隧道中空锚杆技术交底

工程名称隧道工程分部分项工程初期支护

交底项目中空注浆锚杆施工图纸名称、图号/

交底内容：

一、设计参数

根据设计图纸要求本标段隧道内系统锚杆支护拱部采用Φ22组合中空锚杆。

1、材料采用Φ22组合中空锚杆，锚杆材质为HRB400或Q345钢；

2、垫板规格：Q235，尺寸为150mm×150mm×6mm。

3、施工范围：拱部144°范围。

4、打眼深度：大于锚杆长度10cm，锚杆孔距允许偏差为±15cm。

5、锚杆长度：Ⅲ级围岩单根锚杆长3.0m，Ⅳ级围岩单根锚杆长3.5m，Ⅴ级围岩单根锚杆长4.0m。

6、锚杆用砂浆强度等级不低于M20，注浆应饱满密实。

二、施工工艺及方法

1、锚杆加工

(1)组合中空锚杆由中空锚杆体经连接套与钢筋连接组合而成，连接套上应设出浆口，杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质，杆体直径要均匀、一致。

(2)每根加工长度误差不大于±1cm。

2、钻孔及安装锚杆

（1）锚杆孔位置误差不大于±15cm。锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼深度允许偏差为±50mm。锚杆应垂直于开挖岩面布设。Ⅲ级围岩锚杆间距为1.2(环向)×1.5（纵向）m，Ⅳ级围岩锚杆间距为1.2(环向)×1.2（纵向）m，Ⅴ级围岩锚杆间距为1.2(环向)×1.0（纵向）m，梅花形布置。

工程名称隧道工程分部分项工程初期支护

交底项目中空注浆锚杆施工图纸名称、图号/ （2）开挖初喷后，必须尽快利用人工手持风钻在开挖台架上进行钻孔，杆孔深度大于锚杆设计长度10cm，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。钻孔后，必须用高压风清孔。

（3）中空锚杆采用先锚后注式锚杆，使用高压风吹净钻孔；组装锚头、钢筋锚杆体、连接套、中空锚杆体、排气管、止浆塞；把组装好的锚杆插入钻孔，锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧；连接注浆管、注浆，注浆压力取0.5～1.0Mpa（可根据现场试验情况调整），孔口溢出浆液时，停止注浆，浆液随拌随用。注浆材料宜采用M20纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5。注浆开始或中途停止超过30min时，用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于1.0MPa。安装垫板和紧固螺帽应在浆体的强度达到10MPa后进行。

（4）锚杆体露出岩面长度不应大于喷层的厚度。

工程名称隧道工程分部分项工程初期支护

交底项目中空注浆锚杆施工图纸名称、图号/

三、质量标准

1、组合中空锚杆性能指标、施工工艺应符合《中空锚杆技术条件》（TB/3209-2008）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）的有关规定。锚杆施工质量应按照《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》进行验收。

2、锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：

⑴外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。

⑵锚杆杆体最大抗拉力不小于170kN。

技术交底纪要

CGZQSG-14 标段

工程项目：

编号：

记录者：

交底者：

技术负责：

技术部门：工程部

日期：

接底单位及签字