M85甲醇汽油标准颁布

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m85、m100车用甲醇燃料

M85、M100车用甲醇燃料1范围本标准规定了用于装有甲醇发动机的汽车、甲醇／汽油灵活燃料汽车或经过一定改装的汽车的M85、M100车用甲醇燃料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全。

本标准适用于山西省内M85、M100车用甲醇燃料的生产和检验。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

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GB190危险货物包装标志GB338工业用甲醇GB/T380石油产品硫含量测定法（燃灯法）GB/T4472化工产品密度、相对密度测定通则GB/T6283化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法（通用方法）〔GB/T6283-1986，eqv ISO 760:1978〕GB/T6682分析实验室用水规格和试验方法GB/T6680液体化工产品采样通则GB/T8017石油产品蒸气压测定法（雷德法）GB/T8019车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）GB/T8020汽油铅含量测定法（原子吸收光谱法）GB/T11140石油产品硫含量测定法（X射线光谱法）GB/T17476使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法（电感耦合等离子体发射光谱法）GB17930车用汽油GB/T18612原油中有机氯含量的测定（微库仑计法）SH/T0164石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0253轻质石油产品中总硫含量测定法（电量法）SH/T0663汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T0794石油产品蒸气压的测定（微量法）3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

首例车用甲醇汽油（M85）经权威检验达到国家标准

首例车用甲醇汽油（M85）经权威检验达到国家标准首例车用甲醇汽油（M85）经权威检验达到国家标准：由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油，在通过各种检验、鉴定及列入国家重大科技成果一系列工作后，又迎来了2009年5月1日发布的车用甲醇汽油（M85）国家标准。

恰逢该标准2009年12月1日正式实施的前夕，也就是2009年9月29日又一次通过了国家有关石油产品监督检验中心检验，全部指标符合刚颁布的GB/T23799-2009车用甲醇汽油（M85）国家标准的要求。

这是继2005年6月在交通部汽车运输行业能源利用检测中心进行汽车道路检验后的又一次进行质量标准检验，这在国内尚属首例。

中华人民共和国车用甲醇汽油（M85）国家标准，由国家标准化管理委员会、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局于2009年5月1日正式批准发布，2009年12日1日实施，这是甲醇汽油的首个产品标准。

《车用甲醇汽油（M85）标准》的制定，参考和总结了美国M75、M85标准存在的问题和取得的经验，同时结合国内实际情况。

该标准有两大特点：一是对易造成腐蚀的非金属元素含量进行严格控制；二是在检验方法上对质量指标进行从严控制。

此前出台的《车用燃料甲醇标准》是中间产品标准，即是车用甲醇汽油（M85）的原料，而《车用甲醇汽油（M85）标准》是产品标准，按照此标准生产出的合格产品可以直接使用。

由于是终端产品，因此技术要求十分严格，指标多达十多项。

一、技术概况甲醇汽油项目是1985年1月8日由占小玲教授立课题开始研制的，1987年4月25日通过技术鉴定，1987年获得市级新产品证书，证书编号：870029。

1988年6月17日由国家科委科技成果管理办公室发函申报国家级重大成果进行登记，1989年3月30日由国家科委成果管理办公室《公报》，并列入予以正式登记的国家级重大科技成果；分类号：TE626。

21，登记号：882147，国家科委于1989年6月颁发了《国家科技成果证书》，证书编号：002850，占教授本人获得国家科技成果完成者证书，证书编号：009387。

M5、m15车用甲醇汽油

M5、M15车用甲醇汽油1范围本标准规定了用于点燃式内燃机的M5、M15车用甲醇汽油的术语和定义、分类和标识、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存、安全。

本标准适用于山西省内M5、M15车用甲醇汽油的生产和检验。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

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GB190危险货物包装标志GB/T259石油产品水溶性酸及碱测定法GB/T503汽油辛烷值测定法（马达法）GB/T511石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法GB/T1792馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法）GB/T4756石油液体手工取样法GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法GB/T5487汽油辛烷值测定法（研究法）GB/T6536石油产品常压蒸馏特性测定法GB/T8017石油产品蒸气压的测定雷德法GB/T8018汽油氧化安定性测定法（诱导期法）GB/T8019燃料胶质含量的测定喷射蒸发法GB/T8020汽油铅含量测定方法（原子吸收光谱法）GB/T11132液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法GB/T11140石油产品硫含量测定法波长色散X射线荧光光谱法GB17930车用汽油SH/T0164石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0174芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士实验法）SH/T0246轻质石油产品中水含量测定法（电量法）SH/T0253轻质石油产品中总硫含量测定法（电量法）SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T0693汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）SH/T0711汽油中锰含量测定法（原子吸收光谱法）SH/T0712汽油中铁含量测定法（原子吸收光谱法）SH/T0713车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定（气相色谱法）NB/SH/T0741汽油中烃族组成的测定多维气相色谱法SH/T0794石油产品蒸气压的测定微量法DB14/T177车用甲醇汽油变性醇DB14/T178车用甲醇汽油组分油3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

M5-M15甲醇汽油地方标准(doc 14页)

M5-M15甲醇汽油地方标准(doc 14页)ICS75.160.20E31DB14M5、M15车用甲醇汽油M5、M15 Methanol gasoline for motor vehicles山西省质量技术监督局发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (4)4 分类和标识 (4)5 要求 (5)6 试验方法 (7)7 检验规则 (8)8 标志、包装、运输、贮存 (9)附录A （规范性附录）M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量的测定方法（气相色谱法） (11)附录 B （资料性附录）车用甲醇汽油中甲醇含量快速测定法 (15)前言本标准为山西省燃料甲醇和甲醇汽车系列地方标准之一。

本标准是按照GB/T 1.1—2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和标准规则》的要求，并参照GB17930—2006《车用汽油》的规定，在DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》的基础上，对DB14/T 92—2002进行的修订。

本标准代替DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》。

本标准与DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》相比主要差异为：——增加了术语和定义（见第3章）；——增加了分类和标识（见第4章）；——M15车用甲醇汽油牌号由“90、93、95”，修订为“90、93、97”；——M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量由4.8％～5.0％和14.0％～15.0％，分别修订为5％～7％和13％～15％；——增加了规范性附录“M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量的测定方法（气相色谱法）”（见附录A）；——增加了资料性附录“车用甲醇汽油中甲醇含量快速测定法”（见附录B）；——硫含量由不大于0.08％（质量分数），修订为不大于0.05％（质量分数）；——低温抗相分离性能试验条件由48 h修订为4 h；——遇水抗相分离性能试验条件由48 h修订为4 h，加水1.5％，修订为加水0.15％；——将锰、铁含量列入了技术要求表1、表2之内。

甲醇燃料相关情况介绍20200410

甲醇燃料相关情况汇报发展替代能源是保障国家能源安全、减轻石油进口压力、缓解资源环境约束的一项重大战略举措。

党中央、国务院对此高度重视，党和国家领导人曾多次做出重要批示。

按照科学发展观统筹规划、突出重点、扎实推进，加强替代能源科研开发，加快产业化步伐是为社会发展提供清洁、安全、经济、可持续供应的能源保障。

甲醇燃料作为一种调整传统能源结构、促进循环经济发展的新型替代能源，是以“降低消耗、减轻污染、低碳利用、循环发展”为特征的典型低碳能源。

甲醇燃料以其环保性好、性价比高、技术成熟、资源有保障等优越性能，成为石油替代的首选产品。

河南是我国的农业大省，经济发展后劲不足已初步显现，产业结构调整任务依然艰巨，但河南省地处中原，交通十分发达，辐射带动能力较强。

河南省是我国煤化工产业强省，由于受国际能源价格暴跌和世界甲醇产能快速增长释放的影响，全球金融危机以来，国内甲醇市场处于低迷态势，制约了相关行业的发展。

积极推进甲醇燃料产业化是解决甲醇过剩产能的重要举措，带动甲醇相关产业发展，还可以使我省能源结构多元化，是开发低碳能源、发展循环经济最重要的举措之一。

一、甲醇燃料简介甲醇燃料主要是指在常规燃料如汽油、柴油中按一定比例掺烧甲醇的混合燃料。

燃料需要加入添加剂，形成不同标号的甲醇燃料产品，其掺入比例的不同可分为低比例、中比例和高比例。

低比例主要指甲醇与汽柴油掺烧比例不大于30％，如M5、M15、M30；中比例主要指甲醇掺烧比例不大于50％，如M50；高比例主要指甲醇比例大于85％，如M85、M100。

其中M15甲醇汽油是目前技术最成熟，产业化示范面最广，最能形成规模化替代的首选产品。

该产品可以借助中石化、中石油现有的储存、运输、加注设施，迅速地在全国大面积推广。

多年来，燃料甲醇的研发生产与推广使用虽几经起伏，目前已呈快速上升趋势。

实践证明，在多种车用替代燃料中，甲醇燃料技术成熟、经济可行、环境友好、安全可靠，势在必行、前景广阔。

车用燃料甲醇标准

车用燃料甲醇标准链接：/tech/12427.html车用燃料甲醇标准国家标准化管理委员会相继发布了《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油（M85）》两项国家标准。

车用甲醇标准的密集发布，让众多身陷生存危机的甲醇企业大有严冬过后春光无限之感的同时，也对市场前景充满期待。

针对目前市场上甲醇汽油种类繁多、添加剂组分差别较大等现状，国家确定分3个阶段完成车用燃料组分甲醇标准，即第一阶段制订车用燃料甲醇标准，只在某些性能指标上对工业甲醇进行修改，使之适合车用燃料，且无需对甲醇生产设施进行大规模改扩建，不失时机地推动甲醇汽油与甲醇汽油汽车产业的发展。

第二阶段制订变性燃料甲醇标准，在车用燃料甲醇中按一定比例加入变性剂，其目的是当甲醇使用范围扩大后，提高其安全性。

第三阶段待甲醇汽油添加剂技术比较成熟，市场趋于稳定，生产企业相对集中时，制订车用燃料组分甲醇标准。

全国醇醚燃料标准化技术委员会副秘书长降连葆在会上强调，推动车用甲醇燃料由试点走向推广很大程度取决于“6+1”个支撑条件，即科技支撑、法制支撑、资源支撑、市场支撑、系统支撑、管理支撑，以及与这6个刚性支撑条件相匹配的柔性支撑——企业经营者、政府部门、社会公众认可的心理支撑条件。

其中，科技支撑和法制支撑是上述支撑条件中的重中之重。

在这个过程中，政府、企业、行业社团协调配合，联手推动市场化进程，才能共同推动车用甲醇燃料标准的贯彻和实施，促进我国甲醇产业的健康发展。

这是此次研讨会得出的重要结论。

会议提出，政府部门需尽快出台征求意见达两年之久的《关于我国替代能源发展的指导意见》，以便与首批国家标准的颁布实施相配套；进一步针对社会关注的热点、焦点问题开展深入研究，尽早得出权威结论；确定国家级的产业化示范基地，组织区域联片试点；认真总结山西、陕西等试点省份出台的一系列规范性政策和鼓励性政策的实施效果，制定普适性强的双向导向政策，搭建起醇醚燃料标准化体系，并建立清洁汽车与替代燃料两大行业的有效互动机制。

甲醇汽油全面推广的困难

甲醇汽油全面推广的困难就在《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》两个国家标准立即实施之际，一位全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会的委员向记者透露，将在近期召开一次专家组会议，对《车用甲醇汽油（M15）》的一些细节进行最后的推敲、修订和确认。

与此同时记者还获悉，国务院有关领导不久前亲自过问甲醇汽油推广事宜，要求有关部门加大工作力度，加快推广甲醇汽油的各项预备工作。

种种迹象看起来说明，甲醇汽油全面推广在即。

然而，在记者采访时有关专家坦言，甲醇汽油全面推广现在还言之过早。

M85标准是画饼充饥5月21日和7月2日，人们期盼已久的《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》两个国家标准获批公布，并将分别于11月1日和12月1日起正式实施。

就在业内人士快乐地以为我国甲醇汽油推广的最后一道障碍差不多被清除，甲醇汽油推广将全面提速之际，有关专家却提醒，这两个标准的出台尽管对推广甲醇汽油工作有一定的促进作用，却难以改变甲醇汽油推广难的现状。

标准的出台事实上是画饼充饥。

“由于《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》的实施要触动不同企业的利益，实施阻力庞大。

因此，两个标准的出台实际作用十分有限。

甚至能够说，在现时期《车用甲醇汽油（M85）》的出台，象征意义大于现实意义。

”全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长降连葆、陕西延长中立新能源有限责任公司技术总监余登发、总工程师王志强，以及长安大学汽车学院教授刘生全等众多专家都如此对记者说。

专家们表示，甲醇对橡胶件、塑料件等材料具有一定的溶胀性，对铝、铜、锌、锡等有色金属具有腐蚀性。

M85高比例甲醇汽油即便通过变性，其对密封件的溶胀性以及对金属件的腐蚀性仍旧存在。

从发动机和整车的安全性考虑，要想全面推广M85甲醇汽油，要么需对现有车辆的发动机、密封及油路系统进行一定改造，要么为M85设计生产专用发动机。

假如我们对现有车辆作一定的适应性改造，依照山西省的体会，每台车的改造费用至少2000元，这笔费用由谁来买单？让消费者支付？消费者确信不乐意，他能够选择不用甲醇汽油；让汽车制造厂家支付？更不可能，他们看起来也没有那个义务；由政府支付？如此庞大的一笔经费，财政又如何负担得起？既然此路不通，我们就只有生产M85甲醇汽车一条路可走了。

车用M85甲醇汽油理化性质实验研究与动力排放评价

摘要：为满足Ｍ８５甲醇汽油应用需要，系统开展其理化性质研究，研制出符合国家标准要求的车用燃料。采用发动机外特性实验研究Ｍ８５甲醇汽油的动力性和排放性。实验结果表明：车用Ｍ８５甲醇汽油最大输出功率和有效燃油消耗率分别比９３＃汽油高０．２ｋＷ和４６．９７％，常规排放物（ＣＯ、ＨＣ、ＮＯ）有不同程度下降，甲醛排放升高。
第１期
穆仕芳等：车用Ｍ８５甲醇汽油理化性质实验研究与动力实验研究与动力排放评价
穆仕芳ｒ，宋灿，尚如静，魏灵朝，蒋，－，Ｌ２
（１．河南能源化工集团研究院有限公司，河南郑州４５００４６；２．中国科学院山西煤炭化学研究所煤转化国家重点实验室，山西太原０３０００１）
２实验结果及分析
２．１车用Ｍ８５甲醇汽油理化性质
收稿日期：２０１７．０５．０９：基金项目：煤转化国家重点实验室开放课题资助（Ｊ１６—１７—９０５）；作者简介：穆仕芳（１９８２．），男，高级工程师，主要从事煤化工技术的研究与开发，Ｔｅｌ：０３７１—
非金属溶胀性能试验：参考（ＧＢ／Ｔ１６９０．２００６硫化橡胶耐液体试验方法》，橡胶溶胀程度用质量相对增量Ａｍ和体积相对增量 △ 表示．实验条件为室温（１２～１８℃），避光。

MMM车用甲醇汽油(征求意见稿)DOC

DBXX 内蒙古自治区地方标准DBXX XXX——2008 ——————————————————————————————M15 、M30 、M50 车用甲醇汽油M15、M30、M50methanol gasoline for motor vehicles（征求意见稿）2008年12月18日发布2009年1月1日实施内蒙古自治区质量技术监督局发布前言本标准规定了清洁醇醚燃料车用甲醇汽油的术语定义、技术要求和实验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。

清洁醇醚燃料车用甲醇汽油是由甲醇、液体烯类及添加剂复合配制而成的清洁醇醚燃料甲车用醇汽油（以下简称甲醇汽油）。

该甲醇汽油用做点燃式发动机的燃料。

本标准是在GB17930-1999《车用无铅汽油》和GB18351-2001《车用乙醇汽油》的基础上，参照ASTM4814-2003《机动车火花点火发动机燃料的标准规范》，考虑到环保部门和汽车部门的要求而制定的，并且作为组织生产和产品检验的依据。

本标准与GB17930-1999和GB18351-2001的主要差异为：——增加了产品牌号97号。

——增加了甲醇的含量项目（（V/V）15%和30%及50%）。

——加入了清洁清净的专用复配添加剂。

——降低了芳烃和烯烃的含量。

——降低了苯的含量。

——降低了实际胶质的含量。

——降低了硫和硫醇硫的含量。

——降低了铅的含量。

——本标准产品可以与同牌号的车用无铅汽油和车用乙醇汽油交叉混合使用。

本标准附录A、附录B为规范性附录。

本标准由内蒙古自治区石油和化学工业协会提出。

本标准主要起草单位：内蒙古自治区石油和化学工业协会、内蒙古自治区石油产品质量监督检验站、上海精醇化工科技发展有限公司。

本标准主要起草人：柳华民、郝建成、张忠孝、赵勇、张启、蒋世昌等。

本标准由内蒙古自治区质量技术监督局批准并发布。

本标准于2009年1月1日实施。

M15、M30、M50车用甲醇汽油1 范围本标准规定了清洁醇醚燃料车用甲醇汽油的术语的定义、技术要求和实验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。

山西省《M5-M15甲醇汽油》地方标准

山西省《M5-M15甲醇汽油》地方标准ICS75.160.20E31DB14M5、M15车用甲醇汽油M5、M15 Methanol gasoline for motor vehicles山西省质量技术监督局发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (4)4 分类和标识 (4)5 要求 (5)6 试验方法 (7)7 检验规则 (8)8 标志、包装、运输、贮存 (9)附录A （规范性附录）M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量的测定方法（气相色谱法） (11)附录 B （资料性附录）车用甲醇汽油中甲醇含量快速测定法 (15)前言本标准为山西省燃料甲醇和甲醇汽车系列地方标准之一。

本标准代替DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》。

省级甲醇汽油标准

省份标准名称标准号批准日期实施日期车用燃料甲醇DB14/T 93-2002-2002-XX-XX 山西2008-01-142008-01-21 M5、M15车用甲醇汽油DB14/T 92-2008替代DB14/T 92-2002低比例甲醇汽油变性醇DB14/T 177-20082008-01-142008-01-21车用甲醇汽油组分油DB14/T 178-20082008-01-142008-01-21M85、M100车用甲醇燃料DB14/T 179-20082008-01-142008-01-21四川M10车用甲醇汽油DB51/T 448-2004-2004-XX-XX陕西车用燃料甲醇DB61/T 351-2004-2004-7-15车用M15甲醇汽油DB61/T 352-2004-2004-7-15车用M25甲醇汽油DB61/T 353-2004-2004-7-15黑龙江M15车用甲醇汽油（含清洁剂）DB23/T 988-2005-2005-XX-XXDB41/T 372-20042004-10-212004-11-01河南车用乙醇汽油甲醇现场检验方法辽宁M15车用甲醇汽油DB21/T 1478-2006-新疆M5、M15车用甲醇汽油DB65/T 2811-20072007-11-262007-12-26福建M15甲醇柴油DB35/T 919-20092009-04-242009-05-30浙江车用甲醇汽油第1部分：M15DB33/T 756.1-20092009-08-312009-09-30车用甲醇汽油第2部分：M30DB33/T 756.2-20092009-08-312009-09-30车用甲醇汽油第3部分：M50DB33/T 756.3-20092009-08-312009-09-30甘肃车用甲醇汽油变性醇DB62/T 1873-20092009-10-222009-11-01车用甲醇汽油(M15、M30)DB62/T 1874-20092009-10-222009-11-01贵州M15车用甲醇汽油(试行)DB52/T 618-20102010-07-052010-07-05河北M15车用甲醇汽油DB13/T 1303-2010-2010-10-10。

甲醇汽油国家标准

甲醇汽油国家标准
甲醇汽油是一种新型清洁能源，具有燃烧效率高、环保性好等优点，受到了广泛关注。

为了规范甲醇汽油的生产和使用，我国制定了一系列的国家标准，以保障甲醇汽油的质量和安全性。

首先，甲醇汽油的国家标准明确了产品的命名和分类。

根据标准，甲醇汽油分为M15和M85两个等级，分别代表着甲醇汽油中甲醇的体积分数。

这一分类标准为生产企业和消费者提供了明确的产品信息，有利于生产和销售的规范化。

其次，国家标准对甲醇汽油的质量指标进行了详细的规定。

包括甲醇汽油的燃烧性能、密度、蒸馏性、含水量、硫含量、铜片腐蚀、蒸发残留物等多项指标都有明确的要求。

这些指标的设定，既保证了甲醇汽油的燃烧效率和动力性能，又保障了环境和车辆的安全。

此外，国家标准还对甲醇汽油的生产工艺和质量控制提出了要求。

生产企业需要严格按照标准要求的工艺流程进行生产，并建立健全的质量管理体系，确保产品符合国家标准的要求。

这样不仅可以保证甲醇汽油的质量稳定，还有利于提升企业的竞争力和产品的市场竞争力。

最后，国家标准还规定了甲醇汽油的存储、运输和使用的相关要求。

包括储存容器的选择和维护、运输过程中的安全措施、以及使用过程中的注意事项等。

这些规定的制定，有助于保障甲醇汽油在整个生产、流通和使用过程中的安全性和稳定性。

总的来说，国家标准的制定对于推动甲醇汽油的生产和应用具有重要意义。

它不仅为企业提供了明确的生产和销售指导，也为消费者提供了安全可靠的保障。

同时，国家标准的不断完善和更新，也将有助于推动我国清洁能源的发展和应用，为环境保护和可持续发展作出积极贡献。

甲醇燃料技术标准体系(甲醇燃料产业化集成工艺技术资料汇编)

目录一、国家标准 (1)1.1 《车用燃料甲醇》 (1)1.2 《车用甲醇汽油（M85）》 (11)二、省地方技术标准 (37)2.1 《M5、M15车用甲醇汽油》 (37)2.2 《车用甲醇汽油组分油》 (51)2.3 《车用甲醇汽油变性醇》 (61)2.4 《M85、M100车用甲醇燃料标准》 (73)三、实业有限公司企业标准 (87)3.1 《车用甲醇汽油组分油》 (87)3.2 《车用甲醇汽油添加剂》 (95)3.3 《变性燃料甲醇》 (103)3.4 《MH15车用甲醇汽油》 (115)Ⅰ一、国家标准1.1 《车用燃料甲醇》车用燃料甲醇1范围本标准规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等。

本标准适用车用燃料甲醇的生产、检验和销售。

该产品用作车用甲醇燃料的原料。

分子式：CH4O结构式：CH3－OH相对分子质量：32.042（按2007 年国际相对原子质量）2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是不注日期的引用，其最新版本适用于本标准。

GB 190 危险货物包装标志GB/T 601-2002 化学试剂标准滴定溶液的制备GB/T 602-2002 化学试剂杂质测定用标准溶液的制备（ISO 6353-1：1982，NEQ）GB/T 603-2002 化学试剂试验方法中所用制剂及制品的制备（ISO 6353-1：1982，NEQ）GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 3723 工业用化学产品采样安全通则（GB/T 3723-1999，idt ISO3165：1976）GB/T 4472-1984 化工产品中密度、相对密度测定通则GB/T 6283-2008 化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法（通用方法）（ISO 760：1978，NEQ）GB/T 6324.2-2004 有机化工产品试验方法第2部分：挥发性有机液体水浴上蒸发后干残渣的测定（ISO 759：1981，MOD）GB/T 6678-2003 化工产品采样总则GB/T 6680-2003 液体化工产品采样通则GB/T 6682-2008 分析实验室用水规格和试验方法（ISO3696:1987，MOD）GB/T 7534-2004 工业用挥发性有机液体沸程的测定（ISO 4626:1980，MOD）GB/T 9722-2006 化学试剂气相色谱法通则GB/T 17476-1998 使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)GB 18350－2001 变性燃料乙醇3 技术要求车用燃料甲醇应符合表1 所示的技术要求。

工业和信息化部办公厅关于印发《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》的通知-国家

工业和信息化部办公厅关于印发《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》的通知山西省、上海市、贵州省、陕西省、甘肃省工业和信息化主管部门：为推动甲醇燃料加注站规范化建设，指导和规范甲醇燃料加注作业安全操作，保证甲醇汽车试点工作顺利进行，我部组织编制了《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》。

现印发你们，请遵照执行。

（联系电话：************）工业和信息化部办公厅2015年10月13日附件1车用甲醇燃料加注站建设规范1 总则本规范规定了甲醇燃料加注站的术语和定义、基本规定、站址选择、总平面布置、甲醇燃料加注工艺及设施、消防设施及给排水、电气、报警和紧急切断系统、暖通、建筑物及绿化、工程施工等要求。

本规范适用于新建、扩建的甲醇燃料加注站，适用于甲醇燃料与汽油、柴油、液化石油气、压缩天然气、液化天然气合建加注站，适用于甲醇燃料橇装式加注站，适用于汽车加油加气站改建增加甲醇燃料加注功能的设计与施工。

2 规范性引用文件下列文件对于本规范的应用是必不可少的。

下述文件的最新版本（包括所有的修改说明）都适用于本规范，最新版本如与本规范有不同之处，按下述文件的最新规定执行。

GB50156 汽车加油加气站设计与施工规范(2014年版)GB/T23510车用燃料甲醇GB/T23799车用甲醇汽油（M85）GB/T3730．1 汽车和挂车类型的术语和定义SH/T3134采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范AQ3002 阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求GB50316 工业金属管道设计规范TSG D0001压力管道安全技术监察规程-工业管道3 术语和定义3．1 甲醇燃料指符合《车用燃料甲醇》（GB/T23510-2009）、《车用甲醇汽油（M85）》（GB/T23799-2009）标准的车用甲醇燃料。

3．2 甲醇汽车符合《汽车和挂车类型的术语和定义》GB/T 3730．1-2001中的汽车定义，装用专门设计开发的适用车用甲醇（M85或M100）燃料或甲醇-柴油双燃料发动机。

甲醇汽油国标：千呼万唤始出来

甲醇汽油国标：千呼万唤始出来
章勇
【期刊名称】《《中国科技财富》》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】在今年全国两会上,吉利集团董事长李书福表示,吉利汽车的甲醇技术已经取得了突破,短期内,将重点发展甲醇汽车。

同时,呼吁国家尽快制订甲醇汽车国家标准。

吉利大规模生产甲醇汽车已"剑拔弩张"。

似乎话音刚落,国家层面的动作便开始了。

近几个月来,车用甲醇燃料国标的出台真如芝麻开花。

自5月20日,国家标准化管理委员会颁布了《车用燃料甲醇》标准后,7月2日接连颁布《车用甲醇汽油(M85)》标准。

近日,据国家石油和化学工业协会醇醚专业委员会人士透露,我国《车用甲醇汽油(M15)》国家标准也有望在今年发布。

只是标准公布前需要进行8公里的行车试验,目前已经进行了3-5公里路试。

三次标准颁布时间间隔之短,非常少见。

如此看来,我国甲醇能源及其相关产业的发展将迎来一个黄金时期。

【总页数】3页(P86-88)
【作者】章勇
【作者单位】《中国科技财富》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】TQ172.681
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