美利达选购说明
美利达探索者30049
美利达探索者30049【最新版】目录1.美利达探索者 30049 的概述2.美利达探索者 30049 的配置和性能3.美利达探索者 30049 的优缺点分析4.美利达探索者 30049 的适用人群5.总结正文美利达探索者 30049 是一款适合探险和户外运动的自行车，凭借其出色的配置和性能，在市场上备受欢迎。
首先，我们来看美利达探索者 30049 的配置。
这款车架采用了轻量化的铝合金材质，使得整车重量轻盈，方便携带。
同时，它的前叉采用了液压锁死技术，使得骑行更加稳定。
在制动系统方面，美利达探索者 30049 配备了碟刹系统，具有出色的制动效果。
而变速系统则采用了 27 速变速器，让骑行者在各种路况下都能找到适合的档位。
在性能方面，美利达探索者 30049 表现出色。
它的铝合金车架不仅轻量化，而且强度高，能够应对各种恶劣的路况。
此外，它的液压锁死前叉和碟刹系统，使得骑行更加稳定和安全。
27 速变速器则让骑行者在爬坡和下坡时都能保持良好的骑行状态。
然而，美利达探索者 30049 并非完美无缺。
它的价格相对较高，可能让一些预算有限的消费者望而却步。
此外，这款车的重量虽然轻，但在承载能力上可能不如一些重量更大的自行车。
总的来说，美利达探索者 30049 是一款适合探险和户外运动的优秀自行车。
它的轻量化设计和出色的配置和性能，使得它在市场上备受欢迎。
然而，它的价格相对较高，可能让一些消费者望而却步。
美利达探索者 30049 适用于喜欢探险和户外运动的消费者，他们需要一款能够应对各种路况的自行车，而且对骑行的稳定性和安全性有较高的要求。
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我对美利达山地车（整车）的购买建议！----写给新车友
我对美利达山地车（整车）的购买建议！----写给新车友（编转）我对美利达山地车（整车）的购买建议！----写给新车友【原创】尽心研究了一年美利达整车，参考了网络的说辞、车友的感慨和自己的经验。
希望对购买车车的朋友有所帮助，还需详细咨询的，请联系27466507QQ群（一起骑行吧）.●勇士18或勇士：目前“可以”用的铝架车里很便宜的，所以强烈建议新新新手又不打算怎么玩装备的，上班骑骑，就2选1吧。
●勇士PRO：前叉，比较软，不过1300多的车的也不能要求太多了，不楞造造不烂，标准7速，反正性价比高。
有所追求的新手可以选购。
●勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！ 2.天天骑车乱造的，买！配置够炸势，要啥有啥。
涂装是炸势加炸势，但好像光炸势不够档次。
●公爵：强烈推荐的新手玩车入门车，RST CAPA T8前叉，前后ACE RA，EF50联体8速基本够用，建大26，1.95外胎，我现在使用此车，对其表现比较满意。
侧面观赏有点像TFS车架（1200多元），非常美观……，缺点是3轴比较垃圾，不过，在1798这无敌的价钱上，够牛逼了！●公爵RS：已停产，为什么说呢，因为这车实在是性价比太高了。
●公爵PRO：ROCKSHOX DART 1前叉大厂名牌，放心吧够用了。
AVID的BB5碟刹，曾被誉为线碟中的战斗机。
AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是8速的.建大26乘1.95外胎，三轴进步许多！如果不出意外，那么打趴下G家770、770-D不成问题。
当然是在价格相差不大的基础上比较了。
以市场销售的角度看，此款车应该属于美利达应对平民市场的主力车型，当年没钱俺没上，现在强烈后悔中。
●挑战者：美利达著名TFS车架，后打偏技术，形成微避震，舒适度明显加强。
名架上的东西不能用烂货，高强度，轻量化自然是在此车上集中体现。
ROCKSHOX DART2前叉，ALEX DH20车圈，久裕前后花鼓（支持碟刹），全包线防水V刹，手感很好.感觉很棒哦！但本车没有用碟刹，为什么呢？因为——●挑战者PRO：较为完美替代挑战者，TFS车架，MARZOCCHI MZ COMP前叉，意大利的东西不会比DART2差的，价格上也贵一点啊！AVID BB5的经典又出现了.DEORE分体指拨+前后拨，喜玛诺9速变速系统，相信玩过车的朋友很熟悉吧，小日本的东西，呵呵。
美利达探索者30049
美利达探索者30049
（原创实用版）
目录
1.美利达探索者 30049 介绍
2.探索者 30049 的配置和性能
3.使用探索者 30049 的体验
4.总结
正文
美利达探索者 30049 是一款适合初学者和中等水平骑行者的山地车。
它的设计考虑到了舒适性和耐用性，同时也提供了足够的性能来满足各种路况的需求。
探索者 30049 的配置主要包括：铝制车架，SRAM NX 变速器，液压
刹车系统和 27 速变速器。
这种配置使得这款车在骑行过程中能够提供稳定和顺畅的表现。
同时，这款车还配备了可调节的坐垫和把手，使得骑行者可以根据自己的身高和舒适度进行调整。
在性能方面，探索者 30049 的表现也是非常出色的。
它可以轻松应
对各种路况，包括山地、平地和城市道路。
同时，它的刹车系统也非常灵敏，能够在最短的时间内制动，保证骑行者的安全。
对于使用探索者 30049 的体验，很多骑行者都表示非常满意。
他们
认为这款车不仅舒适，而且性能也非常出色。
尤其是在山地骑行中，探索者 30049 的操控性和稳定性都表现得非常好，让骑行者能够享受到畅快
的骑行体验。
总的来说，美利达探索者 30049 是一款性价比非常高的山地车。
它
不仅配置合理，性能出色，而且舒适度和耐用性也非常好。
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美利达(Merida)山地车选购完全手册
美利达（Merida）山地车选购完全手册勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档……但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。
个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车……..所以强烈建议新手就买这个吧，可以讲价讲到850或者更低，我爱这家伙~哈哈！勇士：前面说得很细了……我不重复了勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞……不过没关系啦……反正买这价钱车的人骑车不是很强悍，造不烂……后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速……其他改动关系不是很大……反正性价比是再次提升……勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！以上几张车，小飞太大……骑不快……比较不爽……公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观…….1598的价钱，请忘记ATX750吧（缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链……难拿……，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了）公爵RS：新车型，真正的好东西……比公爵只贵400大元，有钱你一定要上……车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉（阻尼弹簧，好用！），SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装……非常正点——400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷……值不值你自己看着办吧……公爵PRO：07公爵PRO……让我感觉很无奈……一般人都以为只有一个款式……实际上到目前为止……共有三批出货版本……..07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5…….车架换成了07公爵的加强车架……下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架……我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们……别拿790去比挑战者了……07公爵PRO第三版2499块钱……几乎能把ATX790打趴下了……总之……这款车今年非常混乱…….非常混乱公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实……，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了……（性能相差不大的情况下..价格差很大……反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了）挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了……好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟……挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管……挂羊头卖狗肉……基本就是AVLIVO大半套了。
美利达斯特93几何参数
美利达斯特93几何参数美利达斯特93是一款备受欢迎的自行车品牌，其几何参数是选择一辆自行车时需要考虑的重要因素之一。
几何参数决定了自行车的舒适度、操控性以及适合的骑行类型。
下面将介绍美利达斯特93自行车的几何参数，并分析其对骑行体验的影响。
一、上管长度美利达斯特93的上管长度适中，可以满足大多数骑行者的需求。
上管长度是从头管顶部到座管延长线的水平距离，它影响着骑行者的舒适度和身体姿势。
如果上管过长，骑行者需要过分弯曲身体，造成不适；如果上管过短，骑行者容易感到拥挤，影响腿部伸展。
美利达斯特93的上管长度设计合理，能够让骑行者保持一个舒适的身体姿势，减轻骑行时的疲劳感。
二、头管角度美利达斯特93采用的头管角度是中等偏陡的设计，一般在70-73度之间。
头管角度决定了前叉与地面的夹角，直接影响着自行车的操控性和稳定性。
头管角度越陡，自行车越容易转向灵活；头管角度越平缓，自行车则更加稳定。
美利达斯特93的适中头管角度使得骑行者能够在控制自行车的同时保持一定的稳定性，适合多种骑行场景。
三、后下叉长度美利达斯特93的后下叉长度适中，为骑行者提供了良好的平衡感和加速性能。
后下叉长度是从感应轴心到后轮轴心的水平距离，较短的后下叉能够提供更好的加速性能，但牺牲了一定的稳定性；较长的后下叉则提供了更好的稳定性，适合长途骑行。
美利达斯特93在平衡加速性能和稳定性方面做出了折中的设计，骑行者能够在不同场景中获得良好的操控性。
四、座管角度美利达斯特93采用了中等偏陡的座管角度设计，一般在73-75度之间。
座管角度是座管与地面夹角的度量，影响着骑行者的腿部伸展和舒适度。
座管角度越陡，骑行者腿部伸展越大，适合强调爆发力的骑行；座管角度越平缓，骑行者腿部伸展较小，适合长途骑行。
美利达斯特93的中等偏陡座管角度使得骑行者能够在爆发力和舒适性之间找到平衡。
综上所述，美利达斯特93的几何参数经过合理的设计，能够提供良好的骑行体验。
上管长度适中，保证舒适的身体姿势；头管角度中等偏陡，提供操控性和稳定性；后下叉长度适中，平衡了加速性能和稳定性；座管角度中等偏陡，满足了骑行者的腿部伸展和舒适度。
美利达分类及特点
美利达分类及特点美利达是一家知名的自行车品牌，成立于1972年，总部位于台湾。
美利达自行车以其多样化的产品线和高质量的制造工艺而闻名于世。
根据不同的用途和功能，美利达自行车可以分为多个类别，每个类别都有其独特的特点和适用范围。
1. 公路自行车（Road Bike）公路自行车是美利达最经典的产品线之一，也是自行车运动中最常见的类型之一。
这类自行车以轻巧、快速和高效为特点，适合在平坦的公路上进行长距离骑行。
美利达的公路自行车采用轻量化的铝合金或碳纤维材料，提供出色的刚性和舒适性。
其窄而光滑的轮胎和减少阻力的设计使得骑行更加轻松顺畅。
这类自行车通常配备多速变速系统，提供更广泛的骑行选择。
2. 山地自行车（Mountain Bike）山地自行车是美利达最受欢迎的产品线之一，适合在崎岖的山地和复杂的地形上骑行。
这类自行车以坚固耐用、稳定和操控性强为特点。
美利达的山地自行车采用高强度的铝合金或碳纤维材料，具有良好的抗冲击性和刚性。
宽大的轮胎和悬挂系统可以提供更好的缓冲效果和稳定性，使骑行在崎岖的山地中更加舒适和安全。
此外，山地自行车通常配备多速变速系统，以应对不同的地形和骑行需求。
3. 城市自行车（City Bike）城市自行车是美利达推出的一类适用于城市通勤和休闲骑行的产品。
这类自行车注重舒适性、实用性和便携性。
美利达的城市自行车采用舒适的坐垫和把手，提供舒适的骑行体验。
宽大的轮胎和稳定的车架设计使得骑行更加稳定和平稳。
此外，城市自行车通常配备前后灯和行李架，方便携带物品和提高夜间骑行的安全性。
4. 电动自行车（Electric Bike）电动自行车是近年来越来越受欢迎的产品线之一，它结合了自行车和电动车的优点。
美利达的电动自行车采用高性能的电动助力系统，可提供辅助骑行和长距离骑行的能力。
这类自行车的电池通常安装在车架或后架上，提供长时间的电力支持。
美利达的电动自行车还配备了舒适的座椅和悬挂系统，以提供更舒适的骑行体验。
美利达自行车入门车型选购指南
美利达自行车入门车型选购指南美利达自行车入门车型选购指南很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一个适合自己的车辆。
其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用途来设计的，并不能通用。
而我做为一名美利达的车店店长，我想给大家介绍一下美利达入门山地车型的选购。
首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次，勇士，公爵，挑战者。
三种车型针对的用途并不一样，其中勇士仅仅是针对城市代步，公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。
很多也许会问我为什么要这么分类，请看我慢慢道来。
我们先谈谈车架。
首先介绍勇士，勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。
公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。
挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。
挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。
虽然三款车架都是铝合金车架，勇士只是简单的最基本的铝合金车架，甚至很多车架都没有碟刹安装座，所以除去勇士600，要升级碟刹是不可能的。
而公爵，采用了液压凸出技术，在公爵600以上的车型，后上叉连接处还有精美的美利达logo，非常的精美，焊工也不错。
现在谈谈最重要的挑战者车型，在每个车架都采用shotgun6061铝合金技术，在其管型底部状似双管合一，锥形断面的独特管型，比传统的圆形管具有更强的抗弯、抗扭刚性效果，说白了，您用一张纸捏住一段，纸直接就弯曲了，如果您把纸对折，然后再捏住一段，纸是不会弯曲的。
另外，每个车架都采用了smooth-welding的平焊工艺，说明白点，就是二次焊接，把所有焊点焊接平整，而不是直接打磨影响强度。
美利达
美利达自行车理论上是全国统一价，但每个地方还是会有差价。
这份价格表只是提供一个参考。
便于入门车选购。
山地车系列：挑战者900 价格16800挑战者800 价格7980挑战者700 价格6580挑战者600 价格4980挑战者500 价格4280挑战者350 价格3598挑战者320 价格3298挑战者300 价格2998挑战者200 价格2598领航者530 价格2598公爵600 价格2298公爵500 价格1898公爵300 价格1698勇士600 价格1498勇士550 价格1298勇士350 价格1098勇士300 价格998女士山地车系列：维多利亚700 价格2198维多利亚600 价格1798朱丽叶500 价格1298朱丽叶300 价格998公路车系列：R-906 价格10800R-905 价格8480R-904 价格3680飞度价格4980R-903T 价格1980RF-803 价格2398R-903 价格2380探索者500 价格3680R-902 价格1198R-901 价格798R-900 价格798旅行车系列：野狼五价格5680野狼三价格3980野狼二价格2980野狼一价格2180拓荒者二价格2880拓荒者一价格1980悠游三价格1798悠游二价格1598悠游一价格1298克罗300 价格1798克罗200 价格1398城市代步休闲系列：快乐精灵价格888S-1 价格1098Z-1 价格1098可可价格958达卡价格858青牛价格798紫罗兰价格898 和风价格568佳美价格798精灵价格798飞跃价格798美琪价格518安琪价格538克罗100 价格798 铁马价格598亲情价格598。
美利达公爵650
美利达公爵650导语：美利达公爵650是一款出色的自行车，它集实用性、性能和风格于一身。
无论是城市骑行还是郊外探险，这款自行车都能为您带来极佳的体验。
本文将对美利达公爵650的设计特点、性能表现以及适用场景进行详细介绍。
1. 设计与外观美利达公爵650采用经典的铁三角车架设计，使整车更加坚固稳定。
车架材质采用高强度铝合金，既轻量又耐用。
同时，公爵650的车把和座椅都可以进行调节，以满足不同骑手的需求。
黑色的车身搭配金属质感的标志，展现了一种简约而又高贵的风格。
2. 骑行性能美利达公爵650搭载了一套优秀的部件组合，以提供卓越的骑行性能。
前叉采用了空气减震系统，有效减少颠簸感，提供更为舒适的骑行体验。
同时，公爵650配备了27.5英寸大号车轮，拥有更好的通过性和稳定性。
车身还配备了一套方便的变速系统，使骑行更加顺畅。
3. 使用场景美利达公爵650适用于多种不同的骑行场景。
如果你是一位城市骑行者，它将是你的最佳选择。
公爵650的车架设计紧凑，便于在拥挤的城市街道中穿梭。
在面对颠簸不平的路面时，它的减震系统将确保您得到足够的舒适度。
同时，公爵650也是一款适合山地骑行的自行车。
它的大号车轮和优秀的通过性能使您可以轻松应对复杂的山地路况。
无论是攀登陡峭的山坡还是在崎岖的山谷中穿梭，都能为您提供良好的骑行体验。
4. 使用便利性美利达公爵650还注重使用便利性。
它配备了一套高效的刹车系统，确保您能够及时停止车辆。
此外，公爵650还配置了一套灵活的变速系统，使您在不同路况下都能够轻松切换档位。
公爵650的座椅和车把都可以自由调节，以适应不同骑手的身高和骑行姿势。
此外，它还配置了多功能前篮和后架，方便您携带行李或购物。
5. 总结美利达公爵650凭借其出色的设计特点、卓越的骑行性能和广泛的适用场景，成为了一款备受欢迎的自行车。
无论您是城市骑行者还是山地探险者，它都能为您提供极佳的体验。
同时，公爵650还注重使用便利性，让您的骑行更加便捷。
美利达自行车_价格_店址_参数整理
美利达自行车报价为方便骑友，我们搜集了美利达自行车的价格，其中有勇士、公爵、挑战者、维多利那、公路车系列。
价格全国有浮动，供广大骑友参考。
一、勇士系列首先是一台焊接优良的铝合金材质的山地车，这台车主要是为了学生而研发的。
车架经过了6万次的头管疲劳测试。
勇士300（牛仔）参考价格：868元勇士500 (勇士）参考价格：1008元勇士550 (勇士）参考价格：1098元勇士600（勇士-PRO）参考价格：1398元勇士700（勇士-COMP)参考价格：1748元勇士TEAM参考价格：4998元二、公爵系列公爵家族系列车款是merida针对中级爱好者以及运动休闲爱好者而研发的车款。
新款公爵系列在变速零件系列方面没有较大更换但在车架方面进行较大的变化。
公爵500（公爵）参考价格：1798元公爵600（新车）参考价格：2198元公爵700（公爵-PRO) 参考价格：2680元三、挑战者系列这车是挑战者家族中配置最为低端的车。
你别看到配置最为低端的车就可以忽略不看，但就这个配置作为一般的老百姓骑行来说。
绝对的是绰绰有余。
这车也是我们挑战者整个系列中买的最火爆的一款车。
性价比是我觉得最高的。
如果叫我自己掏钱买。
我一定会首选这款车。
原因很简单。
便宜。
够用。
实用。
挑战者300（挑战者）参考价格：3080元挑战者500（挑战者-PRO) 参考价格：3980元挑战者600（新车）参考价格：5180元挑战者700（战神）参考价格：6480元挑战者800（挑战者-comp)参考价格：7980元挑战者HFS 参考价格：11800元挑战者CARBON参考价格：21800元四、维多利亚系列美利达维多利亚系列是特备为女性开发设计的女性专属车，近年来在大陆大受欢迎。
维多利亚300（原花语）参考价格：828元维多利亚500（原维多利亚）参考价格：1198元维多利亚600（新）参考价格：1798元维多利亚700（新）参考价格：2798元五、公路车系列R 901参考价格：698元R 902参考价格：1198元R 903-T参考价格：1980元R 903参考价格：1980元R 904参考价格：3580元飞度参考价格：5180元R 905参考价格：7680元R 906（新车）参考价格：12800元R 907 参考价格：17800元1、美利达勇士18（898元）2、美利达维多利亚18（898元）3、美利达飞扬（1098元）4、美利达勇士（1098元）5、美利达维多利亚（1198元）6、美利达雄鹰（1198元）7、美利达勇士普罗（1398元）8、美利达公爵（1698元）9、美利达勇士肯（1798元）10、美利达公爵RS（2098元）11、美利达公爵普罗（2598元）12、美利达挑战者（2998元）13、美利达挑战者普罗（3998元）14、美利达卡斯特（4980元）15、美利达战神（6480元）16、美利达挑战者肯－D（7998元）17、美利达AM（全地形）-500-D（8880元）18、美利达名驹FLX-900-D（12380元）19、美利达名驹HFS-3000-D （14980元）20、美利达MISSION（力行）3000-D（17980元）21、美利达CARBON（卡本）FLX 3000-D（22980元）。
美利达尺寸计算
美利达尺寸计算全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：美利达尺寸计算是指根据美利达品牌的自行车的规格和尺寸信息，计算出适合用户的车架尺寸和车辆尺寸。
根据不同身高和骑行习惯，选择适合的车架尺寸对于骑行体验至关重要。
美利达作为知名自行车品牌，拥有多款自行车产品，包括山地车、公路车、城市车等，每款产品均有不同的车架尺寸可选，用户可以根据自己的需求和习惯来选择合适的尺寸。
要计算美利达自行车的尺寸，就需要了解自己的身高和腿长。
一般来说，身高和专业自行车经销商会帮助用户测量身高，然后根据身高选择相应的车架尺寸。
腿长也是一个重要的因素，因为腿长过短或者过长会影响到踩踏的力量和乘坐的舒适度。
根据不同的自行车类型和用途，车架尺寸也会有所不同。
山地车和公路车在车架尺寸上会有一定的差异，因为山地车需要更好的操控和重心平衡，而公路车更注重速度和舒适性。
城市车则更注重乘坐的舒适性和便利性，所以车架尺寸也会有所区别。
美利达自行车产品不仅限于成人车型，还有儿童车、折叠车等多种选择。
针对儿童车，车架尺寸的选择也要按照孩子的身高和年龄来确定，以确保孩子骑行时的安全和舒适度。
而折叠车的车架尺寸也要考虑到折叠后的体积和重量，以便携和收纳使用。
在购买美利达自行车时，建议用户咨询专业的自行车经销商或者品牌官方门店，从而获得更准确的尺寸推荐和选购建议。
经销商会根据用户的需求和身体数据，推荐最适合的尺寸及车型，以确保用户在骑行时能够更好地掌握车辆，并且享受到最佳的骑行体验。
美利达尺寸计算是一个必不可少的环节，它将直接影响到自行车的舒适性、操控性和乘坐体验。
用户在选购自行车时，一定要重视尺寸计算这一环节，从而确保选择到适合自己的车架尺寸和车型，享受到更加愉快的骑行体验。
第二篇示例：美利达是一家专业制造自行车的公司，其自行车的设计和制造都深受消费者喜爱。
美利达尺寸计算是其设计过程中非常重要的一部分。
在购买自行车时，选择合适尺寸的车辆是至关重要的，不仅可以提高骑行的舒适度，还可以减少受伤的风险。
美利达探索者系列解析
美利达探索者系列解析
美利达探索者系列自愿向全球探险家们提供全方位的自行车解决方案。
无论是
城市街道、乡村小径，还是崎岖的山地路线，美利达探索者系列都能满足各类骑行需求。
探索者系列采用先进的设计和技术，将骑行者的体验提升到一个全新的水平。
首先，该系列提供了多种不同的车型，包括探索者100、200、300和500，以满足
不同程度的探险需求。
无论你是初学者还是骑行高手，这个系列都能找到适合你的车型。
美利达探索者系列的设计注重舒适性和稳定性。
其人体工学设计的车架和座椅，确保骑行者可以长时间保持舒适的姿势，降低疲劳程度。
此外，系列配备的优质悬挂系统和轮胎提供了良好的操控性能和优越的减震效果，让骑行者在任何路况下都能以稳定的速度前进。
美利达探索者系列还注重安全性。
所有车型都配备了可靠的刹车系统和灯光装置，以提高夜间可见性和刹车效果。
此外，车架的强度和稳定性经过严格测试，确保在任何骑行环境下都能提供可靠的支持和保护。
与此同时，美利达探索者系列还注重便捷性和可靠性。
车辆配备了多个储物空间，方便骑行者携带必要的物品。
系列还提供了可靠的变速系统和耐用的零部件，以确保长期使用的可靠性。
总结来说，美利达探索者系列是一系列出色的自行车，为探险者们带来了出色
的骑行体验。
无论是城市探险还是山地征服，这个系列都能提供出色的性能、舒适的骑行体验和可靠的安全性。
无论您是初学者还是专业骑行爱好者，美利达探索者系列都能满足您的需求。
美利达克罗威100减震小行程
美利达克罗威100减震小行程（实用版）目录1.美利达克罗威 100 减震小行程的概述2.产品的主要特点3.使用体验与评价4.总结正文【美利达克罗威 100 减震小行程的概述】美利达克罗威 100 减震小行程是一款备受关注的自行车产品，为广大骑行爱好者提供了一种全新的出行选择。
这款产品凭借其出色的性能和实用的设计，赢得了消费者的喜爱。
【产品的主要特点】美利达克罗威 100 减震小行程具有以下几个主要特点：1.高品质的材料：这款自行车采用了优质的铝合金车架，保证了车辆的强度和耐用性。
同时，它还配备了碟刹系统和可靠的变速器，确保骑行者在各种路况下都能畅快骑行。
2.优秀的减震性能：美利达克罗威 100 减震小行程装配了高效的减震器，可以在骑行过程中有效减轻地面对骑行者的冲击，提高舒适度。
3.小行程设计：这款自行车的小行程设计使其在城市街道和狭窄的林间小道都能轻松穿梭，为骑行者带来便捷的出行体验。
4.易于操控：美利达克罗威 100 减震小行程还具有轻盈的车身和稳定的操控性能，使骑行者在面对复杂的路况时也能从容应对。
【使用体验与评价】许多消费者在购买美利达克罗威 100 减震小行程后，都对其表示了高度的满意。
他们认为这款自行车不仅外观时尚，性能也非常出色。
在城市街道、山地和乡村小路等不同环境中骑行时，都能感受到其优越的减震性能和稳定的操控表现。
此外，这款产品的品质也让消费者倍感放心，维修保养的成本也相对较低。
【总结】美利达克罗威 100 减震小行程凭借其优秀的性能、实用的设计和良好的口碑，在众多自行车产品中脱颖而出。
这款自行车不仅能满足消费者对于舒适骑行的需求，还能为他们带来愉悦的出行体验。
捷安特与美利达山地车选购指南
山地车选购山地车，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑，所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。
所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去，这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升，对车车的要求越来越高，况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。
这类车也没什么性价比可言。
新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢？”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要一辆什么样的山地车呢？什么是“好”？实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备（如果有以后）。
车架的选择：165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架175~185cm，18寸185~195cm，19寸195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。
品牌的选择山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。
为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌（品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ（外号：三条裤子）、GT（美国自行车生产厂家神话）、SPECIALI ZED（闪电）、CANNONDALE（佳能戴尔）、BIANCHI（比安奇）等，虽然是大牌，但是并不普及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了）。
No.1 TREK美国崔克，全球最大的自行车品牌，其产品价格从3000-500000不等，但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念，因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多，其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。
美利达挑战者700和挑战者300骑行感受
美利达挑战者700和挑战者300骑行感受【原创实用版】目录1.美利达挑战者 700 和挑战者 300 的概述2.骑行感受的比较3.结论正文美利达挑战者 700 和挑战者 300 是两款备受欢迎的山地自行车，分别针对不同的骑行需求和预算。
下面我们来看看这两款自行车的骑行感受有何不同。
一、美利达挑战者 700 和挑战者 300 的概述美利达挑战者 700 是一款中高端的山地自行车，主要针对有一定骑行经验和追求性能的骑友。
而挑战者 300 则定位为入门级别的山地车，适合初次尝试山地骑行的骑友。
两者在价格上也有一定差距，挑战者 700 相对较贵，但性价比更高。
二、骑行感受的比较1.挑战者 700骑行挑战者 700 时，可以感受到其优秀的性能。
这款车架采用高质量的铝合金材料，使得整车重量较轻，同时强度和刚度也得到了保证。
在骑行过程中，无论是爬坡还是高速骑行，挑战者 700 都能提供出色的表现。
此外，这款车的刹车系统也非常灵敏，可以有效保障骑行安全。
2.挑战者 300相较于挑战者 700，挑战者 300 作为入门级别的山地车，性能表现自然略逊一筹。
不过，考虑到其定位和价格，这款车的整体表现仍然值得肯定。
挑战者 300 同样采用铝合金车架，但在重量和刚度方面与挑战者700 有一定差距。
在骑行过程中，挑战者 300 的刹车系统和变速器等部件表现尚可，能够满足日常骑行需求。
三、结论总的来说，美利达挑战者 700 和挑战者 300 分别针对不同需求的骑友。
挑战者 700 性能优越，适合有一定骑行经验和追求性能的骑友；而挑战者 300 则适合初次尝试山地骑行的骑友，性价比较高。
美利达克罗威100减震小行程
美利达克罗威100减震小行程
（实用版）
目录
1.美利达克罗威 100 减震小行程的简介
2.产品的主要特点和优势
3.适用人群和场景
4.价格和购买建议
正文
美利达克罗威 100 减震小行程是一款优质的山地车，以其卓越的性能和舒适的骑行体验受到了广大骑行爱好者的青睐。
首先，让我们来看一下这款产品的主要特点和优势。
美利达克罗威100 减震小行程采用了轻量化的铝合金车架，不仅强度高，而且重量轻，使得骑行更加轻松。
同时，这款车还配备了高效的减震系统，可以有效缓解地面的颠簸，保证骑行的舒适性。
此外，这款车还拥有强大的刹车系统，可以提供稳定的刹车性能，确保骑行的安全性。
其次，美利达克罗威 100 减震小行程适用于广泛的人群和场景。
无论是城市通勤，还是山地骑行，都可以轻松应对。
其轻量化的设计和优秀的减震性能，使得这款车特别适合在复杂的路况下使用。
最后，我们来看一下这款车的价格和购买建议。
虽然美利达克罗威100 减震小行程的性能优秀，但是其价格却非常亲民，性价比极高。
如果你是一名骑行爱好者，无论是用于日常通勤，还是用于户外骑行，这款车都是一个不错的选择。
总的来说，美利达克罗威 100 减震小行程是一款值得推荐的山地车。
无论是从性能，还是从价格，都非常出色。
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GIANT和MERIDA入门公路车和山地车详细点评
GIANT和MERIDA入门公路车和山地车详细点评第一步，要决定购买什么类型的车。
要根据自己预期的用途来购买，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用，2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行，3是主要玩长途旅游骑行，4是真正意义上的玩车（追求发烧，都是高手，不在本贴讨论范围）。
用途1：买个大品牌的，有SHIMANO变速系统（骑着轻快），价格丢了不心疼的。
用途2：一会详细讨论。
用途3：买GIANT或MERIDA的旅行车，带蝴蝶把和后货架。
如果自己组装，一定注意车轮的辐条用普通钢条，千万不要用轮组（长途容易断而且不好随地修）。
这类车一般比较重（考虑负载能力），但参加用途2的活动也可以，只是爬坡路段吃点亏。
用途2实际属于休闲运动的范畴，山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。
山地车操控性好，结构坚固，骑行姿势比较帅；公路车轮细车轻速度快，在平路和好路上很站优势，骑行姿势显得专业；折叠车方便携带，外观新颖，骑行起来很时尚；旅行车朴实无华，能驮能带。
山地车推荐Giant (捷安特)Atx 680 1298元曾经的入门经典车型Atx 740 1780元曾经的性价比之王，除了中轴垃圾没有大的缺点。
Atx 755 2098元新车，超过了2000，但是很值得推荐购买，使用了全套shimano的传动。
Atx 庆典车（v刹版） 1998元，除了一个shimano的牙盘，全车没有一个日本零件。
推荐。
Atx 庆典车（碟刹版） 2598元，超过2千很多，但是性价比超高，没有一个日本零件。
Merida （美利达）勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。
勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。
公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐，并且18寸车架更适合高个子。
挑战者价格2898元，架子也是18的，第2步：确定自己车的档次当然，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百的山地一样很舒服，有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。
《知识普及贴》关于美利达系列车的区分定位及特点
《知识普及贴》关于美利达系列车的区分定位及特点在单车论坛上看到有收集了关于美利达自行车系列的分类，定位及特点，认真学习了。
很不错，对像我这样的新手帮助很大。
特转过来，和大家一起分享。
前言写点专业的知识—雷诺853的钢管好东西对大部分有经验的车迷而言，相信都会有一个共识，那就是：钢材在自行车管材的运用上有着永远无法磨灭与取代的地位。
除了不会因为应力累积而造成强度退化之外，钢材质车架的刚性、传动性与铝合金或是碳纤维材质有着截然不同的质感。
至今，相信一个成熟的车迷大多会在他的收藏中为钢材车款留下一个位置。
这就是为什么在2005年，欧洲各家古典品牌在铝合金与碳纤维车款纷纷向台湾下单代工时，同时也推出了钢材质的复古车款。
到底钢管车架有何迷人之处，能够至今迟迟不被淘汰？依照笔者的经验以为，钢材质为自行车材质对性能的影响设下了标准值。
比如说：我们可以说，比钢更具钢性的骑乘感叫做刚性高的车架；比钢更具弹性的骑乘感为较软的车架。
一台性能佳的钢管材车架，有着一种难以形容，只有体会过它的好处的骑士才能了解的，存在于刚性与弹性之间的平衡感。
钢材的刚性让骑士享受到源源不绝的动力输出，钢材的弹性让骑士如同太极中的推手一般，在弹性一来一往的借力使力过程中，暨享有了舒适性同时又保有了传动性甚至还会有为传动加成的效果。
领会出个中奥妙的骑士多半会露出心领神会的笑容，然后在情感上成为钢管车的拥护者。
为什么说是情感上的拥护呢？因为，钢材质唯一的弱点就是重量稍微比铝材或是碳纤维重了一些。
一般全钢管材的车架以c to c 51公分尺寸的车架为例，重量多半在1750公克以上。
笔者的澳洲友人曾骑过一台c to c 53公分的纯义大利手工制作全钢车架，由于采用最顶级管材，所以重量只有1620公克。
但是，在一次与机车正面对撞机车时速低于30公里，自行车时速刚过30公里带煞车的情况下，由于应力作用，该车架当场上管下管同时溃缩断裂，但是机车与两位骑士则毫发无伤。
(2020年编辑)美利达(Merida)山地车选购完全手册
美利达（Merida）山地车选购完全手册勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档……但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。
个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车……..所以强烈建议新手就买这个吧，可以讲价讲到850或者更低，我爱这家伙~哈哈！勇士：前面说得很细了……我不重复了勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞……不过没关系啦……反正买这价钱车的人骑车不是很强悍，造不烂……后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速……其他改动关系不是很大……反正性价比是再次提升……勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！以上几张车，小飞太大……骑不快……比较不爽……公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观…….1598的价钱，请忘记ATX750吧（缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链……难拿……，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了）公爵RS：新车型，真正的好东西……比公爵只贵400大元，有钱你一定要上……车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉（阻尼弹簧，好用！），SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装……非常正点——400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷……值不值你自己看着办吧……公爵PRO：07公爵PRO……让我感觉很无奈……一般人都以为只有一个款式……实际上到目前为止……共有三批出货版本……..07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5…….车架换成了07公爵的加强车架……下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架……我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们……别拿790去比挑战者了……07公爵PRO第三版2499块钱……几乎能把ATX790打趴下了……总之……这款车今年非常混乱…….非常混乱公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实……，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了……（性能相差不大的情况下..价格差很大……反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了）挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了……好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟……挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管……挂羊头卖狗肉……基本就是AVLIVO大半套了。
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最近想买山地车的朋友很多，针对此情况，我来做一个山地车的车型介绍专题报告，由于本人是美利达的死忠，所以在下面的专题中只介绍美利达的车型，在此，估计捷安特的粉丝们要有意见了，对此小弟我还望各位多多包涵。
首先，针对市面上相对比较大众化的2个品牌做一个比较介绍，好让各位朋友有个初步的了解：捷安特和美利达这两个牌子，都来自台湾。
捷安特的名气、销售量在中国大陆都比美利达要大。
但是单单从专业运动角度看，个人感觉美利达应该更好些。
捷安特销售量更大，因为他走的是大而全的路，杂七杂八的什么车都生产，面对的顾客范围当然就更广些，因此知道的人也就更多一点。
美利达走的是比较专业化的路，基本上只生产运动自行车，顾客面比较窄，所以销售量比捷安特低。
选择捷安特的人，既有户外运动爱好者，也有普通人，比如老头老太、学生、上班族。
有一大部分人选择捷安特是用来代步或休闲游，不是用来运动的。
他们选择捷安特，只是冲着这个名牌而去的。
而选择美利达的人，基本上都是户外运动爱好者，或专业选手。
很少有人选择美利达用来代步的。
所以有很多对专业自行车运动不了解的人，往往也不知道美利达这个品牌。
相信绝大多数中国人购买自行车并不是用来运动的。
因为美利达走的专业运动路线，所以在中国的名气不大。
在中国就是这样，任何产品若想打开销路，必须要走大众化、综合化的路线。
不象欧美，把市场划分得非常细致，什么牌子适合什么档次的人使用，都是有区别的。
关于自行车的档次，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百块钱的山地一样很舒服，有人骑万把块钱的改装还是觉得不得劲，这得看个人情况。
但是只有人最终才是竞赛胜利之本。
体力和技术是关键。
达人骑的车子不是最贵，也照样夺冠。
如果说在高端车里面捷安特比美利达要好，仅仅是个人看法吧，打个比方，你能否判断出宝马和奔驰在高端品牌上谁更好谁更有优势么？比较介绍完了，接下来言归正传，我将对美利达入门级别的勇士系列，中等档次的公爵系列，和高端的挑战者系列，这3个系列的山地车做一个比较全面的介绍。
俗话说，旧的不去新的不来，以下介绍的各款车型，我都将以最新上市的2010款给朋友们作为介绍对象。
从2010年开始，美利达各个系列的山地车在型号方面和以往相比有了很大的变化，新款都是以数字作为代号的。
美利达勇士系列：勇士300（参考价格：998）【车架】：斯珠亮蓝，亚黑，彩军绿，蒙消冰灰【车架尺寸】：26X16/18【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：STA-171ss铝合金避震前叉【刹把】: ALLOY/PL【手把】：ALLOY SAND-BLACK【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【花鼓】：ALLOY【车圈】：双层铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：VP-990S【飞轮】：SHIMANO TZ20 14-28T【前后变速器】：SHIMANO TZ31/TZ50【变速控制杆】：SHIMANO TX30【变速级别】：SHIMANO 18速【齿盘曲柄】：SP5-TS330P6 48/38/28*170L勇士500（参考价格：1148）【颜色】：明珠绿/三极白；哈克火红/三极白；三极白/丽黑；明慧蓝/三极白【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：SF-M2025-63mm铝合金避震前叉【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹【链条】：KMC，HG40防锈链条【手把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：ALLOY铝合金花鼓【车圈】：WEINMENN X-STAR19铝合金车圈【轮胎】：CST26*1.90外胎【坐垫】：COMFORT【坐管】：27.2D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：LU-933【飞轮】：SHIMANO TZ-31 14-34T【前后变速器】：SHIMANO C051/TX31【变速控制杆】：SHIMANO EF50【变速级别】：SHIMANO 21速【齿盘曲柄】：MY-A541铝合金48-38-28T勇士550（参考价格：1198）【颜色】：黑色，红色，白色，绿色，兰色【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：美利达052E前叉【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹【链条】：KMC，HG40防锈链条【手把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：ALLOY铝合金花鼓【车圈】：WEINMENN X-STAR19铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95【坐垫】：COMFORT【坐管】：27.2D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：LU-933【飞轮】：SHIMANO TZ-31 14-34T【前后变速器】：SHIMANO C051/TX31【变速控制杆】：SHIMANO EF50【变速级别】：SHIMANO 21速【齿盘曲柄】：ISA312P 48-38-28T勇士600（参考价格：1398）颜色】：哈透红哈珠蓝史平一灰【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：SR XCT-V2 80MM铝合金避震前叉【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹【手把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【花鼓】：ALLOY QR铝合金快拆花鼓【车圈】：双层铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95【坐管】：27.2D ALLOY SAND-BLACK【飞轮】：SHIMANO TZ-37 14-34T【前后变速器】：ShimanoTX50/M310(ACERA) 【变速控制杆】：SHIMANO EF50【变速级别】：SHIMANO 21速勇士700（参考价格：1698）【车架】：明珠绿/丽黑；三极白/丽黑【车架尺寸】：26X16/18【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：RST Capa T8铝合金避震前叉【车匣】: TEKTRO机械碟刹【链条】：KMC Z51防锈链条【手把】：ALLOY SAND-BLACK【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：JOY快拆铝合金碟刹花鼓【车圈】：双层铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：VP-922A ALLOY【飞轮】：Shimano TZ31 14-34T【前后变速器】：Shimano M190/M360【变速控制杆】：SHIMANO EF50【变速级别】：SHIMANO 21速【齿盘曲柄】：SR 42-34-24T美利达公爵系列：公爵500（参考价格：1798）【车架】：黑色红色白色蓝色【车架尺寸】：26X15/17/19【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：三托XCT铝合金避震前叉【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹【链条】：KMC，HG40防锈链条【手把】：X-mission【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：ALLOY QR快拆铝合金碟刹花鼓【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：VP-988A ALLOY【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T【前后变速器】：SHIMANO ACERA M310/M360 【变速控制杆】：SHIMANO EF50【变速级别】：SHIMANO 24速【齿盘曲柄】：SR 42-32-22T公爵600（参考价格：2198）【车架】：黑色白色金色【车架尺寸】：26X15/17/19【车架】：MERIDA专利铝合金车架【前叉】：SR SUNTOR XCT V-2 可锁死【车匣】: Avid BB5 线碟【链条】：KMC，HG40防锈链条【手把】：ALLOY X-misson【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：JOY快拆铝合金碟刹花鼓【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：VP-988A ALLOY【飞轮】：SHIMANO CS-HG30-81【前后变速器】：SHIMANO ALTUS/ACERA【变速控制杆】：SHIMANO ST-EF60-8R【变速级别】：SHIMANO 24速【齿盘曲柄】：TRUV ATIV X-flow公爵700（参考价格：2698）【车架】：白红白蓝白黑【车架尺寸】：26X15/17/19【车架】：美利达铝合金车架、液压一体成型浮雕【前叉】：ROCK SHOX DART 1铝合金避震前叉【车匣】: A VID BB5 DISC机械碟刹【链条】：SHIMANO CN-HG40防锈链条【手把】：XC ALLOY SAND-BLACK【竖管】：XC ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：JOY铝合金快拆花鼓附碟刹座【车圈】：WEINMONN TOURS2000双层铝合金车圈【轮胎】：CST 独行侠超轻26*1.95【坐垫】：MEIRIDA中空【坐管】：ALLOY SAND-BLACK【脚踏】：VP-992A ALLOY【飞轮】：shimano HG40-W 11-30T【前后变速器】：shimano M310/M410【变速控制杆】：SHIMANO ALIVIO【变速级别】：SHIMANO 24速【齿盘曲柄】：SRAM X-FLOW42-32-22T美利达挑战者系列：挑战者300（参考价格：2998）车架：挑战者300 TFS前叉：Rock Shox Dart-2轮组：FORMULA花鼓+WTB DX23圈（白）车把：X-MISSION把立：X-MISSION指拔：Shimano ALIVIO前拔：Shimano ALIVIO牙盘：Shimano ALIVIO后拔：Shimano ALIVIO坐管：X-MISSION坐垫：WTB外胎：CST PRO 26*1.90挑战者500（参考价格：3980）【车架】：克平黑、特面红、石珠白、史平一灰【车架尺寸】：26X16/18【车架】：TFS铝合金车架【前叉】：ROCK SHOX DART2锁死前叉【车匣】: SHIMANO M416【链条】：SHIMANO HG 73【手把】：X-MISSION COMP【竖管】：X-MISSION COMP【碗组】：VP-A41AC【花鼓】：意大利FORMULA 培林花鼓【车圈】：WTB 高强度双层铝合金车圈【轮胎】：Maxxis Larsen TT【坐垫】：X-MISSION COMP【坐管】：X-MISSION COMP【脚踏】：VP-349A ALLOY【飞轮】：SHIMANO HG-50 11-32T【前后变速器】：SHIMANO DEORE M590【变速控制杆】：SHIMANO DEORE M590 【变速级别】：SHIMANO 27速【齿盘曲柄】：SHIMANO M442挑战者600（参考价格：4980）车架：美利达专利TFS铝合金车架花鼓：久钰轴承车圈：WTB双层铝合金前叉：ROCK SHOX DART 2 线控指拔：SRAM X7牙盘：FSA 1150 中空一体式指拔：SRAM X7后拔：SRAM X7刹车：TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹把组：X-mission大口径铝合金车把坐垫：WTB PURE外胎：MAXXIS颜色：黑色哈白挑战者700（参考价格：6480）颜色石珠白/丽黑/史平一灰速别27车架TFS 铝合金车架尺寸26*16"/ 18"前叉Rockshox Dart-3油压剎车组Shimano M486链条Shimano CN-HG73齿盘曲柄FSA CK-7080CSS 44-32-22 套装飞轮SRAM PG-950 11-34变速器(前/后) SRAM X.7/X.9手把X-Misson Speed手把竖管X-Misson Speed辅助手把X-Misson Speed车圈MA VIC XM317 Disc前后花鼓Alloy 培林外胎MAXXIS CROSSMARK 26*2.1 座垫WTB Pure V座管X-Misson Speed挑战者800（参考价格：7998）颜色及第白/丽黑特面红/丽黑哈平珠灰/平丽黑速别27车架TFS 铝合金车架尺寸26*16"/18"前叉Rochshox Dart-3 线控齿盘曲柄Shimano SLX M660 44-32-22套装飞轮Shimano HG61-9S 11-32变速器(前/后) Shimano SLX M660 /M662手把FSA HB-XC-180-OS手把竖管FSA ST-OS-150XT外胎Maxxis Crossmark 26*2.1座垫WTB Rocket V座管FSA SP-SL-250一体式车圈Mavic Crossride Disc挑战者HFS（参考价格：12980）颜色及第白/丽黑特面红/丽黑速别27车架HFS 铝合金车架尺寸26*16"/18"前叉Rochshox 10 Recon SL Coil-80mm 线控链条Shimano CN-HG73齿盘曲柄Shimano Deore XT M770套装飞轮Shimano Deore XT M770 11-32变速器(前/后) Shimano Deore XT M770/M772 手把FSA HB-XC-180-OS手把竖管FSA ST-OS-150XT外胎Maxxis Crossmark M-309P 26*2.1座垫WTB Vigo座管FSA SP-SL-250一体式车圈Shimano AWHM775FRDAX5挑战者CARBON（卡本）（参考价格：23598）速别27车架CARBON（碳纤维）车架尺寸26*16"/18"前叉FOX F80RL-80MM油压剎车组Shimano Deore XT M775链条CN-HG73齿盘曲柄Shimano DEORE XT M770套装飞轮Shimano DEORE XT M770变速器(前/后) Shimano DEORE XT M770手把FSA HB-XC-180-OS手把竖管FSA ST-OS-150XT辅助手把MERIDA SUPER LITE外胎MAXXIS MAXXLITE-310 26*1.95座垫VELO NAGO座管FSA SP-SL-250一体式车圈MA VIC CROSSMAX SLR DISC好了，关于美利达勇士，公爵和挑战者这几个系列的山地车就介绍到这里了。