 警防护托管服务。
功能特点
通过信息化智能管理平台,利用视频分析技术、物联网技术、地理信息技 术,开展智能应用。
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应急抢险领域
2012年11月3日,图像平台开通后第33天,延庆县遭遇52年不遇的特大暴 雪。全县经济受到了损失。在特大暴雪灾害中,通过图像共享交换平台上的 高清图像观察公路等交通重点防护区域雪灾灾情,为县领导应急决策和指挥 调度提供了可靠依据;应急部门随时通过图像监控平台了解灾情。
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系统介绍
工单管理
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系统介绍
实时报警通知,智能分屏
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系统介绍
管理人员通过手机终端全天候掌握现场信息。视频查看,监听对讲, 路线管理,智能报警信息接收等
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系统介绍
工单管理
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应用特性:远程管理
远程监控功能。监控采集点、监控中心和控制台,通过Internet 连接, 满足任何时间任何地点的远程监控需求。
交通路网积水测报系统
交 通 路 网 桥 梁 监 测 系 统
交通路网动态称重系统
项目规划
局域试用
基础建设
全区并行
1.筛选试用 区域 2.推进试点 建设 3.总结试用 经验
1重点盟市布网、 组网 2.区域网络组 建
1.构建全区网 络平台 2.实现全区公 路信息化应用 管理
乌兰察布无线监控项目汇报
:监控站点
在2012年11月3日发生的延庆县50年不遇的雪灾发生后,监控系统在恶劣 的环境下,仍然稳定运行,为救灾抢险、应急调度提供了有力支撑。 在各种应急事件发生时,通过智能化的网络监控,使交通部门、公安机
关在第一时间了解实时动态信息,辅助领导决策。
应急抢险领域
在暴雪灾情发生后,扫雪铲冰指挥部第一时间启动扫雪铲冰一级应急 预案,及时部署工作。在扫雪铲冰工作中,刚刚安装的信息化公路管理 平台起到了至关重要的作用。充分利用现有摄像头,能够监控城区重点 公路,乡镇主要公路沿线。利用平台进行实时监督检查,根据受灾和路 面拥堵情况实时指挥调度,有效节约了大量人力、物力和财力,同时对 应急指挥能力得到了明显加强。
青藏铁路线路视频监控系统
◆ 青藏铁路格(尔木)拉(萨)段全长 1142公里 ◆ 大部分线路处于“生命禁区”和“冻土 区” ◆ 气候条件恶劣,气压低,温差大,某些 站点常 年风力在6级以上 ◆ 堪称“环境最恶劣的”安防系统 ◆ 兆维集团承接沿线全部共371个监控站 点 ◆ 提供 〃彩色短距离变焦摄像机 〃彩色中距离变焦摄像机 〃云台及防护罩 〃编解码器 〃施工 ◆ 2009年通过验收,目前系统运行良好