圆管涵首件工程施工技术方案

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高速公路圆管涵(首件工程)施工方案

xx至XX高速公路XX标段圆管涵（首件工程）施工方案编制审核批准xx通达公路工程有限公司xx高速XX标段项目部二O一二年二月二十九日目录一编制依据 2 二工程概况 2 三施工部署 3 四施工工艺及施工方法 5 五质量保证措施 8 六安全生产管理体系及保证措施 11 七文明施工及环境保护措施 14一、编制依据1、《xx高速公路XX合同段工程施工合同》；2、《xx高速公路XX合同段两阶段施工图设计》；3、《xx高速公路XX合同段工程地质勘察报告》；4、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ 076-95）；5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；6、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）；7、《xx至XX高速公路建设标准化管理手册》；8、《建设工程安全生产管理条例》。

以及招标文件明确的技术规范、投标文件和国家现行的公路工程设计规范、施工规范，质量检验评定标准及验收方法；我国法律、法规及山东省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

二、工程概况1、工程简介本合同段（JK0+000-JK12+108）共设圆管涵25道，圆管涵身采用C30混凝土，基础采用C20混凝土，端墙墙身、墙帽及八字翼墙墙身采用C25混凝土，洞口铺砌、隔水墙均为M7.5浆砌片石；钢筋采用R235和HRB335钢筋。

2、自然地理特征2.1 地形、地貌本合同段位于xx市境内，为平原微丘地貌，区内第四系全新统地层，以氧化还原交替沉积为主，由南向北逐渐变厚。

岩性土主要为粘土、粉质粘土、砂质粘土、粉细砂、中粗砂及砂砾石等。

出露地表的为黄河组，地层岩性为灰黑色淤泥或劣质泥炭，间夹粉土、粉砂薄层。

上部为灰黄色粉土，夹粉砂，粉细砂透镜体，厚10-30m。

2.2 气候、水文、地质、地震本区地处中纬度地带，属于暖温带半湿润大陆性季风气候。

其特点是季风明显，四季分明，春季干旱少雨，夏季炎热多雨，秋季较为清爽，冬季干燥寒冷。

圆管涵首件工程施工方案

一、工程概况本工程为某公路项目中的圆管涵施工，涵洞设计孔数为2孔，单孔直径为1.5米，全长为10米。

圆管涵主要用于道路排水，保证路面排水畅通。

本方案针对圆管涵的首件工程施工进行详细规划。

二、施工准备1. 熟悉图纸：组织施工人员认真学习设计图纸，了解圆管涵的结构、尺寸、材料要求等。

2. 技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制要点、安全注意事项等。

3. 材料准备：根据设计要求，准备水泥、砂、碎石、片石、钢筋等原材料，并确保材料质量合格。

4. 施工机械：准备挖掘机、吊车、装载机、平板运输车等施工机械，确保施工顺利进行。

5. 施工人员：组织施工队伍，确保人员具备相应的施工技能和经验。

三、施工工序1. 基坑开挖（1）根据设计图纸，精确放样，测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高。

（2）采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖，保持边坡坡度正确。

（3）开挖至接近设计基底标高或边坡边界时，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。

（4）对坑底进行中线抄平、修整。

2. 垫层施工（1）基坑清理干净后，采用C15混凝土进行垫层施工。

（2）施工后检查垫层是否满足规范和设计要求。

3. 管座基础浇筑（1）在管座基础施工之前，对基础地基进行处理，进行基底清理与整平，夯实至符合设计要求。

（2）管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。

（3）混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础。

（4）基础混凝土标号不应小于10号。

4. 管节安装（1）管节由有资质的厂家统一购进，安装前再次放出涵管轴线。

（2）用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。

（3）管节安装完毕并校正后，进行管节处理。

5. 砌端墙身（1）按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高。

（2）砌筑端墙身时，确保墙体垂直、平整，砌体砂浆饱满。

6. 涵背回填（1）按图纸设计及技术规范要求分层对称回填。

圆管涵工程施工技术方案

圆管涵工程施工技术方案一、工程概述圆管涵是一种常用的桥梁结构形式，其构造相对简单，施工周期短，因此在各种工程中得到了广泛应用。

圆管涵是指采用圆形或椭圆形钢筋混凝土管道作为涵洞的一种特殊结构。

其主要用于公路、铁路、市政道路等交通场所的道路交叉、沟渠通道、管道穿越等场合。

本工程为某市生活污水管线改建工程，因涉及一处道路交叉段，故采用圆管涵形式建设。

二、施工前准备1. 圆管涵设计方案确认根据设计要求和实际情况，确定圆管涵的形式、尺寸、材料等设计参数，确认设计图纸并编制施工图纸。

2. 施工单位准备确定施工单位和施工团队，确定施工人员配备，进行相关培训及技术交底工作。

3. 勘察和测量对施工区域进行勘察，确定地质情况、土壤特性、地下水情况等，并进行精确的测量工作，确定圆管涵具体的建设位置和尺寸。

4. 施工材料准备按设计要求确定圆管涵所需的各类材料，包括管道、混凝土、钢筋等，确保材料质量符合相关标准。

5. 劳动力物料准备确定施工所需的各类劳动力和物料，包括施工人员、机械设备等。

6. 各级部门审批进行相关手续的申报和审批工作，包括环保、交通等相关部门的审批手续。

7. 交底对施工人员进行相关技术交底，包括设计方案、施工程序、安全注意事项等。

8. 安全保证做好安全保障工作，包括施工现场的警示标识、安全防护措施等。

三、施工流程1. 地基处理根据勘察结果，对涵洞的基础地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工作。

2. 安装支架按设计要求，在地基上搭设支架，用于支撑涵洞的施工。

3. 浇筑底板在支架上浇筑涵洞的底板，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。

4. 安装管道在底板固化后，按设计要求安装圆管涵的管道，包括连接和固定工作。

5. 浇筑墙板在管道安装完成后，浇筑涵洞的墙板，包括混凝土浇筑和钢筋加固工作。

6. 完善设施在圆管涵建设完成后，对其进行细部处理和设施完善工作，包括防水处理、防腐处理、排水系统等。

7. 检验验收经施工单位的质量验收、相关部门的验收和监理单位的验收后，进行圆管涵的竣工验收工作。

首件施工方案(圆管涵)

圆管涵首件工程施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）济鱼高速公路LQSG-3标合同段两阶段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF 50-2011）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《济徐高速公路工程标准化手册》；（6）《公路工程施工安全操作规程》。

2、编制原则为保证本合同段圆管涵首件工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定圆管涵首件工程施工方案，以便指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。

二、工程概况济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段第三合同段路线位于济宁市市中区唐口镇、嘉祥县金屯镇、市中区喻屯镇境内，标段起点位于济宁市市中区阎寺村西、机场连接线北，与第二标段终点桩号K63+760相接，途径阎寺、缺屯、西李庄、姜庄、茹庄、孙庄、东燕庄、苦水张、王庄、孟营、任庄，终点位于济宁市市中区喻屯镇任庄北、G105南，与四标段起点桩号K72+050相接。

全长8.29公里。

主要设计技术标准：该段采用高速公路技术标准，全立交、全封闭、双向四车道，主线路段设计时速120km/h,路基宽度28m。

全标段圆管涵共12座，孔径及孔数均为1-φ1.5m的钢筋混凝土圆管涵，共计涵长457.3m。

本次首件工程选取主线K66+378.5处，1-φ1.5m的圆管涵，涵轴线与线路中心成85°夹角，涵长38.66m，主要工程量包括2m正管节18个，,0.5 m正管节3个,1.16m斜管节2个；C20混凝土基础31.56m3，C20混凝土帽石0.35m3，砂砾垫层10.63 m3，M7.5浆砌片石洞口铺砌2.97 m3，M7.5浆砌片石隔水墙3.52 m3，C20混凝土翼墙基础3.79 m3，C25混凝土八字翼墙墙身9.32 m3，C20混凝土端墙基础1.26 m3，C25混凝土端墙墙身2.36 m3，结构挖方95 m3，地基承载力不低于95kpa。

圆管涵首件施工方案

圆管涵首件施工方案圆管涵施工是道路交通施工中常用的一种管线结构，用于解决交通道路中的排水问题。

在进行圆管涵首件施工时，需要制定详细的施工方案，确保施工工作的顺利进行。

下面是一个关于圆管涵首件施工方案的详细说明。

1.施工准备在进行圆管涵首件施工前，首先需要进行施工准备工作。

具体包括：-确定施工区域：根据设计要求和场地条件，确定圆管涵的具体位置和大小。

-地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质情况，确定施工过程中可能遇到的问题，并采取相应的措施。

-标定施工轴线：根据设计要求，标定施工轴线，确保圆管涵的位置和方向准确无误。

-进行现场踏勘：对施工区域进行现场踏勘，了解场地条件、交通情况和周围环境，并制定相应的交通管控措施。

2.材料和设备准备圆管涵施工需要准备一系列的材料和设备，包括：-圆管涵：根据设计要求，采购符合标准的圆管涵，包括直径、长度和材质等参数。

-基础材料：根据具体情况，采购适当数量的基础材料，包括砂石、水泥等。

-施工设备：包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等，根据施工规模和需求合理选择设备。

3.施工过程-清理施工现场：在施工之前，清理施工区域，将杂物、泥土等清除干净，确保施工场地的整洁和安全。

-开始挖掘：根据设计要求，使用挖掘机开始挖掘圆管涵的基坑。

确保基坑的大小和形状符合设计要求，同时遵守现场安全操作规程，确保工人和设备安全。

-安装圆管涵：在基坑挖掘完成后，使用起重机具将圆管涵安装到基坑中，确保圆管涵的位置和方向准确无误。

-固定圆管涵：在安装完成后，使用合适的固定材料将圆管涵与基坑墙壁连接固定，确保圆管涵稳定。

-灌浆填充：根据设计要求，在圆管涵与基坑间进行灌浆填充，用于增加固定性和密封性。

-地面恢复：在施工完成后，对施工区域进行地面恢复工作，包括填充土壤、平整地面等。

-清理现场：在整个施工过程中，及时清理工地，将废弃物、泥土等物料清除干净，确保施工现场的安全和整洁。

4.安全措施在圆管涵首件施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保工人和设备的安全。

圆管涵首件施工方案

圆管涵首件施工方案
1. 简介
圆管涵施工是道路建设中常见的一种形式，是用来解决地面交通与水流交叉问题的一种结构。

本文将阐述圆管涵施工的首件方案。

2. 圆管涵施工前准备工作
在进行圆管涵施工前，需要进行以下准备工作：
•工程勘探：确定地下情况，了解地下水位、土壤性质等信息。

•圆管涵选型：根据实际情况选择合适的圆管涵规格和材质。

•施工图纸设计：细化整个施工过程，确定施工步骤和安全措施。

3. 圆管涵施工步骤
3.1 准备施工现场
•清理施工现场，确保施工场地平整。

•搭建必要的施工设施，如施工临时场所和安全防护设施。

3.2 圆管涵安装
•将圆管涵部件运送至施工现场。

•按照施工图纸的要求，进行圆管涵的安装和连接。

3.3 填土覆盖
•安装完成后，进行圆管涵周围的填土和覆盖工作。

•确保填土均匀、夯实，保证圆管涵的稳定性和承载能力。

3.4 环境恢复
•清理施工现场，确保对周围环境的影响降至最低。

•对施工现场进行整理，还原原有景观。

4. 圆管涵施工注意事项
•施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作。

•注意安全防护，确保施工人员和设备的安全。

•对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。

5. 结语
通过本文的阐述，读者对圆管涵施工的首件方案有了更加全面的了解。

在实际工程中，一定要严格按照要求进行施工，确保工程质量和安全。

以上是圆管涵首件施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。

涵首件工程施工方案

一、工程概况本项目涵首件工程位于XX公路KXX+XXX处，全长XX米，涵洞直径XX米，采用圆管涵结构，设计流量为XX年一遇。

涵洞设计为单孔，两侧设有排水沟，涵洞顶部设有雨水口。

本工程地质条件良好，土壤主要为粉质黏土，地下水位较浅。

二、施工准备1. 施工组织成立以项目经理为组长的施工领导小组，下设工程技术组、物资供应组、安全质量组、后勤保障组等，确保施工顺利进行。

2. 施工材料根据设计要求，准备好圆管涵管、混凝土、钢筋、水泥、砂石等材料，确保材料质量符合国家标准。

3. 施工设备配备挖掘机、装载机、平板车、吊车、振动打桩机、混凝土搅拌机、振动棒等施工设备。

4. 施工人员组织具有相关经验和技能的施工队伍，包括施工人员、技术人员、质检人员等。

三、施工工艺1. 施工准备（1）根据设计图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案，明确施工步骤、工艺流程和质量要求。

（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

2. 施工步骤（1）开挖基坑：采用挖掘机开挖基坑，确保基坑尺寸满足设计要求。

（2）基础处理：对基坑底部进行平整、夯实，确保基础稳定。

（3）铺设涵管：将圆管涵管运输到现场，采用吊车进行铺设，确保涵管位置准确、垂直。

（4）混凝土浇筑：在涵管两侧设置模板，浇筑混凝土，确保混凝土强度和密实度。

（5）钢筋绑扎：按照设计要求，对涵洞内部进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、直径符合要求。

（6）涵洞回填：回填材料采用砂石混合料，分层夯实，确保回填质量。

（7）排水沟施工：按照设计要求，开挖排水沟，设置排水口，确保排水畅通。

（8）涵洞顶部施工：铺设防水层、路面层，确保涵洞顶部质量。

3. 施工质量控制（1）加强材料质量检验，确保材料符合国家标准。

（2）严格控制施工工艺，确保施工质量。

（3）加强施工过程监督，确保施工质量符合设计要求。

四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

圆管涵首件施工方案

圆管涵首件施工方案一、编制依据1、《公路工程国内招标文件范本》（2003 年版）2、《津汕高速公路天津段工程施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）二、工程概况：本工程首件做K22+026.5 圆管涵，管径1.5 米，设计要求做C20 包管，采用180 度管基。

三、材料要求1、混凝土涵身管节采用鑫龙管业钢筋砼H级管C30混凝土，管基采用C15混凝土，扩大基础C20。

（C15 C20砼均购买商品混凝土）①、水泥水泥选用强度不低于32.5 级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格文件。

选用水泥时应以能使所配制的混凝土强度达到要求，收缩小，和易性好和节约水泥为原则。

②、砂混凝土中应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，砂中含泥量（按质量计，下同）不超过3~5% （其中泥块含量不超过1~2%）,云母含量小于2％，轻物质含量小于1 ％。

③、粗骨料混凝土的粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，最大粒径不超过37.5mm（管基混凝土）或钢筋最小净距的1/2 （涵身混凝土）。

粗骨料技术要求如下：针片状颗粒含量：w 15〜25%含泥量（按质量计）：＜1〜2%泥块含量（按质量计）： w0.5〜0.7%小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）：＜5%2、涵身钢筋①、孔径为0.75m、1.0m时涵身受力钢筋采用R235级钢筋；②、孔径为1.5m、2.0m时涵身受力钢筋采用HRB335级钢筋；③、所有孔径涵身构造钢筋采用R235级钢筋。

3、片石洞口端墙、八字翼墙、洞口铺砌及隔水墙均采用标号30 号以上的片石砌筑。

片石应均匀、不易风化、无裂纹，强度测定应按《公路工程石料试验规程》（JTJ0 54-94 ）执行。

4、水泥砂浆洞口端墙、八字翼墙、洞口铺砌及隔水墙均采用M7.5 水泥砂浆砌筑，表面用M10水泥砂浆勾缝，顶面用M10水泥砂浆抹面压顶。

①、水泥砂浆中所有水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。

圆管涵施工方案及施工工艺方法要点

圆管涵施工方案及施工工艺方法要点圆管涵是一种常用的交通工程结构，用于道路、铁路或水工等地下管线的通行或通水。

下面将介绍圆管涵的施工方案及施工工艺方法要点。

一、施工方案：1.勘察与设计：根据具体工程要求，进行地质勘察和设计工作，确定涵洞位置、尺寸等。

2.材料准备：准备所需材料，包括混凝土、钢筋、模板、涵洞接口材料等。

3.施工队伍组织：组织施工队伍，确定工程施工单位，并制定相应安全管理措施。

4.施工设备准备：准备所需施工设备，包括起重机械、挖掘机、砼泵车、模板支撑等。

5.施工计划制定：制定详细的施工计划，包括工期安排、施工顺序等。

二、施工工艺方法要点：1.地面准备：对施工现场进行平整处理，清除垃圾和杂草，确保施工区域干净整洁。

2.开挖：根据设计要求，在施工现场进行挖掘，形成圆管涵的开挖空间。

挖掘深度要与设计要求一致，并注意施工现场的安全。

3.水平放线与定位：在挖掘的基础上，进行水平放线和定位，确保圆管涵的准确安装。

4.模板安装和支撑：根据设计要求，安装涵洞的模板，并进行支撑，确保模板的稳固和刚度。

5.钢筋制作与安装：根据设计要求，制作和安装涵洞的钢筋，确保钢筋的数量、位置和连接的正确性。

6.混凝土浇筑：使用搅拌车将预制好的混凝土倒入涵洞内，并使用振捣棒进行振捣，确保混凝土的均匀性和密实度。

7.养护：对浇筑完成后的混凝土进行养护，包括喷水养护、遮阳遮雨等，确保混凝土的强度发展良好。

8.放水试验：在养护期结束后，进行放水试验，检查圆管涵的密封性和强度。

以上是圆管涵的施工方案及施工工艺方法要点。

在施工过程中，需要严格按照设计要求进行，保证施工质量和安全。

同时，施工现场要做好安全防护工作，确保工人的安全。

圆管涵首件工程施工技术方案

圆管涵首件工程施工技术方案圆管涵是一种用于道路交通、铁路、城市排水等工程中的重要措施，能够通过河流、湖泊、道路等地方，保持道路通行和水流的正常运行。

在进行圆管涵首件工程施工时，需要制定合理的技术方案，下面是一份针对圆管涵首件工程施工的技术方案，详细介绍了施工过程、施工方法、材料选用等内容。

一、施工概述2.工程位置：具体位置待确定3.工程规模：涵洞宽度10米，高度5米，总长度100米5. 施工单位：xxx施工队二、施工准备1.施工人员：根据工程规模确定施工人员数量，安排技术骨干、施工人员、安全员等工作岗位。

2.施工设备：根据工程需求，购置或租赁合适的建筑机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等。

3.施工材料：根据设计要求，选购合适的材料，如混凝土、钢筋、管件等。

4.施工图纸：根据设计要求，制定详细的施工图纸和施工方案，明确施工过程、工序和工法。

三、施工过程1.基础处理：根据设计要求，对涵洞基础进行处理，清除表面杂物，平整地基，进行钢筋布置。

2.施工模板：根据设计要求，制作涵洞的施工模板，确保其精度和质量，防止模板变形和渗漏。

3.混凝土浇筑：按照施工图纸和施工方案，进行混凝土预制件的浇筑，保证混凝土的均匀性和密实度。

4.管道安装：根据设计要求，安装涵洞内的管道，注意管道的连接和密封。

5.地面回填：在涵洞施工完成后，进行地表的回填，确保施工现场的平整和安全。

四、施工方法1.挖掘法：使用挖掘机、钻头等工具进行地面的开挖，达到设计要求的地基深度和尺寸。

2.模板法：制作合适的模板，依据施工图纸进行装配和安装。

3.浇筑法：使用混凝土搅拌站进行混凝土的拌合和运输，采用浇注法将混凝土倒入模板中。

4.安装法：根据施工图纸和管道预制图纸，按照设计要求进行管道的安装和连接。

5.回填法：使用挖掘机等设备进行地表回填，保证地表的平整和安全。

五、材料选用1.混凝土：选择符合强度和密实度要求的C30混凝土作为涵洞的主要材料。

圆管涵首件施工方案

汩罗至杨桥公路工程建设项目
涵洞首件施工方案
编制：
审核：
审批:
益阳远程公路建设有限公司汩杨公路工程第二合段
圆管涵首件施工方案
一、首件目的：
通过首件施工,总结涵洞施工的机械组合，劳动力等，合理的技术参数，指导和控制全线的涵洞基础施工作业。

二、首件依据：
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、汩罗至杨桥公路工程两阶段施工设计图及招标文件等。

三、首件概况:
首件作为K圆管涵，其规格涵身长度：m管节组成2m管节节,
四、施工工艺:
1、施工工序流程
①开挖基坑，处理地基;
②铺筑基础底砂砾垫层，定位浇筑混凝土垫层及截水墙;
③检测高程,调整垫层；
④现场验收各预制构件;
⑤安装预制构件，检测构件定位状态；
⑥构件接缝处理;
⑦对称分层填筑回填土；
⑧检测结构组装状态；
⑨施工洞内铺砌或铺装以及附属设施；⑩检查、调整、交工。

2、工艺流程。

圆管涵首件实施方案

S336线省道汇龙至惠和段道路改扩建工程DL-DL1标圆管涵首件工程开工报告南通林洋交通建设工程有限公司S336线改扩建工程DL-DL1标项目经理部二O一0年十一月十日圆管涵（圆管涵K1+358.551）首件工程实施方案经我项目部仔细研究决定，计划定于11月10日开始圆管涵首件工程。

1、工程简介S336线省道汇龙至惠和段(丁仓港—陆家桥)道路改扩建工程S336DL-DL1标主线长3957.5米，全线新建Ф1500mm涵洞8道。

K1+358.551圆管涵长29.99米，与道路方向斜交105°,洞身中部砂砾垫层底标高为-0.692 M，厚20㎝，C20砼基础顶标高为0.358M，管内底标高为0.048M，基础混凝土总方量28M3。

2、首件工程实施目的1、验证砼施工配合比，确定原材料的用量。

2、确定合理的基坑开挖、碎石垫层、模板安装、砼浇筑、管节安装、5%灰土回填等施工工艺。

3、取得对后续施工有指导性意义的试验数据。

4、取得圆管涵施工用小型设备运转可靠性的第一手资料。

5、通过对首件工程的质量检测，来检验该施工方案的可行性和有效性，以及质保措施是否得当。

3、执行标准和依据1、《公路工程质量检验评定标准》2、《公路桥涵施工技术规范》3、交通部颁布的相关施工技术规范4、苏S336线省道改扩建工程《施工图设计》4、施工组织安排为使该首件工程得以取得成功，我项目部安排精于桥涵施工的邵兴昌同志为现场施工负责，施巍萍同志担任技术指导，参与施工的人员有朱耀辉、张振兵、徐海钢、戴坚、周健荣等。

（组织机构见附图）1、主要管理人员总负责人：李春雷现场施工总负责：邵兴昌技术总负责：施巍萍道路工程师：朱耀辉质检负责人：陈挺试验负责人：周建荣测量负责人：徐海钢安全负责人：戴坚2、劳动力配置15人10数 5技术组管理组木工组浇筑组排管组回填组杂工5、质保体系项目经理：李春雷技术负责：施巍萍现场负责人：邵兴昌道路工程师：朱耀辉质检负责人：陈挺现场技术员: 徐海钢试验员：周建荣项目经理李春雷为质量管理小组组长，全面负责本工程的技术质量工作。

圆管涵首件工程施工方案(修改)

目录钢筋砼圆管涵首件制施工技术方案 (2)一、编制说明 (2)1、编制依据 (2)2、编制原则 (3)二、工程概况 (3)1、路线走向 (3)2、工程量概况 (3)三、首件目标 (4)四、首件工程的选择 (4)1、选择原则 (4)2、选择范围 (5)3、首件制工程概况 (5)五、施工组织安排 (5)1、工期安排 (5)2、施工组织机构 (6)六、人员及设备配置 (7)1、人员配备 (7)2、机械设备配备 (8)七、施工前的准备工作 (9)1、测量准备 (9)2、试验准备 (9)3、施工便道准备 (9)4、圆管涵原材料准备 (9)5、混凝土准备 (9)八、施工技术方案 (10)1、一般规定 (10)2、施工工序 (11)测量定位 (11)3、施工要点 (11)九、施工安全防护措施 (16)1、基坑防护措施 (16)2、模板安拆安全措施 (16)3、安全标识 (17)十、环保措施 (17)钢筋砼圆管涵首件制施工技术方案一、编制说明1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《东乡至昌傅高速公路两阶段施工图设计》《东乡至昌傅高速公路两阶段施工图设计通用图》《东乡至昌傅高速公路C1标实施性施工组织设计》2、编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。

以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。

主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些- 圆管涵首件施工方案

主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些? 圆管涵首件施工方案第一篇、圆管涵施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?都安至武鸣二级公路№2合同段圆管涵工程施工方案编制：审核：日期：1、工程概况本项目为国道G210改建提级项目，本项目起点位于马山县往武鸣方向约12公里处的新杨村伏汉屯；终点于武鸣县两江镇岜汪村，路线经过的圩镇较多；设计速度为60公里/小时的两车道二级公路。

本标段有61道钢筋混凝土圆管涵。

2、施工安排根据总体施工部署和本标段的地理环境、施工条件，以及结构物的工程特点，涵洞工程为前期施工重点，是制约路基贯通的关键，涵洞选择在填筑前先期进行半幅施工，施工完半幅再施工另半幅。

故对于涵洞施工专业队伍配备足够的施工力量和机具。

圆管管节预制在预制厂集中预制，8～15t自卸汽车运至现场，16t汽车吊吊装。

3、涵洞工程施工3.1工程施工顺序测量放样→基坑开挖→垫层施工→基础砼浇筑→管节安装→护管砼浇筑→其它辅助工程施工→主要完成现场清理等工作。

(1）圆管涵施工工艺流程见图。

3.2基坑开挖测量放线：用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水。

基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底应比基坑底面标高低50～100cm，以降低地下水位保持基底无水。

基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上，要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。

挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。

基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，放坡坡度依据现场水文地质，地下水及开挖深度等情况及规范确定放坡。

坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m，堆置弃土高度不得超过1.5m。

圆管涵首件工程施工方案【呕心沥血整理版】

长沙玉潭建筑安装有限公司圆管涵首件工程施工方案监理单位湖南金路工程咨询监理有限公司施工单位:长沙玉潭建筑安装有限公司S903（原S213）资兴段A1标段项目经理部二零一三年六月十日圆管涵首件工程施工方案一、工程概况S213资兴至永兴青界山公路A1合同段(K0+000~K12+960),全长12。

96km。

共有圆管涵58个，施工方案所采用管节分标准管节和调整长度的辅助管节及斜交管节，标准管节长2m，辅助管节长0。

5m，洞口形式采用八字式,全线设计为刚性基础，采用C20砼。

施工时管节在对头拼接时，填塞缝隙麻絮,上半圈从内往里塞，下半圈应从里往外填塞；管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的地面要平整，必要时铺设5～10cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂；洞顶填土厚0。

5m~1。

0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，将采用含灰量9％的石灰土每20cm一层，分层夯实，达到90%的压实度，或采用天然级配砂石料保持最佳含水量每20cm一层，分层夯实，压实度达到96%。

K6+660圆管涵全长25。

57m,与主干线右交角90°。

二、施工准备1、图纸会审施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,领会设计意图，如有疑问或发现差错及时记录，在设计交底和图纸会审中提出，请设计部门予以解答。

2、技术交底由项目部施工技术部按照设计和规范要求编制技术交底书，书面及现场交给施工队,施工队落实到各班组，班组落实到个人3、施工放样在经过测量复核沿线导线点的基础之上，根据设计图纸进行涵洞中心桩号放样，检查图纸上的设计位置与实地位置是否相符.根据以上原则确定基坑平面位置并报监理与业主审批.4、进场材料所有材料以设计图纸中标明为准，并应符合有关技术规范要求，所有进场的材料均严格按照质量标准体系进行控制，砂石等地方材料的进场全部由试验数据严格控制.5、人员配备为保证施工顺利进行,配备足够的人员，能满足工程的全面开展，主要人员配备见下表。

圆管涵首件施工方案

白马湖大道工程BMHDD-SGⅡ标段圆管涵首件工程施工技术方案编制：审核：审批：徐州市公路工程总公司淮安白马湖大道工程BMHDD-SGⅡ标项目经理部2020年03月18日目录一、工程概况 (2)二、首件工程施工段落的选择及目的 (2)三、施工准备 (3)四、施工组织设计 (4)五、施工方案 (5)六、质量检验标准 (8)七、质量控制措施 (8)八、雨季施工措施 (9)九、安全施工措施 (9)十、文明施工措施 (10)一、工程概况本标段为白马湖大道工程BMHDD-SGⅡ标段（K3+000-K8+802.730）（金湖县境内）范围内共计8.802Km路基、路面底基层、桥涵以及防护排水等工程。

共设圆管涵30道。

圆管涵包括2-Φ1.5m圆管涵1道，1-Φ1.5m圆管涵6道，1-Φ1.0m圆管涵23道。

二、首件工程施工段落的选择及目的圆管涵工程数量表结合现场情况，我部拟选择主线上具有代表性的管径为1-Φ1.0m 的K5+275.204圆管涵作为首件工程。

根据前期准备情况，我部计划于2020年3月31日—5月31日进行圆管涵首件施工，并及时进行质量检测及首件总结，总结经验，改善工艺，为圆管涵的全线施工做好准备。

三、施工准备为确保圆管涵首件工程顺利开展，我部认真做了详细的施工准备工作。

首先根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、涵长、进出口高程以及与沟渠的衔接进行详细核对；其次项目部从以下三个方面做了详细的施工准备。

1、现场准备首件施工便道已基本贯通，能保证机械设备顺利进场，及原材料、混凝土的及时工艺。

2、技术准备2.1建立严密的质保体系和技术管理体系，组织所有技术人员和有关管理、作业人员认真学习图纸，做到深刻理解，全面掌握，认真落实。

2.2作好首件开工前的各施工工序详细施工方案的编制工作，层层交底，凡涉及本工序施工的所有人员，人人做到清楚标准规范、计划工期、作业方法等。

2.3工地试验室已于开工前完成有关试验工作。

圆管涵首件工程施工方案

圆管涵首件工程施工方案一、项目概述圆管涵是一种常用的道路交通设施，用于解决交通道路中较大宽度的河流、排水沟或其它地面水体和路面桥梁、盖板等地下设施相互干扰的问题。

本工程的施工目标是在地条交通道路上安装一座圆管涵，以解决水体和道路设施相互干扰的问题。

二、施工准备工作1.施工前安全方案：施工前应制定安全方案，明确施工人员的安全责任，分工合作，确保施工安全。

2.材料准备：准备所需要的圆管涵材料，包括圆管、连接材料、扣件等。

3.机械设备准备：准备所需要的施工机械设备，如起重机、挖掘机等。

4.人员安排：安排施工所需的工人，具备相应施工技能和资质。

三、施工流程1.现场勘测：对施工现场进行勘测，确定设计方案。

2.标志划定：在施工现场周围进行标志划定，确保施工区域的安全。

3.挖掘土方：使用挖掘机将施工区域内的土方挖掘出来，使出现圆管涵的区域形成一个土坑。

4.安装圆管：用起重机将需要安装的圆管运输到施工区域，然后进行合理地铺设连接，完成圆管涵的安装。

5.填充土方：将挖掘出的土方填到圆管涵的上方，形成道路的平整。

6.收尾工作：清理现场垃圾，恢复道路原貌，并进行相应的检查工作，确保施工质量。

7.验收工作：对圆管涵施工工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。

四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中要确保施工现场的安全，做好各种安全防护措施。

2.合理安排：根据施工现场的地形和条件，合理安排施工顺序和方法，确保施工效率。

3.施工质量：保证施工过程中的质量控制，严格按照设计方案进行施工。

4.沟通协作：施工过程中要加强与相关部门的沟通和协作，确保施工进度和质量。

五、施工方案评估1.施工成本：根据工程量和所需材料的价格，进行成本评估，确保施工费用合理。

2.施工周期：根据工程规模和施工方法，进行施工周期评估，制定合理的施工计划。

3.施工风险：对施工过程中可能出现的风险进行评估，制定相应的应对措施，确保施工安全。

六、总结本工程施工方案主要是对圆管涵首件工程进行安装的一系列操作进行说明。

圆管涵首件工程施工技术方案

临海高等级公路工程通州段圆管涵首件工程施工技术方案南通路桥工程有限公司临海高等级公路工程通州段LHTZ-LQ2标项目经理部2011年10月圆管涵首件工程施工技术方案一、工程概况临海高等级公路全线均按一级公路标准设计，路基标准横断面除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外，其余路段均采用双向六车道标准，顶宽33.5m。

设计行车速度100km/h，标准轴载为BZZ-100，设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，设计洪水频率为1/100。

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ2标位于通州市三余镇境内，途经闸北、东晋、东余三个行政村，起止桩号为K85+099.46-K91+830.54，标段全长6.731km，包括路基、路面底基层、桥涵等。

本标段共有圆管涵15道，均为Φ1.5m型，总长661m。

圆管涵工程一览表我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。

该圆管涵管径φ1.5m，长42.5m，主要工程量有：挖基472.93m3，回填5%石灰土228.97m3，砂砾垫层26.1m3，M7.5浆砌片石80.26m3，Ⅰ级钢筋2268.46kg。

二、人员及设备组织(1)人员配备项目分管负责人葛小光，施工负责人唐明刚，用于本管涵工程施工人员共20人，其中工程管理技术人员3人，等级技术工4人，民工12人。

(2)施工机械配备三、原材料技术要求根据图纸设计构造要求，砼选用安徽巢湖产优质石子，其级配标准为4.75-31.5mm；黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂；水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥；圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。

1、水泥所进场水泥按要求对每批号每批进行自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格后使用。

搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐，经常检查保持满罐。

2、砂石材料砂石材料进场前在料船进行试验，检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验，经自检合格后报监理组抽检，抽检合格后使用。

圆管涵首件工程施工技术方案

设计行车速度100km/h，标准轴载为BZZ-100，设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，设计洪水频率为1/100。

本标段共有圆管涵15道，均为Φ1.5m型，总长661m。

圆管涵工程一览表我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。

该圆管涵管径φ1.5m，长42.5m，主要工程量有：挖基472.93m3，回填5%石灰土228.97m3，砂砾垫层26.1m3，M7.5浆砌片石80.26m3，Ⅰ级钢筋2268.46kg。

三、原材料技术要求根据图纸设计构造要求，砼选用安徽巢湖产优质石子，其级配标准为4.75-31.5mm；黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂；水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥；圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。

1、水泥所进场水泥按要求对每批号每批进行自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格后使用。

搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐，经常检查保持满罐。

2、砂石材料砂石材料进场前在料船进行试验，检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验，经自检合格后报监理组抽检，抽检合格后使用。