机房监控系统解说--ATS篇
机房监控系统介绍
机房监控系统介绍机房监控系统基于物联网应用技术，采用集散监控，在机房监视室放置监控主机，运行主机嵌入式监控软件，以统一的界面对各个子系统集中监控。
机房监控系统实时监视各系统设备的运行状态及工作参数，发现部件故障或参数异常，即时采取、语音、电话、短信等多种报警方式，记录历史数据和报警事件，提供智能专家诊断建议和远程监控管理功能以及WEB浏览等。
机房监控系统主要是针对机房所有的设备及环境进行集中监控和管理的，其监控对象有四大类：动力监控、环境监控、安全监控、网络监控。
一、动力监控机房监控系统动力监控包括机房的全部电源设备，如高压配电、低压配电、柴油发电机组、配电柜、UPS、直流电源系统、蓄电池等。
(1)供配电：机房监控系统监测一级、二级交流配电柜的主回路和各分回路的各种参数。
如电压、电流、频率、有功功率、功率因数、无功功率、视在功率等；监视各级开关的开关状态。
显示和记录各种参数的变化曲线，并对各种报警状态进行记录和报警处理。
(2)柴油发电机组：机房监控系统监测发电机组输出电压、电流、频率(转速)及水温、油位、油压等参数；发电机组运行状态、燃油阀开关状态等各种状态的实时记录和报警处理；控制发电机组的启停。
(3)UPS：在UPS供应商提供UPS通讯协议的情况下，机房监控系统可以监测协议提供的所有参数和状态。
参数包括输入输出电压、电流、频率、功率、蓄电池组的电压、后备时间、温度等;状态包括整流器、逆变器、电池、旁路、负载等部件的状态；显示和记录各种参数的变化曲线，并对各种报警状态进行记录和报警处理。
(4)直流电源系统：机房监控系统监测输入市电的状态，电池电压及其状态，显示和记录电池电压、蓄电池温度的变化曲线，并对各种报警状态进行实时的记录和报警处理。
二、环境监控机房监控系统环境监控包括机房的全部工作环境，如空调设备、机房温湿度、机房漏水等。
A、空调设备监控(1)机房专用精密空调为智能设备，只要具备智能接口，就可以全面监控空调的运行参数。
ats分类
ats分类标题：ATS分类：了解自动跟踪系统的不同类型引言：自动跟踪系统（Automatic Tracking System，简称ATS）是一种广泛应用于各个领域的技术，它能够自动跟踪目标并获取相关信息。
ATS的分类主要基于其应用领域和工作原理。
本文将介绍几种常见的ATS分类。
一、视频监控ATS1. 定义：视频监控ATS是应用于安防系统中，通过视频图像识别和跟踪技术，实现对特定目标的实时监控和追踪。
2. 工作原理：视频监控ATS通过视频分析算法，提取目标特征并进行目标跟踪。
常用的技术包括运动检测、目标检测与识别、轨迹预测等。
3. 应用场景：视频监控ATS广泛应用于公共场所安防、交通管理、城市管理等领域，能够提供实时监控、异常报警、目标追踪等功能。
二、航空航天ATS1. 定义：航空航天ATS是应用于航空航天领域的技术，用于跟踪航空器和航天器的位置、速度、航向等信息。
2. 工作原理：航空航天ATS采用多种技术手段，如雷达、卫星导航系统等，通过接收航空器或航天器发送的信号，实时更新目标位置和轨迹。
3. 应用场景：航空航天ATS广泛应用于飞行管制、空中交通管理、导弹防御等领域，对于保障航空安全和航天任务至关重要。
三、物流配送ATS1. 定义：物流配送ATS是应用于物流行业的技术，用于跟踪和管理货物的物流路径和状态。
2. 工作原理：物流配送ATS通常结合了GPS定位和物联网技术，以及数据分析与处理，实时获取货物位置、运输时效、温湿度等信息。
3. 应用场景：物流配送ATS广泛应用于电商行业、快递配送、供应链管理等领域，能够提高物流运输效率和可视化管理。
结论：以上介绍了几种常见的ATS分类，包括视频监控ATS、航空航天ATS和物流配送ATS。
每种ATS都在特定领域发挥着重要作用，通过自动跟踪系统，可以提高工作效率、加强安全管理、实现数据监控与处理等功能。
随着技术的不断发展和创新，ATS在各个领域的应用将会更加丰富多样，为各行各业带来更多便利和效益。
ats的工作原理
ats的工作原理ATS的工作原理1. 什么是ATS？ATS（Apache Traffic Server）是一个开源的高性能缓存和反向代理服务器，它能够快速处理网络请求并提供高可靠性的服务。
ATS具有可扩展性、灵活性和可配置性等优点，因此被广泛应用于大规模的网络环境中。
2. ATS的基本概念缓存缓存是ATS的核心功能之一。
当用户发送请求时，ATS会先检查缓存中是否存在对应的资源。
如果存在，ATS会直接返回缓存中的资源，避免了从原始服务器获取资源的延迟。
如果缓存中不存在资源，则ATS 会从原始服务器获取资源，并将其缓存起来，以便下次请求时使用。
反向代理ATS作为反向代理服务器，负责转发用户请求到合适的目标服务器。
它能够根据配置文件中的规则，以及根据负载均衡算法，将用户请求路由到最佳的服务器上。
这样可以有效地分担服务器的负载，提高系统的性能和可伸缩性。
插件ATS的插件机制使得开发者可以根据自己的需求扩展ATS的功能。
通过编写插件，可以实现自定义的缓存策略、过滤器、认证和鉴权等功能。
插件可以在全局级别、虚拟主机级别或特定URL级别进行配置，使得ATS具备更高的灵活性和可配置性。
3. ATS的工作流程ATS的工作流程可以简单描述为以下几个步骤：1.接收请求：ATS接收到用户发送的请求，并根据配置文件中的监听端口进行监听。
2.缓存查找：ATS首先检查缓存中是否存在对应的资源。
如果存在且未过期，则直接返回缓存中的资源；否则，进入下一步。
3.路由转发：如果缓存中不存在资源或已过期，ATS会根据配置文件中的规则，将请求转发给相应的目标服务器。
此过程涉及负载均衡和反向代理的相关算法。
4.服务器响应：目标服务器接收到请求后，生成相应的响应，并将其返回给ATS。
5.响应处理：ATS会对目标服务器返回的响应进行处理，包括压缩、静态内容替换、过滤等操作。
6.缓存存储：如果响应可以被缓存，ATS会将其存储到缓存中，以便下次请求时使用。
ATS系统培训1
车辆段工作站
• 派班工作站：
派班工作站位于司机派班室，用于列车正线运行以及返回车 辆段所需的换班计划。 派班工作站界面允许访问的窗口中包括存车线上的列车列 表，以及根据当前计划时刻表运营所需要的列车列表。在运营 所需车辆列表中，用户可以为每辆列车匹配PVID和司机ID；该 数据将被临时存储，以便于其他用户访问，例如车辆段ATS工作 站的调度员，控制中心调度员。
车站工作站
设备集中站工作站
2个显示器合并使用，两个软件界面（ATS 界面和LCW界面）
非设备集中站工作站
只有1个显示器，只有1个软件界面（ATS 界面）
车辆段工作站
车辆段ATS工作站和派班工作站， 各一台。
车辆段工作站
• 车辆段ATS工作站：
车辆段ATS监视工作站位于信号楼内，车辆段行车值班员依据 ATS列车时刻表，安排车辆段的列车进出。 本工作站也用来监视车辆段轨道占用情况，以及车辆段和 正线之间的转换轨情况，也用来监视车辆段和转换轨之间的进 路。此外，本工作站还是与车辆段计算机联锁的接口，以获取 车辆段轨道占用情况、车辆段和转换轨之间的进路情况以及报 警情况。
终端 服务 器 1&2
SCC
DTI
站台
DTI
车辆段 ATS设备
派班室
派班工作 站含鼠标 键盘显示 器
ATS工作站 含鼠标键 盘显示器
车辆段 控制室 （信号楼）
DCS子 系统提 供的交 换机
终端 服务 器 1&2
车辆段联锁
三. ATS界面显示
三、ATS界面显示
• ATS系统人-机界面简洁、直观、方便，用户可通过系统主 菜单、背景弹出式菜单、设备菜单等方式执行ATS功能。 • 默认显示在控制台的三个窗口为： 轨道图窗口 操作请求堆栈 报警队列
ATS控制器操作说明
ATS控制器操作说明1.控制器背景和作用ATS控制器是用于监控和控制电力供应的装置。
它可以自动地切换电源，使电气设备在主电源故障时可以立即切换到备用电源上，以保持电力供应的连续性。
ATS控制器通常用于关键性的电气设备，如医院、数据中心和电信设备。
2.示意图-主电源输入端口：连接主电源的输入电缆。
-备用电源输入端口：连接备用电源的输入电缆。
-输出端口：连接至关键性的电气负载设备。
-控制面板：用于设置和监控ATS控制器的参数和状态。
3.基本操作步骤以下是ATS控制器的基本操作步骤：步骤1：检查主电源和备用电源的连接，确保输入电缆正确连接到相应的端口。
步骤2：将ATS控制器的控制开关设置为自动模式，并确保控制面板上的指示灯处于正常工作状态。
步骤3：设置ATS控制器的参数，如切换延迟时间和故障检测灵敏度。
这些参数可能会因特定的应用需求而有所不同。
步骤4：检查电气负载设备的连接，确保输出端口正确连接到设备上。
步骤5：启动主电源，并观察ATS控制器是否正确地检测到主电源的状态。
步骤6：当主电源故障时，ATS控制器应自动地进行切换，将电源从主电源切换到备用电源上。
步骤7：观察ATS控制器是否正常工作并维持电力供应的连续性。
步骤8：在主电源恢复正常供电后，ATS控制器将自动地切换回主电源，以恢复正常供电状态。
步骤9：定期检查ATS控制器的状态和参数设置，并进行必要的维护和保养。
4.注意事项和安全要求使用ATS控制器时需要注意以下事项和安全要求：-在操作ATS控制器之前，务必熟悉其用户手册，并按照手册中的操作步骤进行操作。
-在进行任何维护或维修工作之前，务必断开ATS控制器与电源的连接。
-遵守电气安全规范，确保按照正确的程序和安全要求进行操作，以防止电击等事故发生。
-定期检查ATS控制器的状态和参数设置，并根据需要进行维护和调整。
总结：ATS控制器是一种用于电力传送的装置，用于将电源从主电源切换到备用电源。
通过按照操作步骤进行正确的设置和监控，可以确保ATS控制器正常工作，并在主电源故障时自动切换到备用电源以保持电力供应的连续性。
ATS系统
ATS系统组成
M5机房所使用的ATS系统分为两种： • 施耐德双电源自动切换控制器（UA/BA） 主要应用在：AB路电源切换，ADU、 SDU3配电柜电源切换。 • 溯高美双电源自动转换开关（ATyS 3s） 主要应用在：CD路电源切换，SDU1、 SDU2、SDU4、SDU5配电柜电源切换。
施耐德UA型双电源自动切换控制器 应用在AB路电源侧
?ats主要用在紧急供电系统将负载电路从一个电源自动换接至另一个备用电源的开关电器以确保重要负荷连续可靠运行
ATS系统
M5机房
• ATS全称为"自动转换开关电器"，是 Automatic transfer switching equipment的缩 写。 • ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从 一个电源自动换接至另一个（备用）电源 的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠 运行。
施耐德BA型双电源自动切换控制器 应用在SDU3柜、ADU柜
•正常运行状态：旋转开关在“auto”位置； •指示灯：市电侧Un、on，油机侧off亮； •旋转开关：stop位---停止（这时可以手动分合断路器）； N位---强制市电； R位---强制油机；
溯高美电动转换开关
• 使用的是型号：ATyS 3s • 按容量分：1250A、1000A、800A、250A四 种
ATyS 3s转换开关
控制器 ATyS 3s转换开关
ATS控制器手动操作：将钥匙旋转到“手动/电动”位置，扳动转换 开关（I：由市电带载，O：断开输入，II：由油机带载）
谢谢Βιβλιοθήκη
主控自动测试系统(ATS)使用说明书
图 1 ATS 自动测试系统与主控柜 主控柜 ATS 自动测试系统功能主要包括有: 1）ATS 自动测试系统上位机软件，采用 C#语言开发，该软件作为一款自动测试平台软 件，可以根据不同的被测产品，运行相应的测试流程文件，从而实现对主控电气性能自动测 试、工况模拟测试和状态码自动测试。并可快速增加、删除和修改测试流程和判定标准，并 可快速增加或删除底层控制设备及其控制点；测试流程过支持循环、跳转和弹出可编辑的提 示对话框功能，轻松实现人机交互功能。 2）主控柜的电气性能自动测试，包括机舱控制柜和塔底控制柜的自动测试。通过 ATS 自动测试系统，自动完成主控柜输出的 690V、380V、220V、24V 供电信号（断路和相序错 误均能检测）的测试。通过 ATS 自动测试系统，模拟主控柜所需的各种外部信号：24V 外 部设备故障信号、-50°~150°PT100 温度信号、4~20mA 电流信号、CANOpen 通信信号等、 各种 PWM 信号等，并通过 ATS 自动测试系统对主控所作的输出逻辑进行自动判断。
目 录.............................................................................................................................................. II
声明................................................................................................................................................. III
ATS系统的设备布置与组网
ATS系统的设备布置与组网在应用追踪系统（ATS）的场景中，设备布置与组网是至关重要的环节。
它直接影响到系统的性能、稳定性以及后续的维护管理。
本文将就ATS系统的设备布置与组网展开探讨，以期为相关人员提供有效的指导和建议。
一、设备布置ATS系统的设备布置需要考虑以下几个方面：1. 空间规划：首先要确保有足够的空间来安放ATS设备，包括服务器、路由器、交换机等。
设备之间应留有适当的间隔，便于散热和维护。
2. 电源供应：每个设备都需要稳定的电源供应，因此要确保设备的布置位置附近有足够的电源插座，并考虑使用UPS等设备进行备用电源支持。
3. 网线布线：ATS设备之间需要通过网线进行连接，因此要合理规划网线的布线路径，避免交叉干扰和损坏。
4. 环境条件：ATS设备对环境条件有一定的要求，一般要求在通风良好、温度适宜、湿度适中的环境下运行，因此要选择合适的布置位置。
5. 安全防护：考虑到ATS系统的重要性，布置位置应选择在安全可靠的地方，避免被恶意破坏或意外损坏。
二、组网设置ATS系统的组网设置是确保系统正常运行的关键步骤，主要包括以下几个方面：1. IP地址规划：对于每个ATS设备，需要分配唯一的IP地址，以便于网络通信和管理。
因此要进行合理的IP地址规划，避免地址冲突和混乱。
2. 子网划分：根据实际情况，可以将ATS设备划分到不同的子网中，便于管理和控制。
通常可以根据设备功能、地理位置等因素进行划分。
3. VLAN设置：对于需要隔离的网络流量，可以使用VLAN技术进行虚拟局域网的设置，提高网络安全性和性能。
4. 路由配置：根据网络拓扑结构，配置路由器的路由表和路由策略，确保数据能够正确地传输到目的地。
5. 安全防护：在组网设置过程中，要注意加强安全防护措施，包括设置访问控制列表（ACL）、开启防火墙等，防止未经授权的访问和攻击。
总结：ATS系统的设备布置与组网是确保系统正常运行的重要环节，需要综合考虑空间规划、电源供应、网线布线、环境条件、安全防护等因素，合理设计和设置网络结构，确保系统稳定、安全、高效地运行。
第五章 列车自动监控系统ATS
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（2）功能和基本原理
列车监视和追踪功能（TMT）
基本功能 •在读站车次号自动读入； •如果读站发生故障，车次号由时刻表系统提出； •虚假车次号生成； •人工输入； •车次号重编； •人工车次号调节； •列车运行的识别； •列车运行的模拟； •处理容许行程； •显示列车位置； •车次号记录；
（4）编制和管理列车运行图 （5）列车运行调整 某列车或多个列车偏离运行图时，对列车运行 进行调整，使列车尽快恢复按图运行。 列车运行调整分为： • 自动调整：调整列车停站时分、列车运行级别、 列车发车时分、 • 人工调整：站台扣车、变更目的地变更通/停； （6）列车运行实迹记录、统计、输出； （7）列车运行模拟 用于软件维护及人员培训；
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ATS系统介绍
ATS系统介绍
2013年07月25号
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目录
1. 系统简介
2. 系统架构和组成 3. 系统特点 4. 主要功能介绍
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系统简介
ATS（列车自动监控）是用于城市轨道交通ATC（自动列车控 制）系统的一个子系统，英文称为：
Automatic Train Supervision System
车站级ATS设备架构
其它设备
➢ 显示器 ➢ 打印机 ➢ KVM切换器 ➢ KVM延长器 ➢ 终端服务器 ➢ 音响等
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系统架构和组成--
车辆段/停车场的ATS系统架构
派班工作站
用于为当前时刻表运营所需要的列车列表中的每 辆列车匹配PVID和司机ID，该数据被临时存储在 系统中，便于其他用户查看。
监视工作站
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主要功能介绍--
进路自动控制
ATS系统根据赋予列车的目的地号（DID）自动为列车 选排进路，实现进路的自动控制。
区间
道岔区段
站台
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主要功能介绍--
进路自动办理过程
出站信号机请求开放
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主要功能介绍--
进路自动办理过程
出站信号机请求开放
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主要功能介绍--
进路自动办理过程
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主要功能介绍--
➢ 关键硬件主备配置 ➢ 网络冗余配置 ➢ 软件进程冗余配置
集中后备架构，在中央故障时仍可完成自动控制功能 模块化的软件设计，灵活适应用户的需求，并可满足系
统扩容的需要 对于涉及安全的操作，提供二次确认的操作 全系统的时钟同步
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目录
1. 系统简介 2. 系统架构和组成 3. 系统特点
ATS系统的认知与维护
1.1 ATS系统的认知
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（10） 运行报告。ATS系统能记录大量与运行 有关的数据，如列车运行里程数、实际列车运 行图、列车运行与计划时间的偏差、设备的状 态信息、设备的故障信息、操作命令及其执行 结果、重大运行事件等。ATS系统所记录的事 件都应该有备份。通过选择，可回放已被记录 的事件；提供数据备份和恢复功能，并可回放 和查询；提供运行分析报告。 ATS系统中心可提供多种报告，辅助调度员了 解列车运行情况及系统工作情况。调度员还可 调用列车运用计划并进行修改，并可登记、记 录、统计数据，进行离线打印。 ATS系统还可以按用户的要求提供各种统计功 能，以完成各种统计报表（如日报表、周报表、 月报表等）的制作。
1.1 ATS系统仿真是指通过仿真手 段，离线模拟列车的在线运行，主要用于系统 的调试、演示及人员培训。系统仿真是一种必 不可少的运行模式。它与在线控制模式几乎完 全相同，唯一的差别是列车定位信息不是实际 获取的，而是随车次号的设置而出现。仿真模 拟运行能够模拟在线控制中的所有功能，但它 与现场之间没有任何表示信息和控制命令的信 息交换。 培训/演示系统具有模拟时刻表、模拟列车运 行调度等功能，并可记录和演示，据此对学员 进行实际操作的培训。 （9） 遥控联锁。联锁设备由远程控制系统操 作，它提供了与运营控制系统的接口界面。
1.2 ATS系统的维护
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2. 主要维修工具和测试仪表 ATS系统设备的维修工具主要有以下几类： （1） 紧固工具，如旋具套件、网线压线器、扳手等。 （2） 网络工具，如网线诊断工具、专用诊断软件。 （3） 其他电子检测工具，如示波器、万用表等。 在进行故障处理时，对硬件部分的故障应采用相关的 万用表、旋具套件、网线压线器等工具进行处理；对 涉及软件的故障，应采用相应的诊断程序进行处理。
机房监控系统解说 汇智篇
机房监控系统解说汇智篇机房监控系统解说--汇智篇机房监控系统汇智讲解随着计算机技术的不断发展和普及，计算机系统及其配套设备数量都日益增多，计算机房已成为各大单位的重要组成部分，机房内的动力、环境设备（供配电、ups、空调、温湿度、漏水检测、线缆温度，空调出风口温度，压力等）必须时时刻刻为计算机系统提供正常的运行环境。
因为，一旦机房动力、环境设备出现故障，就会影响计算机系统运行，造成数据传输或存储故障，当严重事故时，就可能损坏硬件设备，造成严重后果。
为了确保低压配电和UPS系统运行的安全稳定，管理人员必须采取24小时专人值班的方式，定期检查所有电力设备。
然而，这不仅加重了管理者的负担，而且在许多情况下往往未能及时排除故障，而且对事故发生的时间、频率和原因没有科学的管理和数据分析。
特别是目前，我国普遍缺乏专业的机房电源和环境设备管理人员。
在很多地方，机房必须安排对机房设备管理不太了解的软件人员或维护人员值班，这无疑是影响机房安全运行的另一个不利因素。
因此，为了保证计算机系统的安全可靠运行，对机房内的电源和环境设备进行现代化的自动监控和有机管理是十分必要的。
为了解决上述问题，我公司以早期预报警的先进理论、防患于未然的设计思想，把当今世界最先进的技术利用于机房集中监控系统，成功地推出了《汇智机房集中监控管理系统》。
慧智机房集中监控管理系统开发平台实现了对机房设备的统一监控，可以实时监控各种设备的状态和参数，并可以诊断设备部件的状态。
本系统的成功应用，能够以成本低、建设周期短、扩容方便灵活的监控模式实现对机房环境、供配电及ups系统的集中监控，从而有效的提高供电系统和机房环境的维护和管理工作的效率，为用户减轻了机房维护人员负担，提高了系统的可靠性；更为重要的是融合了机房的管理措施，把机房各自独立的运行设备有机的结合起来，可实现无人值守或少人管理，使机房达到一个全新的管理水平，并最终带动经济效益的增加。
机房监控系统解说--PAC篇
机房监控系统解说--PAC篇一般的大中型企业因为需要办公的人数较多，内部数据交换频繁，办公设备也比较多以通常都会建有一个独立的机房，用于支撑企业办公设备正常运作。
机房里面一般都会有各种电源、配线、服务器、空调等各种设备。
都说机房重地需要注意的安全事项比较多1.消防安全：防火。
配备灭火器、消防栓、消防龙头等，安装防火门，装修材料应具有阻燃特性。
建有消防通道，逃生路线指示，火灾报警设备。
2.防盗安全：安装红外、微波防盗传感器，监控设备，对机箱等设备加锁防止部件被盗。
3.电气保护：配备漏电保护，防止人员电击。
配备防雷设施，防止雷电对计算机、人员的伤害。
为了保障机房的安全与各种办公设备的稳定运行，对机房设备进行监控管理，对核心业务进行保障，机房会上机房动力环境监控系统。
主要包含以下四个方面：一、动力系统监控包括：智能电量仪、配电开关、UPS、发电机、蓄电池、精密配电柜、ATS，防雷等。
二、环境系统监控包括：温湿度、精密空调、普通空调、漏水、新风机、有害气体浓度、粉尘浓度等。
三、安防系统监控包括：视频CCTV系统、门禁系统、红外防盗、消防系统等。
IT网络设备监控包括：操作系统、防火墙、交换机、路由器、服务器等这一章主要介绍机房监控系统里的PAC什么是PAC呢？PAC是Precision Air Conditioner的简称，中文名字叫精密空调也称也称恒温恒湿空调。
是指能够充分满足机房环境条件要求的机房专用精密空调机，是在近30年中逐渐发展起来的一个新机种，特点为大风量、热负荷变化，应用于图书馆、档案馆、印钞厂等。
通常舒适性空调冷负荷中有30%是为了消除潜热负荷，有70%是为了消除显热负荷。
对机房来讲，其情况却大不相同，机房主要是设备散出的显热，室内工作人员散出的热负荷及夏季进入房间的新鲜空气的热湿负荷(仅占总负荷的5%)。
精密空调具有风量大、热负荷变化快、送风方式多、过滤高效、可靠性强、全年制冷、系统性设计、使用寿命长等多个特点。
ATS系统介绍2.0-110601
4.主要功能介绍
车站ATS主要功能
1.信号设备状态信息的动态实时显示功能 2.控制权切换 3.列车描述信息的实时动态追踪和显示功能 4.各种人工控制功能 5.各种事件和报警的实时显示、输出和管理功能
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4.主要功能介绍
车辆段ATS的主要功能
1. 定义列车的编组信息 2. 信号设备状态信息的动态实时显示 3. 列车描述信息进行实时动态追踪和显示
DCS接口 DCS Interface
X3
X3
X3
培训服务器 Training Server Color Printer 彩色打印机 OCC Training Room OCC培训室
Training/Simulation Workstation 1 培训/ 模拟工作站1
Training/Simulation Workstation2 培训/ 模拟工作站2
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4.主要功能介绍各种人工控制功能
设置列车运行等级
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4.主要功能介绍各种人工控制功能
跳停、站停时分调整
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4.主要功能介绍各种人工控制功能
设置下一站跳停
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4.主要功能介绍各种人工控制功能
指定站台停站时间
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4.主要功能介绍各种人工控制功能
设定车站停站制动率
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4.主要功能介绍与外部系统接口功能
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4.主要功能介绍进路自动控制
进路自动控制 系统根据赋予列车的目的地号自动为列车选排进路，实现进路的 自动控制。
区间
道岔区段
站台
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4.主要功能介绍进路自动办理过程
出站信号机请求开放
4.主要功能介绍进路自动办理过程
出站信号机请求开放
机房监控系统解说--ATS篇
机房监控系统解说--ATS篇第一篇：机房监控系统解说--ATS篇机房监控系统解说---ATS篇一般的大中型企业因为需要办公的人数较多，内部数据交换频繁，办公设备也比较多以通常都会建有一个独立的机房，用于支撑企业办公设备正常运作。
机房里面一般都会有各种电源、配线、服务器、空调等各种设备。
都说机房重地需要注意的安全事项比较多1.消防安全：防火。
配备灭火器、消防栓、消防龙头等，安装防火门，装修材料应具有阻燃特性。
建有消防通道，逃生路线指示，火灾报警设备。
2.防盗安全：安装红外、微波防盗传感器，监控设备，对机箱等设备加锁防止部件被盗。
3.电气保护：配备漏电保护，防止人员电击。
配备防雷设施，防止雷电对计算机、人员的伤害。
为了保障机房的安全与各种办公设备的稳定运行，对机房设备进行监控管理，对核心业务进行保障，机房会上机房动力环境监控系统。
主要包含以下四个方面：一、动力系统监控包括：智能电量仪、配电开关、UPS、发电机、蓄电池、精密配电柜、ATS，防雷等。
二、环境系统监控包括：温湿度、精密空调、普通空调、漏水、新风机、有害气体浓度、粉尘浓度等。
三、安防系统监控包括：视频CCTV系统、门禁系统、红外防盗、消防系统等。
四、IT网络设备监控包括：操作系统、防火墙、交换机、路由器、服务器等这一章主要介绍机房监控系统里的ATS ATS全称为“自动转换开关电器”，是Automatic transfer switching equipment的缩写。
ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个(备用)电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。
因此,ATS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。
转换一旦失败将会造成以下二种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电(甚至短暂停电)，其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失(使生产停顿、金融瘫痪)，也可能造成社会问题(使生命及安全处于危险之中)。
因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。
ATS系统的智能化设备管理与应用
ATS系统的智能化设备管理与应用随着科技的发展，企业的生产和管理也越来越依赖于先进的技术设备。
而ATS系统的智能化设备管理与应用则成为了越来越多企业追逐的目标。
本文将分析ATS系统的智能化设备管理与应用，探讨它的意义、特点、功能以及应用前景等方面。
一、ATS系统的智能化设备管理的意义ATS系统的智能化设备管理是指通过引入智能化技术管理设备，从而提高设备的效率和可靠性，定期对设备进行预测性维护，降低维护成本和降低设备断电率。
这种管理模式大大提高了企业工作效率，降低了人工成本，并且减少了企业的设备维修率。
二、ATS系统的智能化设备管理的特点ATS系统的智能化设备管理具有以下特点：1.实时监测：通过实时监测设备工作状态和工作环境，发现问题并及时处理。
2.预测性维护：采用故障诊断系统，通过数据分析和算法识别系统中的故障，提前预测设备的维护时间。
3.自动化管理：采用自动化控制，提高设备的运行效率和稳定性，减少人为操作所引起错误的可能性。
4.移动化管理：通过移动设备远程管理，实现即时查看设备状况、数据分析以及产生警报信息等功能。
5.灵活性：通过设备可拆卸、组装和配置，适应不同的生产领域或商业环境。
三、ATS系统的智能化设备管理的功能ATS系统的智能化设备管理具有以下功能：1.实时监控：通过实时监控设备工作状态，预警并处理异常情况，及时避免设备故障。
2.预测性维护：使用数据分析和算法识别系统中的故障，预测设备下一次维护时间，避免因红灯闪烁而出现的计划外的维修。
3.生产过程控制：通过智能控制和数据采集，实时监控生产过程，提高生产效率和产品质量。
4.资源管理：及时监测设备的网络、电力、用水、用气、温度等资源的使用情况，提高设备效率和降低能耗。
5.安全管理：通过智能化技术对控制流程进行监测，从而避免操作者产生对环境、设备和生产带来的安全隐患。
四、ATS系统的智能化设备管理的应用前景ATS系统的智能化设备管理已经得到广泛应用，而且在未来有着广阔的应用前景。
浅谈ATS系统服务器的安全策略及维护
62017年7月下 第14期 总第266期1 引言列车自动监控系统又称为A T S 系统,是列车运行自动控制系统(ATC)的一个子系统,负责对全线列车运行实施自动监控。
A T S 系统是作为整个地铁信号系统的指挥中心而存在,主要任务是对线路中全部列车的运行状态实施监视和控制。
而服务器作为A T S 系统的关键设备,负责对信号系统的有效监督和对各项功能软件运行的实时控制,因此,确保A T S 系统服务器的高效运行具有十分重要的现实意义。
2 安全策略管理2.1 对服务器输入/输出设备端口予以安全管理具体来说,US B 接口、光盘驱动器、鼠标、键盘等均属于服务器设备与外界通讯的输入/输出端口。
如果在没有授权的条件下应用这些设备,则会大大增加C P U 的使用率,进一步增加系统内存资源开销,使得信息处理的实时性明显降低,进而导致系统功能下降。
A T S 服务器的设备分布比较分散,在日常运营过程中,除了控制中心之外,其他位置很难做到全天候实时监控,尤其是车站设备房,人员进出混乱,如果仅仅依靠维护人员进行巡视检查,很难实现对设备的有效管理。
如果设备未经授权就被使用,则大大提升了系统资源的占用率,一旦外接设备携带病毒,极易导致病毒入侵系统,严重者还会造成系统崩溃,对整个信号系统的安全性造成威胁。
所以,在对设备进行交接的过程中,应将不常用的设备端口进行封贴操作,大大提升系统的安全性和稳定性。
2.2 ATS系统服务器具备较高的实时数据收集和处理能力A T S 系统服务器是24小时连续工作的,随着运行时间的增加,其对内存占用、页面调度以及C P U 的使用率等方面都具有一定影响。
在实际操作过程中,通过对设备的周期性巡检,能够及时发现系统设备存在的故障隐患,以便及时发现问题,并采取合理措施有效解决问题。
2.3 对操作人员口令安全予以有效管理,实现专人专用A T S 系统设备操作十分复杂,导致部分使用人员时常出现违规操作或者应用禁用设备的情况,导致病毒入侵损坏系统,因此,必须按照需要对用户设置相应的安全等级,比如A T S 维护人员的安全等级为r o o t 超级用户,操作人员的安全等级为受限用户。
ATS系统功能介绍
二、 ATS系统设备
Central Control Station Luo Hu
Profibus DP Profibus
s. node s . no de
RTU
Profibus
Local operation work station
ATP
powered with main power
FTG S
FTG S
Relay Interface
Dispatcher Room
Dispatcher MMI
md2luh
lp5luh
10MBit HUB
10 Mbit Media 10 Mbit Media
Converter
Converter
Glas fiber optic cable. Glas fiber optic cable.
LCP DTI PIIS
Power supply
Power supply LCP DTI PIIS
Qiao Cheng Dong
LCP DTI PIIS Hua Qiao Cheng
SIC
PTI MUX
SLC
interlocking boarder
SIC PTI MUX
SLC
Central Control Station Zhu Zi Lin
loops
Signals and
points PTI
loops PSD
FTG S outdoor
Depot Interface
Sync loops EMP Station 11-13 IF PSD Station 11-12
EMP PTI
loops PSD Sync
ATS功能概述
ATS根据通过DCS来自每辆列车的报告，监督并显 示运行中的装有CBTC设备的列车的位置，并且自 动调整性能等级及停站时间及考虑惰行模式以贴 近时间表或满足发车间隔;
此外，它还提供人工控制操作，其中包括：设置 或解除扣车、设置或解除限速、使用从ZC获取的 数据来设置或解除临时区域封锁。
实用精品PPT
21
如果列车晚点，要求调整车站停车时间，列车调整功能就会自动减少 下一车站的停站时间，弥补部分或全部剩余的晚点时间。每个站台可 以指定使用一个缺省的停站时间或者一个最小/最大的停站时间范围 （缺省的、最大和最小的停站时间值可以被设定）。如果对于站台最 小/最大站停选项被激活，VR可以减少站台的停站时间。对于停站时 间小于最小停站时间的站台，VR不能减少停站时间，VR不能调整站 停时间。在正常情况下，最小/最大停站选项将用来协助VR维持时刻 表。
任何不在数据库中的PVID将被忽略，与该无效的 PVID相关的信息也将被忽略。
为了列车追踪目的设置的追踪标识符(TID)与某个 列车相关。TID由两种系统动态方式生成：通过 VR子系统或者通过操作者的命令。如果TID是由 VR设置的，它便被编入当前时刻表运行。如果 TID由操作者设置，那么就不一定被编入时刻表 运行。
01~99
PVID
Permanent Vehicle Identification 永久性车组编号
01~99
LINE ID
Line Identification 线路号
01-99
TRIP SEQ
Trip Sequence 圈数
01-99
DRIVER ID
Driver Identification 司机号
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机房监控系统解说---ATS篇
一般的大中型企业因为需要办公的人数较多，内部数据交换频繁，办公设备也比较多
以通常都会建有一个独立的机房，用于支撑企业办公设备正常运作。
机房里面一般都会有各种电源、配线、服务器、空调等各种设备。
都说机房重地需要注意的安全事项比较多
1.消防安全：防火。
配备灭火器、消防栓、消防龙头等，安装防火门，装修材料应具有阻燃特性。
建有消防通道，逃生路线指示，火灾报警设备。
2.防盗安全：安装红外、微波防盗传感器，监控设备，对机箱等设备加锁防止部件被盗。
3.电气保护：配备漏电保护，防止人员电击。
配备防雷设施，防止雷电对计算机、人员的伤害。
为了保障机房的安全与各种办公设备的稳定运行，对机房设备进行监控管理，对核心业务进行保障，机房会上机房动力环境监控系统。
主要包含以下四个方面：
一、动力系统监控包括：智能电量仪、配电开关、UPS、发电机、蓄电池、精密配电
柜、ATS，防雷等。
二、环境系统监控包括：温湿度、精密空调、普通空调、漏水、新风机、有害气体浓
度、粉尘浓度等。
三、安防系统监控包括：视频CCTV系统、门禁系统、红外防盗、消防系统等。
四、IT网络设备监控包括：操作系统、防火墙、交换机、路由器、服务器等
这一章主要介绍机房监控系统里的ATS
ATS全称为"自动转换开关电器"，是Automatic transfer switching equipment的缩写。
A TS 主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个(备用)电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。
因此,A TS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。
转换一旦失败将会造成以下二种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电(甚至短暂停电)，其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失(使生产停顿、金融瘫痪)，也可能造成社会问题(使生命及安全处于危险之中)。
因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。
互动热备份(ATS)。
ATS又可解释为automatic test system,即自动测试系统。
一般由核心部件:自动电源转换开关、控制模块和面板信号指示灯及其外围电路组成。
ATS的基本功能是:当市电故障时,A TS经过0-10秒延时自动把负载切换至发电端;当市电恢复后,ATS又经过0-10秒延时自动把负载切换至市电端，发电机组经过冷却延时后自动停机。
A TS柜的切换延时，保证了切换前机组电源或市电电源各项电参数的稳定性。
ATS控制柜具有手动和自动切换电源的功能。
ATS具有市电优先的功能，也就是说即使在发电机组供电状态，在此期间任何时候，只要市电恢复正常，立刻切换至市电供电。
A TS能够检测到市电故障信号，当市电故障时，能及时给发电机组的自启动端一个控制信号，让机组自启动，准备供电。
ATS具有机械联锁和电气联锁，确保切换的准确和安全;同时ATS具有缺相保护的功能。
ATS + MCCB 可使ATS柜增加短路、过载保护功能。