渣土车技术交底
工程名称璧山县三江水库枢纽环境水土保持工程编号
交底工种渣土车驾驶员交底时间
交底内容（安全措施及注意事项）：
渣土车安全技术交底
1、进入现场必须戴安全帽，劳保用品必须佩带齐全，不得嬉戏打闹，渣土车司机不得酒后驾驶。
2、行车之前必须认真检查整车运行状态，保证车辆的各个部位性能良好，检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。
3、行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
4、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空挡滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换低挡。
5、拉渣土车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操作灵活，不得有卡阻现象。
6、按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。
7、非顶升作业时，应将顶升操作杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。
8、配合挖掘机装载机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
9、土或粘性物料后，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。
10、拉渣土车行驶、停靠过程中，应特别对注意周围构筑物、管道、脚手架的保护。行驶过程中车速应控制在30公里/小时，施工现场车速应控制在5公里/小时。
交底人接受交底人
本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份）。
工程名称璧山县三江水库枢纽环境水土保持工程编号
交底工种渣土车驾驶员交底时间
交底内容（安全措施及注意事项）：
11、渣土车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。
12、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。
13、渣土车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。
14、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。
15、停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。
16、卸料时，车厢上空和附近应无障碍物向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方、翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
17、卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢内载人。运土工程中应盖好防护，以免土方漏下。
18、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料状态下行驶或进行平地作业。
19、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。
20、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂挡、拉紧手制动器。
21、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
交底人接受交底人
本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份）。
渣土运输车安全技术交底
济南轨道交通集团有限公司 承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：R1-GC-2015-003 监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司编号： 安全技术交底记录表 C038 交底项目 渣土运输车安全技术交底 交底人安全员 交底日期工区 施工班组人数 被交底人 签名 渣土运输车安全操作规程技术交底的内容： 一、必须遵守的安全准则 （1）进入施工现场必须佩戴安全帽，做到三不伤害。 （2）进入现场必须了解现场平面、竖向布置和通道、出口情况，随时注意安全标识提示。 （3）严禁疲劳驾驶，酒后驾驶，严禁带病作业。 （4）现场严禁抽烟、严禁抛扔物品。 （5）严禁私自拆除、挪用现场装置、设施。 （6）严禁动用本人职责范围内外的任何机械、器具和工具。 （7）现场严禁攀爬、跨越障碍、围栏、沟渠、孔洞、防护设施、机械或电气设备。 （8）严禁进入无照明、无防护和不熟悉的区域进行冒险尝试和超自身能力的尝试。
（9）施工前应根据班前讲话要求，对工作环境进行检查，消除施工隐患，确认工作环境安全。 （10）运输过程中、装载完成后应保持场地干净整齐、道路通畅，防护到位，临时拆除的防护恢复到标准状态。 （11）运输时必须避让机械、车辆，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点。 （12）在社会道路上作业时必须遵守交通规则，并据现场情况采取防护、警示措施，避让车辆。 （13）进场施工现场工人严格按照《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》、《个人安全防护用品的使用规范》规定，从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 二、渣土运输车安全技术交底 1、渣土运输车车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。 7、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 9、倒车行驶时必须注意后面的行人、车辆、坑洞，倒车时必须有专人指挥。 10、严禁将车交给无证人员驾驶。 三、机动车司机安全操作规程 1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2）机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹。 3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4）汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
起重吊装安全技术交底记录大全
安全技术交底书 表格编号CRECSH-PM-0908 项目名称中铁上海工程局集团重庆轨道交通十号线10701标第 1 页 共页交底编号 工程名称正线轨道工程、朱家湾车辆段 设计文件图号 施工部位全线起重吊装施工 交底日期2016\4\19 安全技术交底内容： 1、安全技术交底范围； 本次交底为重庆轨道交通十号线轨道工程10701标全线起重吊装施工的安全技术交底。 2、安全技术交底的内容： 见附页 附件及附图： 无 交底人：复核人：接受人：
交底内容： 一、起重吊装作业要求 本标段起吊物主要是轨道车、平板车、混凝土运输罐车、焊轨机、钢轨、轨排、轨料、周转材料、钢材、机具等作业。吊装轨排最长25m，重13.4t，吊装最重轨道车24t；起吊作业前必须先进行试吊，经过试吊方能进行正式吊装。 桁架式起重机必须安装有行程限位、最大吊重重量限制装置，防止作业人员超荷载吊装，失控发生事故。 钢轨、轨料吊装 首先按设计及规范要求设置吊点，吊钩固定牢固，并经自检和现场负责人检查合格，方能进行钢轨吊装。起吊前必须进行起吊设备检查，通过检查和运转正常后，方能进行起吊。 钢轨起吊必须先进行起吊重量、起吊挂钩、起吊钢丝绳、行程限位装置等检查，同时验证起吊物是否平稳牢固，严禁在起吊车旋转半径内站立非信号索工以外人员。 1.起吊作业必须执行“十不吊”规定 1.1“十不吊”规定 （1）超负荷不吊；(2)歪拉斜吊不吊；(3)指挥信号不明确不吊； (4)安全装置失灵不吊；(5)重物越过人头不吊；(6)光线阴暗看不清吊物不吊；(7)埋在地下的物件不吊；(8)吊物上站人不吊；(9)捆绑不牢不稳不吊；(10)重物边缘锋利无防护措施不吊。 6.1.2除执行“十不吊”之外的注意事项 (1)吊小型物料，无法捆绑的，如扣件、砼保护块、不足1米长
渣土车技术交底
工程名称璧山县三江水库枢纽环境水土保持工程编号 交底工种渣土车驾驶员交底时间 交底内容（安全措施及注意事项）： 渣土车安全技术交底 1、进入现场必须戴安全帽，劳保用品必须佩带齐全，不得嬉戏打闹，渣土车司机不得酒后驾驶。 2、行车之前必须认真检查整车运行状态，保证车辆的各个部位性能良好，检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 3、行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 4、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空挡滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换低挡。 5、拉渣土车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操作灵活，不得有卡阻现象。 6、按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 7、非顶升作业时，应将顶升操作杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。 8、配合挖掘机装载机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 9、土或粘性物料后，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 10、拉渣土车行驶、停靠过程中，应特别对注意周围构筑物、管道、脚手架的保护。行驶过程中车速应控制在30公里/小时，施工现场车速应控制在5公里/小时。 交底人接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份）。
工程名称璧山县三江水库枢纽环境水土保持工程编号 交底工种渣土车驾驶员交底时间 交底内容（安全措施及注意事项）： 11、渣土车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 12、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 13、渣土车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 14、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 15、停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 16、卸料时，车厢上空和附近应无障碍物向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方、翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 17、卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢内载人。运土工程中应盖好防护，以免土方漏下。 18、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料状态下行驶或进行平地作业。 19、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 20、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂挡、拉紧手制动器。 21、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 交底人接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份）。
台车拼装二衬安全技术交底
浏阳河隧道台车拼装二衬安全技术交底 安全基本概况 我分队隧道衬砌台车拼装位置确定在隧道南北两侧进口5m的地方，每台台车总重约96吨，台车面板采用提升架分块吊入洞内；洞内拼装时作业面小，人员活动空间狭窄，起重吊装作业多，施工用电与钢结构存在接触危险，洞内人员作业环境恶劣。根据以上作业特点，现将施工中具体安全注意事项交底如下： 一、起重吊装作业 1、作业前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置进行检查，存在安全隐患或不合格的，不得使用；检验合格后报安质部同意后方可使用。 2、吊装台车模板时应对每块模板固定好，不得使模板倾斜，不得斜吊，隧道洞内模板落地底部应将杂物清除干净，特别是电线、电缆与模板距离不得小于1.5m； 3、吊装前应试吊、超重不吊，吊装时信号要明确，吊钩要对准物体重心，吊钩不得直接挂在模板或其它物件上； 4、吊装时人员禁止站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过，禁止站在死角和台车车帮上，禁止站在起吊物件上，禁止用手校正吊高0.5米以上的物件，禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物，禁止模板下降时快速重放； 5、有下列情况之一的，钢丝绳不得继续使用：
①、断股或使用时断丝速度增大。 ②、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。 ③、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、 绳芯挤出以及断股等现象。 ④、钢丝绳直径减少7%～10%。 ⑤、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40% 以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见就，整根钢丝 绳明显变硬。 使用新购置的吊索具前应检查合格证，并试吊确认安全。 二、模板安装与拆除 1、台车模板应分层堆码，底部采用垫物垫实，模板堆放层数不得大于5层，上下应平齐，模板与模板不得靠在一起或靠在其它物体上，严防下脚滑移倾倒； 2、洞内模板应放置在施工机械不容易碰触到的边墙位置，模板拆装区域要设置明显的标志，非作业人员不得入内，组装模板时，应及时用卡具将相邻模板连接好，防止倾倒；安装模板的操作工人要系好安全带； 3、指挥、拆除和挂钩人员应站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随模板起吊； 4、模板安装就位后，应采取防触电措施（具体见施工用电安全），台车作业平台应满铺步行板，且严禁出现探头板现象；超过2m的高度应采用临边防护措施，防护栏杆立杆间距不得小于大于 1.5m，横杆间距不得大于0.8m，栏杆高度不得小于1.05m；施工作业人员应戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋；
(完整word版)登高车使用安全技术交底
登 高车使用 安全技术交底 工程名称 施工单位 交底时间 交底内容： 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下： （曲臂式登高车）（剪刀式登高车） 一、登高车的使用管理 1. 登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2. 登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安 全带之后，方可使用。 3. 登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4. 登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说 明书。 5. 登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6. 上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7. 上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8. 操作人员和监控人员务必进行交底。 9. 登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10. 分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作 内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11. 登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： 1. 阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按 钮。 2. 操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位 置，额定载重等信息。 3. 接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高 车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。 4. 登高车并不绝缘，并且不提供触电保护，请与电源及设备保持安全距离。
隧道模板台车安装、操作、安全技术交底
. 新建合福铁路客运专线（闽赣段）HFMG-5标 隧道衬砌模板台车 安装、操作、安全施工 技术交底 编制： 复核： 审核： 接收： 中铁一局京福铁路客专闽赣V标 项目经理部五公司分部 2011年03月 精选
交底内容： 一、隧道衬砌模板台车安装技术交底 1、选择安装地点： 结合现场实际情况，选择适当的安装地点，以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。 ①、洞外安装；空间大，适宜吊车作业。 ②、洞内安装；空间小，需锚杆吊装作业。 2、平整场地，铺设轨道。 场地尽量平坦开阔，以便安装作业，场地一般在20×30米一块即可，看现场实际而定。（如果洞内安装，需要顶部外括50公分，两侧外括30公分，长度为台车长度+3米长一段场地，以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务，需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物。洞内安装时，还需要架设锚杆，其具体位置根据技术部门交底来定） 按台车轨距要求，铺设轨道，轨道要求平直，无明显三角坑，接头无错台，前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重合，其误差＜15mm，轨道枕木间距一般≤0.5米，并用道钉固牢，钢轨采用38kg/m重轨。 3、安装行走轮架总成： 利用起吊装置（手拉葫芦或吊车）将主动轮架和从动轮架，分别放在已铺好的轨道上，并做临时支撑，按着底纵梁中心线，调整前后轮架的距离，并用对角线相等的原理，调整轮架的正确方位，并垫平固定。 4、安装底纵梁： 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上，并用螺栓，加设临时支撑，校核对角线有无变化，如果在正确值内，可安装门形架。
5、安装门形架： 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。 6、安装锁梁、剪刀撑 为了尽快成为一个有机整体，安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓，使其形成一个完整的骨架。 7、安装顶升油缸等各部件。 8、吊装吊梁，安装台梁： 先把台梁吊装于顶升油缸之上，调整好中心距和对角线以后，加设临时支撑，把吊梁吊装于台梁之上，用螺栓紧固。 9、安装吊梁立柱、顶模板。 在安装顶模时应从中间开始，向两端延伸，这样可减少累计误差，安装好中间第一块顶模，经检查弦长和弦高符合设计标准后，再安装其它顶模，直至完成顶模安装任务。 10、为了台车的稳定性，此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。 11、安装边模（采用吊车或手接葫芦）： 顶模经检查无误后可以安装边模，安装边模时要对称安装，以防侧倾，如果在洞内安装时，在安装前应把边模先运进洞，按顺序把模板靠在边墙基础上，以便吊装。 边模安装经调整，表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求，即可安装通梁。 12、安装通梁和支撑系统。 13、安装液压及电器系统。
渣土车安全交底
宁天城际一期工程 承包单位：中铁电气化局集团有限公司施工标段：TA01标合同号： 监理单位：四川铁科建设监理有限公司监理标段：DNT-TJ01标编号： 安全技术交底记录 工程名称宁天城际一期工程1标项目部 交底部位交通导改施工工序名称渣土外运 交底提要： 为保证交通导改基坑开挖渣土外运施工安全，特下发此安全技术交底，希望施工单位严格按照此安全技术交底进行渣土运输。 交底内容： 1、施工现场严禁抽烟。 2、进入现场必须戴安全帽，劳保用品必须佩带齐全，不得嬉戏打闹，渣土车司机不得酒后 驾驶。 3、行车之前必须认真检查整车运行状态，保证车辆的各个部位性能良好，检查锁紧装置并 将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 4、行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 5、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空挡滑行；转弯 时应先减速；急转弯时应先换低挡。 6、拉渣土车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操作灵活，不得有卡阻现象。 7、按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 8、非顶升作业时，应将顶升操作杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。 9、配合挖掘机装载机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室 作业时，驾驶室内不得有人停留。 10、土或粘性物料后，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 11、拉渣土车行驶、停靠过程中，应特别对注意周围构筑物、管道、脚手架的保护。行驶过程中车速应控制在30公里/小时，施工现场车速应控制在5公里/小时。 12、渣土车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 13、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。
自卸车安全技术交底
安全技术交底表 编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机 自卸车司机安全技术交底 一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。
登高车使用安全技术交底最新版本
登高车使用安全技术交底 工程名称施工单位 交底时间 交底内容： 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下： （曲臂式登高车）（剪刀式登高车） 一、登高车的使用管理 1.登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2.登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后， 方可使用。 3.登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4.登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5.登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6.上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7.上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8.操作人员和监控人员务必进行交底。 9.登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10.分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提 醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11.登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： 1.阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。 2.操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定 载重等信息。 3.接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员 都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。
隧道模板台车安装操作安全技术交底
新建合福铁路客运专线（闽赣段）HFMG-5标 隧道衬砌模板台车 安装、操作、安全施工 技术交底 编制： 复核： 审核： 接收： 中铁一局京福铁路客专闽赣V标 项目经理部五公司分部 2011年03月
交底内容： 一、隧道衬砌模板台车安装技术交底 1、选择安装地点： 结合现场实际情况，选择适当的安装地点，以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。 ①、洞外安装；空间大，适宜吊车作业。 ②、洞内安装；空间小，需锚杆吊装作业。 2、平整场地，铺设轨道。 场地尽量平坦开阔，以便安装作业，场地一般在20×30米一块即可，看现场实际而定。（如果洞内安装，需要顶部外括50公分，两侧外括30公分，长度为台车长度+3米长一段场地，以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务，需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物。洞内安装时，还需要架设锚杆，其具体位置根据技术部门交底来定） 按台车轨距要求，铺设轨道，轨道要求平直，无明显三角坑，接头无错台，前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重合，其误差＜15mm，轨道枕木间距一般≤0.5米，并用道钉固牢，钢轨采用38kg/m重轨。 3、安装行走轮架总成： 利用起吊装置（手拉葫芦或吊车）将主动轮架和从动轮架，分别放在已铺好的轨道上，并做临时支撑，按着底纵梁中心线，调整前后轮架的距离，并用对角线相等的原理，调整轮架的正确方位，并垫平固定。 4、安装底纵梁： 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上，并用螺栓，加设临时支撑，校核对角线有无变化，如果在正确值内，可安装门形架。 5、安装门形架： 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。
拖拉机操作规程-安全技术交底 - 制度大全
拖拉机操作规程:安全技术交底-制度大全 拖拉机操作规程:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中铁二十二局集团茂湛铁路工程第二项目部工程名称茂湛铁路MZZQ—标分部分项目工程路基桥涵工种司机拖拉机拖拉平板车操作规程安全技术交底交底内容l.在施工便道运送超宽、超高和超... 施工单位:中铁二十二局集团茂湛铁路工程第二项目部工程名称茂湛铁路MZZQ—标分部分项目工程路基桥涵工种司机拖拉机拖拉平板车操作规程安全技术交底交底内容l.在施工便道运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,并应绑扎牢固,必须遵守交通法规,超限部分白天应插红旗,夜晚应挂红灯。超高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全。车辆在场内倒车要有人指挥,防止撞物和伤人2.启动前应进行检查并确认拖挂装置连接销的质量,确认连接良好安全可靠,并插上保险稍。且轮胎气压符舍规定。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;,确认无误后,方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况,测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。4.水温未达到70"(2时,不得高速行驶。行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时.应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。6.严禁超速超载行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。7.上、下坡应提前换^低速档,不得中途换档。下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。8.在泥泞道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进。9.当车辆陷入泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。10.车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水深不得超过排水管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。涉水后,应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。1l.通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。12.停放时,装卸作业时应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;在离开前应熄火并锁住车门。13.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档。并应使用三角木楔等塞紧轮胎。14 .在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器并将车轮楔牢。15.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物。16.拖车装卸施工材料时,应停放在平坦坚实的路面上,轮胎应制动并用三角木楔塞紧。车辆在场内道路行走时,不可碾压电线和周转材料; 17.上、下坡道时,应提前换低速档,不得中途换档和紧急制动。严禁下坡空挡滑行。18.拖车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时,应将平板支起,轮胎不应承压。19.拖拉机驾驶员必须持有机动车驾驶证,在社会道路上行驶时,必须遵守国家道路交通法的有关规定。编制:安质部交底人签字:日期:接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,交底人、施工班组、安质部资料保管员各一份工程管理制度工厂管理制度项目管理制度 欢迎下载使用，分享让人快乐
土方开挖安全技术交底45408
安全技术交底卡编号CS—170307工程名称成华区丛树社区拆迁安置房（丛树家园）及附属工程 施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位基础工种土方开挖 安全技术交底内容 交底内容： 一、技术交底 1、施工准备 (1)作业条件 1)土方开挖工作，需确定好场内地下管线或障碍物位置，并在完成清除之后方可进行。 2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3)夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4)选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，做好施工计划。 5)施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运
后，作为地下室结构结构施工的材料运输通道（基坑西、北、南三面无道路），根据地下室主体结构施工进度逐步挖除。土方开挖见示意图如下： (2)工艺流程 定位、放线、验线洒出土方开 挖场区线 进行分段分 层开挖 洒出基础外 轮廓线 主楼开挖至 保护桩顶标 高处 主楼桩基施 工 副楼、车库 开挖至垫层 底标高 300mm处 人工清槽 主楼清桩间 土、桩头、 检验、验槽 （车库地基 钎探） 基地抄平、 修整、夯实 。( 3)土方开挖主要施工方法 ①根据施工现场内测量控制点和开挖放坡系数，确定土方开挖上口边线。主楼基础采用的是平板式筏板基础，车库外墙采取条基，为保证施工工作面，土方开挖时保证基础外伸后留出1000mm的操作空间，边坡进行1:1.5放坡处理，以保证表破稳定性。 ②开挖前，用白灰撒出挖土的作业范围，划分界线要准确划分、合理安排每台挖机的作业范围和作业方向，保证铺筑线路最短、机械作业留死角
行车安全技术交底
行车安全技术交底 单位名称西安曲江楼观旅游农业开发 有限公司 部门名称车队 交底内容1、出车时各种证、照齐全有效，不驾驶与自己证、照不相符的车辆，不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。 2、认真做好车辆日常维护工作，坚持“三勤”、“三检”，确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。 3、车辆在任何情况下起步必须关好车门，严禁车辆未停稳时打开车门。 4、出车前有下列情况之一的，不得驾驶车辆：饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过渡疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 5、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足，确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。 6、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交给他人驾驶。 7、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。 8、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。 9、不得在弯道上超车。在高速公路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下客。 10、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过。避免发生意外事故。 11、在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下坡时强行超车。 12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车队负责人报告，不得擅自绕行；在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。 13、发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤者和保持财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门及车队负责人报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 14、收车后认真填写车辆行驶记录，如实反映行车途中的安全问题，必要时报告车队负责人。 15、做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。 16、按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。 交底人签名接受交底负 责人签名 交底时间 工作人员签名
隧道衬砌模板台车使用安全技术交底(通用版)
隧道衬砌模板台车使用安全技术交底(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0549
隧道衬砌模板台车使用安全技术交底(通 用版) 1、所有模板台车作业人员必须经过安全培训考试合格后方可上岗。 2、所有模板台车作业人员班前四小时禁止喝酒，工作过程中严禁衣冠不全及穿拖鞋。 3、坚持“班前安全讲话”和“周一”安全学习，做好安全会议记录，总结安全施工经验，防止安全事故发生。 4、施工现场所有人员，必须佩戴安全防护用品，如安全帽、安全绳。 5、台车供电控制配电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车控制配电箱安装在台车上，台车电源线必须经过漏电开关，且该开关漏电动作电流不得大于30mA，漏电动作时间不得大于0.1S，台车电缆
不应有接头，且台车应可靠接地。 6、模板台车上必须采用低压照明，所有通过模板台车的动力线，常用照明线与模板台车应有绝缘设施，并且电线路应悬挂，禁止动力线，常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在模板台车构件上，甚至浸泡在水中，放炮作业时，应将达不到安全距离的电线路覆盖。 7、模板台车的行走，安装与拆卸，必须考虑电线路的所在的位置是否会给施工作业带来安全隐患，特别是台车的行走和高处坠落物体易损坏电线路，造成安全事故。 8、模板台车上必须按照设计要求配置足够的防火器材。 9、模板台车的组装，维修，拆卸等要使用氧气，乙炔切割、电焊等作业时，应注意安全防火。 10、模板台车上禁止堆放易燃易爆物品以及垃圾；模板台车上不得存放其它工程材料，设备，保持台车的干净、整洁。 11、模板台车平台上应满铺木板，木板必须同台车固定牢固，严禁搭设挑头板，未满铺木板部位应在模板台车下设置安全防护网。
高空作业安全技术交底
高空作业安全技术交底 1．高空作业人员，必须经医生检查身体合格。凡精神不正常、高血压、心脏衰弱者，不得进行高空作业。 2．新工人，必须先进行安全规程的学习，在他们全部熟悉规程后，才能登高作业。 3．大风（六级以上）、雷雨、严寒、浓雾时，暂停所有高空作业，操作人员应下至地面避雷。 4．操作台上的材料，必须平均堆放，每班下班前，应清扫一遍，不用的工具和材料，用吊笼运到地面。 5．竖井架的缆风绳应拉在可靠的地方，并经常检查。缆风绳在拉紧或松开时，须对称同时进行。 6．接高井架时，应先检查以前的安装是否牢固。本班内所安装井架，不得遗留尚未紧固好的构件。 7．高空作业时，应预防附近烟囱所排出的含有煤气和其他有害气体的侵害，避免中毒。 8．防雷接地装置经常检查柔性连结器有无松动，若发生松弛时，应立即拉紧，以保持竖井架的垂直。 9．登高爬梯应有安全防护罩。 10．高空平台应满铺木板，四周有栏杆和踢脚板。木板不应使用有腐朽、变质、虫蛀、裂纹、扭曲、大节疤的木材。 11．严禁从高空向下抛掷任何物品。高空向下吊运物品时，其物品必须系牢，有专人负责指挥，下面设围栏警戒区。
12．遇有雷电、暴雨、严寒、浓雾和六级以上大风情况时，不得从事高空或露天作业。 13．夜间有人操作的活动场所，应有足够的照明。 14．夜间施工必须有专人负责安全生产工作
1、凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。 2、高空作业衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。 3、高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。 4、遇有恶劣气候（如风力6级以上）影响施工安全时，禁止进行高空作业。 5、暴雨台风后，要检查工地临时设施，脚手架，机电设备，临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。 6、现场道路应加强维护，施工层的脚手板应有防滑措施。 7、夏季作业应调整作息时间，加强通风降温措施。
汽车吊安全技术交底 新版
安全技术交底表 编号JBB201320 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种汽车吊司机 汽车吊安全技术交底 凡从事汽车吊的操作人员应执行国家、行业现行的安全技术规程。遵守项目部的安全管理规定，持合格有效特种作业证上岗，严禁违章操作，正确使用劳保用品。 一、安全常规教育： 1.对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2.施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4.施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于l／1000(水准泡居中)。 4、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。 三、作业中要严格遵守起重安全“十不吊”，即： 1、超载或被吊物重量不清不吊。 2、指挥信号不明确不吊。 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。 4、被吊物上有人或浮置物时不吊。 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。 7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。 9、歪拉斜吊重物时不吊。 10、容器内装的物品过满、6级以上强风时不吊。
台车安装、操作、安全技术交底
施工技术交底书 交底单位名称：中国水电宝兰客专项目部二工区 编号：2013-SD- 工程名称宝兰客运专线10标段二工区 设计文件图号 宝兰客专施隧47、宝兰客专施隧48 施工项目 钢模台车安装、操作、安全技术交底 交底日期2013年5月10日 1、交底范围 本交底适用于苏家川出口、西坡隧道进出口钢模台车安装、操作施工。 2、设计交底 2.1、隧道衬砌模板台车安装技术交底 1、选择安装地点： 结合隧道现场实际情况，选择洞外安装安装地点，以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。(洞外安装安空间大，适宜吊车作业;洞内安装空间小，需锚杆吊装作业) 2、平整场地，铺设轨道。 场地尽量平坦开阔，以便安装作业，场地一般在20×30米一块即可，看现场实际而定。按台车轨距要求，铺设轨道，轨道要求平直，无明显三角坑，接头无错台，前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重合，其误差＜15mm，轨道枕木间距一般≤0.5米，并用道钉固牢，钢轨采用38kg/m重轨。 3、安装行走轮架总成： 利用起吊装置（手拉葫芦或吊车）将主动轮架和从动轮架，分别放在已铺好的轨道上，并做临时支撑，按着底纵梁中心线，调整前后轮架的距离，并用对角线相等的原理，调整轮架的正确方位，并垫平固定。 4、安装底纵梁： 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上，并用螺栓，加设临时支撑，校核对
角线有无变化，如果在正确值内，可安装门形架。 5、安装门形架： 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。 6、安装锁梁、剪刀撑 为了尽快成为一个有机整体，安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓，使其形成一个完整的骨架。 7、安装顶升油缸等各部件。 8、吊装吊梁，安装台梁： 先把台梁吊装于顶升油缸之上，调整好中心距和对角线以后，加设临时支撑，把吊梁吊装于台梁之上，用螺栓紧固。 9、安装吊梁立柱、顶模板。 在安装顶模时应从中间开始，向两端延伸，这样可减少累计误差，安装好中间第一块顶模，经检查弦长和弦高符合设计标准后，再安装其它顶模，直至完成顶模安装任务。 10、为了台车的稳定性，此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。 11、安装边模（采用吊车或手接葫芦）： 顶模经检查无误后可以安装边模，安装边模时要对称安装 ，以防侧倾，如果在洞内安装时，在安装前应把边模先运进洞，按顺序把模板靠在边墙基础上，以便吊装。 边模安装经调整，表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求，即可安装通梁。 12、安装通梁和支撑系统。 13、安装液压及电器系统。 如果在较小的洞内安装时，行走电器要先于安装 ，以便台车的前后移动。 14、安装附件，如：栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。 15、检查所有紧固螺栓。
登高车使用安全技术交底1
登高车使用安全技术交底 工程名 施工单位 称 交底时 间 交底内容： 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下： （曲臂式登高车）（剪刀式登高车） 一、登高车的使用管理 1.登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内， 不超过两人。 2.登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员 使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3.登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可
投入使用。 4.登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以 及中文版的使用说明书。 5.登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6.上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7.上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证” 要随机携带。 8.操作人员和监控人员务必进行交底。 9.登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行 “双挂牌”制度。 10.分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召 开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11.登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业 平台使用。 二、操作前须知： 1.阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并 熟悉所有的控制按钮。 2.操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向， 工作及升降互锁位置，额定载重等信息。 3.接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监 督：所有操作登高车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。
外委工作安全技术交底
设备维护部 启动锅炉及附属设备防腐刷漆工作 施工安全技术交底 鉴于本公司燃气发电的环境特点和存在的危害因素，为保证现场工作安全，特将现场工作注意事项及要求告知如下（适用项确认“已知”打“√”） 1、启动锅炉及其附属设备防腐刷漆工作开工前应通过安监部办理入场手续，对工作人员进行安全培训并考试合格；（） 2、工作时间：2015年3月11日8：30至2015年3月31日18：00。办理好工作票及动火工作票开工手续后执票方可进场工作；（） 3、每次入场及在票面所列不同工作地点动火前须对现场进行可燃气体浓度检测，合格方可工作；（） 4、动火前将附近可燃物清理干净，氧气、乙炔间隔（≥8米）、与明火距离（≥10米）符合要求，不得放于同一封闭空间内；（） 5、高处动火作业，下部必须设专人巡查监护；电焊机须接地良好，一二次线无漏电现象；（） 6、未经有关技术及监督部门同意，严禁随意在设备永久性钢构架、设备壳体表面进行焊接或动火工作；（） 7、进入检修现场人员须配置完备的劳动防护用品，禁止穿短袖上衣、短裤及凉、拖鞋进入现场；（） 8、高空作业须正确使用合格安全带，高挂低用。上下传递物品禁止抛掷；（） 9、脚手架按规定搭设，经验收合格挂牌方可使用。搭设不得用设备部件做受力点，不得用脚手架做承重架起吊重物；（） 10、进行燃气设备作业必须使用防爆工器具，使用电动工具必须做好现场燃气防爆检测等措施。（） 11、用临时电源须联系专业班组接设，禁止随意私接。收工时拉闸停电；（） 12、拆卸盖板后的孔、洞、井及围栏应设置警戒线或安全护栏,工作结束应立即恢复原状；（） 13、施工方须明确工作流程、涉及设备范围及名称、燃气管路解列吹扫的断开