卡罗拉发展史ppt课件
汽车发展演变PPT课件
升驾驶便利性和娱乐性。
未来汽车的发展趋势
个性化定制
未来汽车将更加注重个性化定制，满足不同消费 者的需求和喜好。
轻量化设计
通过采用新型材料和优化结构设计，实现汽车的 轻量化，提高燃油效率和性能。
共享出行
随着共享经济的发展，未来汽车将更加注重共享 出行，降低私家车拥有率，缓解城市交通压力。
05 结论
电动汽车
电动汽车是新能源汽车的主要类型，通过电池提 供动力，具有零排放、节能环保的优点。
混合动力汽车
混合动力汽车结合了传统燃油和电动机，能够在 不同情况下切换动力来源，提高燃油效率和减少 排放。
氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通过化学反应产 生电能，排放物仅为水蒸气，是未来可持续交通 的重要方向。
早期汽车工业的崛起
汽车制造公司的涌现
随着汽车市场的不断扩大，许多汽车制造公司纷纷涌现， 如福特、通用、克莱斯勒等。
流水线生产方式的引入
福特公司引入了流水线生产方式，大大提高了生产效率， 降低了生产成本，使得汽车成为更多人的出行选择。
早期汽车工业的影响
早期汽车工业的发展推动了经济的增长和社会进步，改变 了人们的出行方式和生活方式，同时也促进了相关产业的 发展，如钢铁、石油、橡胶等。
未来汽车发展的挑战与机遇
挑战
环境保护要求、能源转型、技术 更新换代等问题给汽车产业带来 压力，需要解决安全、效率、可 持续性等多方面问题。
机遇
新兴技术为汽车产业带来发展机 遇，如电动汽车、智能驾驶、共 享出行等，有望引领未来交通方 式的变革。
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随着19世纪工业革命的发展，制造业和机械技术的进步为汽车的 发明奠定了基础。
汽车发展历史培训课件PPT(共 50张)
2.人体工程学：要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适 性好；
3.空气动力学：要求汽车行驶时空气阻力小，即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 （19世纪末到20世纪初 ）
• 1892年的标致汽车
• 1901～1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准： 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
冲程奥托内燃机
时间：1890年1月 地点：德国 人物：迪塞尔 事件：第一台柴油机
试制成功
时间：1886年1月29日 地点：德国
人物：卡尔·本茨 事件：世界汽车诞生日
时间：1885年 地点：德国 人物：戴姆勒 事件：发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（一）汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美？
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车，再到卡通般的甲壳虫汽车，还 有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看， 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
（二）我国汽车的发展历史
• 万人空巷
（二）我国汽车的发展历史
汽车发展历史培训课件PPT(共50张)
课后拓展
布置课外学习任务——在本学期利用课余时间完成观看《汽车百年》视频，共12集，并撰写学习到的要点，如能在课堂上分享或交给教师则可取得平时成绩加分。
3.0升至4.0升(含4.0升)的乘用车
由15%上调至25%
上调10%
4.0升以上的乘用车
由20%上调至40%
上调20%
三、汽车发展的新趋势
趋势一：环保、节能
汽车消费税： 2015年，汽车或将按照排量和售价进行分档，征 收消费税。
中国土豪
土豪，我们做朋友吧！
“价格即身份”、“豪车即面子”的“炫耀性消费” ； 进口商追求暴利、豪车售价动辄比海外市场售价高出数十万 ； 豪车大幅增长、买主不惧天价，说明分配不合理、财富过于集中； 政府引入经济杠杆调节社会财富 。
（二）我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展： 1953年7月15日在长春打下了第一根桩，从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。
（二）我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展
国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
三、汽车发展的新趋势
趋势一：环保、节能
汽车燃油税： 1. 养路费：是按吨位等计费方法收取，定额费； 2. 燃油税：多用多缴，少用少缴
三、汽车发展的新趋势
趋势一：环保、节能
新能源汽车： 从目前来看，新能源汽车的研发主要有五个方向， 分别为混合动力汽车、纯电动汽车、替代燃料汽车、 燃料电池汽车以及多能源汽车。
三、汽车发展的新趋势
趋势一：环保、节能
汽车排放标准： 1. 2014年7月1日，全面实施国四排放标准； 2. 在借鉴方面，考虑引入美国排放标准。
丰田卡罗拉的历史
丰田卡罗拉的历史第一代卡罗拉 1966年10月第一代花冠的尺寸为3866mm*1485mm*1380mm，轴距为2285mm，当时还是标准的小型车尺寸，采用排量为1.1L的单顶置凸轮轴直列四缸发动机，排量比同级车型要多出100cc，这在当时也算优势之一，在一定程度上显示丰田的创新意识，它在广告语中是这样宣称的，“只需在日产‘阳光（Sunny）’41万日元的售价上再加22000日元，即可坐上排量高出100cc的汽车”。
第二代卡罗拉 1970年5月第二代卡罗拉加大了尺寸，3945mm×1505mm×1375mm的长宽高比上代产品加大了一圈，2335mm的轴距也更长，发动机排量升级为1.4L，同时加大了油箱容量，目标是实现无需加油就能完成东京至西宫的全程，看来其省油的理念在当时就已经有所显现。
第二代卡罗拉加大了尺寸，3945mm×1505mm×1375mm的长宽高比上代产品加大了一圈，2335mm的轴距也更长，发动机排量升级为1.4L，同时加大了油箱容量，目标是实现无需加油就能完成东京至西宫的全程，看来其省油的理念在当时就已经有所显现。
第三代卡罗拉 1974年4月丰田以生产“卓越的完美平衡的高品质汽车"为目标，遵循大方得体、宽松舒适的设计理念，打造了第三代卡罗拉车型，从外表上看，它带有些老款皇冠的影子，增加了驾乘舒适感并进一步提高了车辆性能，长3995mm×宽1570mm×高1375mm的车身比前两代更大，为乘客提供了充足的车内空间，2370mm的轴距也比上代车型有所升级。
第三代卡罗拉车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。
在优越的综合性能、高品质和高度信赖感的支持下，卡罗拉创造了375万辆的生产业绩，这个数字是前所未有的。
第三代卡罗拉从1974年开始出口，年出口量超过30万辆，这标志着日本确立了汽车先进国家的地位。
卡罗拉年型史
卡罗拉家族史：第1-10代Corolla介绍第一代COROLLA适合每个人的车“制造市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界。
”车型周期1966-1970*在日本的车型周期。
该车型的投放周期在各地区有所不同。
第一代和第二代COROLLA的开发总负责人长谷川龙雄（Tatsuo Hasegawa）开发人简介1946年加入丰田公司以后，长谷川龙雄先生参与了公司卡车和巴士的设计以及CROWN的开发工作。
1962年，当COROLLA的开发理念开始在公司孕育时，他的职位是PUBLICA 车型的首席工程师。
1967年，也就是第一代COROLLA发布后的第二年，他任产品开发室的副室长，负责管理各项目的首席工程师，同时还参与了第二代COROLLA开发工作。
名言“80分主义+α理念”任何性能指数的降低都是不能允许的。
对所有性能指数的综合评价如果只有80分也是不能接受的。
如果没有一些（+α）的特点使我们设计的产品在某些指数达到90分以上的话，我们就不能赢得大众的心。
1966年，是汽车业在日本开始蓬勃发展的一年。
在这一年，一款含义为“花之冠”的汽车诞生了！它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。
COROLLA在其刚刚进入市场时的口号是“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用；或在全世界范围内首次在家用轿车上使用。
COROLLA汽车上市非常成功，其精准的定位，将其自身和其它家庭用车清晰而明确地区分开来。
COROLLA不仅拥有极具吸引力的外观，还大量引入了更高级车型中才能见到的“新特征”与“新装备”。
COROLLA因物超所值，轻松而稳固地攫取了大众消费者的心，在国内汽车销售中稳获第一。
而这一切仅仅发生在COROLLA上市三年后。
COROLLA上市后，大众消费者的关注程度相当理想。
据当时一位销售人员所描述：“COROLLA这款车是如此的具有革命性！”，众多顾客在购买的时候，经常会情不自禁地惊叫。
《卡罗拉发展史》课件
优先选择环保、可再生、低污 染的原材料，从源头上减少对
环境的破坏。
企业社会责任项目
01
02
03
04
公益事业
积极参与社会公益事业，关注 弱势群体，为社会做出贡献。
员工福利
关注员工福利，提供良好的工 作环境和福利待遇，保障员工
的权益。
供应链管理
对供应链进行严格管理，确保 供应商符合社会责任标准，防
新能源技术
总结词
绿色出行与可持续发展
总结词
充电设施与服务
详细描述
卡罗拉积极布局新能源汽车领域，通过采用先进 的电池技术和电驱动系统，实现了更长的续航里 程和更低的排放，为绿色出行和可持续发展做出 了贡献。
详细描述
为了方便用户使用新能源汽车，卡罗拉提供了完 善的充电设施和服务网络。用户可以通过智能充 电平台预约充电桩、查询充电状态和费用等信息 ，享受便捷的充电服务。
区域布局
卡罗拉在中国市场的战略布局涵盖 了华北、华东、华南等多个区域， 通过差异化市场策略，实现了各区 域市场的均衡发展。
中国市场产品线介绍
轿车系列
卡罗拉在中国市场推出了多款轿 车系列，包括标准版、运动版、 豪华版等，以满足不同消费者的
需求。
SUV系列
为了满足中国消费者对SUV车型 的喜爱，卡罗拉推出了多款SUV 系列，包括紧凑型和中大型SUV ，以满足不同消费群体的需求。
总结词
提升驾驶便利性
详描述
智能驾驶辅助系统不仅提高了驾驶安全性，同时也为驾驶 者提供了更加便捷的驾驶体验。例如，自动泊车功能可以 帮助驾驶者轻松地完成停车操作。
总结词
实时路况感知与预警
详细描述
通过集成多种传感器和实时数据传输，卡罗拉的智能驾驶 辅助系统能够实时感知周围环境的变化，为驾驶者提供实 时的路况信息和预警，有效避免潜在的安全隐患。
丰田品牌历史(下)PPT课件
◆ 不断推出新车：第一代RAV4/普锐斯、换代 花冠等
同时在90年代，丰田开始不断的推出新车， 推出的新车包括了一个全尺寸的皮卡丰田T100 还有随后的坦途，而轿车方面，第三代/第四 代凯美瑞、第七代/第八代花冠相继推出，同 时还推出了一个全新的城市SUV-RAV4，可以 说RAV4的推出创造了城市SUV的全新理念。此 外值得一提的是在1997年，丰田也开始生产目 前市场上最畅销的混动车型--丰田普锐斯。
丰田品牌历史介绍（下）
整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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● 丰田汽车的发展进入稳定期（1990-2002年） 新车/技术不断推新
◆ 丰田内部结构重组：与大发、日野、松下等 企业进行合作生产
故丰田在商品开发构想及广告宣传上采用了崭 新手法，试图改变大家对丰田的一贯印象。
目前在售的Scion主要有三款车型：Scion xD、 Scion xB和Scion tC等，它们的外型设计都紧贴 潮流，作为一件潮流商品，可按照顾客喜好而 作出多方面的更改，实行把汽车“个性化”， 开拓了一个既不是大众化，又不是高级轿车的 新种类。
在随后的70年代，丰田和国内汽车企业不断进 行相互考察访问，其中1978年底，应当时一汽 邀请由丰田及日野分别派出6-7名技术人员组 成专家团，对一汽“解放”牌卡车生产线进行 了为期10天的“工厂诊断”，另外，日野向一 汽提供了变速器技术支持并向其出口生产设备， 对民族品牌的发展做出了一定的贡献。
● 丰田与赛事：
汽车拉力赛：澳洲拉力赛/WRC
其实在丰田的历史上除了销量取得了辉煌的成 就之外，丰田在赛事中的发展也取得了不错的 成就。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉丰田卡罗拉（Toyota Corolla）是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型/紧凑型轿车，1997年起成为全球销量最多的汽车，至2007年销售总量超过3500万辆[1][2]。
在过去的四十多年中，平均每40秒钟就有一辆卡罗拉售出[3]。
介绍Corolla来自拉丁语，意为小皇冠（small crown），而此轿车之主要劲敌为本田思域、马自达3、日产Tiida、速霸陆Impreza和三菱Lancer。
目前，卡罗拉在日本、巴西（因达亚图巴、圣保罗）、加拿大（剑桥）、中国（天津市）、印度、印度尼西亚、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、南非、台湾、泰国、土耳其、英国（德比郡）和委内瑞拉。
卡罗拉还曾在澳洲维多利亚州和美国加利福尼亚州弗里蒙特等已发展国家生产。
卡罗拉迄今为止共推出过十代版本，成为日本最长寿的汽车单一品牌之一。
由于出色的价值性，市场定位，卡罗拉成为迄今为止世界上最为普及的汽车之一[4]。
卡罗拉的技术应用在日本市场，短跑者（Sprinter）被应用于包括“卡罗拉 Levin”在内的卡罗拉高档次版本中，它取代了在2001年生产的Toyota Allex系列以及2009年的Toyota Auris系列。
而在1992年-1998年间，Toyota Sprinter Marino，1983年-1987年的丰田AE86等经典版本。
多年以来，亦有其他汽车公司贴牌卡罗拉在一些国家出售的历史，包括美国通用汽车公司旗下的霍顿汽车的Nova曾在澳洲销售，而雪佛兰的Nova则曾在北美大陆销售。
澳洲销售的运动五门版卡罗拉至今为止仍旧被贴牌为卡罗拉塞卡（COROLLA SECA）。
而大发公司在1983年-1987年推出的Charmant亦是采用了卡罗拉的系统核心技术。
Toyota Tercel在生产初期亦有应用卡罗拉技术，并被冠名为“卡罗拉Tercel”，1984年开始才正式应用了“丰田Tercel”这一名称[5]。
丰田汽车发展简史PPT(共 42张)
侵华战争和朝鲜战争让丰田受益
在朝鲜战争期间，丰田喜一郎做了一个大胆预测，他认为民用车才是丰 田的未来。1953年朝韩双方签署《朝鲜停战协定》后，驻日美军对丰田汽车 的需求由军用卡车变为民用轿车。1955年1月，丰田推出了第一种小轿车的 车型“皇冠”，丰田汽车进入民用车领域。1957年，第一代Corona轿车问世， 并在第三代车上市后，成为日本市场销量冠军。1966年，花冠(卡罗拉 Corolla)诞生，并于1969年成为日本销量冠军。
Production），”把丰田生产方式从生产制造领域扩展到产品开发、协作配套、 销售服务、财务管理等各个领域，贯穿于企业生产经营活动的全过程，使其内 涵更加全面，更加丰富，对指导生产方式的变革更具有针对性和可操作性”。
三井财团
丰田背后的三井财团
丰田汽车并不是一家简单的汽车制造企业， 他是一个“丰田财团”。日本一度流行着“丰田 汽车公司是日本中央银行”的说法，因为丰田汽 车拥有的现金数额比日本国内大型银行保有现金 数额还要多。
的规定，丰田促成了一汽集团兼并四川旅车和天津夏利的案例，并于2004 年与广汽集团合资成立广汽丰田汽车有限公司，标志着丰田汽车全面 进入中国。
丰田汽车在中国
大
丰
西
田
弘
章
致
男
虽然丰田在全球销量领先，但其在华业务远远的被大众甩在身后。丰田
也一直调整在中国市场的打法，2015年，现任丰田社长丰田章男不仅调整了一汽
高效性、“零库存”是很多企业追求的最高目标，丰田的“精益生产哲学”
揭开了生产与销售有效协同的迷局。
1935年，被人们誉为“销售之神”的神谷正太郎加盟丰田公司主持销
售工作，同年，美国通用公司日本首席销售经理山口佐助亦加盟丰田。神谷正
丰田卡罗拉的发展历史
丰田卡罗拉的发展历史第一代卡罗拉1966年10月第一代花之冠的尺寸为3866mm*1485mm*1380mm，轴距为2285mm，当时还是标准的小型车尺寸，采用排量为1.1L的单顶置凸轮轴直列四缸发动机，排量比同级车型要多出100cc，这在当时也算优势之一，在一定程度上显示丰田的创新意识，41万日元的售价上再加22000日元，即可坐上排量高出100cc的汽车。
第二代卡罗拉1970年5月第二代卡罗拉加大了尺寸，3945mm×1505mm×1375mm的长宽高，比上代产品加大了一圈，2335mm的轴距也更长，发动机排量升级为1.4L，同时加大了油箱容量，目标是实现无需加油就能完成东京至西宫的全程，看来其省油的理念在当时就已经有所显现。
第三代卡罗拉1974年4月第三代卡罗拉，长3995mm×宽1570mm×高1375mm的车身比前两代更大，为乘客提供了充足的车内空间，2370mm的轴距也比上代车型有所升级。
在优越的综合性能、高品质和高度信赖感的支持下，卡罗拉创造了375万辆的生产业绩，这个数字是前所未有的。
第三代卡罗拉从1974年开始出口，年出口量超过30万辆，这标志着日本确立了汽车先进国家的地位。
第四代卡罗拉1979年3月第四代卡罗拉它在外形方面注重空气动力学的改进，进一步减小了空气阻力，采用与国际商品接轨的直线新锐造型的设计理念，显得更加时尚。
发动机采用排量1.5L的水冷直列4缸OHC发动机“3A-U”，搭载了三速自动变速箱。
第四代卡罗拉仅用16年零4个月就实现了1000万台的产量记录，在日本，单一车辆能达到此销量的也只有福特T型车、甲壳虫等能与它媲美，该车也是第二次世界大战以后发展速度最快的车型。
第五代卡罗拉1983年5月第五代卡罗拉的造型相比第四代有了很大的改进，反光镜从发动机舱上移到了车门上，设计已经具备现代汽车的设计美感。
全系车型中首次使用了FF前置前驱的动力布置，在舒适性和经济型上提高到一个新台阶，其研发费用也降低了一半，丰田对成本的控制已经成型。
汽车发展史ppt完整版
2024/1/25
25
07 结论与展望
2024/1/25
26
汽车发展史的回顾与总结
2024/1/25
汽车工业经历了漫长的历程， 从蒸汽机到内燃机，再到电动 机，技术不断创新，推动了汽
车行业的发展。
汽车的普及改变了人们的出 行方式，提高了交通效率， 同时也带来了环境污染、交
通拥堵等问题。
随着科技的不断进步，汽车工 业正在向着智能化、电动化、
汽车发展史ppt完整 版
2024/1/25
1
目录
CONTENTS
• 引言 • 汽车的诞生与早期发展 • 汽车工业的形成与发展 • 汽车技术的演进与创新 • 汽车产业的全球化与多元化 • 汽车工业的未来趋势与挑战 • 结论与展望
2024/1/25
2
01 引言
2024/1/25
3
目的和背景
2024/1/25
扭矩。
15
发动机轻量化
采用铝合金等轻质材料 ，减轻发动机重量，提 高燃油经济性和动力性
能。
传动系统与底盘技术的进步
自动变速器
从传统的机械式变速器到液力自动变 速器和双离合自动变速器，提高了驾 驶的便捷性和舒适性。
四轮驱动技术
通过前后轴的动力分配，提高车辆的 操控性和越野性能。
2024/1/25
悬挂系统改进
采用铝合金、碳纤维等轻质材料，减轻车 身重量，提高车辆的加速性能和燃油经济 性。
空气动力学套件
智能化车身设计
通过加装扰流板、扩散器等空气动力学套 件，优化车辆的气动性能，提高行驶稳定 性和操控性。
运用计算机仿真技术和风洞试验等手段， 对车身造型进行精细化设计和优化，实现 车辆性能与美学的完美结合。
丰田品牌历史(下)PPT课件
接下来，丰田的业务开始向世界各地市场开拓 发散，随后分别在印第安纳州、弗吉尼亚州等 地纷纷的建立分公司，到了1999年，丰田决定 在纽约和伦敦交易所正式上市。
◆ 2002年：推出全新Scion品牌，主打年轻消费 者市场
到了2002年，丰田推出了旗下的另一个子品牌 --Scion（赛昂），Scion是以美国年青人为消费 群体的汽车品牌。在该品牌成立之前，丰田一 向被认为其是把年龄较高的消费者做为主要的 消费对象。而要如何争取年青一代的客源成为 了当时的难题。
到了90年代，丰田集团进入稳定发展期，并且 组织架构开始重组，重组完毕之后小型汽车用 的新型发动机以及车款的设计都交给大发工业， 而货车的开发则交给日野汽车。至于燃料电池 车及以汽油和电池驱动的环保车款的开发，就 会与松下集团一同协作。
除此之外，丰田亦有出战世界纳斯卡等的汽车 赛事；同时也投身于先进技术的开发及实用化， 诸如燃料电池混合系统，以及G-Book车用通讯 系统等。
● 多重危机，从波峰到谷底（2005-至今） 全球经济危机/刹车门/日本地震
到了2005年，在福布斯颁布的世界前500强公 司的名单中，丰田公司已经排名第八，而到了 2008年第一季度，丰田汽车的产量已经达到了 241万台，取代生产225万辆车的美国通用汽车， 成为全球第一大汽车公司。
然而在随后2009年受到全球金融危机影响，丰 田公布公司出现了二次大战以来首次亏损， 2008年至2009年3月底丰田累计亏损达4369亿 日元，而随后丰田原社长渡边捷昭下台由丰田 家族的丰田章男接棒。
丰田品牌历史介绍（下）
整体概述
概况一
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概况二
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从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程课件
从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
14
近年来，随着国家对于“节能减排”政策的大力推行，以混动 车型为代表的节能车型迎来了发展的“黄金时代”。许多地方 政策对此车都实行了不同程度的优惠政策。借着混动市场的东 风，丰田双擎发力当下。
从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
15
7
2005年，第二代PRIUS进入中国市场，中文名为普锐斯。在 2007年5月，丰田油电混合双擎动力车在全球累计销量突破 100万。
从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
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2009年，第三代PRIUS正式亮 相，采用全新升级的油电混合 动力系统，搭载了新款1.8L发 动机。 第三代PRIUS创造了100多项专 利，不仅在内饰上有质的飞跃， 在车子性能方面：例如悬浮式 中控台、中置布局数字仪表台、 多功能方向盘、电子驻车和倒 车影像等等都有重大改进。特 别值得一提的是新研发的太阳 能电池板，为空调和电子设备 提供电力，使用清洁能源更好 地为环境保护做贡献。
从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
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第三代PRIUS的面世宣告着丰田混合动力技术的重大进步。 凭借其在性能和油耗方面的优良表现，受到广大消费者的青 睐。
从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
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从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
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2015年10月28日，卡罗 拉双擎正式上市，虽然 其搭载了最新的丰田混 合动力系统，但是仍是A 级车价位，并且搭载了 众多高一级别的配置， 进而为消费者提供了更 加舒适、安全、便捷、 活力十足的驾车体验。 这是丰田将成熟的双擎 技术搭载于卡罗拉之上， 造就出的“高一级别” 双擎产品。
从第一代PRIUS到卡罗拉双擎发展历程
13
《汽车发展史》PPT课件
2.发动机前置前轮驱动（FF）：用形象的话来说， 是“拉”着车辆前进 .多数乘用车采用这种布置形 式 。结构简单紧凑、高速行驶时操纵稳定性好。
3.发动机后置后轮驱动（RR）。大、中型客车和少 数乘用车采用这种布置形式。室内噪声小、空间利 用率高。
4.发动机中置后轮驱动（MR）。方程式赛车、大多 数跑车采用这种布置形式。获得最佳轴荷分配和提 高汽车的性能 。
5.全轮驱动（XWD）。所有车轮都是驱动轮，是越
3.第三次变革——精益的生产方式
❖ 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业起步 较晚，日本第一大汽车公司及丰田汽车公司和第二大汽车公 司即日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车公司公司为 代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系 统“两种新型的管理机制应用于汽车生产。 1967年，汽车 产量达到1100万辆，超过美国汽车产量，跃居世界第一位。
美国汽车工业
❖ 实现产业化 ❖ 鼓励消费、扩大市场 ❖ 经济技术素质高
美国汽车工业生产集中度高 专业化程度高 规模经济 技术推动和可持续发展
2.第二次变革——汽车产品多样化
❖ 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天 下不满。
❖ 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针对美国车型单一、体 积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如： 严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉力、雪铁龙；雍容华 贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最 大优势，规模效益也得以实现。(二)第二次变革
汽车发展史ppt课件
进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的 天下了，特别是亨利.福特。1908年福特“T” 型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭 新的汽车生产方式。
精品课件
1913年福特汽车公司还首次推 出了流水装配线的大量作业方式， 使汽车成本大跌，汽车价格低廉 ， 逐渐成为大众化的商品。福特公司 也因此成为名副其实的汽车王国。
精品课件
❖ 1896年，由德国工程师戴姆勒在其好友威廉·迈巴 赫的帮助下，将他们研制的1.1马力的汽油机安装在 一辆四轮车上，这就是蓍名的“戴姆勒1号” 。
精品课件
❖ 1885年德国工程师戴姆 勒将自己研制的功率 1.1马力的发动机装在 一辆木制自行车上，通 过采用一根装有小齿轮 的中间轴传递动力，使 固定在后轮上的内齿圈 转动驱动车轮旋转，世 界第一辆摩托车诞生。
❖ 1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。
❖ 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界 上最早的四轮汽油汽车。
❖ 1890年，他创建戴姆勒发动机公司。
❖ 1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。
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界
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主讲目录
❖ 汽车简史介绍 ❖ 车身的演进 ❖ 汽车工业史上的三次变革 ❖ 汽车之最 ❖ 未来汽车八大特点
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❖ 汽车自上个世纪末诞生以来，其发展的速 度是非常惊人的！从卡尔·本茨的第一辆 三轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。 让我们一起来回望这段历史吧!
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表上看，它带有些老款皇冠的 影子，增加了驾乘舒适感并进 一步提高了车辆性能。 长3995mm×宽1570mm× 高1375mm的车身比前两代 更大， 为乘客提供了充足的 车内空间，2370mm的轴距 也比上代车型有所升级。
5
第四代卡罗拉 1979年3月
第四代卡罗拉的开发主题是：综合性能优良、引领80
Toyota Carolla
丰田卡罗拉发展史
1
车名Corolla的由来
花冠的英文名就叫corolla! 所谓的卡罗拉 (corolla)不过是新一代的花冠而已。花冠不 过是旧几代的卡罗拉而已。
正确来说两者是一个车系，英文Corolla， 花冠是刚开始进入中国时的名字，后来出了 新平台，但旧平台依然有市场，所以旧平台 用花冠的名字继续出售，新平台用Corolla 英文发音卡罗拉做名字上市，两者是同车系 不同代。
6
第五代卡罗拉 1983年5月
第五代卡罗拉的造型相比第四代有了很大的改进，
反光镜从发动机舱上移到了车门上，并在全系车型中 首次使用了FF前置前驱的动力布置。
不过，第五代卡罗拉的两 门跑车版依然采用了FR前 置后驱的动力布置，保证 了更好的操控乐趣。
7
第六代卡罗拉 1987年5月
第六代车型的显著特点是所有车型均采用了前置前
12
9
第八代卡罗拉 1995年5月
第八代卡罗拉在
保证低油耗的同时， 使用了更高强度的车 身并安装了安全气囊， 并减轻了车辆的重量， 而且提高了车辆部件 回收利用的效率，可 见丰田在环保节能方 面具有着很强的意识。
10
第九代卡罗拉 2000年
在第九代卡罗拉开发的过程 中，丰田公司努力发挥团队 的优势，在丰田欧洲设计中 心的共同参与下设计而成， 丰田继续发扬着“在各要素 间寻找最佳平衡点”的设计 理念， “外观动感且内饰豪 华、动力强劲且车内安静、 车体宽大且操控灵活、安全 设施到位且撞击保护出色”， 这是丰田人对第九代卡罗拉 的概括。2004年2月23日， 天津丰田与日本丰田汽车合 作，合资生产第九代丰田卡 罗拉车型，也就是大家所熟 知的花冠。
2
第一代卡罗拉 1966年10月
第一代花冠
特点：小型车，排量1.1L，单顶
置凸轮轴直列四缸发动机，
排量比同级车型要多出
100cc，它在广告语中是这
样宣称的，“只需在日产
‘阳光（Sunny）’41万日
元的售价上再加22000日元，
即可坐上排量高出100cc的 尺寸 3866mm*1485mm*1380mm
年代潮流的普及型汽车。它在外形方面注重空气动力学的 改进，发动机采用排量1.5L的水冷直列4缸OHC发动机 “3A-U”，搭载了三速自动变速箱。
当时卡罗拉仅用16年零4个月就 实现了1000万台的产量记录，在 日本，单一车辆能达到此销量的 也只有福特T型车、甲壳虫等能与 它媲美，该车也是第二次世界大 战以后发展速度最快的车型
丰田欲打造卡罗拉系 列中最豪华的车型， 因此丰田以“把握新 时代脉动，创造新世 纪标准”的理念基础， 开发了具有新品质、 世界级标准的车型， 充满知性美的车身设 计，创造出人性化的 舒适空间，而且进一 步增强了车辆的行驶 性能，优化了转弯、 刹车等，使卡罗拉拥 有更强的灵活机动性， 安全性能上了一个新 的台阶。
11
第十代卡罗拉 2006年
第十代卡罗拉与2006年上市，无论是 外观还是内饰上都有很大的变化。 2007年5月28日，一汽丰田卡罗拉第 十代车型在天津一汽丰田工厂正式下 线，也就是大家熟知的卡罗拉。
卡罗拉可搭配1.6L或1.8L自然吸气发 动机，带双可变气门正时技术，最大 功率分别为122马力和136马力，值 得一提的是，卡罗拉1.8L手动挡车型 采用的是6速手动变速箱，可以实现 更加顺畅的动力传递和更好的燃油经 济性，这在国内同级别紧凑型车中相 当罕见。
驱的设计，配备了全新开发的High Mecha Twin Cam 发动机，这代产品的外形设计更加流线化，在内饰上也 更加讲究，注重零件的质感和协调，彰显出卡罗拉车型 的高品质。
丰田还装配了大功率、 低油耗、噪音小的双顶 置凸轮轴发动机，为用 户带来了更加出色的行 驶体验。
8
第七代卡罗拉 1991年6月
汽车”。
轴距为2285mm3Biblioteka 第二代卡罗拉 1970年5月
第二代卡罗拉 尺寸3945mm×1505mm×1375mm
的长宽 高比上代产品加大了一圈， 2335mm的轴距也更长， 发动机排量升级为1.4L， 同时加大了油箱容量，目 标是实现无需加油就能完 成东京至西宫的全程。
4
第三代卡罗拉 1974年4月