装载机(ZL30-ZL40-ZL50型)操作规程
ZL30装载机驱动桥培训教程
七、装配与调整
(一)主动螺旋锥齿轮总成
1、用铜棒通过套筒把圆锥滚子轴承的外圈装入轴承座中，必须下到底， 不歪斜。 2、用上述方法将圆柱滚子轴承和靠近小螺旋锥齿轮的一个圆锥滚子轴 承的内圈，隔离架连滚子装到主动小螺旋锥齿轮的轴颈上，套上 大隔套，调整垫片。 3、装上轴承座及外面的圆锥滚子轴承。 调整：为保证主从动螺旋锥齿轮有足够的支承刚度，2个轴承27311E 的装配必须按以下要求调整： （1）主动螺旋锥齿轮在无啮合、未装油封和油封座的情况下，采用逐 渐减薄的方法调整调整垫片，然后给锁紧螺母加上200～300N.m 的锁紧力矩。 （2）用拉力计钩住轴承座的装配孔里，向切线方向拉动拉力计，使轴 承座开始转动时，拉力计的读数为12.5~18.75N 。若不在此范围 内，可更换垫片或轴承隔套进行调整。 4、套入输入法兰，拧紧槽型螺母，槽型螺母的拧紧力矩为343～ 490N.m，最后在输入法兰和槽型螺母上标上装配标记。 5、装上挡圈。 6、总成装配完毕，再次检查两圆锥滚子轴承的预紧度，用拉力计钩住 轴承座的螺孔，拉动使之旋转，其旋转力矩应为1.0～1.5N.m。
五、维护和保养
பைடு நூலகம்
1、 新驱动桥在装车前，需加注润滑油。推荐用油：采用GB13895-1992齿轮油L-CLE85W/90（-12℃以上四季 通用）和L-CLE80W/90（-26℃以上四季通用）。加油时应分别从桥壳中部的桥包油位孔处和两侧轮边油口注入， 桥包处加注油量约为8kg，每侧轮边加注油量约为4kg。 2、 每50小时技术保养: （1） 新桥在随主机工作50小时后，应更换新润滑油。换油时，应将桥内清洗干净再加新油。 （2） 检查主减速器、轮边减速器有无过早发热现象，如果发热则检查油位是否符合要求。 （3） 检查各紧固件的松动情况，发现松动，重新紧固。 （4） 检查工作过程中有无不正常的声响，如发现应停机排除。 （5） 检查各油封处是否漏油，如有渗漏，更换新油封。 3、 每月技术保养: （1） 检查制动盘的磨损情况，有无存在破坏性的磨损。 （2） 检查制动片的磨损情况，当摩擦衬片上的凹槽磨掉已不符合要求时，应立即更换。 （3） 检查桥壳油位是否符合要求，如油位降低应及时补足。 4、 每半年技术保养:桥内润滑油每工作半年更换一次新润滑油。 5、 每年技术保养:工作一年应进行剖体检查。 （1） 检查主减速器螺旋锥齿轮副的间隙、啮合和磨损情况。 （2） 检查差速器齿轮的磨损情况和锥齿轮垫的磨损情况。 （3） 检查轮边齿轮的磨损情况。 （4） 检查轮边行星轮滚针、轴承的磨损情况。
装载机ZL30 ZL40 ZL50型操作规程
装载机（ZL30-ZL40-ZL50型）操作规程1 编制目的为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定装载机操作使用规程。
2 适用范围本规程适用于井下特种作业公司使用的（ZL30/ZL40/ZL50型）装载机操作与使用。
3 装载机操作操作人员必须持证上岗操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1 启动前检查3.1.1轮胎气压应符合规定，前轮（0.30-0.32MPa）后轮（0.28-0.30MPa）。
3.1.2发动机机油，冷却水，燃油的储量，燃油管路无渗漏。
3.1.3液压系统，液压油箱油量应充足，管路，接头应无渗漏。
3.1.4制动系统气压管路应无漏气，制动油路无漏油，制动器灵敏可靠。
各部分螺栓，接头，连接无松动脱落。
3.1.5．3.1.6变速杆，方向机，刹车、喇叭、仪表应齐全灵敏，蓄电瓶，灯光指示，电路完好。
3.1.7擦干净玻璃，关好门窗，调整好后视镜。
3.1.8装载机巡回检查参见附录A。
3.2 装载机启动3.2.1调节好座椅以便合适操作，注意装载机周围是否有人工作。
3.2.2将变速杆置于空挡位置，液压操作置于保持位置。
3.2.3启动发动机，并检查照明，仪表，刹车，转向，液压工作装置是否正常。
发动机机油压力（0.3-0.4MPa），水温（55-95度）油温45-95度），变速箱油压力(1.5MPa)，变速箱油温（<120度），制动气压（0.4MPa)。
3.2.4一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。
3.2.5起动后，应在500r/min-700r/min进行暖机，并注意各仪表指示情况。
3.2.6低速运转中倾听发动机及其他部位有无异常声响。
3.3 装载机运行3.3.1起步前应先鸣号，将铲斗提升离地面0.5m左右，行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻斗动作，作业时应使用低速档，严禁铲斗载人。
装载机作业操作规程(三篇)
装载机作业操作规程第一章总则第一条为规范装载机作业操作，保证作业安全，提高工作效率，制定本规程。
第二条本规程适用于装载机作业人员，相关管理人员应严格执行本规程。
第三条装载机作业操作应遵守国家现行的法律法规以及相关安全操作规程。
第二章装载机的分类及选择第四条装载机按照机械驱动方式分类，分为液压驱动装载机和电动驱动装载机。
第五条装载机选择应根据作业现场环境、工作强度、作业条件等因素综合考虑。
第六条装载机的选型应选择安装了安全装置、负荷保护装置的产品。
第三章装载机的使用与操作第七条使用装载机前必须对装载机进行检查，确认各部分功能完好。
第八条装载机操作人员应熟悉装载机的工作原理、结构和操作方法。
第九条在装载机作业过程中，操作人员不得离开驾驶室，不得将驾驶室内的操作板、按钮交给其他人员操作。
第十条装载机操作人员应将工作地点和范围限定在安全区域内，并做好警示标志和防护栏的设置。
第十一条装载机行驶速度应根据作业现场的操作条件合理调整，不得超速行驶。
第十二条装载机行驶时要保持平稳，避免急停急转弯等行为。
第十三条装载机上下坡时，操作人员应控制好速度，避免翻车或侧翻事故。
第四章装载机的维护与保养第十四条装载机的日常维护保养应按照设备的操作手册进行，包括润滑系统、冷却系统、传动系统等。
第十五条定期对装载机进行例行检查，检查项目包括：燃料系统、电气系统、操纵系统等。
第十六条保养和修理装载机时，应停止作业，切断电源，并采取相应的防护措施。
第十七条装载机使用寿命结束时，应进行淘汰报废处理，并将相关记录报送给相关管理部门。
第十八条装载机遇到故障时，应及时报修，并在修理期间停止使用。
第五章安全管理和应急措施第十九条装载机作业过程中应加强作业现场的管理，设置工作警示标识和防护栏，确保周围人员的安全。
第二十条装载机作业过程中，严禁酒后驾驶，严禁操作人员存在饮酒、用药等影响安全的情况下进行作业。
第二十一条装载机作业现场应配备相应的消防器材，防止火灾事故的发生。
装载机操作规程
驾驶员安全操作规程1、驾驶员必须严格遵守交通规则，遵守操作规程，服从交警和车管理人员指挥和接受检查，自觉维护交通秩序。
2、驾驶员出车前，必须检查车辆的技术状况，确保转向，制动，灯光等部位完好，严禁开带病车。
3、出车前必须持有三证一单。
三证即：驾驶证，行驶证，养路费缴讫证。
一单指任务单，严禁私自动用车辆，脱线行驶，何处时间出车必须持有主管领导签字的任务单。
4、严禁无证驾车和酒后驾车，严禁超员、超载、超速，严禁非公司人员驾驶公司车辆，否则发生交通事故，一切损失由负责者本人自理并加重处罚。
5、驾驶员坚守五不超：前车不让不超；视线不良不超；危（wei）险路段不超、无把握不超；转弯不超。
6、严禁开六种车：不开英雄车；不开赌气车；不开冒险车；不开凑合车；不开病劳车；不开违章车，文明驾驶。
7、坚守七慢；通过村镇和繁华路段要慢；交通交叉路口一看二慢三通过；停车、出库要慢；雨雪路和视线不良要慢；学车时要做到三礼让三先(先让、先慢、先停) ，所谓慢即最快车速不超过 30 公里/时。
8、拉运货物严禁超长、超高、超宽，装载物要捆绑稳固牢靠。
装载机安全操作规程一、起动前检查项目：1、检查机油、柴油、液压油等部注油位情况；2、检查冷却水水位适宜；3、检查轮胎是否完好，紧固螺栓是否坚固；4、检查电气系统是否完好；5、检查是否配备足量完好的灭火器；6、检查是否有漏油漏液。
二、发动机起动停车作业步骤(一)起动1、起动前应将变速杆至于空挡位置，控制阀杆置于中位，拉上手制动，接通电源开关稍踏油门，转动起动开关；2、一次启动时间 5~8 秒(起动马达的连续工作时间不应超过 15 秒)尚不能起动，应即将释放起动开关，一分钟后再做第二次起动，如果连续三次无法起动，应查明原因，排除故障后再起动；3、起动后应在 600~800r/min 进行暖机，并密切注意发动机仪表(特殊是机油压力表)，同时应检查其他系统有无不正常现象；4、当气压达到 0.4MPa 以上(其他仪表达到规定范围)按下紧急制动按钮，方可起步。
装载机操作流程
装载机操作流程新装载机在正式使用之前，必须强调先经过100小时的试用期，试用期对装载机的整个寿命来说是很重要的，在此期间内，装载机应细心驾驶，勤于保养，并且由轻到重，逐步增加负荷。
其目的是使包括发动机在内的各部分摩擦零件相互磨合并且通过几次清洗换油，清除掉系统零部件中和管路中残留的脏物，使装载机通过试用期后，能完全发挥其技术性能，并达到尽可能长的使用寿命。
反之如果不经试用期而立即让机器满负荷工作，就会引起零部件早期迅速磨损，甚至造成损坏事故。
一、新车1、准备工作：(1)全面检查各部分安装是否牢固，螺栓螺帽有无松动，附件是否齐全，有无遗失损坏。
(2)检查各仪表操纵手柄有无连接松动损坏等情况。
(3)检查燃油、冷却、制动、转向、变矩器和变速箱、液压和气压系统中的所有管路与接头有无松动和损坏。
(4)检查发动机风扇皮带的张紧是否合适。
(5)检查轮胎充气是否合乎规定压力。
(6)检查电瓶的电解液和线接头，看看充电是否足够，接头是否松动。
(7)按规定数量及牌号，检查和加注各部润滑油、工作油、水和燃料。
(8)解开运输时固定铰接式车架的车架锁。
2、空载试用期(10小时)：(1)各操纵杆放在中间位置，拉紧手制动，按起动方法起动发动机。
起动后的初期转速宜保持在600-750转／分，运转5分钟。
然后增加转速到1000-1200转／分，运转10分钟，检查各个仪表指示及声音是否正常。
(2)操纵工作装置手柄进行动臂升降，铲斗(或抓具)翻转，夹爪张合等动作各5-10次，再转动方向盘进行原地转向数次。
检查动作是否正确等情况。
(3)松开手制动，依次用1、2、3档空车行驶，经常平稳地转向和操纵工作装置，检查各系统有无漏油、漏水、漏气现象，检查制动是否可靠，转向是否灵活，各仪表读数指示灯光、转向信号等是否正常(★注意：发动机转速不应超过1800转／分)。
(4)10小时空载磨合后，要再一次全面检查各部分螺栓、螺母紧固情况，特别是发动机汽缸盖螺栓，进排气管螺栓，前后桥固定螺栓，轮辋螺母，传动轴连接螺栓，摆架螺栓等。
装载机操作规程
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装载机操作规程（大纲）一、装载机操作准备1.1装载机操作前检查1.1.1检查装载机外观及结构完整性1.1.2检查发动机油、水、电、气等系统1.2操作者资质与培训1.2.1操作者必须具备相应的操作资质1.2.2对操作者进行安全操作培训二、装载机操作流程2.1启动与预热2.1.1启动发动机2.1.2预热发动机2.2装载机行驶与作业2.2.1行驶速度与方向控制2.2.2装载作业操作要领2.3装载机停放与熄火2.3.1停放位置的选择2.3.2熄火操作步骤三、装载机安全操作要求3.1操作过程中的安全注意事项3.1.1遵循安全操作规程3.1.2保持作业现场安全距离3.2紧急情况处理3.2.1紧急停机3.2.2事故报告与处理流程四、装载机维护与保养4.1日常保养4.1.1清洁与润滑4.1.2紧固松动的零部件4.2定期维护4.2.1发动机、液压系统、传动系统等关键部件的检查与维护4.2.2按照厂家推荐的保养周期进行保养五、附录5.1装载机操作规程及相关法律法规5.2常见故障排除方法5.3联系方式及售后服务指南一、装载机操作准备在编写装载机操作规程中的装载机操作准备部分时，我们应该仔细考虑安全性和操作质量。
以下是一段根据您的要求撰写的操作准备部分的内容：---装载机操作准备为了确保装载机的安全操作和提高工作效率，操作员必须在启动装载机之前完成以下准备工作：1.1装载机操作前检查- 1.1.1检查装载机外观及结构完整性在操作装载机之前，首先要对装载机进行全面的外观检查。
装载机操作规程规范(3篇)
第1篇一、总则为确保装载机操作安全、高效、有序，防止事故发生，特制定本操作规程规范。
所有操作人员必须严格按照本规程执行，确保人机安全。
二、操作人员要求1. 操作人员必须具备装载机操作资格证书，熟悉装载机性能、结构及安全操作规程。
2. 操作人员应身体健康，无妨碍操作的疾病。
3. 操作人员应遵守公司各项规章制度，服从现场指挥。
三、装载机检查与准备1. 操作前，应对装载机进行全面检查，包括发动机、液压系统、传动系统、制动系统、灯光、信号等，确保设备正常运转。
2. 检查轮胎气压，确保符合规定要求。
3. 检查装载机各部件紧固情况，如有松动，应及时紧固。
4. 检查装载机装载斗、铲斗、斗杆等部件，确保无损坏、变形等情况。
5. 检查装载机工作环境，确保操作区域安全、整洁。
四、装载机操作1. 启动装载机前，确保周围环境安全，无障碍物。
2. 启动发动机，观察发动机运行情况，确认无异常。
3. 在操作过程中，注意观察装载机各部件运行情况，如有异常，应立即停车检查。
4. 操作时，应保持装载机平稳运行，避免急刹车、急转弯等操作。
5. 装载货物时，应按照规定装载量进行装载，不得超载。
6. 在装载过程中，注意观察货物情况，确保货物稳固，防止货物掉落。
7. 装载完成后，应将装载斗或铲斗放回原位，确保装载机平稳。
8. 操作过程中，注意保持与周围人员、设备的距离，防止碰撞。
五、装载机维护与保养1. 操作人员应定期对装载机进行维护保养，确保设备正常运转。
2. 定期检查发动机、液压系统、传动系统、制动系统等部件，发现故障及时排除。
3. 定期更换装载机润滑油、冷却液等，确保设备润滑良好。
4. 定期检查轮胎磨损情况，如有磨损严重，应及时更换。
六、安全注意事项1. 严禁酒后、疲劳驾驶装载机。
2. 严禁将装载机交给非专业人员操作。
3. 严禁在操作过程中离开工作岗位。
4. 严禁在操作过程中擅自调整装载机参数。
5. 严禁在装载机附近吸烟、使用明火。
装载机及叉车技术操作规程
装载机技术操作规程1起动前的检查1.1检查各部位的螺栓是否松动。
1.2检查大臂各部位销子和车架较接销是否正常。
1.3检查轮胎气压是否适当以及轮胎的磨损情况。
1.4检查各部位是否有漏油、漏水现象。
1.5检查电气配线有无断路、短路及接头松动现象。
1.6检查并补充冷却水（冬季必须添加防冻液）。
1.7检查燃油油位，及时排放油箱内积水和沉淀物。
1.8检查并补充发动机机油，并注意机油颜色。
1.9排放贮气罐内的积水。
1.10检查集尘量指示器。
1.11检查油水分离器并排放其中积水和沉淀物。
1.12检查并补充制动油。
1.13检查方向盘的自由行程；1.14对每日需加注润滑脂处，必须加注。
1.15检查铲斗磨损情况。
1.16检查变速箱和液压油箱的油位。
1.17检查并补充电瓶液，清除电瓶上的杂物和积水。
1.18检查各种灯光、雨刮器是否正常。
1.19检查发电机皮带松紧度。
2发动机的起动及起动后的检查1.1冬季冷起动必须使用预热系统。
1.2在发动机起动时，起动马达连续运转不得超过5秒，第一次起动失败后，必须经过两分钟后，方能进行第二次起动。
若还是不能起动，需请有关维修人员查找原因。
1.3检查停车制动是否在“制动”位置，变速杆是否在“空档”位置。
1.4发动机起动后怠速运转5分钟，检查机油压力表的指示是否正常。
1.5将油门拉杆置于“速”位置，进行发动机预热，直到水温表指示在规定范围内。
1.6检查各仪表指示是否正常、机体有无异响和异常振动、排气颜色是否正常，再一次检查有无漏油、漏水现象。
1.7提起铲斗，检查各油缸是否能锁定。
3车辆起步3.1拿掉轮胎下的石头或垫木，观察周围的情况，确定无影响行车的人和物，方可起步行走。
3.1将铲斗提起离地30-50Cnb松开停车制动，提高发动机转速。
3.2起步后，检查转向、制动、变速、工作装置等操作系统是否正常。
4停车3.3将装载机开至安全、平整的位置，变速杆置于“空档”位置，停车制动开关放在“制动”位置，放下铲斗。
装载机操作规程
4、作业操纵
1）、以Ⅰ档速度对正料堆，动臂下铰接点距离地面250MM，铲斗与地面平行。
2）、在距离料堆约1-1.5米处，放下动臂，转斗，使铲斗刀刃接地。
3）、铲斗切进料堆，要间断地操纵铲斗和动臂提升，直至斗装满。
4）、装载时，不允许货物发生偏置。
5）、斗满后，铲斗要上翻，动臂要提升到适当高度，动臂杆搬回中间位置。
11）、卸载时，车辆不允许处在转弯状态。
5、收车后作业
1）、停车前，应低速运转3-5分钟，以使发动机各部均匀冷却。
2）、拉紧手刹车，将变速杆放在空档，停止供油，使发动机熄火。
3）、天冷有结冰的可能时，停车未加冷却液的将水全部放出。以避免冻坏发动机。
4）、气温到-20℃——-30℃时应将蓄电池取下，搬入房内，以免冻裂蓄电池。
6）、斗满后，不可过分升举铲斗，以防装卸物向后倾倒砸坏机器。
7）、满载后，降低发动机转速，挂上倒退档，再慢慢加大油门，将车退出料堆。
8）、卸载时，油门不易踩得过大，严禁猛然翻斗。
9）、对边坡壕沟，凹坑卸料时，不要使铲斗过于伸出，以免倾覆。
10）、卸料要注意高度适当，铲斗过高，会使所卸物冲出车箱，铲斗过低，斗子则会在倾翻中碰撞车箱。
5）、将装载机上的油污、杂物清除干净。
6）、按规定部位加பைடு நூலகம்润滑脂。
7）、认真填写运用记录。
装载机操作规程
1、起动前的检查
1）、检查柴油箱，液压油箱、水汀，油、水地否加足。
2）、检查柴油机油底壳，液压系统，喷油泵、调速器等部位油面的高度。
3）、检查皮带松紧度是否合适。
4）、检查各部易松动的螺栓是否缺损、松动。
5）、检查各操纵手柄、拉杆、踏板自由行程是否合适。
装载机安全操作规程完整
装载机使用安全操作规程一、安全要求1. 作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器敏可靠。
2.起步前，应先鸣声示意, 将铲头提升离地同0.5m左右。
作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲头动作。
严禁铲斗载人。
3. 装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高燃机转速前推进。
4. 在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进进阻力过大，可稍稍提升铲臂。
5. 装料时，铲斗应从正面插入，防止单边受力。
6. 往运输车上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。
7. 铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪声和引起故障。
8. 经常注意各仪表和批示信号的工作情况，察听燃机及其它各部的盍声音，发现异常，应立即停车检查，方可继续作业。
9. 作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。
二、技术操作规定1、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区不得有障碍物及无关人员。
2、装载机运送距离不宜过长，行驶道路应平坦。
3、作业前，检查液压管路及接头处有无渗漏，液压油箱的油是否充足，轮胎气压是否符合规定，制动器是否灵敏可靠。
4、起步前应先鸣号，将铲斗提升离地面0.5ni左右，行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻斗动作，作业时应使用低速档，严禁铲斗载人。
5、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂，然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。
6、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳作业，如推进时阻力过大，可稍微提升铲臂。
7、装料时，铲斗应从正面插入，防止单边受力。
8、在运输车上卸料应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。
9、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到中立位置，防止安全阀作用下发出噪声引起故障。
10、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听发动机及其他部位的盍声音，发现异常时应立即停车检查，方可继续作业。
zl50装载机设计说明书【范本模板】
1 绪论1.1 装载机概述1.1。
1 装载机简介装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式履带或轮胎机械。
它广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等工程建设.装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用,是现代机械化施工中不可缺少的装备之一。
1.1.2 装载机的主要技术性能参数标志装载机的主要技术性能参数有铲斗容量、额定载重量、发动机额定功率、整机质量、最大行驶速度、最小转弯半径、最大牵引力、最大掘起力、最大卸载高度、卸载距离、工作装置动作三项和等。
（1）铲斗容量一般指铲斗的额定容量,为铲斗平装容量与堆尖部分体积之和，用m3 表示。
（2）额定载重量指在保证装载机稳定工作的前提下，铲斗的最大载重量，单位为kg 。
（3）发动机额定功率发动机额定功率又称发动机标定功率或总功率，是表明装载机作业能力的一项重要参数。
发动机功率分为有效功率和总功率，有效功率是指在29°C 和746mmHg（1mmHg=133。
322Pa）压力情况下，在发动机飞轮上实有的功率（也称飞轮功率)。
国产装载机上所标有的功率一般指总功率，即包括发动机有效功率和风扇、燃油泵、润滑油泵、滤清器等辅助设备所消耗的功率.单位为kw。
（4）整机质量（工作质量）指装载机设备应有的工作装置和随机工具，加足燃油,润滑系统、液压系统和冷却系统都加足液体，并且带有规定形式和尺寸的空载铲斗和司机标定质量(75kg±3kg）时的主机质量。
它关系到装载机使用的经济性、可靠性和附着性能，单位为kg 。
（5）最大行驶速度指铲斗空载,装载机行驶于坚硬的地面上,前进和后退各档能达到最大速度，它影响装载机的生产率和安排施工方案,单位为km/h 。
装载机ZL30 ZL40 ZL50型操作规程
装载机（ZL30-ZL40-ZL50型）操作规程1 编制目的为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定装载机操作使用规程。
2 适用范围本规程适用于井下特种作业公司使用的（ZL30/ZL40/ZL50型）装载机操作与使用。
3 装载机操作操作人员必须持证上岗操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1 启动前检查3.1.1轮胎气压应符合规定，前轮（0.30-0.32MPa）后轮（0.28-0.30MPa）。
3.1.2发动机机油，冷却水，燃油的储量，燃油管路无渗漏。
3.1.3液压系统，液压油箱油量应充足，管路，接头应无渗漏。
3.1.4制动系统气压管路应无漏气，制动油路无漏油，制动器灵敏可靠。
各部分螺栓，接头，连接无松动脱落。
3.1.5．3.1.6变速杆，方向机，刹车、喇叭、仪表应齐全灵敏，蓄电瓶，灯光指示，电路完好。
3.1.7擦干净玻璃，关好门窗，调整好后视镜。
3.1.8装载机巡回检查参见附录A。
3.2 装载机启动3.2.1调节好座椅以便合适操作，注意装载机周围是否有人工作。
3.2.2将变速杆置于空挡位置，液压操作置于保持位置。
3.2.3启动发动机，并检查照明，仪表，刹车，转向，液压工作装置是否正常。
发动机机油压力（0.3-0.4MPa），水温（55-95度）油温45-95度），变速箱油压力(1.5MPa)，变速箱油温（<120度），制动气压（0.4MPa)。
3.2.4一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。
3.2.5起动后，应在500r/min-700r/min进行暖机，并注意各仪表指示情况。
3.2.6低速运转中倾听发动机及其他部位有无异常声响。
3.3 装载机运行3.3.1起步前应先鸣号，将铲斗提升离地面0.5m左右，行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻斗动作，作业时应使用低速档，严禁铲斗载人。
ZL50装载机的操作规程
ZL50装载机的操作规程ZL50装载机的操作、使用维护、检修三大规程一使用范围黑沟采场和上山公路维护二技术参数车长：7800mm车宽：2800mm轴距：3200mm斗容量：2.7立方各档速度：前进Ⅰ档：0～11.5Km/hⅡ档：0～37Km/h到档：０～16.5Km/h最大牵引力：145KN最大爬坡能力：28°最高位置卸料角：45°最小离地间隙：450mm三、点检标准：润滑油、冷却液一检查燃油、冷却液1 检查燃油箱的柴油油位，不足添加。
2 检查燃油的油质，有水、杂质净化、排放。
3检查液压油箱的柴油油位，不足添加。
4检查液压油的油质，有水、杂质净化、排放。
5 检查后桥、轮边减速箱的油位，不足添加。
6 检查发动机的油位，不足添加7 检查冷却液的位置，不足添加。
8 检查灰尘指示器堵塞情况，不良净化或更换。
9 检查液压油过滤器，不良更换。
二电器装置1 检查松动、电池端子腐蚀、接线，不良拧紧或更换。
2 检查松动，交流发电机端子腐蚀、接线，不良拧紧或更换。
3 检查松动，启动机端子腐蚀，接线，不良拧紧或更换。
4 检查电池电压，电压低则更换。
5 检查电池的液位，不足添加。
6 检查烧损，褪色、外露接线是否良好，否则更换。
三液压机械装置1 检查异常躁声、气味。
2 检查有无漏油，有则修理。
3 检查液压系统空气排放是否良好。
4 检查大车的轮胎的连接螺栓的连接是否松动，否则紧固。
5 检查大箱的连接销子是否有异常，否则更换。
6 检查大梁有无裂纹，否则予以修理。
第一章 ZL50装载机的操作规程1 启动1.1 经过检查确认各部正常后方可启动发动机。
1.2 启动前应确认变速杆置于空挡，使柴油机启动。
1.3 一次启动时间不可超过5秒，再次启动应间隔1分钟，三次不能启动则应查明原因。
1.4 柴油机应怠速空转运转5~10分钟，密切注意仪表的显示是否正常。
1.5 起步前应检查各开关、灯光、喇叭、操纵杆是否正常。
1.6 检查各系统有无泄漏现象。
装载机操作规程
装载机操作规程装载机操作规程⼀、作业前得准备１、发动机部分，按柴油机操作规程进⾏检查与准备。
2、机械在发动前,先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置,铲⽃操作杆置于浮动位置。
然后再启动发动机.3、作业前,应检查作业场地周围有⽆障碍物与危险品,并对施⼯场地进⾏平整,便于装载机与汽车得出⼊。
4、作业前，装载机应先⽆负荷运转3~５min，检查各部就是否完好,确认⼀切正常后，再开始装载作业。
⼆、作业与⾏驶得要求1、除驾驶室外，机上其她地⽅严禁载⼈。
2、装料时铲⽃得装料⾓度不宜过⼤，以免增加装料阻⼒。
3、装料时应低速进⾏，不得采⽤加⼤油门,⾼速将铲⽃插⼊料堆得⽅式进⾏装料。
4、装料时，驱动轮如有打滑现象,应微升铲⽃再装料。
如某些料场打滑情况严重时，应使⽤防滑链条。
５、在⼟质坚硬得情况下,不宜强⾏装料,应先⽤其她机械松动后，再⽤装载机装料。
６、向车上卸料时，不准将铲⽃从汽车驾驶室顶上越过。
7、装载机不能在坡度较⼤得场地上作业。
８、在装载作业中，应经常注意液⼒变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应停机降温后再继续作业。
9、装载机⼀般应采⽤中速⾏驶，在平坦得路⾯上⾏驶时，可以短时间采⽤⾼速档.上坡及不平坦得道路上应采⽤低速档。
1０、下坡时，应采⽤制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动⼒发⽣溜车事故。
11、⾏驶中,在不妨碍通过性能得前提下,铲⽃应尽可能降低⾼度。
12、通过桥涵时，应先注意交通标志所限定得载重吨位及⾏驶速度，确认可以通过后再匀速通过。
在桥上应避免变速、制动与停车。
１3、涉⽔时,应在发动机正常有⼒，转向机构灵活可靠得情况下进⾏，并应对河流得⽔深、流速及河床情况下了解后再通过。
涉⽔深度不得超过发动机油底壳离地⾼度。
14、涉⽔后应⽴即停机检查，如发现因浸⽔造成制动失灵时,则应进⾏连续制动，利⽤发热排除制动⽚内得⽔分，以尽快使制动器恢复正常。
１5、装载机作业时,铲⽃下边严禁站⼈。
16、操作⼈员离开驾驶位置时,必须将铲⽃落地。
装载机操作规程
XX有限公司XX项目部装载机操作规程装载机驾驶员除应熟悉本装载机的性能结构外，还应严格执行发动机安全操作规程及液压操作规程，掌握装卸工作的基本知识。
每班出车前必须检查以下各处：1.运转前1.1执行对车辆的例行保养作业，检查液压油、制动油、润滑油脂，不足时应及时添加；检查各部固定件，连接件是否紧固、有效。
灯光、喇叭、倒车镜是否齐全完好，轮胎气压是否充足及花纹内有无异物。
1.2动力结合后，检查、倾听各部位有无异常声响，离合器、转向器、转向结构、制动装置，是否灵活可靠。
1.3反复多次升降铲斗、斗臂。
待液压油流畅，让降翻转自如，灵活可靠，确认车辆周围无人员、障碍物时方可鸣笛起步。
2.行驶中2.1装载机驾驶室可乘坐行车证核准人数外，其它任何部位严禁乘坐人员。
2.2行驶中装载机将铲斗提升离地面50公分距离固定，行驶中不准无故升降翻转铲斗、斗臂。
2.3行驶中应避免不适当的高速度与急转弯，避让其他车辆时，不要猛打急转方向，防止造成撞车事故。
2.4铲斗不宜装载货物长距离运行。
3.作业中3.1作业前须先了解施工要求，现场情况，与施工人员一起制定最佳安全的作业环境。
3.2了解施工现场地下有无电缆、管道等埋藏物件，起升铲斗时应注意观察高空有无跑线、铁索等障碍物，以免造成各类事故。
3.3禁止使用铲斗挖掘埋藏在地下物件。
3.4当向运输车辆装料时，应平稳准确，铲斗尽量放低，不能碰撞车辆任何部位。
3.5装车要注意运输车辆载荷要均衡，不装超载、超高，防止货物散落。
3.6挖掘作业中，铲斗吃土保持在13-30公分左右；铲装作业中应防止偏载，尽量保持现场平整、坚实，避免使车身倾斜作业。
3.7铲斗挖掘作业，动作要缓慢不得冲击。
遇到阻力轮胎打滑时，不得强行操作应做与作业相反的动作排除过载。
铲斗负载未离开地面前，不得回转方向。
3.8铲斗、斗臂悬空时，无论作业与否，严禁有人站立或通过。
在铲斗下方检修时必须放下铲斗，摘挡熄火禁止斜靠斗臂固定销或液压作用斗臂悬空情况下在斗下方工作。
装载机操作规程
装载机驾驶员岗位安全操作规程
1、驾驶员在驾驶装载机前必须认真阅读装载机使用维护说明书等相关资料。
2、正确穿戴劳动保护用品，严格执行车辆《三检》（出车前、行车中、收车后进行安全检查）制度。
严禁带病出车。
3、严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
4、行车前必须进行安全确认，确认车辆周围无人员和障碍物后，鸣笛示警方可行车。
严禁铲斗载人，装载机行驶时应避免高速行驶和急转弯，铲斗离地40CM.
5、轮胎气压应符合规定，前轮（0.45--0.5Mpa）,后轮（0.4--0.45Mpa）。
6、确认发动机机油、冷却水、燃油储量；燃油管路无渗漏，液压油箱油量充足，管路接头无渗漏；制动气流气压管路无漏气，制动油路无漏油，制动器灵敏可靠；各部分接头无松动、脱落；变速杆、方向机、刹车、喇叭、仪表齐全灵敏，蓄电瓶、灯光指示、电路、后视镜完好。
7、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。
8、铲斗向上或向下动作到最大限度时，应迅速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪声和引起故障。
9、在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5cm，下坡时严禁装载机脱档滑行。
10卸料时，应缓慢进行，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。
作业时，斗臂下严禁有人站立或通过，应使用低速档，如用高速档行驶时不得进行升降和翻转铲斗动作。
11、装载机停止作业后，应将其停放车平坦安全地带，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。
12、装载机装车作业时，速度应控制在4千米/时。
装载机正确操作法
五协调：协调，就是提升和转斗操纵杆 有机的配合。装
载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面，平稳的驶向 料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时，首先应遵循先起臂 后收斗的原则。这样可以有效的防止铲斗的底部与地面形成 的阻力，从而铲斗底部与地面形成一定角度能够充分发挥出 最大的牵引力和掘起力。这样的来回平行的操作过程，解决 了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场地的不 安全因素，也不用经常单独的来清理工作场地。减少了平整 场地的时间，增加了有效的工作量，提高了工作效率，节约 了油料。在起臂和转斗操纵杆有机的协调工作中，充分利用 起装载机掘起力大的特点，操纵杆协调配合得当，即便是轻 稳的油门也能够很顺利的使铲斗装满物料。
4、严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二 档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！ 正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一 档来完成一个铲料的过程。 1. 严禁装载机工作时操纵杆和转向时长时间处于极限位 置。即：举升到顶和转向打到死角。长时间（极限过载容易 工作油发热、工作泵早期磨损）处于这个位置就容易造成油 管等的爆裂。 因此， 正确的操作装载机，不仅能够减小驾驶员的劳动 强度。更重要的一点就是能够降低装载机的故障率、节约了 燃料，减少了用户的使用成本。从而也就体现出了用户使用 装载机所带来的直接和间接的经济效益。
“装载机正确操作法”，特别适合于初学装载机驾驶的人 员。因为养成的良好和正确的操作习惯是装载机耗油少故 障率低的有力保证。 而对于没有经过专业学习的老司机来说也能够从中起到一 个很好的借鉴作用。 对于装载机销售商和维修中心来说，可以用这种方法来指 导用户操作。在举办的装载机司机俱乐部里搞活动时，“ 装载机的柔性操作法”，也可用于司机俱乐部里装载机司 机工作节油等比赛的游戏项目。
装载机的操作规程
装载机操作说明一、发动机的启动和住手1、启动前检查或补充下列用油和水量：发动机润滑油量，发动机水箱水量，发动机燃油箱燃油量，将变速操纵手柄置于空档位置。
2、开始接合电源开关，接通电源。
踏下油门踏板，插入电钥匙，接通开始电源，而后旋转开始开关，发动机就会开始。
发动机启动后，立即松开启动开关。
注意：开始机连续工作时间不超过10-15分钟。
一次开始未成功时，等待起动机完全住手旋转（约停60秒钟）再进行第二次开始。
如连续开始四次仍不成功时，则不要再进行启动，检查原因，排除故障后，再开始。
3、开始后发动机开始后，用每分钟800转的低速空转，进行5分钟以上的低温运转。
发动机温度上升后，只有在达到以下条件后才能进行满载操作。
开始后1分钟内，应立即检查冷却水是否进入发动机内。
发动机润滑油压力表，应在1-4公斤/CM2范围内，空转时油压不低于0.5公斤/CM2电流表是否指向“+”侧。
制动气压应在6-8公斤/CM2范围之内。
变速箱换档油压应在8-12公斤/CM2。
冷却水温度不低于65℃。
发动机润滑油温度不低于60℃。
有无油、水、气的漏泄现象，有无不正常的响声和振动。
4、住手作业结后，不要立即住手发动机，待进行5分钟空转后，拉起熄火手柄，切断电源开关。
二、装载机驱动1、驾驶松开停开制动器（即手刹车）。
将铲斗往后翻转，并升起功臂至运输位置。
轻轻踩下加速器踏板以启动。
注意：如进行铲装作业时，拉起后轴释放机构的操纵杆，接合后桥动力。
如长距离行驶时，应往下压下后桥脱开机构操纵杆，脱开后桥动力。
如铲装作业时，可向前板动辅助制动阀手柄至“作业”位置，这样在踏制动踏板制动时，可切断变速油路，使轮胎无动力。
如较长距离行驶时，则不能切断变速油路，应将辅助制动阀手柄往后板至“行驶”位置。
2、停车缓慢停车，先松开油门，降低柴油机转速，将速度控制手柄转到空档位置，即可停车。
紧急停车，踏下制动踏板，同时松开油门，即可停车。
三、操作和施工技术1、操作前准备熟悉装载机的性能和使用要求，检查各部情况。
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装载机（ZL30-ZL40-ZL50型）操作规程
1 编制目的
为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定装载机操作使用规程。
2 适用范围
本规程适用于井下特种作业公司使用的
（ZL30/ZL40/ZL50型）装载机操作与使用。
3 装载机操作
操作人员必须持证上岗
操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1 启动前检查
3.1.1轮胎气压应符合规定，前轮（0.30-0.32MPa）后轮（0.28-0.30MPa）。
3.1.2发动机机油，冷却水，燃油的储量，燃油管路无渗漏。
3.1.3液压系统，液压油箱油量应充足，管路，接头应无渗漏。
3.1.4制动系统气压管路应无漏气，制动油路无漏油，制动器灵敏可靠。
3.1.5各部分螺栓，接头，连接无松动脱落。
3.1.6变速杆，方向机，刹车、喇叭、仪表应齐全灵敏，蓄电瓶，灯光指示，电路完好。
3.1.7擦干净玻璃，关好门窗，调整好后视镜。
3.1.8装载机巡回检查参见附录A。
3.2 装载机启动
3.2.1调节好座椅以便合适操作，注意装载机周围是否有人工作。
3.2.2将变速杆置于空挡位置，液压操作置于保持位置。
3.2.3启动发动机，并检查照明，仪表，刹车，转向，液压工作装置是否正常。
发动机机油压力（0.3-0.4MPa），水温（55-95度）油温45-95度），变速箱油压力(1.5MPa)，变速箱油温（<120度），制动气压（0.4MPa)。
3.2.4一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。
3.2.5起动后，应在500r/min-700r/min进行暖机，并注意各仪表指示情况。
3.2.6低速运转中倾听发动机及其他部位有无异常声响。
3.3 装载机运行
3.3.1起步前应先鸣号，将铲斗提升离地面0.5m左右，行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻斗动作，作业时应使用低速档，严禁铲斗载人。
3.3.2装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速前推进。
3.3.3在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进进阻力过大，可稍稍提升铲臂。
3.3.4 装料时，铲斗应从正面插入，防止单边受力。
3.3.5往运输车上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。
3.3.6 铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪声和引起故障。
3.3.7 经常注意各仪表和批示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的声音，发现异常，应立即停车检查，方可继续作业。
3.3.8 作业时不可左顾右盼，应当对行进方向和周围作业的人加以注意，有危险时应鸣笛示警。
3.3.9发动机起动后，必须在水温达55度，气压大于0.45MPa 后再起步行驶。
3.3.10吊装作业时应配置适当的吊具可进行吊装，有专人指挥，信号统一明白。
3.4 装载机停车
3.4.1装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。
3.4.2将各种手柄置于空挡或中间位置。
3.4.3当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。
3.4.4逐渐降低转速至700—1000转/分，运转几分钟，以使各部分均匀冷却，再拉动停车刹车，熄火发动机。
3.4.5先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。
3.4.6当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。
3.4.7不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。
利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。
3.5操作安全注意事项
3.5.1检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。
特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
3.5.2检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
3.5.3启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。
不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。
3.5.4只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。
如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。
3.5.5发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。
有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按
钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。
无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。
3.5.6清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。
将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。
3.5.7确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。
3.5.8在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。
3.5.9在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。
3.5.10要特别注意检查转向、制动是否完好。
确定转向、制动完全正常，方可起步运行。
行进时，将铲斗置于离地400mm 左右高度。
3.5.11在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。
当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。
3.5.12作业时尽量避免轮胎过多、过分打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。
不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运输过程中铲斗严禁站人。
3.5.13作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。
附录A
表A.1 装载机巡回检查项（六大部位36个点）
表A.1（续）。