2019年物流工作计划

2019年物流工作计划2019年物流工作计划人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，很快就要开展新的工作了，让我们一起来学习写工作计划吧。

但是要怎么样才能避免自嗨型工作计划呢？以下是为大家收集的2019年物流工作计划，仅供参考，希望能够帮助到大家。

以下是工作计划网为大家的关于《20xx年物流工作计划》文章，供大家学习参考！借助母公司——中海物流集团的物流实体运作平台和经营资源优势，双方坚持“挖掘优势资源潜力，发展高等职业教育，优化建设人才结构，打造特色公众品牌”的指导思想，恪守“互相合作、互利互惠、实现双赢、共同发展”的基本原则，在以下几个领域展开全方位的合作：(一)互设基地充分利用中海物流集团的物流实体运作平台和经营资源优势，为学校挂牌建立“学生实习基地”、“教学研究基地”牌匾，学校也可以挂牌成立“中海物流人才储备基地”，探索工学结合人才培养模式及校内外生产性实训基地建设的校企组合新模式，增进学校与企业间的相互联系与合作，走产学结合发展道路，为社会培养高素质技能型专门人才。

(二)学生实习学校根据高等职业教育教学计划和培养方案，每年选派相关专业的学生到中海物流进行顶岗实习，中海物流优先满足学生实习需求。

根据岗位需求、学生情况等因素，双方协商决定具体事宜。

(三)就业推荐1、在同等条件下，中海物流优先录用校方毕业生。

2、校方优先为中海物流输送优秀毕业生。

(四)换岗学习1、学校派专业老师来我们中海物流进行轮岗实习。

2、中海物流派相应的经验比较丰富的员工或经理去学校授课。

3、双方互补优势，达成共赢。

(企业实际操作、动手能力比较强，但缺乏先进的理论知识;学校理论知识比较强，但缺乏一定的实际操作、动手能力。

)(五)教材以及精品课程的开发通过老师来企业实习，对企业的业务、流程等的深入了解，再结合学校的教学计划、专业方向，与中海相应的专家共同开发适合学校教学，符合企业用人的实用型教材。

仓库的设施，需根据所存储的产品类型来确定，一般有堆垛式设计，立体货架设计，或者堆垛式与立体式结合的设计类型。

一般对于附加值较高、仓储要求较高的产品，应使用立体货架设计仓库。

同时，还需确定仓储对象的包装参数、所需仓库设施参数，包括托盘参数、货架参数、叉车参数以及仓库面积等。

托盘为单面使用四向进又，托盘载重能力为500 kg，托盘尺寸为1 400 mm ×1 100 mm，托盘厚度为130 mm。

因货物高度达1.5 m，高度较高，为保证堆码及存放安全，每托盘内的货物仅按一层码放，每层可码放6箱货物。

货架采用横梁式货架。

货架外围尺寸为长2 900mm、宽1 200 mm、高3 500 mm;内围尺寸为：长2 800mm、宽1 1O0 mm、高3 400 mm。

货格高度为1 550+130=1 680 mm，货架分为上下两层，共两个货格;每货格码放两个托盘，具体尺寸为2800mm×1100mm.码放货物以后的实际高度为1 680×2=3 360mm，小于货架高度。

货架采用横梁组合式。

货架的整体形位尺寸完全按照自动立体仓库的要求设计，满足立体库设备长期自动运行的需求。

每个货架每单位货格可以码放两个托盘，每托盘码放6箱货物，每货架分上下两层，即两个货格，则每货架可以码放货物24箱，共需2 123/24=88.46=89个货架，分10排码放，5巷道，每排89/10=9个货架，因此一个货架区域总长度为9×2 900(货架外围尺寸)=26100mm=26.1 m 。

仓库巷道宽度设计需要考虑托盘尺寸、货物单元尺寸、搬运车辆型号及其转弯半径的大小等参数。

同时，也与货物堆存方式及车辆通行方式有关。

根据货物的周转量大小，通道按单向和双向运行原则设计。

若采用小型叉车搬运，一般单向设计为2.4～3.0 m，双向5～6 m。

普通叉车标准作业高度一般在3 m，因此在设计货架高度的时候，要考虑叉车作业高度等主要技术参数。

一般额定起升质量5 000kg，最小转弯半径为3 400 mm，最小直角通道宽度为3 000 mm。

依据库房总面积，一个货架区域面积为27 m ×26.1 m。

货架区域共设有5条巷道，货架分10排摆放，每排9列，每个货架分2层货格码放货物。

每个货格中存放2个托盘，因此一个货架区域的货位(托盘存储数)为：10(排)×9(列)×2(层)×2(货位)=360个货位，且每个托盘可盛放6箱货物，则该区域存储能力应为360×6=2 160箱货物.包括它的外观，质地，特性，优点，缺点，用途。

虽然跟单文员不属于工程技术人员，似乎不需要对产品有的了解。

其实不然。

首先，在与客户沟通时，如果你对产品只一知半解，那么客户对你的信任度会大打折扣，甚至会怀疑你的工作能力。

当客户向你咨询时，你也只能支支吾吾，或者老是去向技术人员打听，客户不可能放心的把订单交给你去做。

也没有任何优势吸引客户向你下单。

跟单人员的虽然不是官，但是他的门禁权限却很广，他可以进出多个部门，这就给我们学习新产品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下车间，不耻下问，没有学不会的东西。

纺粘无纺布，熔喷无纺布等，相信很快会被我熟知并熟练的运用。

刚开始，一般人会认为跟单文员只需知道生产订单的进度就可以了，好像白领一样，坐在办公室，打着电话，发着email就可以掌控一切。

一个优秀的跟单人员，会非常熟悉产品的工艺流程，生产一定数量的产品所需要的生产时间。

会亲自进车间察看大货的进度。

当积累经验久了，无论是工艺还是货期你都可以直接回复客户。

每一个公司都有自己的工作模式。

如果每个人都按照自己的流程来进行工作，那么将会导致公司秩序的混乱，各个部门的工作也会受阻。

严重的会导致公司蒙受经济及名誉上的损失。

比如说，公司规定收到客户订单需要经理部门签名确定。

出guo的货物一般通过船和飞机，国内的货物通过公司安排汽车或者安排物流公司运送。

在订单完成之前，跟单文员要认真选择运输公司，并考察他的信誉度，是否有能力运送此批货物。

xx公司货物的运送主要通过物流来完成，我会尽快熟悉这些物流公司。

经常与物流工作人员沟通，保证货物安全准时到达目的地。

对于客户的订购产品的习性要有足够的了解。

当出现异常情况时，可以做出果断的处理。

比如说，客户订购的产品，在外观或者包装上有一点微小的瑕疵，新来的跟单员可能会请示上级领导或者跟客户协商是否能接受这种不达标的产品，如果是一位老跟单员，可以自己做出判断。

不必劳烦他人。

跟单文员实际上是公司和客户之间的一个窗口。

首先，你是公司的雇员，你得对公司绝对忠诚，事事站在公司立场上，为公司着想。

在客户那边，你必须坚持“客户是上帝”的原则。

要让客户感觉到他是客户，正在享受星级的服务。

客户不会理会公司其他部门是怎么运作，也不想知道，他只会与你联系，了解他的订单，了解他的货期。

所以要做一个明亮清晰的窗口，要看清事实，冷静处理。

一、齐心协力完成配送工作1、为使配送工作有序，措施到位，责任明确，采取早打算，早布置，早安排的措施。

全年配送工作有计划、有目标、有实施、有检查考核和奖惩，使全年的配送任务圆满完成。

2、及时发现及预防违规事件发生，并严格按照公司监管制度进行考核。

二、强化基础管理，严抓执行力，加强物流过程化和精细化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平1、从制度建设的管理求“全”上入手，按照岗位工作职责和工作质量标准，完善了工作质量、人员、车辆等多个流程及制度办法，将每项工作责任落实到人;进一步加强过程化管理，提升物流管理水平。

2、加强现场管理:按照现场管理实施方案，责任区域划分、现场管理标准、监督检查办法及奖惩标准等方面进行精细化管理，标准明确到每个岗位每个区域，从人员、环境卫生、车辆及安全等进行要求及管理，通过狠抓现场管理工作，配送中心员工面貌有了很大的改观，工作场所干净而整洁，车辆得到很好的维护保养，安全生产得到保障。

提高员工的工作热情，降低了车辆的故障发生率，降低物流成本，提高工作效率。

3、开展了物流成本定期分析工作。

通过成本定期分析，及时发现问题，找准降低成本的切入点。

加强对配送及办公费用实行监督管理;对配送设备及物料，按照公司的要求对车辆油耗、修理费等制定了标准并进行有效管理;4、安全工作一直以来是物流部的头等大事，我们始终将安全工作放在首位，中心建立健全各项安全管理制度，及时采取相应的措施，消除安全隐患。

在在途安全管理上，一是强化送货安全工作责任制的落实。

二是定期组织安全检查，规定车辆运行速度，并实施定期的安全教育学习和检查工作。

5、以客户为中心，通过对客户的优质服务来增强客户满意度;6、建立物流费用考核体系，搞好费用核算工作，努力降低物流费用;7、加强队伍建设，进一步提高干部职工的整体素质;将培训工作落到实处，让培训效果实实在在体现;工作中所取得的每一点成绩，与公司的正确决策、英明领导是分不开的，与部门每一位员工，立足岗位，脚踏实地，努力工作是分不开的。

我们不求能够做的尽善尽美，但求能够做的尽职尽责，工作因细致而到位，较好的履行职责，圆满顺利地完成上级交给的各项任务，将是我们永远不懈的目标!20xx年是实现公司跨越发展的攻坚年和关键年。

在今年，公司工作的总体思路是：认真落实集团公司工作部署，坚持“以市场为导向，以效益为中心”的经营理念，大力发展社会物流，着力提升基础管理，积极深化内部体制改革，不断巩固和扩大物流资源，为构建独特优势、培育核心能力，向5A级综合型物流企业而奋斗。

公司应主动适应茶叶市场规律，积极完善运输作业方案，理顺作业流程，修订和完善操作规程，加强安全防范，确保生产运输安全畅通。

要提高空车回厂速度，加快运输车辆的周转率，提高卸车效率。

运输要以客户满意为宗旨，主动做好业务流程的无缝衔接，加强现场协调管理，提高服务质量，不断巩固和壮大现有市场。

牢固树立市场意识，主动参与市场竞争，大力开拓外埠市场，挖掘新客源，确保全年收入比上年度增长50%以上。

改革创新是推动一切事物发展的不竭动力，我们必须坚定改革创新的态度不动摇，继续解放思想、大胆创新，克难攻坚、奋勇前进，激发企业活力。

实践证明，实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系数，实现资源共享，将发挥重要作用。

市场始终是公司盈利的源泉，公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。

公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转，限度满足市场的要求。

反观以往公司的运输方式基本上是各自为战，协同联动和资源共享没有得到很好体现，强调局部利益而不顾整体利益，人为造成了资源的浪费，丧失了很多市场参与机会。

因此，今年我们将信息化为依托，以物流业务流程再造为重点，按照物流运作流程化要求，对现有的组织结构进行优化调整，由职能管理向流程管理转变，增强市场适应能力。