起重吊装作业
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一致,并在规定的有效期内。
2.吊装作业
2.1吊车作业-检查要求
C.吊车司机定期应按照检查表规定的内容对吊车进行全面细致的检查,发现问题
及时汇报和整改。
悬吊物体的重心
吊装半径
回转中心
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起重设备的标准负载能力
由制造商标明的最大吊升能力,与吊臂的长度及半 径有关。 如:标定为50T吨的吊车,是指作业半径在3米以内 时的起重能力
所有的支脚梁必需全部伸出 起重机应水平
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吊装作业速查手册
起重机外观检查表
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吊索安全管理要求
钢丝绳的报废要求 人造纤维吊索的报废要求 索具吊挂安全要求 保养与储存
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吊索与吊具
尽量避免使用钢链
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钢丝绳禁止使用的情况
吊索铭牌遗失或无法辨认; 钢丝绳磨损,外层的钢丝直径已经减少1/3; 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏;
4. 起吊后用手去碰吊索或吊物(不用引绳)致夹手压脚;
7. 高空吊装坠落伤人;
8. 吊索具、吊物碰到带电体触电;
9. 吊车转盘旋转挤伤人,收支撑夹手夹脚;
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吊装前检查
吊装前,吊装小组负责人应进行如下确认:
确认光线、气象条件是否具备 吊车的安全附件是否齐全完好; 确认吊车司机、司索、指挥人员是否经过正规吊装培训,是 否有相应的吊装经验,明确联络方式和信号; 确认吊车支停的位置和方式安全; 确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡; 了解被吊物的中心和重量,确认吊索(含附件)、吊点、捆 吊方式、引绳(数量及长度)符合安全要求; 确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或 机械突然经过,以及是否存在交叉作业; 确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。
没有引绳就吊装,是谁的失职 ?
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一般吊装作业注意事项
人员安全才是吊装作业的首要目标,也是吊装 指挥的首要责任! 作业中发现有不安全的行为, 以及配合失当等问题,应适时停止作业,重申 要求。在光线、气象等条件恶化时,及时停止 吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员 变化的,要重申要求,重新组织交底。
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一般吊装作业注意事项
吊车必须充分展开支腿,并支在稳固的地面或 垫木上,不允许超限起吊。 任何时候任何人违反十不吊,都是不可容忍的
恶性事件!任何时候,人员未离开危险区,或
吊索、吊物安全条件不良,司机不能起吊。对 于任何人发出的紧急信号,必须先紧急制动, 待确认安全后再按指挥信号起吊。 中途停止作业,必须将吊臂、吊物放下来,吊
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“十不吊”
一、无专人指挥、指挥信号不明不吊;
二、设施有安全缺陷、支撑不安全不吊;
三、吊物固定状态未消除、有附着物不吊; 四、吊物未拴引绳、无人牵引不吊; 五、吊物上站人、危险区域有人不吊; 六、吊物内盛有过多液体不吊;
七、斜拉不平、超载不吊;
八、吊物棱刃未加衬垫不吊; 九、与输电线路无安全距离不吊;
中途更换指挥或吊装工,应向吊车司机说明,并重新进行交底,明确 职责 值班干部负责作业许可,要在作业前检查准备工作,检查人员分工, 检查风险控制措施。
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一般吊装作业注意事项
吊装小组负责人做好作业准备工作和必要的检查, 向司机和小组成员进行工作安全分析交底,分工分 责分步骤,讲解任务和潜在风险,重申或考核“十 不吊”,明确吊运顺序、路线和安全区域,并约定 应急事项。 准备工作完成后,向值班干部申请作业许可,值班 干部一一确认,并确认参加吊装的人员对吊装工作 的目标、步骤、风险等明确,才能许可。
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标准的钢丝绳卡法, 主钢绳保持平直
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正确使用游 绳牵引货物
正确使用吊 装工具
吊装现场要 有警示
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起吊计划的制定和批准
设备及人员的要求和检查
附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
试吊
吊车离场
吊装作业
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关键性起重作业
当符合下列任何一种条件时,可认为是关键性起吊: 1、货物需要一台以上的起重机起吊的;
吊装作业职责
司 职责 要求 更换 作业 许可 机 吊 装 工
负责选择正确的吊索 具,负责吊挂、卸下 重物,给指挥发信号 吊装工不止一人时, 应指定一人负责
指
挥
遵照说明书及安全工作 制度负责起重机的安全 操作(集中精力!) 除停止信号外,任何时 候只服从指挥人员的发 出的可明显识别的信号
负责将吊装工的信 号传递给吊车司机 可以代替吊装工
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钢丝绳夹
钢丝绳夹的用途如右图
钢丝绳夹绝不能当卸扣用!
选择与钢丝绳尺寸相匹配的 钢丝绳夹,包括配套螺栓。 钢丝绳夹只能用来卡两股钢 丝绳,不能卡多股绳,更不允 许夹塞螺栓! 钢丝绳夹受载1-2次后,螺 母需要进一步拧紧;
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顺序!
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起重机械安全规程
GB6067—85
用绳卡连接时的安全要求 --------------------------------- 钢丝绳直径(mm)|7~16|19~27|28~37|38~45 ---------|----|-----|-----|------ 绳卡数量(个) | 3 | 4 | 5 | 6 --------------------------------- 绳卡压板应在钢丝绳长头一边;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍
额定起重量
在各种臂杆长度和工作半径的条件下,以额定起重量 表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的最大载 荷值。 如:标定为50T吨的吊车,在臂全伸,作业半径为20 米时的起重能力仅为3.2T
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现场踏勘
由谁来作现场踏勘 现场踏勘的主要内容 关键性起重作业计划
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现场踏勘
由谁来作现场踏勘
起重吊装作业
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起重作业的定义
使起重机在平坦、坚固 的地面上,呈水平状态 后,利用起重机械将重物吊起,并使重物发生位置 变化 的作业过程。
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总体要求
所有起重设备的操作人员、指挥人员和司索人员必须经过规定内容的 培训,取得相应的资质证书。
安全管理人员必须对现场使用的起重设备按照附件A规定的格式进行
电压(kV) 距离 (m) 6以下 6至10 10至35 35至110 110至 220 220以上 2.5 2.7 3.0 3.2 4.6 5.2
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吊装前检查
作业现场吊装风险识别
挤压、切割、冲击、 缠绕、跌落
1. 吊索具或附件、吊点断裂或滑脱(未试吊); 2. 起重机吊臂(悬梁)倾覆或钢丝绳断裂; 3. 吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人(人的站位);
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吊装前检查
简单说,起重吊装前指挥人员“五个确认”
(一)确认危险区域无人; (二)确认吊车吊件安全;
(三)确认吊具吊点正确;
(四)确认人员经过培训;
(五)确认引绳准备到位;
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作业许可的主责是值班干部!
作业许可的核心是现场确认! 吊装指挥负责吊装作业的 安全,不安全不吊装!
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一般吊装作业注意事项
登记。同时,记录和掌握起重设备相关操作人员持证情况。
作业过程中,只有指挥人员有权向起重设备操作人员发出操作手势( 或指令),但发现不安全状态和行为的所有参人员,都有权发出停止
操作的手势(或指令),操作人员只能按照指挥手势进行操作。
司索人员必须确保所使用的吊具、绳套、钢丝绳等的安全载荷满足被 吊物体重量的要求。
2、偏离负载能力标牌上标明的能力或限制; 3、吊臂在障碍物另一边起吊,操作员无法目视且仅 靠指挥信号操作; 4、吊臂接近管线、设备或电线1.5m; 5、气候异常,风、雨、雪、雷电、沙尘暴等。
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特殊条件下的吊装作业
电缆附近的起吊作业 所有空中电缆应当被视为带 电,禁止起重机及操作人员与电 缆有任何接触并保持一定的距离 在电线附近起吊作业应制定 书面的作业计划并严格实施在允 许的情况下,应断电且在良好接 地的情况下进行操作专人负责警 戒
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一般吊装作业注意事项
起吊运移不得突然加速减速,突然运动停止, 吊运速度应控制重物的摆动半径。 吊臂伸缩、回转和吊钩上下三种运动不能同时 进行; 长度超过6m的物件必须拴引绳,吊物下降到离 地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何时候禁止 用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。 拆卸井架、防喷器等,应先确认吊稳,牵好引 绳,人员站位安全,才能拆卸。防止拆开瞬间 重物突然偏斜、移动。
组织者:作业现场负责人 参加人员:起重指挥、起重司机、起重作业负责人
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臂杆、钢丝绳、重物与输电线路的安全距离
现场踏勘的主要内容
——工作区域是否安全,是否存在: 防爆要求 输电线路 地埋物体 斜坡 起吊空间的限 制 ——被吊货物是否安全,应确认识: 被吊货物的重量、尺寸 物理、化学性质 ——起重机是否安全,应确认识: 起升高度 起重作业半径及吊臂长度 附:臂杆、钢丝绳、重物与输电线路的安全距离表:
臂悬空期间司机不能离开操作室。
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一般吊装作业注意事项
指挥人员应标志鲜明,任何时候,吊车仅服从一人 指挥,但决不服从违章指挥; 参与吊装作业的人员应减到最少,每个人必须明确 具体的分工,不允许在工作中随意选择更换角色, 更不允许随意加入或离开作业。 吊臂、吊物上下及其即将移动的区域、吊车后座旋 转区域、司机视野受限的区域都是危险区域,作业 监护人要始终关注,及时制止人员在危险区穿行或 滞留,必要时紧急制止作业。
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一般吊装作业注意事项
吊物下如挂有绳索,落地(或装车) 前应预先放置垫木,以免给抽绳及 下次穿绳造成不安全隐患。
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一般吊装作业注意事项
用微动信号指挥重物平稳落地,并做到稳固摆 放,不倒不滑,不滚不散,重不压轻,大不压 小,必要时应采取垫塞、固定、防滚落、警戒 等措施。 需要对正安装的设备,应使用对讲机和司机联 络,在单侧起吊、挪移起放期间要更加注意安 全监护,防止手脚被压伤挤伤。 交叉作业、双车起吊、20t以上大件吊装、特殊 吊装作业等情况,都要制定关键吊装作业计划, 并由现场最高领导亲自组织实施。
吊装作业
吊车作业-检查要求
A. 所有投入使用的吊车,必须有第三方出具的检验合格证及检验标识,并确保其在有
效期内。如果当地没有具备审查资质格的第三方,应由专业维修工程师对吊车进行
详细检查和功能测试,并出具检查和测试报告。 B. 井队应对吊车司机的操作证进行检查,以确保其所持证件与所操作设备及作业内容
输电线路电压 允许与输电线 路最近距离 1KV以下 1.5 1~35KV 3 35~110KV 4 154KV 5 220KV 6
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普遍存在的共性问 题及状况对比
吊钩防脱装置弹 簧失效,可能导 致吊绳从钩内滑 脱。
完好的防脱 装置
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钢丝绳卡扣反装,主钢绳 受力变形,降低了承载能 力,同时缺少一个卡扣。
十、环境恶劣、光线不足不吊。
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起重机的准备
地面及地下土层承载力评估 起重机打腿布置 起重机水平度的调整
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地面承载力进行评估
地基下陷 斜坡打滑(禁有地耙) 平整度(填平坑凹地面)
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正确进行起重机打腿布置
(1)所有的支腿必须全部使用,否则起 重机的起重能力将极大下降
(2)所有的支腿梁必须全部伸出,否 则起重两边的承载能力会失去均衡,整 体起重能力将极大减少,在转动被吊物 的过程中会导致起重机倾覆
打节 扭曲 绳索磨损
鸟笼
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吊带已经损坏 钢丝绳已经变形
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钢丝ห้องสมุดไป่ตู้禁止使用的情况
达到报废断丝数量的钢丝绳禁止使用 6股钢丝绳断丝主要发生在外表,钢丝绳表面可见 断丝总数超过表中规定应报废。
钢丝绳型号
6×19(麻芯) 6×37(麻芯)
6倍直径内断丝数
5 10
30倍直径内断丝数
10 19
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绳夹鞍座必须在长绳端
2.吊装作业
2.1吊车作业-人员要求
A.吊车操作人员每年必须接受有资质的第
三方公司的操作认证,合格人员将获得操作 证
B. 司索工每年必须接受有资质的第三方公司的 操作培训和考试,合格人员将获得操作证。没有操
作证的人员禁止从事司索共岗位。
主要工作是清理作业场地、准备吊具、捆绑吊 物、挂钩,向起重机司机发出信号指挥吊物移动, 达到目的地后摘钩、安放吊物或堆码物料等所以所 有起吊物都应由有资质的司索工负责挂吊具。
支腿梁收回8CM=减少11%的起重能力 支腿梁收回20CM=减少44%的起重能 力
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错误做法
(3)所有的车轮必须完全 离开地面,否则起重机车轮 内部轴承在受力情况下会变 形,同时起重机起重能力也 将极大减少
错误做法
错误做法
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起重机布置
需要卸扣
吊索应使 用正确
被吊物的重量应清楚
所有车轮必需完全离开地面