水泵轴承封油结构的改造

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设计 ,保 留骨架 式橡胶 油封 ,另外在 油封 与轴承 之 间
增加 了单 段螺旋槽来 密封 轴承润 滑油 ( 见图4 )。螺旋 密封 是螺杆 送 回工作 介质的 一种 动密 封 ,又 称螺 纹密 封 。在 甩水环密封部 位加工梯 形螺纹 ( 见图5 )。使用
时润 滑油流体充满螺纹和轴承压盖 内孔组成的空 间,形 成一个 “ 流体螺母” 。当泵旋转时 ,带动甩水环做螺旋
运动 ,流体螺母受到轴承压盖 内孔的摩擦 阻力作用而 不
与螺杆一起转动 ,但产生轴 向运动 ,使流体不 断返 回轴 承压盖油腔内 ,达到密封 目的 。
用沉头螺 钉联 接固定。这样既保证 了密封 效果 ,又不改
变轴承 密封部 分的整体结构 ,只轴承压盖 与甩水环需重 新设计 。
骨 架 式 橡 胶 油 封 在 泵 停 车 时 起 到 可 靠 的 密 封 作
图4 油封 与轴承之间增加螺旋密封
i . 水 冷 却腔 盖 2 . 托架盖 6 压片 3 . 轴承 4前 轴 承 压 盖 8 . 轴 9 托 架 5 . 骨 架 油 封 7甩 水 环
( 收稿 日 期: 2 0 1 5 / 0 1 / 0 6 )

Hale Waihona Puke Baidu

根据用 户反馈 意见 ,决定将所有I s 型单级 泵的轴承 封油 结构进行改造 。重新设计轴承盖 , 使 用内包骨架的
橡胶油封取代迷宫槽和毛毡圈 ( 见图2 )。骨架油封是
利 用其 唇 口与轴 接触 ,遮 断泄 漏 间隙 ,达 到 密封 目的 的。它的唇部 回弹能 力大 、密封 接触面窄 ,再加上弹簧 的箍紧作用 ,使其对旋转轴具有追随 补偿性 ,因而对水 泵的振动和转轴的偏心都有 一定的适 应性 。所以 ,油封
另外设置密封液 的强制循环 系统 ,相对简单又能达 到很 好的密封效果 。在 甩水 环伸入轴承压盖部分加 工梯 形螺 纹 ,螺纹最大外径 与轴 承压盖内孔为 间隙 配合 ,配合不
恰 当是起不到 密封 作用的。 骨架 油封 为 易损件 ,需 要经 常更 换 。为方 便骨 架 油封 的拆 装 ,将原有轴承压盖拆分为轴承 压盖和压片 ,
3: 1
图5 梯形螺纹
用。当泵起动时 ,甩水环转动 ,螺旋 密封 使润 滑油 回流 而起密封作用 。且 由于螺旋 密封 的作 用 ,骨架油封两端
图3 骨架式橡胶 油封
1 水冷却腔盖 2 . 托架盖 3 . 轴承
7 轴
压差也减小 ,可以起到正常 的密封作 用。停泵后 ,轴 向
5 骨架油封
参考文献
【 1 】 徐 灏 ,蔡春 源 , 严 隽琪 ,等 . 机械 设 计手 册 :第 3 卷
[ M] . 2 版一 匕 京 :机械工业 出版社 ,2 0 0 4 .
[ 2 】 徐灏 ,邱宣怀 ,蔡春源 . 机械设 计手册 :第4 卷【 M] . 北 京 :机械工业 出版社 ,1 9 9 1 . GM
四 、结语
水 泵轴承 的 漏油 既不利 于环 保 ,也加 大 了用 户的 经济负担 ,还加重 了用泵工人 的工作量 ,更有可能使水
泵 由于缺少润滑油而损坏轴承 。因此 ,轴承的漏油 问题 不可小视 。上述改造以 简捷 、经济的方法有效解决 了这 两种泵的轴承漏油 问题 ,或 可供 同行借鉴。
此 类 型 泵 在 某 单 位 现场 使 用 中 屡 屡 出现 漏 油 问
题 。分析认为 , 在 以清水试 泵时 ,骨架油封能达到其使 用 目的 。但因L K 型矿 浆泵往 往用于介 质密度偏 大且介 质极 不稳 定的特殊 工况下 ,泵的振动和轴承的受力偏大
且不均匀。随着旋转轴承甩 出油量的增 多,再加上水泵
能以较小的唇 口径 向力获得较好 的密封效 果。较之毛毡
轴 向力的 作用 ,骨架 油封 两侧压 差增 大 。压差大 到一
定程度,超出油封所能承受的压力范围时 , 油封就会失
效。当使用条件更加恶化时 ,油封还会 出现 急剧磨 损 , 或高温炭化 、热裂 、塑性变形等 , 使 泄漏 间隙迅速增大
但 当使用 一段 时 间后 , 由于 水泵振 动 、毡 圈变形
等原因,毡圈因与轴之间的间隙变大而失效,单一的迷
宫槽密封效果有限 ,为避免轴承漏油 ,用 户需要频 繁更 换 毡圈。可是毛毡 圈在失效后 ,往往不 易取 出 , 造 成更
换困难。
图2 骨架橡胶油封取代迷宫槽和毛毡圈
1 . 悬架 2 . 轴承 3 . 轴承盖 4 . 骨架油封 5 . 轴
4 . 前轴承压盖
8 托架
6 . 甩水环
力消失 ,骨架油封继续起作 用。因此水泵无论在静止还
是运行状态都不会再 出现漏油现 象。 考 虑 到螺旋 密封 属于 非接 触式 密封 ,耗 功与 发热 都很小 ,用原有冷却腔 内的水套散热 已经足够 ,无需再
为此 ,对L K 型矿 浆泵的轴 承封油结 构进行 了改造
而失效漏油。
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2 o 1 5  ̄ 第6 期 w mv . e t y j x . c o i n
、 G 冶金 / 矿山 通用机械
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三、矿浆泵的轴承封油结构改造
L K 型矿浆 泵为悬臂 、卧式 离心矿浆 泵 ,适用 于电
力、冶金、矿山、煤炭以及建材等部门输送含中等磨蚀
的矿 ( 渣) 浆 。它使用调心滚子 轴承 ,稀油润滑 ,以骨架
式橡胶油封进行轴承封 油 ( 见图3 )。
图1 毛毡圈和 单迷宫槽密封轴承润滑油
I . 悬架 2 _ 轴承 3 轴承盖 4 . 毡圈 5 轴
对较 高的轴 承温升 ,使用寿命长 ,拆卸容易 。因此 ,以 骨架油封 代替毡圈+ 迷宫槽 ,单级 泵轴承部 位漏油问题
就 可得到经济有效的解决 。
单级泵和L K 型矿浆泵的轴承封油结构 的改 造。
二 单级泵的轴承封油结构改造
行 业设 计 的I s 型悬架 式单 级泵 使用 的是深 沟球 轴
承,稀油润滑 ,利用毛毡圈和单迷宫槽密封轴承润滑
油 ( 见图 1 )。毛 毡圈在轴承 盖内 自由放置 ,呈 松孔海 绵状 ,可贮存润 滑油。当轴旋转时 ,毛毡又将润滑油从 轴上刮下反 复 自行润滑。迷宫槽使润滑油经过 曲折的通 道 ,经几次 节流而产生阻力 ,使润滑油难于渗漏 ,从而
达到密封 目的。
G Mi n Me t a l h , r g i c a l & Mi n e l n d u s t o,
笔 者在 实际 工作 中对 多种 泵型 的轴承 封油 结构 进
行 改进 ,取得 了很好 的效 果。下面着重说明I S 型悬架式
圈,它不易变形,耐磨损,而且能承受一定的压力和相
由于 骨架 油封 轴 向尺寸相 对较 大 ,因此 在轴 承盖
的重新 设计 中 ,需重点考虑骨架油封的轴 向放置空 间。 若 因安装骨架油封的需要 ,导致轴承盖局部过薄 ,则其 强度不够 ;但如轴承盖的整体厚度加大到一定值 ,会导 致其与轴头上的联轴器接触产生摩擦 。所 以需在设计 中 选择合适的油封和轴承盖的厚度 。另外 ,在轴承盖上骨 架油封背面合适位置设计拆 卸工艺孔 ,以方便在油封失 效后拆卸更换 。
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