路基换填施工方案
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4）土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
5）路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工
高程控制
2、技术准备
（1）由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本换填路段施工组织设计以及土工试验成果审查，并进行现场核对，开工前对路基施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。
（2）相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意图，熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。
二、编制依据
1、设计院提供的路基换填设计图纸
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10/1-2006）；
4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
三、施工准备
1、设备准备
（1）拟投入的机械设备
序号
机械名称
机械型号
单位
（3）软基换填段的测量放样
路基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，每间隔10m，钉出路基处理具体位置左右边桩。在距路基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明路基处理位置挖高。
（4）在路基填筑前按《公路土工试验规程》对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干容重和最佳含水量值，并报监理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。
数量
备注
1
挖掘机
PC200
台
3
2
洒水车
8m3
辆
1
3
自卸汽车
15t
辆
6
4
压路机
LT322S
台
1
（2）拟仪器设备
序号
仪器名称
型号
单位
数量
用途
1
环刀
个
1
压实度检测
2
灌沙筒
Ф200
个
1
压实度检测
3
电子秤、天平
30kg/3kg
个
2
压实度检测
5
烘箱
台
1
含水率检测
6
全站仪
台
1
施工放样
7
钢尺
把
2
施工放样
8
水准仪
台
2
1、地质情况
根据区域地质资料及野外地质钻探，场地第四系覆盖层主要为人工填土层Q4ml、海陆交互沉积层Q4mc、冲积-洪积土层Q4al+pl。场地下伏基岩风化层为白垩系下统百足山组K1b的砂质泥岩。现将各岩土层特征分述如下：
Ⅰ、人工填土层(Q4ml)
场地内人工填土层主要为素填土，颜色主要为灰褐、灰黄色，主要为人工堆填的砂组成，大部顶部20cm局为砼，局部夹粉质黏土、碎石及杂物，大部分呈松散、欠压实状，局部稍压实。场地14个陆上钻孔均有分布。层顶标高为1.77～3.03m，层顶埋深为0.00 m，厚度为0.80～3.70m，平均厚度2.73 m。标贯击数N=3～10击，平均6.5击。在图、表上的代号均为<1>。
2）土方开挖采用自然放坡开挖，本工程采取1：1.5的自然放坡系数。挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程基槽开挖深度较源自文库，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。基槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
3）土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（7）路基处理前，先在路基处理范围两侧开挖纵向临时排水沟或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。
（8）对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层，由于地层较软，挖机挖机无法行进路段，开挖前须修筑临时便道。
四、施工工艺
1、路基土方开挖施工
（1）路基土方的开挖方式
1）路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
3、现场准备
（1）控制网复测、加密工作已经完成，路基换填段原地面测量复核工作已经完成。
（2）验室标准试验成果汇总表。
（3）施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。
（4）现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
（5）取料场已选定，行车路线保障行驶。
（6）挖除不良土统一弃运至弃土场。
Ⅱ、海陆交互沉积层(Q4mc)
a、淤泥质粉细砂层：呈深灰～灰黑色，淤泥质土流塑、很湿，砂土松散、饱和。海陆交互沉积形成，味腥，局部发臭，含3%～20%的贝壳碎片（主要为蚝壳碎片），含较多有机质，砂为石英质，本层在场地中广泛分布，20个钻孔均有揭露。层顶标高为-12.23～1.55m，层顶埋深为0.00～15.00m，厚度为1.10～17.50m，平均厚度9.37 m。标贯击数N=1～10击，平均3.0击。在图、表上的代号均为<2-1>。
佛山市顺德区悦德路、悦慧路市政工程
路
基
换
填
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
南海市政工程有限公司
二0一七年五月
一、工程概况
本项目位于佛山市顺德区大良街道办事处，场地西侧为碧桂公路南侧为德胜中路拟建道路宽度为20米,分为两段，以悦德路、悦慧路划分，均在保利E区地块道路红线内。悦慧路呈东西走向，起止桩号为A K0+000~A +437.191，长度为437.191m,西端连接碧桂公路,东端靠近现有河涌,。悦德路南北走向，起止桩号为B K0+000~B +455.828，长度为455.828m，南端悦德路南北走向,南端连接德胜中路，北端连接规划道路。路基桩号为桩号A K0+000~+400、B K0+000~+050、B K0+100~+455.828段，主要为砂类土和淤泥质粉细砂，设计处理措施为清除换填，换填材料为片石和碎石，开挖并换填50cm碎石垫层和100cm片石层，换填面积约11282㎡。
b、淤泥质土层：呈深灰色、灰黑色等，流塑状态，很湿。海陆交互沉积形成，味腥，夹薄层粉细砂，含有机质，局部可见贝壳碎片。本层在场地中广泛分布，20个钻孔中均有揭露。层顶标高为-16.92～1.13m，层顶埋深为0.00～18.30m，厚度为0.50～22.30m，平均厚度6.69 m。标贯击数N=1～4击，平均2.8击。在图、表上的代号均为<2-2>。
5）路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工
高程控制
2、技术准备
（1）由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本换填路段施工组织设计以及土工试验成果审查，并进行现场核对，开工前对路基施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。
（2）相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意图，熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。
二、编制依据
1、设计院提供的路基换填设计图纸
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10/1-2006）；
4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
三、施工准备
1、设备准备
（1）拟投入的机械设备
序号
机械名称
机械型号
单位
（3）软基换填段的测量放样
路基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，每间隔10m，钉出路基处理具体位置左右边桩。在距路基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明路基处理位置挖高。
（4）在路基填筑前按《公路土工试验规程》对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干容重和最佳含水量值，并报监理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。
数量
备注
1
挖掘机
PC200
台
3
2
洒水车
8m3
辆
1
3
自卸汽车
15t
辆
6
4
压路机
LT322S
台
1
（2）拟仪器设备
序号
仪器名称
型号
单位
数量
用途
1
环刀
个
1
压实度检测
2
灌沙筒
Ф200
个
1
压实度检测
3
电子秤、天平
30kg/3kg
个
2
压实度检测
5
烘箱
台
1
含水率检测
6
全站仪
台
1
施工放样
7
钢尺
把
2
施工放样
8
水准仪
台
2
1、地质情况
根据区域地质资料及野外地质钻探，场地第四系覆盖层主要为人工填土层Q4ml、海陆交互沉积层Q4mc、冲积-洪积土层Q4al+pl。场地下伏基岩风化层为白垩系下统百足山组K1b的砂质泥岩。现将各岩土层特征分述如下：
Ⅰ、人工填土层(Q4ml)
场地内人工填土层主要为素填土，颜色主要为灰褐、灰黄色，主要为人工堆填的砂组成，大部顶部20cm局为砼，局部夹粉质黏土、碎石及杂物，大部分呈松散、欠压实状，局部稍压实。场地14个陆上钻孔均有分布。层顶标高为1.77～3.03m，层顶埋深为0.00 m，厚度为0.80～3.70m，平均厚度2.73 m。标贯击数N=3～10击，平均6.5击。在图、表上的代号均为<1>。
2）土方开挖采用自然放坡开挖，本工程采取1：1.5的自然放坡系数。挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程基槽开挖深度较源自文库，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。基槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
3）土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（7）路基处理前，先在路基处理范围两侧开挖纵向临时排水沟或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。
（8）对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层，由于地层较软，挖机挖机无法行进路段，开挖前须修筑临时便道。
四、施工工艺
1、路基土方开挖施工
（1）路基土方的开挖方式
1）路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
3、现场准备
（1）控制网复测、加密工作已经完成，路基换填段原地面测量复核工作已经完成。
（2）验室标准试验成果汇总表。
（3）施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。
（4）现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
（5）取料场已选定，行车路线保障行驶。
（6）挖除不良土统一弃运至弃土场。
Ⅱ、海陆交互沉积层(Q4mc)
a、淤泥质粉细砂层：呈深灰～灰黑色，淤泥质土流塑、很湿，砂土松散、饱和。海陆交互沉积形成，味腥，局部发臭，含3%～20%的贝壳碎片（主要为蚝壳碎片），含较多有机质，砂为石英质，本层在场地中广泛分布，20个钻孔均有揭露。层顶标高为-12.23～1.55m，层顶埋深为0.00～15.00m，厚度为1.10～17.50m，平均厚度9.37 m。标贯击数N=1～10击，平均3.0击。在图、表上的代号均为<2-1>。
佛山市顺德区悦德路、悦慧路市政工程
路
基
换
填
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
南海市政工程有限公司
二0一七年五月
一、工程概况
本项目位于佛山市顺德区大良街道办事处，场地西侧为碧桂公路南侧为德胜中路拟建道路宽度为20米,分为两段，以悦德路、悦慧路划分，均在保利E区地块道路红线内。悦慧路呈东西走向，起止桩号为A K0+000~A +437.191，长度为437.191m,西端连接碧桂公路,东端靠近现有河涌,。悦德路南北走向，起止桩号为B K0+000~B +455.828，长度为455.828m，南端悦德路南北走向,南端连接德胜中路，北端连接规划道路。路基桩号为桩号A K0+000~+400、B K0+000~+050、B K0+100~+455.828段，主要为砂类土和淤泥质粉细砂，设计处理措施为清除换填，换填材料为片石和碎石，开挖并换填50cm碎石垫层和100cm片石层，换填面积约11282㎡。
b、淤泥质土层：呈深灰色、灰黑色等，流塑状态，很湿。海陆交互沉积形成，味腥，夹薄层粉细砂，含有机质，局部可见贝壳碎片。本层在场地中广泛分布，20个钻孔中均有揭露。层顶标高为-16.92～1.13m，层顶埋深为0.00～18.30m，厚度为0.50～22.30m，平均厚度6.69 m。标贯击数N=1～4击，平均2.8击。在图、表上的代号均为<2-2>。