登高车使用安全技术交底最新版本
登高车使用安全技术交底
工程名称施工单位
交底时间
交底内容：
为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下：
（曲臂式登高车）（剪刀式登高车）
一、登高车的使用管理
1.登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。
2.登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，
方可使用。
3.登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。
4.登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。
5.登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。
6.上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。
7.上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。
8.操作人员和监控人员务必进行交底。
9.登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。
10.分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提
醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。
11.登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。
二、操作前须知：
1.阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。
2.操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定
载重等信息。
3.接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员
都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。
车在使用过程中触到带电的电源线时请及时远离，地面或登高车平台上的人员禁止
触摸或操作机器直至电源切断。
5.有雷电或室外暴风雨时不可操作登高车进行作业。
6.不可在高空焊接作业时把登高车做为接地线使用。
7.登高车到达作业地点和作业中进行移动时一定要确认移动方向没有人员会与高空车
发生碰撞或处于车辆行进的路线中。
8.车辆在大小臂升降或转盘移动时必须确认下方没有人员和障碍物。
9.登高车在使用中不可使用臂杆推动机器或其他物体。
10.作业平台上的人员应佩戴安全带或使用安全措施。不能在平台上的防护栏上坐、站
或攀爬，任何时候都应该稳定地站在平台地板上。
11.充电状态下，登高车降车必须处于停止运行状态。
12.高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有高血压病、心脏病、贫血、
癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情
绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。
13.不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。另外，还必须做好高处作
业过程中的安全检查，如发现人的异常行为、物的异常状态，要及时加以排除，使
之达到安全要求，从而控制高处坠落事故发生。
14.高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如，依据实践需佩戴安全帽、系安全带
和有关劳动维护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；假如是悬空高处作业要穿
软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。
15.登高作业人员应熟悉高空作业安全知识的。
16.登高作业必须有现场监护，监护人要严格执行管理制度，如发现有违章作业的行为，
有权叫停作业。
17.登高使用的梯子、脚手架必须是完好无损，扎实牢固，要有专人扶梯，配备安全带、
安全帽等不同作业要求的其他防护用品。
18.登高作业防止抓、碰，（如蒸汽、酸、碱腐蚀品有机溶媒、毒害品的管线），避免造
成泄漏烧伤和坠落。
19.禁止向地面丢、落工具或材料，高空作业应和其他设备（桥架、电线、管线）保持
一定的安全距离，防止碰伤或出现其他伤害事故。
20.室外作业六级以上大风或遇暴风雨不能高空作业。
21.禁止在未设栏杆的孔、池等危险处作业。
三、高空作业人员防护要求
1.从事高空作业的人员必须身体健康良好，患有高血压、心脏病、严重贫血、癫痫病
以及其他不适于高空作业的人员，禁止从事高空作业。
2.在工作区的每个人都要按规定穿戴防护用品、用具，（工作服、安全帽、安全鞋等）。
3.工作人员进入工作区时不得佩戴会被钩住、挂住的珠宝首饰或其它装饰品。头发及
胡须不得妨碍防护用品的有效功能。
4.发现高空作业的安全技术措施有缺陷或隐患时，应及时解决；危及人身安全时应停
止作业。
四、设施设备的选择要求
1.所有高空作业人员，要求穿软底防滑鞋，不准穿硬底鞋，一律使用安全带。所使用
的安全带必须完好并适合于该项工作的特殊工作要求，并正确使用，一般采取高挂
底用方式，配有的短绳必须用尼龙或强度相当的材料制作，短绳的长度必须能够调
节。
2.所使用的梯子，应保证踏板完好无损，无缺陷及开裂现象，立脚无弯曲变形；登高
单梯只允许1人操作，支设角度60-70度为宜，梯子下脚要采取防滑措施；支设人
字梯时，两梯夹角40度，同时两梯要固定牢固，移动时禁止上面站人。
3.施工现场应使用符合要求的钢管脚手架，不得使用竹木脚手架。
4.使用的安全帽应经检验合格。
五、高空作业实施要求
1.作业现场要按规定设置足够的安全警示标志，安全标志必须醒目，并得到妥善保护。
地面人员禁止在高空作业区的正下方停留或通行。进行高空作业前必须先将下方的
易燃、易爆物品移至安全地带，还应采取措施，确保割下的金属或火花不致伤人或
引起火灾事故。
2.高空作业前，操作者必须对所有高空作业器具的有效性进行确认。进行高空作业的
工人，应配备工具袋。高空作业使用的小型工具，均应装入工具袋内，不准在钢管
或脚手架、建筑物上乱放工具。
3.离地面2m以上高度作业人员，应系上符合要求的安全带。登高作业前应仔细检查
登高工具和安全用具，如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等，如有不符合要
求的应立即改进或拒绝登高作业。高空作业现场应指定专门监护人员，监督高空作
业人员遵守规章制度，防护高空作业人员的安全，发现危险情况时责令其停止作
业。
4.其他人员尽量不进入高空作业区，如确实需要进入，进入前必须戴好安全帽。
5.作业人员衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
6.使用梯子登高作业时，梯子的闭锁部件应完好，底部坚实防滑。
7.凡遇下列情况之一者，应停止在户外高空作业：雷、雨、闪电，六级以上大风，钢
管雨水未干，及可能发生危险的其他情况；当上述情况过后，必须经公司安环部负
责人和有关设备部负责人检查各种作业设备，确认后方可作业。高空作业要与架空
电线保持规定的安全距离。
8.夜间高空作业应有充足的照明。用电设备维修需高空作业前应先切断电源，如确实
需带电作业，需同时有两个人在场方可作业。
9.高空作业现场，应划出危险禁区，设置明显标志，严禁无关人员进入。高空作业严
禁上下投掷工具、材料和杂物等，所用工具套（袋）内，有防止坠落的措施。特殊
情况下，如必须从高空向地面抛掷物件时，地面必须有人看管，以确保不伤害他人
和损坏设备。在同一坠落平面上，应尽量避免上、下层同时作业，如无法避免时，
中间应有隔离防护措施，且上层不准堆放工具、物件。）
10.在2米以上高空焊接时，必须找适当的位置挂好安全带。确实无处挂安全带，又无
其他方法解决时，则应做好其他防护措施，至少有两人在场，确保安全操作。（11）高空作业所用小型机具（如手拉葫芦、千斤顶等）应找适当位置放好，并用绳索、
铅丝捆绑牢靠。
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11. 站在跳板上工作时，不得站在跳板的端头。在同一跳板上的作业人员不得超过2人。 12. 高空作业的沿口、孔洞处，应设置护栏和标志，防止失足踏空。
13. 严禁在高空作业时嬉笑打闹，严禁在高空作业区睡觉。
交底人 接受交底人
渣土运输车安全技术交底
济南轨道交通集团有限公司 承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：R1-GC-2015-003 监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司编号： 安全技术交底记录表 C038 交底项目 渣土运输车安全技术交底 交底人安全员 交底日期工区 施工班组人数 被交底人 签名 渣土运输车安全操作规程技术交底的内容： 一、必须遵守的安全准则 （1）进入施工现场必须佩戴安全帽，做到三不伤害。 （2）进入现场必须了解现场平面、竖向布置和通道、出口情况，随时注意安全标识提示。 （3）严禁疲劳驾驶，酒后驾驶，严禁带病作业。 （4）现场严禁抽烟、严禁抛扔物品。 （5）严禁私自拆除、挪用现场装置、设施。 （6）严禁动用本人职责范围内外的任何机械、器具和工具。 （7）现场严禁攀爬、跨越障碍、围栏、沟渠、孔洞、防护设施、机械或电气设备。 （8）严禁进入无照明、无防护和不熟悉的区域进行冒险尝试和超自身能力的尝试。
（9）施工前应根据班前讲话要求，对工作环境进行检查，消除施工隐患，确认工作环境安全。 （10）运输过程中、装载完成后应保持场地干净整齐、道路通畅，防护到位，临时拆除的防护恢复到标准状态。 （11）运输时必须避让机械、车辆，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点。 （12）在社会道路上作业时必须遵守交通规则，并据现场情况采取防护、警示措施，避让车辆。 （13）进场施工现场工人严格按照《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》、《个人安全防护用品的使用规范》规定，从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 二、渣土运输车安全技术交底 1、渣土运输车车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。 7、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 9、倒车行驶时必须注意后面的行人、车辆、坑洞，倒车时必须有专人指挥。 10、严禁将车交给无证人员驾驶。 三、机动车司机安全操作规程 1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2）机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹。 3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4）汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
自卸汽车作业安全技术交底(最新版)
自卸汽车作业安全技术交底 (最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0539
自卸汽车作业安全技术交底(最新版) 主要内容： 1、司机必须经过培训，获得合格证书后，方能持证上岗； 2、必须按规定吨位装载，不得超高、超载，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人； 3、车辆装土方场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。 4、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥； 5、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
6、发动机启动后应检查超翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； 7、为装载高度超过车厢样板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； 8、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
(完整word版)登高车使用安全技术交底
登 高车使用 安全技术交底 工程名称 施工单位 交底时间 交底内容： 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下： （曲臂式登高车）（剪刀式登高车） 一、登高车的使用管理 1. 登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2. 登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安 全带之后，方可使用。 3. 登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4. 登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说 明书。 5. 登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6. 上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7. 上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8. 操作人员和监控人员务必进行交底。 9. 登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10. 分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作 内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11. 登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： 1. 阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按 钮。 2. 操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位 置，额定载重等信息。 3. 接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高 车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。 4. 登高车并不绝缘，并且不提供触电保护，请与电源及设备保持安全距离。
遮板施工技术交底
昌赣客运专线站前工程 桥梁遮板安装施工 技术交底 昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部
铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期 交底名称遮板安装施工技术交底交 姓名日期姓名日期底 接 收 人 签 字
表格编号技术交底书 项目名称中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部第 1 页 共4页交底编号CGZQ-2-02(桥)-Ⅲ- 工程名称清丰山溪特大桥 设计文件图号通桥（2013）8388A 施工部位桥上遮板安装 交底日期 本交底适用于昌赣二标二分部清丰山溪特大桥205跨~254跨遮板安装施工技术交底 1、遮板安装要求及施工工艺 1.1、安装要求 1.1.1、梁体遮板同时具有栏杆及声屏障基础的重要作用，遮板作为预制构件，在桥位与梁体边竖墙联结为一个整体。一般情况下遮板长度同竖墙长度，但在梁端处根据桥跨长度及粱缝大小可适当调整预制长度，具体施工时梁端各构造的详细尺寸结构应依据各桥各梁端的实际情况逐一确定,具体尺寸根据现场调整。 1.1.2、遮扳安装完成后达到三直一平，即：底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。 1.1.3、遮板安装结束后，保证其上部的栏杆顺利安装。 1.2、安装工艺
1.2.1、出厂前的检查 ①遮板在出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。 ②出厂检验符合相关验收标准。 ③构件外观要求：遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求；检验数量：施工单位、监理单位全部检查；检验方法：尺量观察检查。 1.2.2、运输 ①遮板拉运前应由质检员进行全面检查，确应合格并盖上出场合格证印章后方能拉运，遮板吊装应该轻拿轻放，严禁碰撞，一般采用吊具和随车吊进行装车，简单、快捷。 ②安装遮板施工不受雨季影响，应获取可靠的气象信息资料，提前做好遮板拉运工作，保证工期。 ③拉运前，应对计划要装的梁跨或现浇连续梁遮板的类型、规格、数量等统计做成表格（遮板出厂记表表），按出厂表装运。遮板装车前应核对一下内容：遮板类型：栏杆式遮板有 F1、F2两种，F1型遮板长1996cm，F2型长232.8cm，32米梁单侧配置14块F1型，两块F2型；24米梁单侧配置10块F1型，两块F2型。遮板运输前应与要装部位的梁跨长度校对，确保安装准确。 遮板规格：对梁跨梁端处的遮板长度，应在预制前到现场量测粱缝大小，而后根据安装要求定遮板长度。拉运前梁跨号与梁端遮板尺寸一一对应，不得混淆。 遮板数量：遮板拉运数量以梁跨（或一联梁）为单位拉运，保证安装需要量与拉运量数量相同。 ④拉运由专人负责，凭遮板拉运单装运，拉运负责人应备齐合同段内的梁跨相关参数的统计表、安装计划表等安装信息表。 ⑤拉运线路、拉运车辆与计划要装遮板数量匹配对应，提前做好安排。 ⑥遮板装运时不得碰坏棱角，保护好面层和外露钢筋等，施工便道及路面较差的通道行驶慢速，保证运输安全可靠。为避免在运输过程中发生摇晃、碰撞、挤压等损坏现象的发生，在遮板运输时用布、草袋等加以保护。 ⑦遮板运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响；做好装卸技术，及运输技巧培训，严
自卸车安全技术交底
安全技术交底表 编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机 自卸车司机安全技术交底 一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。
01桥面遮板三级技术交底
遮板技术交底 一．交底目的 通过交底，在具体的施工过程中使作业人员熟悉和了解遮板施工任务的相关要求和注意事项及施工工序，从而确保遮板施工质量及施工安全，保证产品內实外美。 二．交底的范围 所有施工人员及现场技术管理人员 三．交底依据 1、施工图纸及标准规范 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（通桥（2016）2322A-Ⅱ-1）》 《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥2016（8388A））》《作业指导书及专项方案》 相关质量验收规范和技术标准 相关施工技术操作规程 四．遮板，包括无声遮板和声屏障遮板，采用现场预制的施工方式，声屏障遮板预制件采用H型钢插板式遮板。无声遮板主要有F1型、F2型、F3型和F4型，但主要采用F1型和F2型，F1、F2遮板预埋件螺栓均为M16U型螺栓，钢板：180*240*10mm，F1型遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽250mm，F2型遮板长度为2328mm，高度730mm顶宽250mm。声屏障遮板也主要
采用F1型、F2型，F1型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度500mm，F2型长度为2328mm，高度962mm，顶部宽度500mm，声屏障F1、F2遮板预埋件螺栓均为M33U型螺栓，钢板为335*330*12mm。 4.1遮板钢筋，原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。遮板钢筋主要采用HPB300φ8、HRB400φ10、HRB400Φ12规格的钢筋。钢筋原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。钢筋使用时应将其表面的油渍、浮皮、铁锈等清除干净。钢筋应顺直，无局部折曲。同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不小于±10mm，钢筋弯钩均为标准弯钩。遮板钢筋加工采用定型胎具，绑扎时先加工胎具，在胎具上定好钢筋间距及尺寸，然后在胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，钢筋位置应保持间距均匀一致，外观上要求横平竖直。钢筋位置允许偏差为：箍筋及构造筋间距：±15mm，箍筋不垂直度：≤15mm，其它钢筋间距偏差：≤20mm，保护层垫块呈
登高车使用安全技术交底最新版本
登高车使用安全技术交底 工程名称施工单位 交底时间 交底内容： 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下： （曲臂式登高车）（剪刀式登高车） 一、登高车的使用管理 1.登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2.登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后， 方可使用。 3.登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4.登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5.登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6.上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7.上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8.操作人员和监控人员务必进行交底。 9.登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10.分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提 醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11.登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： 1.阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。 2.操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定 载重等信息。 3.接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员 都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。
过路镀锌钢管砼包封技术交底
技术交底书 项目名称中铁建工集团青海师范大学项目部第 1页 共7 页交底编号强弱电直埋-001 工程名称青海师范大学新校区室外道路及管网工程设计文件图号强弱电平面图 施工部位室外道路 交底日期2015年 10 月2日 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本工程为青海师范大学室外综合管沟有关的电气设计，项目位于青海省西宁市，本规划校区占地86.89公顷，规划建筑面积约45.32万平方米。 2、设计情况； 1）本工程出电缆沟后的电缆布线采用穿管保护直埋方式。高、低压电缆管采用PVC塑料管。 2）电力管覆土不小于1.3米，施工时首先将管沟底部夯实整平铺15cm厚以上的石硝粉或细沙，同时在电缆管之间及顶部分别覆盖5cm以上的石硝粉或细沙后方能回填原土夯实。过道路时需用采用镀锌钢管保护。过路镀锌钢管一侧预留至电缆沟，在电缆沟另一侧预留钢套管；过路镀锌钢管另一侧预留至综合管沟正中间或人行道正中间设置的电缆井。 3）本工程电缆与各种管沟交叉处穿管保护，保护管应伸出路基至少0.5米。电缆在与道路交叉时，敷设于坚固的保护管时，保护管应伸出路基至少1米电缆穿管敷设时应排列整齐，不宜交叉，敷设完毕及时装设电缆标识牌。 4）本工程终端设拉线井,以便用户接线，对部分无法设置拉线井时，终端用沥青麻丝封口，地面设标志桩。 3、开始施工的条件及施工准备工作； （1）技术准备： ①．施工前要认真对工程施工人员进行技术交底，让每一位施工人员弄清技术要求、技术标准和施工方法。
②．明确设计要求， 严格按照图纸施工。 （2）机具准备： ①．现场临时用电布置满足要求，三级箱验收合格。 ②．材料机具 材料：镀锌钢管Φ150，Φ125、Φ8的钢筋、C20混凝土、麻丝、电焊条、模板、木方等； 工具：手锤、卷尺、振动棒、手推车、随车吊、压路机、电焊机等； 4、施工工艺； 过路管砼包封工艺流程 施工过程： （1） 过路镀锌钢管砼包封宽度尺寸，由设计图纸分为强电1276mm 、896mm 和弱电为944mm 、 676mm 。具体实际施工若由已施工完成的电缆井引出，已电缆井预留管排列为准；未有已施工电缆井施工过路镀锌钢管，以设计图纸为准（深度满足穿电缆钩且能过综合管沟正上方）； （2） 土方开挖宽度、深度参照（1），地基处理用小型压路机夯实，夯实完成后打8公分 C20混凝土垫层。 （3） 镀锌钢管排列参照设计图如附图1；镀锌钢管排列固定采用钢筋排架(附图2)，固定 后过路包封处支模板。若不采用钢筋排架固定镀锌钢管，可采用模板排架固定。（附图3） （4） 1.弱电过路管一侧预留至已施工完成的电缆井，另一侧穿电缆沟，并且在电缆沟另一 有弱电井设置； 2.若强电过路管一侧预留至已施工完成的电缆井，另一层预留至电缆沟并且电缆沟另一层预留套管；电缆井设置在综合管沟正上方或人行道正中间。 （5） 电缆井预埋管处若为Φ150的镀锌钢管则为对焊，对焊应注意：一、对焊前打坡口， 焊接处镀锌层打磨掉，否则易产生气泡、沙眼、假焊，还会使焊缝变脆，刚性下降。 （6） 二、坡口打完后对焊时要两遍施焊，焊缝饱满，无焊瘤、焊渣等；三、焊缝处刷银粉 漆；若为Φ125的镀锌钢管则直接穿预留Φ150套管，套管用麻丝填堵。 放线定位 土方开挖、地基处理 镀锌钢管排列固定、预留 砼包封处理 预留管焊接 素土回填
挂靠施工队管理办法--
挂靠施工队管理办法（草案） 一、总则 为了进一步完善公司内部管理机制，提高公司适应激烈的市场竞争能力，大力拓展公司在电力建设行业的市场份额，努力完成公司制订的各项经营目标，特制订本管理办法（草案）。 二、挂靠单位（人）的资格审查及确认 （一）、挂靠单位的资格条件 1、在湖北省范围内登记在册的建筑施工企业（二级以下）。 2、本公司中层以上管理者作为担保人或推荐人。 3、项目经理应具有相关工作经验5年以上，并具备二级以上（含二级） 项目经理或注册建造师证书。 4、具有一定的与挂靠项目所要求的经济实力。 （二）、挂靠个人的资格条件。 1、在建筑施工行业从事10年以上相关工作经验。 2、本公司中层以上管理者作为担保人或推荐人。 3、项目经理应具有相关工作经验10年以上，并具备一级项目经理或注 册建造师证书。 4、在本公司工作过的员工挂靠公司，其项目经理应具有相关工作经验5 年以上，并具备二级以上（含二级）项目经理或注册建造师证书。
5、具有一定的与挂靠项目所要求的经济实力。 （三）、资格认定 在挂靠单位（人）提出申请之后，公司主管工程的副总组织相关部门对所提出的申请进行严格的审查，并作出决定。 1、若挂靠单位（人）不符合挂靠条件予以取消挂靠资格。 2、若挂靠单位（人）符合挂靠条件则予以挂靠并准备签订“内部施工承 包合同（A）”。 三、合同签定及管理 根据挂靠单位（人）提供的工程概况及相关信息资料，由工程管理部组织专业人员对挂靠项目进行现场实地考察，并与业主、设计单位进行深入的接触、洽谈后，书面上报公司分管副总，待分管副总审批后，正式与业主签定“施工合同”。 公司与业主签定合同后七日内，由工程管理部参照本管理办法负责与挂靠单位（人）签定“内部施工承包合同（A）”。 工程管理部根据公司规定将合同原件一份上交公司行政副总存档、一份留工程管理部存档，其他部门备留复印件。 四、安全生产及文明施工管理 （一）、挂靠单位（人）应严格执行国家及地方政府有关法律、法规，严格执行公司有关安全生产的规章制度，制订安全生产目标。
机械设备投入计划及检测设备
第四章机械设备投入计划及检测设备4.1 主要施工机械设备投入计划 4.2. 检测设备投入计划 表4.2 主要检测设备投入计划
4.3 主要施工机械设备投入的保证措施 4.3.1 机械设备检验及验收 1、机械设备进场前检验 会同项目设备工长组织相关人员对其进行检查、验收。 检查机械的完善情况，外部结构装置的装配质量，连接部位的紧固与可靠程度，润滑部位、液压系统的油质油量，电气系统的完整性等项内容，并填写《机械设备进场验收记录》。 在安装前，对大型特殊设备如塔吊、施工电梯等应有安装方案，并经负责人审批。 2、设备验收
设备安装完毕后，由项目、安装单位进行验收，并按照建委的验收表格填写记录，合格后，原件交项目设备工程师、复印件交物资工程师进行备案。 4.3.2 机械设备日常管理 1、机械设备台帐 机械设备经安装调试完毕，确认合格并投入使用后，由项目经理部设备工长登记进入项目机械设备台帐备案。 2、“三定”制度 由项目设备工长负责贯彻落实机械设备的“定人、定机、定岗位”的“三定”制度。 3、安全技术交底制度 机械设备操作人员实施操作之前，由项目设备工长/安全工程师对机械设备操作人员进安全技术交底。 4、定期检查、保养制度 由项目设备工长负责组织相关人员对施工设备进行定期检查（包括周检和月检）和保养并做好记录。 4.3.3 机械设备的使用管理 1、机械设备的使用管理由项目设备工长负责。 2、在机械设备投入使用前，项目设备工长应熟悉机械设备性能并掌握机械设备的合理使用的要点，保证安全使用。 3、严格按照规定的性能要求使用机械设备，要求操作者遵守操作规程，既不允许机械设备超负荷使用，也不允许长期处于低负荷下使用和运转。 4、经过防噪处理后机械设备的噪音必须符合环保要求；液压系统无泄露现象。 5、机械设备使用的燃油和润滑油必须符合规定，电压等级必须符合铭牌规定。 6、不允许任意拆卸固定配置的附属设备及零部件或任意变更机械设备的结构。 7、对塔吊、电梯等大型机械设备每日运转后，设备司机必须认真填写机械设备运转记录，并在月底交至项目设备工程师处存档。 4.3.4 机具设备维修保养 1、机械工程师在每月月初编制机械设备维修保养计划，由设备工长负责组织、监督专人实施并做好设备的保养检查记录。
行车安全技术交底
行车安全技术交底 单位名称西安曲江楼观旅游农业开发 有限公司 部门名称车队 交底内容1、出车时各种证、照齐全有效，不驾驶与自己证、照不相符的车辆，不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。 2、认真做好车辆日常维护工作，坚持“三勤”、“三检”，确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。 3、车辆在任何情况下起步必须关好车门，严禁车辆未停稳时打开车门。 4、出车前有下列情况之一的，不得驾驶车辆：饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过渡疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 5、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足，确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。 6、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交给他人驾驶。 7、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。 8、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。 9、不得在弯道上超车。在高速公路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下客。 10、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过。避免发生意外事故。 11、在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下坡时强行超车。 12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车队负责人报告，不得擅自绕行；在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。 13、发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤者和保持财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门及车队负责人报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 14、收车后认真填写车辆行驶记录，如实反映行车途中的安全问题，必要时报告车队负责人。 15、做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。 16、按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。 交底人签名接受交底负 责人签名 交底时间 工作人员签名
高空作业安全技术交底09770
高空作业安全技术交底 1．高空作业人员，必须经医生检查身体合格。凡精神不正常、高血压、心脏衰弱者，不得进行高空作业。 2．新工人，必须先进行安全规程的学习，在他们全部熟悉规程后，才能登高作业。 3．大风（六级以上）、雷雨、严寒、浓雾时，暂停所有高空作业，操作人员应下至地面避雷。 4．操作台上的材料，必须平均堆放，每班下班前，应清扫一遍，不用的工具和材料，用吊笼运到地面。 5．竖井架的缆风绳应拉在可靠的地方，并经常检查。缆风绳在拉紧或松开时，须对称同时进行。 6．接高井架时，应先检查以前的安装是否牢固。本班内所安装井架，不得遗留尚未紧固好的构件。 7．高空作业时，应预防附近烟囱所排出的含有煤气和其他有害气体的侵害，避免中毒。 8．防雷接地装置经常检查柔性连结器有无松动，若发生松弛时，应立即拉紧，以保持竖井架的垂直。 9．登高爬梯应有安全防护罩。 10．高空平台应满铺木板，四周有栏杆和踢脚板。木板不应使用有腐朽、变质、虫蛀、裂纹、扭曲、大节疤的木材。 11．严禁从高空向下抛掷任何物品。高空向下吊运物品时，其物
品必须系牢，有专人负责指挥，下面设围栏警戒区。 12．遇有雷电、暴雨、严寒、浓雾和六级以上大风情况时，不得从事高空或露天作业。 13．夜间有人操作的活动场所，应有足够的照明。 14．夜间施工必须有专人负责安全生产工作
1、凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。 2、高空作业衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。 3、高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。 4、遇有恶劣气候（如风力6级以上）影响施工安全时，禁止进行高空作业。 5、暴雨台风后，要检查工地临时设施，脚手架，机电设备，临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。 6、现场道路应加强维护，施工层的脚手板应有防滑措施。 7、夏季作业应调整作息时间，加强通风降温措施。
自卸汽车安全技术交底记录(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自卸汽车安全技术交底记录(通 用版)
自卸汽车安全技术交底记录(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 1.自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排
除故障后，方可继续运行。 6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机
登高作业安全技术交底
登高作业分项工程安全技术交底 交底内容： 一、本次施工范围可移动式脚手架安装与拆除。 二、施工准备 1、作业条件 土建夯实完地面。 2、材料要求 可移动式脚手架 3、主要机具 手钳、扳手、卷尺。 4、劳动力 电焊工1名，电工2名，普工3名。 三、安全要求 移动式脚手架： 1、四轮移动式操作平台搭、拆一般规定 1搭设前应检查所有材料是否符合要求。 2搭、拆移动式操作平台必须由经安全教育持上岗证的架子工承担，凡有高血压、心脏病者不得操作。 3搭、拆作业人员不得喝酒，在搭、拆过程中不得开玩笑。 4搭、拆作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料鞋和带钉的鞋。 5施工前应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落 实不得进行搭、拆施工。 6搭、拆使用过程中，钢管不准触及有电线路。 7施工中发现存在缺陷和隐患时，必须及时解决。
8搭设移动式操作平台时，严格控制施工荷载。 9因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的 可靠措施，作业后应立即恢复。 10移动操作平台上的操作工人作业时必须戴安全帽、保险带，连接平台防护栏，穿防 滑鞋。 11应设专人对脚手架进行时常的检查，发现问题及时处理、纠正，避免大的事故的发生。 12在搭设脚手架的同时，必须设置登扶梯，严禁在脚手架上攀登。 13搭拆现场以及使用阶段必须作设专人看管，严禁非施工人员进入作业区域内。14严禁将拆卸下来的材料和杆部件向地面抛掷，已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸 区域，并堆码整齐，保持现场文明 2、注意事项 1架体投入使用时应当设置锁止装置限制平面上移动的至少3个自由度。 2架体移动时上部应没有作业人员。 3如果上部全封闭后影响施工必须有一部分位置敞开时作业人员在敞开部位作业时 应当系挂安全带按照高挂低用的原则系挂安全带。 4决不允许攀登杆件上下。 3、使用要求 1万向轮在架体使用时应当关闭锁止装置限制其移动并搭设抛撑。 2架体移动时上部应没有作业人员。
自卸汽车安全技术交底
自卸汽车安全技术交底 1.自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40C以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70 C时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。 7.上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。 13.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 14.平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。 15.在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 审核人交底人接受交底人
汽车吊安全技术交底 新版
安全技术交底表 编号JBB201320 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种汽车吊司机 汽车吊安全技术交底 凡从事汽车吊的操作人员应执行国家、行业现行的安全技术规程。遵守项目部的安全管理规定，持合格有效特种作业证上岗，严禁违章操作，正确使用劳保用品。 一、安全常规教育： 1.对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2.施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4.施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于l／1000(水准泡居中)。 4、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。 三、作业中要严格遵守起重安全“十不吊”，即： 1、超载或被吊物重量不清不吊。 2、指挥信号不明确不吊。 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。 4、被吊物上有人或浮置物时不吊。 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。 7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。 9、歪拉斜吊重物时不吊。 10、容器内装的物品过满、6级以上强风时不吊。
发电机组吊装地下室及平行运输安装方案
发电机组吊装地下室及平行运输安装方案 编制： 审核： 批准： 2019年11月4日
目录 第一章工程概况 (1) 1.1工程简述： (1) 1.2吊装内容 (1) 1.3施工目标 (2) 1.4现场平面图 (3) 第二章施工方案编制依据 (4) 第三章施工计划 (4) 第四章施工准备 (5) 4.1施工前组织准备 (5) 4.2 现场准备 (5) 4.3施工人员及机具配置计划 (6) 第五章施工方案 (8) 5.1施工方法概述 (8) 5.2施工步骤 (8) 5.3吊装工况及能力校核（12.5吨工况） (13) 5.4吊索具选择计算 (14) 5.5吊车作业注意事项 (17) 第六章质量及安全技术要求 (18) 第七章安全保障措施 (19) 7．1吊装作业提示 (19) 7．2吊装安全措施 (19) 第八章应急救援预案 (22)
第一章工程概况 1.1工程简述： （1）建设项目： （2）工程名称： （3）工程地点：田 (4) 施工内容：10kV外线与市政电缆沟通道连接的土建施工、高低压开关柜、发电机组制造、电力监控采购、运输、一次装卸、安装、进场前保管、现场调试、验收、技术培训、移交物业之前的维保、税费、保险、售后服务等，包含从开闭所出线端（含出线端接驳）至低压柜出线端（不含出线端接驳）的所有设备的采购、安装、检测、调试和验收送电等，包括高压柜、低压柜、直流屏等；变压器的安装、调试；发电机组采购、安装、调试；发电机房环保工程的施工、检测、验收等。 (5) 参建单位： 工程名称： 建设单位： 设计单位： 监理单位： 总承包单位： 施工单位： 1.2吊装内容 现有发电机机组等设备到货后需从吊装口吊装下放负二层并搬运至机房内基础上就位，支吊位置距离吊装口为9米。本方案按照汽车随车吊140吨进行校算,安全吊装载荷为12.5吨。 为确保施工安全顺利完成，我单位派出专业技术人员对现场进行了实地勘察及测量，依据现场作业条件，结合设备的相关参数及特性，特编制本方案以指导现场各项施工。 主要设备清单：
(word完整版)高空作业安全技术交底
中铁十六局集团西统路道路工程第一标段项目部工程项目部 高空作业安全技术交底 中铁十六局集团西统路道路工程第一标段项目部工程项目部 二〇一九年三月
安全技术交底 单位：中铁十六局集团西统路道路工程第一标段项目部工程项目部
8、高空上作业安全设施要经常检查，处于良好状态。 9、严禁使用吊机吊送作业人员上下作业平台。 10、夜间施工必须要有足够的照明。 11、随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。 二、钢筋绑扎安全要求 1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。 2、高空绑扎和安装骨架钢筋，必须搭设脚手架和马道。 3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。 4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。 6、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 7、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 8、高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板和操作平台上。 9、钢筋骨架需用采用缆风绳拉牢，以防倾倒`。三、模板安装安全要求 1、模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。
2、模板必须设有操作平台，上下梯道，防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修好，模板安装就位后为便于浇注混凝土，应搭设临时走道或其他安全措施。 3、模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板，吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒，其他模板。 4、吊装模板时，每次只能吊装一块模板。 5、模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前不得摘钩。 6、组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好，防止倾倒，安装外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。 7、有平台的模板起吊时，平台上禁止存放任何物料，里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须牢固，防止脱开坠落。 8、遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。 四、模板拆除安全要求 1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离，方可慢速起吊，起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 2、起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊。 3、模板的外模板拆除前，要塔吊事先吊好，然后才准拆除固定件。