联轴器找正计算
联轴器找正测量计算方式
联轴器找正测量计算方式用一般方式找正的联轴器，没有测量数据和计算依据，用测量方式找正联轴器，有数据和计算依据。
两种方式找正联轴器，对设备的运行应该不同，用测量方式高精度找正联轴器，能够延长设备的利用寿命。
具体能延长多长，没有人认真统计过。
用测量方式高精度找正联轴器，设备运行到必需检修时，主机轴承和电机轴承不易显现“跑内圆”或“跑外圆”的现象，设备好修理，也很容易通过修理恢复设备的性能，这是一般联轴器找正方式找正联轴器不能达到的。
设备治理人员和技术人员必需清楚高精度找正联轴器对设备运行带来的益处。
电机轴线与主机轴线的同轴度，只要不超过轴承的间隙值，机械运行的振动一样都很小，与拆开联轴器单独开电机运行的振动差不多。
因此，联轴器找正的精度要求：平行误差值不超过轴承的径向间隙值，角误差尽可能小于0.05㎜为宜。
联轴器找正的精度越高，机械上主机和电机的轴承、密封填料或机械密封、联轴器中的弹性橡胶元件等的利用寿命就越长，机械运转的振动就越小，运转部位机械能转化为热能的损失就越小，机械运行的无用功耗就低、有效功耗就高，就越降低电耗而节能，机械运行就越平稳、靠得住性就越高。
联轴器找正精度高，电机轴承和主机轴承经太长期运行后，不容易显现“跑内圆”、“跑外圆”的现象，设备轴承声音假设发生了异样，检修设备也方便，而且很容易恢复设备的性能。
联轴器找正是调整主机轴线和电机轴线在同一直线上。
它以主机联轴器为基准，第一通过在电机地脚螺栓周围的底板上加减垫片，调整主机轴线和电机轴线处于同一水平面上，然后通过水平方向移动电机，调整电机轴线与主机轴线同轴。
联轴器找正的具体方式如下：一、在电机地脚螺栓周围的底板上加减垫片，调整主机轴线和电机轴线在同一水平面上。
(1)作出联轴器找正的几何原理图，推导出联轴器找正加、减垫片的计算公式。
设电机联轴器端地脚螺孔处底座应垫高h1，尾座端地脚螺孔处底座应垫高h2，电机轴线与主机轴线在同一水平面上。
对中找正理论计算
旋转机械的找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求;但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长;所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量;1．找正时两轴偏移情况的分析机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示;图1找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1;表1偏移的分析2.测量方法安装机器时,一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正;通过测量与计算,分析偏差情况,调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心,又平行;联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下：1简单的测量方法如图2所示;用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中;这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大;只适用于机器转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量;图2 角尺和塞尺的测量方法2用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡又称对轮卡结构形式有多种,根据联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构图3 所示;中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式a用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡b测量轴用的不可调节的双测点对轮卡c测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡d用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡e有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡f有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用;3百分表测量法把专用的夹具对轮卡或磁力表座装在作基准的常是装在主机转轴上的半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值;此方法使联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方法有四种;A双表测量法又称一点测量法:用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整;然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表,使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面,如图所示;测量时,先测0°方位的径向读数a1及轴向读数s1;为了分析计算方便,常把a1和s1调整为零,然后两半联轴器同时转动,每转90°读一次表中数值,并把读数值填到记录图中;圆外记录径向读数a1,a2,a3,a4,圆内记录轴向读数s1,s2,s3,s4,当百分表转回到零位时,必须与原零位读数一致,否则需找出原因并排除之;常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动,测量的读数必须符合下列条件才属正确,即a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4通过对测量数值的分析计算,确定两轴在空间的相对位置,然后按计算结果进行调整;这种方法应用比较广泛,可满足一般机器的安装精度要求;主要缺点是对有轴向窜动的联轴器,在盘车时其端面的轴向度数会产生误差;因此,这种测量方法适用于由滚动轴承支撑的转轴,轴向窜动比较小的中,小型机器;Ｂ．三表测量法又称两点测量法三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响,其测量记录图如图所示,三表测量法示意图如下：根据测量结果,取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数的平均值,即ｓ１＝ｓ１＇＋ｓ１＇＇／２ｓ３＝ｓ３＇＋ｓ３＇＇／２取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读数的平均值,即ｓ２＝ｓ２＇＋ｓ２＇＇／２ｓ４＝ｓ４＇＋ｓ４＇＇／２ｓ１,ｓ２,ｓ３,ｓ４四个平均值作为各方位计算用的轴向读数,与ａ１,ａ２,ａ３,ａ４四个径向读数记入同一个记录图中,按此图中的数据分析联轴器的偏移情况,并进行计算和调整．这种测量方法精度很高,适用于需要精确对中的精密或高速运转的机器,如汽轮机,离心式压缩机等．相比之下,三表测量法比两表测量法在操作与计算上稍繁杂一些．Ｃ．五表测量法又称四点测量法在测量一个方位上的径向读数的同时,测出0°,90°,180°,270°四个方位上的轴向读数,并取其同一方位上的四个轴向读数的平均值作为分析与计算用的轴向读数,与同一方位的径向读数合起来分析联轴器的偏移情况,这种方法与三表法应用特点相同.D.单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法;这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数,不测量端面的轴向读数,测量操作时仅用一个百分表,故称单表法;其安装,测量示意图如图8此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值;也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量;用此方法测量时,需要特制一个找正用表架,其尺寸,结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定;表架自身质量要小,并有足够的刚度;表架及百分表均要求固紧,不允许有松动现象;图8便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图;单表测量的操作方法是,在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a,2a,3a,4a与1b,2b,3b,4b;先在“B”联轴器上架设百分表,使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处,然后将表盘对到“0”位,按轴运转方向盘动“B”联轴器,分别测得“A”联轴器上的1a,2a,3a,4a的读数其中1a=0,为准确可靠可复测几次;为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差,可同时盘动“B”与“A”联轴器;然后再将百分表架设在“A”联轴器上,以同样方法测得“B”联轴器上1b,2b,3b,4b的读数其中1b=0;测出偏差值后,利用上图所示的偏差分析示意图分析方法,可得出“A”与“B”两半联轴器在垂直方向和水平方向两轴空间相对位置的各种情况,如表2,表3所示;表2垂直方向两轴相对位置分析表3水平方向两轴相对位置分析图中假设“B”轴向上平移,使Ob’与Oa’相重合,此时3b=0,而3a的读数则变为3ac,由于3ac=3a+3b代数和,这时Oa’与Oa’’的垂直距离也就是两轴在垂直方向的偏差值3ac/2 ;因此,只要测得3a与3b的数值,可以求得3ac的数值要注意读数的正负号;水平方向的偏差分析与垂直方向相同;3．调整方法测量完联轴器的对中情况之后,根据记录图上的读数值可分析出两轴空间相对位置情况;按偏差值作适当的调整;为使调整工作迅速,准确进行,可通过计算或作图求得各支点的调整量;测量方法不同,计算方法也不同;1两表测量法,三表测量法及五表测量法两表,三表及五表测量都可得出同一方位上的径向读数和轴向读数,若测点位置及调整支点的位置如图10所示请注意测量轴向读数百分表的指向,可用下式进行计算：H1=L1s1-s3/D + a1-a3/2-----------------1—9H2=L1+L2 s1-s3/D + a1-a3/2----------1—10式中H1 ,H2---------支点1和支点2的调整量,正值时为加垫负值时减垫,mm；s1,s3及a1,a3-------分别为0°和180°方位测得轴向和径向百分表读数,ｍｍ；D---------------------------联轴器的计算直径百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离,ｍｍ；L--------------支点1到联轴器测量平面间的距离,mm；L2--------------------------支点1与支点2之间的距离,mm；应用上式计算调整量时的几点说明：①式中s1,s3,a1,a3是用百分表测的读数,应包含正负号一起代入计算公式;②H的计算值是由两项组成,前项Ls1－s3/D中,L与D不可能出现负值,所以此项的正负决定于s1－s3;S1－s3＞0时,前项为正值,此时联轴器的轴向间隙呈形状,称为“上张口”；S1－s3＜0时,前项为负值,联轴器的间隙呈形状,称为“下张口”;当a1－a3＞0时,后项为正值,此时被测的半联轴器中心主动轴中心比基准的半联轴器中心从动轴中心偏低,当a1－a3＜0时,被测的半联轴器中心偏高,③机器安装时,通常以主机转轴从动轴做基准,调整电机转轴主动轴;电机低座四个支点于两侧对称布置,调整时,对称的两支点所加或减垫片厚度应相等;④若安装百分表的夹具对轮卡结构不同,测量轴向间隙的百分表触点指向原动机触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触时,百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反,所以H值的公式前项s1－s3应改为s3－s1,即s3－s1＞0时为“上张口”,s3－s1＜0时为“下张口”;⑤机器在运转工况下因热膨胀会引起轴中心位置变化,联轴器找正的任务时把轴中心线调整到设计要求的冷态安装时的状态轴中心位置,使机器在热态运转工况下达到两轴中心线一致既同心,又平行的技术要求;安装机器时各支点温升的数据可以从制造厂的安装说明书中得到；有的直接给定机器冷态找正时的读数值；也有的给定各支点的温升数据,由图解法求出冷态找正时的读数值;在安装大型机组时,有的给出各类机器在不同工况下的经验图表,通过查表或计算找出冷态找正时的读数值;经验丰富的安装人员还可从实践中得出一些经验数据;总之,对于安装者来说,要考虑机器从冷态到热态支点处轴中心位置的变化,在工作中保证机器能处于理想的对中状态;⑥在水平方向上调整联轴器的偏差时,不需要加减垫片,通常也不计算;操作时利用顶丝和百分表,边测量,便调整,达到要求的精度为止;一些大型的,重要的机组在调整水平偏差时,各支点的移动量可通过计算或作图求出;2单表测量时计算调整量的方法计算前,后两支点的调整量如下图所示;以“B”轴作基准轴,调整“A”轴时应先测定X,Y,Z之值图a,若以δy与δz分别表示前后支点的调整量,从图b可推导出：⊿Oa’Oa”G ∽⊿EO”F由于GO”=XFO”=YGO’=3ac/2忽略Oa”Ob’所以EF=Y/X×3ac/2δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2--------1-11同理可得HI=Z/X×3ac/2δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2---------1-12几点说明:①δy及δz为正值,则要求增加垫片厚度;若为负值,则减少垫片厚度.②上式为垂直方向调整的计算.若水平方向计算调整量可用同样原理,只是调整量为支点的左右移动量,而不需增减垫片厚.③上述方法是将两轴中心线调成一条直线冷态联轴器对中,然后根据各转轴支点处的热膨胀量大小撤去相应厚度的垫片,以达到冷态找正的要求.为此,首先根据3a,3b及3ac的数值判断两轴之间的空间位置,再进行计算.调整工作必须分成两步走:先将两转轴中心线调成一条直线,再按热膨胀量大小在支点处撤去相应厚度的垫片;单表测量法在实际操作中可以在两个半联轴器上同时装上百分表架和百分表,一个百分表指在“A”联轴器上,另一个百表指在“B”联轴器上,互相错开180°,两轴同步盘动360°,两个百分表同时记录读数;可以免去装拆卸百分表架的麻烦,减少发生误差的可能性,加快调整速度;当水平面内两側读数都不是零时,为方便起见,可在两側读数中分别加上一个相等到的数包括正或负,使其中一側变为零;这种数学变换对实际偏差没有影响;应该注意的是支脚螺栓孔和螺栓之间的空隙要满足在水平方向上的调整量,否则应调整基准轴,使其它轴的位置作相称应的调整;此外,随科技的发展,现在有了激光对中仪,价格从初时的20多万降到现在的7,8万,也已经非常普及了;相对于其它的找正方式,它具有快捷,简单,准确性高的优势,由其对于大型机组,更为明显;它由几部分组成：激光发射器,激光接收器,控制液晶屏,这三者之间的连接数据线,专用的链条式或磁力表坐卡具用来把激光发射和接收器固定在联轴器上;在把激光发射器和激光接收器固定在联轴器上之后,再将连线和控制屏接到一起,选择找正模式,按提示输入相应的数据,一般有激光发射器的回转直径,激光发射器和激光接收器之间的距离,调整机各支脚到接收器的距离;一般只须盘车180°即可,之后各脚的加减垫片数据和水平方向移动调整数据将由控制液晶屏显示出来;一般经过两次调整即可完成;无论用那种方法求调整量,复查测量时仍可能产生一定的误差;联轴器找正与调整需要反复进行多次,最终将误差限制在允许的范围内.。
联轴器找正的计算方法和调整步骤
联轴器找正的计算方法和调整步骤1前言联轴器是机械设备中的重要部件，在汽轮机组、水泵、风机等转动机械的联接中普遍使用。
为了避免联轴器不同心而使设备产生较大的振动、损坏，要求转动设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。
因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作。
2联轴器找正的质量标准联轴器找正的质量标准因设备的转速和联轴器的型式而异，水泵、风机等通用机械的联轴器允许偏差值如表1所示。
3联轴器找正的原理3.1 对联轴器中心偏移情况的分析联轴器中心偏移不外乎以下2种情况：Q）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相反（上张口时中心低,下张口时中心高；左张口时中心偏右，右张口时中心偏左）;（2）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相同（与⑴描述相反）。
3.2 理论上联轴器找正的计算与调整就联轴器中心偏移第1种情况中：上张口（数值为δ）,中心低（数值为4 h）,如图1所示为例。
为保证同轴度需进行如下调整（一般调整电机等易移动的设备），计算的原则是〃先消张口后消圆周〃：Q）消除联轴器张口，可在前支座A及后支座B下分别增加不同厚度的垫片。
垫片的厚度经过如下计算：利用图2中三角形AFGH∖^ECA及^EDB的相似关系和相似三角形对应边成比例的定律，可得出如下关系：AC∕GH=AE∕FH ,进而有AC=（AE / FH）χGH式中GH——上张口值δ ;AE ——前支座到联轴器端面的距离；FH——联轴器直径。
同理，后支座加垫片的数值BD=（BE / FH）×GH o（2）消除联轴器高差，电机轴应向上垫起Ah （如图2所示）。
这时，电机前、后座应同时加垫Ah厚。
综合以上两步骤，总调整量：电机前支座A加垫片厚度Xl=Δh+AC （1）电机后支座B加垫片厚度X2=∆h + BD⑵假定上（右）张口时，AC、BD取正值，下（左）张口时，AC、BD则取负值；电机中心低（偏左）时，加取正值;电机中心高（偏右）时，Ah则取负值，当X为正数时加垫片（或右移），X为负值时减垫片（或左移）。
联轴器下开口找正计算公式
联轴器下开口找正计算公式联轴器是机械传动系统中常用的一种连接装置，用于连接两个轴或轴与机器元件，以传递动力和转矩。
在安装联轴器时，需要确保联轴器的轴线对齐，即找正。
联轴器下开口找正计算公式是用来计算联轴器轴线对齐的一种方法，下面将对这个计算公式进行详细介绍。
首先，我们需要了解联轴器的基本结构和工作原理。
联轴器通常由两个相互连接的半联轴器组成，每个半联轴器都与一个轴相连。
当两个半联轴器连接在一起时，它们可以通过键槽、螺栓或其他连接方式来传递动力和转矩。
为了确保联轴器的正常工作，需要确保两个半联轴器的轴线对齐。
联轴器下开口找正计算公式可以帮助我们计算出两个半联轴器的轴线对齐误差，从而确定需要调整的角度和位置。
这个计算公式通常包括联轴器的几何参数和轴线对齐误差的计算方法。
下面是联轴器下开口找正计算公式的一般形式：Δα = arctan (ΔL / L)。
其中，Δα表示两个半联轴器的轴线对齐误差，ΔL表示两个半联轴器之间的距离误差，L表示两个半联轴器之间的理想距离。
在实际应用中，我们可以根据具体的联轴器类型和参数来确定具体的计算公式。
一般来说，联轴器的几何参数包括联轴器的长度、直径、轴孔直径等，而轴线对齐误差的计算方法通常是根据联轴器的几何参数和实际测量数据来确定的。
在使用联轴器下开口找正计算公式时，需要注意以下几点：1. 确定联轴器的几何参数，在进行轴线对齐误差计算之前，需要先确定联轴器的几何参数，包括长度、直径、轴孔直径等。
这些参数通常可以从联轴器的技术手册或制造商提供的资料中获取。
2. 测量轴线对齐误差，在实际应用中，需要通过测量来获取两个半联轴器之间的距离误差ΔL。
这通常可以通过测量两个半联轴器的轴线距离来实现。
3. 计算轴线对齐误差，根据联轴器的几何参数和测量数据，可以使用联轴器下开口找正计算公式来计算出两个半联轴器的轴线对齐误差Δα。
4. 调整联轴器的位置和角度，根据计算结果，可以确定需要调整的联轴器位置和角度，从而实现轴线对齐。
联轴器找正法
联轴器对中方法（双表找正法）。
一块表打径向（百分表A ），一块表打轴向（百分表B ）联轴器对轮最外圆。
（一般将磁力表座固定在电机轴上）将百分表全都调到零刻度，并同步、同时盘动电机与泵的轴（见下图一）。
两轴同时旋转360°后，百分表的读数如下表：
如百分表读数A 3为正数，即径向表值；反之显示电机高，电机底座4点需平减ⅠA 3Ⅰ/2mm 垫片。
反之侧A 3为负数表示电机低，电机底座
4点需平加ⅠA 3Ⅰ/2mm 垫片。
百分表读数B 3为正数，即对轮下开口，即电机底座前2点与后2点都需减垫片。
前脚减垫数量L 前=（H1/H3）* ⅠB 3Ⅰ 前脚减垫数量L 后=（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ
反之，百分表读数B 3为负数，即对轮上开口，即电机底座前2点与后2点都需加垫片。
前脚加垫数量L 前=（H1/H3）*ⅠB 3Ⅰ 前脚加垫数量L 后=（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ 例1：百分表读数A 3为正数；B 3为正数 合计前脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2－（H1/H3）*ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2－（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ 例2：百分表读数A 3为负数；B 3为正数 合计前脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2－（H1/H3）* ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2－（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ 例3：百分表读数A 3为正数；B 3为负数 合计前脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2+（H1/H3）* ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2+（H1+H2）/H3 * ⅠB 3Ⅰ 例四：百分表读数A 3为负数；B 3为负数 合计前脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2+（H1/H3）*ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2+（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ。
联轴器找正方法详解(重要)
风
2、计算调整量。 机
侧
联
轴
器
电 机 侧 联 轴 器
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分析中心状态
1、由记录图计算出风机侧联轴器轴向下开口为 23丝，右开口为5丝。
风 机 侧
联
轴
器
电
2、电机侧联轴器轴向上开口为7丝，左开口为 机
14.5丝。
侧
联
轴
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可编辑ppt
器
计算调整
1、调整风机侧联轴器轴向偏差； 套用公式得A*L1/D=-23*8000/400=-460（丝） 因此，电机侧连接轴对轮下移460丝，轴向下偏差B-A =-7-（-23）=16（丝）。
与左右之和应相差不多，两只轴向表数据
相同。否则的话要检查磁性表座和百分表
12
可编装辑得pp是t 否牢固。
找中心步骤
7. 间隙测量，记录及计算：
（百分表安装在电机侧）
端面不平行值（张口）的计算，（不
考虑轴向窜轴），轴向装一只百分表，计
算公式为a*= a1- a3，正的为上张口，负的 为下张口。左右张口为a*=a2－a4，正的为 a2那边张口，负的为a4那边张口。
2、调整电机侧联轴器轴向及径向偏差； 套用公式可得： 前支撑： -L2（B-A）/D+L1*A/D= 440*16/400+460=442.4(丝) 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D +L1*A/D =(440+800)*16/400+460=410.4(丝)
3、左右的计算调整方法与上下同。
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中间有连接轴的联轴器中心找正方法
根据中心找正公式 前支撑：a*L1/D - b*/2
联轴器找正方法详解(重要)
杆活动自如。测量径向的百分表测量杆要尽量垂直轴线，其中
心要通过轴心；测量轴向的二个百分表应在同一直径上，并离
中心距离相等。装好后试转一周。并回到原来位置，此时测量
径向的百分表应复原。为测记方便，将百分表的小表指针调到
量程的中间位置，并最好调到整位数。大针对零。
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可编辑pptຫໍສະໝຸດ 联轴器找中心电机底脚铜垫片
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找中心的原理
示意图
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联轴器找中心
测量工器具的使用方法
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找中心的原理
一般圆里面的为轴向数据a，外面的为径向数据b， 在测得的数值中，若b1=b2=b3=b4，则表明两对轮 同心；若a1=a2=a3=a4， 表明两对轮的端面平行。 若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心 线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标 准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。
理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。 2. 连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内。
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找中心步骤
3. 用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测 出数值，用铜皮垫实。
4. 先用直尺初步找正。主要是左右径向，相差太大用百分表测量 误差太大，并容易读错数据。
5. 安装磁性表座及百分表。装百分表时要固定牢，但要保证测量
与左右之和应相差不多，两只轴向表数据
相同。否则的话要检查磁性表座和百分表
12
可编装辑得pp是t 否牢固。
找中心步骤
7. 间隙测量，记录及计算：
（百分表安装在电机侧）
端面不平行值（张口）的计算，（不
考虑轴向窜轴），轴向装一只百分表，计
联轴器找正标准
联轴器找正标准找正参数包括：轴线径向位移、轴线倾斜、端面间隙，其中轴线倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量，具体标准如下：对轮端面间隙差(b-a) =两轴线倾斜*对轮直径ab（1）、凸缘联轴器（图５.３.１）装配时，两个半联轴器端面应紧密接触，两轴心的径向位移不应大于0.03mm。
（2）、弹性套柱销联轴器（图５.３.２）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.２的规定。
（3）、弹性柱销联轴器（图５.３.3）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.3的规定（4）、弹性柱销齿式联轴器（图５.３.４）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.４的规定。
（5）、齿式联轴器（图５.３.５）装配时应符合下列要求：装配时两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.５规定。
联轴器的内、外齿的啮合应良好，并在油浴内工作，其中小扭矩、低转速的应选用符合国家现行标准《锂基润滑脂》的ZL/4润滑脂，大扭矩、高转速的应选用符合国家现行标准《齿轮油》的HL20、HL30润滑油，并不得有漏油现象。
（6）、滑块联轴器（图５.３.６）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.６规定。
（7）、蛇形弹簧联轴器（图５.３.７）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.７规定。
（8）、梅花形弹性联轴器（图５.３.８）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.８的规定。
（9）、滚子链联轴器（图５.３.９）装配时应符合下列要求：装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.９的规定。
联轴器的滚子链应按要求加注润滑油。
（10）、轮胎式联轴器（图５.３.１０）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.１０的规定。
联轴器找正方法详解经典实用
A*L1/D B-A
联轴器找正方法详解
计算调整（续）
1、调整电机与连接轴的中心偏差。 2、直接利用公式
前支撑：-L2（B-A）/D+L1*A/D 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D
+L1*A/D 3、左右的调整计算方法与上下同。
联轴器找正方法详解
实例计算
已知条件如下图，（单位：0.01mm）
联轴器找正方法详解
找中心的原理
示意图
联轴器找正方法详解
联轴器找中心
测量工器具的使用方法
•联轴器找正方法详解
找中心的原理
一般圆里面的为轴向数据a，外面的为径向数据b， 在测得的数值中，若b1=b2=b3=b4，则表明两对轮 同心；若a1=a2=a3=a4， 表明两对轮的端面平行。 若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心 线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标 准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。
联轴器找正方法详解
联轴器找中心
电机底脚铜垫片
•联轴器找正方法详解
找中心步骤
把径向表盘到最上面，百分表对零，慢慢 地转动转子，每隔90度测量一组数据记下， 测出上、下、左、右四处的径向b、轴向a 四组数据，将数据记录在右图内。径向的 记在圆外面，轴向数据记录在圆里面。注 意：拿到一组数据你要会判断它的正确性， 你从那里开始对零的，盘一周后到原来位 置径向表应该为0，径向表读数上下之和 与左右之和应相差不多，两只轴向表数据 相同。否则的话要检查磁性表座和百分表 联轴装器得找是正方否法牢详解固。
找中心步骤
间隙测量，记录及计算：
（百分表安装在电机侧）
端面不平行值（张口）的计算，（不 考虑轴向窜轴），轴向装一只百分表，计 算公式为a*= a1- a3，正的为上张口，负的 为下张口。左右张口为a*=a2－a4，正的为 a2那边张口，负的为a4那边张口。
联轴器校正计算题
联轴器校正计算题如图所示：主动机纵向两支脚的距离L 1=3000mm 支脚1到联轴器测量平面之间的距离l =500，联轴器的计算直径D=400mm ，找正时所测得的径向和轴向数值如图 1－b ，求支脚1和2底下应加或应减的垫片厚度各是多少？解：由上图可知，联轴器在0°与180°两个位置上的轴间隙S 1＜S 3，径向间隙a 1＜a 3，这表示两半联轴器既不平行，又不同心。
根据这些条件可以作出联轴器偏移情况的找正计算示意图，如图3-13所示。
第一步，使两半联轴器平行。
由于S 1＜S 3，故b= S 3－S 1=0.42－0.10＝0.32mm 。
所以，为了要使两半联轴器平行，必须从主动机支脚2下减去厚度为χ的垫片，χ的值可以由下在式计算：χ＝（b ／D ）L ＝(0.32／400) ×3000＝2.4 (mm)但是，这时，主动机轴上的半联轴器中心却被抬高了y, y 的值可以由下式计算： y ＝（ι／L ）χ＝(500／3000) ×2.4＝0.4 (mm)第二步，使两半联轴器同心。
由于a 1＜a 3,故原有的径向位移量（偏心距）为：E ＝（a 3－a 1）／2＝（0.44－0.04）／2＝0.20 (mm)所以，为了要使两半联轴器同心，必须从支脚1和2下同时减去厚度为y ＋e ＝0.40＋0.20＝0.60 (mm)的垫片。
由此可见，为了要使两半联轴器既平行又同心，则必须在主动机的支脚1下减去厚度为 y ＋e ＝0.60 mm 的垫片，在支脚2下去厚度为χ＋y ＋e ＝2.4＋0.4＋0.2＝3.0 mm 的垫片。
垂直方向调整完毕后，调整水平方向的偏差。
以同样方法计算出主动机水平方向上的偏移量。
然后，用手锤敲击的方法或者用千斤顶顶推的方法进行调整。
Ⅰ D=400 1 2 Ⅱ ι=500 1A 4s 4=0.26 270°0°90° 180° a 3=0.44s 3=0.42a 1=0.04s 1=0.10（白分表在轴Ⅰ上，图中数据单位为mm) 1－b a 2=0.48 s 2=0.26。
联轴器张口找正的计算方法
联轴器张口找正的计算方法摘要：一、联轴器张口找正的概念与重要性二、联轴器张口找正的计算方法1.计算基本步骤2.各类联轴器张口找正的计算方法3.计算实例三、注意事项与实用技巧四、总结正文：一、联轴器张口找正的概念与重要性联轴器张口找正，是指在机械设备安装过程中，通过对联轴器端面的张口进行测量和计算，以确定各联轴器安装位置的过程。
联轴器张口找正是保证机械设备正常运行和延长使用寿命的关键环节，它直接影响到设备的运行平稳性、振动和噪声大小。
因此，掌握联轴器张口找正的计算方法具有重要的实际意义。
二、联轴器张口找正的计算方法1.计算基本步骤联轴器张口找正的计算主要包括以下步骤：（1）测量联轴器端面的张口大小。
（2）根据张口大小和联轴器的名义间隙，计算出实际间隙。
（3）根据实际间隙，调整联轴器的安装位置，使其满足设备运行要求。
2.各类联轴器张口找正的计算方法（1）刚性联轴器张口找正：刚性联轴器张口找正主要采用测量端面间隙的方法。
根据测量结果，计算出实际间隙，然后进行调整。
（2）挠性联轴器张口找正：挠性联轴器张口找正较为复杂，需要考虑轴向、径向和角度等多方面的因素。
通常采用测量端面张口、轴向位移和角度偏差等参数，结合联轴器的力学模型进行计算。
（3）齿轮联轴器张口找正：齿轮联轴器张口找正主要依据齿轮的啮合间隙进行计算。
通过测量齿轮的啮合间隙，调整齿轮联轴器的安装位置。
3.计算实例以下以刚性联轴器为例，简要说明计算过程。
假设某刚性联轴器的名义间隙为0.1mm，测量得到联轴器端面的张口为0.2mm。
根据实际间隙的计算公式：实际间隙= 张口/ 2，可得实际间隙为0.1mm。
然后，根据实际间隙调整联轴器的安装位置，使其满足设备运行要求。
三、注意事项与实用技巧1.联轴器张口找正时，应确保测量工具的精度和测量环境的稳定性。
2.调整联轴器安装位置时，应缓慢进行，避免瞬间产生过大应力。
3.对于挠性联轴器，可根据实际情况采用多种测量方法和计算模型，提高找正精度。
联轴器找正计算公式
直尺塞规法
利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。
这种方法简单，但误差大。
一般用于转速较低、精度要求不高的机器。
外圆、端面双表法
用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，对测得的数值进行计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。
这种方法应用比较广泛。
其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会产生误差。
它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。
外圆、端面三表法
此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器。
如：汽轮机、离心式压缩机等。
外圆双表法
用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。
此方法的缺点是计算较复杂。
单表法
此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。
此方法对中精度高，不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型机组（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。
用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。
联轴器分类及找正
齿式联轴器
齿式联轴器
齿式联轴器
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件 组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制 成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿 联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接 触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作 时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必 然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封 的状态下工作。
复核数据
• 0度与360度处径向百分表读数应相等。 • 0度与180度处径向读数之和应等于90度与270度处径向读 数之和。 • 端面百分表在360度与0度处比较，两表读数的增加或减少 量应一致。 • 判明转子在垂直面和水平面内的相互位置，画出示意图。
联轴器找正数据位置示意图
a1+a3=a2+a4
主动机支脚2
加e=(a1-a3)/2 减e=(a3-a1)/2 加x+y 减x+y 加（x+y+e） 加（x+y-e） 减（x+y+e） 减（x+y-e）
水泵联轴器找中心偏差标准（单位：mm）
转速 ≥3000 ＜3000 ＜1500 ＜750 ＜500 刚性 ≤0.02 ≤0.04 ≤0.06 ≤0.08 ≤0.10 弹性 ≤0.04 ≤0.06 ≤0.08 ≤0.10 ≤0.15
水泵联轴器的端面距离 ：
大型 中型 小型
8-12mm 6-8mm 3-6mm
此处X的数值可以利用图上画有阴影线的两个相似三角形的 比例关系算出： x/L= b/D x=b*L/D 式中： b—在0°与180°两个位置上测得的轴向间隙的差值 b=s1-s3，mm； D—联轴器的计算直径（测量时中心卡测量处随联轴器旋 转形成的直径），mm; L—主动机纵向两支脚间的距离，mm。
联轴器找正计算方法与实例
联轴器找正计算方法与实例以联轴器找正计算方法与实例为题，本文将介绍联轴器的基本概念，解释找正计算的意义与原理，并给出一个实例来说明如何进行联轴器的找正计算。
一、联轴器的基本概念联轴器是一种用于连接两个轴的机械元件，它能够传递转矩和旋转运动。
常见的联轴器有齿轮联轴器、弹性联轴器、万向节联轴器等。
联轴器的主要作用是在两个轴之间传递动力，并且允许轴之间产生一定的偏移。
二、找正计算的意义与原理联轴器的找正计算是为了保证联轴器在工作时能够正常运转，避免因偏斜而导致的轴承过载、联轴器损坏等问题。
找正计算的原理是根据联轴器的几何形状和工作参数，通过计算来确定最佳的轴向和角向偏差。
三、找正计算方法联轴器的找正计算一般分为以下几个步骤：1. 确定联轴器的基本参数：包括轴的直径、轴的长度、联轴器的类型等。
这些参数将作为计算的基础。
2. 计算联轴器的偏差：根据联轴器的几何形状和工作条件，计算出联轴器的轴向和角向偏差。
轴向偏差是指轴与联轴器轴心线之间的距离，角向偏差是指轴与联轴器轴心线之间的夹角。
3. 确定联轴器的找正量：根据联轴器的偏差和工作条件，确定联轴器的找正量。
找正量是指为了将联轴器调整到正常工作状态所需的偏移量。
4. 进行联轴器的找正调整：根据找正量，通过调整轴的位置或者调整联轴器的安装位置，使得联轴器能够正常工作。
四、实例解析以齿轮联轴器为例，假设有一个齿轮联轴器，传递功率为100kW，齿轮模数为4，齿轮齿数分别为20和30，轴的直径为40mm，轴的长度为200mm。
根据以上参数，可以进行如下的找正计算：1. 计算齿轮的中心距：根据齿轮模数和齿数，计算出齿轮的中心距为60mm。
2. 计算齿轮的偏差：根据齿轮的中心距和轴的直径，计算出齿轮的轴向偏差为0.2mm。
3. 确定齿轮的找正量：根据齿轮的偏差和传递功率，确定齿轮的找正量为0.1mm。
4. 进行齿轮的找正调整：根据找正量，通过调整轴的位置或者调整齿轮的安装位置，使得齿轮能够正常工作。
联轴器找正方法详解
联轴器中心找正理论培训
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前 言
联轴器找中心是泵、风机等辅机设备检修的一项重要工作，转动设备轴中心若找得不准，必然要引起机械的超常振动。因此在每次检修中必须进行转动机械设备轴中心找正工作，使两轴的中心偏差不超过规定数值。在我厂锅炉辅机中心标准基本上都在0.05mm(即5丝)以内。
要求： 分析中心状态 径向轴向调整到零，计算调整量
+15
3
计算步骤 中心状态分析：
03ห้องสมุดไป่ตู้
04
计算步骤 计算调整量:
上下:
2
1
4
3
中间有连接轴的联轴器中心找正方法
中心找正示意图
风机侧
01
风机侧
01
STEP4
STEP3
STEP2
STEP1
中心状态分析图
要按实际轴向偏差画状态图，此图风机侧对轮上偏差为A，电机侧
找中心步骤
注意：
分析中心状态
百分表的位置，安装在电机对轮上和安装在泵体对轮上径向的中心状态正好相反，轴向不变；
左右不要搞错； 3、上下表不要读错。
1
2
中心调整计算公式：
调整计算
后支撑：a*（L1+L2）/D - b*/2
前支撑：a*L1/D - b*/2
三、实例计算：
已知条件如下图（单位：mm）
一、找中心的目的
找中心的目的是使一转子轴中心线与另一转子轴中心线重合，即要使联轴器两对轮的中心线重合，也就是要求泵体轴中心线与电机轴中心线重合。
具体要求：
找中心的原理
测量时在一个转子对轮上装上磁性表座，另一个对轮上装上百分表，径向、轴向各一付，（为防止转子窜轴，轴向则需装二个表，相差180度）。连接对轮（一般一到二枚螺丝，拧紧即可），然后一起慢慢地转动转子，每隔90度停下来测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向b、轴向a四组数据，将数据记录在下图所示的方格内。
联轴器找正
两轴绝对准确的对中是难以达到的,对 连续运转的机器要求始终保持准确的对中 就更困难.
各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴
承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础 的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对 中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中 心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器 时所需要的,并且依据的标准 .
三.两轴同心、不平行
▪ S一≠S二,a一=a二 两半靠背轮端面虽然同心 但不平行,两轴线之间有角向位移α.
四.两轴不同心、不平行
▪ S一≠S二,a一≠a二 两半靠背轮端面既不同心又不平 行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α.
三、找正的方法及步骤
▪ 找正前的准备工作 准备好两套百分表[磁性标座、表头]、塞尺、
根据测量结果,取０°～一八０°和一八０°～０ °两个测量方位上轴向读数的平均值,即
s一＝[b一+d二]/二 s三＝[d一+b二]/二 取九０°～二七０°和 二七０°～九０°两个测量 方位上轴向读数的平均 值,即 s二＝[c一+e二]/二 s四＝[e一+c二]/二
ｓ一,ｓ二,ｓ三,ｓ四四个平均值作为各方 位计算用的轴向读数,与ａ一,ａ二,ａ三,ａ四 四个径向读数记入同一个记录图中,按此图中 的数据分析联轴器的偏移情况,并进行计算和 调整．这种测量方法精度很高,适用于需要精 确对中的精密或高速运转的机器,如汽轮机,离 心式压缩机等.
偏右二五丝 ▪ 前脚比例： L一/D=四四0/四00=一.一 ▪ 后脚比例：[ L一+L二]/D=[四四0+八00]/四00=三.一
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垂直方向(上、下)加减垫子的计算公式
a2
a3
a4
s
L前
b1
b2
b3
b4
⊥H前
⊥H后 0
⊥H＞0，加垫
子⊥H＜0，减垫
子 ⊥H=0,合适
∥H前 0
∥H后 0
∥H＞0,向
a∥2、 H＜b20方 ,向向
a4、b4方向 ∥H=0,合适
双表找正
Байду номын сангаас
0
S—两联轴节 之 L前间—的前距支离腿 到 L后联—轴后节支端腿 到联轴节端
电机后脚比 例
0.38
-0.8
-0.64
-0.5
1.1
3.1
0.4
0.25
上下调整量
调整方式
左右调整量
前脚
0.818
0 垫高
前脚
-0.454
后脚
1.578 FALSE 降低
后脚
-1.734
注：b1-b3得出值<0，电机需垫高，b1-b3得出值>0，电机需降低
H1 ，H2---------支点1和支点2的调整量，（正值时为加垫负值时减垫），mm
取值
百分表在电机
侧
a1
a2
a3
a4
D
L1
0
0.13
-0.38
-0.51
400
440
b1
b2
b3
b4
0
0.65
0.8
0.15
上下张口(负 径向电机高低 左右张口
值下张口，正 (负值低，正 (负值右张
值上，得出值 值高，得出值 口，正值
取正)
取正)
左，得出值
径向电机左右 (负值偏右， 电机前脚比 正值偏左，得 例 出值取正)
D----联轴器的计算直径(百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离),mm
L1--------------------------支点1到联轴器测量平面间的距离，mm
L2--------------------------支点1与支点2之间的距离，mm
L后
L2 800
，mm
负值右移 负值右移