柴油机基本知识习题
柴油机题库500-1000
柴油机补充题库(最新)
第一章柴油机的基本知识1．下列哪一选项不是柴油机的优点：A．经济性好B．尺寸小，重量轻C．机动性好D．机身振动小2、柴油机几何压缩比的数学表达式是。
Vs—气缸工作容积；Vc—压缩室容积A、Vs/VcB、1+Vs/ VcC、Vs/Vc-1D、1+ Vs/ Vc3．不会影响压缩比的操作是：A．刮削连杆轴瓦B．增减连杆轴承垫片C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D．改变燃烧室密封垫片的厚度4．影响有效压缩比的因素有：Ⅰ.四冲程柴油机的进气阀定时Ⅱ. 四冲程柴油机的排气阀定时Ⅲ. 二冲程弯流扫气柴油机的扫气口高度Ⅳ. 二冲程弯流扫气柴油机的排气口高度Ⅴ. 二冲程柴油机的排气阀定时A.Ⅰ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ5．容易产生废气倒灌的是：A. 进气凸轮严重磨损B. 排气凸轮严重磨损C. 进气道堵塞D. 排气阀漏气6、非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是。
A、利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气B、利用进气空气的热能，向气缸多进气C、利用进气空气的流动惯性，驱扫废气D、减少新废气的掺混7、MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是。
A、225°B、238°C、283°D、193°8．关于四冲程柴油机进排气凸轮的布置说法正确的是：A. 进排气凸轮在圆周方向不重叠B.非增压柴油机重叠25°--50°C.增压柴油机重叠40°--65°D. 非增压柴油机重叠40°--65°9、一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是。
A、增压四冲程柴油机的进气温度高B、增压四冲柴油机的进气压力高C、增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D、增压四冲程柴油机的转速高10．关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是：A.进排气定时可调B. 进排气阀定时可调，可以调整在进气之前开，也可调整在进气之后开C. 进气定时是关于下止点对称的，排气定时不能对称的D.柴油机工作时进排气定时不随转速变化11、关于二冲程柴油机工作过程说法正确的是：A、扫气过程中排气管内压力可略高于扫气压力B、没有吸气行程C、没有排气过程D、扫、排气定时不可控12、增压二冲程气阀—气口式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是。
海船船员考试：柴油机的基本知识题库二
海船船员考试：柴油机的基本知识题库二1、单项选择题（江南博哥）下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是（）。
A．活塞四个行程完成一个工作循环B．进、排气过程比二冲程的长C．多采用筒形活塞式结构D．曲轴转一周，凸轮轴也转一周答案：D2、单项选择题柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的（）。
A．按凸轮所在位置为准B．按活塞所在位置为准C．按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准D．按飞轮上的记号为准答案：C3、单项选择题四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。
A．均小于180°B．压缩行程小于180°，膨胀行程大于180°C．均为180°D．压缩行程大于180°，膨胀行程小于180°答案：A4、单项选择题在下列装置中，属于外燃机的是（）。
Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机5、单项选择题影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。
A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径大小答案：B解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压缩后的客积变化程度，即压缩比6、单项选择题进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。
A．进、排气阀凸轮形状B．气缸内压力C．柴油机转速D．柴油机类型答案：B解析：柴油机进排气阀的开启、关闭由凸轮进行控制，因此其启闭时刻与凸轮形状有关。
同时不同的柴油机对气阀启闭时刻要求不同，即气阀的启闭时刻还与柴油机的类型、转速等有关7、单项选择题柴油机下止点是指（）。
A．气缸的最低位置B．工作空间的最低位置C．曲柄处于最低位置D．活塞离曲轴中心线的最近位置答案：D解析：下止点(B．D．c)：活塞在气缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中心线最近的位置。
柴油机的基本知识(教育教学)
1 柴油机的基本知识考纲要求：2.1.2 柴油机的性能指标2.1.2.1柴油机的指示指标（指示指标的定义、平均指示压力和指示功率、指示效率和指示耗油率）2.1.2.2柴油机的有效指标（有效指标定义、机械损失功率和机械效率、有效功率和平均有效压力、有效效率和有效耗油率）2.1.2.3柴油机的工作参数：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比（应该还包括压缩比和强化系数）2.1.3 现代船用柴油机提高有效功率和经济性的主要途径一、关于柴油机的指标1、柴油机的指示指标：以示功图为基础，考虑缸内不完全燃烧及传热等方面的热损失，不考虑摩擦及轴带损失，用于评定缸内工作循环的完善程度。
2、柴油机的有效指标：以输出轴功为基础，考虑机械损失，评定工作性能的最终指标。
3、指示及有效压力：单位气缸容积的做功能力，代表循环的完善程度，体现动力性。
4、效率：注意效率的基本定义及效率与油耗率的关系。
典型题目：1.能够有效提高柴油机平均指示压力的措施是A.增大供油量B.提高进气压力C.提高喷油压力D.增大过量空气系数b2.目前，船用柴油机的机械效率为----%A.50~70B.60~80C.70~87D.70~92d3.平均指示压力的大小主要取决于A.转速的高低B.负荷的大小C.燃烧的早晚D.燃烧压力的高低b二、柴油机的工作参数1、工作参数包括：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比（应该还包括压缩比和强化系数），对这些参数的一般性范围要了解。
2、增压机与自然吸气发动机排温测点不同。
3、强化系数代表机械和热负荷两方面。
4、压缩比影响经济性、燃烧、启动和机械负荷。
典型题目：1.通常，船用柴油机的排气温度最高值应为A.小于550B.600~700C.800~900D.大于1000a2.各种柴油机中强化系数最高的是A.低速机B.二冲程中速机C.四冲程中速机D.高速机d三、现代船用柴油机提高功率和经济性的主要途径 提高功率的途径：60000i n V p Ne s e τ=1、主机采用定压涡轮增压系统和高压比高效率废气涡轮增压器：当代增压器综合效率已达68~76%，显著降低油耗率。
柴油机试题库
重新整理的柴油机试题一、填空题：1、活塞离曲轴中心最远的位置称为，离曲轴最近的位置称为。
上死点,下死点2、舰用柴油机类型很多，按工作循环分、，按充填新鲜空气分、，按活塞平均速度分、、三种。
4S，2S，增压，非增压，高速、中速、低速3、目前我军舰采用的二冲程柴油机有、、三种类型。
气体直流式、气孔直流式、横流式4、舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分、，按气缸排列方法分柴油机、柴油机，按曲轴数目分、柴油机。
箱式柴油机、十字头式柴油机，单列式，多列式，单轴、多轴，5、燃烧室组件包括、、三大部分，它们的共同任务是。
气缸、气缸盖、活塞组，组成燃烧室并把燃气的作用力通过活塞经连杆传给曲轴6、气缸盖的结构形式有、两种。
单制式、合制式8、活塞环分防漏环和刮油环两种，防漏环按断面形状分有矩形断面环、梯形断面环、外表面带沟槽的防漏环、带锥形外表面的防漏环、扭曲环、镶耐磨合金带鼓面环等多种多样。
9、活塞销的功用是连接活塞和连杆，并把活塞上的作用力传给连杆。
10、连杆的作用是连接活塞和曲轴，并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。
11、配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。
作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、凸轮轴、传动装置组成。
12、增压系统分为机械增压、废气涡轮增压、复合式增压。
13、燃烧过程分为准燃期<着火延迟期>、速燃期、稳燃期<渐燃期>、后燃期。
14、高压泵的功用是定时定量的将燃油喷入燃烧室，并建立高压以保证雾化良好，分布均匀。
15、四冲程柴油机工作原理可分为进气冲程、压缩冲程、动力冲程、排气冲程。
16、柴油机连杆分为并列式连杆、主副式连杆、叉片式连杆。
17、12PA6V－280MPC右转机的发火次序１—2—4—６—5—318、连杆螺栓的形式有三种螺钉形式、螺栓形式、双头螺栓形式19、柴油机的三大精密偶件针阀偶件、输油阀偶件、柱塞付偶件。
【百分题库合集】柴油机的基本知识试题题库7
[单选]在柴油机中对外作功的工质是（）A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气参考答案：C[单选]在当代柴油机中，平均指示压力pi最高的是（）A．增压四冲程机B．非增压四冲程机C．增压二冲程机D．非增压二冲程机参考答案：A[单选]柴油机的有效功率指（）A．气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功B．螺旋桨吸收的功率C．柴油机飞轮端输出的功率D．船舶航行所需功率参考答案：C[单选]在现代柴油机中，平均有效压力最高的柴油机是（）A．增压二冲程机B．非增压二冲程机C．增压四冲程机D．非增压四冲程机参考答案：C[单选]柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机（）A．增压四冲程柴油机B．非增压四冲程柴油机C．增压二冲程机D．非增压二冲程机参考答案：B[单选]通过测量柴油机的最高爆发压力能分析（）。
A．活塞环密封性是否良好B．喷油正时是否正确C．配气是否调整适当D．缸套是否磨损参考答案：B[单选]柴油机的泵气损失一般存在于（）。
A．增压二冲程柴油机B．非增压二冲程柴油机C．增压四冲程柴油机D．非增压四冲程柴油机参考答案：D[单选]柴油机提高行程缸径比S／D后，对柴油机的影响有（）。
①宽度、高度增加；②对混合气形成有利；③机械负荷减小；④有利于弯流扫气；⑤对曲轴刚度要求高；⑥轴系纵振与扭振加重。
A．② ③ ④ ⑤ ⑥B．① ② ③ ④ ⑤C．① ② ④ ⑤ ⑥D．① ② ③ ⑤ ⑥参考答案：D[单选]超长行程柴油机的优点有（）。
①提高螺旋桨效率；②提高机械效率；③提高柴油机转速；④增加燃气的膨胀功；⑤降低活塞平均速度；⑥改善燃烧质量。
A．③ ④ ⑥B．① ④ ⑥C．② ⑤ ⑥D．① ③ ⑥参考答案：B[单选]为了减轻曲轴的重量，现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是（）。
A．红套曲轴B．煅造曲轴C．焊接曲轴D．铸造曲轴参考答案：C[单选]现代船用柴油机的结构特点有（）。
①采用液压式气阀传动机构；②采用钻孔冷却；③焊接曲轴；④采用厚壁轴承；⑤减小行程缸径比。
值班机工柴油机习题(一)
第一篇柴油机第一章柴油机基本知识单项选择题1.下列属于热机的是__A____。
A. 柴油机B. 汽油机C. 蒸汽机D. A+B+C2.下列属于外燃机的是___A___。
A. 蒸汽机B. 汽油机C. 柴油机D. 燃气轮机3.下列属于内燃机的是____C__。
A. 制冷压缩机B. 汽轮机C. 柴油机D. 发电机4.在柴油机中对外作功的工质是___D___。
A. 燃油B. 空气C. 燃气D. 可燃混合气5.柴油机是以____A__作为燃料A. 柴油B. 煤油C. 汽油D. 润滑油6.在内燃机中柴油机的本质特征是__C____。
A. 内部燃烧B. 外部混合C. 压缩发火D. 电子点火7.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于___B___。
A. 用途不同B. 发火方式不同C. 内部燃料D. 工质8.柴油机是热机的一种,它是____C__。
A. 在气缸内进行一次能量转换的热机B. 在气缸内进行二次能量转换的点火式的内燃机C. 在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D. 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机9.柴油机气缸内燃料的物质是__D____。
A. 空气B. 燃油C. 氧气D. 可燃混合气10.在内燃机中热效率最高的是___B___。
A. 蒸汽机B. 柴油机C. 汽油机D. 煤油机11.在热机中,通常内燃机的热效率最高的原因是___B___。
A. 燃料热值高B. 内部燃料C. 外部燃料D. 动力装置总重量轻12.柴油机在船舶上得到广泛应用,主要是柴油机具有__D____。
A. 热效率高B. 功率范围广C. 可用劣质燃料油经济D. 以上全部13.现代船舶主机普遍采用____C__。
A. 蒸汽机B. 汽油机C. 柴油机D. 燃气柜机14.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积____B__。
A. 燃料室容积B. 气缸工作容积C. 气缸总容积D. 存气容积15.活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶上方的容积称______A。
柴油机的基本知识习题王DOC
第一节柴油机的工作原理1.柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。
而内燃机则是在气缸内部发生两次能量转换的热机。
A为蒸气机，B为汽油机，D为燃气轮机。
2.内燃机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机3、柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械4、在柴油机中对外做功的工质是（）。
A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气柴油机是直接利用燃料燃绕产生的燃烧产物在气缸中膨胀作功，因此其对外做功的工质是燃烧产物．5、在内燃机中柴油机的本质特征是（）。
A．内部燃烧B．压缩发火C．使用柴油做燃料D．用途不同柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机6、柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。
A．燃烧工质不同B．压缩比不同C．燃烧室形状不同D．供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同柴油机与汽油机在结构上的主要区别是供油系统不同。
汽油机的供油系统是在机外通过化油器使汽油与空气混合后再供入到气缸内部，而柴油机则是通过喷油器把高压燃油喷入气缸内部7、在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。
A．可燃混合气B．燃气C．空气D．B＋C柴油机压缩过程的工质为空气，膨胀过程的工质为燃烧产物(燃气)，实际进气总是大于实际燃烧所需要的空气8、根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。
柴油发动机考试试题
柴油发动机考试试题一、单项选择题1、柴油机在进气行程进入汽缸的是（）A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油解析：柴油机在进气行程中仅吸入纯空气，然后在压缩行程中通过喷油嘴将燃油喷入气缸，形成可燃混合气。
因此，正确答案是B。
2、四冲程柴油机的工作循环（）正确A、进气、压缩、膨胀（做工）、排气B、进气、膨胀（做工）、压缩、排气C、进气、压缩、排气、膨胀（做工）D、排气、膨胀（做工）、压缩、进气解析：四冲程柴油机的工作循环依次为进气、压缩、做功（膨胀）和排气。
因此，正确答案是A。
3、水冷系主要由散热器、风扇、水泵、（）组成A、节温器B、汽缸体C、电火花D、冷凝器解析：水冷系统主要由散热器、风扇、水泵和节温器等部件组成，用于冷却发动机。
因此，正确答案是A。
4、发动机润滑系的功用是（）A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、洁净和密封解析：发动机润滑系的主要功用是润滑，同时也有冷却、洁净和密封的作用。
但题目要求选择最全面的描述，因此正确答案是D。
5、柴油机燃烧的混合气在（）形成A、燃烧室B、化油器C、进气管D、输油泵解析：柴油机燃烧的混合气是在燃烧室内形成的，通过喷油嘴将燃油喷入高温高压的空气中形成可燃混合气。
因此，正确答案是A。
二、多项选择题1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料发动机D、液体燃料发动机解析：根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。
因此，正确答案是A、B、C。
2、发动机机体组主要由机体、（）以及主轴承盖等组成A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳解析：发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫以及主轴承盖等组成。
因此，正确答案是A、B、C、D。
三、填空题1、柴油发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程，分别是（）、（）、（）、（）冲程。
解析：吸气、压缩、做功（或膨胀）、排气。
2、机油泵的结构形式分为齿轮式和（）两类。
柴油机试卷及答案
柴油机试卷及答案一．单项选择题1．造成润滑油耗油量大的原因是（）A. 润滑油量不足B.润滑油冷却器堵塞C.润滑油太稀D. 喷油泵损坏2．柴油机超速报警是指（B）A. 柴油机转速高于额定怠速B. 柴油机转速高于额定转速C. 柴油机转速低于额定怠速D.柴油机转速低于额定转速3．下列传感器中油压传感器是（B）A. WG22701B. YG95221JC. ZG912346D.其他4．东康柴油机6BT5.9-G使用的电调是(B)A.电调EFCB.电调GACC.孚创电调D.云飞电调5．柴油机经济型控制柜是（A）A. KQK900-12LB. KQK900-24MC .KQK901-24MD. KQK910-24M6．柴油机在进气行程进入汽缸的是( ) 。
A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油7．四冲程柴油机的工作循环（）正确A、进气 .压缩 .膨胀（做工）. 排气.B、进气. 膨胀（做工）. 压缩. 排气C、进气. 压缩排气 .膨胀（做工D、排气 .膨胀（做工）压缩. 进气8．水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成。
A、节温器B、汽缸体C、电火花D、冷凝器9．发动机润滑系的功用是（）A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封10．柴油机燃烧的混合气在 ( )形成。
A、燃烧室B、化油器C、进气管D、输油泵二．多项选择题11．柴油机冷却水选择（）A．清洁雨水B．井水C．自来水D. 清洁河水12．公司柴油机控制系统中，下列报警能导致停机的是（）A.柴油机低油压报警B.柴油机高水温报警C.柴油机超速停机报警D.燃油缺少指示报警13．可能造成柴油机不能启动的故障是（）A. 柴油机故障B. 燃油供油不正常C. 冷却系统泄漏D. 发动机怠速太低14．造成润滑油温高的原因是（）A. 润滑油冷却器堵塞B. 润滑油不合适C. 曲轴箱油量不足D. 柴油机转速过低15．造成柴油机启动不成功的原因是（）A. 油箱内储油量不足B. 机油压力过低C. 燃油喷嘴调整不合适D.启动机故障16．根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料17．发动机机体组主要由机体、( )以及主轴承盖等组成。
柴油机理论知识综合测试题汇总
柴油机修理知识综合测试题一、选择题（每小题有四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填入括号内）1．下面指标属于柴油机性能主要参数指标的是( )。
(A)冲程、汽缸直径、机油最高压力(B)最大爆发压力、转速、扭矩(C)气门间隙、供油提前角、转速(D)转速、扭矩、平均有效压力2．柴油机性能指标随负荷而变化的关系称为柴油机的( )。
(A)工况(B)负荷特性(C)经济性(D)动力性3．柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而( )。
(A)逐渐增加(B)逐渐减小(C)突然增加(D)突然减小4．柴油机的( )是根据负荷特性来确定的。
(A)最大负荷(B)最高转速(C)最大供油量(D)最大扭矩5．一般柴油机的适应系数为( )。
(A)0．5-1．0 (B)1．015~1．10(C)1．15~1．18 (D)1．15～1．206．在速度特性曲线中，有效燃油消耗率曲线比较平坦，说明了柴油机在广泛转速范围内( )较好。
(A)动力性(B)经济性(C)适应性(D)负荷性7．Z12V190B柴油机动力性最好使用范围为( )。
(A)588~809kW(B)588~879kW (C)588~889kW (D)588~886．2kW8．在Z12V190B万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外，( )。
(A)动力性越好(B)动力性越差(C)经济性越好(D)经济性越差9．更换汽缸套是属于柴油机( )。
(A)大修(B)小修(C)总成大修(D)零件修理10．拆检曲柄连杆机构，使其恢复原有性能的修理是属于( )。
(A)大修(B)小修(C)总成大修(D)零件修理11．柴油机大修工艺过程最后一道工序是( )。
(A)总装(B)磨合和试验(C)竣工检验(D)出厂12．修理工艺过程中，( )是把零件、部件及总成装配成整机。
(A)修理(B)检验(C)磨合试验(D)总装13．拆卸螺纹联接件时，最好应选用( )。
柴油机的基本理论知识
（一）柴油机的基本理论知识一、单项选择题(选一正确或最合适的答案)：1、柴油机及汽油机均归属于内燃机。
它们在结构上的主要差异是：（）A．燃挠工质不同 B．发火次序不同C．压缩比不同D．供油系统不同2、柴油机在工作中及汽油机最主要区别是：（）A．进气压力不同 B．转速不同C．结构不同 D. 发火方式不同3、汽油机主要是按____理论循环工作。
（）A.等容加热B．混合加热C．等压加热 D．逆卡诺4、柴油机是热机的一种，它是：（）A．在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B．在气缸内部进行二次能量转换的点燃式内燃机C. 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式内燃机D. 利用任何工质作燃料的一种发动机5、关于柴油机的定义，下述哪种说法最准确? （）A. 是将热能直接转换为机械能的内燃机B．是—种使用典油或劣质油为燃料的内燃机C．是一种往复式内燃机D. 是一种二次能量转换都在气缸内完成的压燃式内燃机6、关于现代柴油机基本工作原理,下列哪一种说法比较完整．（）A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在缸内进行二次能量转换的内燃机C.柴油机是一种混合加热循环压燃式往复式内燃机D．柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机7、在内燃机中，柴油机的本质特征是：（）A．用柴油做燃料B．外部混合 C．压缩发火 D．内部燃烧8、采用内部混合法形成可燃混合气的热机是:A．汽油机B．煤气机C.柴油机D．蒸汽机9、现代柴油机的理论循环是一个_______。
（）A．等容加热循环B．等压加热循环C．混合加热循环D．奥托循环10、柴油机理想循环的T—S图形所包围的面积表示：A．一个循环的指示功相当的热量 B．一个循环的有效功C．一个循环的加热量D. 无意义11、柴油机的热效率随压缩比ε和压力升高比λ的变化而变化，当：（）A．ε和λ同时增大时，热效率增大B．ε增大，λ减小时，热效率增大C．ε减小，λ增大时，热效率减小D．ε和λ同时增大时，热效率减小12、根据柴油机理论循环的分析，提高热效率的途径应包括以下哪几种参数值? （）A．压缩比和初膨胀比 B. 压力升高比和压缩比C．最高爆发压力和压缩比 D．压缩始点的压力和温度13、在热机中柴油机的主要优点是：（）A．运转可靠 B. 有效耗油率低C．功率大D．管理方便14、在热机中柴油机热效率最高的主要原因是：（）A．内部燃烧 B．压缩发火C．可使用劣质燃油或柴油D. A十B15、柴油机在热机中热效率最高的原因是:( )A．压缩始点温度低 B．内部燃烧压缩发火C．压缩始点压力高 D．内部燃烧燃料费用低16、在柴油机实际循环中可以认为缸内的工质基本由_____组成。
WD615柴油机培训试题
WD615柴油机培训试题WD615柴油机培训试题姓名：分数：一．填空题：1、内燃机按所用燃料可分为汽油机、柴油机、天然气发动机、液化石油气发动机、酒精发动机和双燃料发动机，按转速可分为低速机、中速机、高速机。
2、四冲程内燃机的一个工作循环由进气冲程、压缩冲程、做工冲程、排气冲程组成，完成一个工作循环曲轴转两周，活塞往复运动四个行程。
3、六缸柴油机的点火顺序有1-5-3-6-2-4-和1-4-2-6-3-5两种。
4、内燃机的组成一般分为机体组和两大机构五大系。
其中两大机构为曲柄连杆机构、配气机构，五大系为供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。
5、曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组组成。
6、气环的断面形状不同可分为矩形环、梯形环、锥面环、桶面环。
7、气缸套结构形式可分为干式和湿式两种。
8、机体组由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸盖组成。
9、润滑系的作用是减摩、冷却、清洗、密封、防锈。
10、柴油机起动的方式有电起动、压缩空气起动、手动起动。
11、调速器按起作用的转速范围不同可分为单程式、两极式、全程式。
12、柴油机燃料供给系的作用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入汽缸内，并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。
13、WD615柴油机在装配过程中，曲轴箱与气缸体结合面采用510 密封胶；碗形塞采用271、277密封胶；螺纹连接的锁固和密封采用242、262。
14、WD615柴油机五大主要螺栓是主轴承螺栓、连杆螺栓、气缸盖主辅螺栓、飞轮螺栓、飞轮壳螺栓。
二．选择题：1．按转速可分为低速、中速、高速，其中高速机转速为 AA.>1000B.>1500C.>17002．干式缸套的特点 CA.不易漏气B.不易漏水C.其外表面不直接与冷却水接触3．柴油机活塞顶部通常采用 CA.平顶B.凸顶C.ω形顶4．锥面环断面是下列那种形状 BA. B. C.5．压缩比是指 CA.气缸容积与工作容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.气缸总容积与燃烧室容积之比6．曲轴主轴径和连杆轴径采用 AA.压力润滑B.飞溅润滑C.油雾润滑7．活塞位于下止点时，活塞顶部上方的容积为 CA.汽缸工作容积B.燃烧室容积C.汽缸总容积8．从上止点开始到排气门开始开启为止为 CA.燃烧过程B.压缩过程C.膨胀作功过程9．在排气过程中排气门在 A 开启A.下止点前B.下止点C.下止点后10．615活塞材料采用 BA.铸铁B.铸铝C.铸钢11．活塞的冷却一般采用 CA.水冷却B.自然冷却C.利用机油向活塞顶部喷射12．615第一、二道气环采用 AA.梯形环、锥面环B. 梯形环、桶面环C.桶面环、矩形环13．615燃料供给系采用 B 输油泵A.转子式B.活塞式C.膜片式14．柴油机燃料供给系不包括 BA.高压油泵B.化油器C.喷油器15．二冲程汽油机活塞顶部采用 AA.凸顶B.平顶C.凹顶三. 判断题1．连杆轴承盖都经过精密加工，故可以与连杆互换使用(×)2．全支撑式曲轴的主轴径少于或等于连杆轴径数(×)3．为了防止受热膨胀，活塞裙部一般都作成正圆(×)4．气环装入汽缸内必须有端隙，且各开口要相互错开(√)5．润滑系的基本功能就是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地供给各运动件的摩擦表面(√)6．风冷式冷却系将发动机高温机件的热量直接散入大气而进行冷却，所以结构简单，便于加工(√)7．在四冲程内燃机的工作过程中，燃烧过程和膨胀作功过程是同时进行的(√) 8．为了减小进气损失，进气门开启时排气门已经关闭(×) 9．615柴油机的工作顺序为1-4-2-6-3-5(×)10．汽油机与柴油机近气过程相似，不同的是汽油机进入气缸的是可燃混合气而柴油机是新鲜空气(√)11．活塞及活塞销采用压力润滑(×)12．柴油机的活塞有各种形式的凹坑，615采用的是ω形(√)13．气环只有一个作用就是保证活塞与气缸壁之间的密封(×)14．615气缸盖采用块式结构(×)15．为了保证冷却水不过热，所以冷却水每次循环都经过水箱(×)四、名词解释1、上止点：活塞顶面距离曲轴旋转中心最远的位置。
柴油机选择题
船舶柴油机二/三管轮考证题集一、柴油机的基本知识1.1 柴油机的基本概念(定义、分类和主要优缺点、基本结构参数及基本工作过程)①c柴油机是热机的一种，它是____。
A.气缸内进行一次能量转换的热机B.气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机②c内燃机是热机的一种，它是____。
A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械 B.气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械 C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的动力机械 D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械③c根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确。
A.柴油机是一种往复式内燃机 B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D.柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机④d¤★柴油机理论循环的热效率通常随______而变化。
Ⅰ、压缩比Ⅱ、曲柄连杆比Ⅲ、绝热指数Ⅳ、行程缸径比Ⅴ、压力升高比Ⅵ、初期膨胀比 A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ⑤B¤根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数____。
A.压缩比和初膨胀比 B.压力升高比和压缩比 C.最高爆发压力与压缩比 D.压缩终点的温度与压力⑥D通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是____。
A.柴油热值高B.内部燃烧C.压缩发火D.B+C⑦B在热机中，通常，内燃机的热效率最高的原因是____。
A.液体燃料热值高 B.内部燃烧 C.内部混合 D.外部混合⑧C在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是____。
A.柴油的热值高B.内部燃烧C.压缩发火D.B+C⑨B内燃机中柴油机的本质特征是____。
A.内部燃烧 B.压缩发火C.使用柴油做燃料D.用途不同⑩D在内燃机中柴油机的本质特征是____。
柴油机习题
一、选择题1.下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是(D)。
A．输油泵 B．滤清器 C．溢油阀 D．出油阀2、下面各项中，(C)是不可调节的。
A.喷油压力 B．怠速转速 C．输油泵供油压力 D．调速器额定弹簧预紧力3.柴油机混合气是在（B）内完成的。
A、进气管B、燃烧室C、化油器4.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（A）流回柴油箱。
A、回油管B、高压油管C、低压油管5.柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（C）。
A、后燃期B、速燃期C、缓燃期6.柴油机工作粗暴原因，下列说法错误的是( C )。
A.柴油的着火性差B.着火延迟期长C.发动机温度高D.喷油时间过早7．检验喷油器密封性，用接头堵死试验器出油口，掀压试验器手柄加压，至压力表示值为20MP。
，观察各接头处不应有渗漏现象在lmin内其压力表指示压力下降。
小于( A )。
A.2MPaB.3Mp2C.2．5MPaD.1MPa8．柴油机不能起动；用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是( C )。
A.温度过低，发动机不能起动B.个别喷油器不工作，发动机不能起动C.低压油路堵死，发动机无油，不能起动D.调速器不工作，不能起动9．关于柴油机工作粗暴原因，甲说可能喷油时间过早，着火延迟期长；乙说可能喷油时间过早，柴油的十六烷值太低，( C )。
A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确10．柴油机着火时敲击声均匀，加速时声响尖锐、冒黑烟，说明喷油时刻( A )。
A.过早B.过迟C.不变D.以上均不正确11．柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是( C )。
A．喷油压力过高B．混合比过稀C．调速器失去调速作用D．喷油器卡死12．柴油机工作时，怠速不稳定的原因之一是( C )。
A．调速器工作正常B．喷油压力过高C．单缸喷油器不工作D．喷油提前角稍大13.四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是(A)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
39 指出关于柴油机行程的错误认识 。
活塞行程是活塞 上、下止点间的 运行距离
活塞行程等于曲柄 的两倍
40
活塞在气缸从上止点到下止点所扫过的容积称为 。
燃烧室容积
气缸总容积
41 柴油机气缸工作容积是指 。
活塞从上止点至 活塞在下止点时活 下止点所扫过的 塞顶上方的全部容
42 柴油机燃烧室容积是指 。
增压度越高，压 小型调机的压缩比
缩比越大
较低速机的大
61
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般 规律是__。
相等
低速机较大
62 不同机型压缩比的大小，一般地说___
增压度越高，压 小型高速机的压缩
缩比越大
比较低速机的小
63 通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是__。
提高增压压力 加大转速
64 为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是__。
84 四冲程柴油机的进气阀定时为__。
上止点前开，下 上止点后开，下止
止点后关
点后关
85 四冲程柴油机的排气阀定时为__。
下止点后开，上 下止点前开，上止
止点后关
点前关
86
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于 上止点时，排气阀应__。
开始关闭
开始开启
87 四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在__。
柴油机冷车与低 柴油机较高的经济 负荷正常运转 性
57
大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩Leabharlann 的目的是 __。限制机械负荷
限制曲轴最大扭矩
58 在提高柴油机压缩比中的主要限制是__。
限制机械负荷 限制热负荷
59
通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些， 其主要原因是__。
经济性要求
起动性要求
60
柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说__。
减少轴承盖间的 增加轴承盖间的调
调隙垫片
垫片
65
在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述 哪一项变化是错误的__
压缩容积变化
气缸总容积变化
66
下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是 压缩比越小，起 压缩比增大，膨胀
__。
动性能越差
功增加
67
随着压缩比的提高，工质的压缩温度__，膨胀比 升高/增加/提高/ 升高/降低/提高/降
蒸汽轮机
I+II+IV
I+III+IV+V
内部燃烧 内部燃烧
题技
柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于 。 燃料不同
用途不同
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要 差异是 。
燃烧工质不同
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同
主要是 。I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同 IV,燃油与空气混合方式不同
19
关于筒形活塞式柴油机的主要优点，不正确的是 。
体积小
重量轻
由功率输出端向 由功率输出端向自
20 根据我国有关规定右旋柴油机的定义是 。
自由端看顺时针 由端看逆时针旋转
旋转为正车方向 为正车方向
柴油机向长行程发展的原因有 。I.燃气膨胀充
21 分 II.对弯流扫气改善质量 III.降低转速,提高 I+III
V m <5m/s
V m <6m/s
24
中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围 n ≤300r/min ， n >1000r/min ，
是.
V m <6m/s
V m >9m/s
25
高速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围 n >500r/min ，
是.
V m >9m/s
n >8 00r/min ， Vm=6~9m/s
机的扫气口高度;Ⅳ.弯流扫气口高度;Ⅴ.二冲程的
压缩比逐渐变小的主要原因有___。Ⅰ.气缸盖垫床
55
太簿;Ⅱ.缸内结炭过多;Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置 中轴承磨损;Ⅳ.压缩余隙过大;Ⅴ.连杆大端垫片加
Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
厚;Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
Ⅰ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
56 柴油机压缩比的最低要求应满足___。
进气凸轮严重磨 损
排气凸轮严重磨损
98 四冲程柴油机的气阀重叠角等于__。
进气提前角+排气 进气提前角+排气滞
提前角
后角
下止点前后，进 下止点前后，进、
99 四冲程柴油机的气阀重叠角指__。
、排气阀同时开 排气阀同时开启的
启的曲轴转角 凸轮轴转角
100 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在__。
上止点前后
进气提前角
进气定时角
95 柴油机进、排气阀定时的规律是__。
早开，早关
早开，晚关
增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是__。
96
Ⅰ.废气排出干净;Ⅱ.减少排气阀节流损失;Ⅲ.实 现燃烧室扫气 Ⅳ减少膨胀功损失;Ⅴ.减少排气耗
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
功;Ⅵ.增加进气量
97 下列选项中，易产生废气倒灌的是__
影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要是 。
进气密度
压缩比
47 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示 。
气缸容积大小 工作行程的长短
48 柴油机几何压缩比的表达式是 。
V S /V C
1+VS/VC
缸内工质经活塞 压缩比对柴油机的
49 下述关于压缩比的说法中不正确的是 _。
压缩后，温度与 燃烧、效率、机动
机 VI.电动机
在下列装置中，属于内燃机的是 。I.燃气轮机
II.蒸汽轮机 III.煤气机 IV.汽油机 V.柴油机 II+III+IV+VI
VI.蒸汽机
通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是 。 柴油热值高
内燃机热效率最高的原因是 。
柴油热值高
B 压缩发火 外部混合 在气缸内进行二次 能量转换的点火式 热机 柴油机是一种在气 缸中进行二次能量 转换的内燃机 在气缸中进行二次 能量转换并利用某 中间工质对外做功 的动力机械 空气 燃气
上止点
上止点之前
88
进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为 了__。
提高压缩压力
扫气干净
89 进、排气阀启闭时刻与下列____因素无关。
进、排气阀凸轮 形状
气缸内压力
90
同一台柴油机，为保证换气过程的不效性，转速增 前者增大，后者 前者减小，后者增
高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角__。
减小
下止点前后
101 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是__
78
在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴 油机是__。
非增压四冲程
增压四冲程
79
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是 用四个冲程完成 进、排气过程持续
__。
一个工作循环 角比二冲程的小
80
关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是__。
用四个冲程完成 进、排气过程持续 一个工作循环 角比二冲程的大
I+III+IV
螺旋桨效率 IV 提高增压力
柴油机提高缸径比S/D后,对柴油机的影响有 .
22
I.宽度和高度增加;II.对混合气形成有利;III.机 械负荷小; IV.有利于弯流扫气;V.对曲轴刚度要
II+III+IV+V+VI I+II+III+V+VI
求高;VI.轴系纵振与扭振加重
23 低速柴油机的活塞平均速度一般为 .
200~400
450~900
31 下列哪项不是V形机的特点 。
可采用叉形连杆 有较小的比重量
32 33
双机双桨船舶，一般带动右侧螺旋桨的主机为 。通常，超长行程柴油机的行程缸径比S/D一般是 。
右旋机 大于4.5
34
目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因 是。
结构简单
高速柴油机 小于4.0
重量轻
75
四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别 为__。
均小于180°
压缩行程小于180 °，膨胀行程大于 180°
76
四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轮轴转速 与曲轴转速之间的关系为__。
2∶1
1∶1
77
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是 活塞四个行程完 进、排气过程比二
__。
成一个工作循环 冲程的长
__，热效率__，柴油机热效率的提高率___。
降低
低
68 关于压缩比的正确论述是__。
压缩比越大，增 压缩比越大，热效
压度越小
率越高
69
现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压 加热，循环的主要措施之一是__。
增大喷油提前角
采用高增压
70 柴油机对外做功的行程是__。
进气行程
压缩行程
71 柴油机压缩后的温度至少应达到__。
序号 1 2 3
4
5
6 7 8 9
10 11 12 13 14
15
16
题干 在内燃机中柴油机的本质特征是 。 在内燃机中柴油机的本质特征是 。
柴油机是热机的一种，它是 。
A
内部燃烧
用柴油做燃料 在气缸内进行一 次能量转换的热 机
根据柴油机的基本工作原理，下列哪一定义最准确 柴油机是一种往
。
复式内燃机
I+III+IV+VI