宝来A4轿车电动车窗-后视镜电路图
合集下载
项目三电动车窗电动后视镜的检修课件
电动车窗的日常维护
电动车窗的清洁
定期清洁车窗表面，保持车窗干净无污垢，以确保车窗升降顺畅。
检查车窗电机
定期检查车窗电机的工作状态，确保其正常运转，如有异常应及时 维修或更换。
调整车窗位置
定期检查车窗位置，确保其与车门密封条配合良好，以防车窗升降 时出现卡滞或异响。
电动后视镜的日常维护
电动后视镜的清洁
定期清洁后视镜表面，保持镜面清晰无污渍，以确保后视镜的正常 使用。
检查后视镜电机
定期检查后视镜电机的运行状态，确保其正常工作，如有异常应及 时维修或更换。
调整后视镜角度
定期检查后视镜角度，确保其能够覆盖所需视野范围，以防出现盲区 或视野受限的情况。
电动车窗电动后视镜的保养建议
定期保养
建议车主定期对电动车窗和电动后视镜进行保养，以确保其正常 工作并延长使用寿命。
防尘防水
在洗车或雨天行驶时，应注意保护电动车窗和电动后视镜，以防灰 尘和水分进入影响其正常工作。
避免硬物刮擦
在使用过程中应避免硬物刮擦车窗和后视镜表面，以防造成损坏或 划痕。
电动车窗电动后视镜检修 实例分析
实例一：电动车窗无法升降的检修
问题描述：电动车窗无法正常升降， 可能存在机械故障或电路故障。
项目三电动车窗电动 后视镜的检修课件
目录
• 电动车窗电动后视镜的介绍 • 电动车窗的检修 • 电动后视镜的检修 • 电动车窗电动后视镜的日常维护 • 电动车窗电动后视镜检修实例分析
电动车窗电动后视镜的介 绍
电动车窗电动后视镜的定义
电动车窗
指汽车上用于控制车窗升降的系 统，通常由驾驶员通过开关控制。
电动车窗工作原理
通过电机驱动传动机构，使车窗玻璃 沿着滑槽上下滑动从而实现车窗升降。
电动后视镜
1.2 电动后视镜工作原理
图9-15 本田雅阁轿车电动后视镜电路
1.3 电动后视镜常见故障诊断与排除
常见故障ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ象
电动后视镜不工作或部分功能不正常。
主要原因 电动后视镜出现故障的原因有保险丝熔断、线路断路或插接件松 脱、开关或电动机有故障等。
故障诊断与排除
如果两个后视镜都不工作，往往是熔断丝熔断、线路断路或插接件松脱等， 也可能是开关有故障。可先检查熔断丝，然后检查开关上的插接件是否 松脱，相关各线有无断路或接触不良等，最后检查开关。如果是部分功 能不正常，很可能是个别电动机及控制开关对应部分有故障或相应线路 断路、接触不良等。可先检查线路，后查开关及电动机。
拔下开关上的插头，找到和左侧电动机相连的2、3、10三个端子。 让蓄电池的正极和端子3相连，负极分别和端子2和10相连，观察后视 镜转动情况。如哪个方向不变，可能是电动机损坏，也可能是电动机 处在该方向上的极限位置。将蓄电池的正负极对调，再分别接到3个 端子上，观察后视镜转动情况。右侧后视镜的检查方法和左侧相似。
汽车电器设备与维修
电动后视镜
1.1 电动后视镜的作用及组成
1.电动后视镜的作用 为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视镜，驾
驶员在行车时便可对左右后视镜的角度随时进行调节。 2.电动后视镜的组成
电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和执行机构、外壳及连 接件等组成。后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵后视镜上下 及左右转动。通常上下方向的转动用一个电动机控制，左右方向的转动用 另一个电动机控制。通过改变电动机的电流方向，就可完成对后视镜的上 下左右方向的调整。为了使汽车能够获得最大的驻车间隙，通过尽可能狭 窄的路段，有的电动后视镜还带有伸缩功能，由伸缩开关控制伸缩电机工 作，使两个后视镜整体回转伸出或缩回。
电动车窗及后视镜-电动车窗及后视镜
24
(1)驾驶 员主控 开关控 制左后 车窗上 升时电 流方向
25
(2) 独 立操作 开关控 制左后 车窗下 降时电 流方向
26
电动车窗
• 桑塔纳2000型轿车所用的电动车窗玻璃 升降器，机械部分主要由蜗轮、蜗杆、绕 线轮、钢丝绳、导轨、滑动支架等组成。
• 当电动车窗玻璃升降器中直流永磁电动机 电路接通后，转轴输出转矩，经蜗轮蜗杆 减速后，再由缓冲联轴器传递到转丝筒， 带动转丝筒旋转，使钢丝绳拉动安装在玻 璃支架上的滑动支架在导轨中上下运动， 达到车窗玻璃升降的目的。
9
10
11
12
钢丝滚筒式车窗玻璃升降器(绳轮式)
13
齿扇式车窗玻璃升降器
14
（3）齿条式电动车窗升降器（软轴式）
15
绳轮式电动车窗的基本 结构
软轴式玻璃升降机构
16
3、熔断器
• ——电路或电动机内装有一个或多个热敏 熔断器，用以控制电流，防止电路过载。
• 当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗 玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有 断开，热敏开关也会自动断路。
47
• 天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力， 通过后枕座、连杆使导向销在托架固定 的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动， 实现天窗理想的开闭动作。
48
• 电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭 和调节位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻 璃门窗复杂。永磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减 速后，通过天窗驱动机构来开关天窗和调节车顶 天窗开启角度。图13表示了天窗驱动机构的示意。 最近，国外出现了用超声波电机替代永磁式直流 电动机，以达到小体积（无减速机构）、低速、 大力矩的作用。
（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按 下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+” →熔断 丝→断路器→主继电器→后座左侧开关“升” →断路器→电动机→后 座左侧主开关→窗锁开关→搭铁→蓄电池“—”，使门窗上升。
(1)驾驶 员主控 开关控 制左后 车窗上 升时电 流方向
25
(2) 独 立操作 开关控 制左后 车窗下 降时电 流方向
26
电动车窗
• 桑塔纳2000型轿车所用的电动车窗玻璃 升降器，机械部分主要由蜗轮、蜗杆、绕 线轮、钢丝绳、导轨、滑动支架等组成。
• 当电动车窗玻璃升降器中直流永磁电动机 电路接通后，转轴输出转矩，经蜗轮蜗杆 减速后，再由缓冲联轴器传递到转丝筒， 带动转丝筒旋转，使钢丝绳拉动安装在玻 璃支架上的滑动支架在导轨中上下运动， 达到车窗玻璃升降的目的。
9
10
11
12
钢丝滚筒式车窗玻璃升降器(绳轮式)
13
齿扇式车窗玻璃升降器
14
（3）齿条式电动车窗升降器（软轴式）
15
绳轮式电动车窗的基本 结构
软轴式玻璃升降机构
16
3、熔断器
• ——电路或电动机内装有一个或多个热敏 熔断器，用以控制电流，防止电路过载。
• 当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗 玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有 断开，热敏开关也会自动断路。
47
• 天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力， 通过后枕座、连杆使导向销在托架固定 的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动， 实现天窗理想的开闭动作。
48
• 电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭 和调节位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻 璃门窗复杂。永磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减 速后，通过天窗驱动机构来开关天窗和调节车顶 天窗开启角度。图13表示了天窗驱动机构的示意。 最近，国外出现了用超声波电机替代永磁式直流 电动机，以达到小体积（无减速机构）、低速、 大力矩的作用。
（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按 下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+” →熔断 丝→断路器→主继电器→后座左侧开关“升” →断路器→电动机→后 座左侧主开关→窗锁开关→搭铁→蓄电池“—”，使门窗上升。
电动车窗及后视镜-电动车窗及后视镜
7
2、车窗电动机
• ——每个车窗都装有一个双向直流电动机，通 过开关控制电动机的旋转方向，使车窗玻璃上 升或下降。
• 车窗电动机的类型：
永磁式双向直流电动机 双绕组串励式双向直流电动机
8
3、车窗玻璃升降器
• （1）功用——减速增扭、实现运动形式的 转换、传递动力。
•
（2）类型
钢丝滚筒式车窗玻璃升降器 齿扇式车窗玻璃升降器
31
• (2)某车窗不能升降或只能一个方向运动 • 1) 主要故障原因: 该车窗按键开关损坏; 该车窗
电机损坏; 连接导线断路; 安全开关故障。 • 2) 诊断步骤: • 若车窗不能升降, 首先检查安全开关是否工作,
该车窗的按键开关工作是否正常, 再通电检查该 车窗的电机正反转是否运转稳定。 • 如果有故障, 应检修或更换新件; 若正常, 则应 检修连接导线。如果车窗只能一个方向运动, 一 般时按键开关故障或部分线路断路或接错所致, 可以先检查线路连接是否正常, 再检修开关。
40
电动天窗
• 汽车的电动天窗通常称之为太阳车顶或电 动车顶，这是汽车移动式车顶的一种，即 在车厢的顶部有可以打开或关闭部分车顶， 以改善车厢内的采光和通风、通气。
41
1．电动天窗的组成
• 电动天窗主 要由天窗组 件、滑动机 构、驱动机 构和控制系 统等组成。
42
43
系统组成：
(１)、天窗 (２)、传动机构 (３)、电动机 双向 (４)、电子控制系统 (５)、继电器 (６)、开关
（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按 下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+” →熔断 丝→断路器→主继电器→后座左侧开关“升” →断路器→电动机→后 座左侧主开关→窗锁开关→搭铁→蓄电池“—”，使门窗上升。
2、车窗电动机
• ——每个车窗都装有一个双向直流电动机，通 过开关控制电动机的旋转方向，使车窗玻璃上 升或下降。
• 车窗电动机的类型：
永磁式双向直流电动机 双绕组串励式双向直流电动机
8
3、车窗玻璃升降器
• （1）功用——减速增扭、实现运动形式的 转换、传递动力。
•
（2）类型
钢丝滚筒式车窗玻璃升降器 齿扇式车窗玻璃升降器
31
• (2)某车窗不能升降或只能一个方向运动 • 1) 主要故障原因: 该车窗按键开关损坏; 该车窗
电机损坏; 连接导线断路; 安全开关故障。 • 2) 诊断步骤: • 若车窗不能升降, 首先检查安全开关是否工作,
该车窗的按键开关工作是否正常, 再通电检查该 车窗的电机正反转是否运转稳定。 • 如果有故障, 应检修或更换新件; 若正常, 则应 检修连接导线。如果车窗只能一个方向运动, 一 般时按键开关故障或部分线路断路或接错所致, 可以先检查线路连接是否正常, 再检修开关。
40
电动天窗
• 汽车的电动天窗通常称之为太阳车顶或电 动车顶，这是汽车移动式车顶的一种，即 在车厢的顶部有可以打开或关闭部分车顶， 以改善车厢内的采光和通风、通气。
41
1．电动天窗的组成
• 电动天窗主 要由天窗组 件、滑动机 构、驱动机 构和控制系 统等组成。
42
43
系统组成：
(１)、天窗 (２)、传动机构 (３)、电动机 双向 (４)、电子控制系统 (５)、继电器 (６)、开关
（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按 下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+” →熔断 丝→断路器→主继电器→后座左侧开关“升” →断路器→电动机→后 座左侧主开关→窗锁开关→搭铁→蓄电池“—”，使门窗上升。
电动后视镜电路优选PPT文档
图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图
图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图
项目三
电动Байду номын сангаас视镜识图
电动后视镜电路识图
➢红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 ➢其工作状态如图3-13所示。
其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图 其红工旗作 轿状车态电如动图后3视-镜13控所制示系。统电路图如图3-12所示。 图其3工-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 其图工3-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 其红工旗作 轿状车态电如动图后3视-镜13控所制示系。统电路图如图3-12所示。 其工作状态如图3-13所示。 其图工3-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 其图工3-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 红其旗工轿 作车状电态动如后图视3-镜13控所制示系。统电路图如图3-12所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。
图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 其工作状态如图3-13所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图
项目三
电动Байду номын сангаас视镜识图
电动后视镜电路识图
➢红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 ➢其工作状态如图3-13所示。
其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 图3-12 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图 其红工旗作 轿状车态电如动图后3视-镜13控所制示系。统电路图如图3-12所示。 图其3工-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 其图工3-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。 其红工旗作 轿状车态电如动图后3视-镜13控所制示系。统电路图如图3-12所示。 其工作状态如图3-13所示。 其图工3-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 其工作状态如图3-13所示。 其工作状态如图3-13所示。 其图工3-作12状红态旗如轿图车3-电13动所后示视。镜控制系统电路图 红其旗工轿 作车状电态动如后图视3-镜13控所制示系。统电路图如图3-12所示。 红旗轿车电动后视镜控制系统电路图如图3-12所示。
汽车电工电子课件 第4章 汽车电动门窗升降电路
励磁调节电阻）。
为了能用较小的电流产生足够的磁场，
励磁绕组匝数很多，导线截面很细，所以Rf 比较大，一般的关系是RfRa。
图4-7 他励直流电动机的等效电路图
4.2.2 并励直流电动
并励直流电动机的励磁绕组与其电枢电
路并联后，共同由一个直流电源供电，其等
效电路如图4-8所示，这时电源输出的电流等
Ia
If
U Ea Ra Rf
（4-11）
图4-10 串励直流电动机的等效电路图
4.2.4 复励直流电动机
复励直流电动机的主磁极上装有两个励 磁绕组。
一个励磁绕组与电枢电路并联，称为并 励绕组；另一个励磁绕组与电动机电枢串联， 称为串励绕组；两绕组共同由一个直流电源 供电。
图4-11 复励直流电动机的等效电路图
而各相绕组导通的顺序和时间主要取决 于来自位置传感器的信号。
但位置传感器所产生的信号一般不能直 接用来控制功率逻辑开关单元，往往需要经 过一定逻辑处理后才能去控制功率逻辑开关 单元。
图4-19 无刷直流电动机工作原理的方框图
4.4.2 无刷直流电动机的工作原理
图4-20 三相绕组无刷直流电动机半控桥电路原理图
图4-13 并励直流电动机改变电枢电压极性电路图
2．改变励磁电压极性
将励磁绕组两极接线调换，即可改变励磁 电压的极性，使励磁电流方向改变，从而使主 磁通的方向改变。
这种实现反转的方法在实际中一般很少采 用。
因为改接励磁绕组接线时，励磁电流有可 能出现中断，从而引起“飞车”事故。
4.3.3 调速
由直流电动机的机械特性方程式可知，当
eU Em sin t
eV Em sin(t 120 ) eW Em sin(t 120 )
为了能用较小的电流产生足够的磁场，
励磁绕组匝数很多，导线截面很细，所以Rf 比较大，一般的关系是RfRa。
图4-7 他励直流电动机的等效电路图
4.2.2 并励直流电动
并励直流电动机的励磁绕组与其电枢电
路并联后，共同由一个直流电源供电，其等
效电路如图4-8所示，这时电源输出的电流等
Ia
If
U Ea Ra Rf
（4-11）
图4-10 串励直流电动机的等效电路图
4.2.4 复励直流电动机
复励直流电动机的主磁极上装有两个励 磁绕组。
一个励磁绕组与电枢电路并联，称为并 励绕组；另一个励磁绕组与电动机电枢串联， 称为串励绕组；两绕组共同由一个直流电源 供电。
图4-11 复励直流电动机的等效电路图
而各相绕组导通的顺序和时间主要取决 于来自位置传感器的信号。
但位置传感器所产生的信号一般不能直 接用来控制功率逻辑开关单元，往往需要经 过一定逻辑处理后才能去控制功率逻辑开关 单元。
图4-19 无刷直流电动机工作原理的方框图
4.4.2 无刷直流电动机的工作原理
图4-20 三相绕组无刷直流电动机半控桥电路原理图
图4-13 并励直流电动机改变电枢电压极性电路图
2．改变励磁电压极性
将励磁绕组两极接线调换，即可改变励磁 电压的极性，使励磁电流方向改变，从而使主 磁通的方向改变。
这种实现反转的方法在实际中一般很少采 用。
因为改接励磁绕组接线时，励磁电流有可 能出现中断，从而引起“飞车”事故。
4.3.3 调速
由直流电动机的机械特性方程式可知，当
eU Em sin t
eV Em sin(t 120 ) eW Em sin(t 120 )
【精品】电动后视镜[1]-2..PPT课件
![【精品】电动后视镜[1]-2..PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/75ae9b0c854769eae009581b6bd97f192279bf2f.png)
汽车电路保护
1 熔断器：熔断器的保护元件是熔丝，串联在其 所保护的电路中。
熔断器为一次性器件， 使用须注意： 1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因。并彻底 排除。 2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不 能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护 作用。 3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和 发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象 和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光， 使其接触良好。
• 需要提前说明，当蓄电池断开后，所 有已存储的座椅和后视镜的设置都将丢失； 每一个记忆按钮上设置的新值都将取代原 来的数据。
• 整个设置过程可分为两节、三步进行，正 常驾驶状态和倒车状态的座椅位置、后视 镜角度需要分别进行设置，每个状态的设 置都要执行初始化、设置和激活三个步骤。
• 第一步：存储系统初始化
①电动车窗玻璃升降控制系统总控制开关中的左后 车门控制开关及连接导线有故障。
②左后车门上的控制开关及连接导线有故障。 ③右后车门上的控制开关及连接导线有故障。
车窗玻璃升降控制开关线束插头
车窗玻璃控制总开关的接线端子 车窗玻璃控制总开关的线束插头
防夹功能
防夹功能是通过一个已经安装在印 刷电路板上的霍尔传感器来识别在 玻璃升降是是否有外界干涉。向一个方向运动.
检查时，先操纵相应的主控开关，若车窗两个方向都能运动， 则可能是分控开关接触不良；若车窗仍只能一个方向运动， 则可能是分控开关至主控开关之间的控制导线断路或车窗玻 璃升降有故障。
2.操作分控开关，车窗既不能上升也不能下降
检查时，应先操纵主控开关，若车窗运动正常，则说明分控 开关接触不良；若车窗仍不动作，可能是分控开关上的电源 断脱，电动机、升降器有故障等。
凌志LS400电动车窗电路
22-宝来1.8轿车整车电路图
第十一章整车电路图目前，国产宝来轿车主要分为1.8和1.8T两种，两者的整车电路图略有差异。
第一节宝来1.8轿车整车电路图一、熔断丝和继电器宝来轿车有三处地方安装有熔断丝：一是熔断丝支架上有44个熔断丝，熔断丝支架位于仪表板左侧；二是蓄电池熔断丝支架上有8个熔断丝，熔断丝支架位于发动机舱内蓄电池旁；三是继电器盘上有7个熔断丝，继电器盘位于驾驶室内。
如图11-1所示为熔断丝支架上熔断丝支架上熔断丝的布置图，熔断丝的功能如表11-1所示。
图11-1号码额定电流（A）所保护的元器件或电路号码额定电流（A）所保护的元器件或电路1 10 加热式风窗清洗喷嘴、杂物箱灯、加热式外后视镜13 10 制动灯14 10车内照明、中央门锁（舒适系统）、行李箱盖开启装置2 5 闪光装置、大灯照程调节3 5 前雾灯继电器15 5 组合仪表、自动变速器、ESP4 5 牌照灯16 10 电磁离合器、冷却风扇控制单元5 7.5 舒适系统、GRA、空调、Climatronic散热器控制单元、加热式驾驶员座椅/前排乘客座椅控制单元、多功能转向盘、倒车警报系统17 未使用18 10 右远光灯19 10 左远光灯6 5 中央门锁20 15 右近光灯、大灯照程调节装置、右大灯（气体放电式）7 10 倒车灯8 5 电话21 15 左近光灯、左大灯（气体放电式）9 5 ABS、EDS、ASR、ESP 22 5 右驻车灯10 155发动机控制单元：汽油机发动机控制单元：柴油机23 5 左驻车灯24 20 风窗刮水系统11 5 组合仪表\换档锁止电磁阀25 25 新鲜空气鼓风机、空气循环装置、空调、Climatronic12 7.5 自诊断接口供电、电话、阅读灯、车内监控系统26 25 后风窗加热27 15 后风窗刮水系统36 15 前雾灯与后雾灯28 15 燃油泵37 10 S触点、舒适系统、收录机、民航系统29 1510发动机控制装置：汽油机发动机控制装置：柴油机38 15行李箱灯、舒适系统、中央门锁、油箱盖开启装置、行李箱盖开启装置30 20 滑动车顶39 15 警报装置31 205自动变速器、制动助力器控制单元四轮驱动装置40 20 双音喇叭41 15 点烟器32 1030喷油器：汽油机发动机控制装置：柴油机42 25收音机、导航系统、数字音响功放、TV调谐器33 20 大灯清洗装置43 10 发动机控制系统34 10 发动机控制装置44 15 座椅加热35 30 挂车插座、12V插座注：熔断丝颜色：30A-绿色；25A-白色；20A-黄色；15A-蓝色；10A-红色；7.5A-棕色；5A-米色；3A-紫色如图11-2所示为蓄电池熔断丝支架上熔断丝的布置图。
2、电动车窗解析
聊城技师学院
车身电器系统
Body Electrical
聊城技师学院
电动车窗系统
power windows
聊城技师学院
目
录
一．电动车窗系统的概述 二．电动车窗系统的组成 三．电动车窗系统的工作原理 四．系统控制电路聊城技师学院来自一、电动车窗系统的概述
为了使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作 ，许多轿车采用了 电动车窗。驾驶员和乘客只需操纵车窗升降开关，就可以使汽车门窗玻璃自动上升 或者下降。
1-自动上升 2-手动上升 3-手动下降 4-自动下降
聊城技师学院
二、电动车窗系统的组成
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。
电动车窗结构图
控制开关图
聊城技师学院
二、电动车窗系统的组成
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。
绳轮式玻璃升降器结构图
软轴式玻璃升降器结构图
左后车窗开关 左后车窗开关
右后车窗开关 右后车窗开关
M
左前车窗电机
M
右前车窗电机
M
左后车窗电机
M
右后车窗电机
电动车窗系统示意图
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
别克君威 电动车窗
电源电压
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
别克君威 电动车窗
一键式快降
搭铁
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
左前车 窗上升
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
左前车 窗下降
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
左前车 窗快降
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
车身电器系统
Body Electrical
聊城技师学院
电动车窗系统
power windows
聊城技师学院
目
录
一．电动车窗系统的概述 二．电动车窗系统的组成 三．电动车窗系统的工作原理 四．系统控制电路聊城技师学院来自一、电动车窗系统的概述
为了使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作 ，许多轿车采用了 电动车窗。驾驶员和乘客只需操纵车窗升降开关，就可以使汽车门窗玻璃自动上升 或者下降。
1-自动上升 2-手动上升 3-手动下降 4-自动下降
聊城技师学院
二、电动车窗系统的组成
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。
电动车窗结构图
控制开关图
聊城技师学院
二、电动车窗系统的组成
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。
绳轮式玻璃升降器结构图
软轴式玻璃升降器结构图
左后车窗开关 左后车窗开关
右后车窗开关 右后车窗开关
M
左前车窗电机
M
右前车窗电机
M
左后车窗电机
M
右后车窗电机
电动车窗系统示意图
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
别克君威 电动车窗
电源电压
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
别克君威 电动车窗
一键式快降
搭铁
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
左前车 窗上升
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
左前车 窗下降
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
左前车 窗快降
聊城技师学院
四、电动车窗系统的控制电路
电动后视镜控制电路
2021/4/4
北京现代 索纳塔轿 车后视镜
16
开关及其连接器的端子图
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
17
电动后视镜“升”的过程
“升”的过程 实线框“升/降”开关中的箭
汽 头开关均和“升”接通，此时电流的方向为：
车 电源→熔丝30→开关端子3→“升右”端子→
辅 助 装 置
选择开关中的“左”→端子7→左电动后视镜 连接端子8→“升/降”电动机→端子6→开关 端子5→升1→开关端子6→搭铁，形成回路，
4
结构：
汽 车 辅
驾驶员通过控制器发出调整后视镜 角度位置指令给永磁式直流电动机，永
助 磁式直流电动机驱动联动机构以达到调
装 整后视镜的角度位置，并通过霍尔传感
置 器进行后视镜所在位置控制，机构见图
11。
2021/4/4
5
电动后视镜组成
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
6
结构分解图
汽 车 辅 助 装 置
机
单元四
电
工 电动后视镜控制电路
程
系
2021/4/4
1
一、教学目的要求：
汽 • 掌握电动后视镜的组成、功用、工作过程以 车 及控制电路 辅 二、主要教学内容： 助 • （1）电动后视镜的组成 装 • （2）电动后视镜控制电路 置 • （3）电动后视镜工作过程
三、教学重点、难点：
• 电动后视镜工作过程
2021/4/4
7
装配关系示意图
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
8
奇瑞B11外后视镜
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
9
结构分解示意图
北京现代 索纳塔轿 车后视镜
16
开关及其连接器的端子图
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
17
电动后视镜“升”的过程
“升”的过程 实线框“升/降”开关中的箭
汽 头开关均和“升”接通，此时电流的方向为：
车 电源→熔丝30→开关端子3→“升右”端子→
辅 助 装 置
选择开关中的“左”→端子7→左电动后视镜 连接端子8→“升/降”电动机→端子6→开关 端子5→升1→开关端子6→搭铁，形成回路，
4
结构：
汽 车 辅
驾驶员通过控制器发出调整后视镜 角度位置指令给永磁式直流电动机，永
助 磁式直流电动机驱动联动机构以达到调
装 整后视镜的角度位置，并通过霍尔传感
置 器进行后视镜所在位置控制，机构见图
11。
2021/4/4
5
电动后视镜组成
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
6
结构分解图
汽 车 辅 助 装 置
机
单元四
电
工 电动后视镜控制电路
程
系
2021/4/4
1
一、教学目的要求：
汽 • 掌握电动后视镜的组成、功用、工作过程以 车 及控制电路 辅 二、主要教学内容： 助 • （1）电动后视镜的组成 装 • （2）电动后视镜控制电路 置 • （3）电动后视镜工作过程
三、教学重点、难点：
• 电动后视镜工作过程
2021/4/4
7
装配关系示意图
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
8
奇瑞B11外后视镜
汽 车 辅 助 装 置
2021/4/4
9
结构分解示意图
相关主题