心得体会物流地理的学习心得体会3篇

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物流地理学习总结工作总结

物流地理学习总结工作总结在物流行业中，物流地理学是一个至关重要的领域。

通过学习物流地理学，我对物流网络的组织和管理有了更深入的了解。

以下是我对物流地理学学习的总结。

首先，物流地理学帮助我理解了物流网络的组成和运作原理。

物流网络由供应链中的不同环节组成，包括供应商、生产商、分销商和最终用户。

通过物流地理学的学习，我了解到不同环节之间的物流活动如何协同工作，以实现货物的顺利流动。

我学会了如何优化物流网络，以提高效率和降低成本。

其次，物流地理学还帮助我了解了不同地理区域之间的物流特点和挑战。

不同地理区域的物流环境和条件各不相同，例如地形、气候和交通设施等。

通过学习物流地理学，我学会了如何根据不同地理环境的特点来制定物流策略。

例如，在高山地区，物流运输可能受到地形限制，需要采用特殊的交通工具和技术来运输货物。

此外，物流地理学还涉及到物流网络的布局和设施选择。

通过学习物流地理学，我了解到物流设施的选址和布局对物流效率和成本的影响。

我学会了如何根据货物流向和需求来选择最佳的仓储和配送中心的位置，以减少运输距离和时间。

我还学会了如何利用地理信息系统（GIS）和其他工具来进行物流网络的优化设计。

最后，在工作总结方面，物流地理学的学习使我在实际工作中能够更好地应对物流挑战和问题。

我能够利用所学的知识和技能，分析和解决物流网络中的瓶颈和问题。

例如，我可以根据物流地理学的原理，对运输路线进行优化，减少运输时间和成本。

我还可以利用物流地理学的方法，提前预测和应对物流风险，以确保货物按时到达目的地。

总之，物流地理学的学习对我在物流行业中的工作和职业发展有着重要的影响。

通过物流地理学的学习，我不仅提高了对物流网络的理解和管理能力，还能够更好地应对物流挑战和问题。

我相信通过不断学习和实践，我将能够在物流领域取得更大的成就。

物流学习心得体会（精选17篇）

物流学习心得体会物流学习心得体会（精选17篇）当我们心中积累了不少感想和见解时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。

那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编整理的物流学习心得体会，欢迎大家分享。

物流学习心得体会篇1六月的到来提醒了我们大三生活步入了尾声，各科全面复习阶段已经开始。

经过一学期的国际物流学习，同时在于老师平时的悉心教导下，我对国际物流这门课有了崭新的认识与了解，并对这门课产生了更深刻的感想。

国际物流（international logistics）是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。

国际物流主要有四个特点：物流环境存在差异，这是国际物流的一个非常重要的特点；物流系统范围广；国际物流必须有国际化信息系统的支持，国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段；国际物流的标准化要求较高。

由于经济发展迅速和世界各国的重视，国际物流系统更加集成化，国际物流管理更加网络化，国际物流标准更加统一化，国际物流配送更加精细化，国际物流园区更加便利化，国际物流运输更加现代化。

《国际物流》这门课中主要讲述了国际物流网络节点、货运代理、进出口贸易、检验检疫、海洋运输、国际物流航线和港口、集装箱和运输保险等。

国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。

国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出，并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利运行。

货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易（Export Trade）两部分组成，故有时也称为进出口贸易。

物流地理这门课的体会

物流地理这门课的体会作为一门极具实用性的学科，物流地理课程极大地拓宽了我的视野，使我更好地了解了物流的重要性以及物流对于地理环境的影响。

在这门课上，我学到了很多关于物流的基础知识，同时也深入了解了物流在不同地理环境下的运作模式和实际应用。

物流地理课程让我更加深入了解了物流基础知识，如什么是物流、物流的定义、物流的特点和物流的发展历程等等。

同时，我也学习了物流中涉及的各种环节，如采购、生产、仓储、运输、配送等，这些环节组成了完整的物流体系。

物流地理课程让我更好地了解了物流在不同地理环境下的运作模式和实际应用。

在物流运作的过程中，地理环境是一个非常重要的因素。

不同地理环境下，物流运作的模式和策略都会有所不同。

例如，在地理环境比较复杂的山区，物流运作需要考虑到山路崎岖、气候变幻等因素，如何保证物流的安全和效率是需要特别注意的问题。

而在城市地区，物流运作需要考虑到交通拥堵、路面限制等因素，如何合理选择物流路线，提高物流效率是需要特别关注的问题。

物流地理课程让我更加深入地了解了物流对于地理环境的影响。

物流作为一种经济活动，不仅会对社会经济带来积极的影响，还会对环境、资源等方面带来影响。

在物流运作的过程中，需要考虑到如何减少对环境的影响，如何更好地利用资源。

例如，在物流运作中，如何减少能源的浪费、减少废弃物的产生等问题，都需要我们去深入思考和解决。

物流地理课程是一门高度实用的学科，通过学习这门课程，我不仅掌握了物流的基础知识，还了解了物流在不同地理环境下的运作模式和实际应用，以及物流对于地理环境的影响。

这些知识不仅能够让我更好地理解物流的重要性，还能够让我在未来的工作中更好地应用这些知识，提高工作效率和质量。

物流地理学习总结

物流地理学习总结第一篇：物流地理学习总结物流地理学习总结时间过的飞快，没想到现在又到了课程结束的时候了。

在这个学期里，对于物流地理这门课，刘老师采用了一种全新的教学方法——研究型学习。

也就是说，在课程结束的时候不采用以往的期末考制度，而是在平时的学习中，以各种作业作为成绩的考察标准，说实话，我觉得这样非常的好，在平时的学习过程中，我们每学到新的内容就会在我们的地图上画出相应的内容，就这样在日积月累中，在我们的脑海里慢慢的就会记下不同地区在地图上的位置，不同地区的重要地理位置，以及各资源在地图上的分布等等，这种让我们记忆的方式比只在期末考前拼命记忆的效果好得多，记忆的时效性也久的多。

（一）学习内容这个学期里，物流地理课学习了国内物流地理和国际物流地理这两部分内容。

在国内物流地理中，第一章我们先了解了国内物流地理整体的物流环境，知道了什么叫经济区，经济区划分的主要原则是什么，还有三大经济地带、六大经济协作区和七大经济区方案。

还清楚了我国主要资源的布局，知道了煤炭的资源分布，主要的煤矿分布在哪几个省市、地区，以及我国著名煤炭基地是哪几个，煤炭运输布局的基本流向等等；接着是石油的资源分布，清楚知道了我国主要油田的分布；之后是铁矿，明白了我国铁矿分布的特点，分布的地区，我国十大钢铁基地以及我国铁矿工业布局的原则等等，之后我们在中国地图上标出不同矿产资源的分布以及煤炭铁水联运通道，标完后各矿产的分布以及通道在地图上一览无遗，清晰可见。

各资源的分布经过自己一个一个的标上去，印象就更加的深刻了。

第二章是物流基础设施，在这一章里我们了解了物流网络的概念，知道物流路线的类型，物流结点、物流结点的功能以及种类，明白了物流基地、物流中心、配送中心的概念以及它们之间的层次关系等等。

第三章是综合运输，在这章里了解了综合运输的概况，发展改革以及发展状况等知识。

第四章就是铁路运输布局，在这一章里，我们先了解了铁路运输的发展历程，从国际的到我国的都有一一的涉及到，老师还为我们补充了铁路的技术经济特性、各国采用的铁路类型、轨道类型等等的内容，本章中还详细介绍了我国铁路先后进行的几次大提速的时间、意义等内容，重点的当然就是我国主要铁路干线的分布，每一条主要铁路干线的起始都非常的清楚，让人一目了然，把众多的铁路干线画在地图上，就可以看到我国的铁路网纵横交错、四通八达。

物流地理的学习感悟体会3篇

物流地理的学习感悟体会3篇2.专业知识的应用物流管理专业自己就包含仓储管理，所以这个工作从一开始我就轻车熟路，渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。

于是，我用了不到一周的时间，对店面所有货物进行清点落账，严抓货品的出入库管理，并对所有货架进行了重新分配，货品进行细致的分类分区摆放，而且对所有落账的货品实行不间断记录，从而避免了每月盘点时的货品丧失与差异。

这段时间里，我还将本身所学的市场营销学、管理学，应用于实际工作中，迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。

闲暇之余，我还将我之所学，尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工，得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。

二、实习领会(一)学好专业知识，是我们做好工作保证。

大学三年，我一直保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。

当然我其实不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。

当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。

刚进入了绫致时装青岛分公司jackjones 李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，教师的谆谆教导仿佛就在耳边回响。

所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物通通建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。

有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。

而我则凭着扎实的专业课知识积累，迅速的为公司和店里解决了这一难习题，得到了领导的一致好评，并将这一做法在全公司推广学习。

试想假如我当初在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

学习物流心得体会（精选3篇）

学习物流心得体会（精选3篇）学习物流篇1《关于物流学概论》20xx年春季计算机管理班：，学号：一学期的学习即将结束，通过这一学期对物流概论的学习，使我懂得了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性，因此无论在将来还是以后我们都应该认真学习物流概论，认真对待现代物流业。

物流与我们的生活息息相关，我们身边处处都存在物流的影子，如果我们离开了物流那么我们的生活将会产生很多不便，我们的一些物品也不能及时得到，可见物流对人类发展的重要性。

我们现在不仅要了解物流、了解物流业，更要积极投身物流业中，努力在物流行业发展，把学到的知识运用的实际中。

自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和发展，现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一，其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。

现代物流业是供应链管理的基础，它把生产、流通、消费有机地连接起来，加速社会再生产过程，而且以最快速度、最佳时间、最有效的组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程，最大限度地节省流通时间。

现代物流发展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的加速器和第三利润源泉。

因此，大批优秀物流人才的培养，也就成为高职高专教育的一项重要任务。

现代物流概论就是把现代物流理念整合、总结起来的一本书，如果我们想了解现代物流业的含义，那么我们必须把现代物流概论学识、学透。

相对于发达国家的物流产业而言，我国的物流产业尚处于起步阶段。

主要表现为：物流的基本概念体系已经得到完善；专业化物流服务需求初露端倪；专业化物流企业开始涌现；多样化物流服务不断发展；物流基础设施和装备发展初具规模；物流产业发展正在引起各级政府的高度重视等在现阶段我们的物流也发展还不完善，物流业作为我国十大重要的支柱产业，可以想像它有多么广阔的发展空间。

物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业，它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。

物流地理的心得体会

物流地理的心得体会（完整文档）物流地理的心得体会篇1这学期我们多了一门专业课__物流地理，作为港航专业的专业课之一，物流地理的重要性不言而喻，由刘念老师带领我们学习这门科目。

在这门专业课中，很多以前我们忽略了的交通要道竟然都是我们所要了解的重点，“八纵八横” “五纵七横”“两纵两横”等专业词汇让我们花了眼，在老师的悉心教导下，我们慢慢才知道“八纵八横”包括京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆和京藏、煤运北、南通道、陆桥、宁西、沿江、泸昆、西南出海，“五纵七横”指的是公路国道主干线，，“八门”指的是虎门、虎跳门、蕉门、横门、崖门、磨刀门、鸡啼门、洪奇门等等。

在学期初，老师就要求我们自己上网查资料，在一幅幅地图中画出铁路、公路、水陆、八大经济区等等，在这期间让我们磨破了头，开始对着地图不知所措，到慢慢的得心应手，最后当一大沓地图展现出来时充满了自豪感，这并不是最重要的，最重要的是我们在这个过程中确实记住了不少东西，让我们对知识的了解不局限于书本，并随时间的发展不断更新自我了解，就如刘念老师一样，每年都在教书，每年都在学习新知识。

后来，老师让我们自己做专题，作为历年的热点问题，这些专题相对而言专业性比较强，对我们的要求也比较高，在做专题ppt的过程中也遇到了很多问题，比如说资料过旧，甚至是错误信息的存在让我们耗费了很多时间，所以在这期间我和张爽花了不少时间才弄出一个样板进行最后的修改，在做ppt的过程中我们不但了解了自己专题的知识，顺带还了解了很多别的方面的知识，让我们的见世面更广了。

当然，只有理论是没有用的，所以刘念老师也带我们到蛇口、盐田码头进行了实地考察，现场观看码头的工作流程，生动活跃的教学内容让我们获益匪浅，遍地的集装箱、工作中的岸吊龙门吊、几百米长的集装箱船无一不让我们大开了眼界，并暗暗下定决心：一定要好好学习专业知识以后来这里工作!一学期又过去了，专业课也即将结束，学到的知识可能我们现在还用不上，但我相信一定会有大施其用的时候，感谢老师的悉心教导!物流地理的心得体会篇2时间过得很快，学习《物流地理》这门课也有一个学期了，通过这门课的学习，我获益匪浅。

物流地理学习心得范文

物流地理学习心得范文在这学期学的所有的专业课里，我最喜欢的，收获最多的都是在《物流地理》这门课上。

一眨眼，这门课已经接近了尾声，心里充满了不舍……刚一听说要开《物流地理》这门课的时候，我是对这门课又爱又恨的。

恨，是因为我在高中时的地理根底就不扎实而又不得不学；爱，是因为我想更好地了解我们国家，了解我们世界，至少，我觉得一个最起码要了解我们国家的地理状况。

而《物流地理》这门课正为我们提供了渠道。

还记得老师第一次布置下来的作业是让我们买三张地图：世界地图，中国地图，广东地图。

一时间我就慌了，一个不懂地理的人拿着这三张地图该怎么办啊？但是，在接下来的每一节课里，有老师的耐心讲解再加上我对地理的兴趣，我开始相信自己真的能学好这门课。

每一次老师布置我们画地图时，我们都会开玩笑说，我们要去“趴”地图了。

之所以用这个“趴”，是因为我们的空间范围有限，而地图却很大张，所以我们才起了这样一个形象的说法。

所以每次老师布置了作业后，我们都会找个“空旷”的地方，静静地去画地图，静静地领会每一块地方的神韵。

“趴”在地图上，我们有种说不出的自豪感，原来我们国家是真的那么辽阔，原来我们世界是那么宽广。

我们完成了一次作业后都会有种打胜仗的感觉——我们又成功占领了一个领域，所以我们都变得特别容易满足。

人，不是应该要学会满足，学会感恩吗？在《物流地理》这门课上，我接触到了全新的专业知识。

五纵七横，国际多式联运，物流园，物流中心，保税区，航区，航线……一个个专业名词出现在课堂上。

在课下，我们那么必须用更多的时间去了解这些名词背后更丰富的内涵。

也是因为在这门课上，我们知道了原来我们与其他地方的差距是那么大的。

一直以来，我们听到的新闻都是报喜不报忧的，我们只知道深圳很好。

是的，深圳确实很好，但是要知道还有更好的其他城市，其他国家。

在我国已建成了五纵七横的公路运输网，并且我国高速公路建立已成为拉动内需，促进国民经济快速开展的重要因素，但我国公路运输目前存在设备利用率低，经济效益差和缺少市场信任体制的问题，我们应该抓住我国有大面积的内陆和适应开展中长距离运输能力的特点，改良根底设施和交通法规向高效率、高效能、低消耗、低排放的方向开展。

物流地理的学习心得体会

物流地理的学习心得体会（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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物流经济地理心得体会（通用13篇）

物流经济地理心得体会物流经济地理心得体会（通用13篇）当在某些事情上我们有很深的体会时，有这样的时机，要好好记录下来，如此可以一直更新迭代自己的想法。

那么好的心得体会都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的物流经济地理心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

物流经济地理心得体会篇1我国古代的大教学家孔子说过:“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。

”这里的好之、乐之，其实指的就是兴趣了。

那么怎样才能在地理课堂上培养学生的学习兴趣，达到学生爱学的目的呢?在这一个学期的高一地理教学中，我是从以下几方面来进行探索的。

一、认真上好第一节课，这是点燃学生学习兴趣的第一束火花。

好的开始是成功的一半，教师在讲每一章节的第一节课时，教师首先要抓住这个教学中的有利条件，讲好第一节课，这是学生对该章地理内容是否有兴趣的第一束火花。

教师可有的放矢地提出一些趣味性强易引起学生思考与联想的问题。

从而引起学生对新课的兴趣。

我在讲高一新教材的第一节课时，我是让学生假设他们自己是城镇规划师，让他们规划一个小镇的道路、桥梁、工业区以及居住区等。

并让学生来讲解自己为什么这样布局，并让同学讨论并展开辩论。

这样为学习后面的内容打下了必要的基础，同时这些现象就发生在学生身边，是学生有兴趣并渴望知道的东西，因而能使学生觉得学习地理能增长见识，真切有用。

二、设计好每一节课的引言，适当制造悬念，引发学生的好奇心。

在每一节课的开始要特别注意新课的引入。

可采用歌谣法、地理故事、地理游戏等趣味较强的教学方法导入新课，牢牢抓住学生的注意力。

诱发学习动机，激发学习兴趣。

在讲世界气候的季风气候之前，我引用诸葛亮借东风的故事，提出诸葛亮为什么有先见之明，知道火烧连营是“万事具备，只欠东风呢?”悬念一出，学生精神为之一振，接着就讨论开来，好奇心一来，学习的兴趣就被调动起来了。

后面的东西就好讲多了。

三、灵活运用各种趣味语言。

语言是传授地理知识，完成教学任务的重要工具。

学习物流心得(精选5篇)

学习物流心得（精选5篇）学习物流心得一：物流管理学习心得随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。

因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。

物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。

当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时，我暗下决心，要努力成为一个优秀的物流人才，为这一空白涂上绚丽的色彩。

3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了**分的好成绩。

“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的秘诀。

我的体会，要选择自考，就要选择勤奋和坚强，就要始终保持一颗永不言败的心，一股永不磨灭的斗志！每一次取得了好成绩，我不会洋洋得意，因为我知道还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持，在自考这座高峰前面，我就是想看日出的人，为着这个梦想，我发誓走到底！学习物流心得二：物流学习心得体会（1116字）不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想，物流学习心得体会。

想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。

真的好想了解盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济命脉，促进了社会经济的快速发展.总之，盐田港口的一切一切，都是那么地神秘，都让我十分向往……记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。

但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。

物流学习总结心得体会范文3篇

物流学习总结心得体会范文物流学习总结心得体会范文精选3篇（一）在学习物流学的过程中，我深刻体会到物流对于企业运营的重要性。

物流不仅仅是商品的流动，更是一种高效运作的管理方式。

以下是我对物流学习的总结心得体会。

首先，物流的管理需要从供应链的角度去考虑。

供应链管理是物流管理的核心，它涵盖了采购、生产、仓储、配送等各个环节。

只有从整个供应链的角度出发，才能真正实现物流管理的效益最大化。

而这需要多个部门的协同合作和信息共享，以提高物流运作的效率和准确性。

其次，信息技术在物流管理中的应用至关重要。

现代物流管理离不开信息技术的支撑，尤其是物流信息系统的建立和运用。

物流信息系统可以帮助企业实现对物流运作的实时监控和管理，提高物流运作的透明度和准确性。

同时，物流信息系统还可以提供大量的数据分析和决策支持，帮助企业做出更科学和合理的物流决策。

再次，物流的优化需要综合考虑成本、服务和效率等因素。

物流的优化目标是既提高服务质量，又降低成本和提高效率。

在物流管理中，企业需要在成本、服务和效率之间寻找一个平衡点。

有时候，为了提供更好的服务质量，可能需要增加物流成本；有时候，为了降低物流成本，可能需要降低服务质量。

在做出物流决策时，要全面考虑各个因素，并进行合理权衡。

最后，物流管理需要持续改进和创新。

物流管理是一个不断发展和进步的领域，随着科技的进步和市场的变化，物流管理也不断面临新的挑战和机遇。

因此，物流管理需要进行持续的改进和创新，不断适应新的环境和需求。

企业需要主动学习和掌握物流管理的最新理论和实践，不断提高自身的物流管理水平。

总之，物流学习给我带来了很多启发和思考。

物流管理是企业运营中不可或缺的一部分，它在提高效率、降低成本、提高服务质量等方面都有着巨大的作用。

通过学习物流管理，我深刻认识到物流不仅仅是一种商品的流动，更是一种高效运作和管理方式。

只有通过科学的物流管理，企业才能在激烈的市场竞争中获得竞争优势，实现可持续发展。

物流地理专业课学习心得体会3篇

物流地理专业课学习心得体会物流地理专业课学习心得体会精选3篇（一）学习物流地理专业课给我带来了很多启发和收获。

以下是我在学习这门课程时的一些心得体会：1. 了解物流行业的发展和重要性：物流地理专业课让我了解到物流行业在现代经济中的重要性。

物流是商品流通的关键环节，对于实现供应链效率和顾客满意度至关重要。

因此，了解物流的地理特点和运作原理对于进一步了解整个行业的运作方式非常重要。

2. 掌握物流网络规划和设计方法：物流地理专业课教授了物流网络规划和设计的基本原理和方法。

通过学习，我了解了如何确定最佳的物流网络结构，包括仓库和运输线路的选址，以及库存水平和货物流动的最佳调度方式等。

这些知识对于提高物流效率和降低成本非常有帮助。

3. 理解物流的地理影响因素：物流地理专业课也教授了物流的地理影响因素，如交通运输、市场需求和地形等。

这些因素对物流网络的布局和运作产生了重要影响。

通过学习这些影响因素，我能够更好地理解物流的地理特点，并灵活应对不同地理条件带来的挑战。

4. 学会运用GIS技术进行物流分析：物流地理专业课还介绍了运用地理信息系统（GIS）技术进行物流分析的方法。

通过学习GIS技术，我能够对物流网络进行定量分析和可视化展示，以便更好地理解物流运作的瓶颈和优化方向。

这对于决策和优化物流网络非常有帮助。

通过学习物流地理专业课，我对物流行业有了更深入的了解，对物流网络规划和设计有了更多的掌握，同时也学会了如何应用GIS技术进行物流分析。

这些知识和技能对我未来从事物流行业或相关领域的工作将会非常有帮助。

物流地理专业课学习心得体会精选3篇（二）在学习物流地理的过程中，我收获了很多知识和体会。

首先，我了解到物流地理的重要性。

物流地理涉及到货物的运输、储存和分销等方面，对于保障供应链的顺畅运转具有重要意义。

通过学习物流地理，我对物流网络的搭建和物流节点的选择有了更深入的了解，这对我未来从事物流工作非常有帮助。

其次，我学到了物流地理的基本概念和方法。

物流地理学习心得(05港航陈俊升)

物流地理学习心得（05港航陈俊升）
在学习物流地理之前，我对国内和国际运输情况知之不多，只局限于以前地理课上面学到的知识。

在学习完物流地理之后，我对中国和世界的物流状况有了更专业更深入的了解。

首先，我想先回顾一下我们在课堂上学过的知识。

从国内物流地理开始，我开始更加深入地了解国内的运输和地理状况，各条航线，铁路，公路还有各个港口的基本情况，我们都进行了较深入的了解和探讨，这些都对我们以后从事物流工作有很大益处。

之后，我们开始学习国际物流地理，由于全球经济一体化的影响，我们对国际运输情况的了解在今后显得尤为重要。

从国际物流环境到国际多式联运，我们对国际海上运输布局还有国际运输布局有了更深刻的了解。

还有，值得一提的是老师在布置作业的时候要求我们在地图上画出航线，铁路，主要港口等重要的运输地理知识，使我们对运输情况有了更深刻的了解。

最后我衷心感谢老师一个学期以来对我们的教导。

学习物流心得体会范文（精选3篇）

学习物流心得体会范文（精选3篇）学习物流范文篇11)起首先于下班OP停滞交接(包括是否另有缺货没补，以及一些异样事变)而后检讨及发放扫描枪，扫描枪发放时将理货员工号停滞登记。

(2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。

而且把发单时间登记在作业表里。

(3)更新LED表现屏，以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.(4)把拣货义务调配单上的板数按地域填在各自的作业表中。

(二)对点前作业1.翻开理货进度掌握表，并依据理货进度掌握表对理货员的拣货进度停滞合理的跟催，并将异样情形随时呈文给当班主管。

2.应用理货进度掌握表，检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或有无拣货停止。

如果该家店别的义务单号已指派且已拣货停止，则要实时查明起因并优先将该单号指派。

3.当理货员一家店拣货停止，应将本家店停止时间实时登记进分站作业掌握表，并实时告之叠货，停滞叠货作业。

(三)对点作业当某一家拣货作业完整停止时，能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对点，如涌现板数错误的情形下应在20xx体制里查找若状态为"L"，则代表此板已被运输装车出货，若最状态为"R"，应讯问叠货职员理解是否未定位或有无对应实物。

应第一时间停滞查找起因。

全体义务停止后,署名确认留存。

(四)异样处置缺货考核当理货员在拣货进程中有缺货发生时，起首让其在《理货员缺货即时登记表》上先行登记。

1.查找是否有当前日期时间内义务种类为LD，义务状态为AVL的补货信息。

如有说明料架补货未实现，电话跟催料架补货实现。

2检讨是否有调帐记载，正数表现加帐，正数表现减帐)。

有加帐记载的要寻找加帐人，查找加帐商品着落。

3去料位里停滞寻找看看是否有混收也许失踪落在四周的。

4.在既找不到货又无调帐记载的情形下，进入信息查问"单号货号查现板号" 去各家店查找看是否为拣错。

(五) 缺货处置1.PM作业：当商品确实有差异且有副料位的情形下应做PM处置。

物流地理课程学习总结范文

物流地理课程学习总结范文篇一：物流地理课程学习总结这学期的物流地理让我明白了高中时候的地理知识是多么的重要！作为物流系的孩子，特别是我们港口航运管理专业的同学，地理知识对我们来说是不可缺少的重要内容！从一开始上物流地理这门课开始，我们便与地图结下结之情。

当老师说要我们画地图的时候，我还信心满满的，毕竟自己高中的时候是文科生，地理内容该背的也背了，铁路路线该画的也画了，可是，我们谁也没想到时间这把杀猪刀的厉害性！一年多没接触地理内容，竟然把高中时期的记忆磨灭的七七八八了！难过，幸好多少还是有些记忆。

于是慢慢在大学老师的作业中，补回了不该丢失的记忆。

我知道我不是一个学习优秀的学生，但是我努力做好我该做的事情与功课。

每次刘老师的布置的地图作业我都是自己用心的在网上找资料自己一点一点的描上去的，虽然有时候会遇上麻烦不明白的地方，但是我会从同学那里找来资料，添加上去，努力完成好自己的作业，即使没有别人做的好。

每一次课程我基本都有到位，记得老师有时候上课会突然抽点一下学生的名字。

有时候我在想，是不是在运气好的饿时候偷懒不来上课，也许被点中名字的机会不太呢？后来想想还是算，原因很简单，父母让我来这里学知识的，不是容让我来投机取巧的，再说了，身位港航专业的我们，物流地理对我们来说重要性可想而知，渐渐的，我也打消了这个念头，乖乖的来上课。

我喜欢老师在课堂的时候给我们讲授一些世界航倒的内容，也许是自己对这方面挺感兴趣的，对这类课程会听得比较认真。

我不是一个自信的孩子，因此，没当老师上课说要找一些个同学上去演讲自己的专题内容的时候，我都很害怕被点到。

虽然知道这样不好，可是那种不想的心理暗示老是在脑海中荡漾。

通过这个学期的学习，我从宏观上大概了解了世界的物流情况，知道了世界头号强的船运公司——马士基，明白了中国在航运世界的地位。

当然，国内外的物流环境各不相同，强者居首，弱者跟着发展起来。

中国作为最强的发展中国家，能够在航运业一路追赶上来，说明了我们有一定的实力。

2022年物流地理学习心得体会

2022年物流地理学习心得体会2022年物流地理学习心得体会1经过一个学期对物流地理的学习之后，了解了许多关于交通运输方面的知识。

之前还没有接触这门课程的时候，还以为物流地理知识单纯的讲地理知识，因为自己以前地理方面比较薄弱，所以会觉得这会是门枯燥的课程。

其实不以为然，在老师的讲课过程中通常会穿插许多的相关知识，也正因为这样我们学到的东西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。

特别是做了物流地理这个网络小组的组员之后，因为平时偶尔整理下交流论坛，逛多了这个的论坛之后，对这门课的有了明显的知识拓展。

大家有心搜集回来的资料，可是十分珍贵的，能被自己吸收可以说是件好事。

学期快结束了，回想起来，我这个学期到底学了什么？我了解到了我国的运输发展状况，了解了运输布局和一些基础设施。

这门课程还很好的与实操结合在一起，每当讲到重点的时候，老师都会布置下去在相关的地图上标明重要的港口、航线等等。

课上老师的讲解加上课下的地图实践操作，真的是学会了不少。

以前不会看世界地图的，现在也知道了四大洲五大洋的位置了。

在不久之前我们在老师的带领下去参观盐田国际。

平时也只是听师兄师姐及老师在口中提到，却未曾近距离的了解它。

有幸能有这个机会去到盐田港参观，实属一次宝贵的经验。

自1994年开港以来，盐田国际集装箱码头在短短的十多年间，已成为世界发展最迅速的一个港口。

经历十多年的发展，盐田国际年吞吐量从1994年的1.3万标箱增长至20__年的766万标箱.货量快速增长,促使盐田国际加快了扩建工程的建设步伐。

扩建工程完工后，盐田国际占地面积将增至344公顷，拥有集装箱深水泊位15个，岸吊及龙门吊设备也分别增至71台和286台，盐田国际将以更加高效的码头操作服务于华南地区进出口商。

1994年7月20日，盐田国际迎来第一艘靠港集装箱货轮马士基的“阿尔基西拉斯”号，这是盐田国际的开始。

在20__年10月15日，世界最大集装箱货轮“艾玛—马士基”试航盐田，该船全长397米，载箱量达到11000标箱。

学习《物流地理》一课心得分享

学习《物流地理》一课心得分享这学期上了陈朝萌老师的《物流地理》一课，我们学到了很多的知识，通过老师的课程，我也体悟到很多的道理和学习方式。

使我感受良多。

在他的教导下，我最大的感受是，陈老师对事业和对学生的爱，是一种积极的情感，是做好教育工作的力量源泉。

老师对学生的爱，可以点燃学生心灵的火花，溶化学生心头的冰霜，激发学生的兴趣，唤醒学生的自信心，调动学生学习的积极性，从而提高的教育教学效果。

听了陈老师的讲座，让我对课堂教学有了一种新的思考：传统课堂上，我们教师常常是站在成人的立场上，以成人的思维来备课、上课，把自己清楚的‘说给’学生清楚、明白，学生被动学习，而且不会有创新思维。

新的教学理念是以发展学生的终生成长为理念，完全以学生为学习的主体，以开发学生学会学习为主导，教师装作什么也不明白，让学生自由自主的学习。

而陈老师正是这种新的教学理念，发了一张张案例分析给我们，让我们讨论并上台发言，这一举动，不但锻炼了我们演讲的能力，总结的能力，还让我们努力克服怯场的不良习惯，为了全组，我就得做好充足准备。

在我看来，教学是教与学的交往、互动，师生双方相互交流、相互沟通、相互启发、相互补充，在这个过程中教师与学生分享彼此的思考、经验和知识，交流彼此的情感、体验与观念，丰富教学内容，求得新的发现，从而达到共识、共享、共进，实现教学相长和共同发展。

本人在地理课堂学习中，看到陈老师改变传统意义上的教师教和学生学，不断让位于师生互教互学，，彼此形成一个真正的学习共同体。

陈老师不再仅仅去教，而且也通过对话被教，学生在被教的同时，也同时在教。

师生共同对整个成长负责。

对教学而言，交流意味着人人参与，意味着平等对话，意味着合作性意义建构，它不仅是一种认识活动过程，更是一种人与人之间平等的精神交流。

对学生而言，交流意味着主体性的凸显、个性的表现、创造性的解放。

对教师而言，交流意味着上课不仅是传授知识，而是一起分享理解，促进学习;上课不仅是单向的付出，而是生命活动、专业成长和自我实现的过程。

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物流地理的学习心得体会3篇物流地理的学习心得体会范文三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。

对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。

对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

但在实际操作中却没有想象的那么的简单。

通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。

突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。

平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

物流地理的学习心得体会范文这学期上了陈朝萌老师的《物流地理》一课，我们学到了很多的知识，通过老师的课程，我也体悟到很多的道理和学习方式。

使我感受良多。

在他的教导下，我最大的感受是，陈老师对事业和对学生的爱，是一种积极的情感，是教师做好教育工作的力量源泉。

老师对学生的爱，可以点燃学生心灵的火花，溶化学生心头的冰霜，激发学生的兴趣，唤醒学生的自信心，调动学生学习的积极性，从而提高教师的教育教学效果。

听了陈老师的讲座，让我对课堂教学有了一种新的思考：传统课堂上，我们教师常常是站在成人的立场上，以成人的思维来备课、上课，“把自己清楚的‘说给’学生清楚、明白”，学生被动学习，而且不会有创新思维。

本人在地理课堂学习中，看到陈老师改变传统意义上的教师教和学生学，不断让位于师生互教互学，，彼此形成一个真正的“学习共同体”。

陈老师不再仅仅去教，而且也通过对话被教，学生在被教的同时，也同时在教。

师生共同对整个成长负责。

对教学而言，交流意味着人人参与，意味着平等对话，意味着合作性意义建构，它不仅是一种认识活动过程，更是一种人与人之间平等的精神交流。

对学生而言，交流意味着主体性的凸显、个性的表现、创造性的解放。

对教师而言，交流意味着上课不仅是传授知识，而是一起分享理解，促进学习;上课不仅是单向的付出，而是生命活动、专业成长和自我实现的过程。

陈老师由教学中的主角转向“平等中的首席”。

学习的兴趣和愿望，在很大程度上决定着学生的学习态度和学习成绩。

学生具有好奇心，这正是追求知识的原始动力，是求知欲的嫩芽。

我们在日常的生活中往往会对某一事物特别感兴趣，并由兴趣发展为热爱，由热爱进一步发展为对真理的探索和追求。

也由此会提出各种各样看似无稽实有深意的问题。

这时，陈老师应顺应学生的心理，正确地引导他们多问的习惯，作饶有风趣的讲解，并以丰富的感情色彩去组织学生的探索活动。

使我们更深入的学习知识并理解他们。

课堂上一个寓意深刻的实例，如孪生姐妹竟有妹妹比姐姐还大一天的怪事;一个耐心寻味的设问，“如向西越过一百八十度经线时期一定要加一天吗”;正午站在北回归线以北的人的影子是否永远朝北”:一个生动形象的比喻，假如向比邻星打个电话，八年半才能听到回音;一段绘声绘色的描述，如对哈雷彗星发现过程的描述;加上教具、图表、照片大合理使用;陈老师过硬的基本功，课内外幻灯、录像的放映;教室楼道地理图片和地图大布置等等，这些学习情境的设置，能使我们沉浸在地理情境之中，情随境生、情缘物发，使我们不仅在情感上同时在美感上也受到熏陶，产生满足感、回味感、维持学习的最佳心理状态，保持旺盛的求知情绪。

物流管理专业个人实习心得体会通过社会实践，大学生能提前了解社会、认知自我、准确定位，树立正确的立业观和择业观，在就业过程中适应就业市场的要求，在短时间内找到适合自己的岗位，迈出走向社会的第一步。

下面是xx 小编精心收集的实习心得，希望能对你有所帮助。

光阴荏苒，岁月蹉跎。

在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依然从我忙碌的身影见流走，难以回溯。

回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简单单的激情成就，而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。

现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同分享。

一、实习经历(一)感受公司bestseller时装集团驰名欧洲，总部位于丹麦，旗下品牌包括：vero moda，only，jack jones，selected等十四个欧洲畅销品牌。

bestseller 在欧洲20多个国家拥有900多家零售店及6000多家代理商店。

绫致时装公司是其在中国的全资子公司，目前在中国拥有700家only店和767家jack jones店，以及691家vero moda专卖店。

xx年8月15日公司旗下selected品牌已全面进驻中国。

jackjones作为丹麦bestseller集团旗下的主要品牌之一，自xx年问世以来，以其简洁纯粹的风格吸引了全球追求时尚男性的目光，代表了欧洲最新的时尚潮流。

jackjones定位是机敏、明智、受过良好教育、热衷社会活动的18—30岁的男性，是关注世界动向，勇于接受挑战并视之为动力的男性,是对现代服装有着自己独特感受，崇尚个性、讲究品味的的男性。

有幸通过绫致时装(天津)有限公司青岛分公司的初试和复试，我成为了公司一名实习员工，被派往李村崂山百货商场jackjones专卖店做货品支持(仓管员)。

作为在xx年才刚刚进入青岛的一个外资公司，它在短短的一年多时间里，竟然迅速扩张到了八家直营店面、三家折扣店，其传奇的经营模式，让我油然而生敬佩。

(二)实习过程1.专业技能的学习xx年7月27日，我实习的第一天，在店面店长和老员工的指导帮助下，我开始认识货号，并更深层次的接触衣服类ean—13条码，它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区，并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。

通过日复一日的苦心学习与研究，我学习到的专业技能有：衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。

2.专业知识的应用物流管理专业本身就包含仓储管理，所以这个工作从一开始我就轻车熟路，渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。

于是，我用了不到一周的时间，对店面所有货物进行清点落账，严抓货品的出入库管理，并对所有货架进行了重新分配，货品进行细致的分类分区摆放，而且对所有落账的货品实行不间断记录，从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。

这段时间里，我还将自身所学的市场营销学、管理学，应用于实际工作中，迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。

闲暇之余，我还将我之所学，尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工，得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。

二、实习体会(一)学好专业知识，是我们做好工作保证。

大学三年，我一直保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。

当然我并不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。

当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。

刚进入了绫致时装青岛分公司jackjones李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。

所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。