极品飞车11——详尽流程攻略

极品飞车11——详尽流程攻略
第⼀章第1⼤关
⾸先第⼀章的第1⼤关这⼀关中的6个⼩关的赛道都是⼀样的，需要注意的地⽅就是下图标记的位置，这⾥由于有2个连续的≤90度的连续弯道的存在，使得在这个位置及易冲出赛道.
推荐跑法：不论是正圈和反圈都要在⼊弯前提前减速，当然,如果对⾃⼰的技术有信⼼的话可以不⽤减速，然后在第1个弯的内侧⼊弯，然后轻按刹车键，按住油门就⾃然出现漂移，过第⼀个弯，然后关键在于第2个弯，要先松开油门，不然车⼦还会继续漂移，然后迅速在下⼀个弯的外侧⼊弯，并轻按刹车，达到快速拐弯的效果.这样，这2个弯就过了.
赛道的其他弯道都没什么难度，⼊弯时适当的减速即刻安全通过.
最后，要提醒⼀点，第6关需要玩家购买车辆N i s s a n s i l v i a(S15)，才能进⾏⽐赛.
第⼆章第1⼤关
德克萨斯世界
第1关为t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第2关为正常的⽐赛模式，⼀共4辆车跑2圈，⽐第1关赛道短，但却复杂不少，此关请选⽤弯道能⼒强的车辆.这⾥要注意的是，下图所标路段，要选⽤外侧⾏驶，虽然⽐在内侧路线长，但是由于道路加宽和超⾼的存在，使得在外侧⾏驶更加的平稳快速.
第3关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.
第4关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，尤其是下图所标记的⼏个弯道尤其重要.
第5关，⽬前为⽌最简单的⼀关，⼀个环形赛道，⽽且没有过⼩的弯道，选择现有的最快的赛车，按住油门即可.
第6关又是⼀个g a t e K O模式的关卡，⽐第4关简单不少，第4关如果顺利过关的话，相信这⼀关也没有什么问题.　第三章第1⼤关
w i l l o w s p r i n g s p a c e w a y
这是⼀个3合1的场地，⼀共有3种赛道，所以赛道也及其复杂多变，终于到了考验耐⼼和毅⼒的时候了.
⾸先是第1关为s p e e d t r a p模式，⼀个⽐较简单的赛道，难点在下图以标记，通过此处时要适当减速，从内侧⼊弯，以保证安全通过.全赛道⼀共9个光环，依然是利⽤氮⽓装置来提⾼通过光环时的速度.来获得⾼的点数. 第2关为正常的⽐赛模式，⼀共2圈，同第1关使⽤的是相同的赛道，注意的依然还是上图所标记的2点地⽅.
第3关依然是正常的⽐赛模式，⼀共2圈，使⽤的是全新的赛道，这条赛道真可算是"⼤弯没有，⼩弯不断".
推荐跑法：进⼊游戏前将操作⽅法改为⼿动档模式，因为此赛道的⼩弯太多，可利⽤增减档时的速度快速变化通过弯道，具体作法是在⼊弯前减档，这时你会明显感到车辆速度的⼤幅度减少，并松开油门，适当减速，让车辆滑⾏通过弯道，通过以后在迅速升⾼档位并配合氮⽓装置来达到快速恢复速度的⽬的.
第4关为t i m e a t t a c k模式，使⽤的是第12关的赛道，如果通过了12关的话，这关应该是没什么问题的，⼀共6个光环，依次通够即可.
第5关，这⼀章最难的地图，5个连续的发卡型弯道，⼗分考验技术⼀关要选⽤弯道能⼒强的赛车进⾏⽐赛，即使是放弃速度也要提升弯道能⼒，这样你可以轻松⼀些.但这也不表明你可以顺利的过关，还有注意的是在过弯时要时刻观察其他车辆的位置，以保证不会影响到你的赛车(我就多次在拐弯时后⾯的车从侧⾯撞击我的赛车尾部，使得我的赛车形成原地转圈的不利状况).
第6关为t i m e a t t a c k模式，同上⼀关使⽤的是相同的赛道,只是复杂了⼀点,⼀共6个光环,难点依然是5个连续的发卡型弯道,如果上⼀关通过的话,这⼀关也应该没什么问题了.
第7关为正常的⽐赛模式,要注意的是这关需要玩家购买赛车p o r s c h e c a y m a n S才能进⾏⽐赛，这⼀关也是⼀个很复杂的赛道，⼤弯⼩弯混合在⼀起,在加上赛车的性能的问题，使得这⼀关开起来极其抑郁，喜欢速度的⼈可要郁闷拉.
第三章第2⼤关
机场　第四章第1⼤关
a u t o p o l i s
第1关为正常的⽐赛模式，⼤体上很简单，没什么难点，唯⼀要注意的是下图的⼏个弯道.
第2关为t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.难点在上⼀关的基础上又加了⼀个，只要注意即可.
第3关为t i m e a t t a c k模式，使⽤的是同第1关相同的赛道，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得
15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第4关为正常的⽐赛模式，使⽤的依然是第1关的赛道，只是变成了反圈，依然没有太⼤的难度.
第5关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.使⽤了第1关的地图，恩....还是很简单.
第6关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.使⽤了第2关的赛道，难度提升了，不过，如果前⾯多过了的话还是很简单的.
第7关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过.使⽤了第1关的赛道，难度依然不⾼.
第8关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过.使⽤了第2关的赛道，难点还是不变.
第9关为正常的⽐赛模式，使⽤了第1关的赛道的反圈，还是没什么难度.
第10关为正常的⽐赛模式，使⽤了第2的赛道的反圈，难度依然不变.
第1关为s p e e d t r a p模式，⼀共8个光环，要多多利⽤氮⽓装置来提⾼通过光环时的速度.来获得⾼的点数.难点集中在下图红圈所标的位置，⼀号位置为⼀个"V"字型弯道，⼊弯时要注意不要按刹车键太长时间，以防⽌造成原地打转的不利局⾯.⼆号位置为⼀个常规难点，注意速度和位置即可. 第2为l a p K O模式，⼀共3，每⼀圈第1到起点以后，最后⼀名将被驱除⽐赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.
第3关为正常的⽐赛模式，难点只有⼀个，也是属于⽐较常规的了，以前都有说过，所以就不说了.
第4关为t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第5关为正常的⽐赛模式，难点和第1关的⼀号位置相同，⼊弯时要注
意不要按刹车键太长时间，以防⽌造成原地打转的不利局⾯.
第6为正常的⽐赛模式，难点只有⼀个，在下图所标位置，是⼀个⾓度近乎与零的弯道，2条赛道相邻的⼗分的近，⼊弯时⼀定要把握好⾃⼰的速度和位置，速度过快就会导致⼊弯后在减速时造成赛车原地打转的不利情况.赛道的其他的位置都很简单，可安全驶过.
第7关为t i m e a t t a c k模式，t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第8为正常的⽐赛模式，要注意的是需要玩家购买车辆c h e v r o l e t
c o r v e t t e Z06以后才能进⾏⽐赛，相信能够通过以上⼏道关卡，这⼀关⼀定没有什么问题的.
第⼀章第3⼤关
沙滩前线
第1关为正常的⽐赛模式，难点为下图所标的"W"字型的弯道，这⾥需要提前减速控制车速，以免速度过快所导致⼊弯后在减速时造成赛车原地打转的不利情况.
第2关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过.
第3关同第1关为相同模式，相同赛道的反圈进⾏⽐赛.
第4关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.
第5关又是⼀个g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，尤其是下图所标记的⼏个弯道尤其重要.
第6关为t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第7关为正常的⽐赛模式，同第1关基本相同.　第⼆章第3⼤关
东京⾼速公路
此⼤关是⼀圈很长的赛道，没有什么难度，但由于你的车⼦越开越
快，使得往后的弯道显得越来越难，车⼦也越来越难以驾驭，所以，在此我郑重提醒各位，⼀定要选⽤弯道能⼒强的赛车，并调成⼿动档来随时控制⾃⼰的时速.具体的作法为：在速度太快时，也是是超过170以上时要降低⾃⼰的档位，以达到快速减少车速的⽬的，当道路相对⽐较平缓时在提⾼档位，以保护发动机.
本关的第1关，第4关和第6关为常的⽐赛模式.
第2关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，尤其是下图所标记的⼏个弯道尤其重要.
第3关和第7为t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第5关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.
第8关为l a p K O模式，⼀共3圈，每⼀圈第1到起点以后，最后⼀名将被驱除⽐赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.
第三章第3⼤关
保时捷试车场
第1关为正常的⽐赛模式，很简单，玩到现在应该可以很轻松的通过了.
第2关为l a p K O模式，⼀共3，每⼀圈第1到起点以后，最后⼀名将被驱除⽐赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.难点集中到赛道的⼀下2个点.
第3关为第1关的反圈，很简单，就不多说了.
第4关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.难点存在与以下2点，同第2关基本相同.
第5关为t i m e a t t a c k模式，赛道使⽤的是同第4关相同的赛道，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第6关为l a p K O模式，⼀共3圈，每⼀圈第1到起点以后，最后⼀名将被驱除⽐赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.难点集中到赛道的⼀下2个点.赛道使⽤的依然是第1关的赛道.
第7关为t i m e a t t a c k模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第8关需要玩家购买车辆p o r s c h e911G T2才能进⾏游戏，为正常的⽐赛模式，使⽤的依然是第1关的赛道.
第9关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，由于使⽤的依然是第4关的赛道，所以难点不变.
第四章第2⼤关
a u t o
b a h i n
又是⼀关看似简单却让⼈抑郁的赛道所以，所以我在⼀次提醒各位，⼀定要选⽤弯道能⼒强的赛车，并调成⼿动档来随时控制⾃⼰的时速.具体的作法为：在速度太快时，也是是超过170以上时要降低⾃⼰的档位，以达到快速减少车速的⽬的，当道路相对⽐较平缓时在提⾼档位，以保护发动机.
第1关为常规的⽐赛模式.
第2关为t i m e a t t a c k模式，使⽤的是同第1关相同的赛道，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第3关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.
第4关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过.
第5关正常的⽐赛模式.使⽤了第1关的反圈.
第6关为l a p K O模式，⼀共3圈，每⼀圈第1到起点以后，最后⼀名将被驱除⽐赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.难点集中到赛道的⼀下2个点.赛道使⽤的依然是第1关的赛道.
第四章第3⼤关
m o n d e l l d公园
本模式的主要难点到了，很长的跑道，多变的地形，都使得这关难点多多.
⾸先是第1关所使⽤的这个赛道，图中标记的⽐赛时均需多加注意，⼀号和⼆号的地⽅还有三号的地⽅就是⼩弯，均要在⼊弯前降低车速，以保证⼊弯的安全和平稳.四号和五号地⽅的这3个弯道都是90的，尤其是五号弯道的这个地⽅，连续的2个弯道更是增加了难度，所以推荐在过五号弯道的时候⼀定要减速，然后使⽤"外内外"的⽅法通过，在通过四号位置的时候依然连续使⽤"外内外"的⽅法安全通过.⾄于⼀⼆三号位置可采⽤提前减速然后⼊弯后轻按刹车的⽅法使⽤漂移通过.
第2关的赛道相对简单不少难点只有上图的⼀三两点.本关为t i m e
a t t a c k模式，使⽤的是同第1关相同的赛道，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.
第3关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.赛道使⽤的是第1关的，所以难点是⼀样，我就不在说⼀遍了.
第4关难点为第1关难点的⼀三四五处，通过的⽅法依然不变.
第5关为g a t e K O模式，当第⼀名通过赛道上依次出现的紫⾊光环时，最后⼀名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持⾃⼰的后⾯有车.电脑都会按⾃⼰的线路⾏驶，尤其是在⼊弯时会选择外侧⼊弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过.使⽤的依然是第1关的赛道.
第6关为正常的⽐赛模式，使⽤了同第4关相同的赛道，难点不变.
第7关为l a p K O模式，⼀共3圈，每⼀圈第1到起点以后，最后⼀名将被驱除⽐赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.难点集中到赛道的⼀下2个点.赛道使⽤的依然是第1关的赛道.使⽤了第2关的赛道，难点不变.
第8关为s p e e d t r a p模式，按顺序地图上会依次出现9个黄⾊的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在⼀起，纪录在屏幕的左上⾓，最后核算数值最⾼的车辆为冠军，所以，此关并不⽤刻意争夺第⼀名的位置，只要在第⼀名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给⾃⼰的爱车加装氮⽓装置，在通过光环前使⽤可达到加快速度的⽬的，从⽽获得更⾼的点数.使⽤的是第1关的赛道，难点参照上图.
第9关为t i m e a t t a c k模式，使⽤的是同第1关相同的赛道，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是⼀次性全给你的，⽽是在赛道上放置蓝⾊的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下⼀个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.依然使⽤的赛道为第1关的赛道.
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