空压机主机排气温度过高的原因是什么

空压机主机排气温度过高的原因是什么

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空压机主机排气温度过高的原因是什么？

若空压机机房温度在许可的范围内,油位处于正常状态，首先确认是否机器测温元件的故障，用另外的测温仪器进行校对。如果测温元件正常，则检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8℃之间。温度如果大于此范围，可能是机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，需要检查机油滤清器。检查温控阀时，取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器。如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差处于正常范围，空压机可能是散热不良或压缩机发热过高。首先检查冷却器进水量及水温是否正常,冷却器水路或油路是否结垢。风冷部分应检查是否散热器太脏，散热风扇是否异常导致风量不足等。如果机器发热过高,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。另外，有断油阀的,要检查是否有故障,如是断油阀故障,开机后温度直线上升。

螺杆式空压机故障维修

一、实际排气温度并不过高ﻫ１. 温度计显示不准确

2. 温度传感器故障3ﻫ. 控制器故障4ﻫ．温度开关故障

二、实际排气温度过高 1ﻫ.润滑油使用时间过长2ﻫ．油

滤芯堵塞ﻫ３. 油分芯堵塞

4. 温控阀故障5ﻫ.润滑油油位太低

6. 环境温度过高7ﻫ. 风扇电机反转8ﻫ. 风扇电机不转9ﻫ.

风冷却器外部太脏10ﻫ．风冷却器油路积垢严重ﻫ１1．冷

却器排风通道不畅12ﻫ. 冷却水压力太低

13.冷却水温度过高14ﻫ.冷却水出口管路堵塞

15.油冷却器水路积垢严重ﻫ１６．最小压力阀卡住

17. 止逆阀卡住1ﻫ８. 断油阀不能完全打开

1９.温控阀芯密封失效

三、空压机排气温度过高分析: 找热源。1ﻫ,空压机本身产生

过多的热量。2ﻫ，产生的正常热量带不走。ﻫ针对第一个问

题，应该从气路上寻找原因，比如：各级吸排气阀损坏，脏污，阀下密封失效,造成的空气倒流，涡流。从而产生大量的热量。

空压机要经过吸气,压缩,做功,排气这四个行程，产生高温，低

压的气体，为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气，都要对

高温气体进行强制冷却。这样的话,正常的热量一部分散发在环

境里，一部分由冷却水(或冷却风扇）带走。散热不良和冷却

系循环不良就是造成排气温度高的主要原因:散热器堵塞，冷却

水不足，水泵损坏,节温器损坏,水垢太多，风扇性能差,等等，在此不一一列出。请检修同仁多提宝贵意见

螺杆式空压机高温的检修

前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考

随机说明)。

首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进

行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5～８度之间。

温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控

阀未完全开启,请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到最大,检查温控阀是否正常，可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。

如果温差小于正常范围，证明是散热不良,水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高,是否冷却器结水垢（水路部分)，是否冷却内有油垢(油路部分）,风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常,风量不足，有风管的是否风管堵塞,是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。

如果温差在正常范围,机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。ﻫ另外,有断油阀（也有人称供油阀、停油阀)的，要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。1)油温过高的现象：１冷却器效率较低2润滑油老化失效3油温传感器失效44运动件配合不良5如果采用节气调节，由于进气压力降低增加功耗,可能油温也

会增高6环境温度过高导致润滑油温度高7回油路不畅。油过滤器堵塞!8润滑油质量不好或油污秽；9供油量不足；10油冷却器水管污垢太多或堵塞11油冷却器的温控阀不动作12气缸倒气也会造成油温高;油管路管径小，流速低，也会造成油温高。ﻫ油温过高：油气分离器分离效果不好，压缩空气带走大量机油,导致油量不足，也会造成油温过高。通常由最小压力阀保证油压不低于3.5bar,而正常运行是压缩机的排气压力不会低于5bar，也就是说油气分离器的压差在1.5bar以内都可以，但是油气分离器的压差在1.5baｒ以下设备就会报警ﻫ油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有？

其实油温高的原因几个方面:ﻫ１。冷却器脏堵，

2、油变质，

3、温控阀失效，4ﻫ、环境条件恶劣，

5、机器使用时间太长,该大修了。ﻫ还有种情况就是可能显示温度与实际温度不符。可以用红外线测温仪测量油气分离器和机头的温度与显示温度比较,如果差距过大,就是这个原因，这就需要修正参数6如果是水冷机油温高,１进水温度 2 水的流量３水的质量。

２)排气压力达不到设定值:1选型错误(选小了）2进气过滤器／油气分离器堵塞3进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀）4螺杆内泄漏严重5压缩机转速不够,三角皮带

太松，也会导致气量下降

3)机油酸化会导致什么后果：1油温升高!2机件容易腐蚀!3压缩机效率下降!

4:吐油:1如果是一停机就吐油的话检查排气止回阀；２如果是停机后过一会再吐油的话检查主供油阀。3如果是在运行中吐油,就是进气节流阀的问题

螺杆机吐油是进气阀在停机时没有关闭,可能那个进气阀上的小管子漏气,要么就是里面的密封圈已经磨损了，建议更换.2检查排气止回阀，通常是它漏气导致的

主机有异响的可能原因有几个：１、如果皮带传动的:带轮位置没调好２、直联传动的：主机与电机没对中3、主机轴承严重磨损4、螺杆在压缩过程中相互接触发出的声音，造成这个原因是装配是间隙没有调好。

频繁加载对主机的影响仍不可小视,一般来说,主机的寿命主要在于轴承的寿命,频繁加载对轴承的影响很大，这样对主机不利;同时，由于频繁加载对电机更要大得多，及有可能导致电机烧毁,你应该赶快想想办法了。如果不是泄漏或瞬时用气量过大的原因话，那就是控制系统出问题了。ﻫ１.某级排气压力过高:（1)下一级进、排气阀有故障,或安装不良，或阀片、弹簧损坏。(2)下一级的活塞环失效。2ﻫ．某级排气压力过低：(1)本级进、排气阀有故障，或安装不良，或阀片、弹簧损坏。(2)本级的活塞环失效。ﻫ３．某级排气温度过高：(１)本级进气