汽车零部件质量问题履历表报告PPT
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汽车零部件质量问题报告
汽车零部件质量问题报告
标题：汽车零部件质量问题报告
一、引言：
随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件的质量问题越来越受到关注。
此报告旨在详细分析最近出现的一些汽车零部件质量问题，并提出改进措施。
二、质量问题概述：
1. 发动机部件：部分车辆在行驶过程中，发动机噪音大，动力输出不稳定，这可能是由于发动机部件质量不达标导致的。
2. 刹车系统：一些用户反馈刹车系统反应迟钝，刹车距离过长，可能存在安全隐患。
3. 电子设备：部分车辆的电子设备如导航系统、音响系统等出现故障频率较高，可能与部件质量有关。
三、质量问题原因分析：
1. 生产过程控制不严：生产过程中可能存在操作不当、工艺流程不合理等问题，导致零部件质量下降。
2. 原材料质量不高：如果原材料存在质量问题，那么制成的零部件自然难以保证质量。
3. 质量检测不到位：如果质量检测环节出现问题，可能会让不合格的零部件流入市场。
四、改进措施：
1. 加强生产过程控制：对生产工艺和操作规程进行严格监督和管理，确保每个环节都能按照标准执行。
2. 提高原材料质量：选择信誉良好的供应商，确保原材料质量稳定。
3. 完善质量检测体系：提高检测标准，加大检测力度，确保所有出厂的零部件都达到质量要求。
五、结论：
汽车零部件的质量直接影响到整车的性能和安全性，因此我们必须高度重视并采取有效措施解决这一问题。
希望通过这次质量问题报告，能够引起相关部门的重视，共同推动我国汽车零部件行业的健康发展。
六、附录：
本报告中涉及的具体案例和数据将在附录中提供，供读者参考。
汽车零部件质量问题履历表报告
内部 过程
外观 类
制造
B
8—
—
—
其他
2018/5/9
钢丝绳 穿管工
序
内部 过程
外观 类
制造
C
9
XZ鑫
17121051 2
油门 拉索
量产
2018/5/9
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
10
XZ鑫 鑫
17121051 2
油门 拉索
量产
2018/5/9
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
原因
X嘉 X嘉 2018/5/15
质量提升计划
质量问题QTM 履历表
13E8
18
30101005 83
34509 0-软
其他
2018/5/17
倒角
内部 外观 过程 类
管
19
580 滑 道
其他
2018/5/16
装玻璃 托架
内部 过程
外观 类
20
LF-250
油门 拉索
其他
2018/5/21
压铆弯 头
内部 过程
尺寸 类
21
前刹 LF100-
5—
—
— 其他 2018/5/9
塑料 接头 铆接
内部 外观 过程 类
制造
B
切管
内部 外观 过程 类
制造
B
锌头 毛刺 打磨
内部 外观 过程 类
制造
B
X安荣
X嘉
2018/5/1 0
1
措施制 定与验
证
2018/5/1 1
2
X安荣
汽车零部件质量问题履历表报告
汽车零部件质量问题履历表报告
章节一：汽车零部件质量问题的起源
汽车零部件质量问题的起源可以追溯到20世纪初期。
当时，汽车工业刚刚兴起，零部件生产商的技术水平和生产能力都比较低。
由于生产工艺不完善，原材料质量不稳定等原因，汽车零部件的质量问题时有发生，给汽车行业带来了很大的困扰。
章节二：汽车零部件质量问题的发展与演变
随着汽车工业的不断发展，汽车零部件的种类越来越多，质量问题也逐渐变得复杂和多样化。
在20世纪50年代到70年代，汽车工业进入了高速发展期，汽车零部件的质量问题也随之增多。
其中，最为典型的就是轮胎爆胎问题和刹车失灵问题，这些问题给汽车行业带来了很大的安全隐患。
章节三：汽车零部件质量问题的应对措施
为了解决汽车零部件质量问题，汽车行业采取了一系列应对措施。
首先，加强了对零部件生产商的监管，对不合格产品进行严格的处罚。
其次，加强了对零部件生产过程的控制，提高了生产工艺和技术水平。
同时，加强了对原材料的检测和筛选，确保原材料的质量稳定。
此外，汽车行业还建立了完善的质量管理体系，
加强了对产品的质量控制和监督。
章节四：汽车零部件质量问题的影响与启示
汽车零部件质量问题的影响是深远的。
首先，它给汽车行业带来了很大的安全隐患，对消费者的生命财产安全造成了威胁。
其次，它也给汽车行业带来了很大的经济损失，影响了汽车行业的发展和竞争力。
对此，我们应该认识到汽车零部件质量问题的严重性，加强对质量的控制和管理，提高产品的质量和安全性，为汽车行业的可持续发展做出贡献。
汽车冲压常见质量问题及解决方法PPT课件
2019/9/19
20
2.1.3材料表面质量差－划痕引起应力集中、锈蚀增大后阻力。
2.1.4压料面的进料阻力过大－毛坯外形大、压料筋槽间隙小、凹 模圆角半径过小、外滑块调的过深、拉深筋过高、压料面和凹 模圆角半径光洁度差。
2.1.5局部拉深量太大，拉深变形超过了材料变形极限。
2.1.6在操作中，把毛坯放偏，造成一边压料过大，一边压料过小。 过大的一边则进料困难，造成开裂；过小的一边，进料过多， 易起皱，皱后进料困难，引起破裂。
b 模具装配误差－导向部分间隙大、凸凹模装配不同心等；
c 压力机精度差—如压力机导轨间隙过大，滑块底面与工作台表 面的平行度不好 ，或是滑块行程与压力机台面的垂直度不好， 工作台刚性差，在冲裁时产生挠度，均能引起间隙的变化；
d 安装误差—如冲模上下底板表面在安装时未擦干净或对大型冲 模上模的紧固方法不当，冲模上下模安装不同心（尤其是无导 柱模）而引起工作部分倾斜；
1.6 制件的工艺性差－形状复杂有凸出或凹入的尖角均
易因磨损过快而产生毛刺。
2019/9/19
6
小结：
毛刺的产生，不仅使冲裁以后的变形工序由于 产生应力集中而容易开裂，同时也给后续工序毛 坯的分层带来困难。大的毛刺容易把手划伤；焊 接时两张钢板接合不好，易焊穿，焊不牢；铆接 时则易产生铆接间隙或引起铆裂。
3.1 模具刃口尺寸制造超差
3.2 冲裁过程中的回弹、上道工序的制件形状与下道工序模具工 作部分的支承面形状不一致，使制件在冲裁过程中发生变形，冲 裁完毕后产生弹性回复，因而影响尺寸精度。
3.3 板形不好。
3.4 多工序的制件由于上道工序调整不当或圆角磨损，破坏了变 形时体积均等的原则，引起了冲裁后尺寸的变化。
汽车零部件质量问题履历表报告
汽车零部件质量问题履历表报告本报告旨在汇总和记录公司在汽车零部件质量方面所遇到的问题，以及解决措施和改进过程。
以下是各部门的具体情况：研发部门：1. 问题描述：在新产品开发过程中，发现某批次零部件存在安全隐患，可能引发产品质量问题。
解决措施：立即停止使用该批次零部件，进行全面排查和检测，并与供应商进行沟通协商。
改进过程：加强对零部件供应商的审核评估，建立更加严格的验收标准和流程，确保产品质量稳定可靠。
生产部门：1. 问题描述：生产线上出现频繁的零部件配件断裂现象，导致生产效率低下。
解决措施：启动紧急维修计划，对受影响的生产线进行全面检修和更换零部件。
改进过程：加强设备维护保养工作，定期进行设备检查和保养，确保设备运行稳定，减少故障率。
品质部门：1. 问题描述：多次收到客户投诉，指控产品存在严重的质量问题，影响公司声誉。
解决措施：启动质量追踪调查机制，对投诉问题进行全面核查和整改。
改进过程：建立更加严格的质量管理体系，完善质量控制流程和品质检验标准，提升产品质量和客户满意度。
采购部门：1. 问题描述：某批次原材料供应商提供的材料质量不达标，影响了产品生产。
解决措施：暂停与该供应商的合作，寻找替代供应商。
改进过程：优化供应链管理体系，建立供应商评估机制，确保原材料质量可控可靠。
维修部门：1. 问题描述：多次接到车主维修反馈，反映零部件寿命不达标，导致维修频次增加。
解决措施：对车辆进行全面检修和更换受损零部件。
改进过程：加强对售后服务的监督和管理，建立更加完善的售后服务体系，提升顾客满意度。
综上所述，公司将持续关注汽车零部件质量问题，不断优化解决措施和改进过程，确保产品质量和客户满意度持续提升。
感谢各部门在问题处理和改进过程中的积极配合和支持。
质量问题分析报告模板 共20页PPT资料
上海汽车股份有限公司乘用车公司 SAIC Motor Passenger Vehicle Co.
第3页 Page 3
XXXX质量分析报告
2 涉及零件信息（照片）
车型：AP11 零件名称：外开把手
零件号：50011741
生产日期： 故障件收到日期： 同类故障共收到（汇总）数量： 此次分析故障件数量： QAQ号：
库存建议处理方式（SQE与质保共同确认）： 老状态零件的市场质量风险有多大，是否需要采取市场行动（Y/N）：
质量保证部 Quality Assurance Department
上海汽车股份有限公司乘用车公司 SAIC Motor Passenger Vehicle Co.
第18页 Page 18
XXXX质量分析报告
质量保证部 Quality Assurance Department
上海汽车股份有限公司乘用车公司 SAIC Motor Passenger Vehicle Co.
第4页 Page 4
XXXX质量分析报告
3 问题定义（照片）
序 号
故障件信息
公里数 顾客抱怨内容
1
2
3
外观检测结果
功能检测内容/结果 最终判定 （根据出厂标准） 结果
上海汽车股份有限公司乘用车公司 SAIC Motor Passenger Vehicle Co.
第13页 Page 13
XXXX质量分析报告
6 根本原因:--问题分析过程：
6.7 故障模拟再现（照片或录象）:
质量保证部 Quality Assurance Department
上海汽车股份有限公司乘用车公司 SAIC Motor Passenger Vehicle Co.
汽车维修技术-5章汽车零件质量检验课件
汽车零件质量检验实例展示
发动机检验
通过外观检查、尺寸测量和功能 测试，确保发动机零件的质量符 合要求。
悬挂系统检验
使用冲击试验机和硬度计，测试 悬挂系统零件的耐用性和刚性。
制动系统检验使用千分尺Fra bibliotekX射线探测仪，检 查制动系统零件的尺寸和内部缺 陷。
总结与展望
质量检验是确保汽车零件质量的重要环节，它能够保障汽车的安全性和可靠性。未来，我们将继续研究和应用 新的检验技术，提高检验效率和精度。
X射线探测仪
用于检测零件内部的缺陷，如裂纹或异物。
硬度计
用于测量零件的硬度，以确保其在使用中不会过 度变形或磨损。
冲击试验机
用于测试零件的抗冲击性能，以确保在碰撞或撞 击时零件不会破裂。
汽车质量检验的问题与对策
• 人为误差：加强培训和标准化操作 • 检验设备维护：定期保养和校准设备 • 检验周期长：优化检验计划和流程 • 检验方法限制：引入新的检验技术和方法
汽车维修技术-5章汽车零 件质量检验PPT课件
在汽车维修技术系列课程中，我们来讨论汽车零件质量检验的重要性以及相 关内容、方法和设备，并展示一些实例。让我们开始这段有趣的旅程吧！
汽车零件质量检验的意义
通过对汽车零件进行质量检验，我们可以确保零件的合格性，保证汽车的安 全性和可靠性。同时，它也有助于提高汽车制造业的竞争力。
制定检验计划
2
验方法，如目测、手工测量、非破坏性 检测等。
制定详细的检验计划，包括时间安排、
设备准备和检验步骤。
3
执行检验
按照制定的检验计划进行严格的检验，
整理报告
4
记录结果并进行评估。
整理检验报告，包括检验数据、问题分 析和改进建议。
汽车维修第六章 汽车维修质量问题的评定与处理PPT课件
在申请调解时应提供下列资料: 1)申请调解方(当事单位或人)的名称，法定代表人的姓名、单位、地址、电
话。 2)当事人的名称、单位、地址、电话。 3)纠纷的详细经过及申请调解的理由与要求的书面报告。 4)汽车维修合同、车辆竣工出厂合格证、汽车维修费用结算凭证等其他必要
的资料。
申请调解方(当事人)应如实填写《汽车维修质量纠纷调解申请书》，见表6-3。
二、解决汽车维修质量问题要坚持四化一回措施
1.受理投诉专业化 受理汽车维修质量问题投诉既涉及多方面的专业技术问题，也涉及多项政策
法规，是一项政策性、技术性很强的工作。所谓专业化，是指要组织一个强 大的专家队伍。在受理及处理企业对投诉的回复和遇到相关法律技术问题时， 都可以及时地向汽车专家、法律专家、统计专家请教。
汽车维修质量问题是一个社会性问题，如何解决好在汽车维修过程中存在的 质量问题，对于汽车维修行业的发展起着不可忽视的作用。在解决和预防汽 车维修质量问题方面，有不少的维修企业根据国家的相关法律法规，结合本 企业的实际情况创造一些好的做法，既保护了企业的利益，又保护了汽车维 修与使用消费者的合法权益。
表6-3 汽车维修质量纠纷调解申请书
如版面不够，请另附纸张。(后同) 记录人:
注:1.此表由投诉方填写。
申请单位(人)
地址
另一方当事 单位(人)
地址
电话 电话
维修车型厂牌
送修人
接车人
进厂日期
年月日
出厂日期
年月日
出厂行驶里程或时间
维修类别及主要项目
工时费
修理费用 材料费用
其他费用
汽车维修 合同编号
申请调解纠纷主要问题及有关证明材料
2.解决问题的原则 以解决问题的初衷来看待投诉，车主投诉的目的是为了尽快解决问题，而不
汽车零部件质量ppt
中文解释 长安汽车股份有限公司
供应商技术支持 产品设计工程师
全服供应商 按规范开发供应商 按图加工供应商 先期产品质量策划 生产件批准程序 失效模式及后果分析
测量系统分析 过程控制统计
二、名词解释和缩写
长安汽车股份有限公司
序号 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
二、名词解释和缩写
长安汽车股份有限公司
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
缩写内容 CA STA PDE FSS BTS MTP
APQP PPAP FMEA MSA SPC
英文解释 ChangAn Automobile Co. Ltd Supplier Technical Assistant
表格编号 CAPQDM-A02-01A CAPQDM-A02-02A
5、输出
4.1 STA审核供应商提交的APQP会议纪要及相关材料。 4.2 STA尽快安排与供应商FTF会议的时间和地点，原则上FTF应在合同签定之 后的1个月内完成。 4.3会议议程可参照《FTF会议议程》，结合实际情况执行。 4.4在FTF会议中，STA按照《FTF会议检查表》确认是否完成所有的议程并签 字。 4.5 FTF会议结束后，STA完成会议纪要的整理和签署，并在3个工作日内发给 相关部门。 4.6供应商在FTF会议结束后根据会议精神，对所需更新的资料进行更新，并 在 5个工作日内将材料返回STA。
长安汽车股份有限公司
一、手册简介
各章节的主要结构（以A02 供应商与长安的FTF会议为例）
1、目的 确认供应商的项目准备情况和项目开发计划，同时澄清疑问。
2、阶段
CAKO
ESTA
汽车行业质量体系审核常见问题分析PPT课件
案例三：某表现
影响
原因分析
改进措施
员工对质量方针、目标不了解 ；缺乏必要的岗位技能和知识 。
服务质量不稳定，客户投诉增 加；员工工作效率低下，影响 企业形象和竞争力。
企业对员工培训重视不够，缺 乏系统的培训计划和考核机制 ；员工自我学习意识不强。
制定全面的员工培训计划，包 括入职培训、在岗培训和专项 技能培训等；建立培训考核机 制，确保培训效果；鼓励员工 自我学习，提升个人素质和能 力。
AIAG五大手册
美国汽车行业标准，包括APQP（先期产品质量策划）、FMEA（潜在失效模式及后果分析）、 PPAP（生产件批准程序）、MSA（测量系统分析）和SPC（统计过程控制）等五个部分，强 调产品质量先期策划和控制。
03
审核过程中常见问题类型
文件控制问题
文件更新不及时
企业未能及时对质量管理体系文件进行更新，导致现场操作与文 件规定不符。
责任心不强
部分审核人员责任心不强，对待审核工作敷衍了事，未能认真履行职 责。
持续改进机制不完善
1 2
缺乏有效的反馈机制
对于审核中发现的问题，缺乏有效的反馈机制， 导致问题得不到及时解决。
持续改进动力不足
企业缺乏持续改进的动力和氛围，员工缺乏参与 改进的积极性。
3
改进效果不明显
虽然进行了一些改进措施，但由于措施不得力或 执行不到位等原因，导致改进效果不明显。
案例四：某汽车制造企业内部审核流于形式
01
内部审核流于形式 表现
审核计划不周详，审核过程走 过场；审核发现的问题未及时 整改。
02 影响
企业内部管理漏洞得不到及时 发现和纠正，潜在风险增加； 不利于企业持续改进和提升竞 争力。
汽车零部件质量问题履历表报告
XXXX零部件制造有限公司
质量问题QTM履历表
质量部 作成：XXX 日期：2019-1-15
2019 – 1 - 26
XXX有限公司
质量提升计划
客户名 零件 序号 零件号 阶段 称 名称 发现 时间 图片
质量问题QTM履历表
整改责任人 问题关闭状态 问题 问题 发现 发现问题问题重要 牵头 计划 实际 关闭 问题 计划关 整改进 实际关 关闭 地点/ 人& 类型属性 度 关闭时 确认 分管 关闭时 升级 牵头人 闭时长 度 闭时长 状态 工序 过程 间 间 人 领导
异常问题描述
1
XX创
拉索 （待 2018/5/ 确认 量产 5 客户 名称）
生产 现场/ 内部功能 制造 C 打包 过程 类 工序 生产 现场/ 内部外观 制造 C 印字 过程 类 工序
X安荣
X嘉
2018/5/ 5
0
措施制 2018/5/ 定与验 5 证
0
G
拉索的出货的包装 方案不符合要求， X嘉 包装时应交叉包装， 防止一端空置导致 纸箱塌陷。
XXX零部件有限公司 XXX有限公司
质量提升计划
11
质量问题QTM履历表
X嘉 2018/5/1 X嘉 5 6 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 措施 制定 与验 证 措施 制定 与验 证 原因 分析 与验 证 G X嘉 外护套与外管铆接时， 护套破损.
X嘉
2018/5/3 X嘉 0
9
X嘉
模具用错，导致弯 头压铆不合格
21
前刹 装配K 前刹 内部 尺寸 LF100其他 2018/5/23 母与销 拉索 过程 类 A/C 柱
质量问题QTM履历表
质量部 作成：XXX 日期：2019-1-15
2019 – 1 - 26
XXX有限公司
质量提升计划
客户名 零件 序号 零件号 阶段 称 名称 发现 时间 图片
质量问题QTM履历表
整改责任人 问题关闭状态 问题 问题 发现 发现问题问题重要 牵头 计划 实际 关闭 问题 计划关 整改进 实际关 关闭 地点/ 人& 类型属性 度 关闭时 确认 分管 关闭时 升级 牵头人 闭时长 度 闭时长 状态 工序 过程 间 间 人 领导
异常问题描述
1
XX创
拉索 （待 2018/5/ 确认 量产 5 客户 名称）
生产 现场/ 内部功能 制造 C 打包 过程 类 工序 生产 现场/ 内部外观 制造 C 印字 过程 类 工序
X安荣
X嘉
2018/5/ 5
0
措施制 2018/5/ 定与验 5 证
0
G
拉索的出货的包装 方案不符合要求， X嘉 包装时应交叉包装， 防止一端空置导致 纸箱塌陷。
XXX零部件有限公司 XXX有限公司
质量提升计划
11
质量问题QTM履历表
X嘉 2018/5/1 X嘉 5 6 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 措施 制定 与验 证 措施 制定 与验 证 原因 分析 与验 证 G X嘉 外护套与外管铆接时， 护套破损.
X嘉
2018/5/3 X嘉 0
9
X嘉
模具用错，导致弯 头压铆不合格
21
前刹 装配K 前刹 内部 尺寸 LF100其他 2018/5/23 母与销 拉索 过程 类 A/C 柱
零部件报告中文幻灯片
零部件报告
目录
CONTENTS
• 引言 • 零部件市场概述 • 零部件供应链分析 • 零部件质量和可靠性分析 • 零部件成本和价格分析 • 零部件技术创新和发展趋势 • 结论和建议
01 引言
CHAPTER
报告目的和背景
目的
本报告旨在提供关于零部件的详细信息，包括其设计、制造、测试和使用情况， 以便于相关人员对零部件进行全面了解和评估。
03
随着汽车、航空航天、电子等行业的快速发展，零部件市场 需求不断增长。
市场主要参与者
零部件制造商
包括大型跨国公司和本土企业，如博世、大 陆、德尔福等。
分销商和零售商
负责将零部件销售给终端用户和维修厂。
原材料供应商
提供钢铁、塑料、橡胶等原材料的企业。
行业协会和监管机构
制定行业标准和监管政策，推动市场发展。
关键原材料供应商
提供高质量、稳定供应的原材料，如钢铁、塑料等，对零部件制造 至关重要。
技术合作伙伴
在研发和设计阶段提供技术支持和解决方案的合作伙伴，有助于提 高零部件的技术水平和市场竞争力。
物流服务商
提供高效、可靠的物流服务，确保零部件在供应链中的顺畅流转。
供应链风险和挑战
市场波动
市场需求波动可能导致零部件供应链 的不稳定，影响生产和供应计划。
01
02
03
多层次供应链
零部件供应链通常包括原 材料供应商、零部件制造 商、组装厂和最终用户等 多个层次。
全球化布局
现代零部件供应链往往跨 越多个国家和地区，涉及 全球范围内的采购、生产 和物流。
高度协同
为确保最终产品的质量和 性能，零部件供应链各环 节需高度协同，确保零部 件的兼容性和可靠性。
目录
CONTENTS
• 引言 • 零部件市场概述 • 零部件供应链分析 • 零部件质量和可靠性分析 • 零部件成本和价格分析 • 零部件技术创新和发展趋势 • 结论和建议
01 引言
CHAPTER
报告目的和背景
目的
本报告旨在提供关于零部件的详细信息，包括其设计、制造、测试和使用情况， 以便于相关人员对零部件进行全面了解和评估。
03
随着汽车、航空航天、电子等行业的快速发展，零部件市场 需求不断增长。
市场主要参与者
零部件制造商
包括大型跨国公司和本土企业，如博世、大 陆、德尔福等。
分销商和零售商
负责将零部件销售给终端用户和维修厂。
原材料供应商
提供钢铁、塑料、橡胶等原材料的企业。
行业协会和监管机构
制定行业标准和监管政策，推动市场发展。
关键原材料供应商
提供高质量、稳定供应的原材料，如钢铁、塑料等，对零部件制造 至关重要。
技术合作伙伴
在研发和设计阶段提供技术支持和解决方案的合作伙伴，有助于提 高零部件的技术水平和市场竞争力。
物流服务商
提供高效、可靠的物流服务，确保零部件在供应链中的顺畅流转。
供应链风险和挑战
市场波动
市场需求波动可能导致零部件供应链 的不稳定，影响生产和供应计划。
01
02
03
多层次供应链
零部件供应链通常包括原 材料供应商、零部件制造 商、组装厂和最终用户等 多个层次。
全球化布局
现代零部件供应链往往跨 越多个国家和地区，涉及 全球范围内的采购、生产 和物流。
高度协同
为确保最终产品的质量和 性能，零部件供应链各环 节需高度协同，确保零部 件的兼容性和可靠性。
质量问题改善报告PPT课件
日期 2018-9-15
2018-11-9
问题描述
后排六分拉线分 线盒装配不良
软管接头表面气 泡
原因分析
作业人员在装配分线盒时，由 于装配力度不足，导致分线盒 下端与上端装配后间隙过大，
受力后发生脱落.
注塑压力过大，射胶速度过快， 导致模具在生产时排气不良.
整改措施
1.增加分线盒装配工装. 2.分线盒在装配工装装配完成后，需对装配位置 进行打点画记，总成下线时检验人员需对此部位 重点检查控制.
类别 制程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
品质提升计划
责任单位/责任人
①针对此三项制程问题点，在公司全面推行工艺纪律检查，重 点针对作业人员是否按照4X项目的相关作业标准文件进行作业 操作，是否进行全检打点画记，是否按照GP-12检验流程作业.
品质部/王科
②每月20日由生产部对4X项目各工序进行岗位技能培训，防止 发生新员工及临时工位交换时对作业方法及标准不熟悉的情况， 减少发生制程不良的风险.
生产部/陈加
③由品质部制定质量奖惩制度，对不按标准/流程/工艺要求操 作的作业人员进行质量考核，对作业人员及检验人员进行约束 规范.
品质部/王科
④针对4X项目，品质部组织检验人员每月10日组织对重点工序 的控制点及关键零部件的图纸识图能力进行培训.
品质部/王科
附件
后排六分拉线分
3
线盒装配不良
⑤针对4X项目，品质部定期将客户端发生的品质问题作成4X项 目质量问题点履历表，悬挂于4X项目拉线生产现场的醒目位置， 提醒警示作业与检验人员.
品质部/王科
XXX零部件有限公司
质量提升计划
⑥针对4X项目，设置“重点工程”标识，贴附于全检机旁，提 醒作业与检验人员此工序为重要工序，应特别关注.
产品问题履历表
常州腾龙汽车零部件股份有限公司产品问题履历反馈日期客户名称项目代号零件号不良数量阶段图示说明问题原因确认永久措施责任部门问题性质是否复发结案备注产生原因流出原因保存部门
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
序 号
反馈日期
客户名称
项目代号
零件号
不良数 量
①阶段
缺陷/问题描述
图示说明
临时措施 （24小内应急措施）
产品问题履历
ห้องสมุดไป่ตู้
问题原因确认
产生原因
流出原因
永久措施
结案
责任部门
②问题性 质
③是否复发
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
说明： ①、阶段包括：手工样件、OTS样件、试产、量产、客户投诉； ②、问题性质包括：人员操作、机器设备、工装模具、检具、量具、材料（含零部件）、供应商、图纸、作业指导书、检验指导书、未检验、其他； ③、是否复发：指在此产品中是否多次（含2次）发生，填写：是、否；
保 存
编制日 期：
版本：
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
有无8D
是否 索赔 （元）
是否 零公里
是否 是否 是否 批退货 市场失效 功能不良
备注
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
序 号
反馈日期
客户名称
项目代号
零件号
不良数 量
①阶段
缺陷/问题描述
图示说明
临时措施 （24小内应急措施）
产品问题履历
ห้องสมุดไป่ตู้
问题原因确认
产生原因
流出原因
永久措施
结案
责任部门
②问题性 质
③是否复发
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
说明： ①、阶段包括：手工样件、OTS样件、试产、量产、客户投诉； ②、问题性质包括：人员操作、机器设备、工装模具、检具、量具、材料（含零部件）、供应商、图纸、作业指导书、检验指导书、未检验、其他； ③、是否复发：指在此产品中是否多次（含2次）发生，填写：是、否；
保 存
编制日 期：
版本：
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
有无8D
是否 索赔 （元）
是否 零公里
是否 是否 是否 批退货 市场失效 功能不良
备注
常州腾龙汽车零部件股份有限公司
汽车行业质量问题点专案分析报告PPT课件
备注
02
第二部分
质量问题点原因分析
PART 02
THANK YOU
SUCCESS
2022/3/23
质量问题点原因分析
打包清点完数量后，发现差缺 1PC拉线，补足数量后未对差补 产品进行件名件号确认
93%
全检人员未确认下工序（打包 作业人员）产品下线数量情况.
82%
检测完成后填写质量日报表时 未核对生产部当日生产日报表 数量
03
PART 03
第三部分
质量问题整改临时措施对策
临时措施
质量问题点原因分析
由品质部安排检验人员对汽车拉索产品及成 品库房进行全检排查.质量工程师确认排查 结果
要求打包人员需确认由全检人员打点后的产 品才能打包入库发货，发现异常及时隔离并 报告相关部门主管及时处理.
在精切工序增加一台自动精切检测工装，利用设备进行防 漏防错。防止人工精切出现漏切情况，现数据设计已完成， 待下发供应商进行开模.
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按GP-12检查记录表对 产品实施检验并做
好记录
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汽车维修技术-5章汽车零件质量检验PPT课件
汽车的拆卸工艺
汽车的拆卸一般不是按照结构进行分类的，而是将汽车划分成若干个拆 散单元，按工作部位进行分工，以平行交叉的作业方式进行。这样可以提高 工作效率。 1、汽车的一般拆卸工艺 （1）拆去车箱（轿车拆开机罩）。 （2）排放出发动机、变速器、驱动桥、等处的润滑油和冷却液。 （3）拆卸下电器设备和各部导线。 （4）拆下转向器和驾驶室。 （5）拆下传动轴。 （6）拆下变速器。 （7）拆下发动机附属离合器（轿车有时带变速器）。 （8）拆前、后桥总成。 2、从车上拆下轿车发动机的工艺
(1)严格掌握零件的技术标准。
(2)按零件的技术要求正确选用相应的检验设备及工具。
(3)提高检验操作技术水平。
(4)防止检验误差。应特别注意以下3方面
工作。
①检验设备应定期进行维护保养，定期进行校正，使其保持应有
的精度。
②注意温度对检验结果的影响，必要时需进行修正。
③应该取多次测量结果的平均值，这样可大大降低由于操作不当
用磁力探伤法检查零件时，根据裂纹可能产生的位置和方向，可采用纵 向磁化法及周向磁化法和联合磁化法。
零件经磁化检验后，必须进行退磁，否则，会因有磁性吸附铁屑，导致 零件在使用中产生磨损。退磁方法有直流退磁法和交流退磁法。
直流退磁法适用于直流磁化的零件，它是利用原直流磁场不断改变其磁场方 向，并逐渐将磁化电流降低到零。
检验零件表面缺陷时，在零件表面涂一层渗透性好的荧光剂，它能 渗透到零件表面细微的裂纹中去，保持10~20min，再经过293K~313K 的水的冲洗，然后在358K温度下快速烘干1~2min后，在零件表面上均 匀地撒上一层氧化镁干粉，10~15min后，用压缩空气吹掉多余的粉末， 再用紫外线灯进行照射，就可以显现裂纹的部位、大小、方向。
上海汽车质量问题整改S(共9张PPT)
1）库存品1进）行对全所检有库存品进行挑选
2010-5-10 周成勇 完成2010-8-26 周成勇 完成
3）GP12检2）测制台进作行质全量检警，示并卡在悬更挂新装检配验现指导场书
2010-8-10 周容2艳010完-8成-26 黄 涛
12）01在0-终9-2检53台上）上汽现防报场措怨操工50作装02员，14对在30每没/5有个00得转21到向4识1器1别后安已视装检镜后测雅进合仕行格金全标有检签冲时击并，痕打不和点能色标取差识下检测20台10上-8的-2产7 高品军营
短期措施：
1.公司仓库的素材在喷涂前进行缺陷表面打磨
9-27 周毅
执行
2.100%全检雅士金外壳南京名爵仓库
9-26 骆贤吉 完成
长期措施：
1）修改模具进料口：改整体的进胶口为镶件进胶口，修正流道口圆滑平整且大小适当（原模具流道口在尺寸Φ3.0---Φ3.5,计划
控制在） 10-20 柳教斌 完成
2）与油漆供应商沟通建立油漆变化通知信息
短期措施：
•
1）将操作者增设的待放区撤消，要求操作者必须按规定放置待检测产品； 2010-8-27 高军营 完成
• 2）对员工及检验员进行规范性及质量意识的培训，
2010-8-27 翁静波 完成
长期措施：
1）在终检台上防措工装，在没有得到识别已检测合格标签时，不能取下检测台上的产品
2010-10-30 陈吉 完成
完成
长期措施：
1、更改测试台连接母插，增加防错措施
2、维修总成检测台，使功能正常运行
3、供应商增加防措导通测试台
4 、总成测试台使用该 陈吉
2010-10-30 郑莉莉 2010-9-21 周容艳
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成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
14
—
—
其他
2018/5/10（切外管管）内过部程
外观 类
制造
B
15
44830KTMG-
里程
其他
2018/5/15
铆接上 关口
内部 过程
外观 类
STA
B
8800
16
44830KTMG-
里程
其他
2018/5/15
铆调丝 螺杆
内部 过程
尺寸 类
STA
B
8800
17
里程
其他
发现 地点/ 工序
发现问题问题重要 人& 类型属性 度 过程
问题 升级
生产
现场/ 打包
内过部程功类能制造
C
工序
整改责任人
牵头
牵头人
分管 领导
计划 关闭时
间
计划关 闭时长
X安荣 X嘉 2018/5/5 0
问题关闭状态
整改进 度
实际 关闭时
间
实际关 闭时长
措施制
定与验 2018/5/5 0 证
关闭 状态
尺寸 类
21
前刹 LF100-
A/C
前刹 拉索
其他
装配K 2018/5/23母与销
柱
内部 过程
尺寸 类
22
LF10011H
油门
其他 2018/5/23
印字
内部 尺寸 过程 类
措施
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
4
制定 与验
证
措施
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
4
制定 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/3 0
9
关闭 确认
人
异常问题描述
拉索的出货的包装
方案不符合要求，
G X嘉 包装时应交叉包装，
防止一端空置导致
纸箱塌陷。
2 X鑫
拉索 量产 2018/5/5
生产
现场/ 印字
内过部程外类观制造
C
工序
X安荣
X嘉
2018/5/1 0
5
措施制
定与验 2018/5/9 4 证
G
X嘉
拉索外管印字不清 晰、模糊
3 X捷恩 4 X江
外观 类
制造
B
7—
—
—
其他
2018/5/9
锌头毛 内部 刺打磨 过程
外观 类
制造
B
8—
—
—
其他
2018/5/9
钢丝绳 穿管工
序
内部 过程
外观 类
制造
C
9
XZ鑫
17121051 2
油门 拉索
量产
2018/5/9
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
10
XZ鑫 鑫
17121051 2
油门 拉索
量产
2018/5/9
分析 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/3 0
7
分析 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/3 0
7
分析 与验
证
XXX零XX部X有件限有公限司公司
R X嘉
外管倒角不合格 （飞边毛刺）
R X嘉 滑道边缘毛刺较多
X嘉
模具用错，导致弯 头压铆不合格
X嘉 K母与销柱生锈
X嘉
印字印错
质量提升计划
质量问题QTM履历表
坐垫 拉索
量产
2018/5/9
黑色 塑料 量产 2018/5/9 外管
5 — — — 其他 2018/5/9
塑料 接头 铆接
内 过部 程外类观制造
B
切管 内过部程外类观制造 B
锌头 毛刺 打磨
内 过部 程外类观制造
B
X安荣
X嘉
2018/5/1 0
1
措施制 定与验
证
2018/5/1 1
2
X安荣
X嘉
2018/5/1 5
R
X嘉
制程现场发现螺母内 部丝牙生锈
质量提升计划
质量问题QTM履历表
13E8
18
30101005 83
34509 0-软
其他
2018/5/17
倒角
内部 外观 过程 类
管
19
580滑 道
其他
2018/5/16装托玻架璃
内部 过程
外观 类
20
LF-250
油门 拉索
其他
2018/5/21压铆头弯
内部 过程
未作任何防护措施，
R X嘉 易导致工安事故， 给公司造成不必要
的损失.
毛刺打磨工序，操
作人员用钢管进行
G
X嘉
打磨，易造成内部 钢丝绳弯曲变形，
如发到客户处，易
造成客户抱怨.
G
X嘉
钢丝绳半成品混装 （已压铸锌头）
A+B尺寸不符合标准
R X嘉
要求，图纸要求 90±1.5，实测
94.5mm.
R X嘉 锌头不良（缺料）
XXX零XX部X有件限有公限司公司
质量提升计划
质量问题QTM履历表
外护套
11
LF100-A
前刹 拉索
量产
2018/5/9
与外管 内部 外观 热铆焊 过程 类
制造
B
Байду номын сангаас
接
12
017007162-
1
座椅 四分1 出2拉
索
量产
2018/5/9
成品检 内部 外观 验 过程 类
制造
C
13
阻风 门拉 索
量产
2018/5/9
6
X安荣
X嘉
2018/5/1 5
6
措施制 定与验
证
原因分 析与验
证
2018/5/1 1
2
G
X嘉
塑料接头与紧固圈 装反
R X嘉 切管工序无流转卡
G
X嘉
锌头打磨现场，打 磨后的余料杂乱.
XXX零XX部X有件限有公限司公司
质量提升计划
质量问题QTM履历表
6—
—
—
其他
2018/5/9
锌头毛 内部 刺打磨 过程
6
制定 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
5
分析 与验
证
XXX零XX部X有件限有公限司公司
G
X嘉
外护套与外管铆接时， 护套破损.
R X嘉 Z字锌头毛刺
R X嘉
手柄装错
已判定不合格产品未
R
X嘉
放置在不良品区域， 生产时可能造成用错
的可能.
R X嘉 供应商来料孔内毛刺
R
X嘉
供应商来料时孔堵塞， 钢丝绳无法穿过.
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
原因
X嘉 X嘉 2018/5/15
6
分析 与验
证
原因
X嘉 X嘉 2018/5/15
6
分析 与验
证
措施
X嘉 X嘉 2018/5/15
6
制定 与验
2018/5/18
9
证
原因
X嘉 X嘉 2018/5/15
6
分析 与验
证
措施
X嘉 X嘉 2018/5/15
6
制定 与验
证
操作人员在打磨时，
2018/5/16
上直丝 螺母
内部 过程
外观 类
STA
原因
X嘉
X嘉
2018/5/1 5
6
分析 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/1 5
6
分析 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/1 5
6
分析 与验
证
原因
X嘉
X嘉
2018/5/1 5
5
分析 与验
证
措施
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
6
制定 与验
证
措施
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
感谢聆听
XXX零XX部X有件限有公限司公司
XXXX零部件制造有限公司
3/15/2020
质量问题QTM履历表
XXX有限公司
质量部 作成：XXX 日期：2019-1-15
2019 – 1 - 26
1
质量提升计划
质量问题QTM履历表
序号
客户名 称
零件号
零件 名称
阶段
发现 时间
1 XX创
拉索 （待 确认 量产 2018/5/5 客户 名称）
图片
问题 问题