空压机事故案例[1]
1#空压机事故分析
1#空压机事故分析报告
一、事故发生过程：
事故发生在2014年6月9日夜班0点左右，操作工正常巡检检发现1#空压机安全阀漏气，声音异常，操作工及时通知维修工，维修工赶到观察后，认为二次缸密封坏，0:10停1#空压机开2#空压机，停机后维修工拆开检查发现二级缸十字头破损，设备硬件破损无法修复。
二、事故原因分析：
6月10日上午维修人员拆开维修1#空压机，发现二级缸密封环固定螺栓3个脱落，掉至缸体内，导致活塞与缸体的间隙超过正常间隙（正常间隙为2mm），活塞往复运动受阻，导致十字头拉伤破损；连续的往复撞击导致滑道受损；螺栓脱落一是止退垫长期在高温的环境发生弹性形变，不能起到止退作用，二是上次外出维修螺丝没有上紧上平；事故发生部位在缸体内部，事故发生时，难以通过正常的巡回检查发现问题。
三、整改措施：
1、更换加强螺丝，选用耐热优质加强弹簧垫，维修时认真工作，上紧、上平螺丝，保证维修效果。
2、将固定螺丝螺帽穿眼，用铁丝串联绑紧，起到固定止退的作用
3、提高操作人员的巡检频率，及时发现异常，及时快速的紧急停机，避免造成更大的损失。
四、事故总结：
1、加强操作工的理论知识培训，做到基本的问题会判断，基本的故障会排查；加强维修人员的维修技能培训，维修要认真、细致，保证维修的质量。
2、积极接受事故经验教训，端正态度，认真学习，努力提高业务水平，杜绝此类事故的再次发生。
五、整改计划：
空压机的十字头破损、滑道受损，需要拆开拉到外厂修复，维修人员已拆开，需郭主任协调外来人员进行维修修复工作。
喷粉车间
2014年6月13日。
空压机事故案例
1设备损坏情况2003年11月23日对汽轮机高中压内外缸揭缸检查发现：1)经测量高中压转子弯曲度，其中高中压中间汽封处的轴颈跳动值最大，其值为0.62 mm,弯曲度为0.31 mm,说明高中压转子已发生永久性弯曲。
2)高中压转子及下隔板全部吊出后，发现高压调节级至第8级压力动叶围带都有新磨痕，中压转子第11、12、13、14压力级动叶围带都有旧磨痕。
3)最为严重的是高中压转子中间汽封处轴颈局部磨痕较深，上下汽封高低齿与轴有摩擦，其中靠高压侧严重，个别轴凸肩磨掉三分之二，轴颈磨沟两侧表面氧化层松脱。
2原因分析1)汽温汽压大幅度波动且超过紧急停机值而没有果断停机，是造成这次汽轮机大轴弯曲的直接原因。
在这次滑参数停机过程中，特别是在锅炉燃烧不稳，主再热蒸汽汽温出现失控时，主蒸汽温度几分钟内由328 ℃下降至272 ℃，下降了56 ℃，已符合了汽轮机事故处理中紧急停机的条件，而运行人员没有及时果断紧急打闸停机。
据查，当主汽压力将至4.2 Mpa时，对应的饱和温度为253 ℃，这时主蒸汽温度只有272 ℃，过热度仅有19 ℃，按规程规定过热度应大于50 ℃，低温蒸汽进入汽轮机后，汽缸本体收缩变形，发生动静碰磨，导致汽轮机大轴弯曲。
2)防范措施、规程制度不完善是造成事故的主要原因。
机组在滑停过程中，专业管理人员和运行值班员对敲打清空粉仓引起锅炉燃烧不稳定，造成参数异常波动而引起对汽轮机冲击危害的严重性认识不足，没有针对特殊的运行方式做好充分的事故预想和采取防范措施。
《汽轮机运行规程》中缺乏供运行人员操作时进行对照的停机曲线，如机组正常停机时的降温降压曲线、停机后汽缸主要金属温度的下降曲线、正常停机惰走曲线和紧急破坏真空停机过程的惰走曲线等。
3)对停机过程发生的异常情况不重视，没有及时组织专业技术人员进行深入分析，这是导致机组小修后5次开机不成功，检修时间延长，事故损失扩大的重要原因。
如停机时转子惰走时间从正常值4 min缩短至21 min，机组转速降至2 000 r ／min以下时没有监视机组振动情况，停机后DCS历史数据库内存资料丢失等。
空压机空气储罐爆炸事故案例
空压机空气储罐爆炸事故案例
以下是一起空压机空气储罐爆炸事故案例：
案例：美国得州汉普斯特德石油化工厂空气储罐爆炸事故（2019年）
事件简述：2019年11月27日，美国得州汉普斯特德市一家
石油化工厂的一个空气储罐突然爆炸，导致至少3人死亡、20人受伤。
该储罐用于贮存高压空气，爆炸引发了火灾和剧烈的爆炸声。
事故原因：初步调查显示，事故的可能原因是储罐内部的高压空气超过了承受能力，导致储罐爆炸。
具体原因尚未最终确定，调查仍在进行中。
事故后果：事故发生后，石油化工厂进行了紧急疏散，并启动了相关的应急响应措施。
事故造成的火灾随后被扑灭，但火灾过程中释放的有害气体导致周边地区的空气污染。
受伤的人员被送往医院治疗，同时当局也展开了对事故原因的调查。
事故教训：该事故提醒了工业企业和相关部门对空气储罐的安全管理的重要性。
在使用和维护空气储罐时，应严格按照相关规定进行操作和检修，以确保储罐的压力不超过额定承受能力，并对储罐的安全性能进行定期检测和评估，及时发现并排除潜在的风险隐患。
同时，应加强员工的安全培训，提高其对应急情况的应对能力，以减少事故发生的可能性。
某厂包装车间空压机事故调查报告书
事故案例/案例分析
某厂包装车间空压机事故调查报告
书
一、事故概况
2008年11月14日中班7：05时，岗位工黄听到从空压机房传来较大响声，马上停下装汽车散装水泥，赶到空压机房，发现了6#空压机的配重块螺栓松脱下来，砸坏了曲轴箱，并看到传动皮带上冒烟，于是就去切断了电源，立即向车间汇报。
经过现场检查后发现，空压机已经严重损坏。
二、原因分析
在6#空压机曲轴配重块的紧固螺栓松动时未及时发现，并做相应处理，导致配重块松脱，砸坏了曲轴箱，致使6#空压机严重损坏。
三、事故责任及处理
1、空压机专修工对空压机的日常维护保养不到位，负主要责任，。
2、空压机岗位工黄信锦对空压机的巡检不够，负次要责任。
四、采取措施
1、加强设备的日常维护保养。
2、加强岗位工的巡检，提高岗位工的责任心。
新电工的一个疏忽,导致400A断路器直接短路,造成了伤人事故!
新电工的一个疏忽，导致400A断路器直接短路，造成了伤人事故！在电气工作领域，每一个操作步骤都至关重要，任何疏忽都可能导致不可挽回的后果。
多年前的一起电气事故案例，不仅给当事人带来了身体上的伤害，也给整个行业敲响了警钟。
事故概述某工厂空压机房内，一台空压机因故障需要返厂维修。
根据机电部领导的安排，夜班新电工负责拆除空压机的电源。
然而，由于新电工的疏忽大意，没有严格按照操作规程执行，导致了一起电弧烧伤事故。
事故经过新电工在拆除空压机上的150电缆后，并未用胶布将裸露的线头分开包裹好，而是简单地将线头分开，并只在上一级电源柜的400A断路器上贴了一张胶带作为警示。
由于空压机班组管理混乱，王师傅在不知情的情况下，按照日常操作流程合上了断路器，结果发生了电缆短路，电弧烧伤事故。
责任分析1.新电工：作为直接责任人，新电工在拆除电源时疏忽大意，没有严格按照操作规程执行。
他既没有将电缆线头用胶布包裹好，也没有在上级电源柜上完全断开电缆连接，这是导致事故发生的直接原因。
2.空压机班组：班组管理混乱，没有建立起有效的交接班制度和安全检查机制。
如果班组能够及时发现并处理安全隐患，也许就能避免这次事故的发生。
3.安全管理人员：负责检查安全的人员未能及时发现并纠正新电工的错误操作，也没有对空压机班组的管理漏洞进行整改，对事故的发生负有一定的责任。
4.机电部领导：作为用人部门的领导，机电部领导在安排工作时没有充分考虑到新电工的技能水平和工作经验，用人失察，对事故的发生也负有一定的责任。
事故教训这起电气事故案例给我们带来了深刻的教训：在电气工作中，我们必须严格遵守操作规程，不能有丝毫的疏忽大意。
同时，班组管理、安全检查、用人机制等方面也需要不断完善和改进，以确保生产安全。
结语电气工作是一项高风险的工作，我们必须时刻保持警惕和敬畏之心。
通过这起事故案例的分析和反思，我们应该更加深刻地认识到操作规程的重要性，以及加强班组管理、安全检查、用人机制等方面工作的必要性。
空压机司机岗位事故案例分析
空压机司机岗位事故案例分析
一、事故经过：
2002年4月16号，空压机房早班司机任XX、褚XX接班后进行倒机操作，巡回检查，当她们准备巡检外部水包及水池时，发现空压机回水断水，同时断水保护报警，及时停机后，区长张XX及时赶到，经检查发现，水池水位降低很多，经及时补水，方开启空压机，前后影响生产17分钟。
二、事故原因：
1、4月15号夜晚风力较大，造成因降温而喷出的回水洒落冷却池叶，造成水位降低。
2、夜班司机巡回检查不到位，未能发现水位降低，致使事故的发生。
三、防范措施：
1、以此为戒，强化管理，加强教育，举一反三，确保今后类似事故的不在发生。
2、设立水位报警信号，加强防范，增强设备的隐患预防性。
3、各单位要深刻接受这次事故教训，迅速开展“反事故、反三违、反四乎三惯、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低标准作业”活动，加大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。
4、各级管理人员要冷静下来，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之处，在今后的工作中要以身作则，靠前指挥，坚决杜绝安全事故的发生，确保矿井安全生产。
空气压缩机爆炸案例
空气压缩机爆炸案例
空气压缩机爆炸是一种严重的事故，可能导致人员伤亡和财产损失。
空气压缩机爆炸的案例通常可以归因于多种因素，包括设备故障、操作失误、设备维护不当等。
以下是一些可能导致空气压缩机爆炸的常见原因：
1. 设备故障，空气压缩机在长时间使用后，由于零部件磨损或老化，可能出现故障，如密封件损坏、压力过高等，导致爆炸。
2. 操作失误，操作人员在使用空气压缩机时，如果操作不当，如超负荷运转、忽视安全警告、错误操作等，都可能导致设备过载或异常工作，从而引发爆炸。
3. 设备维护不当，定期的设备维护和保养对于空气压缩机的安全运行至关重要。
如果设备长期未得到维护或维护不当，可能导致设备内部问题积累，最终引发爆炸。
4. 设备设计缺陷，在一些情况下，空气压缩机本身的设计存在缺陷，可能导致设备在特定条件下发生爆炸。
针对空气压缩机爆炸案例，相关部门通常会进行调查，以确定
事故的具体原因，并采取措施来避免类似事件再次发生。
这可能包
括加强设备维护、改进操作规程、更新设备安全技术等方面的措施。
在工业生产中，确保设备的安全运行非常重要。
因此，对于空
气压缩机等设备，必须严格遵守相关的操作规程和安全标准，定期
进行维护保养，并对操作人员进行安全培训，以降低发生类似事故
的风险。
同时，设备制造商也应该加强对设备设计和质量的把控，
以确保设备在使用过程中的安全性和稳定性。
因空压机引起的事故
1999年，宣化钢铁公司将在唐钢做备机使用的原杭氧1976年生产的KDON—6000／6000—Ⅲ型切换板翅式制氧机，拆迁改造成带增压膨胀机的分子筛预净化流程的KDON—7000／7000型制氧机，并同步委托开空厂配套设计制造空压机一台。
由于开空厂没有与7000m3／h制氧机配套的成型空压机，为满足7000m3／h制氧机用气要求，开空厂在与6000m3／h制氧机配套的成型H700系列的H780型空压机基础上进行了改型设计，即，在机壳轴颈尺寸不变的条件下进行缩放式改型设计，改型后主要技术参数如下：型号：H830-6．4／0．9型双轴四级离心式压缩机进口容积流量：830m3／min进口压力：0．09MPa(绝)排出压力：0．64MPa(绝)轴功率：3686kW2／1级(低速)转子转速：4／3级(高速)转子转速：大齿轮转子转速：1500r／min配套电机(上海电机厂生产)型号：T4100—4／1430同步电机额定功率：4100kW转速：1500r／min我厂7000m3／h制氧机于1999年11月16日顺利出氧，投入使用。
经运行发现，空压机1~4级轴瓦振动从2000年3月中旬开始呈慢爬坡趋势不断增大，11月9日20：00，1、2级轴瓦振动递增幅度逐渐增高，到11月10日9：40，2级垂直振动超标报警，21：50超危险报警限，如果将7000m3／h制氧机“原料机”停下进行检修，炼钢系统则因氧气供不应求而停一台转炉，这必将给我公司生产、经营销售带来巨大影响。
为此，我们决定先不停空压机，观察运行一段时间，视发展情况再做是否停车的决定。
11月11日2：40，1级垂直振动超标报警，10：00超危险报警限，15：25我们开始用便携式测振仪监测1、2级轴瓦处的机壳振动情况，即观察其振动与在线测量轴瓦振动是否同步增加。
因各级轴瓦振动上升趋势不断增大而又无法控制，于11 月12日3：47被迫停车紧急检查处理。
经对1级风轮、吸入导叶，1、2级上轴瓦检查，未发现异常情况，于当日23：20启动空压机。
寿力离心式空压机事故案例分享
寿力离心式空压机事故案例分享
《寿力离心式空压机事故案例分享》
在工业生产中，空压机被广泛应用于各种领域，它们为生产线提供动力和气源。
然而，空压机事故却时有发生，给企业带来了巨大的经济损失和安全隐患。
最近，一起寿力离心式空压机事故引起了广泛关注。
该空压机位于某化工厂生产车间内，负责为生产线提供气源。
事故发生当天，工人们突然听到了一声巨大的爆炸声，随后工厂内传来了火警报警器的响声。
走进现场，人们发现了一幕让人心惊的景象：原本整齐排列的寿力离心式空压机已经变得支离破碎，漏出了大量的气体。
同时，工厂内部的一些设备和产品也遭到了不同程度的破坏。
幸运的是，没有人员在事故中受伤。
经过调查，事故的原因被查明为空压机内部发生了严重的故障，导致了高压气体快速释放和空压机爆炸。
而这个故障的发生，则是由于设备长时间运行造成的磨损和老化，加上日常维护保养不到位。
这起事故给企业带来了严重的经济损失，不仅需要重新购置空压机和损坏的设备，还需要花费大量的时间和精力进行生产线的恢复和修复。
更重要的是，事故如果发生在白班或夜班的时候，可能会导致人员伤亡，给企业造成无法弥补的损失。
针对这起事故，我们应该引以为戒。
企业在使用空压机的时候，必须注重设备的日常维护和保养，及时发现并处理设备的故障和隐患。
同时，对于老化的设备，要及时进行更换和更新，以保证空压机的安全运行。
在工业生产中，安全永远是第一位的。
通过这次事故的案例分享，希望能够引起企业和生产经营者的重视，避免类似事故的再次发生。
螺杆空压机事故案例
90KW螺杆空压机机头卡死事故调查处理报告一、事故经过：2012年6月18日早晨5点30分，动力车间机修工李兴（兼空压机巡检工）打扫卫生时发现90KW螺杆空压机停机，尝试启动，空压机不能启动，李兴找到值班电工刘锡林进行对电气系统进行检查。
刘锡林检查后发现电机及电器线路正常，仍然无法启动，初步怀疑是PLC出现故障。
早晨8点上班后，刘锡林将空压机情况汇报电气部长郑雄国，两人共同检查。
经检查空压机电气系统及PLC均正常，尝试启动时电流高达800-900A。
初步判断空压机机头故障，于是通知动力车间主任刘兴国安排机修工将电机与空压机机头分离后，人工不能盘动螺杆空压机转子。
刘兴国电话通知技术设备部刘建军、周正仁到现场对空压机故障进行检查分析，技术设备部技术人员初步判断机头轴承散架卡死导致转子不能转动，但打开机头轴承盖检查，轴承完好没有散架，发现机头不能转动的原因为壳体中阴阳转子卡。
由于拆卸空压机螺杆转子需要专用拆卸工具，于是技术设备部与空压机供货厂家联系机头拆卸维修事宜，厂家售后服务人员于2012年6月20日到达现场也判定机头卡死需专用拆卸工具拆卸，只能送到厂家用专用拆卸工具拆卸后进行检查和维修。
为不影响生产系统空压供给，公司决定先订购一台新机头回复90Kw空压机正常工作，于2012年7月7日安装后使用正常。
二、原因分析90KW螺杆空压机面板中央控制室二次显示、监控于2009年4月安装，安装后数据没有传输过来，面板一直未显示。
后工段电气主任郑雄国咨询过生产厂家上海宇盛压缩机厂有限公司技术人员，对方回复说该空压机没有两块面板数据互相传输功能，郑雄国也未向各级领导进行汇报，因此该面板从安装到现在一直未显示，中控室也无法对其做到实时监控。
经技术设备部于2012年7月17日咨询空压机售后服务人员张宇，回复说只有在中央控制室安装控制器（价格两千多元）后，两块面板方可同时显示。
机头发到空压机生产厂，经厂家拆卸后检查，发现造成空压机机头卡死无法拆卸的原因是一根M12螺栓掉落进去卡死。
空压机爆炸事故案例
空压机爆炸事故案例
近日，某工厂发生了一起严重的空压机爆炸事故，造成严重的人员伤亡和财产损失。
据现场调查，事故原因是由于该工厂对空压机的维护保养工作不足，造成机器内积累了大量的杂质和油污，并区域限制、强制使用空压机的标志和人员区域警示不足等原因。
事故当天，工厂正常运转，突然间从机器内传出了巨大的爆炸声，机器内部金属碎片四处飞溅，伤及非常多工人，现场惨不忍睹。
经过救治，多名受伤工人送往医院进行治疗，但其中一名工人由于受伤过重而不幸去世。
事故发生后，当地政府立即组织事故调查组进行调查，并对工厂的安全生产情况进行了全面检查。
调查组发现，该工厂安全生产管理制度不健全，未能有效防范各类安全生产事故的发生，安全生产责任落实不到位，缺乏安全生产知识的员工也有一定的责任。
事故教训深刻，强调了安全生产的重要性和必要性。
同时，也提醒企业要加强对机器设备的管理，及时进行维护保养工作，加强员工的安全生产教育培训，保证机器的正常使用，并不断完善安全生产管理制度，切实加强企业的安全管理工作。
空压机组跳车事故案例分析
The sky is always cloudy, it is foggy now, and nothing can be seen in the distance, as if it is my future.勤学乐施
天天向上（页眉可删）
空压机组跳车事故案例分析
一、事故经过：
2月25日19: 00，二期空压机轴封汽TI1165温度变送器突然故障，温度归零，过热度低于30℃，联锁动作，引起真空破坏阀HN-1180突然打开导致空压机组跳车、后系统停车，空分停车5小时，属较大事件。
二、事故原因和应吸取的经验教训：
(1)目前使用的温变性能不稳定，应更换为性能可靠的温变，避免类似事故的再次发生。
(2)仪控应加强对温变维护，并排查同类温变的组态。
三、防范措施：
加强巡检质量和巡检频次，更换为性能更可靠的温变器。
四、处理结果：
(1) 温变TE1165出现故障，仪控DCS处置方式欠佳，直至过热度联锁跳车，仪控车间应承担责任，认真整理连锁关系。
(2) 机动部按照影响生产时间、产量对仪控车间考核。
(3) 依据公司《安全基本奖考核办法》(陕神化发(2010)l 号），对较大事件不再在月度安全基本奖中考核。
空分事故案例分析 (1)
一、空压机组增压机高压缸轴瓦温度高1、问题描述某系统增压机在原始安装结束第一次试车时，出现高压缸止推轴承TI4721/TI4722温度高，满负荷是最高102℃，但因在设计指标范围内，制造厂家认为属于正常现象，所以，没有进一步检查。
2010年2月份，轴承温度急剧恶化，在高压三段操作压力最高只有60bar是(设计69bar)，轴瓦温度最高已达109℃，严重制约着空分高负荷生产。
1、可能原因分析(1)油质、油量等存在问题。
(2)轴瓦本身存在制造质量问题。
(4)油温高、轴瓦间隙小（5）赃物进入轴承磨坏轴瓦，造成轴瓦磨损（6）轴瓦破损原因总结：设计原因，空压机采用846号透平油（中新为ISO VG 46相当于30#透平油），油质，油量、轴瓦外观检查并无问题，可能是轴瓦本身或设计有问题。
1、处理措施和建议2010年2月份，利用停车机会，对空压机组高压缸轴瓦进行了检查，发现轴瓦厚度不均，间隙小。
对瓦块进行了刮瓦修复，并将油压由原来的0.98bar调整至1.5bar，检查结束后，3月份开车，在90%生产负荷下，轴瓦温度最高76℃，取得了不错的效果。
沈鼓制造的压缩机普通存在轴瓦温度有一个偏高，建议对机组油质，油压，轴瓦进行检查，若以上没有问题，联系厂家解决。
二、分子筛蒸汽加热器泄漏1、问题描述2009年1月31号上午，某系统操作人员发现在分子筛蒸汽加热器E4201的底部水侧管子与壳体的间隙有水流出，为进一步确认，将蒸汽加热器底部保温全部拆除，打开蒸汽加热器底部壳侧盲法兰处有大量空气排出，而且还随着所加工空气的流量变化而变化，由此判断，蒸汽加热器管侧有漏点。
2、可能原因分析(1)分子筛蒸汽系统超压，超出材料承受范围。
(2)运行中，蒸汽加热器管壳侧温差过大，产生应力。
(3)蒸汽加热器后汽水分离器无液位，产生水击。
(4)冬季停车期间，防冻不彻底，冻坏设备。
最终原因：在装置运行期间，严格控制蒸汽加热器的操作压力和温度，分离器液位控制在250mm以上，没有发生过水击现象。
河北卓盟玻璃制品公司“”空压机缸体爆裂致死事故调查报告
河北卓盟玻璃制品公司“”空压机缸体爆裂致死事故调查报告河北卓盟玻璃制品有限公司“1.9”空压机缸体爆裂致死事故调查报告2013年1月9日14时许，河北卓盟玻璃制品有限公司空压机房发生一起空压机缸体爆裂事故，造成1人死亡。
2013年1月9日15时左右，接到河北卓盟玻璃制品有限公司报告，深圳振华亚普公司员工冯仕添来该公司对深圳振华亚普生产的空压机进行调试（进行调试的空压机在空压机房外），擅自进入该公司空压机房，正在运行的3号机缸体爆裂，致其死亡。
县安监局接到报告后，组织人员第一时间到达现场，了解事故的简要经过及伤亡情况，在规定的时限上报市局。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的有关规定，组成由县政府办公室党组副书记、主任科员师建明任组长，县安监局、县公安局、县监察局、县质监局、县开发区、县总工会等单位相关人员为成员的事故调查组，同时邀请县检察院派员参加。
调查组通过现场勘察、询问事故相关人员、查阅有关资料等方式，对事故发生的原因以及事故责任进行了调查和分析，形成以下调查报告。
一、事故单位概况二、事故的发生和救援情况2013年1月9日下午1时许，河北卓盟玻璃制品有限公司组织电工隋世昌、张福兴在空压机房中间空压机（2号机）配电柜旁安装电缆线，该空压机房共有三台空压机（自南向北并排，按顺序称1号机、2号机、3号机）。
车间主任王占峰拿着手电给电工照明，不知道深圳振华亚普公司的调试人员冯仕添什么时候进的空压机车间，也不知道进去干什么。
大约2点左右，电工隋世昌、张福兴正用电钻打眼的过程中听见一声巨响，三人本能的向外跑了出去，出来后就跑到了电工办公室。
采购宋福阳听见响声过来问“车间里还有别人吗”？当时车间烟气很大什么也看不清，宋福阳进了车间，发现在3号机旁躺着一个人，随即拨打120急救电话，经120急救人员确认，冯仕添已无生命迹象，确认死亡。
三、事故造成人员死亡及经济损失该事故造成一人死亡，死者：冯仕添，男，33岁，广东省佛山市顺德区容桂街道德宁路2号，深圳振华亚普公司的员工。
空压机安全事故案例
空压机安全事故案例
某公司生产线上的一台空压机发生了安全事故。
当时，一名工人
在清洗厂房内部的某些设备时，意外地用膜式压缩机的进气口擦拭设备，结果被压缩空气喷射进口处，造成了手部严重受伤。
据事故调查
显示，空压机的进气口未装有安全设施，这是造成该事故的原因之一。
此外，该公司对员工安全方面的培训不充分，工人对空压机的使
用及安全措施了解不足，也是事故的重要隐患之一。
最终，公司被相
关部门处罚并被要求整改，同时对受伤工人进行了医疗救治和赔偿。
公司也加强了员工安全培训和设备安全检查，预防类似事故再次发生。
空分空压机跳车事故案例分析
空分空压机跳车事故案例分析
一、事故经过：
2月3同20：48分，二期空分分子筛进口KV-2622过滤减压阀仪表空气管接头意外断裂导致阀门关闭，PT-2615低于350Kpa，分馏系统联锁跳车．跳车后因空分操作不当，21：23空压机组振动高高跳车。
2月4日3:06空分开正常．02、N2合格5:55 3#气化炉投料。
系统恢复过程中，1#氧泵因电气配电柜着火跳车。
空分系统8：00左右再次开车正常，9：49 1#气化炉投料，15:54合成接气。
停车约11小时，属较大事件。
二、事故原因：
(l) 分子筛进口KV-2622过滤减压阀仪表空气管接头意外断裂导致阀门时造成本次事故的直接原因。
(2) 仪表、空分巡检人员巡检时未及时发现分子筛进口KV-2622过虑减压阀仪表空气管接头存在隐患。
三、应吸取的经验教训和采取措施：
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空压机事故案例[1]
![空压机事故案例[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7a7fb124b4daa58da0114a6d.png)
山东枣庄防备煤矿“7·6”矿难原因追踪（空压机事故案例）山东省枣庄市薛城区防备煤矿７月６日发生重大火灾事故，造成２８名矿工死亡。
在抢险救援过程中，又有３名救护队员因公殉职。
目前，事故原因调查仍在紧张进行。
经初步查明，导致火灾发生的空气压缩机（俗称“压风机”）竟然是来自旧货市场、几经转手的“三无”产品。
山东省有关负责人表示，一定对相关责任人依法严惩，以告慰死难矿工，警示世人。
事故压风机来自旧货市场经多方证实，导致事故发生的压风机来自苏北一个旧货市场，把设备卖给防备煤矿的经营者是薛城区邹坞镇杭庄人李言成。
日前记者几经周折来到杭庄。
杭庄是一个自然村，由于正在进行村庄整治，所剩房屋已为数不多。
记者在村头几经打听，找到了李言成的大哥李言标。
李言标告诉记者，距事故发生后一周的一天晚上，经营废旧设备的弟弟突然被公安带走了，原因是将一台压风机卖给了防备煤矿矿长王绍平。
随后，记者找到李言成的妻子周平。
周平闲时在齐村旧货钢材市场帮助丈夫打理生意，对于这台设备的基本情况有些了解。
周平说，丈夫在齐村旧货钢材市场从事废旧金属生意多年，有特种行业经营许可证，可以经营矿用废旧设备。
她承认：２００９年７月，李言成从江苏省徐州市旧货经销商手中购买了一台压风机，然后以４.２万元的价格卖给防备煤矿。
李言成还从枣庄市专卖压风机的商户武兴强那里开了一张４．２６万元的发票给王绍平。
她说：“事故发生后，我才知道王绍平买这台设备是进行煤矿技改用的。
我们就是卖旧设备的，王绍平也清楚这是一台旧设备。
”矿方伪造证件将“三无”产品买入负责侦破此案的枣庄市公安局薛城分局副局长刘勇介绍，徐州市贾汪区江庄镇保林村有一个规模较大的二手矿用产品市场，李言成经常去进货。
２００９年，李言成在保林村看到这台较为完好的压风机后，与商家约定以２．２万元的价格寻找买家。
后来，李言成与防备煤矿矿长王绍平以４．２万元的价格谈成交易。
李言成又安排两名工人对这台压风机进行打磨、喷漆，第二天送到矿上。
空压机冷凝水排水事故案例
空压机冷凝水排水事故案例
话说有这么一家小工厂，厂里有台空压机，就像一个默默干活的大力士，每天为各种设备提供压缩空气。
这空压机啊，运行过程中会产生冷凝水，就像人干活累了会出汗一样。
按道理呢，这冷凝水得定期排出去。
厂里有个年轻的小工，负责这空压机的日常简单维护。
有一天，这小工就把排水这事给忘得死死的。
为啥呢？他呀，前一天晚上打游戏打到太晚，整个人迷迷糊糊的。
结果呢，冷凝水在空压机里面越积越多。
就好比一个人肚子里全是水，胀得难受。
这空压机开始发出一些奇怪的声音，就像在抗议：“我肚子里水太多啦，难受啊！”
可是小工没在意，还以为是空压机正常的小毛病。
直到有一天，只听“轰”的一声巨响，空压机像个受了重伤的巨兽一样停了下来。
这可把大家都吓了一跳。
原来是因为冷凝水太多，导致空压机内部的一些部件生锈、损坏了。
这一坏，生产线上的设备没了压缩空气，全都像泄了气的皮球一样，停了下来。
老板知道了这事儿，那脸黑得像锅底一样。
这一停工，损失可不小，订单交不上，还得花钱请专业的维修师傅来修空压机。
维修师傅来了一看，直摇头说：“你们啊，这冷凝水不按时排，就等着出大问题吧。
”小工这时候才意识到自己闯了大祸，那叫一个懊悔啊，恨不得找个地缝钻进去。
从这个事故以后，厂里就专门制定了严格的检查和维护制度，特别是针对空压机冷凝水排水这一块，还时不时给员工们强调，可不能再让这种低级错误发生啦。
空压机事故案例
引言（1）2002年3月15日，某石化厂空分装置离心式空气压缩机检修后试车运行时压缩机发生了烧瓦、高速轴折断事故。
事故使压缩机严重损坏，导致空分装置推迟数日开车，造成极大损失。
现将事故发生原因分析如下。
事故经过与损坏情况（2）1事故经过：由美国纽约布发罗（Buffalo）的Cooper工业公司透平压缩机分部制造的C－8系列，TA－48型离心压缩机经检修后，检修资料及各个控制点经过使用单位、业务主管单位以及检修单位的技术人员和代表鉴证合格并签字。
2002年3月15日上午9：00启动运行，启动后约1分钟，试车人员感到声音有些异常，马上对设备全方位巡检，接着仪表发出轴承低油压报警，操作人员观察到油压已下降至低油压停车连锁值，压缩机仍按额定转速运行。
操作员立即按下现场控制盘的停车按钮，但连按数次均不能使压缩机停车，于是立刻跑向中控室切断压缩机驱动马达的电源。
在操作人员跑往中控室的途中，试车人员在现场听到从机器传出一声巨响，不久压缩机马达的电源被切断，机组停止运行，这时机器共运行了3分钟。
2损坏情况：拆开解体后检查，压缩机低速轴的两只轴承正常；中速轴的两只轴承合金已熔化，瓦块变形；高速轴的两只轴承合金全部熔化，瓦块严重变形。
靠近高压侧叶轮的轴瓦（2）变黑（见图1），并在该处轴颈折断；高速轴上的两个叶轮与壳体相磨，变形较严重；油封、气封烧损，二级扩散器磨损，不能使用，密封“U”形环（成套）烧损老化。
以上部件均需成套更换。
（机组传动示意图见图1）图1 离心空压机传动示意图注：1 高压级叶轮；2 高速轴轴承；3 高速轴齿轮；4 高速轴轴承；5 中压级叶轮；6 高速轴；7低速齿轮；8 低速轴轴承；9 中速轴齿轮；10 中速轴轴承；11 中速轴轴承；12 低压级叶轮；13中速轴；14 低速轴轴承；15 润滑油油泵；16 低速轴；17 联轴节；18 压缩机驱动电机事故原因（3）1 未按制造商使用说明书操作，是导致事故发生的主要原因说明书在预启动检查表中指出：①检查压缩机驱动电机旋转方向，拆去联轴节，点动电机确认与机壳标出的转向一致为正确。
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山东枣庄防备煤矿“7·6”矿难原因追踪
（空压机事故案例）
山东省枣庄市薛城区防备煤矿７月６日发生重大火灾事故，造成２８名矿工死亡。
在抢险救援过程中，又有３名救护队员因公殉职。
目前，事故原因调查仍在紧张进行。
经初步查明，导致火灾发生的空气压缩机（俗称“压风机”）竟然是来自旧货市场、几经转手的“三无”产品。
山东省有关负责人表示，一定对相关责任人依法严惩，以告慰死难矿工，警示世人。
事故压风机来自旧货市场
经多方证实，导致事故发生的压风机来自苏北一个旧货市场，把设备卖给防备煤矿的经营者是薛城区邹坞镇杭庄人李言成。
日前记者几经周折来到杭庄。
杭庄是一个自然村，由于正在进行村庄整治，所剩房屋已为数不多。
记者在村头几经打听，找到了李言成的大哥李言标。
李言标告诉记者，距事故发生后一周的一天晚上，经营废旧设备的弟弟突然被公安带走了，原因是将一台压风机卖给了防备煤矿矿长王绍平。
随后，记者找到李言成的妻子周平。
周平闲时在齐村旧货钢材市场帮助丈夫打理生意，对于这台设备的基本情况有些了解。
周平说，丈夫在齐村旧货钢材市场从事废旧金属生意多年，有特种行业经营许可证，可以经营矿用废旧设备。
她承认：２００９年７月，李言成从江苏省徐州市旧货经销商手中购买了一台压风机，然后以４.２万元的价格卖给防备煤矿。
李言成还从枣庄市专卖压风机的商户武兴强那里开了一张４．２６万元的发票给王绍平。
她说：“事故发生后，我才知道王绍平买这台设备是进行煤矿技改用的。
我们就是卖旧设备的，王绍平也清楚这是一台旧设备。
”
矿方伪造证件将“三无”产品买入
负责侦破此案的枣庄市公安局薛城分局副局长刘勇介绍，徐州市贾汪区江庄镇保林村有一个规模较大的二手矿用产品市场，李言成经常去进货。
２００９年，李言成在保林村看到这台较为完好的压风机后，与商家约定以２．２万元的价格寻找买家。
后来，李言成与防备煤矿矿长王绍平以４．２万元的价格谈成交易。
李言成又安排两名工人对这台压风机进行打磨、喷漆，第二天送到矿上。
而据徐州保林村两名犯罪嫌疑人供述，这台设备连同一宗废旧钢材来自山西，是以废旧钢材的名义，以２０００元一吨的价格买来的。
据防备煤矿机电副总王东亮供述，当时这台设备上连铭牌都没有，更别说矿用产品安全标志证书、矿用合格证和防爆合格证这三项最重要的产品入矿验收证件了。
为应付检查，经矿长王绍平授意，由机电科长杨德伟进行了验收入矿环节的造假处理。
杨德伟在维修车间找到一本残缺的“格蓝牌”压风机使用说明书，并伪造了三个证件。
作为一家区属煤矿矿长，王绍平明知这是一台“三无”设备，却购买使用。
一台从旧货市场几经倒手的“三无”产品，就这样经过简单翻新、伪造证书的方式进入人命关天的煤矿安全生产领域，并最终引发了一场本不该发生的特大井下火灾事故。
办案人员十分痛惜地说，在正规管理的大型煤矿，压风机大多设置在地面，不会引发井下火灾；而且，质量合格的压风机设备在温度达到一定程度时会自动停止运转，并配有泄压阀，有专职司机进行操作。
而在防备煤矿事故中，这台压风机在高温运转至临界温度时没有自动停止运转。
更要命的是，当时操作人员竟不在现场，没有及时进行灭火致火情失控。
８月５日，与事故压风机有关的８名犯罪嫌疑人被正式批准逮捕。
这８人分别是江苏省徐州市贾汪区江庄镇保林村旧货经销商王永国、王发远，枣庄市薛城区邹坞镇旧货经销商李言成，代开发票的枣庄市压风机经销商武兴强，防备煤矿矿长王绍平、机电副矿长郭传增、机电副总王东亮和机电科长杨德伟。
还有多少废旧矿用设备隐患潜伏
记者在枣庄市市中区齐村旧货钢材市场看到，成堆的废旧矿用设备多是露天堆放着，一些业户忙着进行拆解作业。
仔细观察，除大堆的锈迹斑斑的设备零部件外，还有不少设备仍显得成色较新。
在李言成的厂区里，记者看到尚未销售出去的三台排气量６立方米的废旧压风机。
在邻近的商户厂区里，煤矿上使用的地轮、绞车等旧设备随处可见。
管理这一市场的齐村镇商贸园管委会主任边玉宝介绍说，这里有３０多家业户，大多从事生产性废旧物品的回收销售，既有当废钢废铁卖的，也有加工后再用的，附近煤矿一些机电科的人经常过来。
枣庄市副市长张鲁军对记者说，这起事故暴露出矿用设备压风机采购、使用、管理不到位，井下防灭火工作不落实等严重问题，教训惨痛。
枣庄市将汲取事故教训，采取整改措施，对制售假冒伪劣矿用机电设备的违法行为一查到底，彻查不合格产品流向，跟踪追缴，严厉惩处。
山东省省长姜大明说：“对事故背后的失职、渎职和腐败问题，要依法严肃处理。
建立事故教训推动工作机制，切实把血的教训变成更加严格的制度，更加严格的措施，更加牢固的防线。
”
一些接受采访的人士认为，这起事故暴露出来的废旧矿用设备监管问题不容忽视，对煤矿和非煤矿山领域“三无”设备流入生产环节的问题应进行严查。
类似徐州和枣庄这样的矿用设备旧货市场还有多少，还有多少设备经翻新后重新流入生产领域，是否得到有效监管，亟待追查。