《物流经济学》课件[1]
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物流经济分析的基本方法讲义(PPT48张)
使净现值NPV为0
NCF NCF NCF n 1 2 ... I 0 0 2 n ( 1 IRR )( 1 IRR ) ( 1 IRR )
NCF i I0 0 i 1 IRR ) i 1(
n
3.2物流投资决策分析方法
内部收益率的计算方法：测算法或利用线图标法 1.先估计折现率，计算未来报酬总现值，与投资额比较； 然后调整折现率 2.把找到的两个临近折现率及相应的净现值采用插值法即 可算出投资方案的内部报酬率
涉及3个利益主体
方案一 物流企业 净现值：68.5255
方案二
净现值：38.933
整 体 供 应 链
方案一 净现值：118.3035
方案一 原材料供应商
净现值：99.825 净现值：114.755
方案二
方案二 方案一 制造企业 方案二 净现值：19.965 净现值：14.93 净现值：168.6
3.2物流投资决策分析方法
n NCF NCF NCF NCF n t 1 1 NPV ... I I 0 0 2 n t ( 1 K )( 1 K ) ( 1 K ) ( 1 K ) t 1
NCFt t t 1 (1 K )
n
未来报酬的总现值 净现值法就是根据一项投资 方案的净现值是正数还是负数来 确定该项方案是否可行的决策分 析方法。如果NPV为正数，说明 该方案可行，反之则不行。
投资决策
决策分析方法
风险型决策
按可靠程度
因素、环境、条件不确定，无法估计各种特 不确定性决策 定情况下的肯定结果和各种可能情况出现的 概率，只能凭决策者的经验选择方案
3.2物流投资决策分析方法
物流经济学PPT
Major challenges the company faced
DAMEN POWEr oeveroyouthfuloeveroweeping
4.Diverse product and regulatory requirements Asia as a market is enormously complex given its diverse languages, cultures, currencies, government regulations, taxes, tariffs, and level of economic development, to name just a few elements. In addition to individual countries’ differences, significant variations also existed within each country.
DAMEN
Literature review POWEr oeveroyouthfuloeveroweeping
In this case, we will focus on the analysis of the first 9 years of IDS’s business strategy, respectively from 1999 to 2001, 2002 to 2004, and 2005 to 2007. Here is the simple introduction of the strategy: (details below)
Three-Year Strategic Plans from 1999 to 2001 In the first three-year strategic plan, the challenges were to manage change and create a new culture. One of the first priorities for IDS was to break down country-based structures and reorganize as a regional company with three business streams and key support functions across Asia. The second priority was for IDS to invest heavily in technology
物流经济学知识讲稿
03 物流市场与供需关系
物流市场类型及特点
运输市场
仓储市场
包装市场
配送市场
包括公路、铁路、航空、 水运等，具有网络性、时 效性、派生性等特点。
提供货物储存、保管、中 转等服务，具有区域性、 季节性、增值性等特点。
提供货物包装材料、容器、 技术等服务，具有专业性、
多样性、环保性等特点。
提供货物配送、分拣、配 装等服务，具有小批量、 多批次、高频率等特点。
物流供需影响因素分析
01
02
03
04
宏观经济因素
包括GDP、贸易量、产业结 构等，对物流需求产生根本性
影响。
政策法规因素
如交通管制、环保政策、税收 政策等，对物流供需产生直接
或间接影响。
技术进步因素
如信息技术、自动化技术、智 能技术等，提高物流效率和服
务质量。
市场竞争因素
物流企业间的竞争、供应链整 合等，影响物流价格和服务水
跨国文化差异
了解和适应不同国家和地 区的文化差异，提高物流 服务的针对性和满意度。
供应链安全风险
加强供应链安全管理，防 范恐怖袭击、自然灾害等 风险对物流的影响。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
供应链管理涵盖了物流管理的各个方 面，是物流管理的延伸和扩展，强调 整个供应链的协同和整合。
供应链管理重要性
通过优化供应链管理，企业可以降低 成本、提高效率、增强市场竞争力， 并实现可持续发展。
供应链优化方法与技术应用
供应链优化目标
供应链优化的目标包括提高客户满意度、降低库存成本、提高响应 速度等。
国内外物流产业政策比较
国外物流产业政策
发达国家注重物流基础设施建设、 物流技术创新、物流人才培养等 方面，通过政策引导和市场机制
物流经济学.
1.3.1物流经济学的研究对象物流经济学是研究物流领域经济问题的一门综合性的、交叉的经济学科。
一方面，随着对物流诸子系统研究的进一步深入，物流领域的经济问题将显得越来越突出和重要，需进行专门、系统、细致的研究；另一方面，物流系统运行的最终目的归根结底是要降低成本，创造新的利润源泉，物流问题实质上最终是经济问题。
物流经济学的研究对象就是物流系统的经济规律以及对各种物流实践的经济效果进行计算、评价和优选的问题。
.3.2物流经济学的概念物流经济学是研究一定的物流系统内，与物流活动有关的经济关系，是综合运用宏观经济学、微观经济学、产业经济学、工程经济学、物流学、运筹学等相关学科理论，研究物流资源优化配置、物流市场的供给与需求、宏观物流产业的发展、物流产业组织形态演变规律、物流产业增长等问题的一门应用科学。
1.3.4物流经济学的特点物流经济学的研究对象，决定了该学科具有以下特点：1.综合性2.系统性3.应用性4.定量与定性分析相结合4.定量与定性分析相结合2．1．2物流的时间价值1．时间价值的内涵在物流经济中，时间价值的内涵则可理解为与物流时间把握相关收入的增加、资源占用及资源消耗成本的减少。
2．资金时间价值资金时间价值的理论解释，是把资金时间价值的内涵定义为资金的机会成本。
资金被某一项经济活动占用后必须放弃其他投资机会的获利可能。
3．时机价值时机价值，又称为商机价值，其内涵是指由于商品交换的时机不同所形成的综合交易价值差异。
所谓综合交易价值，就是指实现交换过程企业获得的综合价值，包括交换价格、交易成本费用、交易时机不同引起的资金时间价值的差异等。
交易时机价值有两个基本类型。
其一是单纯的商机因素。
其二是消费时差价值。
这一价值通常是由两部分组成，一部分为“先机价值”（抢先），另一部分为“延时价值”（等待）。
4．时间协调价值时间协调价值是指通过协调相关物的流动时间而获得的价值。
时间协调价值的挖掘方式并不是缩短某项物流过程的时间占用，而是通过协调相关的若干种类物的流动时间，缩短由这类物组合而成的产品的生产周期。
《物流经济学第二章》PPT课件
恩格斯认为人的需要分为三个层次
生存 需要
享受 需要
发展需 要
马斯洛需要层次理论的基本内容
自我 实现需要 尊重需要 社交需要 安全需要 生理需要
2、资源的稀缺性 (1)什么是资源？
如阳光、空气和海水。
请大家想想生活中哪些物 品属于此类物品？
用来满足人们欲望的物品可以分成
自由取用物品（ free goods ）——价格为 零供给为无穷大。
选择无处不在、无处不有 个人无时无处不面临选择：
先上学还是先工作？ 姚明先打球还是先上大学？ 学习建筑经济管理还是学习环境管理？ 毕业就工作还是专升本？ 自己创业还是给人打工？ 吃馒头还是吃包子？
社会面临的选择
大炮和黄油的选择？ 义务教育是9年还是13年？（政协代表提
出的议案） 多建医院还是多修公路？ 更加关注平等还是更加关注效率？ 多建经济实用房还是多建别墅？ 一个企业是生产汽车还生产洗衣机？
我国的消费增长速度惊人，从1990年到2001年，我 国石油消耗量增长100%，天然气增长92%，铜增长189%， 铅增长380%，锌增长311%，十种有色金属增长276%。如 今，我国钢材消量已经达到大约2.5亿吨，接近美国、 日本和欧盟钢铁消耗量的总和，约占世界的50%；电力 消耗已经超过日本居世界第二位，仅低于美国。中国油 气资源的现有储量将不足10年消耗，最终可采储量勉强 可维持30年消费。在铁、铜、铅、铝等重要矿产的储量 上，无论是相对还是绝对，中国已无大国地位。而我国 原储量、产量和出口量上均居世界首位的钨、稀土、锑 和锡等优势矿种，因为滥采乱挖和过度出口，绝对储量 已下降了1/3——1/2，按现有产量水平保障程度亦已不 超过10年。
姚明上大学的机会成本是多少？
《物流经济学》课件
1 运输方式
不同的运输方式对物 流成本有不同影响， 如陆运、水运、空运 等。
2 仓储和库存
仓储和库存管理对物 流成本有重要影响， 包括租赁费用、货物 损耗和库存报废等。
3 加工和包装
加工和包装环节的成 本也是物流成本的一 部分，包括人工、原 材料和设备等。
物流效率与效益
物流效率是指在物流过程中所达到的操作速度和资源利用程度。物流效益是指在物流过程中所获 得的经济价值。
制造业
物流经济学可以优化生产物料供应链，提 高生产效率和产品质量。
零售业
通过物流经济学的方法，零售商可以在保 持库存充足的同时减少库存成本。
电子商务
物流经济学在电子商务中的应用可以提高 订单处理速度和客户满意度。
医药保健
物流经济学可以帮助医药企业确保药品的 安全运输和按时交付。
物流经济学的发展趋势
优化运输路线
通过优化运输路线，可以 减少运输时间和成本，提 高物流效益。
减少仓储时间
缩短仓储时间可以提高物 流效率，并减少库存积压。
自动化技术应用
采用自动化技术可以提高 物流效率和减少人力资源 成本。
物流经济学的应用领域
物流经济学在各个行业都有广泛的应用，包括制造业、零售业、电子商务、医药保健等。
《物流经济学》PPT课件
欢迎来到《物流经济学》PPT课件！这个课件将带您深入了解物流经济学的定 义、重要性、应用领域以及发展趋势。
什么是物流经济学
物流经济学是研究物流与经济的交叉学科，主要关注物流系统中的资源配置、 成本控制、效率提升与效益优化。
物流经济学的重要性
物流经济学在现代经济中的重要性不可忽视。它能够提高供应链的运作效率，降低成本，增加企 业竞争力。
《物流经济学》课件
绿色流通加工
优化流通加工流程，减少加工过程中的废弃物排 放，提高资源利用效率。
绿色物流与可持续发展的关系
绿色物流是可持续发展的重要组成部分
绿色物流在实现经济利益的同时，注重环境保护和资源节约，符合可持续发展的要求。
绿色物流有助于推动经济结构调整
发展绿色物流可以促进企业采用环保技术和清洁能源，推动经济结构向低碳、环保方向调 整。
物流经济学涉及多个领域，包括运输、仓储、包装、装卸、 配送等环节中的经济问题，以及物流成本、物流价格、物流 市场等方面的研究。
物流经济学的研究内容
物流成本与价格
研究物流成本的构成、影响因素及其优 化方法，分析物流价格的形成机制和变
化趋势。
物流政策与法规
研究政府对物流产业的政策措施、法 律法规和标准规范，分析其对物流产
会而言，有利于促进资源节约和环境保护，推动经济社会的可持续发展
。
绿色物流的实施途径
绿色运输
通过合理规划运输路线、采用环保型运输工具等 方式，降低运输过程中的能耗和排放。
绿色包装
采用可回收、可降解的环保包装材料，减少包装 废弃物的产生。
ABCD
绿色仓储
采用环保材料和技术，合理布局仓库，提高仓储 空间的利用率，减少仓储对环境的影响。
通过合理规划运输路线和选择合适的运输 方式，降低运输时间和运输成本。
通过改进仓储设施和管理方法，降低仓储 成本和库存成本。
减少装卸和搬运次数
信息化和智能化管理
通过合理设计装卸和搬运流程，减少装卸 和搬运次数，降低装卸成本和搬运成本。
通过采用信息化和智能化管理手段，提高 物流信息处理效率和决策水平，降低信息 处理成本。
一体化发展
未来物流产业将趋向于一体化发展，实现物流、信息流、商流的有机 融合，推动供应链的协同发展。
物流经济学(1)
二、资源配置的基本方式 1、基本公式 2、计划与市场的定义 三、经济学的地位及方法 1、经济学的方法 第一、唯物主义历史观 第二、抽象方法 第三、数量分析与非数量分析相结合的方法 第四、实证分析和规范分析相结合的方法 2、经济学的地位和作用 五、布置作业
3、市场经济与商品经济 区别：
内涵不同；市场经济是商品经济发展到一定阶段出 现的；
4、市场经济与计划经济区别 资源配置的主体不同；资源配置的依据不同；资源
配置的传递方式不同；资源配置的结果不同。
二、市场经济的功能
1、主体行为的动力功能 2、资源配置的导向功能 3、供需关系的调节功能 4、优胜劣汰的强制功能 5、经济行为的评价功能
第四节价格与均衡价格
一、需求与需求曲线
1、需求定义
2、需求的两个条件
§ 有购买欲望，第二，有购买能力
3、需求表
4、影响市场需求变化的因素
商品本身价格；消费者的货币收入水平；
消费者的偏好；关联商品的价格水平
5、需求法则
在一般情况下，如果其他条件不变，价 格越高，需求量越小；反之，价格越低， 需求量越多，价格和需求量之间存在着方 向变化的关系
§ 流通手段
v
流通中需要的货币量取决于三个因
素：待售商品的总量、商品的价格水平、
货币的流通速度。
§ 支付手段
§ 储藏职能
§ 世界货币
2、货币流通规律 即： 一定时期内流通中所需要的货币量
等于全部商品价格总额除以同一单位货币 流通的平均速度
三、货币形式 实物货币 金属货币 代用货币 信用货币
三、市场经济的一般运行
运输经济学PPT课件
运输需求是由其他经 济活动派生出来的， 受宏观经济环境和政 策影响较大。
运输需求的特征与影响因素
派生性
运输需求是由其他经济活动派生出来 的，不是直接产生的。
多样性
不同货物和人员对运输服务的需求具 有多样性。
运输需求的特征与影响因素
时空性
运输需求在时间和空间上分布不均衡。
经济因素
经济发展水平、产业结构、贸易状况 等。
运输组织的原则与方法
原则
运输组织应遵循安全、迅速、准确、方便和 经济的原则，确保运输过程的顺利进行并满 足客户需求。
方法
包括计划运输、合理运输、直达运输、集中 化运输和联合运输等。通过这些方法，可以 优化资源配置，提高运输效率和服务质量。
运输企业的经营管理策略
市场定位策略
根据市场需求和企业自身条件，选择 适合的目标市场，明确服务对象和业 务范围。
01
02
03
04
运输供给的定义
运输供给是指在一定时期和价 格水平下，运输生产者愿意且 能够提供的运输服务数量。
不平衡性
由于运输需求和运输供给在空 间和时间上的不平衡，导致运
输供给具有不平衡性。
时效性
运输服务不能储存，因此运输 供给具有时效性，即运输供给 必须在需求产生时及时提供。
部分可替代性
不同运输方式之间具有一定的 可替代性，但受到技术经济特
财务管理策略
建立健全财务管理制度，加强成本控 制和风险管理，确保企业财务状况良 好并具备可持续发展能力。
01
02
产品策略
开发符合市场需求的运输产品，包括 不同的运输方式、服务质量和价格等。
03
营销策略
通过广告宣传、促销活动和客户关系 管理等手段，提高企业知名度和市场 占有率。
运输需求的特征与影响因素
派生性
运输需求是由其他经济活动派生出来 的，不是直接产生的。
多样性
不同货物和人员对运输服务的需求具 有多样性。
运输需求的特征与影响因素
时空性
运输需求在时间和空间上分布不均衡。
经济因素
经济发展水平、产业结构、贸易状况 等。
运输组织的原则与方法
原则
运输组织应遵循安全、迅速、准确、方便和 经济的原则，确保运输过程的顺利进行并满 足客户需求。
方法
包括计划运输、合理运输、直达运输、集中 化运输和联合运输等。通过这些方法，可以 优化资源配置，提高运输效率和服务质量。
运输企业的经营管理策略
市场定位策略
根据市场需求和企业自身条件，选择 适合的目标市场，明确服务对象和业 务范围。
01
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03
04
运输供给的定义
运输供给是指在一定时期和价 格水平下，运输生产者愿意且 能够提供的运输服务数量。
不平衡性
由于运输需求和运输供给在空 间和时间上的不平衡，导致运
输供给具有不平衡性。
时效性
运输服务不能储存，因此运输 供给具有时效性，即运输供给 必须在需求产生时及时提供。
部分可替代性
不同运输方式之间具有一定的 可替代性，但受到技术经济特
财务管理策略
建立健全财务管理制度，加强成本控 制和风险管理，确保企业财务状况良 好并具备可持续发展能力。
01
02
产品策略
开发符合市场需求的运输产品，包括 不同的运输方式、服务质量和价格等。
03
营销策略
通过广告宣传、促销活动和客户关系 管理等手段，提高企业知名度和市场 占有率。
物流经济学概述课件
物流成本项目构成
按成本项目划分，物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。其中物流功能成本包括物流运
作成本(运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工成本)、物流信息成本和物流管理成本，存货相关成
本包括企业在物流活动过程中所发生的与存物货流有经关济的学资概金述占用成本、物品损耗成本、保险和税收成8 本 8 。
物流经济学概述
5
5
关于经济学的几则笑话-不是引言的引言
1、为什么要学习经济学的六大理由
一、经济学家装备精良且危险异常： 留神我们“看不见的手”。
二、你可以在不必挣钱的条件下谈 论金钱。
三、当你站在失业者队伍中时，你 至少知道你为什么站在那里。
物流经济学概述
6
6
关于经济学的几则笑话（2）
四、经济学家可以通过解释其他人 为什么贫穷而使自己致富。
从微观物流经济层面看，主要聚焦在物流金融、 企业物流成本核算、企业物流成本控制等方面。
物流经济学概述
4
4
课程描述（教学目标，主要内容，授课方式） 教学目标：本课程以企业微观经济学的分析为基础，
掌握经济学基本的分析方法和工具，并在供应链活动 分析中加以运用。 主要内容：（1）基本微观经济学理论；（3）经济学 分析方法在供应链活动分析中的应用。 授课方式：理论授课+案例分析+情景讨论 考核方式及标准（考试或考查、平时与期末、考核方 式、 各部分考核内部所占比例） （1）课程签到 10% （3）课程报告 40% （4）课程考试 50%
物流成本居高不下的原因首先来自物流行业内部。多年来，我国公路货运行业一直存在“小、散、 弱、乱”的问题，低价化、同质化现象严重。数据显示，中国公路货运企业总数79万家，集约度为 4%，欧洲是0.5万家，集约度是28%，美国有0.8万家，集约度则达到60%。此外，当前国内多数 货运企业还停留在单一的运输、仓储、配送等传统的物流层面上，信息不畅通，空驶率较高。这导致 货运行业处于整个供应链的最底层，没有话语权和议价权，利润率偏低。物流成本指物流活动中所消 耗的物化劳动和活劳动的货币表现。即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、 物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本 、保险和税收成本。
物流经济学(PPT 55页)
计划预测
预测是人们对某一不确定的未知事件的表述。
物流系统预测就是对生产和流通领域的生产资 料的流向，流量，所占用的资金的周转速度及 供求规律进行调查研究，取得各种资料和信息， 运用科学的方法和手段，预计和推测未来一定 时期的生产资料的需求量和需求量的变化趋势。
物流预测的作用
预测是编制计划的基础 (短期或者中期预 测)
时间
应用EOQ的条件
需求量是独立已知的, 消耗是连续的 订货量是不变的 拖后时间为常数 固定的货物价格, 订货费和储存费
D/Q *S=Q/2 *H
订货点 (reorder point)
定货点=日需求量*(订货时间+运输时间)
ROP=(demand per day)(lead time for a new order in days)
运价表
单位运费 销地
B1
B2
B3
B4
产地
A1
3
11
3
10
A2
1
9
2
8
A3
7
4
10
5
调运表
调运量 销地
产地
B1
B2
B3
B4 供应量(吨)
A1
X11 X12 X13 X14
70
A2
X21 X22 X23 X24
40
A3
X31 X32 X33 X34
90
需求量
30
60
50
60
200
初始调运方案
调运量 销地
F3(X) 0 4 6 11 12 12
将 设 备 分 给 乙 丙 时
阶段 X X2 P2 F3 P2+F3
物流经济学1PPT课件
INTEGRATED DISTRIBUTION SERVICES GROUP (IDS) REDEFINING THE ASIA DISTRIBUTION LANDSCAPE
.
CONTENT
1
Introduction
2
Literature review
.
3
Major challenges the
company faced
A.1999-2001： One of the first priorities for IDS was to break down country-based structures and reorganize as a regional company with three business streams and key support functions across Asia. By far the most important outcome of this change was establishing logistics as a leading core business of the IDS Group. (1) Reorganization (2) Technology Investment
.
3.Multi-tiered logistics system In many parts of Asia, the physical infrastructure limitations meant chaos in dealing with multiple logistics providers. The inconsistency of quality amongst these logistics providers led to damaged products along the way, or severe delays in delivery time due to bad planning and coordination.
.
CONTENT
1
Introduction
2
Literature review
.
3
Major challenges the
company faced
A.1999-2001： One of the first priorities for IDS was to break down country-based structures and reorganize as a regional company with three business streams and key support functions across Asia. By far the most important outcome of this change was establishing logistics as a leading core business of the IDS Group. (1) Reorganization (2) Technology Investment
.
3.Multi-tiered logistics system In many parts of Asia, the physical infrastructure limitations meant chaos in dealing with multiple logistics providers. The inconsistency of quality amongst these logistics providers led to damaged products along the way, or severe delays in delivery time due to bad planning and coordination.
物流经济学教学配套课件舒辉2.物流经济分析的基本方法
2．3．1差量分析法
这里涉及到的差量指不同备选方案的差别，主 要是“差量收入”和“差量成本”两方面。而差量收入 是备选方案的预期收入的差异数，差量成本则是备 选方案之间预期成本的差异数。
差量分析法，就是根据两个备选方案的差量收 入与差量成本的比较来确定哪个方案较优的方法。 如果差量收入大于差量成本，前一个方案较优；如 果差量收入小于差量成本，则后一个方案较优。
和购置办公设备。经过市场调研，做出各年的净现 金流量，见表2—1。
表2-1 投资方案净现金流量表 （单位：万元） 净现金流量表
方案 投入 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年
方案一 5
1
1
3
2
2
方案二 20 1.5
3
7
10
10
解：内部收益率的计算是经过测算求出的， 计算量一般比净现值法大。下面通过方案一的计 算说明内部收益率法的计算过程，方案二的计算 过程与方案一是一致的。
【例2-4】某物流公司利用现有设备可以承 接某类产品的包装业务，设备的包装能力是１ 00 000机器小时，但是实际开工率只有70％。 现准备利用剩余包装能力来承接新的包装任务
Ａ或Ｂ，原来包装任务及新任务Ａ与Ｂ资料如 表2—3。
表2—3 某物流公司利用现有设备可以承接业务表
项目
原任务（实际） 新任务Ａ （预计） 新任务Ｂ（预计）
通过观察方案一的净现金流量（见书），我 们可以先选择一个较大的折现系数进行什算。这 里先选择18％的折现系数，通过计算得出的净现 值是0.2973万元，是正数，说明选取的折现系数 偏小，应该提高折现系数。然后我们选取20％的 折现率再进行什算，得出的净现值是0.0322万 元，仍然为正数，但是己经很接近零了。说明应 该继续提高折现系数，这里选取21％试一下。经 计算21％的折现系数对应的净现值为﹣0.0930 万元。至此，可以肯定内部收益率在20％和21％ 之间，采用插值法就可以算出内部收益率的近似 值了
物流经济管理课件
PPT学习交流
20
• （4）物流信息（工程）质量： 想要从物流行业中突显出显著优势，就必须依靠 信息的共享，数据库的完善,一个集中的、所有用 户共享的信息一体化的数据库，信息的即时性以 及支持个性化用户的信息需求。 例如：数据库的共享，货物全程追踪及反馈。
PPT学习交流
21
• 3 物流质量管理的特点
保量的转移给客户。 • 二是满足客户的要求 • 即按客户要求将其所需的商品送交给客户。
PPT学习交流
17
• 2 物理质量管理的内容
• （1）物流对象质量
• 使用物流的用户是具有具体质量的物品，需要与 其产品运送需求相吻合的产品。 例如：物流流向、价格及货物安全。 这需要物流过程来支持，最终实现对客户商品的 质量承。
PPT学习交流
29
• 退货物流费：是指随售出产品的退货而发生的物 流活动过程中所需要的费用。
• 废弃物流费：是指由于产品、包装或运输容器材 料等的废弃而发生的物流活动过程中所需要的费 用。
• 生产物流费：因包含在制造成本中，很难单独计 算。
PPT学习交流
30
2 按照支付形态计算的成本
• 物流成本是按照财务会计中的费用分类方法进行 计算的。大体可划分为：委托物流费（如运费、 包装费、保管费、出入库装卸费、手续费等仓库 保管费）等向企业外部支付的费用和人工费、材 料费等企业内部物流活动的费用。
PPT学习交流
11
• 全面运输管理
• 在选定最经济的运输方式后，选择最佳承运人，对 零散的运输作业进行控制，减少回程车辆，进行电 子运单处理，对运输全过程进行监控等。
• 生产支持服务
• 简单的组装、合并与加固、包装与再包装、JIT配送 贴标签等。
物流经济第1章
物流经济
第一章 概论
付颖斌
目录
物流的概念 物流的本质 指导物流业发展的基本理念 物流业发展的基本动力 物流业发展经济机理 物流经济的主要研究内容
1.1物流的概念
wiki 物流，或作运筹（英文：Logistics）是一个控制原材料、制成品、产成品和 信息的系统。“物流”或也可详称为其最终目的之“策略性物流运输”或“策运”。物 质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工 价值的活动。物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造 时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流 通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流最早是在二战中，围绕战争物资供应，美军建立的后勤理论为原型的。 当时的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行 统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来，将“后 勤”体系移植到现代经济生活中，才逐步演变为今天的物流。物流系统也可像互 联网般，促进全球化。在贸易上，若要更进一步与世界连系，就得靠良好的物流 管理系统。 市场上的商品很多是“游历”各国后才来到的。原料可能来自马来西亚和泰国 ，加工可能在新加坡，生产却在中国，最后才入口到美国。产品的“游历”路线就 是由物流师计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的 协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。目标就是要准时且低 开销。
寻求合作 条件
整合内部 资源
本课重点
以服务对象为分析主 体，通过分析特定对 象可能形成利益增量 的服务需求，来确定 企业应选择的服务手 段及服务方式，谋求 企业的发展。
分析企业现行的物流 服务组织方式、服务 手段、服务技术以及 各种资源的利用状况 ，寻求进一步提高企 业运作效率与效益的 途径、方式。
第一章 概论
付颖斌
目录
物流的概念 物流的本质 指导物流业发展的基本理念 物流业发展的基本动力 物流业发展经济机理 物流经济的主要研究内容
1.1物流的概念
wiki 物流，或作运筹（英文：Logistics）是一个控制原材料、制成品、产成品和 信息的系统。“物流”或也可详称为其最终目的之“策略性物流运输”或“策运”。物 质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工 价值的活动。物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造 时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流 通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流最早是在二战中，围绕战争物资供应，美军建立的后勤理论为原型的。 当时的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行 统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来，将“后 勤”体系移植到现代经济生活中，才逐步演变为今天的物流。物流系统也可像互 联网般，促进全球化。在贸易上，若要更进一步与世界连系，就得靠良好的物流 管理系统。 市场上的商品很多是“游历”各国后才来到的。原料可能来自马来西亚和泰国 ，加工可能在新加坡，生产却在中国，最后才入口到美国。产品的“游历”路线就 是由物流师计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的 协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。目标就是要准时且低 开销。
寻求合作 条件
整合内部 资源
本课重点
以服务对象为分析主 体，通过分析特定对 象可能形成利益增量 的服务需求，来确定 企业应选择的服务手 段及服务方式，谋求 企业的发展。
分析企业现行的物流 服务组织方式、服务 手段、服务技术以及 各种资源的利用状况 ，寻求进一步提高企 业运作效率与效益的 途径、方式。
物流经济学课件
第一节 现代经济理论概述
一、微观经济学 1、微观经济学研究的主要问题 2、微观经济学研究的主要内容
第一节 现代经济理论概述
二、宏观经济学 1、宏观经济学研究的主要问题 2、宏观经济学研究的主要内容
第二节 物流经济学的基本原理
一、物流技术创新原理 1、生产新的产品。 2、引入新的生产方法、新的工艺过程。 3、开辟新的市场。 4、开拓并利用新的原材料或半制成品的供 给来源。 5、采用新的组织方法。
第四节 物流经济学的研究对象和特点
二、物流经济学的研究特点 • 物流经济问题可以分为宏观经济问题和微
观经济问题，前者主要研究物流与国民经 济和产业发展的关系，后者侧重于研究企 业物流管理中的经济决策问题。 • 最佳配置有限的经济资源以取得最佳的经 济效果。
第二章 物流经济分析的基本原理及方法
• 第一节 现代经济理论概述 • 第二节 物流经济学的基本原理 • 第三节 物流经济分析的基本要素 • 第四节 物流经济分析的基本方法
物流经济学
• 第一章 • 第二章 • 第三章 • 第四章 • 第五章 • 第六章 • 第七章
物流经济学概论 物流经济分析的基本原理及方法 物流供需理论与预测 物流生产理论 物流成本与物流价格 物流的空间效益分析 物流的时间效益分析
物流经济学
• 第八章 物流创新效益分析 • 第九章 物流市场组织 • 第十章 物流与国民经济发展 • 第十一章 循环经济与绿色物流 • 第十二章 回收Hale Waihona Puke 流概述 • 第十三章 全球物流经济
包装耗材，固定资产的损耗等。 （2）物资在物流活动中发生的合理耗损。 （3）企业为了开展物流活动的人力成本。 （4）物流活动中发生的其他费用，包括与物流活动
物流技术经济学第一章精品PPT课件
行业物流：是同一行业中企业间的物流，行业物流系 统化会使参与的各个企业都得到相应的利益。
企业物流：是企业经营范围内由生产或服务活动所形 成的物流。从企业角度描述与之有关的物流活动是微观物 流的典型领域。
第一节 物流经济学的基本概念
⑶ 按物流系统的作用划分
供应物流：是企业为保证本身生产活动，不断组织 原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动。企 业竞争的关键在于降低这一物流过程的成本。
主要内容
第一章：物流技术经济学概论（4） 第二章：物流经济分析的基本原理及方法（6） 第三章：物流经济分析的基本模型（4） 第四章：物流系统的经济效益分析（4） 第五章：物流投资活动的经济学分析（12） 第六章：物流市场的供给与需求分析（4） 第七章：物流成本分析与控制（6） 第八章：库存控制的经济学分析（4） 第九章：第三方物流的经济学分析（4）
第一节 物流经济学的基本概念
3、商流与物流分离的表现形式 ⑴ 物流在前，商流在后 ①赊销。卖者先将货物转给买者，经一段时间后再取得相应
货款。 ②先发货后付款的结算方式。为了促销商品，打开市场，卖
方有时采取先发货后付款的结算方式。 ③分期付款。在这种方式下，买方首先支付部分货款，取得
商品的所有权，然后通过延期或分期付款的方式将所余货 款结清。
3、当前各国学者、物流协会对物流的定义
⑴ 日本学者林周二对物流概念给出一个较为详细的定义：“物流是包含 物质资料的废弃与还原，联结供给主体与需要主体，克服空间和时间 距离，并且创造一部分形质效果的物理性经济活动。
⑵ 全美物流管理学会把物流定义为：物流是为了满足客户需求，在有效 率及适当成本之下，对原材料、在制品、产成品和相关信息从产出源 点到消费点的流动和储存，进行规划、实施和控制的过程。
企业物流：是企业经营范围内由生产或服务活动所形 成的物流。从企业角度描述与之有关的物流活动是微观物 流的典型领域。
第一节 物流经济学的基本概念
⑶ 按物流系统的作用划分
供应物流：是企业为保证本身生产活动，不断组织 原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动。企 业竞争的关键在于降低这一物流过程的成本。
主要内容
第一章：物流技术经济学概论（4） 第二章：物流经济分析的基本原理及方法（6） 第三章：物流经济分析的基本模型（4） 第四章：物流系统的经济效益分析（4） 第五章：物流投资活动的经济学分析（12） 第六章：物流市场的供给与需求分析（4） 第七章：物流成本分析与控制（6） 第八章：库存控制的经济学分析（4） 第九章：第三方物流的经济学分析（4）
第一节 物流经济学的基本概念
3、商流与物流分离的表现形式 ⑴ 物流在前，商流在后 ①赊销。卖者先将货物转给买者，经一段时间后再取得相应
货款。 ②先发货后付款的结算方式。为了促销商品，打开市场，卖
方有时采取先发货后付款的结算方式。 ③分期付款。在这种方式下，买方首先支付部分货款，取得
商品的所有权，然后通过延期或分期付款的方式将所余货 款结清。
3、当前各国学者、物流协会对物流的定义
⑴ 日本学者林周二对物流概念给出一个较为详细的定义：“物流是包含 物质资料的废弃与还原，联结供给主体与需要主体，克服空间和时间 距离，并且创造一部分形质效果的物理性经济活动。
⑵ 全美物流管理学会把物流定义为：物流是为了满足客户需求，在有效 率及适当成本之下，对原材料、在制品、产成品和相关信息从产出源 点到消费点的流动和储存，进行规划、实施和控制的过程。
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PPT文因档演模板此2001年第一季度的销售量的预测值《物为流经3济2学》5课0件件[1] 。
回归分析预测
• 变量间非确定性的相关关系，不能用精 确的函数关系式准确地表达，但在统计 学意义上，根据观测数据统计分析，来 描述变量间的关系，进而再根据自变量 取值预测因变量的值
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《物流经济学》课件[1]
1998
18.2
15.8
287.56 331.24 249.64
1999
19.8
17.2
340.56 392.04 295.84
总计 121.7
108.1 1687.58 1904.71 1495.75
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《物流经济学》课件[1]
根据上表资料可估计2000年居民收入为21亿元，试利用回 归方程预测2000年支出。
实际值
一元回归预测法案
趋势 Y=aX+b
偏差
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1
2
3
4
5
6
时间序列
《物流经济学》课件[1]
例 某市1992年至1999年居民的收入和支出如下表所示
年份 1992
收入 （亿元）
11x.i6
支出 （亿元）
1y0i.4
xi.yi 120.64
xi2 134.56
yi2 108.16
1993
60
30
90
需求量
30
60
50
60 200
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《物流经济学》课件[1]
不平衡运输问题
表13-15 物品供需及运价表（单位：吨、百元）
单位运费 产地
B1
B2
B3
B4
供应 量
A1
2
11
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需求量
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《物流经济学》课件[1]
15
调运量 产地
甲(1) 乙(2) 丙(3)
0
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《物流经济学》课件[1]
将设备全部分配给丙时
阶段 3
X
X3
0
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P3(X3) 0 4 6 11 12 12
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《物流经济学》课件[1]
11
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0
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2* 10 11 21*
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《物流经济学》课件[1]
将设备分配给甲,乙,丙时
阶段 X X1 P1 F2 P1+F2
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《物流经济学》课件[1]
综合判断预测法
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《物流经济学》课件[1]
加权综合判断预测法
1,2,3 是权数
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《物流经济学》课件[1]
销售量 30 25
加权综合法
20 实际量
15
10 综合法
5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 月
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12.9
11.5
148.35 166.41 132.25
1994
13.7
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169.88 187.69 153.76
1995
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191.26 213.16 171.61
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190.08 207.36 174.24
1997
16.5
14.5
239.25 272.25 210.25
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《物流经济学》课件[1]
时间序列预测
时间序列的4个特点：趋势，季节性，周期，偏差。
季节性峰点
趋势
实际需求
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第1年
偏差 第2年
平均需求
第3年
第4年
《物流经济学》课件[1]
产品生命周期对预测的影响
costs
Sales revenue
introduction growth
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《物流经济学》课件[1]
物流经济学的作用
• 缩短流通时间 • 降低流通费用 • 减少物品库存 • 降低资金积压 • 节约运输能力
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《物流经济学》课件[1]
计划预测
• 预测是人们对某一不确定的未知事件的表述。
• 物流系统预测就是对生产和流通领域的生产资 料的流向，流量，所占用的资金的周转速度及 供求规律进行调查研究，取得各种资料和信息， 运用科学的方法和手段，预计和推测未来一定 时期的生产资料的需求量和需求量的变化趋势。
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《物流经济学》课件[1]
运用分批连续进货的EOQ模型的条件
• 定单之后, 货物在一段时间内再次分成若 干批送到目的地.
• 货物的生产和销售是同时进行的
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《物流经济学》课件[1]
PPT文档演模板
图13-7 分批连续进货库存量变化图
《物流经济学》课件[1]
得库存费最小的订货（生产）批量：
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《物流经济学》课件[1]
表13-12 闭回路法
挑选标准是拣最小的变量作为调出变量
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《物流经济学》课件[1]
空格的闭回路和检验数
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《物流经济学》课件[1]
表13-14 新物品调运表
调运量 产地
B1
B2
B3
B4
供应 量
A1
50
20
70
A2
30
10
40
A3
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《物流经济学》课件[1]
运价表
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《物流经济学》课件[1]
调运表
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《物流经济学》课件[1]
初始调运方案
基变量条件满足: m+n-1
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《物流经济学》课件[1]
闭回路法
• 目的: 检验以确定的初始调度方案是否为最优 方案并对其修改.
• 闭回路法: 是对初始方案中每一个空格（非基 变量）规定一条封闭的回路。这条回路是从一 个空格开始，再回到这个空格结束，中间由若 干条水平和垂直的线段组成，转角点（线段的 端点）必须是填有调运数字的格子（基变量）， 即闭回路的转角点必须是一个基变量
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《物流经济学》课件[1]
例 某企业2000年四个季度销售量如下：（件）
季度 销售量
一 3500
二 3000
三 3650
四 4000
用指数平滑法计算，预测2001年第一季度的销售量（平 滑系数为0.1）
计算过程： 0.1×3000＋（1－0.1）×3500＝3450 0.1×3650＋（1－0.1）×3450＝3470 0.1×4000＋（1－0.1）×3470＝3520
指数平滑法的特点
• 也是平均法 • 无法体现发展趋势 • 使用较少的历史记录
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《物流经济学》课件[1]
带有趋势的指数平滑法
• 当历史的时间序列表现出上升或者下降 的趋势时， 可以采用带有趋势的指数平 滑法。
• 是时间序列在时期t的指数平滑法值；是t 时期时间序列的实测值；是t-1时期时间 序列的指数平均值；是一个大于零小于1 的数。
符合一元线性回归规律和方程式 Y=aX+b
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《物流经济学》课件[1]
资源分配
• 在物流过程中，如何将有限的资源（人 力、物力、财力等），分配给多项任务 或工作，以达到降低成本或提高效益的 目的.
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《物流经济学》课件[1]
例题: 将5台设备分配给甲(1),乙(2),丙(3)三个工厂, 问如何才能使收益最大化? 已知条件如下:
《物流经济学》课件[1]
综合判断预测法的缺点
• 缺点 1，需要原始记录。 2， 综合判断预测法是平均法，无法体现 某些产品的发展趋势。 3，消除了波动点，无法体现实际情况的 改变。
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《物流经济学》课件[1]
指数平滑法
预测值=前期预测值+a(前期实际值-前期预测值）
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《物流经济学》课件[1]
订货点 (reorder point)
定货点=日需求量*(订货时间+运输时间)
ROP=(demand per day)(lead time for a new order in days)
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《物流经济学》课件[1]
分批连续进货的EOQ模型
分批连续进货的EOQ: 是指订货批量Ｑ在 一段时间内按一定速度进库，且供货速 度也是一定的。即在补充库存过程中 （包括自制产成品）不是整批瞬时完成 进货，而是分批连续进货，且边补充边 供应，一直达到最大库存量Ｍ为止
回归分析预测
• 变量间非确定性的相关关系，不能用精 确的函数关系式准确地表达，但在统计 学意义上，根据观测数据统计分析，来 描述变量间的关系，进而再根据自变量 取值预测因变量的值
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《物流经济学》课件[1]
1998
18.2
15.8
287.56 331.24 249.64
1999
19.8
17.2
340.56 392.04 295.84
总计 121.7
108.1 1687.58 1904.71 1495.75
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《物流经济学》课件[1]
根据上表资料可估计2000年居民收入为21亿元，试利用回 归方程预测2000年支出。
实际值
一元回归预测法案
趋势 Y=aX+b
偏差
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1
2
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5
6
时间序列
《物流经济学》课件[1]
例 某市1992年至1999年居民的收入和支出如下表所示
年份 1992
收入 （亿元）
11x.i6
支出 （亿元）
1y0i.4
xi.yi 120.64
xi2 134.56
yi2 108.16
1993
60
30
90
需求量
30
60
50
60 200
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《物流经济学》课件[1]
不平衡运输问题
表13-15 物品供需及运价表（单位：吨、百元）
单位运费 产地
B1
B2
B3
B4
供应 量
A1
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需求量
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《物流经济学》课件[1]
15
调运量 产地
甲(1) 乙(2) 丙(3)
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《物流经济学》课件[1]
将设备全部分配给丙时
阶段 3
X
X3
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《物流经济学》课件[1]
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《物流经济学》课件[1]
将设备分配给甲,乙,丙时
阶段 X X1 P1 F2 P1+F2
5 0* 0
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《物流经济学》课件[1]
综合判断预测法
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《物流经济学》课件[1]
加权综合判断预测法
1,2,3 是权数
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《物流经济学》课件[1]
销售量 30 25
加权综合法
20 实际量
15
10 综合法
5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 月
PPT文档演模板
12.9
11.5
148.35 166.41 132.25
1994
13.7
12.4
169.88 187.69 153.76
1995
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13.1
191.26 213.16 171.61
1996
14.4
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190.08 207.36 174.24
1997
16.5
14.5
239.25 272.25 210.25
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《物流经济学》课件[1]
时间序列预测
时间序列的4个特点：趋势，季节性，周期，偏差。
季节性峰点
趋势
实际需求
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第1年
偏差 第2年
平均需求
第3年
第4年
《物流经济学》课件[1]
产品生命周期对预测的影响
costs
Sales revenue
introduction growth
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《物流经济学》课件[1]
物流经济学的作用
• 缩短流通时间 • 降低流通费用 • 减少物品库存 • 降低资金积压 • 节约运输能力
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《物流经济学》课件[1]
计划预测
• 预测是人们对某一不确定的未知事件的表述。
• 物流系统预测就是对生产和流通领域的生产资 料的流向，流量，所占用的资金的周转速度及 供求规律进行调查研究，取得各种资料和信息， 运用科学的方法和手段，预计和推测未来一定 时期的生产资料的需求量和需求量的变化趋势。
PPT文档演模板
《物流经济学》课件[1]
运用分批连续进货的EOQ模型的条件
• 定单之后, 货物在一段时间内再次分成若 干批送到目的地.
• 货物的生产和销售是同时进行的
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《物流经济学》课件[1]
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图13-7 分批连续进货库存量变化图
《物流经济学》课件[1]
得库存费最小的订货（生产）批量：
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《物流经济学》课件[1]
表13-12 闭回路法
挑选标准是拣最小的变量作为调出变量
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《物流经济学》课件[1]
空格的闭回路和检验数
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《物流经济学》课件[1]
表13-14 新物品调运表
调运量 产地
B1
B2
B3
B4
供应 量
A1
50
20
70
A2
30
10
40
A3
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《物流经济学》课件[1]
运价表
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《物流经济学》课件[1]
调运表
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《物流经济学》课件[1]
初始调运方案
基变量条件满足: m+n-1
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《物流经济学》课件[1]
闭回路法
• 目的: 检验以确定的初始调度方案是否为最优 方案并对其修改.
• 闭回路法: 是对初始方案中每一个空格（非基 变量）规定一条封闭的回路。这条回路是从一 个空格开始，再回到这个空格结束，中间由若 干条水平和垂直的线段组成，转角点（线段的 端点）必须是填有调运数字的格子（基变量）， 即闭回路的转角点必须是一个基变量
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《物流经济学》课件[1]
例 某企业2000年四个季度销售量如下：（件）
季度 销售量
一 3500
二 3000
三 3650
四 4000
用指数平滑法计算，预测2001年第一季度的销售量（平 滑系数为0.1）
计算过程： 0.1×3000＋（1－0.1）×3500＝3450 0.1×3650＋（1－0.1）×3450＝3470 0.1×4000＋（1－0.1）×3470＝3520
指数平滑法的特点
• 也是平均法 • 无法体现发展趋势 • 使用较少的历史记录
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《物流经济学》课件[1]
带有趋势的指数平滑法
• 当历史的时间序列表现出上升或者下降 的趋势时， 可以采用带有趋势的指数平 滑法。
• 是时间序列在时期t的指数平滑法值；是t 时期时间序列的实测值；是t-1时期时间 序列的指数平均值；是一个大于零小于1 的数。
符合一元线性回归规律和方程式 Y=aX+b
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《物流经济学》课件[1]
资源分配
• 在物流过程中，如何将有限的资源（人 力、物力、财力等），分配给多项任务 或工作，以达到降低成本或提高效益的 目的.
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《物流经济学》课件[1]
例题: 将5台设备分配给甲(1),乙(2),丙(3)三个工厂, 问如何才能使收益最大化? 已知条件如下:
《物流经济学》课件[1]
综合判断预测法的缺点
• 缺点 1，需要原始记录。 2， 综合判断预测法是平均法，无法体现 某些产品的发展趋势。 3，消除了波动点，无法体现实际情况的 改变。
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《物流经济学》课件[1]
指数平滑法
预测值=前期预测值+a(前期实际值-前期预测值）
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《物流经济学》课件[1]
订货点 (reorder point)
定货点=日需求量*(订货时间+运输时间)
ROP=(demand per day)(lead time for a new order in days)
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《物流经济学》课件[1]
分批连续进货的EOQ模型
分批连续进货的EOQ: 是指订货批量Ｑ在 一段时间内按一定速度进库，且供货速 度也是一定的。即在补充库存过程中 （包括自制产成品）不是整批瞬时完成 进货，而是分批连续进货，且边补充边 供应，一直达到最大库存量Ｍ为止