第十一章 海上隔水管资料
海底管道工程参考资料
海底管道工程相关参考资料垂直两相管流流型特点:Taitel 流型判别法石油相态和物性纯物质的气、液两相平衡共存的极限热力状态。
物质的气态和液态平衡共存时的一个边缘状态。
在此状态时,饱和液体与饱和蒸气的热力状态参数相同,气液之间的分界面消失,因而没有表面张力,气化潜热为零。
处于临界状态的温度、压力和比容,分别称为临界温度、临界压力和临界比容。
可用临界点表示。
(1)两组分体系的相图不再是一条单调曲线,而是一开口的环形曲线,CE为露点线;它是汽相区和两相区的分界线,该线代表汽相体积百分数为100%,当压力升高到露点压力时,体系会出现第一批液滴。
CAF为泡点线;它是液相区和两相区的分界线,该线表示液相体积百分数为100%当压力降到等于泡点压力时,体系将出现第一批气泡,此压力又称为该烃类体系的饱和压力,所以泡点线又称为饱和压力线。
两组分体系的临界点C是泡点线和露点线的交汇点在临界点处,液相和汽相的所有内涵性质(指与数量无关的性质)诸如密度、粘度等都相同。
临界点所对应的温度和压力已不再是两相共存的最高温度或压力,高于临界温度或压力的特定区域内仍可能呈现两相共存。
两相共存的最高温度点是CT点,两相共存的最高压力点为CP点,特定区域是指Tc<T<TCT区域和Pc<P<PCP区域。
体系温度高于最高温度TCT时、无论加多大的压力,体系也不能液化,故又将此温度称为临界凝析温度;当体系压力高于PCP时,无论温度如何,体系也不能汽化,而以单相液体存在,故将此压力称为临界凝析压力。
(混合物的)临界压力都高于各组分的临界压力,混合物的临界温度则居于两纯组分的临界温度之间。
相包络线aCpCCTb把两相区和单相区分开,包络线内是两相区,包络线外所有流体都以单相存在。
由图2可知,两组分体系在温度高于临界温度Tc 时仍可能有饱和液体存在,直至最高温度点M 为止。
点M 的温度TM 是相包络区内气、液能够平衡共存的最高温度,称为临界冷凝温度。
海洋隔水管基本介绍(ppt 67页)
深 度
-4
(
千 -6
米
) -8
- 10
大
深
海
陆 架大
陆
斜
坡
大洋盆地
马
利
亚
纳
海
沟
12 海洋隔水管
SPE38544
12 海洋隔水管
12 海洋隔水管
12 海洋隔水管
12 海洋隔水管
海洋生产设备
12 海洋隔水管
海洋平均深度: 3759m 马里亚纳海沟:11034m 中国东海最深: 2719m
1999年3月中国已在东太平洋拥 有7.5万km2矿区商业开采权。 水深:4800-5300m 平均流速:0.4-0.6m/s,最大流 速:1.7m/s 海底水温:1.5℃
12 海洋隔水管
3 深水隔水管
深水隔水管主要研究内容
3 起下钻过程中隔水管的安全分析 在隔水管出现弯曲时,起下钻或下套管过程中,内部工
具及管柱给隔水管施加影响,使隔水管变形增加,引起失效。 如果下套管及钻柱受阻,内部管柱弯曲失稳,将对隔水管及 海底井口施加侧向力,使隔水管变形过量,并挤压防喷器组, 还会造成钻柱或套管被挤毁事故。
12 海洋隔水管
1 泥线以上结构
导管架平台吊装
12 海洋隔水管
1 泥线以上结构
混凝土平台
12 海洋隔水管
1 泥线以上结构
自升式平台
12 海洋隔水管
1 泥线以上结构
自升式平台钻导管架平台井
12 海洋隔水管
1 泥线以上结构
张力腿平台(TLP)
12 海洋隔水管
1 泥线以上结构
半潜式平台
12 海洋隔水管
4 隔水管安全性综合分析 针对隔水管端部转角、弯曲应力、动态惯性力、与内部
海底管道
第一节
海底管道
概 述
海底输油(气)管道是海上油(气)田开发生产系统的主要组成部分。它是连续地输送 大量油(气)最快捷、最安全和经济可靠的运输方式。通过海底管道能把海上油(气)田的 生产集输和储运系统联系起来,也使海上油(气)田和陆上石油工业系统联系起来。近几十 年来,随着海上油(气)田的不断开发,海底输油(气)管道实际上已经成为广泛应用于海 洋石油工业的一种有效运输手段。 据资料介绍,经过几十年的不断建设,美国墨西哥湾已经建成长达约 ! " # # # $ % 的海底 管道,将该海域! & # #多座大小平台和沿岸的油气处理设施连成一张四通八达的海底管网, 为经济有效地开发墨西哥湾的石油资源,发挥了巨大作用。这些管道直径由 ’ ) ( % %() * + 到( )之间。铺设在几米到数百米深的海底。在欧洲的北海,近! ! ) ( % %( ’ ) * + #多年来,由 于许多大型天然气田的发现和开发,使远距离输送并销售天然气至西欧各国的海底管道建设 发展迅速,现已建成上万公里的国际输气管网。 我国海洋石油经过近) #年的开发,据统计到目前为止,已经建成的海底管道约) # # # $ % (详见表( ) ,其中渤海&个油(气)田建成的海底管道累计约 ( ( , ( , ( & $ %。南海 ( ! 个油 (气)田铺设的海底管道累计超过 ( # # # $ %,其中从海南岛近海某气田至香港的一条直径 )的海底输气管道长达& " ( ( % %( ) & * + # # $ % 左右,是我国目前最长的一条海底管道。另外, 东海某气田到上海附近铺设的一条输油、一条输气海底管道共 " ’ ( $ %,也于 ( . . . 年投入运 行。
海洋立管概述PPT课件
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➢ 这两个立管的规范从原理上是不 仅相同,
➢ 美国石油协会的RP 2RD 是基于 许用应力方法,
➢ 而挪威船级社的OS F201 是基 于可靠性分析的荷载抗力系数法 (LRFD)。
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➢ 一般说来, API 的立管规范要 比挪威船级社的立管规范相对 保守一些。
➢ 由于美国石油协会的规范出台 比较早, 因而应用的也比较广 泛。
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➢ 这一点从比较海洋立管在浅水与深水中的概念上 的不同就可以看出来。
➢ 浅水的立管都是钢管固定在 平台的桩腿上的,
➢ 而深水中的立管却有着各式 各样的变化, 以适用于不同 的开发需要。
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所以,深水海洋立管是深水工程技术 的核心,
还因为:
➢ 深水的挑战需要新颖的海洋立管概念;
➢ 浅水立管技术完全不适应于深水;
➢ 早期立管的主要结构是钢铁生产管 线的简单延伸,通常在导管架腿柱 上夹紧。
➢ 早期的立管设计以使用不同安全系 数的独立的管道标准为基础。
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➢ 深水开发需要新方案和新技术 来处理在浅水开发中遇不到的 挑战。为了解决深水立管技术 也需要一个新型的工业立管设 计标准。
➢ 第一个立管设计标准是美国石 油协会RP 2RD,然后是挪威船 级社OS F201。
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➢ 下图是西非的AKPO 深海油田立体图, 其平台为浮式生产储油轮的形 式。该油田全部采用了钢悬链立管(SCR)组合作为海洋立管系统。
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一、概述 二、立管设计规范及标准 三、立管设计分析工具 四、立管的工程设计 五、立管的海上安装 六、涡激振动
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➢ 尽管立管已经存在很多年了,但它 只是在近些年来随着深水技术的发 展而产生了巨大的进步。
浅析海洋隔水管
浅析海洋隔水管摘要海洋隔水管(water riser pipe system )水下器具的部件之一。
它是整个海洋钻井装备中重要而又薄弱的环节,是海洋石油勘探开发的瓶颈”,具有高技术、高投入、高风险的特点,是影响海上钻井安全的重要因素。
本文从概述、事故类型及对策分析、发展趋势及我国深水海洋隔水管的发展等几个方面对海洋隔水管进行介绍,其中对深海隔水管的事故类型及对策分析做了重点论述。
关键词隔水管概述事故类型及对策发展引言隔水管是从海上钻井平台下到海底浅层的套管,是在钻井作业时隔绝海水、循环泥浆的安全通道,上接导流器,下连防喷器,是一组重要的水下钻井装备。
隔水管结构貌似简单,由于载荷与作业过程的复杂性,自身结构的大变形非线性,分析方法的不确定性,实际响应的抽象性等,使得隔水管成为海洋石油装备开发的难点与重点。
研究海洋隔水管特别是海洋深水隔水管对我国海洋石油开采有关键意义。
一.概述(一)海上隔水管系统组成及隔水管的制造材质1. 海上隔水管系统组成图1.海上隔水管系统组成卡盘/万向节分流器上部挠性接头伸缩节张力环中间挠性管上部接头13表1.海上隔水管系统组成名称2. 隔水管的制造材质a. 钢质b. 铝合金c. 钛合金d. 其它复合材料(二)海洋隔水管系统主要功能1. 隔开海水,提供井口与钻井船之间的液体传输的通道:a. 正常钻井条件下,在隔水管环空内。
b .当BOP组正用于井控时,通过节流和压井管线。
2. 支撑节流压井及辅助管线;3. 把工具导向井内;4. B0P组送入或回收管体。
(三)特点1. 海上隔水管特点:a. 工况多变;b. 操作频繁;11 防喷器接头12 井口接头c. 深水对钻井隔水管的作用效率与安全有重要的影响;d. 其安全性与钻井过程及钻井参数密切相关。
2. 深水隔水管的特点:a. 结构更为复杂;b. 隔水管设计时所考虑的主要因素不同;c. 受力状态更加恶劣和复杂,动态响应更为明显,动态分析时与浅水也有很大的不同;d. 操作时间长,导致非钻井时间变长,容易出现操作不当导致结构损伤。
海洋工程管道
第一章1.海带管道系统包括哪些内容?用于输送油气的管道系统工程设施的所有组成部分,包括海洋管道、立管、水面上的栈桥管道、支撑构件、管道附件、防腐系统、加重层及稳定系统、泄漏监测系统、报警系统、应急关闭系统和与其相关的全部海底装置。
2.确定海底管道线路的原则是什么?1)要满足生产工艺和总体规划的要求;2)使线路和起点至终点的距离最短最合理;3)线路力求平直,尽量避免深沟、礁石区、活动断层、软弱滑动土层和严重冲刷或淤积。
4)尽量避开繁忙航道、水产捕捞和船舶抛锚区。
5)长输管道与海底障碍物的水平距离不小于500m,距其它管道或电缆不小于30m,交叉时垂直距离不小于30cm。
6)管道的登陆点极为重要,它与岸坡地质地貌、风浪袭击方位、陆地占地面积和施工条件等因素有关。
3.海洋管道工程设计的主要内容。
1)论证并确定管道设计基础数据和线路和选择。
2)管道工艺设计计算。
选择管径与附属材料,考虑压降和温降。
3)管道的稳定性设计。
4)立管设计。
立管和膨胀弯管的结构形式、布置、保护结构和连接方式,立管系统的整体与局部强度计算,安装方法与施工中的强度分析。
5)管道的施工设计。
设计管道的加工、焊接、开沟、铺设、管段的连接和就位、埋置等。
6)管道的防腐设计。
4.相关术语。
1)海底(洋)管道(submarine pipeline ):最大潮汐期间,全部或部分位于水面以下的管道。
2)立管(riser):连接海洋管道与平台生产设备之间的管段(包括底部的膨胀弯管)。
3)管道附件(accessories):与管道或立管组装成一个整体系统和零部件,如弯头、法兰、三通、阀门和固定卡等。
4)海洋管道系统:用于输送油气的管道系统工程设施的所有组成部分,包括海洋管道、立管、水面上的栈桥管道、支撑构件、管道附件、防腐系统、加重层及稳定系统、泄漏监测系统、报警系统、应急关闭系统等。
5)一区:距生产平台500m以外的海床地段6)二区:距生产平台500m以内的海床地段7)设计高/低水位:历史累积频率1%/98%的潮位(或高潮累积频率10%/低潮累积频率90% )8)校核高/低水位:重现期为50年一遇的高/低潮位。
海底管道工程讲座课件
海底管道工程的历史与发展
总结词
海底管道工程经历了从简单到复杂、从低级到高级的发展历程,未来将向更长距离、更 大直径和更深水域发展。
资源利用
合理利用资源,减少浪费,采用可再 生和可回收材料,促进资源的可持续 利用。
社会参与
加强与当地社区和相关利益方的沟通 与合作,促进社会参与和共建,实现 管道工程的可持续发展。
06 海底管道工程案例分析
国内某海底管道工程案例
工程规模
全长100公里,直径40英寸, 投资额达5亿人民币。
施工难点
海底地形复杂,水深流急,需 要克服地震、台风等自然灾害 影响。
案例名称
中国南海某海底输油管道工程
建设背景
为满足南海地区石油开发和运 输需求,提高国家能源安全保 障能力。
解决方案
采用先进的地质勘测技术、深 海施工装备和环保材料,确保 工程质量和安全。
国际某海底管道工程案例
案例名称
中东某国海底输气管道工程
规划阶段
明确工程目标
在规划阶段,首先要明确海底 管道工程的目标,包括输送介
质、输送量、输送距离等。
现场勘察
对海底地形、地质、水深、流 速、潮汐等条件进行详细勘察 ,以便了解工程环境,评估施 工难度。
路由设计
根据勘察结果,设计合理的海 底管道路由,避开不良地质区 域和障碍物。
工程经济评估
对工程投资、施工周期、经济 效益等进行初步评估,确保工
海底管道铺设介绍
第二十八页,共38页。
三、海洋(hǎiyáng)石油201船
4.2 焊接(hànjiē)系统 焊接(hànjiē)4站
第二十九页,共38页。
三、海洋(hǎiyáng)石油201船
4.3 检验( jiǎnyàn)系统
主铺管线的NDT检验及返修整合在一个站点。所有 焊道完成后,需要对焊缝进行无损检验。主铺管线 NDT 检验方法与预制(yù zhì)线类似
162
9.5
145
10.5
130
30
46
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27
四、其他(qítā)船舶资料
海洋(hǎiyáng) 石油202船
工作(gōngzuò)水深300米 管径范围:4~60(英寸)。
该船采用单节点铺设模式,一 条主作业线,没有预制线。
作业焊接站共5站,采用法国 serimax全自动焊接设备。
铺设方式与201主线相同
第十页,共38页。
二、海工铺管能力(nénglì)
5、海底管道焊接执行(zhíxíng) 标准
海底输油(气)管道是海上油(气)田开发生 产系统的主要组成部分。它是连续地输送(shū sònɡ)大量油(气)最快捷、最安全和经济可靠的 运输方式。随着海上油(气)田的不断开发,海 底输油(气)管道实际上已经成为广泛应用于海 洋石油工业的一种有效运输手段。为了保证海底 输油(气)管道的正常运转,必须确保整条管线 运转过程中的可靠性。为此,管材的选择、设计、 预制、焊接、内外防腐等需严格遵守相应的国际 标准。常用的海底输油(气)管道焊接标准API Std 1104 及 DNV-OS-第十F一页1,共038页1。 对海底管道施工有特
二、海工铺管能力(nénglì)
深海钻井隔水管的研究和开发课件演示(23张)
深海钻井隔水管随机非线性动力响应分析
随机载荷作用下深海 钻井隔水管动态响应
悬挂模式深海钻井隔 水管轴向动态响应
深海钻井隔水管波致长期疲劳分析
波致疲劳
深海钻井隔水管疲劳寿命预测
深海钻井隔水管的设计验证和最终确定 ——借助有限元模拟软件
载荷分析 应力分析 极限设计 尺寸结构 管沙作用
成型工艺设计 焊接工艺设计 防腐工艺设计 无损检测工艺 安装工艺设计 组织性能验证
研究结果表明:采用涡激抑制设备可以使隔水管涡激疲劳减80%以上,但是无论采用何 种涡激抑制设备都将会引起隔水管作业更困难,显著降低隔水管下放与回收速度。
螺旋轮铁式涡激抑制设备
减震器式涡激抑制设备
深 海 钻 井 隔 水 管 的 研 究 与开 发
5、深海钻井隔水管设计与生产 深海钻井隔水管生产的主要方法有两种: 无缝钢管 和 直缝埋弧焊钢管
深海油气田开采环境十分恶劣,开采难度大、风险高,海水腐蚀、 浪涌、洋流环境、海洋涡激振动和深水压力等对深海钻井装备提 出了严格的要求。深海钻井隔水管系统就是最关键的组成部分。 深海钻井隔水管技术仅掌握在美国、挪威、日本等国,如INTEC、 Saipem、JP Kenny、Technip、MCS、2Hoffshore公司。
MR-6E隔水管
MR-6H SE和MR-6E钻井隔水管
Aker Kvaerner公司设计; 接头上、下两层拨盘式的法兰等 分凸凹扣压入后旋转定位安装, 可快速装卸 ; 内螺纹部件对接焊在主管上端并 设圆凸缘可承受载荷;外螺纹部 件对接焊在主管下端有密封缘 ; 设计满足API 16R的要求。
GE-Vetco Gray公司设计和开发的;
浮力块的配置形式主要有两种方案:
(1)所有的隔水管单根均配置浮力块; (2)隔水管系统的下部不配置浮力块。
海洋隔水管基本介绍PPT共68页
1
0
、
倚
南
窗
以
寄
傲
,
审
容
膝之易安 Nhomakorabea。
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
海洋隔水管基本介绍
6
、
露
凝
无
游
氛
,
天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕,双双入我庐 ,先巢故尚在,相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
,
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明( 约 365年 —427年 ),字 元亮, (又 一说名 潜,字 渊明 )号五 柳先生 ,私 谥“靖 节”, 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
文 家 。汉 族 ,东 晋 浔阳 柴桑 人 (今 江西 九江 ) 。曾 做过 几 年小 官, 后辞 官 回家 ,从 此 隐居 ,田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材, 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
海底管道PPT教案
锚杆将管道与岩盘基础锚固在一起
第34页/共40页
稳定压块的设计与计算 当稳定压块在管道上连续盖压时,它的重量 (单位长管道上的压块水下重量)可为
KV FL NBP
Q01
K
H
FI
FD
FL
N BP
取二者之最大值
第11页/共40页
J-Lay
• J形铺设方法:适用于深海(≤1500m)大管径管 线的铺设。需要J式托管架,托管架上必须有张 紧器。
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Reel-Lay
• 卷盘式铺设方法:适用于深水区的小管径管线的 铺设。
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压力; 温度; 海浪; 海流; 海床; 风; 冰;
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马鞍形稳定压块
各种马鞍形稳定 压块,根据断面 形状不同有如下 几种:例如,矩 形、梯形,拱形 等等。
坡侧方向的阻力 小,稳定性好
第38页/共40页
本章小结
海底管道强度设计的内容之一是对波、流情况出 估计,以此选出管道各项参数;
波浪参数有波速、波长、波高; 常见的波浪理论有:Airy波、Stokes二阶、三阶、
海底管道
会计学
1
内容
海底管道工程的特点 海洋平台、铺管船及铺管方式 载荷条件 海底管道的相关标准和规范 海底管道的结构形式 结构设计中的难题
第1页/共40页
海底管道工程的特点
• 施工投资大:铺管船、开沟船和10余只辅助作业 的拖船组成的庞大的专业船队等
• 施工质量要求高:维修困难 • 施工环境多变:海况变化剧烈、迅速 • 施工组织复杂:管道的预制,船队的配件、燃料
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第十一章海上隔水管第一节海上隔水管简介海上隔水管是从海上钻井平台下到海底浅层的套管,是在钻井作业时隔绝海水、循环泥浆的安全通道,上接导流器,下连防喷器,是一组重要的水下钻井装备。
在海上石油的勘探中,钻井隔水管是整个钻井系统中重要而又薄弱的环节,是影响海上钻井安全的重要因素。
因此隔水管的稳定性对于整个石油的勘探、开采起着重要的作用。
(一)海上隔水管系统主要功能如下:a.隔开海水,提供井口与钻井船之间的液体传输的通道:1)正常钻井条件下,在隔水管环空内。
2)当BOP组正用于井控时,通过节流和压井管线。
b.支撑节流、压井及辅助管线;c.把工具导向井内;d.作为BOP组的送入和回收管体。
(二)海上隔水管特点:•工况多变;•操作频繁;•深水对钻井隔水管的作用效率与安全有重要的影响;•其安全性与钻井过程及钻井参数密切相关。
(三)深水隔水管特点:•结构更为复杂;•隔水管设计时所考虑的主要因素不同;•受力状态更加恶劣和复杂,动态响应更为明显,动态分析时与浅水也有很大的不同;•操作时间长,导致非钻井时间变长,容易出现操作不当导致结构损伤(四)海上隔水管的失效形式:1、隔水管灾难性破坏2、隔水管爆裂3、隔水管塌陷(静水压溃)4、涡激振动导致开口破坏5、隔水管最下部接头处(LMRP上部)断裂6、隔水管磨损第二节海上隔水管系统组成及工作原理(一)隔水管系统的组成1卡盘/万向节2分流器3上部挠性接头4伸缩节5张力环6中间挠性管7上部接头8隔水管9隔水管适配器10单挠性接头11防喷器接头12井口接头13井口(二)海上隔水管系统配套设备1、卡盘(液压连接装置)隔水管液压上紧装置放在转盘上,当提起隔水管和连接隔水时,将隔水管柱和BOP组件坐在盘上,卡盘内径和转盘内径相同。
其主要作用在于夹紧水管,便于快速连接和拆卸隔水管接头。
隔水管万向节隔水管万向节放在转盘和卡盘之间,能够支持卡盘、整个隔水管柱和BOP组件的重量,其作用类似于伸缩接头,可以补充由于海流产生的隔水管偏移,便于隔水管连接。
2、分流器(转喷器)当穿过30英寸套管进行井口钻井时,如有必要,可采用隔水管,使用重泥浆,以提供过平衡。
此阶段尚未安装防喷器(BOP)因为一般情况下30英寸的套管还缺少关井所需的足够的压力完善性。
因此,如果井自喷,隔水管将把流体导引至钻机上的分流系统。
通常,分流系统由环空密封设备、既能打开放气管线又能关闭钻井液返出管的装置以及一个控制系统组成。
3、上部挠性接头(球接头)挠性和球形接头用于使隔水管和BOP组之间产生角位移,从而减小隔水管上的挠距。
此外,还可用在隔水管的顶部,便于钻机的动作。
在某些情况下,这种接头还可以安装在伸缩接头以下隔水管柱的中部,用以减小隔水管的应力。
挠性接头的旋转刚度使之在控制隔水管角度时比球形接头更有效。
通常,一个挠性接头的旋转刚度属于角度非线性功能,每旋转一度,角度变化10,000~30,000英尺/磅。
旋转刚度还可能随温度变化。
4、伸缩节伸缩接头的基本功能是补偿船舶与隔水管之间的相对直移运动。
其外筒为隔水管张力负荷提供结构性支持。
伸缩接头由外筒和内筒及一个张拉环组成,外筒与钻井隔水管相连,内筒与钻井船相连,张拉环能够把张力系统的负荷传递至隔水管的外筒。
5、张力环6、中间挠性管(用以减小隔水管的应力)深水钻井船配置较多,半潜式钻井平台不配置。
7、隔水管接头(隔水管连接装置)•容易对扣,快速上扣,排列校直;•适合在水深7500英尺以内作业,不过取决于环境和井控的条件,MR-10R 接头能够在水深10000英尺以内作业;•预加载接头能显著减小由周期载荷引起的交变应力的值域,从而提高抗疲劳寿命;•拉力和弯曲载荷的主要载荷路径通过锁并进入管体,而不影响致动螺丝。
8、底部隔水管总成•隔水管适配器•单挠性接头•环形BOP•液压连接器•挠性节流与压井管线•挠性节流与压井管线短接头第三节海上隔水管操作系统实例(一)实例:西方大力神钻井平台(WEST HERCULES)在南海荔湾3-3-1井(水深1551米)隔水管系统下入操作分析。
隔水管型号:Cameron “LoadKing”3.5 riser。
OD/ID:21/19-1/4”平均长度:75ft, 材质:x80,本体上有5条管线分别为阻流压井管,增压管及两条给BOP补充能量的液压管线屈服强度:80kpsi, 接头扣型:Loadking,接头密封:两道橡胶圈+钢圈隔水管短接:内置riser fill valve,水深超过5000ft时使用该短接,当隔水管内压差达到一定值时该阀会自动打开联通大海,用海水灌满隔水管浮力块: 现场有3000ft,6000ft & 7500ft 3个型号的浮力块伸缩节: 型号:Cameron 21 IN. LK 3.5,内置液压双密封packer转喷器: 型号:Hydrill,最大尺寸:59.5″,工作压力:500psi, 内置packer Choke line/ Kill line: 各一条,OD/ID 6.75″/4.5″,工作压力:15000psi Boost line: 一条,OD/ID 5″/4″工作压力:5000psiHydraulic Supply Line: 共2条,OD/ID 4.25″/3.5″工作压力5000psi 总共下入66根隔水管,每根隔水管上加装6个浮力块,隔水管上浮力块是按照一定的规律加装的,海底井口附件的两根隔水管加装了浮力块,之后的12根隔水管没有加装,其余的隔水管全部加装了浮力块在下入BOP和隔水管的过程中要进行多次的压力测试,以检测隔水管与BOP、隔水管与隔水管之间的连接是否紧密,在BOP与隔水管连接后,隔水管下入一半的水深、安装柔性接头之前和之后都要进行压力测试。
节流和压井管线测试低压250 psi 5 min,高压10000 psi 5 min,增压和液压动力管线测试低压250 psi 5 min,高压5000 psi 10 min。
在测试的过程中要保证这些管线都是处于直线状态下,不能有弯曲。
(二)隔水管作业指南1、关键部件的载荷级别;2、隔水管和主要管线的内外压承受级别;3、各部件的检查、维修程序;4、安装使用与回收程序;5、建立最大与最小张力设定程序;6、作业限定和应急程序;7、准确的运行记录;8、建议部件备用余量的记录参考;9、薄弱点张紧线的标准和运行程序。
(三)隔水管安装作业程序1、装下部隔水管总成2、连接隔水管,进行隔水管压力测试3、连接中间挠性管和伸缩管4、继续下入隔水管及BOP5、连接下入接头并下放伸缩管于月池6、安装隔水管分流器7、连接下部隔水管总成与井口8、对井口连接器压力测试第四节海上隔水管最新技术进展及主要制造商(一)海上隔水管最新技术进展连接方式:传统的法兰连接∀快速接头连接制造材质:➢钢质➢铝合金➢钛合金➢其它复合材料直径小型化:21"∀16"∀14-3/4"普通高强度套管用作隔水管隔水管监测管理技术井口连接器预防水合物设计(二)高强度套管用作深水钻井隔水管1、适应于水上BOP方法以壳牌公司为代表的水上BOP钻井方法使用普通P110高强度套管做隔水管,主要使用20”和13-3/8”两种规格的P110高强度高压套管作为隔水管来进行钻井作业。
在马来西亚海域和巴西海域等海况条件较好海域应用。
2、适用海况:所在海域海况条件良好;已经了解所在地区地质条件(三)隔水管监测管理技术应用隔水管监测管理系统可以有效防止隔水管事故发生,通过软件计算结果可沿隔水管不同深度设置传感器,监测隔水管偏斜角度(要求小于0.61度)和张力等参数,控制隔水管在绿色圆安全范围内作业。
如进入黄色警戒区应采取措施调整,红色区域处于危险状态,则应采取应急措施。
(四)主要海上隔水管制造商1、Vetco Gray公司深水钻井隔水管维高公司开发了快速连接隔水管来取代传统隔水管并且得到应用。
比如维高公司开发的MR-6E隔水管接头及专用液压上紧装置,液压上紧装置使得操作人员不需要手动对接,上扣及夹紧隔水管,能够实现快速对接、上扣及夹紧,显著提高了隔水管下放速度。
2、Cameron公司深水钻井隔水管法兰连接接头LoadKing 4.0卡盘3、ZAO公司铝合金深水钻井隔水管俄罗斯ZAO公司采用铝合金作为材料生产铝合金钻井隔水管(Aluminum Alloy Drilling Riser,简称AADR),在满足强度要求的条件下,铝合金隔水管比钢制隔水管更轻,在平台承重能力保持不变的情况下,能够在更大水深的海域钻井。
ZAO公司隔水管单根也采用法兰连接隔水管作业效率低。
4、法国石油研究院IFP夹式隔水管夹式隔水管(Clip Riser)是一种由法国石油研究院IFP于上世纪80年代中期研制的卡口式快速连接钻井隔水管技术。
夹式隔水管采用炮栓型接头实现隔水管的快速作业,它的简易性和快速下放性能使得它成为深水钻井的理想装备。
作业时,当两根隔水管单根对接完成后,压入上部隔水管单根,旋转炮栓接头的载荷环/锁紧环将两个单根锁定完成连接,作业中不需要螺栓、多线程或任何预加载荷。
夹式隔水管技术最大的优点是显著提高隔水管作业速度,夹式隔水管接头的连接速度是法兰连接的两倍,可以每小时7到8根的速度组装隔水管柱。
例如,组装7500ft水深的钻井隔水管只需12-14小时,一年可节省10-15天的时间。