小学生上放学交通方式调查表
(完整word版)大连第一中学学生上下学交通情况调查报告
大连第一中学学生上下学交通情况调查报告——关于校车可行性的研究指导教师:王辉（大连一中教师）课题组成员：王政（组长）、贾永光、姜文欢、任猛、王延冰、蔡文卿、王经国、沙声海（大连一中高三•三班学生)一．选题背景及论证就大连一中学生上下学交通情况,我们研究性学习小组进行了一次比较全面的调查。
此次调查活动包括“问卷调查"、“实地考察”、“结论实施”三个部分。
为了保证调查的严谨性，我们小组还邀请了班主任王辉老师(地理教师）作为调查顾问进行指导。
我们小组之所以选择此项课题的根本原因在于我们考虑到高中的招生范围，不像初中或小学那样按照学区制划分，而是面向市内所有辖区。
这使得学生家庭的分布范围很广，导致了很大一部分学生在上下学过程中需要借助于交通工具。
我们小组研究此项课题的目的是为了通过对一中学生上下学交通情况的调查研究，去发现和了解其中所存在的各项问题。
更重要的是我们将就这些问题进行系统的分析总结，并提出相应的解决方案.此项课题的研究意义在于它能够有效地节省学生在上下学过程中所耗费的时间和精力,使学生获得更多的休息时间，从而减轻了学生的疲劳感，对提高其学习效率有重大意义。
此外，对此项课题的研究还有助于解决学生的交通安全问题,减少交通事故的发生。
二．研究过程及结果（一) 研究计划本研究分三部分进行：第一部分：问卷调查部分。
问卷调查部分是我们这次调查的重点，因为它不仅是我们小组进行下一步工作的前提和基础，还将直接关系到调查结果的准确性和直观性，是调查是否成功的关键。
第二部分：实地考察部分。
在实地考察部分我们小组要解决的问题有两个，一个校车的发车时间问题，另一个则是校车的车源问题,通过实地考察，我们可以了解设置校车的可行性有多大。
第三部分：结论实施部分.根据前两部分的调查状况,试验性的发放校车。
大连一中学生上下学专车的开设是从根本上体现了我们小组在这段时间中所调查课题的意义。
(二）研究内容和过程1、问卷调查部分在本次调查中,我们小组先后进行两次问卷调查。
校园交通自查自纠报表
校园交通自查自纠报表时间：2022年10月1日地点：XX大学校园自查自纠内容：1. 校园交通组织情况自查自纠：本校园目前的交通组织情况存在一些问题，主要表现在以下几个方面：1.1 校园内机动车辆混行严重，导致交通拥堵。
尤其是在放学、上下班高峰期，车辆拥挤，行车常常受阻，给师生出行带来不便。
1.2 自行车乱停乱放现象普遍存在，造成通道被堵塞，行人出行困难。
1.3 缺乏合理的交通导向标志和引导员，导致交通秩序混乱，交通事故频发。
2. 学生和教职工出行安全隐患自查自纠：2.1 学生和教职工自觉遵守交通规则意识差，行走时未按规定的人行线过马路，存在交通安全隐患。
2.2 部分学生和教职工乘车时未系安全带，或者骑车未佩戴头盔，没有保障自身安全。
3. 自查自纠整改方案：3.1 针对校园内机动车辆混行严重问题，计划对进入校园的车辆进行分类管理，分配专门的停车区域，合理安排停放位置，减少交通拥堵情况。
3.2 针对自行车乱停乱放问题，将设置指定自行车停放点，并配备专门工作人员进行管理，引导师生顺利出行。
3.3 设立交通标志牌并配备引导员，规范校园交通秩序，减少交通事故发生率。
3.4 加强交通安全教育，提高师生交通安全意识，制定校园交通规则，加强交通安全管理。
4. 整改落实情况：4.1 校园交通组织情况已经得到改善，机动车辆进出校园有序，交通拥堵情况明显减少。
4.2 自行车停放秩序有所恢复，校园出行通道恢复畅通。
4.3 交通标志牌已经设置完毕，引导员全面到位，校园交通秩序清晰明了。
4.4 交通安全教育工作开展顺利，学生和教职工的交通安全意识有所提高。
总结：通过本次校园交通自查自纠，我们校园交通组织情况得到了一定改善。
但是仍然存在一些不足之处，需要继续加强整改和管理工作。
希望通过全体师生共同努力，使校园交通秩序更加规范，师生出行更加安全便利。
学生上下学交通方式调查表11
班级 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二
东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升
一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二 一.二
叶 凡 武文静 乔思泽 王浩祥 田嘉帅 韩致辉 冯沛艳 王佳琪 谢 毅 郭欣宇 李冰冰 张华冉 闫治澎 张佳馨 程雅琪 李晋哲 李 丹
清河街 小海子 东升小学北 八股地水库 玻璃忽镜常家村 杨家地 平安学校附近 七台镇 东升小学东 七台镇 七吧饭店 东升小学北 七台镇 武装部附近 东升小学东 十八顷
否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否
1 5 5 5 1 1 4 1 5 5 5 1 1 1 1 1
学校 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升 东升
姓 名
家庭详细住址
刘浩博 原电影院后 宗一帆 鸿运面包厂 杨春晓 春明街北 何昌佳 景星巷西100米 张 静 二完小附近 王 霞 印刷厂西 苏 楠 红星街路南 李 响 振兴路张家村 王北宇 东升小学东面 陈佳茹 红星街路南 翟 鹏 宾馆路西 陈 杨 东升小学西 宋熠博 春明街北 王振东 富强街北 刘 畅 一中西边 杜文涛 文化街东升巷 王学宇 七门市东侧 郭致富 胜利巷 米国鹏 白干路 张晓宇 旧政府房后 王博涛 一中加油站 侯 晔 佳都苑小区 武佳琪 农行家属楼 朱稼辉 建设街100号 薛小慧 党校附近 郑佩佳 文化街138号 冯国宁 牛奶厂附近 袁佳敏 印刷厂附近 任鑫伟 牛奶厂附近 宋玉琴 二完小附近 霍书豪 实验小学南 田 宇 人行对面 贾文博 商海楼南 杨思慧 新华街10井 张艳辉 住宿 张文婷 东升小学西 高宇轩 红星街 王 帆 四街新兴街 何昌亚 青年路 王 鑫 建设街 马 建 平安学校路南 管 荣 红星街三条20号 简 鹏 洪玉小区3号楼
中小学幼儿园上下学交通情况调查表
中小学、幼儿园学生上下学交通情况调查表
区县（市）（盖章）单位：人
出行方式
学段
步行
骑车
公交
私家车
校车*
学校租用
的车辆
家长租用的车辆
其他
总人数
幼儿园
小学
九年一贯制学校
初中
完全中学
高中
合计人数
填表人：审核人：年月日
*注：此处“校车”是指符合国家校车标准的接送学生上下学车辆。
附件2：
中小学、幼儿园学生上下学交通车辆情况调查表
区县（市）（盖章）单位：辆
车辆情况
学段
校车*
学校租用的车辆
家长租用的车辆政府购买学自购其他大巴车
中巴车
面包车
其他
大巴车
中巴车
面包车
其他
幼儿园
小学
九年一贯制学校
初中
完全中学
2014秋学生上放学交通方式调查表
填表说明：请各班主任认真调查学生家距学校的大概距离以及上下学的交通方式，在相应的栏中打√。
如上放学的方式不一样，请按实际情况选择打√，并在表格中注明是上学还是放学。
调查后完成各上下学交通方式合计人数。
方式，在相应的栏中打√。
如上放学的方式不一样，请按实际情况选择打√，并在表格中注明是上学还是放学。
调查后完成各上下学交通方式合计人数。
方式，在相应的栏中打√。
如上放学的方式不一样，请按实际情况选择打√，并在表格中注明是上学还是放学。
调查后完成各上下学交通方式合计人数。
方式，在相应的栏中打√。
如上放学的方式不一样，请按实际情况选择打√，并在表格中注明是上学还是放学。
调查后完成各上下学交通方式合计人数。
方式，在相应的栏中打√。
如上放学的方式不一样，请按实际情况选择打√，并在表格中注明是上学还是放学。
调查后完成各上下学交通方式合计人数。
关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研的通知
关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研的通知各教研中心、中小学校、幼儿园：为全面了解中小学生和幼儿上下学交通安全情况，根据省教育厅文件要求，决定对全市中小学生和幼儿上下学交通安全情况进行专项调研。
现将有关事项通知如下：一、调研内容我市各中小学、幼儿园校车的基本情况；在校车管理方面所做的工作、经验和取得的成效；存在的主要问题；对加强校车管理、推动实施校车工程的意见和建议。
详见调研提纲（附件1）。
二、调研要求1、本次调研是对全市中小学生和幼儿上下学交通安全情况的一次全面调查，是加强校车管理的一项基础性工作。
各教研中心、中小学校、幼儿园要高度重视，认真做好调研工作，确保按时保质保量完成调研任务。
2、各教研中心应在对本区域内中小学生和幼儿上下学交通安全情况进行深入摸底的基础上对数据进行统计汇总，填写调查表（附件2、3、4），并根据附件1整理文字材料。
文字材料要客观反映本地校车管理运营的真实情况，做到情况清楚、材料翔实、数据准确，字数控制在5000字以内。
局直中小学校（幼儿园）提交调查表，没有校车的单位也要认真填写附件2，也可参照附件1调研提纲整理文字材料。
3、请将文字材料和调查表于2011年5月18日之前报送市教体局安监科，并附交电子文档。
附件：1、调研提纲2、中小学生、幼儿上下学交通情况调查表3、中小学生、幼儿上下学交通车辆情况调查表4、校车运营费用调查表二〇一一年五月九日附件1：调研提纲1、本辖区现有校车数量。
是否建立了校车管理档案？有无统一的校车标识？2、本辖区现有校车有哪些来源？各占多大比例？3、本辖区有哪些校车运营模式？简要介绍各种运营模式的基本情况。
4、本辖区是否制定了校车管理办法，若是，请简要介绍办法的基本内容（如是否包括资质要求、许可证制度、年检制度等）。
各地制定的校车管理办法请作为文字材料的附件一并上报。
5、校车的平均购置费用、每辆校车每年的平均运营维护费用、生均校车经费分别是多少？校车经费有哪些来源？各占多大比例？6、校车驾驶人员是如何管理的？建立了什么样的管理和教育制度？7、现有校车可以解决多少学生的上下学交通问题？学生及家长的反映如何？8、当地政府及其教育、公安交管、交通、安全监管等部门在校车管理中分别承担哪些责任？各部门之间协调配合情况如何？9、当地在打击违法违规“黑校车”方面所做的工作和取得的成效。
校园接送车问卷调查表
校园接送车问卷调查表1、您的孩子本学期就读的年段？(单选题*必答) 【单选题】○ 小学○ 中学2、家与学校的单程距离？(单选题*必答) 【单选题】○ 3km以内○ 3-5km○ 5-10km○ 10km以上3、目前孩子上下学的方式？(单选题*必答) 【单选题】○ 家人接送○ 乘出租车/网约车○ 校车○ 公交车○ 其他4、单程所花费的时间？(单选题*必答) 【单选题】○ 15分钟以内○ 15-30分钟○ 30-45分钟○ 45-60分钟○ 60分钟以上5、是否愿意选择优质出租车进行“一对一”接送服务？(单选题*必答) 【单选题】○ 愿意○ 不愿意○ 可考虑6、选择“一对一”接送服务的需求是什么？（单选题*必答）【单选题】○ 上学送○ 放学接○ 早晚接送都需要7、驾驶员性别选择？（单选题*必答）【单选题】○ 男司机○ 女司机○ 都可以8、选择“一对一”接送服务最关注的问题是什么？(单选题*必答) 【单选题】○ 安全○ 服务○ 价格9、安全方面最希望配置的服务有哪些？(单选题*必答) 【单选题】○ 车内音视频实时监控○ 完善的到校反馈机制○ 高额意外保险10、行程中最希望提供的增值服务有哪些？(单选题*必答) 【单选题】○ 播放英语听力○ 播放课内外诗词○ 播放时事新闻○ 播放舒缓音乐11、“一对一”接送服务每趟次您能接受的价位是多少元？(单选题*必答) 【单选题】○ 50元以内○ 50-80元○ 80-100元○ 100-130元○ 130-150元○ 150元以上12、若您有意向选择“一对一”接送服务，请留下您的联系方式，便于我们后期与您取得联系。
(填空题*选答）联系方式：【填空题】（选填）________________________13、在孩子上下学交通方面，您还存在哪些困难？或者“一对一”接送服务还有哪些建议？(填空题*选答) 【填空题】（选填）________________________。
中小学生上下学交通方式调查表
家长（监护人）与学生的关系
(19)
学生上下学主要交通方式
(9)
家长（监护人）签字
(20)/否）
(10)
学生上下学其他交通方式
（三）
家长（监护人）签字日期
(21)
家长（监护人）情况说明
(22)
学生所在学校己向我本人介绍了学生交通安全管理的有关法规、政策、规定，我将依据《中华人民共和国家庭教育促进法》第十六条第五款的有关规定，切实履行对学生的安全教育与交通出行监管职责，提高其交通安全法治意识，增强其自我保护的意识和能力，监督学生不乘坐非法营运车辆（船舶），确保学生的交通出行安全。
学校附近乘车（船）站点（地点）名称
(15)
学生所在年级
(5)
乘车（船）频率（每天
/每周/每月/其他）
(16)
学生所在班级
(6)
学生新的上下学乘车（船）需求
是否有新的上下学乘车（船）需求（是/否）
(17)
学生家庭住址
(7)
新的乘车（船）需求所指的交通工具类型
(18)
家庭住址距学校地址的路途里程（千米）
中小学生上下学交通方式调查表
（202x年秋季学期）
编号:
学校的县级以上主管
行政部门名称
(1)
XX学校
校车服务提供单位的类型
(12)
无校车
学生所在学校名称
(2)
学生乘坐“其他车辆”的具体车辆类型
(13)
学生姓名
(3)
学生当前上下学乘车（船）情况
家庭附近乘车（船）站点（地点）名称
(14)
学生学籍号
(4)
学校审核工作人员的审核意见
(23)
属实
我国中小学生上下学交通方式分析
ｂｙ ｎ ２ ５ｇｒ ｅｅｉｖｓｇｔ ．Ｔ ｅｍ ｉ ｔ ｓ ｒ ｔ ｎｏ ｕ ｅｔ Ｗ ａ ｉｇ ｃｏｎｅ ｒ ３４ ，ｃｃｎ ， ｏｓａｄ５ ３ ｌ ｗ ｒ ｎｅｔａ ｄ ｈ ａ ｒ ｐ ｔｉ ｆ ｔｄｎ ａ ｗ ｌ ｎ ，ａｃｕ ｔ ｆ ． ％ ｉ ｓ ｉ ｅ ｎ ａ ｏ ａｏ ｎ ｓ ｓ ｓ ｋ ｄｏ７ ｙｌ ｇ ｉ
调查表》 中交通方式部分 ，内容包括中小学生上下学采取 的交通方式 和平均每天上下学时间 。 果 结 共 １ １３ １ １名 中小学生完成了调查表 ，其 中男生５ ７ 人 ，女 生５ ３ 人。 中小 学生上 下学 的主要 交通 方式是 步行 ，占 ７ ． ％ ８８ ２５ ３４ （ １２ ） ８ ５人 ，其次 为骑 车、坐车及 多种交通方式 ，分别 为 １． ％ （６２ ） ． ％ （７ ５１ １８ 人 、６ １ ６ ４人） 和 ５４ （０ ． ％ ６ ５人） 。
Ｔ ｅ ｄ ｔ ｆ ０ ２ Ｃ ｉａ Ｎｕｒｔ ｎ ａ ｄ Ｈｅ ｌ ｕ ｅ ｅ ｅｕ ｅ ．Ｔ ｅ ｄ ｔ ｅ ｅｃ Ｈ ｃｅ ｙ ｑ ａｉ ｅ ｎ ｅ ｔ ａｏ ｎｆ ｃ — — ｈ ａａ ｏ ０ ｈ ｎ ｔ ｉ ｎ ａｔ Ｓ ｒ ｙ ｗ ｒ ｓ ｄ ｈ ａ ｗ ｒ ｏ ｅ ｔ ｄ ｂ ｕ ｆ ｄ ｉｖ ｓｉ ｔ ｒ ａ ｅ ｔ ２ ｉ ｏ ｈ ｖ ａ ｌｉ ｇ ｉ ｏ
ｍｅ ｔｒ ｎ ｅ ｏ ｄ ｒ ｔ ｄ ｎｓ ｎ ｅ ｔ ｙ ｓ ｃｏ ｃ ｎ ｍｉ ｏ ｒ ｌｔｓｆｒｄ ｖ ｌｐ ｎ ｔｒ ｅ ｔ ｎ ｓ ａｅ ｉ ｓ ｎ ａｙ ａ ｄ ｓ ｃ ｎ ａ ｙｓｕ ｅ ｔ ，ａ ｄ ｔ ｉ ｎ ｉ ｏ ｉｅ ｏ ｏ ｃｃ ｒｅａｅ ｏ ｅ ｅｏ ｉ ｇ ｉ ｅ ｖ ｎ ｉ ｔ ｔｇ ｅ ．Ｍ ｅｈｏ ｓ ｏｄ ｆ ｎ ｏ ｒ ｔ ｄ
校园交通安全管理自查表
是
7.严管电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车停放和充电行为，禁止在疏散通道、楼梯
间、安全出口停放电动车，禁止在办公楼、教学楼、实验室、学生公寓等给电动车充电，禁止违
是
反安全用电要求私拉电线、安装插座给电动车充电。
8.在校内道路、坡道、地下车库出入口等处设置交通安全警示牌、减速带、防滑设施，在道路弯
中小学、幼儿园校园交通安全管理自查表
市（州）:
学校（幼儿园）名称：
填报日.学校建立校园交通安全管理制度，对校园封闭管理、各类车辆管理、安全教育、标识引导、安 度建设 全巡查等作出规定。
是
2.全面实行校园人车分流，不具备人车分流条件的，除教育教学、应急、第三方服务保障等特殊 需要外，未经学校允许，禁止机动车辆进入校园。因上述特殊情形确需进入校园的，事先采取防 护隔离、人车分流等措施。
时间上进行 人车分流
3.学校人行出入口和机动车出入口分开设置。进入校园内的机动车辆严格履行审批、登记手续。
是
整改措施
4.车辆进出校园要限速行驶，校园内机动车的行驶道路和停放区域，与学生活动区域物理隔离。
是
（二）安 5.学生上学、放学和课外活动等时段，原则上不得允许机动车辆在校园内行驶。
是
全管理
6.划定校内机动车、非机动车等车辆的停放区域，确保各类车辆在校园内停放规范有序。
道、拐角视情设置反光镜设施。学校门前科学设置交通警示标志、交通标线、减速带和硬质防冲
是
撞设施，划设接送等候区及公共停车区等，并定期评估和调整。
9.中小学校近期组织一次以交通安全教育为主的主题班会，幼儿园开展形式多样的活动加强教育
提醒，重点教育提醒学生警惕车辆视觉盲区，不擅自进入停车场所等区域，发现学生有危险行为
六年级下册数学《综合与实践》 l 人教版 21
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要保证竹竿平衡
我放3个 棋子
我放几个呢？
如果左右两个塑料袋放入同样多的棋子，它 们移动到什么样的位置才能保证平衡？
其他 合计
成人260×4 学生130×2
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300×2
300×3
80×4
成人280×2 学生150
购物500 4250
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三、邮票中的数学问题
你寄过信么？见过邮票么？
六年级下册数学《综合与实践》 l 人教版 21
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目的地 资费/元
40 60 80 100
本埠
外埠
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四、有趣的平衡 你知道杠杆平衡在生活中的 运用么？ 其实，我们平时玩的跷跷 板就是杠杆，你还能想到 哪些例子？
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思考：如果邮寄不超过100g的信函，最多只 能贴3枚邮票，只用80分和1.2元的能满足需 求么？如果不能，请你再设计一枚邮票，看 看多少面值的邮票能满足需求?
质量/g
1—20 21— 41— 61— 81—
柯桥区浙光中学学生上下学交通方式调查表
【柯桥区浙光中学学生上下学交通方式调查表】一、背景介绍柯桥区浙光中学作为一所知名的中学，学生数量庞大，来自各个家庭。
学生们的上下学交通方式多种多样，涵盖了公共交通、家长接送、自行车和步行等各种方式。
如何有效地调查和分析学生上下学交通方式对学校、家庭、社区以及学生个人的影响，是一个备受关注的话题。
二、调查目的通过调查柯桥区浙光中学学生上下学交通方式，旨在：1. 了解学生上下学交通方式的具体情况和分布情况；2. 分析不同交通方式的利弊及影响；3. 提出合理的建议和措施，改善学生上下学交通环境，促进学生健康成长。
三、调查内容及结果1. 具体调查内容（1）调查对象：柯桥区浙光中学在校学生；（2）调查时间：2021年10月；（3）调查范围：学校全体学生；（4）调查方法：问卷调查、实地观察。
2. 调查结果（1）公共交通：15%；（2）家长接送：40%；（3）自行车：25%；（4）步行：20%。
根据调查结果可以看出，家长接送是学生上下学交通方式中占比最高的，其次是自行车和步行，公共交通方式的比例相对较低。
这一结果反映了学生上下学交通方式的现状，也为我们的分析提供了数据支持。
四、分析及讨论1. 不同交通方式的利弊及影响（1）家长接送：优点是方便和安全，但会增加家长的负担，尤其是对于工作繁忙的家长；同时也容易造成交通拥堵和安全隐患。
（2）自行车和步行：有利于锻炼身体，减少汽车尾气对环境的污染，但在交通繁忙的路口存在安全隐患。
（3）公共交通：能够减少交通拥堵，但需要考虑乘坐公共交通的安全和便利程度。
2. 改善建议根据调查结果和分析，针对不同的上下学交通方式，我们可以提出如下改善建议：（1）家长接送：学校可以加强家长间的交流，推动家长之间的顺风车模式，减少家长接送所带来的交通压力。
（2）自行车和步行：学校可以在学校周边建设更多的人行道和自行车道，提高交通安全性。
（3）公共交通：学校可以与当地公交部门合作，增加适合学生出行的公交线路和车次，提高公共交通的吸引力。
交通出行方式调查报告(共5篇)
交通出行方式调查报告（共5篇）第1篇：自行车出行交通调查报告自行车出行交通调查报告1.调查目的：通过对南京市北京西路与西康路交接的十字路口的自行车出行的调查，了解自行车在不同年龄阶段的城市居民生活出行方面的使用情况，针对在混合交通的情况下，对自行车的使用率及使用目的进行分析，提高自行车在城市交通中的作用，推动自行车成为城市中有效、快捷、健康、环保的交通和休闲活动工具。
2.调查内容：对南京市北京西路与西康路交接的十字路口的自行车出行的调查。
（1）调查方法：路边询问，问卷调查（2）调查时间：（3）调查对象：骑自行车的人，十字路口交通协管员，交警3.调查结果分析：我们主要在十字路口的四个交点两侧的非机动车道，对骑自行车的不同人群进行出行目的，对自行车的优点，有无私家车调查。
调查分为8:00~10:00,10:00~11:30，14:00~四个时间段。
在表1（不同时间段的自行车出行量占总出行量的百分比)中，8~10 时间段自行车使用率最高，达33.1%，可以看出早高峰时间段中很多城市居民采用自行车交通工具，这反映了自行车在保障城市居民上班，上学出行中起到了积极作用，同时也缓解了早高峰的机动车拥堵，从侧面反映了混合交通中拥堵问题的严重以及居民对这种复杂拥堵问题采取的解决方法。
总体来看，前3个调查时间段中的自行车出行量所占的比例相差不太大，而****时间段中的自行车比例偏小，这主要是由于居民的出行目的时间决定，而这段时间也是车流量少的时间段。
这反映了城市居民将自行车出行较多的用于本来存在的高峰时期，目的有一定的倾向性，可以说自行车高峰时段与机动车高峰时段重合。
在表2（自行车各种出行目的所占的百分比）中，“工作”出行占了很大的比例，达34.5%。
由于我们主要在周末进行的调查，所以在出行目的中的“上学”，生活购物，探亲访友，休闲所占的比例很接近。
在调查中，我觉得有一点比较失误的是出行目的中的“其他”所占的比例太高，这是我们在调查前期没有做好统一调查工作以及调查过程中没有及时进行沟通的结果，因此，调查出的“其他”主要包括接送小孩，回家这两种出行目的。
学生上放学交通方式调查表
学生上放学交通方式调查表（表一）
学生姓名：班级：家长签字：时间：2014年12月9日
学生如乘坐专门校车或长期租用个人车辆、周末临时乘坐个人车辆，请填写以下表格
说明：表一由学校、幼儿园组织学生填写，相应栏目画“√”，学校、幼儿园存档。
学生上放学交通方式调查统计表（表二）
学校/幼儿园（公章）： xxx镇xxx小学时间：2014年12月日
说明：表二由镇街学校、幼儿园汇总后交教办、教育科，教办、教育科存档。
学校学生上放学交通方式调查统计表（表三）
填报单位（公章）：时间：2014年12月日
说明：表三由镇教办、街道教育科、市直学校填写后，交教育局安监办存档。
交通调查报告
交通调查报告交通调查报告篇1中小学生是祖国的未来和民族的希望，是我们明天的太阳，同时也是交通安全中的弱势群体。
调研报告由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通安全设施不全,在他们上学、放学参与道路交通活动过程中，惨剧常常就在他们身上不时地上演，严重威胁着他们的生命安全，影响着他们的身心健康。
中小学生交通事故的不断发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我们从事道路交通安全管理工作的公安交警部门的心。
笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。
一、中小学生易发交通事故的原因1、中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。
这种活泼好动的生理特点，使他们在通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然;有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意避让车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。
2、交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。
由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通安全知识的传授;同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。
现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。
3、交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。
随着社会的迅速发展，摩托车、电动车、汽车等的普遍使用，家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便，往往毫不犹豫的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。
正所谓无知者无畏，初生牛犊不怕虎，中小学生由于好奇心强，思维简单，思想幼稚，敢于冒险，什么都敢接触，什么都想尝试。
基于这些心理特点他们就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具，近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。
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（表一）学生上放学交通方式调查表（学校幼儿园组织学生填写，相应栏目画“√”）
学生如乘坐专门校车或长期租用个人车辆、周末临时乘坐个人车辆，请填写以下表格
学生是否需要乘坐专门校车：是（）否（）
学生姓名：班级：家长签字：（表一）学生上放学交通方式调查表（学校幼儿园组织学生填写，相应栏目画“√”）
学生如乘坐专门校车或长期租用个人车辆、周末临时乘坐个人车辆，请填写以下表格
学生是否需要乘坐专门校车：是（）否（）
学生姓名：班级：家长签字：
（表二）学生上放学交通方式调查统计表（学校幼儿园汇总后交上级教育行政部门）。